交巡警服务平台的设置与调度

MACROBUTTONMTEditEquationSection2SEQMTEqn\r\hSEQMTSec\r1\hSEQMTChap\r1\h交巡警服务平台的设置与调度摘要本文针对交巡警平台的设置与调度进行建模。首先，对问题给定的数据进行预处理，分别到六个区路口的距离加权邻接矩阵以及整个市的邻接矩阵，对邻接矩阵应用FLOYD算法得到路口间的最短距离矩阵以及。对问题一，在考虑区20个交巡警平台的工作量尽量均衡的前提下，选取3分钟内不可达的路口个数最小作为目标函数建立规划模型，并用lingo软件得到20个交巡警平台的管辖范围和3分钟内不可达的6个路口编号。对问题二，首先假设交巡警平台警力要到达指定路口时选择最短路径，提取中20个交巡警平台到13个交通要道的最短路径矩阵。在保证每个交通要道都要封锁的前提下，以最长封锁时间最小为目标函数，建立规划模型，最终得到最优围堵方案，时间约为8分钟。对问题三，以每个交巡警平台管辖路口发案率之和作为该平台工作量的衡量指标，在最长出警时间小于3分钟的约束下，以平台工作量的方差最小作为目标函数建立模型，分别增加平台个数为2,3,4,5进行试探求解，最终得到增加4个交巡警平台时达到最优，并得到增加4个交巡警平台的位置和此时24个交巡警平台的管辖范围。对问题四，以3分钟内不可达路口的百分比和各区交巡警平台的平均工作量作为合理性的衡量指标，并赋以相应的权重，依次考察每一个城区的合理性，得到城区C、D、E、F交巡警平台设置不合理。对于这四个城区中的每一个城区，以平台工作量方差最小作为目标函数，将3分钟内不可达路口的百分比约束在均值(10%)附近，建立模型，对增加的平台数目从小到大进行试探求解，最终得到这四个城区增加平台数目分别为12、8、11、8，并给出增加平台后工作量尽量均衡的设置方案。对问题五，明确尽量缩小罪犯的逃窜范围，首先定义时刻可以围堵的路口中最小的路口集合，对进行求解，然后以交巡警平台到达需要围堵路口的时间不大于罪犯到达该路口的时间减去3分钟为约束，以最慢的交巡警到达路口的时间最小为目标函数，建立规划模型，并对模型进行求解，最终得到需要围堵的路口为24个并制定出这些路口的围堵方案，从得到报警到全部封锁路口所需要的时间为13.41分钟。最后，我们对模型进行了结果分析和优缺点评价，并给出合理的改进建议。关键字：规划最优围堵合理性评价工作量方差封锁路口集合问题背景和重述“有困难找警察”，是家喻户晓的一句流行语。警察肩负着刑事执法、治安管理、交通管理、服务群众四大职能。为了更有效地贯彻实施这些职能，需要在市区的一些交通要道和重要部位设置交巡警服务平台。每个交巡警服务平台的职能和警力配备基本相同。由于警务资源是有限的，如何根据城市的实际情况与需求合理地设置交巡警服务平台、分配各平台的管辖范围、警务部门面临的一个实际课题。试就某市设置交巡警服务平台的相关情况，建立数学模型分析研究下面的问题：问题一：附件1中的附图1给出了该市中心城区A的交通网络和现有的20个交巡警服务平台的设置情况示意图，相关的数据信息见附件2。请为各交巡警服务平台分配管辖范围，使其在所管辖的范围内出现突发事件时，尽量能在3分钟内有交巡警（警车的时速为60km/h）到达事发地。问题二：对于重大突发事件，需要调度全区20个交巡警服务平台的警力资源，对进出该区的13条交通要道实现快速全封锁。实际中一个平台的警力最多封锁一个路口，请给出该区交巡警服务平台警力合理的调度方案。问题三：根据现有交巡警服务平台的工作量不均衡和有些地方出警时间过长的实际情况，拟在该区内再增加2至5个平台，请确定需要增加平台的具体个数和位置。问题四：针对全市（主城六区A，B，C，D，E，F）的具体情况，按照设置交巡警服务平台的原则和任务，分析研究该市现有交巡警服务平台设置方案（参见附件）的合理性。如果有明显不合理，请给出解决方案。问题五：如果该市地点P（第32个节点）处发生了重大刑事案件，在案发3分钟后接到报警，犯罪嫌疑人已驾车逃跑。为了快速搜捕嫌疑犯，请给出调度全市交巡警服务平台警力资源的最佳围堵方案。基本假设交巡警平台的工作量用所管辖路口的发案率之和表示。建设一个交巡警平台是需要一定成本的。罪犯逃跑是速度和警车的速度是一样的，均为。发生突发事件、封锁交通要道和围堵罪犯时，交巡警要到达指定路口是沿着从交巡警平台到该路口的最短路径走的。