洛阳飞奔汽车有限公司汽车4S店项目

PAGE1PAGE34《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。行业类别按国标填写。总投资指项目投资总额。主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。审批意见由负责审批本项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称洛阳飞奔汽车服务有限公司汽车4S店项目建设单位洛阳飞奔汽车服务有限公司法人代表联系人通讯地址洛阳市洛常路十里铺汽车城联系电话传真-邮政编码471000建设地点洛阳市洛常路十里铺汽车城立项审批部门洛阳市瀍河回族区发展和改革委员会项目代码2020-410304-81-03-106466建设性质新建□改扩建□技改■行业类别及代码O8111汽车修理与维护F5263汽车零配件零售占地面积（平方米）15466绿化面积（平方米）300总投资（万元）150环保投资（万元）16.7环保投资占总投资比例3.34%评价经费（万元）投产日期2017年8月工程内容及规模1项目由来洛阳飞奔汽车服务有限公司是一家以汽车维修、维护、销售为一体的汽车类服务企业，公司地址位于洛阳市洛常路十里铺汽车城，占地15466平方米，建设了汽车4S店项目，主要进行车辆的销售、钣金、维修、喷漆和保养。2017年8月18日企业完成了环境影响登记表备案，备案号为201741030400000102。但由于环保备案时汽车喷涂所用漆料均为油性漆，目前根据行业相关要求，应逐步采用水性漆进行喷涂，因此建设单位计划对项目进行技改，技改内容主要是将中漆由油性漆改为水性漆。本项目不在国家发展和改革委员会2019年发布的第29号令《产业结构调整指导目录（2019年本）》中限制类和淘汰类的目录范围内，符合国家产业政策。本项目已由洛阳市瀍河回族区发展和改革委员会备案，项目代码2020-410304-81-03-106466。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第682号国务院关于修改《建设项目环境保护管理条例》的决定，本项目需要进行环境影响评价。根据生态环境部[2020]第16号部令《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，本项目类别为“五十、社会事业与服务业”中“121.汽车、摩托车维修场所”，“营业面积5000平方米及以上且使用溶剂型涂料的；营业面积5000平方米及以上且年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨及以上的”需要编制报告表，本项目占地15466m2，维修区（含钣金车间、机加车间、洗车区、车辆美化区和维修好的车辆存放区）经营面积约5050m2，且喷漆原料为溶剂型涂料，因此本项目须编制报告表。受项目建设单位的委托，我单位承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我们组织有关技术人员，在现场调查和监测的基础上，编制了本项目的环境影响报告表。2、地理位置、周围概况洛阳市洛常路十里铺汽车城位于洛阳市十里铺村，利用十里铺村集体建设用地59.379亩建设，详见洛阳市国土资源与城市规划局于2003年出具的规划许可证。本项目洛阳飞奔汽车服务有限公司隶属于汽车城，中心坐标为北纬34.716090°，东经112.525808°，场地占地面积15466m2，详见附件中的土地所有权证。本项目营业场地建筑面积约6500m2，其中销售区面积约1450m2（包括销售大厅和办公楼等），维修区面积5050m2（包括机加工车间、钣金喷漆车间、洗车区等）。本项目场地北侧为规划路、南侧为洛常路、西侧邻洛阳市振通汽车修理有限公司、东侧邻华海汽车销售有限公司，距离项目最近敏感目标为东南190m处的万鸿园小区。3、工程内容本次技改内容主要是汽车喷涂中漆由油性漆更换为水性漆，其余工程内容均与技改前相同。工程内容包括两部分：销售及办公部分含销售大厅、办公楼、新车存放区等；维修部分含钣金喷漆车间、机加工车间、车辆清洗美化区、维修完车辆暂存区、顾客休息等待区等。项目工程内容见表1，厂区平面布置见附图二。表1项目主要建设内容项目建设内容规格数量备注主体工程销售大厅30m×20m×高10m，钢结构2座汽车销售和展示钣金喷漆车间72m×20m×高10m，1F钢结构包含：钣金区720m2打磨（预喷）房2个15m2喷漆房1个21m21个汽车维修、钣金和打磨喷漆机加工车间55m×20m×高10m×1F，其中约600m2为2层，均为钢结构1个汽车拆检和简单修理辅助工程维修车辆清洗区20m×18m，含洗车棚和沉淀池区1个车辆维修过程中的清洗维修车辆美化区15m×15m，棚内操作1个用于车辆贴膜等美化维修车缓冲暂存区16m×50m，露天存放1个维修好的车辆暂存区域顾客休息区5m×35m×3F，砖混结构1个维修车主休息等待区公用工程办公楼建筑面积450m2*44栋用于办公、后勤等供水供电供水：市政供水管道供电：汽车城供电设施统一供应//储运工程新车停放区占地面积4000m21个新车停放环保工程废气喷漆房底部抽风+二级纤维棉吸附+光氧催化+活性炭吸附装置+15m排气筒1套用于处理喷漆废气切割焊接集气罩+袋式除尘器+15m排气筒1套处理切割焊接废气废水生活污水10m3化粪池1个经厂区总排口排入洛常路污水管网，进入瀍东污水处理厂洗车废水9m3三级沉淀池（隔油沉淀池+沉淀池+清水池）1个固废一般固废生活垃圾收集区1个维修区生活垃圾收集箱若干销售区和办公区维修区设置5m2一般工业固废暂存区1个用于收集机加工产生的废金属边角料危险废物4m2废机油存放间1个废机油存放，有资质的专人专车负责回收8m2其他危险废物存放间1个存放废活性炭和废UV灯管、洗车废水收集的废油泥、废漆桶等，分类桶装收集后由有资质单位回收处置注：本项目不含洗车服务，洗车废水主要是维修阶段产生。4、项目主要设备本项目的主要生产设备情况见表2。表2项目主要设备清单位置设备名称数量功能钣金喷漆车间干磨机（打磨房内）1台喷漆前打磨原子灰喷枪（喷漆房内）3个喷漆抛光机（手持）1台喷漆后部分打磨砂轮机（手持）2台钣金区设备钣金机2台空压机1台气葫芦2台举升机2台大梁校正仪2台点焊机1台二保焊1台气割机1台机加车间举升机14台举升汽车四轮定位仪1台定位轮胎平衡机1台平衡扒胎机1台去轮胎5、项目建设规模及主要产品方案本项目技改前后销售车辆和维修车辆数均不变。销售：本项目建成后，可销售汽车5000台/a。维修：年维修保养车辆10000台，其中需要喷漆/补漆的车辆约2000台。6、项目原辅材料及耗量6.1主要原辅材料及用量本项目主要原辅材料耗量见下表。