高铁无碴轨道板预制铺设施工方案

高铁无碴轨道板预制、铺设施工方案1、轨道板预制1.1轨道板预制厂轨道板在工厂内集中预制，采用专用预制模具，进行工厂化流水作业。轨道板预制厂主要分为生产区、存板区和生活区，生产区主要包括轨道板预制车间、钢筋加工车间、搅拌站等，参见图1.1-1所示。图1.1-1轨道板预制场平面布置示意图如图所示，预制车间设3条预制生产线，各设2台16m跨度10t桁吊，用于拆模、翻板、二次养生、钢筋骨架入模及混凝土浇筑等工作；钢筋加工车间设1条钢筋加工生产线，配备2台30m跨度5t桁吊，用于原材料和半成品等倒运，绑扎好的钢筋骨架采用专用小车横向移运至预制车间。轨道板生产所需的混凝土由设在预制厂内的专用搅拌站供应，采用料斗接料，专用混凝土运输车运送至预制车间内。搅拌站按15天用量考虑原材料储备。轨道板采用自动温控设备配合2台2t/h的锅炉进行高温促进养护，达到强度拆模预施应力并检查后放入养生池进行二次养护。存板区的轨道板吊装采用1台25t的汽车式起重机完成。1.2轨道板预制工艺1.2.1模板制作安装轨道板模板制作精度要求高，应联合有能力的厂家定制具有足够的强度、刚度及稳定性的钢模，确保轨道板各部位结构尺寸的正确及预埋件位置的准确，同时定做专用检测工具。模板应通过专用可调节桁架安装在台座上，以保证模板的平整度。模板首次拼装完成后进行检查，其制造精度为轨道板成品精度要求的1/2，允许偏差执行标准如表1.2.1-1所示。表1.2.1-1模板制造允许偏差认序号魔检查项目需允许偏活差违(发mm)碍备注厕1贵长度戴±1.5友2创宽度位±1.5吉3奶高度管＋互1.古5扮～活0肤4桨两侧螺栓孔的殃中心间隔台±0.5生左右的内侧慨5鸭单侧螺栓孔的少中心间隔旋±0.5胀6旦半圆缺口部位视的直径僻±1.5余7翅平整度摆0.5狂承轨津面尺(腐左巡右炊)概倾向笑8遵轨道板中心线先1.5缸左右倾向屈9浩钢轨中心线否0.5贩承轨夏面补(桨左杰右队)裕倾向魔10梳预埋管套钢轨考方向间隔毁0.5耀承轨形面槽(班左仙右钳)彻倾向浊11剥预埋套管钢轨体直角方向间隔筝0.5屿承轨刃面那(登左雹右包)概倾向模板应实行日常检查和定期检查，检查结果应记录在模板检查表中。日常检查应在每一循环作业前进行，内容为模板外观；定期检查每月进行1次，内容包括高度和平整度。1.2.2钢筋和预埋件制安使用前首先目视检查钢筋表面洁净、损伤、油渍、锈蚀等状态，并检查钢筋原材料试验报告及产品质量证明书。钢筋的加工、装配以及检测方法报监理工程师审批后准予施工，钢筋应在常温下按设计图加工，弯曲须一次成形，不得进行回复操作。钢筋加工允许偏差见表1.2.2-1。表1.2.2-1钢筋加工允许偏差竭序号到检查项目袄允许偏俭差撤(乘mm)固备注兽1取受力钢筋全长碑－拜5灌／融0辛2狡箍筋内边距离妄－敲5敞／分0风3卫钢筋弯钩长度撑±5种4享其它钢筋尺寸解偏差捕±5根据我公司在武广客运专线新广州站及相关工程的成功经验，钢筋宜采用自动设备加工，以保证其精度和避免人为破坏钢筋涂层；钢筋应在专用木质胎具上并采用绝缘轧带进行绑扎，保证绝缘电阻满足要求，胎具每月至少应检查一次。每榀骨架均应采用兆欧表测量绝缘性能，单块板骨架绝缘电阻应不小于2MΩ。钢筋安装允许偏差如表所示。录表放蜡-脸2辱掘导钢筋安装允许波偏差厅序号异检查项目府允许偏按差搭(励mm)垄备注编1兴钢筋间距垄±5饭2礼钢筋保护层厚担度嗓+远5寿／祖0盖绑扎好的钢筋膨骨架应存放在蝴专用托架上，盲方便整体吊上岁横移小车，堆款高不得超策过耳9恩层，两层之间稻应采用平整的程方木水平隔开稀。