符号约定：0-1变量，1表示第个路口分配给第个交巡警平台,0表示第个路口不分配给第个交巡警平台；：城区的路口间的最短距离矩阵，是矩阵中第行第列的值，表示第个交巡警平台到第个路口的距离，同样的定义适用于,，，，；：第个路口的发案率，即每天接到的报案个数；：第个交巡警平台辖区内的发案率之和；：0-1变量，1表示第个交巡警平台围堵第个要道,0表示第个交巡警平台不围堵第个要道；：0-1变量，1表示第个路口成为交巡警平台，0表示第个路口不是交巡警平台；：时间内罪犯可能经过的路口集合；：时刻时，与集合内的路口直接相邻且不在的路口集合（和在下文中有明确定义）；：城区A的路口数目，同样有、、、、分别代表城区B、C、D、E、F的路口数目；：交巡警的警车速度，；：点罪犯逃跑的速度，；:城区A的路口的邻接矩阵，代表中第行第列的元素值。，此定义可类似推广到,,,,。 模型准备题目的数据给定了全市路口的横纵坐标和连接两个可以直达的路口的路线的起点和终点。利用给出的每个路口的横纵坐标，可以算出相邻路口的距离。将ABCDEF每个城区分别看成一张加权无向图，所以每一个城区用一个带权的邻接矩阵表示。把每一个城区的带权邻接矩阵利用Floyd算法，计算出每个城区内任意两个路口的最短距离。把这个距离存放在矩阵中，每个城区对应一个的矩阵(表示对应城区的路口数目)。模型的建立和求解问题一问题分析：在A区共有92个路口，其中20个是交巡警平台，那么各个平台首先要管辖自己所在的路口。为各交巡警服务平台分配管辖范围，实际上就是把剩下的72个路口分配给这20个平台。分配的目标是所管辖的范围内出现突发事件时，尽量能在3分钟内有交巡警（警车的时速为60km/h）到达事发地。同时由于每个平台的警力配备基本相同，所以平台的工作量尽量均衡。在每一种分配方案中，一个路口必须且只能分配给一个交巡警平台。模型一：目标： () 使3分钟内不可到达的路口数目最小。约束： 对于每一个路口，必然存在一个交巡警平台要对其负责。 每一个交巡警平台的工作量，用辖区内路口的发案率之和表示。并对工作量加以控制，使得每个平台的工作量不会过高或者过低。 结合实际情况，每一个交巡警平台要对自己所在的路口负责。为了对该模型进行求解，我们首先去掉约束（3）得到三分钟内不可达的交巡警平台数目为6，然后再加上该约束不断加紧该约束以达到交巡警平台的工作量尽量均衡的目的。利用LINGO软件编程求解此0-1规划问题得到A区每个交巡警平台的管辖范围得到表格1，同时得到6个路口3分钟内不可到达，分别是路口28、29、38、39、61、92。表格SEQ表格\*ARABIC1A区交巡警平台的管辖范围交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号116568717276777879111126272240737412122533445455566795131321222324445760626314142938554951525356591515319266505816163537773033474817174142438836454618188084878891993234191964666970758183101028396120208285868990我们对模型结果进行了分析，得到在此模型下该区交巡警平台的工作量的均值为6.23，不同交巡警平台的工作量的波动范围为，说明在这个模型下，交巡警平台之间的工作量存在不合理性。问题二问题分析：要调度全区20个交巡警服务平台的警力资源，对进出该区的13条交通要道实现快速全封锁。一个交巡警平台只能封锁一个交通要道，并且一个交通要道只能被一个平台封锁。目标是快速地全封锁，也就是从封锁行动开始到13个交通要道被全部封锁完毕，所用时间最短。模型二：目标： 20个交巡警平台到13个交通要道的最长距离最小。约束： 每一个交巡警平台至多封锁一个交通要道。 每一个交通要道，必然有一个交巡警平台要对其进行封锁。利用LINGO软件对上述模型进行求解，最终得到最小封锁时间为8.02分钟，求解结果见表格2，围堵示意图见图1。表格SEQ表格\*ARABIC2交通要道的封锁情况交通要道编号交巡警平台交通要道编号交巡警平台交通要道编号交巡警平台1106111119216713124328151317414951210 表格2中交通要道编号表示要围堵的交通要道的编号，交巡警平台表示A区负责围堵的交巡警平台编号。图SEQ图\*ARABIC1A区13个交通要道围堵方案示意图 图1中O表示交巡警平台，*表示要围堵的交通要道，从O指向*的箭头表示交巡警平台围堵相应的交通要道。问题三问题分析：从该区剩下的72个路口中选取2至5个作为交巡警平台，使得交巡警平台的工作量均衡并且出警时间不要过长。工作量用辖区内的路口犯案率之和衡量。目标就是使所有平台的任务量方差最小，同时所有路口在3分钟内可以到达。