表3项目建成后原辅材料及能源耗量名称数量备注技改前技改后变化量汽车配件13560件/a13560件/a0外购，用于汽车维修CO2气体2瓶/a2瓶/a0外购，40L瓶装O2气体3瓶/a3瓶/a0外购，40L瓶装乙炔气体3瓶/a3瓶/a0外购，40L瓶装焊丝0.4t/a0.4t/a0外购丙烯酸聚氨酯漆底漆漆料0.1312t/a0.1312t/a0外购，25kg/桶稀释剂0.0328t/a0.0328t/a0外购，25kg/桶面漆清漆0.0629t/a0.0629t/a0外购，25kg/桶固化剂0.0315t/a0.0315t/a0外购，25kg/桶稀释剂0.0047t/a0.0047t/a0外购，25kg/桶中漆漆料0.1029t/a/-0.1029t/a外购，25kg/桶稀释剂0.0257t/a/-0.0257t/a外购，25kg/桶稀释剂（喷枪清洗）0.0128t/a0.0110t/a-0.0018t/a外购，25kg/桶水性漆水性汽车色漆（中漆）/0.0770t/a+0.0770t/a外购，25kg/桶去离子水（稀释剂）/0.0154t/a+0.0154t/a外购，25kg/桶去离子水（清洗喷枪）/0.0120t/a+0.0120t/a原子灰0.5t/a0.5t/a0外购，3.5kg/桶，用于汽车维修打磨工序机油3t/a3t/a0外购，4L/桶液压油0.5t/a0.5t/a0外购，4L/桶刹车油0.2t/a0.2t/a0外购，4L/桶新鲜水1429m3/a1429m3/a0由瀍河区供水管网提供电3万kw·h/a3万kw·h/a0由瀍河区电网提供6.2油漆配比及其成分分析本项目油漆主要成分如下表4所示，成分理化性质如表5所示。表4漆料及稀释剂主要配比一览表名称成分含量作用丙烯酸聚氨酯漆底漆漆料丙烯酸树脂30%固化成分76%氨基树脂20%铝粉4%调色浆料22%二甲苯8%挥发成分24%丁酯、丁醚、环己酮等16%中漆漆料技改前丙烯酸树脂32%固化成分78%氨基树脂32%调色浆料24%二甲苯4%挥发成分22%其他挥发成分等18%面漆漆料清漆丙烯酸树脂33%固化成分55%氨基树脂20%二甲苯6%挥发成分20%酯类挥发性有机物等14%固化剂添加剂、树脂类等25%固化成分25%稀释剂醋酸丁酯20%挥发成分100%碳酸二甲酯20%丙二醇甲醚醋酸酯25%二甲苯35%技改后水性汽车漆（色漆/中漆）漆料丙烯酸和氨酯树脂类45%固体成分65%填料、消泡剂等添加剂10%色料10%挥发成分17%挥发成分17%稀释剂去离子水18%/表5漆料及稀释剂中成分理化性质一览表名称理化性质危险特性丙烯酸树脂易燃液体，黄褐色粘稠液体，易燃，闪点23~61℃。遇高温、明火、氧化剂有引起燃烧危险。树脂的热解产物有毒。氨基树脂透明无机械杂质，常用于汽车、自行车、缝纫机、电风扇、钟表、热水瓶、玩具、电机、电器、仪表、仪器、五金、零件、文教用品、金属制品等涂料中。氨基树脂涂料烘干温度为110~120℃，一般用二甲苯与丁醇混合溶剂稀释遇高温、明火、氧化剂有引起燃烧危险。树脂的热解产物有毒。丁酯无色透明液体,有水果香气。能与乙醇和乙醚混溶，溶于大多数烃类化合物，25℃时溶于约120份水。蒸气比空气重，相对密度0.8826。凝固点-77℃。沸点125-126℃，比热容（20℃）1.91KJ/(kgK)。闪点（闭杯）22℃。易燃，燃点421℃。常用有机溶剂。蒸气能与空气形成爆炸性混合物，有刺激性。高浓度时有麻醉性。丁醚无色液体，微有乙醚气味。几乎不溶于水，熔点-97.9，可用作溶剂、电子级清洗剂及用于有机合成。有机合成中用作溶剂，也用作有机酸、蜡、树脂等的萃取剂和精制剂。急性毒性：大鼠经口LD50：7400mg/kg；小鼠静脉LC50：258mg/kg；兔子经皮LD50：10.1mL/kg。吸入毒性：大鼠LD50：4000ppm/4H；小鼠LC50：169mg/m3/15M。刺激数据：皮肤-兔子100mg//24h中度；眼睛-兔子500毫克/24小时中度。属低毒类，毒性较小。环己烷无色或浅黄色透明液体，有强烈的刺激性臭味；熔点-45℃、沸点155.6℃，微溶于水，択可混溶于醇，醚，苯，丙酮等多数有机溶剂。易燃液体，中毒。与空气混合可爆，遇明火、高温、氧化剂易燃；燃烧产生刺激烟雾。口服-大鼠LD501535mg/kg；口服-小鼠LD501400mg/kg。皮肤-兔子500mg轻度；眼睛-兔子0.25mg/24h重度。二甲苯无色透明液体，在工业上，二甲苯即指邻、间、对三种异构体的混合物。二甲苯具特臭、易燃，与乙醇、氯仿或乙醚能任意混合，在水中不溶，沸点为137-140℃。属低毒类，混合品经口LD50大鼠为2-4.3g/kg和

0.0mL/kg；其毒性主要是对中枢神经和植物神经系统的麻醉和刺激作用，慢性作用比甲苯弱，对造血组织的损害尚无确实证据，可能引起轻度的、暂时性的末梢血相改变。醋酸丁酯无色透明有愉快果香气味的液体。较低级同系物难溶于水；与醇、醚、酮等有机溶剂混溶。沸点126.5℃，凝固点-77.9℃，相对密度0.8825，折射率1.394（20℃），闪点22℃，沸点126.5℃，闪点(开口)33℃，燃点421℃，粘度(20℃)0.734mPas，溶解度参数δ=8.5，比重0.872-0.885。易燃，急性毒性较小，但对眼鼻有较强的刺激性，而且在高浓度下会引起麻醉。碳酸二甲酯常温时是一种无色透明、略有气味、微甜的液体，熔点4℃，沸点90.1℃，密度1.069g/cm3，难溶于水，但可以与醇、醚、酮等几乎所有的有机溶剂混溶。毒性小，闪点高、蒸汽压低、空气中爆炸下限高，是集清洁性和安全性于一身的绿色溶剂。丙二醇甲醚醋酸酯别称：乙酸-1-甲氧基-2-丙基酯。化学式C6H12O3。无色透明液体。闪点42℃，熔点-87℃，分子量132.16，沸点146℃，密度0.96。危险性描述：避免与氧化物、碱接触。安全性描述：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源、防静电。它是涂料行业中一种为了提高涂膜强度而不可缺少的辅助溶剂。本项目所使用油漆中含挥发性有机物，根据厂家提供的检测报告，本次技改后所涉及的溶剂型底漆、面漆和水性中漆中挥发性有机化合物含量如下表所示。表6各油漆中VOCs含量相符性名称挥发性有机化合物（VOCs）含量《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》（GB/T38597-2020）限量值表2溶剂型涂料中含量要求:汽车修补用涂料表1-水性涂料：汽车修补用涂料底漆清漆底漆508g/L≤540g/L//清漆（面漆）402g/L/≤420g/L/中涂水性漆318g/L//≤380g/L注：检测漆料均为已配比好的漆料，技改后不涉及溶剂型中漆由上表可知，本项目所用水性漆、油性漆底漆和面漆中挥发性有机化合物（VOCs）含量均满足《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》（GB/T38597-2020），因此本项目所用漆料均属于低VOCs含量涂料。6.3用漆量核算本项目用漆量需根据喷涂面积、漆膜厚度等来核算，核算公式如下所示：m=ρδs×106/（NVε）m—油漆总用量（t/a）；ρ—油漆密度（g/cm3），本项目底漆、清漆（面漆）和水性色漆密度分别取1.23g/cm3、1.38g/cm3和1.20g/cm3；本次技改前溶剂型中漆取1.35g/cm3。δ—涂层厚度（μm），根据厂家资料，底漆、清漆（面漆）和水性色漆涂布厚度分别为100μm、60μm和50μm（平均值）；本次技改前溶剂型中漆涂布厚度为80g/cm3。s—涂装总面积（m2/年），本项目需要喷漆/补漆的车辆约2000台，每台车辆喷补面积在10~30m2之间，按平均20m2，则年喷补漆面积约40000m2/a；ε—上漆率，根据喷涂方式和长期喷涂经验可知，一般喷枪上漆率50%-65%，取60%。