发动机原理复习资料 完成

发动机原理复习资料发动机实际循环是由哪四个行程组成？ P48发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成【而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火方式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。】TOC\o"1-5"\h\z电动汽车有哪几种类型？ P11电动汽车的种类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）柴油机燃烧过程分为几个阶段？ P148柴油机燃烧的过程也分为四个阶段：滞燃期（着火延迟期）、2.速燃期、3.缓燃期（主燃期）、4.补燃期【柴油机工作过程与汽油机一样，有进气、压缩、膨胀做功、排气四个过程】汽油机燃烧过程分为几个阶段？ P122汽油机燃烧过程分为三个阶段:：1.着火延迟期2.明显燃烧期3.后燃期柴油机共轨技术中，共轨的作用是什么？ P182作用：高压油轨用来储存高压燃油，分别向各缸进行供油，保持各缸喷油压力稳定发动机的强化指标有哪些？ P60主要指升功率、比质量、和强化系数，反映了发动机的强化程度。汽油的使用性能有哪些？ P100抗爆性、、抗氧化性（化学安定性）、抗腐蚀性，蒸发性及清净性。发动机的排放的污染物有哪些？其形成机理是怎样的？有哪些常见的净化技术？P186-P1891•污染物有一氧化碳CO、氮氧化物NOX、碳氢化合物HC和微粒（二氧化硫）。X生成机理：CO—CH化合物不完全燃烧；NOX—氮气燃烧生成一氧化氮等氮氧化合物XHC—汽缸燃烧产生，曲轴箱的串气，燃油系统的蒸发微粒—主要是汽油的中的铅和硫造成的硫酸盐净化技术：1、废气再循环2、（1）冷起动、暖机、怠速（2）提高压缩比（3）紧凑的燃烧室形状（4）改善气流运动（5）提高充气效率（6）涡轮增压代替自然吸气（7）发展稀薄燃烧技术（8）采用电子控制燃油喷射系统（9）提高燃料品质（10）活塞组设计机械损失的测定方法主要有哪几种？ P63-P66内燃机机械效率测定方法有：示功图法，倒拖法，灭缸法和油耗线法【内燃机的机械损失由以下5部分组成：1）缸套与活塞及环组的摩擦损失；2）轴承与气门机构的摩擦损失；3）驱动附属机构的功率消；4）流体摩擦损失（风阻损失）；5）驱动扫气泵及增压器的损失】发动机排气过程可分为哪三个阶段 P81自由排气、强制排气、惯性排气。利用什么相互作用，可以推动活塞及其活塞杆做往复直线运动？ P2利用蒸汽压力、大气压力、真空的相互作用可以推动活塞及其活塞杆做往复直线运动根据燃烧过程不同，将发动机分为哪三个类型？P40汽油机，低速柴油机，高速柴油机。卡诺循环的热效率只取决于什么的温度？P38只取决于高温热源温度T1（工质吸热温度）和低温热源温度T2（工质放热温度）发动机的评价指标有哪两种，怎么规定的？P55指示性能指标：以工质对活塞所做功为计算基准的指标有效性能指标：以曲轴输出功为计算基准的性能指标径流式涡轮增压器由哪三个主要部分，（以及支承装置、密封装置、冷却系统和润滑系统等组成）？P289径流式涡轮增压器：离心式压气机，径流式涡轮，中间体，三部分组成发动机的换气损失是哪些之和。 P83提前排气损失和泵气损失之和汽油和柴油的标号是怎么规定的？P101-105标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。燃烧是一种放热的氧化反应，可分为哪两个阶段。P114着火和燃烧两个阶段废气涡轮增压利用废气能量的方式有哪两种。P300定压涡轮脉冲（变压）涡轮发动机是汽车重要的振动源，振动影响到汽车的什么性能，从而增加噪声和零件磨损？P135振动影响到汽车的平顺性和舒适性，21•汽油发动机转速增加时，点火提前角应怎样调整？负荷增大呢？其它条件不变，发动机负荷增加，点火提前角增大（推迟）其它条件不变，发动机转速增加，点火提前角增大（提前）点火控制通常包括哪三个方面的的控制？P2721•点火提前角控制2•爆燃控制3•点火能量影响充量系数的因素有哪些？ P86进气门关闭时缸内的压力。进气门关闭时缸内气体温度。3•残余废气系数。4•进排气相位角（配气相位）。5•发动机压缩比。6.进气状态。（86）提高充量系数的措施：1降低进气系统的阻力2合理设计配气定时3采用可变配气定时技术4有效利用进排气动态效应（87）压缩比如何定义的 P87压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。25•四冲程柴油发动机在进气行程时，进入汽缸的是什么？汽油发动机呢？柴油机进入汽缸的工质是纯空气，汽油机进入的是空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气26•机械损失功包括哪几方面的内容？。