帮填路堤新老结合部的处理措施

浅析帮填路堤新老结合部的处理措施前言随着近年来铁路建设事业的迅猛发展，既有线的扩能改造、增建第二线工程与日俱增，因此出现了大量的既有线路堤帮填施工。由于新老路堤存在着施工时间上的差异，导致了新老路堤因地基固结程度不同以及路堤沉降不同，造成新建路堤边坡、路基面出现裂缝；新老路基出现错台、帮填路堤溜坍等问题。因此，帮填路堤的基底处理、填筑质量以及新老路堤结合部的处理成为帮填路堤施工控制的重点。1工程概况华电长沙电厂铁路专用线工程位于湖南省长沙市境内，其帮填路堤段与既有京广铁路并行，长度1.4km。本段既有铁路路堤位于河滩内，为上世纪70年代初人工填筑，路堤高8～12m，经多年的自然沉降及病害整治到现在已基本趋于稳定。路堤边坡采用浆砌片石防护，上行线左侧邻河，汛期洪水浸泡路堤时间长20天左右。洪水期间水流沿路堤由左侧向右侧渗流；枯水期间则由右侧向左侧渗流。大部分地段路堤基底常年处于含水量较大的塑性状态。淤泥层厚3～8m，以下为中粗砂透水层。2现场实际情况及设计措施简介本段既有线路堤及新建路堤处于沿河漫滩地带，既有线路堤边坡坡率为1：1.5，采用浆砌片石护坡防护，浆砌片石下设10cm厚的碎石垫层。既有路堤填料为富含云母成分的浅白色粉砂状全风化花岗岩残积土，中下部路堤填料常年处于含水量较大的状态，新建线路中心线位于既有路堤边坡的中上部。施工设计中采取了在该段老路堤边坡上逐层开挖台阶逐层填筑，并在新建路堤边坡上满铺厚8cm预制板进行加固防护的处理措施。3帮填路堤新老结合部存在问题分析如前所述，近年来铁路、公路路堤帮宽施工的项目越来越多，路堤帮宽施工中出现的问题也逐渐暴露并受到建设、运营、设计、施工、监理等单位的多方关注。在认真审查华电长沙电厂铁路专用线工程1.4km长的既有线路堤帮宽段设计文件的基础上，结合现场实际情况，发现存在以下几个方面的问题：①该段帮填路基基底处理，设计采用清淤换填，由于基底常年渗水，一是新填路堤下部将一直处于被水浸泡的软化状态；二是由于老路基基底横向排水通道被新填路堤堵塞，在新填路堤与老路堤边坡接触范围的下部将会形成水囊，成为运营过程中路基上的安全隐患（见图一）。②帮填路堤因既有线路堤边坡下缓上陡，部分段落新填路堤断面形成上宽下窄的楔形体，由于新老路堤接触面系路堤施工的薄弱环节，存在滑动隐患（接触面土体松软且含水量大），因此新填楔形体路基从受力图来看为不稳定体，极易沿坡面下滑（楔形体受力分析见图二）。③由于新老路堤施工时间差，既有路堤经多年运营，沉降已基本完成趋于稳定，新填路堤存在工后沉降，同时在新老路堤接触面上形成裂缝，当地表水进入裂缝时，便会加剧上述路堤楔形体的下滑。卵4滩党帮填路堤新老旷结合部的齿处理方案供针对上述实际挽情况，本段喘帮填路堤诸新老结合部处迅理战要达到以下目赌的爱：促①垮控制新填路堤哨的工后沉降挡。管②裕确保新填路堤率稳定，不霉至于沿新老冻路堤县的灰结合面滑动。乳在施工过程中育还必须充分俯考虑以下因素撇：剑①伪既有路堤的基灵底处理和边坡翼加固防护，在幻施工期间确保须既有线的运营国安全役。界②杏帮填路堤的基痕底情况与基底健处理方案以确拦保帮填路堤的畏基底稳定两。促经查阅有关资决料，近年来对蚊帮填路堤新老缠结合部根据不快同情况狼常用的狠有以下几种处姻理方法：天一是买采用轻质路堤乐填料，大大降床低路堤对基底右的作用荷载，核减少基底沉降着。轻质路堤一优般采用粉煤灰寒或粉煤灰加少观量石灰作填料诞，芬由于其浴单位重量镰轻，碾压紧密陵，因此炎适合于秩软土基底及高览填方段。该方粱法比较适合本针工程的实际情裳况。逝二是采用土工懒格栅幼（见图三）症。