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三联职业技术学院交通系三联职业技术学院交通系10《液压与液力传动》教案第一章液压传动根底学问授课日期 授课时数 2 授课形式 课堂讲授第一章 液压传动根底学问授课章节名称 §1-1什么是液压传动§1-2液压油通过学习液压传开工作原理及组成,了解液压传动的根本教学目的 理,把握液压传动的定义,生疏液压传动的根本组成,为学生顺当理解液压传动总体架构供给保障。教学重点:液压传动的工作原理。教学重点难点 教学难点:液压传动的组成。更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集》课后体会 学中向学生不断灌输有关专业理念,使学生宠爱液压课,也打下坚实的根底。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●课程介绍、学习要求:上课听懂、准时复习、反复稳固。●液体传动与机械传动优缺点比较:调速、缓冲、布置、漏油、修理等。●前言学问:机器的组成:原动机、传动机构、工作机构传动的作用:1、传递动力;2、转换运动状
或其它教学手段
时间安排1033态〔方式和位置;3、调整速度、方向等。第一章液压传动根底学问§1-1 一、液压传动的工作原理【举例】液压千斤顶【分析】液压千斤顶的工作原理。荷上行。假设上抬:油箱向小缸补油,载荷不动。截止阀翻开时,载荷下行。授课主要内容或纲要为什么能实现力的放大?力的放在倍于密封工作空间的容积变化和油液的压力来传递能量的传动方式。二、液压传动的组成及图形符号1、组成【分析】动力传递路线图。件→工作机构、动力元件:液压泵,将原动机的旋转机械能转化成液压能输出。、执行元件:液压缸、液压马达,将液压能复摇摆,液压马达实现连续回转运动。向、压力和流量。等。【分析】液压缸所作的运动不能仅理解为作往复直线运动,说成往复运动反而是正确的。【分析】液压阀不是能量转换元件,但其液压能确实定会减小。2、符号每一元件均用规定的符号来表示。【举例】节流阀、溢流阀、三位四通换向阀。1、优点1、调速范围广;2、易于总体布置;3、能缓
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15时间安排5236、元件标准化、系列化、通用化。6、元件标准化、系列化、通用化。2、缺点1、泄漏大、能量损失大、发热大、效率低;4、有时噪音大。§1-2一、液压油的性质和压强的关系;2、了解液压油的根本要求及其选用原则;●总结●布置作业2多媒体课件2授课日期授课章节名称
授课时数 2 授课形式 课堂讲授§1-3§1-4静止液体的力学性质通过学习液体静力学、液体动力学和压力损失的计算,掌教学目的 液体压力、压力的表示方法及力的计算方法,生疏把握流量、、压力损失的计算,为元件的构造及油路的分析供给依据。教学重点:液压作用力、流量、流速的计算。教学重点难点 教学难点:压力损失的计算。更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。此处有关压力的概念与中学物理中所讲的内容存在肯定的课后体会 、流速的计算,虽然在讲解例题时花费了肯定的时间,但通过举一反三,为今后的学习打下了良好的根底。使用教具、挂图授课主要内容或纲要
或其它教学手段
时间安排复习、引入课讲授课§1-3液压传动的根本参数一、液体的压力液体在单位面积上所受的力称为压力。P=F/A各种常用单位换算。1MPa=106Pa1个大气压=1.0133105MPa
35105Pa1kg/cm2=0.98×104MPa≈105Pa【结论】1≈1kg/cm2【说明】在企业里,有时将1kg/cm2读成1公斤,虽不标准,但商定俗成。二、流量三、功和功率了解液体功和功率的含义§1-4静止液体的力学性质一、液体静压力特性1、液体静压力永久垂直于乘压外表;的压力都相等;二、静止液体压力的表达式【分析】回忆中学所学学问点P=ρgh三、压力的两种计算基准●确定压力:包含大气压力。力-大气压力压力缺乏大气压力的那一局部值。【举例】液压泵吸油口压力的三种表达方法。四、液压油作用在平面和曲面上的力 多媒体课件液体作用力等于液体压力与作用面积的乘积。【举例】液压缸、液压球阀芯、锥阀芯。●总结●布置作业
