三维视景需求说明

三维视景需求说明三维视景需求说明图27框架结构效果图3.2LED屏模式（省略）三维视景子系统功能功能定位三维视景（包括动态和静态视景）能够方便地创建和修改，生成的视景能够360度视角，系统采用投影环幕方式。三维视景提供乌鲁木齐机场的三维模型，由用户提供必要的建模数据。模型库三维模型包括机场范围内的所有动、静态视景模型，XX公司提供机场周围20公里范围内的全部景观模型。机场模型包括：跑道、滑行道、停机坪及其标线、标志、机场周边环境、障碍物等，所有机场标志牌及标志线符合够丰富的模型参数以提供逼真的三维视景，能够适应塔台模拟训练的各个方面需图45机场场面三维静态建模静态景观模型细节（级别可调根据年月日时、输入的日出日落时刻、机场地形以及气象条件自动模拟日出日落、调节颜色和亮度。三维景观包括：春、夏、秋、冬四个季节不同的植被面貌；不同强度可连续调节的降水、降雪；不同强度的闪电；不同高度的卷云、层云、淡积云；不少于各20种形状、强度的浓积云、积雨云；可分层、分段及强度连续调节的平流雾和辐射雾；不同强度可连续调节的烟、霾、浮尘和扬沙；不同强度可连续调节的风速、风向，以及其对降水、降雪、扬沙的影响；车辆在机场内沿固定行车路线的随机移动；逼真地模拟一天当中不同时间段的机场场景；逼真地模拟冬季清雪、除冰等机场场景；不同数值的能见度、RVR数值，以及其对各种天气现象的影响。图46不同时间段的模拟-早晨、中午、黄昏、夜晚PAGEPAGE25图47不同天气的模拟-雪航空器三维模型（航空公司图48航空器三维模型车辆三维模型图49灯光+车辆的模拟航空器灯光模型航空器的航行灯，一直开放；当航空器推出前或在停机位启动发动机时，开防撞灯；黎明、黄昏、夜间及低能见度时航空器滑出时，开滑行灯；航空器进入跑道时，开频闪灯；航空器对准跑道开始起飞滑跑前，开所有着陆灯和滑行灯；航空器离地收起落架时，关所有着陆灯和滑行灯；着陆航空器脱离跑道时关频闪灯；航空器在停机位停住后，关防撞灯；航空器被牵引车移动前，开防撞灯；到达停机位后，关防撞灯。机场灯光模型（CATICATII图50灯光的模拟声效动态视景模型细节（落地航空器和离场航空器保持系统模拟的航空器的运动动态具备如下细节:三维视景需求说明三维视景需求说明模拟航空器的运动动态体现不同机型航空器的真实性能；同型别航空器在其真实性能许可范围内自动随机体现性能差异，性能差异包括：速度大小，正/负加速度大小，速度变化的早晚，接地点的位置，模拟航空器的运动动态自然、圆滑和连续。特殊视景模型细节系统提供可控的特殊视景模型具备如下细节：车辆、动物侵入跑道；航空器单个或全部起落架的收放；航空器碰撞后断裂冒烟或起火；航空器发动机失火；航空器附件掉落；航空器无襟翼大速度着陆；航空器爆胎；航空器轮胎起火；航空器复飞；航空器冲出或偏出跑道、滑行道并产生地面的扬尘；跑道及滑行道道面污染；低空风切变对航空器姿态的影响；轮胎与地面摩擦产生的烟雾；机体与地面摩擦产生的火星、烟雾。三维视景需求说明三维视景需求说明图51特情-(失火、鸟群）视景控制系统提供模拟放大镜/望远镜功能，可以对视景中任意部分进行放大，可以调望远镜功能如下图所示：图52望远镜气象条件的自动变化在下线编辑练习时可以设置若干气象条件组以及对应时间，在练习进行过程中，跟随