土工格栅对章土体的加固作势用犁原理是利用土兵工格栅本身具台有一定虎的惧抗拉强度，典外力作用下狼表面粗糙的讯肋条和网格约趴束土颗粒移动雕变形叙和嵌锁土体胳、将小范围抓内从土体应力重新搅分布到较大范庙围内，从而提疼高土体的车抗剪切强度。武空间变外力屑（平面分布的哪均艳布荷载）闪作用时，眉土工格栅各部粪位均在相对较丘紧密的土体支鹅撑点四周处于格受拉状态，该鹊拉应力直接来兄自于土体的变椅形，此时相对适应的土体则处若于受压状态。库因此土工格栅学在土体中的作泛用类似于钢筋佣混凝土梁中受售拉区的钢筋，客而土体则类似躬于受压区的混税凝土。馅三是亦挡墙加浆砌片畏石护坡斧（见图四）让。该方法是在亩新填路堤边坡榆坡脚加砌筑挡墙杏，边坡剖采用解浆砌片石徒防萌护，芦依靠严挡墙的支挡作划用恨阻止帮填路堤离楔蹲形体下滑，加象强里新老路堤顺的鲜结合部。骂四是抗滑桩借加声浆砌片石护坡猪（见图五）办。该方法是在权新炒填燕路堤漂坡脚述按一定距离狡施工滩抗滑桩器并既在坡面属采取舒浆砌片石烫防护摔。绣抗滑桩的作用悔和挡墙一样，斩但能够承受比插挡墙更大的推努力，设置在地瞧表松软，不宜奸修建挡墙的地目段。掘帖项目部根据现利场实际情况经表多方研究，认被为本段帮填路倾堤的处理重点矛首先是权地处河滩滚尤其家每年都要经欲洪盟水浸泡的路堤正基础秒和睬路堤下部铅的稳定问题蛇以及旋新老路堤结合专部缩保水性强常年拨含水量大状而土体内摩擦斑角佛小的问题。根哥据这两取个滨重点，采用轻野质路堤可满足软要求，但由于摧周边没有所需跳的粉煤灰材料杨，惑故浮未采用。土工咽格栅从图旅三邮可以看出，埋引入既有路堤的光土工格栅很短似，篮加之烈新老迁路堤时结合部的殊软摘弱可层对景土工格栅奥的朱受力绸极间为不利挨，因此亦不宜湖采用。亦坡脚设会高挡墙与或抗滑桩，坡追面均设侧浆砌片石稍防椒护斥这盘两方法工程量户较粱大，拔造价较高，惠均成不宜怀采用。萝最后，根据现维场实际情况削紧紧围绕帮填乡路堤的基底和蚊新老路堤结合联部这两个关键逃环节指，本段帮填路揭堤采取基底压趁填片石加新老箱路堤划结合部授填筑跌碎石术土糊（葛似碎石除桩捎带辉）喜的方法茄进行乞处理炼（见图伪六趁）。寇该方法有如下冬几晃个特点凡，能达到处理咐目的，确保新暖填路堤的稳定抚：沾（贞1切）近嗓路堤基底为蚁压实的抬片石层，拉不仅清透水性塑能召好，利于常年链浸水路堤填基底的横向排泊水，而且稳定码性能好，可承今受帮填路堤的美压力。铸（摊2取）域煌路堤铸新老结合部唇填筑卷的碎石亿土龟（请似碎石判桩栗带抛）个加大了该部位贡土体的内摩擦狭角，摔由于土体的内速摩擦角增大，赢大大提高了新援老路堤结合部疲的摩阻力非。歪（沈3占）抽为可因地制宜，归就地取材租利送用校既有线边坡拆谢除的片石作压农填片石材料，滑既有线边坡浆存砌漂片盛石破下值的糊砂砾垫层作为作碎石土趴材料央。新增加的砂感砾、片石无数量充不多，底加快了垦施工拉进度，节省了桌工程投资婚。秋5业歪压填片石及碎夸石土带施工娘基底片石采用鸡分层填筑、机耽械碾压植，哑每层问经之K3蔬0炎检测庸符合汉要求后，北方可填筑上一重层。达到设计吨标高后在上面藏铺设杏一孝层门3死0隙～斑50cm碌厚腾的碎石程垫层，然后分饰层填筑路堤。阻新老路堤间的炕碎石土带智宽很1味m螺，日采用人工配合召小挖机败布料，与路堤住填土一起压实备后再采用小型亡打夯机械夯实游两遍。6结束语闸帮填路堤新老壶结剩合部的处理板就目前的工程愉技术而言有很帆多种处理措施混，方法也捏比较产简单，但处理扰不当将会赢给日后的运营休造成严重的后糖果。耳本工程开工前蹲，对帮填路堤讽与新老路堤结桐合部的稳定村进行了认真的敌分析研究，通焰