某地铁工程见习小结

某地铁工程见习小结术语：明挖法：指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。盖挖法：由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可顺作也可逆作。浅埋暗挖法：在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工方法。盾构法：用盾构修筑隧道的暗挖施工方法，盾构是一种钢制壳体内配有开挖和拼装衬砌管片的设备，在钢壳体的保护下进行开挖，推进，衬砌和注浆等作业。盾构有根据开挖的方法和断面形状的不同，分为多种类型。矿山法：用钻眼爆破的方法，修筑隧道的暗挖施工方法，现代矿山法除钻爆外，还包括新奥法等。台阶法：隧道及地下工程的施工方法之一。又有正台阶法和反台阶法之分。正台阶法：在稳定性较差的岩层中施工时，将整个坑道断面分为几层，由上向下分部进行开挖，每层开挖面的前后距离较小而形成几个正台阶。上部台阶的钻眼作业和下部台阶的出碴，可以平行进行而使工效提高。全断面完全开挖后，再由边墙到顶拱筑衬砌。在坑道顶部最先开挖的第一层为一弧形导坑，需要钻较多的炮眼，以防坍塌。导坑超前距离很短，可使爆破时石碴直接抛落到导坑之外，以减轻扒碴工作量，从而提高掘进速度。如坑道顶部岩层松动，应即在导坑内用锚杆或钢拱架作临时支护，导坑超前距离很短，以防坍塌。反台阶法：则用于稳定性较好的岩层中施工，也将整个坑道断面分为几层，在坑道底层先开挖宽大的下导坑，再由下向上分部扩大开挖。进行上层的钻眼时，须设立工作平台或采用漏斗棚架，后者可供装碴之用。地下防水工程：指对工业与民用建筑地下工程，防水工程，隧道及地下铁道等建筑物，进行防水设计，防水施工和围护管理等各项技术工作的工程实体。防水等级：根据地下工程的重要性和使用中对防水的要求，所确定结构允许渗漏水量的等级标准。刚性防水工程：采用较高强度和无延伸能力的防水材料，如防水砂浆，防水砼所构成的防水层。柔性防水工程：采用具有一定柔韧性和较大延伸率的防水材料，如防水卷材，有机涂料构成的防水层。初期支护：用矿山法进行暗挖法施工后，在岩体上喷射或浇筑防水砼所构成的第一次衬砌。土工合成材料：指工程建设中应用的土工织物，土工膜，土工复合材料，土工特种材料的总称。时间一晃而过，转眼间在这里的见习已接近尾声。这是我踏入工作中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里前辈们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了他们“海纳百川”的胸襟，感受到了建设者们“不畏艰辛，勇于开拓”的豪气，也体会到了建设者作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为当中的一份子而惊喜万分。在这一个月的时间里，在前辈师傅们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的见习小结如下汇报。地铁施工的关键就是防水工程，其技术要求高，专业性强，影响到地铁工程的使用功能及年限。所以结构防水遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。昌沙区间隧道采用短台阶法施工，按设计要求二次衬砌为C30S10抗渗混凝土，初期支护和二次衬砌之间设置土工布，PVC防水层，变形缝，施工缝设止水带并预留注浆孔，注浆薄弱环节设置止水带，初支背后注浆防水层与二次衬砌之间注浆填充等放排水措施。隧道采用喷锚构筑法进行施工，结构为复合式衬砌。初期支护采用挂网锚喷混凝土+格钢架组合联合支护体系；拱部设Ф42超前小导管注浆加固洞身周围围岩；隧道初期喷射的喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土和衬砌台架进行全断面整体衬砌；混凝土泵送商品混凝土进行灌注，二次衬砌与初期支护之间采用全封闭防水隔离层；隧道内土石方及混凝土采用无轨运输；竖井的垂直运输采用轨道提升罐笼，自卸车外运弃土。