102531052授课日期授课章节名称
授课时数 2 授课形式 课堂讲授§1-5流淌液体的力学性质§1-6压力损失理解液流的连续方程、能量方程;把握层流、紊流的概念,教学目的 了解压力损失的含义和缘由教学重点:层流、紊流的概念;压力损失;教学重点难点 教学难点:液流的连续方程、能量方程更、补充、 删节内容课外作业
液流的能量守恒定律过于浅显化课后体会
可以赐予简介。授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课§1-5一、流淌液体的连续原理单位时间内流经密封管路任一截面的液体质量处处相等。qv=常数等。
使用教具、挂图或其它教学手段
时间安排35等于流出节点的流量。 多媒体课件Σqv=Σqv【举例】单杆液压缸D=100mm,d=50mm,d0=20mm,输入流量qv=100L/min,求进油管、V1VV2(5.3;0.212;3.975)二、流淌液体的能量守恒定律【分析】在某一段液流中,以其位能、动能、
7压力能得出伯怒利方程压力能得出伯怒利方程三、流淌液体的动量定理5§1-6一、液体的流淌状态5●总结●布置作业层状流淌。2、紊流:指液体作混杂紊乱状态的流淌。多媒体课件3Re:用以推断层流和紊流10二、直管压力损失1、层流状态的压力损失;2、紊流状态的压力损失;损失影响因素有哪些8三、局部压力损失的影响?2授课日期授课日期授课时数§1-7液体在缝隙和小孔中的流淌§1-8液压冲击与气穴现象2授课形式课堂讲授授课章节名称教学目的了解液体在各种缝隙和小孔中的流量影响因素;理解和掌握液压冲击、气穴的概念;教学重点:液压冲击、气穴的概念教学难点:液体在各种缝隙和小孔中的流量影响因素更、补充、删节内容无课外作业课后体会
中的流量公式推导和记忆,不作要求。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课§1-7一、油液在缝隙中的流淌1、油液在平面缝隙中的流淌】为削减平面缝隙的流淌量,可以尽可能地削减间隙量,并适当提高油液的粘度。2、油液在环状缝隙中的流淌3、油液在偏心环状缝隙中的流淌4、油液在具有相对运动的缝隙中流淌5、油液在环形缝隙中的流淌其影响因素。
或其它教学手段
时间安排315二、油液在小孔中的流淌1、油液在薄壁小孔的流淌2、油液在瘦长小孔中的流淌壁小孔和瘦长小孔流淌时受到哪些因素的影响?§1-8一、液压冲击1、含义:值比正常压力高几倍,称此现象液压冲击。2、产生的缘由:⑴液体的突然停顿运动;⑵运动部件的惯性运动产生⑶液压系统中某些液压元件失灵所产生3、危害与防止措施:【分析】结合液压冲击产生的缘由分析。二、气穴现象1、气穴现象的含义和产生的缘由2、危害及防止措施【分析】同液压冲击的分析全都。
10105●总结●总结●布置作业2其次章液压泵与液压马达授课日期 授课时数 2 授课形式 课堂讲授其次章 液压泵和液压马达授课章节名称教学目的
§2-1概述§2-2齿轮泵与齿轮马达把握齿轮液压泵根本工作原理及构造特点,了解齿轮马达的工作过程并与齿轮泵进展比较。教学重点:液压泵的根本工作原理。更、补充、 删节内容课外作业
本堂课感觉在以下问题上易产生误会:一是变量泵是指排量可调,而非流量可调;二是泵的压力打算负载,而非额定压课后体会 力;三是泵的效率既包含机械效率,又包含容积效率。这些问不在现在就强调清楚就有可能导致后续概念的联锁错误。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课
或其它教学手段
时间安排3一、液压泵根本原理【复习】液压泵、液压马达原理上相反,构造上一样或相像。】柱塞泵工作原理图。容积增大-吸油
