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文档简介

本文格式为Word版,下载可任意编辑——斜井运输安全

XX长治联盛西掌煤业混合提升斜井运输安全技术措施

一、概述:

混合提升斜井提升系统分为皮带运输和轨道运输两种方式,分别担负着运煤和下料以及运输施工人员的工作,我单位承建的混合提升斜井延伸段工程在混合提升斜井运输方法的基础上增加了绞车和刮板运输机运输矸石,为了更好的使混合提升斜井提升系统发挥最大的效能确保安全运行,为了运行间的安全,,特拟定本措施,望全体操作人员及行人遵照执行。

二、安全技术风险分析及预防措施:

1、可能导致机械伤害事故:

危险因素:设备的转动部位,设备的提升、下放或放飞车。风险:可能出现设备转动、移动部位造成施工人员被转动部位挤伤等飞械伤害。

预防措施:防范措施:系统有施工人员施工时,安全闸应制动,闸住绞车滚筒,切断电源,并在闸把上挂上“有人工作,阻止动车〞警示牌,工作完毕后,摘除警示牌,并应按操作流程启动。2、可能导致冒顶片帮事故

危险因素:井身内喷皮破碎离层。风险:可能导致人员砸伤等事故发生。

冒顶片帮防范措施:做好井身的巡查,发现有裂隙浆皮,及时捣顶处理,防止冒落砸伤人员或设备。

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3、可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素:人员在有水或油迹的场所行走。

风险:可能出现由于现场油脂溅出,淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。

防范措施:现场保持清白,阻止将油脂溅出,各类人员加强自保,防止滑倒摔伤。

4、可能导致起重大件伤害事故危险因素:起吊作业

风险:由于起吊物偏摆或吊索断裂等,可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害,施工中加强管理,防止类似事故的发生。

防范措施:首先检查悬吊梁的强度和稳定性,起吊时物体下方及偏摆范围严禁进行其它工作,施工人员站在安全位置,拉小链时双手均匀用力,要

严格依照操作规程操作。

5、可能导致坠落伤人事故

危险因素:高空作业,井身施工及违章行人。

风险:人员在高空及井身内作业不配带安全带,人员违规进入防护遮拦而造成坠落伤人事故。

防范措施:严禁无关人员进入井口危险区,严禁冒险作业,登高作业超过两米高的地方必需使用保险绳,严禁防护措施不到位施工。

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6、可能导致火灾或引发瓦斯爆炸事故危险因素:电气花火。

风险:人员在轨道上山内违章带电作业,造成电气火花可能引发火灾、瓦斯爆炸。

防范措施:严格执行烧焊规定,严格执行停送电制度,和电气设备检修技术规范,严禁带电作业。

三、管理风险及预防措施

1、运行管理机构危险因素及风险

危险因素:管理机构不健全;

风险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。

2、运行管理制度危险因素及风险:

危险因素:各项运行管理制度不健全、不落实;

风险:由于未制定全面的运行管理制度或未贯彻落实管理制度,可能导致运行中出现设备及人身事故发生

3、运行措施执行危险因素及风险:

危险因素:运行措施未传达落实;

风险:由于未传达落实运行措施,人员不知道运行工艺、流程及安全本卷须知,

防范措施:健全运行管理组织,明确运行负责人、安全负责人,运行负责人主管运行管理,保证安全;落实各项管理制度,严格依照管理制度组织施工,杜绝违章指挥现象发生。

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四、各类人员素质评价

1、各类人员安全意识危险因素及风险

危险因素:各类人员安全意识淡薄施工中出现设备及人身事故发生。

风险:由于运行参与人员安全意识淡薄,可能导致设备及人身事故发生。

2、运行人员操作技能素质危险因素及风险

危险因素:运行人员操作技能素质较差

风险:由于运行人员操作技能素质较差,运行中可能导致

设备及人身事故发生。

3、运行人员合作精神危险因素及风险危险因素:运行人员合作精神差

风险:由于运行人员合作精神差,运行中不协同,可能导致设

备及人身事故发生。

4、管理人员违章参与运行管理

危险因素:管理人员提出的违背安全运行的看法

风险:由于非专业人员合的思想意识与系统安全运行不符,提出的影响安全运行的看法或措施,可能会使系统出现不可控的风险,可能导致设备及人身事故发生。

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防范措施:加强施工人员安全意识教育,提高施工人员自保及互保能力,保证施工安全;选拔安全意识强、操作技能高的人员参与施工,杜绝薄弱人物上岗,消除人员因素引发事故。