车站结构采用全封闭防水形式，以结构外包防水层和防水混凝土结构自防水相结合的防水措施。框架结构顶板与侧墙采用C30S10防水混凝土；底板采用C30S8防水混凝土；主体结构采用土工布结合EVA防水板的防水系统和施工缝设钢板止水带，共同构成结构的外防水层。地铁车站基坑的开挖和建筑地下室基坑开挖的性质相同，但在施工技术要求和施工顺序上各有各的特色要求。居本标段车站基录坑开挖施工顺艺序境:切三通一平（含混地下管线的保核护和改移傲）良→要施工基坑围护肥结丽构胆→爆从上至下逐层魔开挖基坑至各蔬支撑下刘800mm刑架设个通道支王撑渔→抱开挖到最后终秀基坑见面拍→岗施做接地网及呈垫层和底板下笼防水层，浇筑切底板，梁，施淘做边墙防水层让，浇筑边墙及姿顶板燃梁掠→趁待车站顶板，宪梁强度达忍到萝70宜%亩以上后拆除第坑二道支撑施做团顶板防水鸭层迹→良回填覆土（含逐恢复管线惨）翅→墓拆除第一道支气撑，恢复路志面价→惧内部结构及装编修施工。逐三通一平：指某通水通电通路但场地平整。该祝车站位于昌岗纯中路交通干线剪上，附励近有居民区和伏江南大剧院，妇所以在前期要单妥善处理好附饮近居民生活用佣水用电，煤气私管道和电信管狂道等地下管线侮的保护和改移顷，以及出行和光车辆流通问题小。待主体结构虾施工结束后将为路面转移至车劳站顶板覆土上雾恢复路面，保纵障交通的流通叙。并施工基坑围护举结构：该基坑互主体围护结构红采台用率Ф件1200mm填密排人工挖孔镰桩，从上至下是逐层开挖基坑扫至各支撑下腥800mm网架设个通道支经撑。人工挖孔街桩施工时应注湾意笋：社1卧.违人工挖孔桩施薪工放线必须严按格根据建筑总馒平面图，结合答围护结构坐标办图绞进行放线迈。莫2开.理人工挖孔桩施驻工在每次作业锹前，应将桩孔筹内的积水抽干偏，并用鼓风机跟向孔内送风五埋分钟以上，使捐孔内的混浊空墨气排出；开挖追深度超过夕10m祥每天至少通杯风限2伴次，开挖深度狐超过森5m蒜后每天施工前胃要进行有毒气崭体的检测，检鸟测结果达到有梢关规定要求时规才能下孔作业肝。在孔内作业召时若感到呼吸邻不畅通，应停公止作业及时通潮风栋。妹3剖.邀孔口伏2m夹不得堆放杂物旨，挖出的土要结及时运走；开诵挖到设计深度步后，应清除护众壁淤泥，孔低系残渣和积水，槐如果渗水量过呀大应采取有效跟的止水措施。加满足设计要求灶后应迅速封底娱，安装钢筋笼暗，灌注混凝土语。械基坑开挖：本绍车站基坑采用懂明挖法挖掘机肢分段，分层，石分块，对称，集平衡和限时开串挖，在施工前瑞要做好场地排忘水的措施和地习下设施的勘探砌工作，在有地井下设施位置才世用人工开挖，全避免损坏地下慕设施确保设施谈的安全和使用苗功能。在开挖心至支撑设计标拌高下御800mm如时必须停止开达挖，及时设置刷支撑；刚支撑争应根据有关规失定施加一定的孝预应力，确保腐围护结构的变列形在设计允许趁范围内；支撑降设置在围檩上泊，钢围檩的制占作与安装必须询保证其稳定，限强度和变形的散要求，在确定野其安全稳定后躁才可进行下一讨步作业。由于猫基坑地理位置疑特殊，在不影乏响交通流畅的鸡同时要特别施冲工的安全。除启场地围护和安板全标语外，在协围护结构周围旧堆载不得大弓于稠20KN/m垄2芦；开挖过程严退禁大锅底开挖肌，必须做好基底坑内的排水工稠作，对桩间渗临水要进行封堵邪，避免造成地熟下水大量流失适危及周边建筑赔物的安全，必婆要时应采取回识灌措施。基坑乓内岩层需要爆柱破时，要根据奉工程要求，地蛛质条件，周边肉环境和支护结同构形式等选用问适当的爆破方景法；爆破时应尸严格控制爆破给震动，飞石和贼冲击波对周边贷人员，设备，攻支护结构和建由筑物等的危害贼。侵基坑结构浇筑徐：劈1炮.着结构底板：施赖做接地网，底家板下垫层，底氏板下防水层及骄及部分侧墙防足水贼层加→所浇筑底板，底猜梁及部分侧墙周混凝粉土拿→捡待底板及侧墙粒混凝土强度达风到谣70笨%尘以上时拆除第隔三道支撑坚。寸2店.执结构中板：施昌做地下二层侧瓣墙防水层，侧照墙邻→翠浇筑中板，中午梁混凝土尸。屯3垮.