考虑到建设交巡警平台的成本，应当是取满足要求的最小平台数。模型三：目标： 计算交巡警平台工作量的方差，使得方差最小。约束： 对于每一个路口只能有一个交巡警平台来服务它。 如果路口被选择作为交巡警平台，那么首先它要自己服务自己()，而且自己不会作为路口被服务()。 如果路口没有被选择作为交巡警平台，那么其他路口不可能被它服务()。 前20个路口已经默认是服务平台，所以 这是一个分段函数线性化后的表达式，如果路口没有被选择作为交巡警平台，那么它不可能服务其他路口，所以。如果路口被选择作为交巡警平台，那么它服务的路口数。综合这两种情况，也就是满足，代表一个足够大的数，对于本题而言不妨设为20，本质上不是对交巡警平台服务的路口数目进行限制。 限制每一个路口都是3分钟内可以到达的。 计算每一个交巡警平台辖区内路口的发案率之和，即每一个平台的工作量。 计算交巡警平台的平均工作量，为了便于对目标函数进行求解我们对92个路口都假设设置为交巡警平台，给出平均工作量的特殊形式。 限制交巡警平台的个数是，代表已经存在的交巡警平台个数，代表要增加的平台个数。利用LINGO软件对上述模型进行求解，依次取2、3、4、5。当、时，不存在可行解。当、时，存在可行解。为满足目标同时降低建设交巡警平台的投入，应当取，当时对上述模型求得最优解。求解结果：表格SEQ表格\*ARABIC3A区增加的四个平台及各个平台的管辖范围交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1164656871737413132122232422446975141433545576151531445760626316163637465550535817174142436651525659181872777879773019196667708081884547202085868990993435292829101039383940111126274832334849611212259182838487889192 我们对上述模型结果进行分析，得到24个交巡警平台工作量的均值为5.19，标准差为1.62，说明这种分配方案对模型一进行了改进。问题四问题分析：首先要根据设置交巡警平台的原则和任务，分析该市现有交巡警服务平台设置方案的合理性。然后，如果有明显不合理，要给出解决方案。针对这个问题我们分为三步来做。第一：为各个平台分配管辖范围。问题数据只给出每一个城区的交巡警平台位置，没有给出每个平台的管辖范围。所以，按照每个平台的工作量均衡及3分钟内不可达的数目尽量少。即按照模型一的算法，求解每一个城区的交巡警平台的管辖范围。本文以城区C为例建立模型，结果见表格4，B、D、E、F城区的分配方案见附录二。第二：建立评价交巡警平台设置合理性的体系。交巡警平台设置的原则是根据自己的配置情况，每个平台的工作量要适中，不可以出现有的平台工作量过大，有的平台工作量过少。交巡警平台设置的任务是刑事执法、治安管理、交通管理、服务群众，这体现在当辖区内发生突发事故时，交巡警可以及时赶到事发地点进行处理，也就是所管辖的路口尽可能地3分钟内可以到达。所以，从每一个城区平台的工作量和3分钟内不可达路口数目进行评价，建立模型四。利用第一步得到的各个城区的交巡警平台的路口分配情况，可以计算出每个城区的每个平台的平均工作量和3分钟内不可达的路口数目及占全部路口数目的百分比。利用模型四得到的评价结果见表格五。第三：给出解决方案。将评价结果中明显不合理的城区，增加适当数量的平台，使得每个平台的工作量均衡并且辖区内的路口可以尽快到达。第一步：为每个城区的交巡警平台分配管辖范围目标是每个交巡警平台所管辖的范围内出现突发事件时，尽量能在3分钟内有交巡警到达事发地。同时由于每个平台的警力配备基本相同，所以平台的工作量应该比较均衡。利用模型一，得到每个城区的每个交巡警平台的管辖范围以城区C为例，结果如表格4，其他城区平台管辖范围分配结果参见附录一。