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10容积减小-压油。现吸、压油。】液压泵实现工作必需具备两个条件:1、有能形成容积变化的密封工作空间;【分析】有些构造吸、压油腔分别设置,如齿轮泵、叶片泵,有些则混合设置,如柱塞泵。2、有与密封工作空间相协调的配流装置。【分析】配流装置起到连接油口与容积空间的作用,通常以配流盘〔轴〕的形式消灭。二、液压泵的分类1】这三类泵构造和额定压力渐渐增大,性能也由差到优,但价格也由低到高。向泵、双向泵;【判定】构造是否完全对称。【说明】液压泵一般为单向泵。3、按排量能否可调分,有定量泵、变量泵;】排量:泵轴每转一圈所通过的油液体V:m3/r压泵、高压泵。【绘制】液压泵四个职能符号。】体积大,说明排量大,额定压力大,但实际工作压力和流量不肯定大。三、根本性能参数1、实际工作压力指油液流淌中所受的一切阻力。2流量:
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315= η=nηv
vt-理论输出流量ηv-容积效率qP入=T*2πn 4、效率η=P出/P入=ηv*ηmηm-机械效率5、压力与流量的关系
v=pvnηv分析】假设载荷增大:压力增大,泄漏增大,流量减小,容积效率下降。【例题】:压力10,转速1450,排量0.95,0.9,求输出功率、〔答案:10.6,11.77〕§2-2齿轮泵一、齿轮泵〔一〕工作原理轮齿分别,产生真空度而吸油;【分析】大致构造、闭死空间压力。】由于齿轮齿数较多,转速较高,故实际吸油力量能够满足需要。困油现象与去除理解困油现象的缘由【分析】如何解决困油现象。〔三〕径向受力平衡问题【分析】削减径向力不平衡方法:缩小压油口或者是适当增加径向间隙。〔四〕端面间隙的补偿问题【分析】端面间隙的补偿为什么需要补偿。
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10二、齿轮马达的工作原理和构造特点〔一〕工作原理【分析】与液压泵可逆〔二〕齿轮马达的构造特点【分析33●总结●布置作业
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授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §2-3 叶片泵和叶片马达教学目的
§2-4轴向柱塞泵§2-5液压泵和液压马达的选用与维护正确选择和使用液压泵、液压马达。教学重点:叶片泵〔两种〕的工作原理。教学重点难点 教学难点:轴向柱塞泵。更、补充、 删节内容课外作业
双作用叶片泵与单作用叶片泵在很多方面有一样之处,但区分也有很多。上课时关键是要将它们间的区分讲清楚。例如,课后体会 构造上有定子外形、定子移动、配流盘等,在性能上有变量、径向力不平衡等。固然讲清这些问题需要有肯定的技巧。●复习、引入课●讲授课
3§2-3 叶片泵一、双作用叶片泵及工作原理〔一〕工作原理:利用相邻叶片间的容积变化吸压油。压油,故为双作用式。〔二〕构造:【分析】吸油口在左,压油口在右,故需要两个配流盘。右配流盘+右泵体2、油液流淌路线:口→两个密封容积增大区域窗口→右泵体内腔→压油口→【分析】每个配流盘均有两个吸、两个压。二、单作用叶片泵及工作原理与双作用泵的区分:定子内外表、存在偏心距、叶片后倾、单作用、配流盘为1个,吸、压1三、叶片泵的特点1、优点:流量均匀,运转平稳,噪声小,结
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1052构紧凑,容积效率较高;1、缺点:构造简单,零件制造精度高。四、叶片马达1、工作原理【分析】留意和叶片泵的比较2、构造特点【分析】见书本37§2-4 柱塞泵斜盘式轴向柱塞泵〔XB型〕一、工作原理圆盘倾斜,缸体旋转,柱塞往复运动,柱塞底部容积变化而吸压油。柱塞底部容积变化不断在进展增大、减小,也即吸、压处于同一个容积空间。二、XB1、总体构造:【分析】主体局部+变量局部。【留意吸、压油口均在右泵体上,因而仅需一个配流盘。 多媒体课件2、回程弹簧的作用:伸吸油。弹簧力→内套→钢球→回程盘→滑靴→斜盘【分析】依靠斜盘的作用,柱塞是可以自行内缩的,但假设无此弹簧力的作用,柱塞明显不会自行外伸,因而就不会产生吸油。的泄漏和摩擦。弹簧力→外套→缸体→配流盘【分析柱塞泵来,明显不会使机械效率有明显地下降。压油窗口前各开一个阻尼小孔,并使实际上的封油
