发动机装配技术要点课件

发动机(465)装配技术要点售后服务部：廖礼平2008年5月13日发动机装配前的一个重要步骤清洗：①曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、摇臂轴等关键零部件;②清洗干净后用压缩空气将它们的主油道、油孔、水道等吹干净;③内外表面必须干净、无氧化皮、铁屑、灰尘等不允许有碰伤、刮痕等;发动机详细的装配顺序：1、缸体的装配。2、曲轴的装配。3、活塞连杆的装配：4、安装后油封盖、封水端盖。5、机油泵的装配、6、水泵总成、发电机支架的装配。7、油底壳的装配。8、装进水管总成、压缩机托架。9、装油位计导管、机油压力报警器。10、装飞轮齿圈总成、机油滤清器。11、装离合器从动盘总成。发动机各主要部分的装配要点：1、缸体的装配要点：

选配主轴瓦、要涂润滑油、各轴承盖顺序不能乱、注意轴承盖的箭头朝向应朝向前端。①按顺序把主轴承盖放好②拆下5个主轴承盖③将选配好的主轴瓦装入主轴承盖④将选配好的主轴瓦装入曲轴箱座孔上发动机各主要部分的装配要点：2、曲轴的装配要点：①涂以润滑油、注意装止推片一定要油槽对着曲柄臂、主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序装入曲轴箱，箭头指向发动机前端。①主轴瓦内表面涂上润滑油②将曲轴装入曲轴箱轴承座中③曲轴主轴颈外表面涂上润滑油④装上曲轴止推片注意:不能装反⑤用厚薄规测量曲轴的轴向间隙(0.08-0.20)mm②按3、2、4、1、5的次序逐渐均匀的拧紧螺栓，拧紧力矩为43～48N.m。曲轴轴向间隙应在0.15～0.20mm。③拧紧螺栓后，要保证用手旋转时，曲轴能顺利的转动。发动机各主要部分的装配要点：①将主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序装入曲轴箱②将主轴承盖螺栓拧入两三牙③将主轴承盖螺栓依次按3、2、4、1、5的顺序拧紧发动机各主要部分的装配要点：②装好活塞环（气环和组合油环）、调整气环、组合、油环开口的位置。①装入活塞销和活塞销卡环②将组合油环片环装入活塞环槽③装第一、第二道活塞环调整气环、组合油环开口的位置

活塞顶面向前标记上刮片环开口第一环开口下刮片环开口第二环开口发动机各主要部分的装配要点：③选配好连杆瓦，活塞与连杆装配前，在活塞销和连杆小头孔涂润滑油。①装连杆瓦在连杆大头孔②装连杆瓦在连杆盖发动机各主要部分的装配要点：④活塞和连杆的相对位置：活塞顶部的箭头指着前端，油孔对着进气侧。安装连杆盖时，连杆盖的止口槽要对着连杆体的止口槽。⑤连杆盖的拧紧力矩为27.46～31.38N·m

。①在活塞环外表面均匀涂上润滑油②把专用工具从连杆大头套进活塞裙部③活塞连杆总成入缸发动机各主要部分的装配要点：4、气缸盖的装配要点：①装凸轮轴时涂上润滑油。②进排气门不能装错。③注意装气门油封要压装到位。④气门弹簧装对(有色标一端朝上即螺距小一端在底下)。⑤凸轮轴油封不能被刮伤。发动机各主要部分的装配要点：⑥装各运动部件都要涂以润滑油。⑦凸轮轴止推间隙为(0.05～0.15)mm

。⑧装摇臂轴时要注意检查进、排气侧摇臂轴油孔是否对正气缸盖油孔。⑨在分电器座密封垫两面均匀涂上适量平面密封胶。⑩凸轮轴位置传感器上两颗螺栓螺纹部位、真空助力接头和PCV阀螺纹部位均需均匀涂适量厌氧胶。发动机各主要部分的装配要点：5、装正时传动组件①将凸轮轴正时皮带轮键槽对准凸轮轴及键套入凸轮轴，转动凸轮轴皮带轮，使凹点标记4朝下对准标记5。用螺栓M12×1.5×28预紧、拧紧，螺栓力矩（55～65）N·m。②将挡片（卷边朝发动机后方）套入曲轴，将键5×19（2个）轻轻敲入曲轴和凸轮轴键槽内。③将曲轴正时皮带轮键槽对准曲轴及键套入曲轴。转动曲轴正时皮带轮，使键槽3朝上对准标记7。发动机各主要部分的装配要点：⑤用起子使扭簧一端钩挂于张紧轮支撑板缺口，另一端扭簧长拐钩挂于水泵左边的紧固螺栓头上，正时皮带依靠扭簧的作用自行张紧。检查正时皮带松紧度是否合适（对皮带施加29.4N压力时,皮带挠度为(5.5～6.5)mm）。注意：装配后检查，旋转曲轴两周，确认安装标记在同一直线上。发动机各主要部分的装配要点：发动机各主要部分的装配要点：6、调整气门间隙①一、四活塞处于上止点，调整发动机冷态气门间隙：a.转动飞轮，确认凸轮轴正时皮带轮的“●”标记与后罩壳的“↑”标记对准。b、用工具松开摇臂调整螺母，用工具转动摇臂调整螺钉。c、将厚薄规插入到调整螺钉与气门杆端之间，调整1进、1排、2进、3排气门间隙。d、确认气门间隙在(0.13～0.18)mm之站，保持气门调整螺钉的稳定，取出厚薄规，拧紧螺母。拧紧力矩（18～20）N·m。发动机各主要部分的装配要点：1排2排3排4排1进2进3进4进发动机各主要部分的装配要点：7、气缸盖总成装配至曲轴箱上：①气缸垫上有“IN”标记的在进气侧，有“EX”标记的在排气侧，有“TOP”标记的一面朝上，朝前。②油孔要对正。③气缸盖装到曲轴箱上时要注意位