表格SEQ表格\*ARABIC4C城区的交巡警管辖范围情况交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1137408298100103121101029303132331201372273848590939510411111920212223384150332425262728429413412124575921351381544435891231361391501313397486881191535534575961109111112113115118122148141443110114116117124125126127130131661852536468767778819615159910513213314014114314514677515458606263656615116168710110214214414788446769707172798014915217173683919710610710812812999464748495556 第二步：建立评价每个城区交巡警平台设置合理性的体系 首先，得到6个城区交巡警平台的平均工作量和3分钟内不可达路口的数目及比例，如表格5.表格SEQ表格\*ARABIC5各个城区交巡警平台的评价指标值指标平台指标平台ABCDEF平均工作量6.238.3117.589.93超过3分钟路口数6647123335超过3分钟所占总路口比例6.52%8.22%30.52%23.08%32.04%32.41% 然后，将数据进行归一化处理。将每个城区平均工作量的取值和超过3分钟所占总路口的比例，分别除以相应指标对应的最大值，得到[0,1]之间的值。根据实际情况，每个交巡警平台到达辖区内路口的时间花费比工作量更重要。所以，超过3分钟所占比例的权值为0.6，平均工作量权值为0.4，处理后的结果如表格6。表格SEQ表格\*ARABIC6对各个城区指标处理及评价的结果平台平台处理项目处理项目ABCDEF归一化平均工作量0.5660.75410.6810.7270.903归一化超过3分钟路口比例0.2010.2540.9420.7120.9891加权化后计算结果0.3470.4540.9650.6990.8840.961从表格6中看出，城区C、D、E、F的评价结果值偏高，说明这四个城区的设置方案不合理。根本原因是交巡警平台数量少，导致平台的工作量高，超过3分钟路口数目多。所以，本文给出的解决方案是在城区C、D、E、F增加交巡警平台。第三步：给出解决方案从表格6中看出，城区C、D、E、F的评价结果值偏高。根本原因是交巡警平台数量少，导致平台的工作量高，超过3分钟路口数目多。所以，本文给出的解决方案是在城区C、D、E、F增加交巡警平台。以C城区为例，首先要确定增加几个交巡警平台，其次，要确定哪几个路口作为增加的交巡警平台。此问题的解法本文采用模型二的算法，只是把约束修改为： 约束是为了增加交巡警平台后，A区内每个路口都可以3分钟内都可以到达。换成是因为我们放宽了约束，不要求增加平台后每个路口都可以3分钟内可以到达，而是要求3分钟不可达的路口占C城区路口总数的不超过10%。其他的约束没有改变，目标是要各个交巡警平台的工作量尽量均衡，即方差最小。求解结果：表格SEQ表格\*ARABIC7C区增加12个平台后的各个平台管辖范围交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号111001313391192290141411311411511712612913113333242526272829151592132139140141145146147448916161011421431441545511011111211611817171081091271286651525365661818197759606263647837363788676869798081433435404142434445994957586150464748505455561010303132337370717273821111202122234874757677881212919110310410510610713094838493949596979798991021213812012112212312412515113413513613713814814915015115215387858687对于城区C增加12个交巡警平台后，平台的平均工作量是6.46，工作量的标准差为2.67，所占比例小于10%，说明已经达到较合理的水平。问题五问题分析：罪犯的位置是动态变化的，对于他已经走过的路口进行围堵是没有意义的，我们只需围堵那些他即将到达的路口即可。对于即将到达的路口，定义为与已经经过的路口直接相邻的路口。由于，不清楚罪犯的逃跑路线，即将到达的路口会是一个集合的形式，这个集合随着时间变化而变化。围堵这些路口的条件是交巡警到达该路口的时间比罪犯到达的时间至少要早3分钟。所以，本文定义了两个集合和，分别表示时间内罪犯可能经过的路口集合，时刻时，与集合内的路口直接相邻的路口集合，只需调动全市80个交巡警平台对内的路口进行围堵即可。