AB第三方物流企业发展战略

AB第三方物流企业发展战略第一页，共75页。第三方物流企业发展环境分析通过一组数据来看：我国物流费用占GDP20%-30%，发达国家只有10%-12%我国一般日用品，流通费用占商品价格的50%；蔬菜等易变质食品的流通费用高达商品价格的70%经调查发现,有55%的生产企业，59%的商业企业将选择新的物流商物流总量中通过第三方物流完成的比例分别为：我国18%，欧洲35%，美国57%，日本80%。第二页，共75页。第三方物流企业竞争环境分析国外物流企业的威胁马士基物流敦豪第三页，共75页。来自国内传统物流业的冲击中海集团第四页，共75页。大型企业自营物流社会化的竞争第五页，共75页。大型财团投资物流项目第六页，共75页。发展第三方物流的思路加快产权制度改革，激发企业活力以信息技术应用为核心，加强网点建设实行集约化经营，培育具有国际竞争力的物流集团发展战略同盟关系，强化增值服务要重视物流人才培养，实施人才战略第七页，共75页。法人治理结构（CorporateGovernance)法人治理结构是现代企业制度中最重要的组织架构。狭义的公司治理主要是指公司内部股东、董事、监事及经理层之间的关系，广义的公司治理还包括与利益相关者（如员工、客户、存款人和社会公众等）之间的关系。公司作为法人，也就是作为由法律赋予了人格的团体人、实体人，需要有相适应的组织体制和管理机构，使之具有决策能力、管理能力，行使权利，承担责任，是公司制度的核心。第八页，共75页。法人治理结构，按照公司法的规定由四个部分组成：

1．股东会或者股东大会，由公司股东组成，所体现的是所有者对公司的最终所有权；

2．董事会，由公司股东大会选举产生，对公司的发展目标和重大经营活动作出决策，维护出资人的权益；第九页，共75页。3．监事会，是公司的监督机构，对公司的财务和董事、经营者的行为发挥监督作用；4．经理，由董事会聘任，是经营者、执行者。公司法人治理结构的四个组成部分，都是依法设置的，它们的产生和组成，行使的职权，行事的规则等，在公司法中作了具体规定，所以说，公司法人治理结构是以法制为基础，按照公司本质属性的要求形成的。第十页，共75页。建立原则法定原则公司法人治理结构关系到公司投资者、决策者、经营者、监督者的基本权利和义务，凡是法律有规定的，应当遵守法律规定。职责明确公司法人治理结构的各组成部分应当有明确的分工，在这个基础上各行其职，各负其责，避免职责不清、分工不明而导致的混乱，影响各部分正常职责的行使，以致整个功能的发挥。第十一页，共75页。协调运转公司法人治理结构的各组成部分是密切地结合在一起运行的，只有相互协调、相互配合，才能有效率地运转，有成效地治理公司。有效制衡公司法人治理结构的各部分之间不仅要协调配合，而且还要有效地实现制衡，包括不同层级机构之间的制衡，不同利益主体之间的制衡。第十二页，共75页。第6章第三方物流企业发展战略2.第三方物流企业发展战略分析第十三页，共75页。第三方物流企业发展总战略分析企业战略:增长战略、维持战略、收缩战略增长战略集中经营发展战略:企业将全部资源用在某一特定的市场、服务或技术上——我国3PL发展总战略多样化经营发展战略:企业将其资源用于发展不同产品和服务第十四页，共75页。第三方物流企业采用集中经营发展战略的原因3PL规模小，技术落后，多样化经营会分散有限资源；3PL融资能力弱、管理经验不足及营销渠道少，应采取区域市场内集中经营战略；使3PL有明确的发展目标，组织结构简明，易于管理；通过物流企业自身扩大再生产和资本集中（兼并或联合）的形式来减少竞争对手、降低成本。第十五页，共75页。具体发展战略分析具体发展战略