P61摩擦损失，驱动附件损失，泵气损失和风阻损失。（61）27.汽油抗爆性能的好坏是由什么决定的而柴油的自燃性好坏又是由什么决定的？P101---汽油抗爆性的好坏程度一般用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。【抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力，亦即抗自然能力，是汽油的一项主要性能指标】P104---柴油机的自燃性常用十六烷值来评定。28•扭转振动会对内燃机产生什么影响？（P321）如果在某一转速时施加在曲轴上周期性变化的力矩与曲轴固有频率产生“合拍”，产生共振，曲轴即产生大振幅扭转振动，使配气定时，供油定时偏离正常相位，工作过程恶化，油耗上升，排烟噪声增大，磨损加剧，剧烈的振动可能使曲轴断裂。汽油机增压的特点有哪些？P3041．爆燃（导致增压比柴油低得多）2．混合器调节（电控喷油和缸内直喷为汽油机增压扫除了障碍）3．热负荷（排气门，活塞，涡轮等处的热负荷都比增压柴油机的严重）4．对增压器的特殊要求（体积小，耐高温性好，转动惯量小，保证一定效率，有增压调节装置）（P304）离心式叶轮机械异常工作现象有哪些？喘振，堵塞（P294）电控燃油汽油发动机中需要闭环控制的情况有哪些？1、ECU利用氧传感器的反馈信号，实现对燃油喷射量即空燃比的闭环控制2、ECU通过转速传感器的反馈信号，实现发动机怠速转速的闭环控制3、 ECU利用爆燃传感器的反馈信号，实现对点火提前角的闭环控制4、 ECU利用位置，温度或压力传感器的反馈信号，实现对废气再循环EGR的闭环控制。稀燃系统有哪些？其中缸内直喷有什么特点？P141--稀燃系统有:1，均质稀混合气的燃烧室2，分层燃烧燃烧室3，缸内直喷式稀薄燃烧方式（特点：P145—空燃比很稀时可在接近点火时刻才开始喷油，即压缩过程后期喷油，是火花塞的浓混合气来不及变稀就被点燃）汽油机和柴油机燃烧过程分为哪几个过程，其中着火着火落后期是怎么规定的？P122P148P122—•汽油机燃烧过程：1.着火落后期2.明显燃烧期3.后燃期着火落后期：指火花塞点火到火焰核心形成的阶段（定义为从火花塞点火至气缸压力曲线明显脱离压缩压力曲线而急剧上升时的时间或曲轴转角）P149—•柴油机燃烧过程：1•着火延迟期（滞燃期）2•速燃期3•缓燃期4•补燃期着火延迟期：从燃油开始喷入燃烧室到开始燃烧引起压力升高使压力线明显脱离压缩压力线开始急剧上升的阶段光化学烟雾是如何产生的？P187汽车、工厂等排入大气的碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在阳光的作用下发生化学反应，生成臭氧（03）、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，参与光化学反应过程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成浅蓝色有刺激性的烟雾污染现象叫做光化学烟雾。35•汽油机的不正常燃烧有哪两种，具体的现象有哪些？P125-P128汽油机的不正常燃烧有：P125--1.爆燃：现象有高频振动噪音，轻微爆燃功率略有增加，强烈爆燃：冷却系统过热，发动机温度上升，严重时会冒黑烟P127--2.表面点火：（汽油机中凡是不靠电火花而由燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象）具体现象有活塞和连杆等零件遭受较大冲击，发出沉闷的敲缸声，它会诱发爆燃互相促进。各种不同用途的发动机对应有哪些工况？P2171，第一类工况：其特点是发动机的功率变化时，转速保持不变，又被称为固定式发动机工况2，第二类工况，发动机的功率与转速接近幂函数关系，又称为螺旋桨工况3，第三类工况：汽车用发动机与转速在很大范围内变化，又称面工况柴油机燃烧放热规律的三要素是什么？汽油机有吗？P150P150--柴油机燃烧放热规律的三要素是：燃烧放热始点：决定放热率曲线到压缩上止点的位置放热持续期：决定循环热效率的一个重要因素燃烧放热率曲线形状：决定前后放热比例，对振动，噪声，排放有较大影响柴油机是预混合和扩散燃烧，所以需要研究其着火前预混合和扩散燃烧的2个过程，扩散燃烧速率较慢，表现有一定的放热规律汽油机由于全是预混合燃烧，放热速率很快，其速率取决于滞燃期内形成的可燃混合气量，所以没有放热规律可寻。柴油机燃烧过程的控制关键是什么？P151--柴油机燃烧过程的控制关键是：喷油提前角的调节（放热始点位置保证在上止点后12-15度）润滑油的选用原则有哪些？P68运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。柴油馏程中，50%蒸发温度越低，说明什么问题？P105说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。