首先给出和的数学定义：，其中对于每一个元素，有，即表示时刻之前罪犯所能到达的点的集合。，其中元素的定义为：，即表示时刻与罪犯所能到达的点邻接的点的集合。于是对于时刻来说，围堵集合的点是没有意义的，因为此时罪犯可能已经经过了该点，因此我们考虑不是的点，这些点有很多，为了找到最小的围堵范围我们需要确定最小的“圈”以“包围”罪犯，我们发现这个最小的“圈”的点的集合即为，于是我们围堵的点的集合即为。对于时刻围堵集合的点我们建立如下的数学模型：目标： 80个交巡警平台到围堵路口的最长的距离最小。约束： 每个路口只需要一个交巡警平台围堵。 每个交巡警平台最多围堵一个路口。 每个交巡警平台到达所要围堵路口所用的时间比罪犯到达该路口的时间减去3分钟小，只有这样才能保证围堵住该路口。 为了对模型进行求解，我们需要确定时刻对应的。我们选择固定步长搜索的方法获得。初始化，计算和。对模型（19）-（23）进行求解，若有可行解，转至4)，否则继续。，，若发生了变化，转至2），否则继续3）。对模型（19）-（23）进行求解，得到最优解，结束。求解结果： 在时，上述模型得到最优解，此时需要围堵的路口个数为24，目标函数值为7.36，即得到报警后最迟13.41分钟可以完成对罪犯的封堵。需要围堵的24个路口以及围堵的交巡警平台编号如下：表格SEQ表格\*ARABIC824个路口以及围堵的交巡警平台编号14->1419->411->70173->217321->248477->4872->1720->433->76174->218180->273481->54910->266->62176->168170->227320->371478->55815->2917->68175->215171->240482->482480->562图SEQ图\*ARABIC2围堵方案示意图图2中，点表示路口，表示进行围堵的交巡警平台，表示被围堵的路口，表示交巡警平台进行围堵，表示罪犯可能经过的点，点与点之间的连线表示两个路口可以直接到达。模型评价与改进 本文针对五个问题要求，建立了四个模型。分别解决了给定交巡警平台为其分配管辖路口问题、给定交通要道选择交巡警平台将其以最快的速度封锁问题、确定增加几个平台以及在哪个位置增加平台使得工作量均衡且出警时间尽量短的问题和对于动态变化的罪犯将其以最快的时间(最小的包围圈)围堵问题。这些模型在一定的精度范围内得到了比较满意的结果。以下对各个模型的特点具体分析。模型一 对于模型一，目标函数是3分钟内不可达的路口数目最小，以此来体现问题一的要求——当平台管辖范围内出现突发事件时，尽量在3分钟内有交巡警到达事发地。对于每一个交巡警平台的配置基本相同，也就是每个平台的工作量基本相同，把这个要求作为一个约束变量，对每一个平台的工作量上限和下限进行约束。 由以上分析，模型一最大的优点是简单易懂、易于实现；平台的工作量用辖区的发案率之和表示，相比较用管辖的路口数量和表示更加合理。 本模型的缺点是只追求3分钟内不可达的路口数目最小，而没有对那些超过3分钟的路口所需的最长时间加以限制，如果可以将最长出警时间也考虑进去该模型将更为完善。模型二 对于模型二主要是对13个交通要道进行快速围堵，目标是围堵完成时间最短，是一个典型的指派问题。模型简单易懂、效率较高，利用LINGO编程很快就得到结果。模型三 对于模型三的优点，保证了在所有的路口3分钟内可以到达的情况下，增加了最小数目的平台；同时，每个平台的工作量方差最小。本模型的缺点是，把每一个路口都要3分钟内可以到达，作为一个硬性约束使得模型的解对数据的依赖性很大。模型四 评价合理性是从每个平台的平均工作量和3分钟内不可达路口站该区路口总数的比例两个方面进行评价，指标的选取很有意义。但是，这两个指标的权重的指定，主观性较强。 在不合理的城区增加几个平台及在哪里增加平台这个问题，是通过试探得出来的，所以求解过程比较繁琐。该模型基本同模型三是一致的，只是不要求所有的路口都可以3分钟内可达，放宽要求，只要把3分钟不可达的路口数限制在10%就可以了，以此换取增加的路口数目比较少。模型五 模型五首先确定最小的围堵范围，以使罪犯不至于流窜过长的距离，然后对最小围堵集合利用规划进行求解，最终得到最优围堵方案，该模型充分考虑了罪犯逃跑所造成的损失。本模型的缺点是为了对最小的集合进行围堵，可能某个交巡警要走较长的距离。如果能够较早确定罪犯所在的位置，那么该模型可以得到进一步完善参考文献[1]姜启源，谢金星，叶俊.数学模型.北京：高等教育出版社，2021[2]谢金星，薛毅.优化建模与LINDO/LINGO软件.