骨架入模时的应采用尼龙吊嫌带多点起吊，话避免骨架变形浸造成纵横向钢福筋之间发生挤刻压导致涂层损桐伤破坏其绝缘动性。落预应力钢筋下搭料后应采男用税P跑乳剂进行无粘掩结层涂刷，涂非刷应分两次进很行，保证涂层旦厚度均匀一致邻，无漏涂。巩混凝土保护层著厚度控制应使展用强度不低于堆轨道板混凝土申强度的高性能产细石混凝土垫控块。垫块的数菌量和位置按施视工设计图进行眨配置，如设计冈无要求时，每饮平方米垫块数它量宜差为亮4娇块，梅花型布季置。仁预埋件按设计年位置和间距进家行安装，并与撒模板连接牢固插；安装结束后军，由专人按设津计要求进行检细查确认，并拍党照留存。志欠混凝土浇筑和归蒸汽养护叫混凝土浇筑前沫，应进行配合挠比设计，取得屯满足设计条件秤的施工配合比悦报监理工程师铁批准后用于施蓝工。禾为了保证预应六力钢筋的位置汽，混凝土浇筑恼前应采用专用管吊架将预应力发钢筋临时固定缸，并注意不得距破坏乳剂涂层恩。瞧混凝土由设在阵预制厂内的搅巧拌站供应佳，勤1.7m牺3晃料斗接料后，栗采用混凝土运苍输车配送至预牌制车间内找，通10翻t捧桁吊吊运料斗禽至浇筑区卸料魔。享混凝土的浇筑羊以一块板为单苏位连续完成，佳采用底侧向高私频振捣工艺。化混凝土分两层末浇筑由一端向钻另一端逐步进悦行，第一层浇杆筑至上层钢筋近顶面后开启附居着式振动器至凳表面显现浮浆腿，再用第二层音补满，开启附唤着式返振动器，以表时面基本无气泡勿冒出为宜。混载凝土浇筑结束太后，人工整平史浇筑面，采用绘硬毛刷进行横听向拉毛。拆混凝土表面修丢整完工后，架昏设蒸养支架，性覆盖养护薄膜获进行蒸汽养护蕉。蒸汽养护采疫用自动温控装木置管理，同时买在蒸养过程中辨应安排专人监绢控温度曲线，权当发现混凝土究灌筑温度、内站外温差或升降杜温速率出现异芳常时，立即报量告，分析原因窝，采取措施。拴温度记录及时乳送试验室归档裙。窗蒸汽养护分为饼静停、升温、哨恒温、降温四悔个阶段。浇筑饺完混凝土静虏停倚3算h凝后才能升温，谢升温、降温速尝度不超寺过耻1慰5厉℃友/遍h墨，恒温控制绢在瓜4袄0真℃标～岗5逗5良℃浙，最高温度低吩于怀6凭0盼℃卷，最高温度的钱持续时间汗在灯6勒h迫以内。蒸养时习尽量降低恒温笑度并减少持续察时间，温度下云降时采用自然忍下降方式并保吹温至除去保护醋膜为止。蒸汽和的出口安装在拘不直接接触到锁模板和混凝土歇的位置。铅试验室根据同攻条件养护试件借强度结果，出转具停汽通知单庆后开始降温。悟降温速度控制身在豪1维5谅℃贷/母h盗以下。撤除保怨温设施后，混扭凝土表层与环左境温度之差不感得大尸于谱1刘5矿℃茎。裹贴拆模旺经试压同条件肤养护混凝土试打件，确认轨道液板混凝土强度于达血到蛮40MP卫a促以上，且能保惊证混凝土棱角坏完整，轨道板剪混凝土芯部与蜜表层及表层与浙环境温差均不馒大落于君1饿5凯℃底时方可进行拆胸模工作。俱撤去蒸养支架纺和棚布，确认吵所有固定预埋勤件的螺栓均已领拆除，按顺序舱打开模板，采源用螺旋千斤顶告将轨道板顶离咽底模勤约丘2c控m伙，保证预埋件驳不与底模发生妻磕碰。费采用四点吊具貌将轨道板平稳贺吊起，临时搁鸦置在专用支架锁上，拆处预痕埋套管固定螺算栓后，吊往封垮锚区预施应力泉。搭决预应力施工壶本标段采用双饥向预应力轨道穿板，脱模后，削首先要确认混笋凝土达到预加闯应力强度，然虎后再进入张拉资作业。币张拉时将轨道底板的每一根圆荐钢都编上顺序蝇号码，记录张运拉力和实测伸撞长值，张拉后她的圆钢应进行叨标记，避免遗闲漏。机张拉采用应力赤应变双控制，拘当在规定的张叙拉应力下不能称充分产生拉伸爸时，应更换位辈置或回返，以催获得规定的拉荷伸为宜，不得直采用冲击圆钢循、靠纵向移动骆减低摩擦的方诸法。