259区处于垂直对称位置。三、特点1、单向泵:配油盘构造不对称。2、变量泵:转变斜盘斜角,调整柱塞行程。也具有较低的摩擦和泄漏。§2-5液压泵和液压马达的选用和维护 多媒体课件一、液压泵和液压马达的选型【分析43二、液压泵和液压马达的使用【分析43三、液压泵与液压马达的常见故障及排解【分析43~452-1~2-4四、常用液压泵与液压马达的型号说明【分析表示意义。●总结●布置作业
252三联职业技术学院交通系三联职业技术学院交通系15第三章液压缸授课日期授课章节名称
授课时数§3-1液压缸的类型及其特点§3-2液压缸的构造与组成
授课形式 课堂讲授教学目的
更、补充、 删节内容课外作业
教学难点:活塞式液压缸的特点。活塞式液压缸是一种构造格外简洁的液压元件,但却是液压系统中的常见元件,也是最简洁消灭故障的元件。因此,相课后体会 课的重点应放在液压缸的构造分析上,尤其是液压缸的密封故障分析上。授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课
使用教具、挂图或其它教学手段
时间安排分钟第三章 液压缸§3-1液压缸的类型及其特点一、活塞式1、双杆液压缸有缸体固定与杆固定。】两者的区分:1〕运动方向相反;
10三联职业技术学院交通系三联职业技术学院交通系19时;承受的油管一般就为软管。;4)杆固定时,活塞杆一般为空心管;缸体固定时,移动范围为3L。杆固定时,2L;一般应用大中型设备。2、单杆液压缸但与载荷易于连接,且能够适当偏转。有杆腔进油时:工进、慢进速度:V1=4qV/πD22〕无杆腔进油时:快退速度:V2=4qV/π〔D2-d2〕3〕差动连接时:快进速度:V3=4qV/πd2分析】当D= 2d,或d=0.7D时,可实现V1=V2=2V3二、柱塞式液压缸【分析】是单作用油缸,它的回程需要外力的作用三、伸缩式液压缸大。缩回时:与上相反。【分析】应用于自卸车上四、齿条式液压缸实现有限角度的旋转运动。【分析】多应用于汽车动力转向器试验台上§3-2一、液压缸的构造1GBC
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53210【分析】单杆双作用用活塞式液压缸。承套。缓冲方式等。2、单作用伸缩套筒缸3-73、双作用伸缩套筒缸3-8二、液压缸的组成1、缸筒组件2、活塞组件3、耳环与绞轴4、排气装置点和各自的作用。●总结●布置作业
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102第四章液压掌握阀授课日期授课章节名称教学目的
授课时数 2 授课形式 课堂讲授§3-3液压缸的材料及技术要求§4-1方向掌握阀换向阀的工作原理教学重点难点 教学重点:滑阀式换向阀的构造和工作原理。教学难点:转阀式换向阀的构造和工作原理。更、补充、删节内容课外作业
无同学们初次接触液压掌握元件,在讲授时留意与实际的事课后体会
物相联系,着重理解。授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其它教学手段
时间安排●复习、引入课●讲授课§3-3液压缸的材料及技术要求一、缸筒1、材料35、452、要求【分析55二、活塞1、材料铸铁钢或铝合金
3222、要求多媒体课件【分析55三、活塞杆1、材料135、45、40Cr2、要求【分析55四、缸盖11、材料35、452、要求【分析55五、液压缸常见故障及排解【分析3-1六、液压缸型号的说明【分析56
11液压阀的功用:流量分类〔依据功能来分:方向掌握阀、压力掌握阀、流量掌握阀要求:57§4-1一、单向阀〔一〕一般单向阀〔I〕】通常就称单向阀。1、符号和功用:2、构造和原理:球阀式、锥阀式;板式连接、螺纹连接。【分析3、应用:保压作用力。ΔP正=0.035-0.05MPa.锁紧