北京：清华大学出版社，2021[3]李学文，李炳照，王宏洲.数学建模优秀论文.北京：清华大学出版社，2021[4]胡运权.运筹学基础及应用.北京：高等教育出版社，2021附录没有增加平台时的各城区的分配方案B交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1191011121314155541464952535455562216171819202122242627282936666063646566676869707172733323253437383942434445627732575944303547485051588831334061C交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1137408298100103121101029303132331201372273848590939510411111920212223384150332425262728429413412124575921351381544435891231361391501313397486881191535534575961109111112113115118122148141443110114116117124125126127130131661852536468767778819615159910513213314014114314514677515458606263656615116168710110214214414788446769707172798014915217173683919710610710812812999464748495556D交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号112729323536386613174450512230313741497724283334333940424888101921222344112026529912141516551843454647E交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1118122424784868793992324252670751032219406681851010272829303334359833175354565960616263646568111116313239434944374655577280121282839091929955203652581313789495971016621444589141477799677384167100151548697173768850517488F交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1169717678828489907716171827435758677475226061627273778814153140485052663319202122232425262829303435464756993637394486921041084454636465687091101038455153559596559910010210310510610711111232334249598597981016613418187889394增加平台后的各个城区交巡警平台的管辖范围D交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1128293812101112223031353617141617203337394048231819232444422625265545464743435366441313537727323334415049508821225251529915E交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1114147779802266678515707172737633861616445560616263646518171855535457585919196645212021256869775632293032363840414243448851524847484999222324504650101026273435847475818284909311112831333739888788121283899192989910010010113137894959697103103F交巡警平台管辖的路口编号交巡警平台管辖的路口编号1161798191101096226063707778829011119597983316202527293045555758121213171819445168717280891321222356551021051061073528313233343536394344464766929394403840414248495053546269772426597374757666526465666788141585878384868788993710110010110810810910499103104