NV—漆中（已配好）的体积固体份（%），根据本项目油漆配比计算所得NV（底漆）为50%、NV（清漆）为55.7%、NV（水性漆）为43.3%；本次技改前溶剂型中漆NV取56%。由上述参数通过计算可知本项目油漆用量，如下表所示。表7油漆计算参数及核算量一览表类型密度ρ（g/cm3）涂层厚度δ（μm）漆中的体积固体份NV（%）上漆率ε（%）喷涂面积s（m2/a）油漆用量（t/a）漆料固化剂稀释剂合计油性漆底漆1.231005060400000.1312/0.03280.1640清漆1.386055.7400000.06290.03150.00470.0991技改后水性漆（中涂色漆）1.205043.3400000.0770/0.01540.0924技改前溶剂漆（中涂色漆）1.358056400000.1029/0.02570.1286合计（技改后）0.15300.03150.05290.3555合计（技改前）0.1789/0.06320.3917注：=1\*GB3①公式核算出为油漆合计量；=2\*GB3②底漆配比时漆料和稀释剂比例为4:1，无固化剂加入；=3\*GB3③清漆（面漆）配比时漆料:固化剂:稀释剂=2:1:0.15；=4\*GB3④水性中涂漆配比时离子水加入量约为漆料量的20%；=5\*GB3⑤技改前溶剂型中漆配比时与=2\*GB3②相同。7项目供电及给排水7.1供电本项目供电由瀍河区电网统一供应，汽车城共同配备变压器，用电有保证。7.2给排水7.3.1给水本项目技改前后用水量不变。用水由瀍河区供水管网供给，主要为洗车用水、工作人员及顾客的日常洗手、冲厕用水。其中职工和顾客生活用水量约为405m3/a，洗车用水约为1024m3/a，合计1429m3/a。7.3.2排水本项目技改前后排水情况不变。废水主要为洗车废水和生活污水，洗车废水经三级沉淀池处理，生活污水经化粪池收集预处理，处理后的洗车废水和生活污水经混合后由厂区总排口排入污水管网进入洛阳市瀍东污水处理厂处理。8、项目职工定员及劳动制度本项目技改前后职工人数无变化，均为30人，均不在厂内食宿。年工作时间为300天，每天工作8h，单班工作制（工作时间段为8:00~12:00，14:00~18:00）。9、项目投资本项目总投资150万元，全部为企业自筹。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为技改项目，技改内容主要是汽车喷涂中漆（色漆）由油性漆更换为水性漆。技改前建设单位已于2017年8月18日完成了环境影响登记表备案，备案号为201741030400000102。本项目技改前后工程内容、生产设备和环保设施均未发生变化。项目污染工序及污染情况如下表所示。表8技改前项目污染工序及污染情况一览表污染物采取措施排放情况浓度排放量颗粒物经底部抽风+二级纤维棉吸附+光氧催化+活性炭吸附装置+15m排气筒/0.0088t/a二甲苯0.300.0108t/a非甲烷总烃1.060.0380t/a颗粒物焊烟净化器/0.015t/aCOD生活污水利用10m3化粪池；洗车废水利用9m3三级沉淀池；处理后经厂区总排口排入洛常路污水管网，进入瀍东污水处理厂mg/m3SSmg/m3氨氮mg/m3石油类6.30mg/m3声级车间隔声、距离衰减//生活垃圾、废砂纸生活垃圾暂存区收集后运至垃圾中转站/4.595t/a废弃零部件、废内饰、废轮胎、焊接气割除尘设施收集粉尘维修区固废暂存区分类暂存，或车间内专区存放，定期外售/5.057t/a；废轮胎2000个/a废机油和废润滑油1个4m2的专用危废间和专用罐暂存后由专人专车负责回收处置/3t/a沉淀泥渣分类桶装暂存，在1个8m2的危废间内暂存，定期交有资质公司处置/0.1t/a/0.08t/a0.48t/a/10个/a/0.2t/a喷枪清洗废液/0.016t/a废汞灯管/0.002t/a注：本项目废气排放浓度和排放量是根据2019.8.30河南中弘检测中心的监测数据核算得出。由上表可知，本项目技改前喷漆废气中二甲苯和非甲烷总烃排放浓度和速率均满足《河南省工业涂装挥发性有机物排放标准》（DB41/1951-2020）表1中排放限值要求（汽车维护与修理--非甲烷总烃50mg/m3、甲苯与二甲苯合计20mg/m3），同时满足《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办[2017]162号）标准值要求（表面涂装行业有机废气排放口：非甲烷总烃排放浓度60mg/m3，甲苯与二甲苯合计20mg/m3，去除效率不低于70％）。颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求。生活污水经化粪池处理后，洗车废水经三级沉淀池处理后，厂区排放口废水中各污染物排放浓度满足《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2水污染物间接排放限值（企业废水总排口）要求，同时满足瀍东污水处理厂进水水质要求，经市政污水管网排至瀍东污水处理厂进行处理。技改前排放量也如上表所示。根据现场调查，本次技改项目厂区存在的环保问题及以新带老措施如下表所示。表9项目现存主要环保问题及整改措施一览表序号现场主要环保问题整改措施整改时限1生活垃圾暂存区中混入有废抹布等危险废物生活垃圾暂存区禁止混入废抹布等危险废物和液态废物；生活垃圾做到日产日清立即整改2危废间内防渗措施不完善完善危废间防渗和分区措施立即整改3焊接、气割工序未采取有组织排放措施焊烟净化器升级为袋式除尘器，处理后由15m排气筒排放立即整改采取以上以新带老措施后，本项目技改前现存环保问题可及时整改完成。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1地理位置洛阳市位于豫西中部，地处黄河中游群山环绕的洛阳－偃师断陷盆地的伊、洛河河谷平原，北依邙山，南望洛水，西有秦岭潼关之险，东有虎牢黑石之固。位于东经111°08′至112°59′，北纬33°39′至35°05′之间。东距郑州148Km，西距西安324Km，北隔黄河与济源市相邻，南连平顶山与南阳。地理位置优越，素有“九州腹地”之称。本项目位于洛阳市洛常路十里铺汽车城内，场区中心坐标为北纬34.716090°，东经112.525808°。项目场地北侧为规划路、南侧为洛常路、西侧邻洛阳市振通汽车修理有限公司、东侧邻华海汽车销售有限公司，距离项目最近敏感目标为东南190m处的万鸿园小区。项目周边环境概况见附图三。2地形、地貌洛阳地势西高东低。境内山川丘陵交错，地形复杂多样，其中山区45.5％，丘陵40.7％，平原占13.8％，周围有邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉。洛阳地貌特征属伊洛河冲积平原，地势是西北高、东南低的簸箕形开口盆地，境内海拔最高为394m，最低为126m。本项目位于洛阳市瀍河区十里铺村，所在地地势相对较为平坦。3气候、气象洛阳市以伏牛山脊为界，嵩县白河乡地区以南属亚热带气候，以北属暖温带气候，全区广大地域基本属于北亚热带向暖温带过渡的气候带。洛阳地处秦岭东延的余脉山区，复杂的地形表现出显著的大陆性、季节性、多样性等气候特征。全市多年平均气温为13℃~15.6℃，年变化比较明显。1月份最冷，平均气温为-0.3℃，7月份最热，平均气温为27.5℃。