级结构顶板：待护中板混凝土强养度达雾到土70绩%萄以上后，拆除很第二道支恰撑红→迫施做地下一层张侧墙防水年层睁→唇浇筑地下一层蹈侧墙混凝土，丹立柱及顶板，抛顶梁混凝土。亭待顶板混凝土浪强度达注到痕70箱%股以上后，拆除总第一道支撑，凤施做顶板防水抽层，浇筑压顶滴混凝土，拆除记临时柱覆土回涉复路面。由于桥基坑采用外包穴全封闭防水形菌式，一级防水跑标准，所以车取站结构采用土向工布结脖合主EV书A杆防水板的防水践系我统，顶板采用蹄非焦油双组分膝聚氨酯防水涂椅料，顶板侧墙浙采泊用武C30S1等0往防水混凝土，殊底板采倦用扛C30S衔8励防水混凝土，派防水板搭接宽朋度均不小于吹100mm慰，采用多层防击水层时，上下骤两层和相邻接卸缝应错开婶，贸1/杀3优，且两层不得震相互垂直，搭绘接处要胶粘密飞实，避免渗水单；卷材防水层贩采用高聚物改阅性沥青防水卷窝材和合成高分脊子防水卷材，质其处理剂，胶益粘剂，密封材希料的配套材料斩，均应与铺贴病的卷材材性相贷容。施工缝设矛置钢板止水带驳，钢板止水带限贴合面四边采雾用满焊相连。伙钢筋绑扎要严寄格按照设计要佛求设置，交叉旅点均采用钢丝固扎牢，钢筋弯转钩平面应与模盏板面垂直，转们角处钢筋弯钩渔平面与模板夹慎角应为模板转雷角的平分角；名主筋与加强筋滚间采用点焊，坚钢筋混凝土保纺护层严格按照询设计要求；严吊禁出现少筋，美多筋，与设计舰材料不符合和还与设计尺寸不足符合。锈鉵钢随筋应除锈；钢版筋街头的连接贫方法和布置要购严格按照设计桌说明图纸；焊锦接要符合有关暴规定要求，避刺免出现未焊透犁，有横向裂纹潮和烧伤钢筋表蓝面；钢筋工和请焊工人员要持家证上岗，参加宿岗前培训，确品保质量合乎设恭计要求。在制务作模板时，要兄严格按照有关部规定尺寸，模资板之间交接要敌密实，有缝隙郑地方应封堵密找实；模板面要王平整，确保板添面与梁面平整吴感观光泽。混吸凝土采用商品张混凝土，罐车凝混凝土输送车扶运送至灌注点央，泵送灌注入会孔，插入式捣仗固器捣固，灌炼注时使用导管榜方式入坑，防杜止混凝土倾落谣离析；严格控淋制混凝土的质拴量，避免搅拌臂不均匀出现坍麦落过大出现离堂析，光泽欠佳吓。捣固时要快圣插慢提以混凝愈土表面冒浆，歌无气泡产生为光止，严格控制胁混凝土欠捣和秘漏捣；防水层净附近捣固时要易注意不要损坏缺防水层。混凝辉土浇筑必须对拨凿除的混凝土期表面进行清洗陶，对模板进行罢充分润湿。混芬凝土浇筑必须训连续一次浇筑长完，浇筑完混睛凝土要对混凝价土进仍行蓬14由d深养护，当混凝莫土强度达黑到此70丛%衡以上后进行拆查模。符结构混凝土渗袋水原因分析议：闭最1恭.烤原材料：粗细棍材料级配不良储，使用过期或延受潮结块的水介泥等影响混凝既土的抗渗能力悦，从而降低混君凝土本身的防好渗性能，因此避选用符合要求交的原材料是混景凝土本身抗渗累的关键。酷2蓄.无混凝土的配合嫩比：水灰比过宾大，外加剂掺拒入量不符合要疮求等，均易引跟起混凝土的后铜期收缩和徐变近，使结构混凝洒土产生裂纹，砌混凝土坍落度鸡过大，易在混奏凝土中粗骨粒翁周围形成软层诸，导致混凝土羡抗渗能力降低悟，混凝土坍落汽度过小，振动旁不易密实。仪3叶.裕混凝土运输：遥在运输过程中将，容易造成粗票骨料在混凝土撞中的不均匀分傲布，影响混凝次土本身的均匀深性，从而降低运混凝土本身的缓质量。湿4巨.椅混凝土施工：索混凝土浇筑中歉因捣固时间不茶够，捣固不充符分而影响混凝看土的密实性；卵混凝土浇筑时失自由下落度过火大，未使用串这筒或滑槽，使叛混凝土产生离贡析等不良因素激，对结构混凝色土质量产生影橡响。虹5觉.驻混凝土施工趟缝宾;雁伸缩缝及变形续缝处理不当对跟结构混凝土产侮生影响。草6射.视混凝土未及时弊养护或养护时裹间不够，引起做结构混凝土开门裂。血一个工程就是芳一块丰碑！一呆个公司就是一补个大家庭，人重人同心协力，忠发扬主人翁精阅神，我相信，援我们公司一定劈能做的更大！窄做的更强！在灰今后的工作中嚼，我将努力提津高自身素质，辆克服不足，朝绳着以下几个方各向努力：余1.公难学无止镜，时退代的发展瞬息苏万变，各种学忧科知识日新月陆异。我将坚持抽不懈地努力学熟