五、提升运输安全技术措施:

1、绞车每次运输前,必需明确运行负责人和安全负责人,配备合格的司机和岗位人员。

2、绞车司机必需持有效证件上岗,严禁脱岗,严禁其他人员随便乱开。

3、开车前,应首先试好信号、检查绞车固定是否良好,安全间隙、制动闸、限位螺丝、销轴、按钮、信号、钢丝绳、安全设施等是否符合规定,如有问题必需汇报或设法处理,否则不能开车。4、司机必需在听清信号后开车,信号不明白,不准开车。5、严禁用手脚、扦子或其他物料拨动钢丝绳。

6、每次开、停车时,必需逐渐增、减速度,不允许做急骤的开、停车。

7、在提升过程中发现绞车咬绳、突然停电,钢丝绳受力太大出现卡、挤等现象要马上停车检查,还应经常检查钢丝绳断丝状况。如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑,外层钢丝绳松动现象应马上采取措施或换绳后方准开车。

8、绞车必需留有不少于3圈的母绳,绞车的保安绳及滑头必需插接,插接的长度不得少于绳径的20倍。

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13、各运输班组进入施工现场把钩工必需认真检查设备的封装车状况,严禁超挂车,严禁用不符合规定的连车装置连车,严禁超过允许载荷量挂车,每次连车后,要认真检查连接肖子是否处在防脱位置,不防脱的矿车严禁连车,封车不合格的车不得连车,每次连挂完好后,要全面检查进行确认,无问题后,方可进入。设备外形尺寸,设备重量必需符合现场要求。

14、斜巷运输要严格执行绞车司机、上下车场把钩工三人协同作业。15、电气设备应做到:无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头;

有过流漏电保护,有螺钉、

弹簧垫,有密封圈和挡板,有接地装置。电气设备严禁失爆,严格执行《煤矿安全规程》第489条,开关等电器设备必需完好,动作要灵敏可靠,否则不得使用。

16、提松车辆(包括车盘、花车),绞车滑头只可连于车辆碰头,严禁连于车辆其他部位,在每个需要摘挂滑头的车场两端头变坡点附近按规定安设齐全合格并使用好“一坡三挡〞防跑车装置,必要时,使用一横两竖轨枕加强掩牢车。

17、起吊、拾道、锁车、封车、摘挂滑头及使用葫芦牵留设备物件时,人员严禁站在重物下滑、可能歪斜的范围内作业,确需站在两侧作业时,必需采取防止歪斜的措施。

18、处理运输路线中掉道的设备时,必需根据现场维护好顶板,选好吊点并加固,采取防止重物下滑歪倒的措施,检查各种工具、

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索具并规范使用,各工种应严格持证上岗,认真按各技术操作规程提防操作。

19、运输过程中各环节有相互影响时,严禁平行作业。20、物料的运输要有专人负责,统一调度指挥。设备运输过程中,人员必需撤至安全

区域进行指挥及调度,严禁在下滑歪斜范围绳道及钢丝绳受力波及区域站立或行走。严禁在钢丝绳受力状态下撬、拨、推、托、拉、运物料。

21、在上车场及弯道处运输时,人员要躲开重物歪倒、钢丝绳及跳绳波及的范围,防止跳绳打人。绞车司机要点动操作,人员要躲开钢丝绳的内侧。提松设备时,设备车过变坡点后,马上恢复上车场的防跑车措施,松车时不准有余绳。

22、提升运输严格执行“行车不行人〞、“行人不行车〞的制度。斜巷处理故障时,司机必需将绞车的闸刹紧,必需用40t型链条协同连接或使用不小于该地段提升用绞车钢丝绳直径的绳套子协同相匹配的绳卡子绕铁路两周与车轴相连,绳卡不少于两副,固定点不少于两道,将车锁牢。并用好一横两竖轨枕掩牢车。锁车时必需锁在物料本体或车轴上,上、下把钩工坚守岗位,阻止行人,处理故障,人员不准在车的下方作业。严禁再不采取措施的状况下处理故障。

