高速铁路T型螺栓（WJ-7型扣件）涂油作业指导书_第1页
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文档简介

高速铁路T型螺栓（WJ-7型扣件）涂油作业指导书1．目的与要求目的：为了保持接头螺栓作用良好、不锈蚀，便于松卸、拧紧。

要求：作业人员把握要领，娴熟操作。

2．适用范围2.1本作业指导书适用于无砟轨道T型螺栓（WJ-7型扣件）线路养修作业。

2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。

3．引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理规程（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路工务安全规章》、《上海铁路局300～350KM/h客运专线施工修理管理方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线施工（修理）驻所、驻站联络作业方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线运统-46使用管理方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线施工修理管理方法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护方法》。

4．作业工具螺丝机、扭力矩扳手、钢丝刷、涂油器等。

5．作业程序与要点5.1点名分工工长组织职工列队点名，给出书面作业方案单（作业卡控单）,明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等，全部职工均应按规定使用劳动爱护用品，带齐照明灯具。

5.2安全预想5.2.1上道前要清理全部带上线路的工具、材料规格数量，每件工机具必需贴反光标志，对比工、机具材料登记表进行确认。

5.2.2在高架桥面作业时，防止高空坠落，在陡峭的疏散通道上运输工、机具时留意人身安全。

5.2.3作业后必需进行回检，包括几何尺寸、扣件扭力矩，以及工机具、材料是否有遗漏等，尤其是更换下道的零部件要清理洁净，回检人员由作业负责人亲自完成或由作业负责人指定专人负责。

5.2.4道岔工电结合部作业，必需由电务人员协作，作业结束后进行道岔调试，调试好后方可撤离。

5.2.5作业负责人依据详细状况，制定有针对性安全预想和卡控措施。

5.3工（机）具检查5.3.1检查工（机）具的安全、操作性能，禁止工（机）具等带病上道作业。

5.3.2使用的工（机）具必需根据路局文件要求用反光标志进行编号，以防遗留在线路上。

5.4设置防护5.4.1正常修理作业原则上不设驻站防护员，由驻所调度统一登消记，特别站控模式下，每个修理单元内设一名驻所（站）联络员。

5.5人机转移5.5.1现场防护员接到驻所（站）联络员通知后，会同作业负责人，开行轨道车到作业地点；如未开行轨道车，由作业负责人组织全部作业人员从就近作业通道（疏散通道）进入，行走至作业地点。

5.5.2需汽车运输时，遵守道路交通规章，留意人身安全。

5.6作业预备5.

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