经营层面运作层管理层规划层混合型核心竞争力物流运作物流管理物流规划主导区域城际省际大区域全国主导行业汽车电子化工医药核心客户三资国营民营其他服务水平基本标准增值网络拓展自建联盟混合资产拥有程度纯管理型优化型客户关系战略联盟供求关系第十六页，共75页。1、经营层面定位——物流企业的“产品”定位

运作层：初级物流管理服务，整合社会物流资源，完成特定的物流服务

管理层：销售预测、库存管理和控制等专业物流环节

规划层：物流设施、体系、网络的规划

混合型：指企业不断拓展自己的经营层面，在核心能力得到加强的基础上，向其他经营层面延伸第十七页，共75页。2、核心竞争力定位

物流运作能力：订单完成率高；运作成本低；运作时效性好；服务柔性化强；意外处理能力强；适应新业务快。

物流管理能力：订单管理；库存管理；运输优化；信息服务；客户关系管理等。

物流体系的规划能力：物流网络规划能力；物流设施的设计能力；物流体系的构建能力。第十八页，共75页。3、主导区域定位——设定核心业务的覆盖范围城际省际大区域全国主导区域定位的考虑因素自身的投入能力管理水平客户需求分析营运成本分析第十九页，共75页。4、主导行业定位汽车电子化工食品日化医药…

中国物流市场还处于发展初期，物流企业还没有行业的倾向性宝供对成熟的物流市场而言，物流企业一般将主营业务定位在特定的一个或几个行业第二十页，共75页。宝供的服务行业

食品

电子

其它……

日化

第二十一页，共75页。5、客户关系定位普通合作伙伴关系：双方职责有明确的界限战略合作伙伴关系：双方职责没有明确的界限第二十二页，共75页。6、核心客户定位根据客户所有制分三资企业国营企业民营企业其他企业或组织根据客户的物流业务规模分大客户中客户小客户第二十三页，共75页。7、服务水平定位——基本服务、标准服务、增值服务确定服务水平的原则对于重点客户，一般要提供增值服务对于可替代性强的业务，也要提供增值服务；对于新开发的业务，提供基本服务服务水平的确定是动态过程，必须适时调整第二十四页，共75页。8、资产拥有程度定位纯管理型（不拥有资产）优化型（拥有部分资产）第二十五页，共75页。9、网络拓展方式——自建、联盟、混合典型的制造业网络核心企业供应链中的成员企业n231211n213n121n2n12n13－n层的分销商分销商、最终客户n3－n层的供应商最初的供应商核心企业第一层分销商第二层分销商3－n层的分销商/最终用户第二层的供应商第一层的供应商3－最初的供应商n1n第二十六页，共75页。第6章第三方物流企业发展战略3.第三方物流企业的整合策略第二十七页，共75页。第三方物流企业整合的必然性是世界物流业发展的总趋势德国邮政

联合包裹联邦快递

是提高国内第三方物流企业竞争力的必需途径第二十八页，共75页。第三方物流企业的整合方向和手段整合方向

纵向整合：通过功能整合增强物流服务的一体化能力横向整合：通过整合实现规模扩张和物流的网络化和规模化

整合手段购并型紧密整合：以产权转移为标志，企业购并或被购并虚拟型松散整合：以业务和市场为纽带，企业间结成联盟

第二十九页，共75页。纵向功能性整合管理型物流公司紧密整合松散整合仓储、运输等公司物流规划管理等咨询服务公司一类：纵向上行紧密整合三类：纵向下行紧密整合二类：纵向上行松散整合四类：纵向下行松散整合第三十页，共75页。纵向整合策略一类整合——纵向上行紧密整合:3PL与物流及供应链咨询公司通过兼并的方式进行整合。