2月~7月月平均气温为递增，尤以3-5月份升温最快，7月份到下年1月依次递减，以秋季降温最快，尤其是11月。全市年降雨量532~851mm，降水主要集中在5~9月，此期间的降水量占全年雨量的62%，降水季节分配不均，夏季雨水充沛，冬季雨雪稀少，全年主要干旱时段出现在3月到4月底。年均相对湿度66%，年平均气压1000.6hPa，全市大部分地区全年主导风向为东北风，次主导风向为西风，多年平均风速在2.8m/s左右。4水文4.1地表水洛阳境内干、支河流及较大沟、涧、溪2.7万余条，流域面积在100km2以上的较大支流34条，分属于黄河、长江、淮河三大流域。从河流水系分区看，伊、洛河区域的水资源量为19.6亿m3，占全市水资源量的70%，且大部分在上游山区，洛河宜阳以下和伊河龙门以下地区只占10.9%。从用水角度看，主要用水集中在伊河、洛河中下游地区。全市地表水水资源总量为26.27亿m3，地下水资源总量16.79亿m3，扣除地表水与地下水计算中的重复量14.97亿m3，水资源总量为28.09亿m3，人均水资源总量为456m3。项目南侧5Km的洛河是黄河下游南岸大支流，发源于洛南县终南山，经河南省卢氏、洛宁、宜阳三县，流经洛阳市境，再向东北流经偃师，在巩义北部神堤注入黄河，河床比较下游平而上游陡，干流全长446.9km，流域面积18881km2（含伊河）。其中，洛阳市境内干流长195km，流域面积10911.2km2。伊河发源于熊耳山脉南麓，经栾川、嵩县、伊川、洛阳市区，东行至偃师杨村汇入洛河，全长265km，流域面积6041km2，多年平均流量41.08m3/s，年均径流量12.96亿m3。经调查，本项目所在地附近主要地表水体为南约3.48km处的洛河，本项目建成投运后废水经处理后排入洛阳市瀍东污水处理厂进一步处理，处理后废水进入洛河。4.2地下水洛阳市地下水主要分布在偃洛坳陷盆地边缘的平原区和洛河、涧河河谷平原区，这些区域含水层岩性属第四纪上更新统至全新统冲积形成的砂砾石层，其包气带防护条件不均一，其中在河漫滩因包气带厚度薄、岩性颗粒组、渗透性好，对地下水污染防护不利。地下水流向：涧河河谷地下水由西北向东南径流，伊洛河平原地区地下水由西南向东北径流。地下水补给主要是由大气降水补给，其次是由地表水洛河、伊河、涧河、瀍河等的入渗和灌溉水的入渗补给。目前，洛阳市区的工业生产用水和居民生活用水主要来自地下水，共设有3个地下饮用水水源加压站，9个集中开采的地下水水源地，分别是王府庄、五里堡、张庄、洛南、临涧、下池、后李村、李楼和东郊水源地，每个水源地都有若干眼水井。其中，后李村水源地因污染严重已停用。这些集中开采的水源地多集中在伊河、洛河两岸及河间地块，属傍河型地下水源地。5植被与生物多样性洛阳市野生动植物资源丰富，野生动物有陆栖脊椎动物290余种，其中两栖类8种、爬行类22种、鸟类120多种，哺乳类42种，主要有大鲵、红腹锦鸡、苏门羚羊、金钱豹等国家一、二级重点保护动物及省级重点保护动物多种。植物有乔木、灌木、原生植物、食用菌等约144科，计780属2100多种，列入国家级保护的有连香树、银杏、珠子参等十余种，列入省级保护的有巴山冷杉、铁杉等近30余种。本项目所在区域位于城市建成区，区内主要的植被为人工植被，如小麦、玉米、蔬菜等；动物主要为家养畜禽，以及常见鸟类，评价区域内目前尚未发现列入《国家重点保护野生植物名录》和《国家重点保护野生动物名录》的动植物。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护）1环境功能区划根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及《洛阳市人民政府关于调整洛阳市环境空气质量功能区划分的通知》洛政[2009]69，本项目所在地区属于二类区，环境空气功能区质量要求应执行二级标准要求。根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），本项目所在地属于2类声环境功能区，项目厂界及居民等敏感点声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2、4a类标准。2饮用水水源保护区洛阳市工业生产和生活用水主要取自地下水现已开发的城市集中式地下水供水水源有王府庄水源五里堡水源张庄水源洛南水源临涧水源下池水源后李水源李楼水源和东郊水源等9（其中后李村水源2003年因受到污染停产集中开采水源地多集中于伊、洛河两岸及河间地块，属于傍河型地下水源地。本项目位于洛阳市十里铺村东北处，距离该项目最近的地下水饮用水源地为东郊地下水饮用水源地。根据《河南省人民政府办公厅关印发河南省城市集中式饮用水源保护区划的通知》豫政办［2007］125号文，东郊地下水饮用水源保护区（共9眼井），其中：一级保护区：取水井外围50米的区域。二级保护区：一级保护区外150米的区域。本项目距最近的东郊1#井二级保护区距离约为760m，项目场址不在其保护范围内。本项目与饮用水源地位置见附图五。3文物保护规划邙山陵墓群是指洛阳市行政区域内位于邙山的东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、后唐等朝代帝陵及其陪葬墓群。根据《洛阳市邙山陵墓群保护条例》（自2012年3月1日起施行），邙山陵墓群划分了保护范围和建设控制地带，其保护范围和建设控制地带分为分为西段、中段和东段，本项目涉及的为中段区域。中段保护范围：洛阳市北郊、孟津县境内，东汉陵区。北界孟津县送庄镇东立射村至孟津县会盟镇靳村；西界孟津县送庄镇东立射村至孟津县平乐镇左坡村南；东界孟津县会盟镇靳村至孟津县平乐镇天皇村半个寨自然村；南界孟津县平乐镇左坡村南至孟津县平乐镇金村。中段建设控制地带：洛阳市北郊、孟津县境内，东汉陵区。北界孟津县城关镇水泉村至孟津县白鹤镇牛庄村至孟津县会盟镇李家庄村；西界孟津县城关镇水泉村至洛阳市瀍河回族区小李村南；东界孟津县与偃师市的分界线；南界洛河河道北堤。经对照洛阳市大遗址保护区划图，该项目位于邙山陵墓群中段建设控制地带内。本项目车间建设较早，无深开挖工程，不会对地下文物产生大的影响，具体以文物部门意见为主。本项目与洛阳市大遗址保护区位置关系见附图六。4《洛阳市城市总体规划》（2011-2020）《洛阳市城市总体规划（2011-2020年）》于2012年4月国务院办公厅以国办[2012]73文予以批复。（1）规划期限及范围规划期限：2011-2020年，近期至2015年，远期至2020年，远景2020年以后。中心城区规划范围：洛阳市区行政辖区所辖的涧西、西工、老城、瀍河、洛龙五个城区的范围，面积为464km2，纳入诸葛、李村两乡镇，共计614km2。（2）城市性质与职能城市性质：国家级历史文化名城，河南省副中心城市，著名旅游城市，先进制造业基地。城市主要职能：国家历史文化名城，河南省副中心城市，先进制造业基地，著名旅游城市，科研开发基地，中西部区域物流枢纽。（3）城市规模人口规模：至2015年，中心城区城市人口230万人，其中暂住人口47万人；至2020年，中心城区城市人口285万人，其中暂住人口68万人。建设用地规模：至2015年，中心城区建设用地210km2，人均建设用地约91.6m2；至2020年，中心城区建设用地265km2，人均建设用地约93.0m2。（4）工业及仓储物流用地①工业及仓储物流用地布局中心城区工业用地主要沿城市西南外环布置，工业区间规划专用货运通道进行联系。