咖啡店创业计划书第一部分：背景在中国，人们越来越爱喝咖啡。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一齐。遍布各地的咖啡屋成为人们交谈、听音乐、休息的好地方，咖啡丰富着我们的生活，也缩短了你我之间的距离，咖啡逐渐发展为一种文化。随着咖啡这一有着悠久历史饮品的广为人知，咖啡正在被越来越多的中国人所理解。第二部分：项目介绍第三部分：创业优势目前大学校园的这片市场还是空白，竞争压力小。而且前期投资也不是很高，此刻国家鼓励大学生毕业后自主创业，有一系列的优惠政策以及贷款支持。再者大学生往往对未来充满期望，他们有着年轻的血液、蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都是一个创业者就应具备的素质。大学生在学校里学到了很多理论性的东西，有着较高层次的技术优势，现代大学生有创新精神，有对传统观念和传统行业挑战的信心和欲望，而这种创新精神也往往造就了大学生创业的动力源泉，成为成功创业的精神基础。大学生创业的最大好处在于能提高自己的潜力、增长经验，以及学以致用;最大的诱人之处是透过成功创业，能够实现自己的理想，证明自己的价值。第四部分：预算1、咖啡店店面费用咖啡店店面是租赁建筑物。与建筑物业主经过协商，以合同形式达成房屋租赁协议。协议资料包括房屋地址、面积、结构、使用年限、租赁费用、支付费用方法等。租赁的优点是投资少、回收期限短。预算10-15平米店面，启动费用大约在9-12万元。2、装修设计费用咖啡店的满座率、桌面的周转率以及气候、节日等因素对收益影响较大。咖啡馆的消费却相对较高，主要针对的也是学生人群，咖啡店布局、格调及采用何种材料和咖啡店效果图、平面图、施工图的设计费用，大约6000元左右3、装修、装饰费用具体费用包括以下几种。(1)外墙装饰费用。包括招牌、墙面、装饰费用。(2)店内装修费用。包括天花板、油漆、装饰费用，木工、等费用。(3)其他装修材料的费用。玻璃、地板、灯具、人工费用也应计算在内。整体预算按标准装修费用为360元/平米，装修费用共360*15=5400元。4、设备设施购买费用具体设备主要有以下种类。(1)沙发、桌、椅、货架。共计2250元(2)音响系统。共计450(3)吧台所用的烹饪设备、储存设备、洗涤设备、加工保温设备。共计600(4)产品制造使用所需的吧台、咖啡杯、冲茶器、各种小碟等。共计300净水机，采用美的品牌，这种净水器每一天能生产12l纯净水，每一天销售咖啡及其他饮料100至200杯，价格大约在人民币1200元上下。咖啡机，咖啡机选取的是电控半自动咖啡机，咖啡机的报价此刻就应在人民币350元左右，加上另外的附件也不会超过1200元。磨豆机，价格在330―480元之间。冰砂机，价格大约是400元一台，有点要说明的是，最好是买两台，不然夏天也许会不够用。制冰机，从制冰量上来说，一般是要留有富余。款制冰机每一天的制冰量是12kg。价格稍高550元，质量较好，所以能够用很多年，这么算来也是比较合算的。5、首次备货费用包括购买常用物品及低值易耗品，吧台用各种咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的费用。大约1000元6、开业费用开业费用主要包括以下几种。(1)营业执照办理费、登记费、保险费;预计3000元(2)营销广告费用;预计450元7、周转金开业初期，咖啡店要准备必须量的流动资金，主要用于咖啡店开业初期的正常运营。预计2000元共计： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：发展计划1、营业额计划那里的营业额是指咖啡店日常营业收入的多少。在拟定营业额目标时，必须要依据目前市场的状况，再思考到咖啡店的经营方向以及当前的物价情形，予以综合衡量。按照目前流动人口以及人们对咖啡的喜好预计每一天的营业额为400-800，根据