设备和必考-站务员附有答案

设备和必考-站务员[复制]特种设备包括压力容器、压力管道、电梯。这些设备一般具有在高压、高温、高空、高速条件下运行的特点，易燃、易爆、易发生高空坠落等，对人身和财产安全有较大危险性。[判断题]*对(正确答案)错电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯等。[判断题]*对(正确答案)错线路管理部是特种设备日常使用、管理部门，负责实施特种设备的日常管理工作。[判断题]*对(正确答案)错区间隧道的降温和区间列车新风必须依靠活塞风井（事故风井）进行换气。[判断题]*对(正确答案)错巡视冷水机组时，必须注意机组上是否有灰尘。[判断题]*对错(正确答案)VRV空调由内机、外机、管道、制冷剂组成。[判断题]*对(正确答案)错市应急管理部门依法对安全生产工作实施综合监督管理。（）[判断题]*对(正确答案)错轨道交通企业应当做好其运营范围内轨道交通运营安全的（）,并建立轨道交通运营安全控制体系,制定运营安全规章制度,落实安全责任,保证轨道交通运营安全.[单选题]*日常监督工作日常管理工作(正确答案)日常检查工作日常突击工作轨道交通企业在进行工程项目建设时,不用同步建设轨道交通安全监测和施救保障系统,也不必确保系统功能符合运营安全的需要。（）[判断题]*对错(正确答案)轨道交通工程竣工验收合格后,轨道交通企业应当将轨道交通线路竣工总平面布置图报（）备案。[单选题]*交通行政执法部门县交通行政管理部门区交通行政管理部门市交通行政管理部门(正确答案)轨道交通（）、（）、（）、（）、（）等关键设施设备应当符合规定的运营技术条件。*车辆(正确答案)信号(正确答案)通信(正确答案)供电(正确答案)自动售检票(正确答案)轨道交通工程完工后，应当按照规定开展载客试运营。（）[判断题]*对错(正确答案)不载客试运营行时间不少于（）个月。[单选题]*123(正确答案)4轨道交通企业车站工作人员应当履行下列职责（）。*维护车站内秩序，引导乘客有序乘车(正确答案)发生险情时，及时引导乘客疏散(正确答案)劝阻、制止可能导致危险发生的行为(正确答案)对劝阻、制止无效的，移送公安部门处理(正确答案)发现事故隐患，及时报告(正确答案)轨道交通运营发生安全事故的，轨道交通企业应到按照轨道交通运营安全事故处置的要求，立即组织抢救，减少人员伤亡和财产损失。[判断题]*对(正确答案)错突发事件处置完毕后，轨道交通企业应当对涉及的轨道交通设施、设备进行（），确保设施、设备保持完好。[单选题]*安全性检查(正确答案)可用性检查完整性检查可靠性检查2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，被调查的事故有关单位当事人在接受调查时，应如实陈述事故的有关情况和提供有关证据。（）[判断题]*对(正确答案)错2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，在运营过程中，因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上的构成一般事故D类。（）[判断题]*对错(正确答案)依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》及《上海市轨道交通运营安全事故处置规定》，事故分为特别重大事故、重大事故两个等级。（）[判断题]*对错(正确答案)2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，若发现事故报告内容有误，应立即更正。（）[判断题]*对(正确答案)错2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，上海轨道交通运营事故认定书是事故定性定责、经济赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据，由集团运营安全监督管理部下达至事故责任单位。（）[判断题]*对(正确答案)错2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，事故直接相关单位在发生各类运营事故后均应召开由本单位分管领导主持的事故分析会，认真分析事故原因和处置过程，吸取问题教训，找出薄弱环节，制定具体措施。分析会应作详细记录，并妥善保存。（）[判断题]*对(正确答案)错2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，全部责任是负有事故损失及不良影响100%的责任。（）[判断题]*对(正确答案)错2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，主要责任是负有事故损失及不良影响70%的责任。（）[判断题]*对(正确答案)错完善安全交底、现场监护、验收检查等环节要求，尤其强化委外人员的规范作业。（）[判断题]*对(正确答案)错监护公司无需加强对保护区挖掘、爆破等作业的施工管理，健全网格化巡查管理机制，将磁浮线保护区、停车场保护区纳入统一管理，重点管控和监测桥隧结构风险，防范隧道结构被打穿。