打磨车吊装施工方案

青岛地铁3号线工程钢轨打磨车到货吊装方案HarscoRail,HarscoCorporation2014年9月24日地铁工程车吊装施工方案设备规格序号货物型号数量外型〔长宽高〕/m重量〔吨/节〕货物重量〔吨〕两吊装饰间距吊装地点1RGH20C1列〔2节〕12.34X2.59X3.5743.046.5m安顺车辆段内卸车场内2、吊装设备的选用2.1依据本工程特点，对本工程须要机械吊装的设备选择汽车吊，汽车吊的优点是转移快速，机动灵敏，对路面破坏小，但起吊时，必需将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必需平整、压实，以保证操作平稳平安；〔依据本工程施工的实际状况，以下简述的是汽车吊作业〕2.2机具材料准备2．2．1机具准备：100吨以上汽车吊1台。2.3工具：吊绳，锁具及专用吊梁，接受长横量支架吊装，使钢丝绳向外扩张，防止吊绳或锁具损伤车体。2.4吊装、运输施工前准备工作：2.4.1吊车、拖车行走、道路平整、坚实坚实、地面压力需大于25/吨/平方米。2.4.2吊装现场路面要求，长50m以上，宽20m以上，空中无障碍，地面无障碍，无涵洞。2．5在吊装作业前，对全部的设备吊装和吊装现场平整工作进展检查，需到达平安施工要求，以便吊装作业顺当进展。2．6每台汽车吊带4个2平方米的铁垫板，垫4个脚。三、吊装方法的确定及技术措施1、施工方法的确定本次吊装作业依据现场条件选择双吊车台吊的方式进展吊装作业。2、设备吊点确定和吊具选型与安装设备本体上有设备吊装吊点的可接受其自带的吊点，设备本体上无安装吊点的依据现场设备吊装的要求，遵照相关标准选择制作专用吊具。吊具制作时一般应选用与本体相相同的材料，并做好材料的检验工作。本次吊装设备本体上有吊装饰及厂家供应的专用吊具，依据运用的吊装方式、吊车吨位、设备重量、吊装工作半径，此次吊装干脆选择设备本身的吊点及吊具吊装作业。3、设备裙座加固措施假如设备重量重，体积大，起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形，必需对裙座的底部接受加固措施，增加三角支撑架或十字支撑架，削减吊装时裙座的变形，以免影响设备的就位速度。吊车现场应满足的条件1.选用1台100以上汽车吊。满足从车板吊到轨道上提提升度不低于8米。2.预留电线杆的高度及轨道的中心点的数据要求，100吨以上的抬吊工艺完全满足其工程车的吊装要求。当起吊高度到达8米时吊装孔中心要与正线钢轨中心尽量保持相同，误差不超过±200mm后将车体缓慢放置于轨道上。3.汽车吊地下承载力满足汽车吊自重和吊装地铁工程车车辆后总重量的承重须要〔地面承载力需到达25/吨/平方米〕。4.吊装专用吊具由车辆承包商供应，要满足整车(带转向架)吊装须要，要保证吊装平安，且不损伤地铁车辆。专用吊具在车辆吊到位后，能在车站正线上顺当撤除。5.轨道上至车站正线的吊装线路不能有障碍物〔接触网、电线等〕。五、吊装步骤1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的状况下，就起先组织设备的进场、上排和吊装工作了。2、吊装前的准备工作设备在吊装前，必需做好全面细致的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊勾是否符合吊装要求。检查汽车吊的保险装置、刹车系统，通讯设备。3、吊装索具的系接主要包括吊绳上吊勾、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。4、试吊试吊前检查确认；吊装总指挥进展吊装操作交底；布置各监察岗位进展监察的要点及主要内容；起吊放下进展屡次试验，使各局部具有协调性和平安性；复查各部位的变更状况等。5、吊装就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命状况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备状况，并用信号刚好通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停顿，并作进一步检查，各岗位应汇报状况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，接着起吊。