至2020年，中心城区规划工业用地41.57平方公里，占城市建设用地的15.68%，人均工业用地14.59平方米。地均工业增加值不低于25亿元/平方公里。②洛阳高新区用地规划对策继续向西扩展，提高准入门槛，发展高新技术产业，地均工业增加值不低于45亿元/平方公里。项目位于洛阳市十里铺汽车城，根据《洛阳市城市总体规划（2011-2020）》，本项目所在地块为工业用地（见附图七），项目建设符合《洛阳市城市总体规划（2011-2020）》要求。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）1环境空气现状1.1空气质量达标区判定根据洛阳市生态环境主管部门公开发布的2019年洛阳市环境空气质量公报，2019年洛阳市城区环境空气质量优、良天数为177天（评价因子为PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO和O3六项），较2018年（181天）减少4天，达标率为48.5%。环境空气中首要污染物为PM2.5其次为PM10。全年冬季、春季污染程度较高，秋季次之，夏季最轻。5月至9月臭氧超标率凸显，臭氧污染天数增多。6项监测因子指数由大到小依次为：细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、臭氧、二氧化氮、一氧化碳和二氧化硫。表9洛阳市区域环境空气质量现状评价表污染物评价指标现状浓度/(μg/m3)标准值/(μg/m3)占标率/(%)达标情况PM2.5年平均质量浓度6235177.1不达标PM10年平均质量浓度10770152.9不达标O3日最大8h平均质量浓度第90百分位数188160117.5不达标CO24h平均质量浓度第95百分位数1.5mg/m34.0mg/m337.5达标SO2年平均质量浓度106016.7达标NO2年平均质量浓度4040100达标由上表可知，洛阳市区域PM2.5、PM10的年均浓度，以及O3的日最大8h平均质量浓度均不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准浓度限值要求，因此2019年度洛阳市属于不达标区。1.2其他特征污染物环境质量现状为进一步了解区域环境空气质量现状，本次现状评价委托河南识秒检测有限公司于2020年12月14日12月20日对所在区域环境空气的监测数据监测点为项目南侧白马城邦（主导风向下风向），监测因子为非甲烷总烃、二甲苯，连续监测七天。检测点位、监测因子及检测频率见表10、11，监测结果见表12。监测点位置见附图三。表10环境空气监测点及监测因子一览表监测点功能监测方位，距离监测因子监测时间白马城邦居民点南，330m非甲烷总烃、二甲苯2020.12.14~12.20表11环境空气现状监测频率监测因子取值时间监测频率备注非甲烷总烃1小时平均每天采样4次，每次≥45min小时浓度时间为02、08、14、20时二甲苯1小时平均每天采样4次，每次≥45

in小时浓度时间为02、08、14、20时表12环境空气质量现状监测结果一览表监测点位监测项目监测测值标准值超标率（%）最大超标倍数南侧白马城邦小区非甲烷总烃1小时平均浓度0.40~0.45mg/m32mg/m30/二甲苯1小时平均浓度0.0225~0.0358mg/m30.2mg/m30/由上表可知，非甲烷总烃小时值满足《大气污染物综合排放标准详解》中非甲烷总烃环境质量标准值2mg/m3的要求；二甲苯小时浓度满足《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）附录D中二甲苯1h均值200μg/m3标准要求。2声环境现状为了解本项目所在区域的声环境质量现状，本次评价委托河南识秒检测有限公司于2020年12月14日~15日对该项目区域的声环境质量现状进行了监测，项目所在地块东、西两侧均与其他场址共界，不满足监测要求，监测点位为本项目南、北厂界处，监测因子为等效连续A声级，具体监测点布置见附图三，监测结果见下表。表13声环境监测结果单位：dB(A)监测点位昼间监测值夜间监测值昼间标准值夜间标准值北厂界62~6353~546050南厂界51~5249~507055注：南厂界紧邻洛常路，执行4a类标准由上表可知：监测点昼夜的噪声监测分别可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）表1中2、4a类标准要求。3地表水环境质量现状项目生活污水经化粪池处理，洗车废水经三级沉淀池处理后，一起经排口排入市政污水管网排往瀍东污水处理厂经进一步处理后排入洛河为了解区域地表水质量现状我们利用洛阳市监测站常规监测数据，取2019年全年的监测统计资料（每月监测1次，共计12次），常规监测点位下游断面洛河白马寺断面，地表水监测因子取COD、NH3-N、TP，监测结果见下表。表14各断面水质监测结果单位：mg/L断面名称监测月份化学需氧量（mg/L）氨氮（mg/L）总磷（mg/L）白马寺2019年1月18.50.90750.1342019年2月252.0840.10252019年3月240.8780.12852019年4月210.540.0702019年5月190.28550.12019年6月24.50.3180.1512019年7月250.24650.12252019年8月190.3760.1262019年9月170.3630.1252019年10月130.3620.07252019年11月140.36950.092019年12月170.55050.0695平均值19.750.6060.1076标准值≤20≤1.0≤0.2由上表可知，洛河白马寺断面2、3、4、6、7月份COD超标，超标率为41.67%，最大超标倍数为0.25；洛河白马寺断面2月份氨氮超标，超标率为8.33%，超标倍数为1.084，其余月份各项因子均能够满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准要求。超标原因与城市区污水处理厂（如洛阳市涧西污水处理厂、洛阳市瀍东污水处理厂）尾水入河，以及涧河、瀍河支流汇入有关。4地下水环境质量现状为了解建设项目所在区域地下水水质状况，建设单位委托河南识秒检测有限公司对项目周边区域地下水进行了监测。（1）监测时间：2020年12月30日；（2）监测点位：1#十里铺村水井、2#董村水井、3#孔寨村水井；（3）监测因子：pH值、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮、石油类、钾、钠、钙、镁、镉、铅、挥发酚、六价铬、砷、汞。监测布点见附图四，监测结果见下表。表15地下水监测结果一览表监测点监测项目十里铺水井（1#）董村水井（2#）孔寨村水井（3#）标准限值pH检测值7.307.267.286.5~8.5溶解性固体检测值（mg/L）5607654951000mg/L硫酸盐检测值（mg/L）9111763250mg/L氯化物检测值（mg/L）74.583.570.0250mg/L硝酸盐检测值（mg/L）15.414.516.920mg/L亚硝酸盐检测值（mg/L）0.0020.0020.0020.02mg/L氨氮检测值（mg/L）0.1290.0970.1480.5mg/L石油类检测值（mg/L）0.01L0.01L0.01L0.03mg/L镉检测值（μg/L）0.005mg/L铅检测值（μg/L）0.01mg/L挥发酚检测值（mg/L）0.0003L0.0003L0.0003L0.002mg/L六价铬检测值（mg/L）0.004L0.004L0.004L0.05mg/L砷检测值（μg/L）0.01mg/L汞检测值（μg/L）0.04L0.04L0.04L0.001mg/L钠检测值（mg/L）17.018.921.0/钾检测值（mg/L）0.680.800.69/钙检测值（mg/L）143188117/镁检测值（mg/L）6.407.505.80/井深（m）150150100