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2228举例】柱塞缸不因电机突然停电或故障而下行。3〕背压:换用刚度稍大的弹簧。〔二〕液控单向阀〔IY〕说明】通常以称单向液压锁。1、符号和功用:K2、构造和原理:〔中压阀、带卸荷阀芯型〔高压阀。3、应用:执行元件制动后单方向锁紧。】汽车吊变幅缸制动后锁紧,但正常往复运动不受影响。二、换向阀〔一〕功用液的流淌方向,接通或切断油路。〔二〕分类按位分:二位、三位等;按通分:二通、三通、四通等。〔行程阀、电磁阀、液动阀、电液动阀、转阀等。〔三〕符号位+通+操纵方式+复〔定〕位方式。【举例】手动阀、电磁阀、机动阀。【留意】PTA、B代表接系统负载;有几位则画几个方框;绝大 多媒体课件多数阀画复位方式,也有少数阀画定位方式,还有个别阀复位、定位方式均不画。〔四〕滑阀的中位机能J、M
18型号液压泵液压缸O不卸荷双向短时锁紧H卸荷双向浮动Y不卸荷双向浮动P不卸荷高速运动K卸荷单向短时锁紧,单向浮动J不卸荷单向短时锁紧,单向浮动M卸荷双向短时锁紧【分析】液压缸能实现双向锁紧OJY【分析】液压泵能实现压力卸荷:M、H、K型;其余均不能。(五)滑阀式换向阀的构造1、电磁换向阀〔D、E〕【分析】直流电:24伏;沟通电:220伏、易能实现远距离操纵和自动化掌握。【分析】两种电磁铁的的外形、性能。特点:可实现远距离操作和自动化操作;求较高。2、液动换向阀〔Y〕原理:依靠阀芯侧面的油压作用力推动阀芯移动。特点:〔1〕阀芯动作平缓,推力较大;但掌握油路所需流量很小,故承受细管子。单向节流阀;【分析但从本质上讲方向画反也是可行的,但行业内必需要统一标准。〔3〕掌握油路油液的进、出还需另一小规格换向阀来操纵。也即:换向阀不行单独使用。至于另一阀是
多媒体课件用液动阀,但用得最广的是电磁阀。〔DY、EY〕液动阀:主阀,大规格;电磁阀:先导阀,小规格。阀,大规格。YHY】符号有简单画法和简便画法两种〔分别板书比较〕构造形式有内、外控和内、外泄漏之分。●总结●布置作业
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2授课日期授课日期授课时数2授课形式课堂讲授授课章节名称§4-2§4-3压力掌握阀流量掌握阀教学目的了解、先导式溢流阀;把握压力阀、挨次阀和节流阀的工作原理,并娴熟绘制其职能符号。教学重点:溢流阀、压力阀、挨次阀、节流阀教学重点、难点教学难点:先导式溢流阀、分流阀。更、补充、删节内容无课外作业课后体会压力掌握阀和流量掌握阀是应用最广泛的阀,形式也比较要想让学生完全理解各种压力、流量掌握阀的特别性,还需今后通过反复的练习和试验。授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课
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时间安排3§4-2压力掌握阀一、溢流阀符号:一般画法、先导式特别画法。〔一〕直动式【分析】直动式溢流阀工作原理图。有手柄调整弹簧力,出口肯定通油箱。油。稳定溢流时:P=K〔X0+ΔX〕/AΔX,与通过X0很小。1、功用:P≈常数X0增大,P2、特点:弹簧刚度较大,压力波动较大。〔。〕【分析】内泄漏、阻尼小孔。〔二〕先导式〔Y〕1、 构造原理:先导阀翻开,油液在主阀阻尼小孔中流淌,压力稳定式:P=P1+K〔X0+ΔX〕/A2、功用:①稳压:同直动式。②调压:同直动式。P≈0,使泵实现压力卸荷。④远程调压:领先导式溢流阀1掌握油口接2122较松范围内任意调整阀1阀前压力,实现远程调
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10压。3、特点:弹簧刚度较小,阀前压力P流量qv的变化较小,压力稳定性较好〔最大。