可变进气歧管系统中，当发动机高低速运转时，旋转阀怎样改变进气通道？P96在高转速时使用较大的进气歧管截面积，所以旋转阀开度加大，提高进气流量；在低转速时使用较小的进气歧管截面面积，旋转阀开度减小，提高气缸的进气负压，也能在气缸内充分形成涡流，让空气与汽油更好的混合。什么是气门叠开？气门叠开角对发动机性能有什么影响？P83P83--气门叠开：由于进气提前排气滞后，存在进排气门同时打开的现象对发动机性能影响：怠速和小负荷时，叠开角太大，由于进气歧管的真空度，使废气可能流入进气歧管点燃混合气产生回火现象，另一方面可以通过气门叠开实现扫气清除废气，所以就要有合理的配气相位保证。发动机热平衡中，热量损失中主要有哪几部分？P69—主要有转化为有效功热量2.传递给冷却介质的热量废气带走的热量4.燃料不完全燃烧的热量发动机的经济性能指标主要有哪些？P55主要指燃油消耗率热力学第二定律是怎么表述的？P37不可能制造出从单一热源吸热，使之全部装换为功而不留下任何其他任何变化的热力发动机什么是过量空气系数和充量系数？如何提高充量系数？P85—过量空气系数ea（汽缸前一个循环的废气被这一循环的新鲜充量（新鲜混合气）替换的程度）：（烧1kg燃料实际提供空气质量/烧1kg燃料理论提供空气质量）的值充量系数eC【本次循环进入汽缸新鲜充量（新鲜空气和燃油）程度】（实际进入气缸的新鲜空气的质量或体积/理论进入气缸的新鲜空气的质量或体积）的值什么是平均有效压力和平均指示压力？P58--平均有效压力：发动机单位汽缸工作容积输出的有效功P56—平均指示压力：发动机单位汽缸工作容积输出的指示功（发动机一个汽缸的工质每循环对活塞所做的功）什么是指示功率、有效功率、升功率、机械效率和强化系数？P56—指示功率:指发动机单位时间所做的指示功，用平均指示压力计算有效功率:指示功率减去机械损失的功率所余下的做有效功的功率升功率:最大功率除以排量机械效率:指有效功与总功的比值强化系数:平均有效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数。（活塞平均速度是指发动机在标定转速下工作时，活塞往复运动速度的平均值）机械损失包含哪几部分？P62--1.磨损损失2.驱动附件损失3.泵气损失和风阻损失提高发动机充量系数的措施有哪些？P87---一.降低进气系统的阻力：增大气门的流通能力2.减小进气门处的流动损失3.减少进气道，进气管和空气滤清器的阻力二．合理设置配气定时：三．采用可变配气定时技术汽油机和柴油机对燃烧室的要求分别有哪些？P141汽油机的燃烧室：由于预混合在气缸外，所以对燃烧室的结构要求少些，一般是平底为主柴油机的燃烧室：由于混合气在缸内形成对汽缸内结构要求比较严格，一般是W燃烧室或预燃燃烧室为主，有利于混合气浓度的分布汽油机稀薄燃烧和柴油机均质压燃(HCCI)技术的优点主要有哪些？P174汽油机稀薄燃烧技术：燃烧效率高，经济，同时还可以提升发动机的功率输出柴油机均质压燃(HCCI)技术：中，低负载热效率高，排放性能优良，综合汽油机和柴油机的优点混合动力按照结合方式分为哪几种？其驱动技术应把握的能量转换法则是什么？P249--混动按混合方式分为：串联，并联，混联P252—能量转换法则：任何能量转换都伴随着损失部分负荷运行能量效率总是最差的任何变工况运行的效率总是最差的将动能储藏为其他能量的效率总是最差的增压方式有哪几种？废气涡轮增压的主要优点有哪些？P287--机械增压，涡轮增压，气波增压，组合式涡轮增压，复合式增压P288—废气涡轮增压的主要优点发动机不做大改变，质量体积增加很少的情况下，提高功率20%-50%，容易实现高增压由于压气机消耗的功是从废气中回收的一部分能量，相对减少了机械和散热损失，提高了机械效率和热效率可降低排气噪声和烟度代用燃料有哪些？其中生物柴油的特点有什么?P107-P112气体燃料：1，天然气2，液化石油气液体燃料：1，醇类2，二甲醚3，生物柴油生物柴油的特点：1，优良的环保性2，良好的燃料性能3，较好的安全性4，可再生和废物利用5，能与石化柴油以任何比例相溶什么是万有特性？如何利用万有特性和汽车经济性匹配？P254P247速度特性和负荷特性都只能表达两个参数之间的关系，为了表示三个或者三个以上参数之间的关系，可以采用多参数特性，即万有特性。1明确汽车所需要的发动机最佳工况点2,对有级传动的汽车，合理匹配的关键是档数与各档速比，主减速器传动比的选择与分配3,使发动机万有特性曲线更好的满足整车燃油经济性的要求什么是柴油机的调速特性？有哪两种调速方式？P236固定加速踏板位置，调速器起作用时，转矩随转速下降两级调速模式2，全程调速模式柴油机控制燃烧过程的原则是什么？P1681，油-气-燃烧室的最佳配合2，控制着火延迟期内的混合气生成量3，合理组织燃烧室内的涡流和紊流4，紧凑的燃烧室现状什么是汽油机的理想混合气特性？电控燃油喷射系统有哪三种基本类型？P