水位埋深（m）315295287/由上表监测结果可知：各监测点的水质因子浓度监测结果均符合《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类标准要求，石油类浓度满足《生活饮用水卫生标准》（GB5749-2006）表A1要求。5区域生态环境质量现状经现场调查，场址所在区域人为活动较为频繁，生态环境以人工生态环境为主，项目厂址周围天然植被较少，生态结构类型单一，区域内主要植物以人工栽培的农作物、树木、花草为主，极少量重点保护的野生动植物。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）根据现场调查，在项目厂址周围没有发现文物、名胜古迹及有价值的自然景观和珍稀动植物物种等需要特殊保护的对象。项目区周围环境保护目标分别见下表，敏感目标分布图见附图四。表16主要保护目标一览表名称坐标/m保护对象保护内容环境功能区相对厂址方位相对厂界距离xy万鸿园180-60居民区3600人大气二类区东南190m白马城邦0-300居民区1280人南300m洛常路6号院、东明小区-90-330居民区3500人西南315m荣康医院0-573医院1000人南573m张胡同村363-220村庄1250人东南467m帽郭村860-590村庄1740人东南1070m扁担赵村1700-400村庄1960人东南1778m孔寨村1486255村庄1067人东北1500m大里王村1724820村庄1970人东北1956m董村675205村庄896人东北848m杨坟村0328村庄485人东北420m东吕庙村8051440村庄1680人东北1650m吕庙村3801380村庄1120人东北1041m杨文村501040村庄890人东北1076m解坡村-475450村庄1864人西北605m马坡村-13400村庄2700人西北1340m下窑村-1820-1300村庄1560人西南2170m史家湾村、塔东村、塔湾村0-1960村庄5800人南1960m杨湾村1800-1570村庄2210人东南2330m十里铺村-636-250村庄1340人南420m洛河0-3480地表水体/Ⅲ类水体南3480m评价适用标准环境质量标准1、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级PM10：24小时平均浓度150μg/m3，年平均浓度70μg/m3；PM2.5：年平均浓度35μg/m3；SO2：年平均浓度60μg/m3；NO2：年平均浓度40μg/m3；CO：24小时平均浓度4000μg/m3；O3：日最大8小时平均浓度160μg/m3；2、《大气污染物综合排放标准详解》非甲烷总烃：1小时平均值2.0mg/m33.《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）附录D二甲苯：1小时平均浓度0.2mg/m34、《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类：昼间60dB(A)、夜间50dB(A)；4a类：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)污染物排放标准1、《工业涂装挥发性有机物排放标准》（DB41/1951-2020）表1中VOCs有组织排放限值--汽车维护与修理非甲烷总烃50mg/m3；甲苯与二甲苯合计20mg/m3；2、《挥发性有机物无组织排放控制标准》GB7822-2019附录A：非甲烷总烃厂区内监控点（厂房外）处1h平均浓度：特别限值6mg/m3厂区内监控点（厂房外）处任意一次浓度值：特别限值20mg/m33、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准颗粒物：无组织排放监控浓度限值1.0mg/m34、《洛阳市2020年工业污染治理专项方案的通知》洛环攻坚办〔2020〕14号

焊接颗粒物10mg/m3标准要求。5、《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办〔2017〕162号）表面涂装行业排放建议值建议去除效率工业企业边界排

建议值非甲烷总烃60mg/m370%2.0mg/m3二甲苯--0.2mg/m3甲苯与二甲苯合计20mg/m3--6.《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2水污染物间接排放限值污染因子COD氨氮SS石油类企业废水总排口300g/L25mg/L100mg/L10mg/L7、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）表1中2类：昼间60dB(A)、夜间50dB(A)；4类：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)8.《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》GB18599-2001及修改单9．《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001及修改单总量控制指标本项目技改前后废水排放量不变，废气中颗粒物、非甲烷总烃和二甲苯排放均减少，因此本项目不推荐总量。建设项目工程分析工艺流程简述及图示：本项目主要是相关品牌（五菱及其相关）汽车的维修保养，故障车辆仅进行机修保养，事故车辆还需进行钣金喷漆，具体如下：1、故障车辆维修保养图1图1故障车辆维修保养工艺流程示意图工艺流程简述：（1）拆检：故障车辆进场后开入维修区，经四柱举升机举起进行检查和故障部位拆卸；（2）检修：对故障部位进行修理，更换配件；（3）组装：维修好后，将拆下来部位组装至车上；（4）保养：根据客户需求，若需要保养，根据车辆情况，更换机油、润滑油、添加冷却液、玻璃水等；（5）车辆清洗：项目仅对汽车进行清洗，货车不清洗，清洗采用自来水进行冲洗，洗完车辆直接擦干；（6）检验：车辆清洗完毕后，进行维修后电脑检验，检验合格后，即可交还顾客出厂使用。