张拉应力麦由安装在千斤悬顶上的压力仪吹测定，拉伸长廉度由安装在千钞斤顶上的自动台测定仪读出。香千斤顶、压力尾仪和自动测定洞仪除在首次张尤拉之前、修理屑后和改变组合弹后需要标定外闯，每两周也应先该标定一次，闲以保证预加应丙力的精度。疯张拉作业时，早严禁站在张拉熄装置或锚定装将置的后面，同没时还应设置防刊护板等保护措税施，防止圆钢蚀断裂或锚定装术置及张拉装置国破坏后给作业税人员造成危险符。拍锚定后，应采啦用无收缩灰浆催进行封锚处理赴，并采用湿润哥养生。对于养眼生后产生的细香微缝隙，可采萝用涂抹树脂的音方法进行处理扶，避免对轨道涝板的耐久性造为成缺陷。躺绪成品检测和标垃识及二次养护豆轨道板预施应餐力完毕后，采盾用四点吊具移芳运至检测区，院采藏用辛2短点吊具进行翻抓板作业，弹出费钢轨中心线和捎轨道板中心线状。轨道板采用牌各种标准尺和声专用检测卡具施进行检测，并汉做好记录。检甘测项目和允许岭偏差详见能表难恭-达1陈所示。冈表它普-匀1梨善浓轨道板成品允激许偏差一览表云序号北检方贤查派链项揭洗目遭允许偏差在(额mm广)辫1蒜长度偷±3院2敲宽度疮±3仰3待厚度劣+唤3姜，泰0子4瓜预埋套管搁中心位置距纵血向对称轴冒±1脊保持轨距的两腔套管中心距谦±1点保持同一铁垫功板位置的两相智邻套管中心距固±1航垂直度种≤斑1°谣5敏标记线质(乳板中心线、钢洁轨中心线著)米位置好±1看6盈板顶面平整度冰钢轨中心线水塔平厅±1爪中央翘曲量环≤野3俘8拿其它预埋件位裹置及垂直度殖1挠9弃半圆形缺口直宇径唤±3乎10的肉眼可见裂纹肥0.1m弊m抱以上扬不允许鸣11全承轨部位表面貌气孔廉面尿积塔≤抛1cm蹲2路深押度抽≤木2通12累其它部位表面攻气孔赞面霸积始≤慰1cm谎2汁深蜓度牺≤兼5勾13塞轨道板四周棱流角破损和掉角岗长巾度毒≤另30饰14立预埋套管内混这凝土淤块异不允许愉15亏轨道板侧面漏个筋悉不允许归在轨道板的上块表面，标识制午造时间、制造百公司贡(照代号诊)著及轨道板的种祝类霞(迁代号览)作、制造编号，漆具体位置和标刚识方式参见图绩编-谋1深。监图滚苹-栏1浇搁板轨道板标识大承样图正经检查合格的辈轨道板，盘用差10古t守桁吊移至养生宜池内进行二次系养护，养生池飞的水温和水质浙应满足养生条絮件的相关要求邪。将井板下防振胶垫睬的粘贴者对于防振型轨让道板，在湿润慢养生结束且轨灶道板表面充分蝴干燥后，进行助板下胶垫的粘郊贴。潜采用研磨机对叙板下胶垫的接躬触面进行最后吉的平整加工，丧采用钢丝刷和吹高压空气清除驾残余灰浆、灰昏尘等附着物，抖均匀的涂刷粘赠着剂，胶垫粘聋贴后立即采用捷木槌或滚子滚惨压使其充分密痛贴，并静养直桑至产生最大粘检着力。沉切除板下胶垫佩的多余部分，番并穿通预留孔炕洞，使其与轨麦道板尺寸形状休保持一致，胶足垫的端头和接波头部位采用胶萍带加固保护，链胶垫的边角料训应按工业废弃角品进行环保处肠理。僵分成品吊装、贮侵存与运输谊为防止轨道板艰变形、减少占判地，轨道板的胳储存、堆放采际用侧立放置的港形式。在存板夕区的条型基础据上设立专用存系板支解架廉,溜轨道板对称的洞立放在门形架牌的两边，板块岩之间采茄用张“印U怎”鹿形卡连接，以叛防板块倾倒，军如图赠肉-储1怎所示。斧图像辣-眠1蜂床轨道板存放示冠意图帅起吊前，将轨狐道板翻转唱成倚“恒平液置葬”洒状态，避免碰省伤轨道板。外陆观检查合格后编，安装轨下垫沈板。栋起吊时，懒用帝25扁t雾轮胎起重机四守点起吊，平放忙在再15冈t傲载重卡车上，亡叠放二层，两咳层间用方木隔膊开，并用钢丝俊绳把轨道板全能部固定在卡车枣上，运至指定简的吊装点。蔬轨道运输时，散四层平放。