（）[判断题]*对错(正确答案)加强消防标准化建设，强化火灾隐患专项整治，从严查处违章吸烟、违规动火等行为，做好消防设施设备维护保养及作业人员教育培训，防止人为误操作。（）[判断题]*对(正确答案)错强化电气设备安全管理，杜绝私拉乱接电线、大功率电器超负荷使用等行为，强化商铺、员工住宿、食堂等场所火灾防范。（）[判断题]*对(正确答案)错各单位要按照隐患排查整改治理规定，重点围绕集团13项致命风险，制定各级隐患排查计划，深入排查隐患。对发现的隐患问题要紧盯不放，全面落实“一排查、二整治、三建档、四回头看”的闭环管理流程。（）[判断题]*对(正确答案)错2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当车厢内乘客激活IPH对讲电话，系统会自动联动视频监控，由中央调度员远程查看现场情况并处置。（）[判断题]*对(正确答案)错2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当列车因故【火灾除外】迫停在区间隧道内时，须向隧道送入新风，送排风原则是逆着列车运行方向进行送风。（）[判断题]*对错(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，列车运营时若部分辅助逆变器故障，控制中心可根据故障数量，安排列车运行至指定地点或终点站，派遣多职能队员【站控】进行处理。（）[判断题]*对错(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当站台门与信号接口电路故障，无法正常开启或者关闭，由多职能队员【站控】处置。（）[判断题]*对错(正确答案)完善安全交底、现场监护、验收检查等环节要求，尤其强化委外人员的规范作业。（）[判断题]*对(正确答案)错2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》及《上海市轨道交通运营安全事故处置规定》，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。[单选题]*消防事故交通事故较大事故一般事故(正确答案)2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，造成30人以上死亡【含失踪】，或者100人以上重伤的事故属于（）。[单选题]*特别重大事故(正确答案)重大事故较大事故一般事故2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，运营过程中因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上情形的，后果不及一般事故D类时，构成（）。[单选题]*一般事故A类一般事故E类(正确答案)一般事故C类一般事故D类2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，责任类型中主要责任是指：负有事故损失及不良影响（）的责任。[单选题]*100%70%(正确答案)同比例30%2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，下列情形属于较大事故标准的是（）。[单选题]*1条已运营区段单向中断运营10小时以上2条以上已运营线路同时中断运营6小时以上10-49人重伤【含急性中毒】(正确答案)造成2人死亡2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，（）是一般B类事故。[单选题]*列车夹人动车载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门载客列车【有列车自动保护模式下的自动驾驶或人工驾驶除外】冒进信号或越过警冲标造成1人重伤(正确答案)2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，（）属于一般C类事故。[单选题]*造成1人重伤(正确答案)运营时段正线列车擅自切除列车自动保护装置运营时段未准备好进路、未办或错办闭塞【凭证】接发列车信号故障条件下，未正确完成列车定位作业实施降级运行2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，（）属于一般C类事故。[单选题]*电客列车带电进入无电区接触网【轨】错送、漏停电造成100万元以上300万元以下直接经济损失(正确答案)列车车辆错误进入人工检修施工区段2018年1月1日实施的《运营事故调查处理管理规定》中规定，（）属于一般C类事故。[单选题]*列车夹人动车造成已【试】运营线路严重晚点2小时以上(正确答案)载客列车【有列车自动保护模式下的自动驾驶或人工驾驶除外】冒进信号或越过警冲标车场线路及非载客列车车辆断轴、车轮崩裂、走行部部件脱落2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，横越轨道时，应“一停、二看、三通过”，严禁（）。