2、事故汽车维修保养图2事故汽车维修保养工艺流程示意图涂底漆中涂色漆打磨图2事故汽车维修保养工艺流程示意图涂底漆中涂色漆打磨工艺流程简述（1）拆检：事故车辆进场后进入拆检区定损，经四柱举升机举起进行检查和事故部位拆卸；（2）检修：对车内损坏部件进行修理，更换配件；（3）组装：部件更换维修好后，将拆下来部位组装至车上；（4）钣金、焊接：通过钣金设备对损坏的车体进行外观及尺寸修复，恢复原来的形状，此过程中有的车辆需要进行焊接；（5）打磨：对焊接部位采用手持砂轮机进行打磨，然后采用干磨机将配好的原子灰填平车体表面凹坑、焊缝及擦伤等缺陷，之后使用水砂纸蘸取水对不平整的表面处人工打磨；砂轮机作用为打磨去除焊接毛刺，打磨过程产生的颗粒以焊接材料金属颗粒为主，颗粒较重及较大，沉降至打磨区域周边，粉尘产生量很小，本次环评不予考虑；水砂纸打磨为湿法打磨，几乎不产生粉尘；干磨机位于打磨间（预喷房内）密闭作业，打磨过程中产生的少量粉尘均由该密闭房间底部自带的收集槽收集后重复使用。（6）清洁、除油：车辆开至洗车区进行清洗，采用清水进行冲洗，洗完车辆直接擦干进入喷漆工序；（7）喷漆—烘干：车体受损不严重车辆仅小部位进行喷漆，经一次喷漆烘干即可；车体受损较严重车辆需要对大部分车体进行喷漆，为使得喷漆上色均匀，能够更好覆盖原子灰填补、焊缝等部位，需要经过三次喷漆--烘干工序，首先进行中涂喷漆，烘干之后采用水砂纸打磨，车辆用清水冲洗、擦干后进入漆房进行二次喷漆（喷底漆）--烘干--水砂纸打磨--清洗、擦干，最后进行第三次喷漆（喷面漆），经过烘干后进入抛光工序；项目调漆、喷漆、烘干均在1个封闭漆房内进行，项目喷漆方式为人工手持喷枪进行喷漆，喷漆过程为常温，烘干温度为30~40℃（烘干时间约1.5h），喷漆房内设置有红外线装置进行加温，夏天温度较高，采用直接晾干方式。（8）抛光：喷漆完成后的车辆表面使用抛光机对车身进行打蜡抛光。（9）保养：根据客户需求，若需要保养，根据车辆情况，更换机油、润滑油、添加冷却液、玻璃水等；（10）车辆清洗：项目设有洗车区，采用清水对车辆进行冲洗，洗完车辆直接擦干；（11）检验：车辆清洗完毕后，进行维修后电脑检验，检验合格后即可交还顾客出厂。主要污染工序：1废气本项目大气污染源主要为机动车汽车尾气，调漆、喷漆及烘干过程中产生的有机废气，焊接和气割过程中产生颗粒物。1.1机动车尾气本项目机动车在启动过程中的怠速及慢速（速度≤5km/h）行驶时排放的废气，车辆燃油排放的污染物种类主要为CO、NOx、碳氢化合物（CH）。类比其他现有停车场的车辆尾气排放系数，单车排放因子为：NOx0.014g/min，CH0.207g/min，CO0.48g/min。本项目计划维修保养车辆10000台/a，维修保养期间平均每辆车尾气排放时间按30min计算，则项目汽车尾气废气污染物排放量约为CO：144kg/a；NOx：4.22kg/a；CH：62.1kg/a。本项目厂区内车辆尾气污染物排放情况见下表。表16车辆尾气污染物排放情况统计污染源污染物排放方式产生量（kg/a）排放量（kg/a）项目厂区CO无组织144144NOx4.24.2CH62.162.1该部分废气为间歇排放，产生量很小，项目所在区域地址平坦，易于扩散，因此，本项目区产生的汽车尾气对周围大气环境影响较小。1.2调漆、喷漆及烘干时产生的有机废气本项目采用人工喷漆，调漆、喷漆以及烘干均在密闭的喷漆房内进行，该过程中会产生漆雾和有机废气。本项目设1座封闭喷漆房，喷漆房的尺寸为7m×3m×4m，项目调漆、喷漆、烘干时间共计3h/d（300h/a；调漆30min/d、喷漆1h/d、烘干1.5h/d；年运行100d）。根据表6的原料分析可知本项目油漆和水性漆使用量，由表4漆料成分和配比情况可知漆料中挥发组分的含量，因此本项目漆料中各成分量如下表所示。表17调漆、喷漆及烘干工序有机废气产生量核算表名称用量成分及占比挥发物质产生量丙烯酸聚氨酯漆底漆漆料0.1312t/a丙烯酸树脂、氨基树脂、铝粉、调色浆料等固化成分76%/二甲苯8%0.0105t/a酯、醚类挥发物质16%0.0210t/a面漆漆料清漆0.0629t/a丙烯酸树脂、氨基树脂等固化成分55%/二甲苯6%0.0038t/a酯类挥发性有机物等14%0.0088t/a固化剂0.0315t/a添加剂、树脂类等25%/稀释剂0.0328t/a醋酸丁酯、碳酸二甲酯、丙二醇甲醚醋酸酯等挥发分65%0.0213t/a二甲苯35%0.0115t/a水性汽车漆漆（色漆/中漆）漆料0.1029t/a丙烯酸和氨酯树脂类，填料、消泡剂等添加剂，色料等固体分65%/挥发成分17%0.0175t/a稀释剂0.0257t/a去离子水18%/由上表可知，本项目挥发物质产生量为：二甲苯0.0258t/a、非甲烷总烃0.0686t/a。该部分废气经喷漆房底抽风装置收集后（风机量5000m3/h，收集效率95%），通过地下吸附棉-地上吸附棉箱-光氧-活性炭吸附箱处理装置（有机废气去除效率为80%）处理后，随15m高排气筒排放。漆雾主要产生于丙烯酸聚氨酯漆中的固体分，在喷漆过程中会以雾状形式产生，以颗粒物计，产生量约为0.0931t/a，该部分颗粒物也与有机废气一起通过处理设施处理，其中过滤棉对颗粒物的截留效率按90%计算。则本项目调漆、喷漆及烘干工序有机废气产排情况见下表。表18调漆、喷漆及烘干工序有机废气产排放量统计污染物名称产生量（t/a）集气效率产生浓度（mg/m3）收集量有机废气处理装置处理效率有组织排放无组织排放量（t/a）排放浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）排放量颗粒物0.093195%58.00.0884t/a0.29kg/h90%5.80.0290.0088t/a0.0046非甲烷总烃0.068644.00.0652t/a0.22kg/h80%8.60.0430.0130t/a0.0034二甲苯0.025816.40.0245t/a0.082kg/h3.20.0160.0026t/a0.0013由上表可知，本项目有机废气经干式过滤棉+UV光氧装置+活性炭吸附装置处理后非甲烷总烃、二甲苯排放浓度均满足《河南省工业涂装挥发性有机物排放标准》（DB41/1951-2020）表1中排放限值要求（汽车维护与修理--非甲烷总烃50mg/m3、甲苯与二甲苯合计20mg/m3），同时满足《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办[2017]162号）标准值要求（表面涂装行业有机废气排放口：非甲烷总烃排放浓度60mg/m3，甲苯与二甲苯合计20mg/m3，去除效率不低于70％）。颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求。未被收集到的非甲烷总烃量0.0034t/a（0.011kg/h），未被收集到的二甲苯量为0.0013t/a（0.0043kg/h），颗粒物量为0.0046t/a（0.015kg/h），均以无组织形式散失。1.2焊接切割废气本项目设有1台二保焊和1台气割机，焊机运行过程会产生颗粒物。焊接烟尘成分以氧化铁为主，达30％~70％，其次是氧化锰、氧化硅、氧化钙等。根据《焊接车间环境污染及控制技术进展》一文中“几种焊接（切割）方法的发尘量”参数可知，实芯焊丝发尘量为5~8g/kg材料，我们按最大量8g/kg焊丝计算，本项目焊丝、焊条使用量为0.4t/a，则本项目焊接烟尘产生量为0.0032t/a，焊接时间约为1h/d（200h/a）。因此焊接工序颗粒物产生速率为0.016kg/h。气割过程会产生少量烟尘，切割时产生的烟尘量按切割原材料量的0.1‰计，切割的原材料主要是修补用配件，切割量约50t/a，经计算，本项目切割过程中产生的粉尘量为0.005t/a，气割机间歇运行，时间约为1h/d（200h/a）。