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23、提升、下松设备物料前,要检查车辆的封车状况,摘挂钩地点要有平台,上下车场不得有负坡。

24、每天必需派专人对绞车、钢丝绳、安全设施、信号等进行检查,发现问题及时处理,并做好检查记录。每班运输前要派专人检查绞车、钢丝绳、安全设施、信号等完好状况,发现问题要及时现场处理。

25、绞车司机要正规操作,要站立得当,随时观测绞车运行状况,发现停电等特别状况要马上刹车,正在运行中的要严禁反向起动,绞车运行中严禁行人,并设岗。

八、人员入井须知

1、煤矿是高危行业,在入井前,一定要睡足、吃饱、休息好。要精神饱满、神志清醒,保持体能和精力充沛。

2、入井前严禁喝酒,以免神志不清造成事故。

3、严禁携带引火物品下井,如香烟、火柴、打火机及能打火的电子器具等。下井前一定要检查衣袋,将引火物品放到安全地点,以免引起火灾和瓦斯爆炸。

4、每一名入井人员必需带好安全帽和矿灯,必需穿好工作服、胶靴,系好腰带、灯带,围上毛巾,并随身携带自救器。工作服要穿戴整齐,扎好袖口。工作地点淋水状况较严重的还应带雨衣。绝对不能穿化纤衣服。

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5、入井前要准时参与班前会,认真听取工作安排和安全本卷须知,搞懂记清,以便采取合理的措施安全的完成任务。

6、入井前,必需准备好当班的工具、材料和零配件。对随身携带的有尖刃的工具一定要包好、绑牢或装入特制的保护套内,防止碰伤自己或他人。

7、自觉遵守《入井检身制度》,听从指挥,排队入井,接受检

身。

九、上下井人员清点制度:

1、人员入井必需依照《煤矿安全规程》规定的培训时间和培训内容接受安全技术培训,未经培训,不得入井。

2、入井人员应自觉遵守井口检身人员检查,在行进中必需具备高度的安全意识,思想集中。

3、人员入井必需携带矿灯和自救器,否则不准下井。4、科室人员下井和项目部管理人员下井,必需在井口登记签名,各项目部工作人员下井必需在带班人员的带领下集中上下,并在入井登记簿上签字,并严格遵守上下井各项考核管理制度。

5、各单位职工下井,必需执行班前点名、班后考勤,凡班前不点名者阻止下井,班后两小时不到工区考勤者,项目部值班人员必需查明原因并汇报公司安全调度室。

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6、项目部跟班人员负责项目部当班职工的上下井状况,并实行带队集体上下井。7、严格依照矿规定的时间上下井,否则,必需由所在单位请示安全调度室,经允许后方准上、下井。

十、入井人员检身制度

1、每一入井人员必需听从检身工和安检人员的检查,经检身合格后方准下井。

2、检身工负责对每一个下井人员进行检身,发现有以下状况之一者,有权制止其下井。(1)、下井不带自救器者。(2)、下井不带安全帽者(3)、下井不带矿灯者

(4)、下井携带易燃、易爆的或点火物品者(5)、下井穿化纤衣服者(6)、下井前喝酒者

(7)、小型锋利物品,未捆绑好放入工具包内者(8)、上、下井不按规定路线者

(9)、其他不宜下井者

十一、井筒设施检修管理规定

为确保提升的安全运行,需定期对井筒内设施进行检查维修,以防范于未然,特制定井筒设施检修管理规定。

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1、井筒设施包括管道及其固定、连接件,钢丝绳等。2、井筒设施检查维修分日常检查,和定期维修。日常检查是对所有构建的连接状况,磨损状况进行巡查,定期检修是对井筒设施进行每月不低于一次(整日)的检查维护,要求对每一处连接件进行检查确认,确保安全运行。

3、钢丝绳的检查,主绳坚持每天检查一次,并填写记录;尾绳每周检查一次,并填写记录。

4、井筒内设施上的严禁有浮矸,在每天巡查时必需发现一处清理一处。罐笼内卫生做到动态保持,班班交接。

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