整合方式：兼并和被兼并兼并原因：无法使企业的潜力得到充分发挥，现阶段操作层面利润很薄，兼并可以发挥财务协同效应、管理协同效应被兼并原因：企业自身竞争力下降、业务持续萎缩、转行经营可行性分析：可能选择，但存在障碍第三十一页，共75页。二类整合——纵向上行松散整合：3PL与物流及供应链咨询公司通过市场和业务为纽带进行整合。

整合方式共同开发市场业务层面协作可行性分析：可能选择第三十二页，共75页。三类整合——纵向下行紧密整合：3PL与底层物流资源供应商通过兼并进行整合。整合方式：兼并和被兼并整合原因：节省相关的联络费用、交易费用需要实体经营消除投入供应的不确定性易形成垄断可行性分析：物流市场主要整合形式，可行性较强第三十三页，共75页。四类整合——纵向下行松散整合：3PL和物流及基础物流服务商通过市场和业务为纽带进行整合。

整合方式：共同开发市场业务层面协作可行性分析：可行的，还有很广阔的发展空间第三十四页，共75页。横向扩张性整合管理型物流公司紧密整合松散整合联盟整合购并整合五类：横向购并紧密整合六类：横向联盟紧密整合七类：横向联盟松散整合第三十五页，共75页。五类整合——横向购并紧密整合：3PL之间通过兼并的形式进行整合整合方式：兼并或被兼并整合原因增强企业的实力，达到规模效应发展速度更快可以分散经营风险可行性分析：未来第三方物流企业必须面对的选择横向整合策略第三十六页，共75页。六类整合——横向联盟紧密整合：3PL之间通过共同管理机构进行整合，形成紧密联盟。

整合方式：基于共同管理机构的紧密联盟可行性分析：重要途径第三十七页，共75页。七类整合——横向联盟松散整合：3PL之间通过公共信息平台进行整合，形成松散联盟。

整合方式：基于公共信息平台的松散联盟可行性分析：有其可行性，但也有其脆弱性第三十八页，共75页。德国邮政(DeutschePostWorldNet)1998年，德国邮政参股DHL。1999年，德国邮政收购瑞士丹莎物流公司和美国的空运提供商AEI。2002年以来，DHL在亚太地区的加大投资。中外运-敦豪敦豪日本公司2003年，德国邮政收购美国安邦快递。第三十九页，共75页。联合包裹（UPS）2001年，UPS收购了飞驰（FRITZ）集团公司旗下的加利福尼亚物流公司。2004年，UPS收购了CNF公司旗下的万络全球货运代理公司。2004年，收购其在亚洲的合资公司，UPS大和速递。2005年，收购中外运的合资公司的网络。第四十页，共75页。联邦快递（FedEx）1989年，FedEx为了扩大势力收购了飞虎航空(flyingtiger)公司。1998年，FedEx收购Roadway包裹公司(RPS)。2001年，与美国邮政管理局（USPS）结成联盟。2004年，FedEx图文快印公司Kinkos。第四十一页，共75页。第6章第三方物流企业发展战略4.第三方物流的集成策略第四十二页，共75页。第四方物流的含义

第四方物流供应商是一个对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案的供应链集成商。第四十三页，共75页。第四方物流的启示建议提供一整套完整的供应链解决方案执行实施变革再造

力图通过其对整个供应链产生影响的整合能力来增加价值第四十四页，共75页。协同提高者：为第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技术和战略技能

方案集成商：为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案

行业创新者：为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案

第四方物流商的运作方式第四十五页，共75页。第三方、第四方物流联盟的必然性提高双方的生存能力解决我国物流现状的必需途径第四十六页，共75页。第四方物流发展的局限性我国第四方物流市场供需双方都未成我国第三方物流还未成熟

第四十七页，共75页。第三方物流集成策略思路供应链集成物流服务策略第三方物流功能集成策略应用公共物流平台策略物流园区物流中心配送中心第四十八页，共75页。物流园区：一家或多家物流（配送）中心、物流服务经营者在空间上相对集中的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。第四十九页，共75页。物流中心（LogisticsCenter）：指从事物流活动的场所或组织。主要面向社会物流功能健全完善的信息网络辐射范围大少品种、大批量存储、吞吐能力强物流业务统一经营管理第五十页，共75页。配送中心