6、工程车吊装步骤双车抬吊提升设备，设备离运输车板50mm高后，应立刻检查吊具与设备吊点是否坚实，受力匀整程度及设备提升时的水平程度，确认无问题后指挥人员方可叮嘱正式起吊。起吊时应匀整低速、同步、慢起、轻落。设备在双车匀速工程车，当提提升度超过轨道1米时，双车应同时落勾，将设备下吊至地铁轨道上方500mm时，吊车同时倒臂起钩，使被吊设备调整就位，轻落至轨道指定位子上，加以固定前方可摘除吊具。1)清理吊装现场障碍物并做好维护；2)准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；3)设备运至吊装现场并撤除设备包装，检查设备吊具，同时对设备的棱角及重要部位进展爱惜；4〕运输车辆进入行车吊装作业范围内，汽车吊在两端同步，平稳将车厢提离就位。5)以汽车吊起升速度尽量限制在5m/min以下将设备吊至离地20mm处进展试吊，检查吊机、吊具及吊勾是否正常；6)接受1台100吨以上的汽车吊机抬吊，将设备吊至指定轨道上方安装就位。7、被吊设备就位后用4个轨道专用的铁鞋分别放在工程车的4个轮子的外侧。然后等待机车将其转移至平安的指定轨道。其次步：设备的就位。1〕启动汽车吊将设备水平运输到设备根底上〔牵引速度不易过快要保证设备平稳前进〕。2〕以汽车吊起升速度尽量限制在5m/min以下将设备吊至离至装车轨道线；六：人员组织支配总负责总负责现现场指挥协调组运输起重组吊装协作组平安防护组应急预案组协调组运输起重组吊装协作组平安防护组应急预案组1.人员组织。选配4名起重机操作经验丰富的人员操纵汽车吊，配备1名指挥员，总指挥员负责在车站站台上指挥。2.参加吊装人员必需精力高度集中，全部装配畅通的通讯器材，整个吊装过程信息畅通，听从统一指挥，制定有针对性强和可能发生意外的应急处理预案、措施。参加吊装人员要具有猛烈的平安意识，整个吊装过程确保人身和设备平安万无一失。3.汽车吊起升速度尽量限制在5m/min以下，在轮对钢轨距离0.5m时，下降速度尽量限制在最低速，大约1m/min左右，以确保地铁车辆轮对不受损伤。4、非吊装工作人员不得进入吊装工作区域内，全部吊装工作人员必需配戴平安帽。非指挥人不得随意指挥吊车司机任何吊装动作，吊车全部吊装动作由指挥人一人统一指挥。5、吊装现场平安防护作业现场摆放吊装作业警示牌，吊装区域由专人负责看管，,杜绝无关人员进入工作区域，确保作业平安。七、留意事项1、吊装总指挥是设备吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此，必需成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊地顺当进展。2、作为一次大型设备的吊装作业，必需遵从相应的管理方法，每一位工作人员都很清楚自己的职责，以保证一次吊装成功。3、施工现场运用吊车作业时严格执行“十不吊”的原那么，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信号不清不吊、有起无落不吊、吊物不清不吊、夜间无照明不吊、吊索不符合规定不吊、吊物绑扎不坚实不吊、吊物上下有人不吊、六级风以上不吊”。八、应急措施〔1〕在吊装的过程中如发生问题必需刚好与总指挥联系，再由各相关部门协调。平安员负责人对全过程实行跟踪监视。〔2〕在吊装过程中如发生车辆吊装事故，如不能立即解除问题应刚好通知总指挥再由相关部门协调。对全过程实行跟踪监视。〔3〕应急队伍必需在现场等待，随时准备救援，听从现场指挥人员统一指挥，如有事故发生时要按分工要求进展疏散人员，抢救物质，尽可能削减生命财产损失，防止事故扩散；可能对区域内外人群平安构成威逼时，必需对与事故应急救援无关的人员进展紧急疏散。〔4〕发生事故时，立刻停顿吊装作业，切断动力电源，防止抢救时事故的再发生，平安领导小组要立刻组织救人，并刚好将伤员抬离紧急区域。如有重物挤压人员，必需组织人员尽快解除重物压迫，削减伤员挤压综合症的发生，并将其转移至平安地方。〔5〕遇到平安事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应刚好拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求得外部支援；相关联系人电话单位/部门岗位姓名电话吊装公司总指挥吊车司机青岛地铁协调监理Harsco公