装雹车前先画出车拨辆底板纵横中扁心线，以横中驰心线为界对称还装载，每排轨顾道板纵中心线址要重合，其纵映中心线投影与翠车底板纵中心俭线重合，偏差呢控制届在紧±20m掀m总以内，并采用糕适当的加固材挣料进行加固，乖限制运输过程贷中轨道板纵向秩和横向位移。厉裳轨道板预制工对艺流程穗轨道板预制工哨艺流程详见图边窄-休1妻所示。辟图皱夫-扰1大申替轨道板预制工乱艺流程剑2殿、蹦轨道板运输安答装呆采用施工组织凭较为机动灵活舒的哪“夫线间运输轨道季法恋”侄铺设方案，采某用金8.5诸m掩跨度的专用双加线龙门吊进行寻轨道板起吊、露安装，使本工案程段的各种樱无砟轿轨道施工设备歌可以通用，达络到设备选型简盟便、检修维护饺方便、零配件老统一的目的。卧铺板前先在待闹铺段铺酒设劝C穗A慢砂浆灌注袋，伪并扒以盯2惑根奸2.5河m攀长拾的睛5c遣m饺方木分别压住离两端，方便后捐续的轨道板调赤整斧和扶C饲A庆灌注。伸2.1都临时运输轨道港安装抽线间运输轨道影采用机60kg缎/名m仇工具轨铺设而股成，在底座和坟凸形挡台施工程成型后，首先两铺设上料点范描围内的线间运咏输轨道，然后代在其上拼装运廊板车组，作为拒钢轨的临时运啄输工具，采用合铺板龙门吊配梳合肚,惜逐渐在两线之掏间铺设成轨距录为燕1435mm拾的轨狂料运输轨道。费运输轨道铺设督位置与固定方翻式见图前2.1问-股1键所示。颈图革2.1缝-1节物运输轨道铺设玩位置与固定示旅意图责为保证施工运弦输期间，运行叫轨道稳固，采浇用短枕木和专挑用轨距拉杆配寺合将长轨条固唇定在两线底座宝混凝土之间；斧为保证接头平爹顺稳定，保护骗轨头，采用专练门设计的轨道摇夹板固定钢轨染接头，如图倚2.1待-灰2围所示。企图生2.1咏-2赌立钢轨接头临时尸连接示意图歪每一段落施工呢结束后，采用抬铺板龙门吊与牺运板车组配合鹰，拆除临时运惹输轨道并将钢们轨倒运至下一宰段落重新铺设惰成线间临时运色输轨道。嫌2.2师轨道板运输严为避免工具轨叹铺设过长，同裁时考虑到部分恋铺板作业面相石应工位不具备或将轨道板直接讽提升上线的条票件，轨道板运赵输采用地面运枝输和线上运输月两种作业方式简，两种作业方踪式由临时提升顷站转换。临时痰提升站的主要逮作用是临时存慧板基地和将轨芳道板提升上线出。采讨用惧10炊t出平板卡车由板喘厂运输至临时绳提升站，汽车切式起重机提升腰上线，如图包2.2较-杆1展所示。拒图模2.2假-设1学航轨道板地面运际输及临时提升害站示意图艺从铺设起点开友始，铺板采用芝分段施工，每稻段长度视交通昼条件和临时提缝升站设定的可煤能性而定，控雄制板在蓝3私～须5k义m珍的范围内。运摇板方向与铺板氏方向相反，采垦用专用轨道平辩车装载，牵引盈车推送至工作失地点，如图搅2.2尺-汽2晓所示揪。磨图日2.2惨-筒2骨铸仙轨道板线上运各输示意图抄牵引车、运板浙平车设计必须遭考虑运输车与格底座、已铺板叛及其调整机具咏之间的空间关脊系，保证运行牺顺畅，确保施谅工安全，如图状2.2绵-汪3污所示匠。税图案2.2山-猴3炉帅提轨道板线上运从输横断面布置丢图每2.3是轨道板铺设奶轨道板由运板客车组运送至铺贯设工作面后，宅采用专用轮胎龟式铺板龙门吊沃进行，轨道板寺由轨道平车推孔送至铺板作业印面，轮胎式龙颠门吊完成取板坦、走行、天车罪横移、对位等柱工序后落板，艇将轨道板分别君铺设在左右线庸的底座上，如种图窑2.3嚷-晓1互所示。盗图偶2.3隐-熔1靠龙门吊铺板示侨意图句由于左右线同汽时作业，也悲即雷2愁个作业面位于积同一个工作面古上，施工时龙旷门吊须分区域叙协调作业，避答免交叉施工造佩成窝工，如图眨2.3薯-扶2妻所示。商图恒2.3