(DistributionCenter)：指从事配送业务的物流场所或组织。主要为特定用户服务配送功能健全完善的信息网络辐射范围小多品种、小批量以配送为主，储存为辅第五十一页，共75页。第6章第三方物流企业发展战略5.第三方物流企业市场定位策略第五十二页，共75页。从事运输代理、物流代理的第三方物流服务的定位运输代理：指接受委托人的委托，代办各种运输业务并按提供的劳务收取一定报酬的代理人

是第三方物流服务的一种类型，并不是实现第三方物流的必要条件

物流代理：是物流渠道中的专业化物流中间人，以合同的方式在一定期间内提供所有或某些方面的物流服务是第三方物流商的一项业务功能，但绝不能代表全部第三方物流业务

第五十三页，共75页。依托既有优势发展第三方物流依托海运优势的第三方物流依托快运网络的第三方物流依托海关监督的第三方物流第五十四页，共75页。依托技术资源发展的定位策略利用公共物流服务平台创建物流服务品牌效应完善物流信息系统功能第五十五页，共75页。经营方式定位策略物流连锁经营定位连锁经营是以统一经营目标、品牌、服务等为基础的竞争策略。为连锁机构提供物流服务应考虑：一体化物流管理资源统一调度标准化的供应链管理第五十六页，共75页。麦当劳与夏晖(HAVI

Group)的物流合作

麦当劳和夏晖——独特的外包模式餐厅与物流中心——精细有序的对接冷链管理秘诀——标准化与跟踪

第五十七页，共75页。企业之间合作定位纵向合作的定位模式是沿产品形成、流动方向独立地从事供应链不同业务的企业之间存在的合作经营关系横向合作的定位模式是指彼此相互独立地从事供应链相同业务的企业之间存在的合作经营关系网络化合作定位模式是指供应链上既有纵向合作又有横向合作的多方位合作经营关系经营方式定位策略第五十八页，共75页。第6章第三方物流企业发展战略6.第三方物流企业风险及其规避第五十九页，共75页。第三方物流企业供需战略联盟供需战略联盟定义第三方物流服务商与制造（零售）商因物流供需建立起来的一种有计划的持久性合作关系。第六十页，共75页。物流需求方动机与风险规避物流需求主体的动机提高核心竞争能力提高服务质量降低物流成本和总成本节省投资快速进入新兴市场保持弹性降低投资风险第六十一页，共75页。需求主体的风险第三方物流企业的能力限制第三方物流企业的败德行为企业信息的外泄与失误企业内部的反对协调的困难第六十二页，共75页。需求主体风险规避措施确定外购物流服务的具体内容要求选择合适的第三方物流供需联盟伙伴建立科学的第三方物流服务质量评价体系

建立预警和意外事故处理程序……第六十三页，共75页。物流供给方动机与风险规避物流供给主体的动机获得稳定的用户更好地满足市场需求和降低风险获得较好的经济效益第六十四页，共75页。第三方物流企业的风险专用资产投资的风险企业运作成本上升企业缺乏物流运作经验企业缺乏高素质物流管理、技术人才缺乏理论指导第六十五页，共75页。第三方物流企业风险规避措施与用户企业商量分担专用资产投资风险注重引进人才和内部员工的培训注重培养企业内的物流业务学习气氛建立现代化物流综合信息系统建立预警和意外事故处理程序第六十六页，共75页。第七章发达国家物流外协的经验借鉴7.1发达国家物流外协第三方的做法与趋势一、物流外部化的做法二、物流服务采购的趋势三、物流提供商与使用者的关系第六十七页，共75页。7.2发达国家外协第三方的借鉴一、第三方物流