*翻越车钩(正确答案)钻车底(正确答案)车下作业和休息(正确答案)在枕木、钢轨及道心坐卧(正确答案)严禁在枕木、钢轨及道心行走(正确答案)2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，以下属于特别重大事故定义的是（）。*造成3人以下死亡造成30人以上失踪(正确答案)1亿元以上直接经济损失的事故(正确答案)10人以下重伤1000万元以下直接经济损失的事故按照运营安全风险分级管理规定，根据风险级别落实各级管控责任，精细落实现场管控要求，精准防范化解风险，精确解决（）。[单选题]*安全问题(正确答案)人员风险问题质量问题监管问题对照2022年集团13项致命风险要求，强化集团、公司、车间（线路管理部）、班组4个层级的风险管控，落实管理制度、工程技术、应急处置、个体防护、培训教育等措施，建立风险问题清单、责任清单及对策清单并公示，以（）管控风险，挂图作战，强化管控。[单选题]*“包办式”“一揽式”“清单式”(正确答案)“网格式”今年有3、4号线多车施工、2号线信号系统大修等大修改造项目，时间紧、任务重。相关单位要明确（）、（）、（）、（）等各参建单位的责任，落实现场施工把控人员的安全责任。*设计(正确答案)建设(正确答案)施工(正确答案)监理(正确答案)监督严格（）、（）和（），加强过程管控，提高现场执行力，严格执行工完料清、检查确认制度，确保施工安全。*方案实施计划申报(正确答案)方案审批(正确答案)施工组织(正确答案)方案流转（）、（）、（）、（）、（）等相关职能部门，要落实专业管理责任，加强横向协同和纵向指导，及时指导并解决工作中的难点，完善准确有效、可操作性强的标准文件，指导督促各单位落实。*安监(正确答案)运管(正确答案)运设(正确答案)保卫(正确答案)监护办(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，列车运营时发生TCMS完全故障后，列车会将故障信息发送至（）。[单选题]*控制中心(正确答案)多职能队员【巡视】多职能队员【列控】多职能队长【车站】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，在列车正线运营中，若列车剩余的制动力仍能满足全自动驾驶安全运行且能够动车，列车继续运行至终点站后，中央调度员安排（）进行处置。[单选题]*多职能队员【列控】(正确答案)多职能队员【站控】多职能队员【巡视】多职能队长【车站】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，若所有辅助逆变器均故障并且列车迫停区间，（）可执行远程故障复位操作。[单选题]*多职能队员【站控】多职能队员【列控】运营调度员(正确答案)设备调度员2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当核心热备设备、调度台、基站故障发生故障，中央调度员派遣（），通过重启等方式尝试修复故障。[单选题]*多职能队长【车站】多职能队员【站控】多职能队员【列控】多职能队伍【巡视】(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当列车所有车门无法正常关闭时，中央调度员可调用车站或者列车视频进行确认，安排（）使用PSL关闭车门。[单选题]*多职能队员【巡视】(正确答案)多职能队员【站控】多职能队长【车站】多职能队员【列控】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当车站发生紧急关闭按钮装置故障时，中央调度员应派遣（）现场检查紧急关闭按钮装置状态。[单选题]*多职能队员【站控】多职能队员【巡视】(正确答案)专业维修人员多职能队员【列控】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当综合监控骨干通信网络发生故障，中央调度员应通知（）加强现场巡检和人工监护。[单选题]*多职能队员【列控】多职能队长【车站】多职能队员【站控】(正确答案)多职能队员【巡视】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，如需在运营时段进行抢修施工，设施设备管理单位应布置专业维修队伍赶赴现场，明确抢修负责人，由其向（）办理施工登记手续。[单选题]*多职能队员【列控】多职能队员【站控】(正确答案)多职能队长【车站】多职能队员【巡视】2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当站台门和车门间隙发生夹人夹物处置完毕后，（）复位紧急关闭按钮，恢复运营。[单选题]*多职能队员【列控】多职能队员【巡视】多职能队长【车站】多职能队员【站控】(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，运营结束后，以下根据时间表不能自动关闭的设备是（）。*卷帘门(正确答案)PIS显示屏车站自动售票机自动充值机自动扶梯(正确答案)2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，以下对多职能队员【站控】在施工作业登记流程中需核对要素描述