因此气割工序颗粒物产生速率为0.025kg/h。本项目焊接主要对车辆维修过程中车体需要焊接部位进行焊接，气割也主要是对配件进行不定时的作业，无固定工位。根据该项目性质，气割和二保焊机均不是主要设备，且运行时间很短，因此环评要求将焊接和气割置于固定工位，上方连接集气罩（集气效率95%）并接入袋式除尘器（处理效率99%，设计风量2000m3/h），则经集气和除尘器后，气割焊接处的颗粒物排放情况如下表所示。表19气割、焊接处颗粒物产排放量统计污染物名称产生量（t/a）集气效率产生浓度（mg/m3）收集量有机废气处理装置处理效率有组织排放无组织排放量（t/a）排放浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）排放量颗粒物0.008295%19.50.0074t/a0.0390kg/h90%2.00.00390.0007t/a0.0008由上表可知，本项目气割和焊接处颗粒物排放浓度和速率满足满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准要求，同时满足《洛阳市2020年工业污染治理专项方案的通知》洛环攻坚办〔2020〕14号文中焊接颗粒物10mg/m3标准要求。无组织排放量为0.0008t/a（0.0004kg/h）。2废水本项目用水主要为生活用水、洗车用水，废水主要为生活污水、洗车废水。2.1生活用水及生活污水本项目工作人员30人，均不在厂区食宿，年工作300d，工作人员日常的废水为洗手、冲厕废水，则本项目职工生活用水量为360m3/a（1.2m3/d），则生活污水产生量为288m3/a（0.96m3/d，产污系数按80%计）。本项目年维修保养车辆共计10000辆、销售汽车约5000辆，根据企业提供的资料，本项目客流量为15人次/d，根据《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003），本项目顾客用水量按10L/人次计，则每天顾客用水量0.15m3/d（即45m3/a），污水产生系数按0.8计，则本项目顾客产生的生活污水量为0.12m3/d（即36m3/a）。因此，本项目产生的生活污水量为1.08m3/d（即324m3/a），类比同类生活污水水质，各污染物产生浓度为：COD350mg/L、NH3-N30mg/L、SS200mg/L。本项目利用1个10m3化粪池对生活污水进行收集处理，化粪池对COD、氨氮、SS的处理效率以20%、3%、40%计。生活污水经化粪池收集预处理后排入厂区总排口，经市政污水管网进入瀍东污水处理厂。2.2洗车用水和洗车废水本项目汽车喷漆前及维修好后需对车辆进行清洗，项目年维修汽车10000台，根据企业提供资料，约40%汽车仅进行机修，60%汽车进行钣金喷漆。仅机修的汽车（4000台）每台车洗车次数为1次；钣金喷漆汽车中80%车辆（4800台）为大面积车体喷漆，需经过三次喷漆工序，每台车洗车次数为4次；20%车辆（1200台）为小面积车体喷漆，仅经过一次喷漆工序，每台车洗车次数为2次。根据《建筑给水排水设计规范（2009）》（GB50015-2003），每辆车用水量为40L/车次，则洗车用水量为1024m3/a（即3.41m3/d），污水排放系数按0.8计，则本项目洗车废水实际产生量为819.2m3/a（即2.728m3/d）。项目洗车位于洗车区内，洗车仅用清水不使用清洗剂，类比同类型项目环评报告，洗车废水污染物源强主要为COD244mg/L、SS150mg/L，石油类25mg/L。洗车废水经三级沉淀池（9m3）沉淀，该三级沉淀池含隔油和絮凝沉淀的功能，类比同类项目该三级沉淀池对洗车废水中各污染物的处理效率分别为石油类60%、SS60%；洗车废水经沉淀后进入厂区总排口，然后经市政污水管网进入瀍东污水处理厂处理。2.3废水达标分析由上述源强分析可知，本项目生活污水和洗车废水均进入厂区总排口，经市政管网排入瀍东污水处理厂。具体污染物产排放情况如下表所示。表19废水中各污染物产排放情况一览表类别CODSS氨氮石油类浓度量浓度量浓度量浓度量300/100/25/10/400///28///由上表可知，本项目生活污水经化粪池处理后，洗车废水经三级沉淀池处理后，厂区排放口废水中各污染物排放浓度满足《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2水污染物间接排放限值（企业废水总排口）要求，同时满足瀍东污水处理厂进水水质要求，经市政污水管网排至瀍东污水处理厂进行处理。项目水平衡图如下：洗车用水洗车用水生活用水0.6820.27化粪池1.081.353.414.76新鲜用水单位：t/d散失：图4项目水平衡图2.728三级沉淀池瀍东污水处理厂污水管网1.082.7283.8083噪声本项目的噪声主要来钣金工艺、喷漆房风机运行时噪声，噪声值介于75~85dB(A)之间，本项目噪声源及源强一览表见下表。单位：dB(A)噪声源数量源强防治措施降噪效果[dB(A)]工作方式干磨机（打磨房内）1台75厂房隔音15间歇抛光机（手持）1台75厂房隔音15间歇砂轮机（手持）2台78厂房隔音15间歇钣金机2台72厂房隔音15间歇空压机1台85消声15连续气割机1台78厂房隔音15间歇4．固体废物本项目产生的固体废物包括一般固废和危险废物。一般固废主要为生活垃圾；维修过程中产生的废弃零部件、废砂纸、废内饰、废轮胎；气割焊接除尘器收集的粉尘。危险废物主要是为维修车辆更换下来的废矿物油、废电瓶；维修过程含油废抹布、手套；喷涂过程中产生的废漆桶、洗枪废液、废汞灯管、废过滤棉、废活性炭；洗车废水沉淀池油泥渣。4.1一般固废（1）生活垃圾：本项目职工人数30人，均不在厂内住宿。产生生活垃圾按0.5kg/d·人计算，年生活垃圾产生量4.5t/a（全年按300天计算）。项目区顾客15人次/d，产生的生活垃圾按照平均每人每天0.01kg计算，则项目区顾客产生的生活垃圾量为0.15kg/d，即0.045t/a。针对生活垃圾，本评价要求：在各车间、销售区和办公楼各处均设置垃圾桶，生活垃圾经临时收集后定期由当地环卫工人送往当地垃圾中转站处理。（2）废砂纸：本项目打磨过程中会少量利用砂纸蘸水进行湿式打磨，打磨过程会产生废砂纸，产生量约0.05t/a，经收集后与生活垃圾一块由当地环卫工人送往当地垃圾中转站处理。（3）废弃零部件：运营过程中的一般固体废物主要为维修过程中产生的废弃零部件，如消声器、螺丝、轴承、标准紧固件等，年产生量约5t/a。要求建设单位在维修区设置1个5m2一般工业固废暂存区，废弃零部件在其中收集暂存后定期外售。（4）废内饰：部分受损严重车辆内饰可能需要进行更换，年产生废内饰约0.5t/a，在一般工业固废暂存区分类收集暂存后定期外售。（5）废轮胎：部分车辆进行轮胎更换，年产生废轮胎约2000个/年，要求在机加工车间内设置一处专门的废轮胎放置区，暂存后定期外售。（6）净化器收集的粉尘：焊接和气割设备配套焊烟净化器，收集的粉尘量约为0.0057t/a。一般固废暂存区袋装分区暂存后，定期外售。4.2危险废物（1）废矿物油本项目维修车辆更换下来的废机油、废润滑油等，产生量约为3t/a。根据现场调查，企业已在维修区设置了1个4m2的暂存间，专用于收集废机油等。暂存间内部地面防渗，定期委托