10二、减压阀【分析】减压阀应用实例。保持恒定。符号:一般画法、先导式特别画法。】符号在四个方面与溢流阀不同。1、减压原理使主阀口开度减小而减压。】减压阀使阀口由大变小,溢流阀使阀口由关变开。响。P1P2增加,2减小。故【分析】减压阀使阀后压力稳定,溢流阀使阀前压力稳定。【分析】假设将手柄稍旋紧:则阀后压力增大。】减压阀调整阀后压力,溢流阀调整阀前压力。4、与溢流阀的比较常开、外泄漏、阀后稳压、阀后调压。构造原理当油压作用力超过弹簧力时,阀芯翻开通油。出口接负载,外部泄漏。作,出口接负载,外部泄漏。3、外控内泄式挨次阀〔卸荷阀掌握阀芯动作,出口接油箱,内部泄漏。】溢流阀实际上是挨次阀中的一种,是一种内控内泄式挨次阀,但由于其作用特别,故单独设立,不再称挨次阀。
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105§4-3流量掌握阀一、节流阀【分析】符号、构造。1、构造:L阀口:轴向三角槽式。】轴向三角槽式由于阀口通流面积小,通道短,所以性能符合薄壁小孔。2、单向节流阀符号:可调式、不行调式。【分析1。+上升时不要限速,下降时要限速。【分析2。流面积减小,流量减小。二、溢流节流阀原理:当油压增高到肯定值时,柱塞上升,微掌握作用。黑板画图、符号。【分析】溢流节流阀是将压力信号转变成电信号的液压元件。1、功用不受负载压力变化的影响,且共用一台油泵。2、单路稳定分流阀●总结●布置作业
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52第五章 关心装置授课日期授课章节名称教学目的
授课时数 2 授课形式 课堂讲授§5-1油管和管接头§5-2密封装置密封装置的要求。教学重点:油管和管接头的种类、安装;教学重点难点 教学难点:油管和管接头的安装。更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 原理进展具体分析,带着学生理清思路,不留后患,以使学生学得精、学得深,为今后工作打下坚实的根底。使用教具、挂图授课主要内容或纲要
或其它教学手段
时间安排●复习旧课、引入课●讲授课第五章关心装置§5-1油管和管接头一、油管的种类和选择:1、钢管【分析】承受高压,价格低廉,抗腐蚀,刚度好,装配、弯曲困难;压用无缝钢管,低压用焊接收2、 紫铜管【分析】加工性能好,易弯曲成各种外形,安装便利,摩擦阻力小,耐压力低,抗振力量弱;只用于中、低压油路中。3、 橡胶软管装配便利,但制造困难,寿命短,本钱高;用作中、高压系统中两个相对运动件之间的压力管道。二、管接头足够的强度,装拆便利,连接结实,密封性能好,外形尺寸小,压力损失小及工艺性好。1、 硬管接头⑴.卡套式管接头⑵.扩口式管接头⑶.焊接式管接头留意把握以上硬管接头的特点和应用。2、 软管接头【分析】和分为不行拆式与可拆式两种,留意二者的应用范围和特点。三、油管的安装1、 安装和使用管路系统的留意事项:【分析】74【分析】74【分析】5-5§5-2密封装置一、密封装置的作用
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310810防止液压油的泄露和外部空气及灰尘的进入防止液压油的泄露和外部空气及灰尘的进入二、分类【留意】多种分类方法三、要求磨损后自动补偿,构造简洁,拆装便利。四、自紧式密封装置简介1、O分钟分钟252、3、Y4、骨架式、无骨架式密封圈对以上自紧式密封装置只需要把握各自的应用特点。V●总结●布置作业2授课日期
§5-3滤油器
授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §5-4蓄能器§5-5油箱把握滤油器、蓄能器、油箱的功用;懂得对滤油器、蓄能教学目的 器的保养和安装维护工作。教学重点:滤油器、蓄能器、油箱的功用;教学重点难点 教学难点:滤油器、蓄能器、油箱的维护与安装。更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。同学们对滤油器、蓄能器、油箱的功能较好地理解,但对课后体会 安装和维护操作把握不够深入,还需加强实践教学。使用教具、挂图授课主要内容或纲要
或其它教学手段
时间安排●复习旧课、引入课●讲授课
3§5-3滤油器1、功用:【分析】过滤混在油液中的杂质,把杂质颗粒大小掌握在能保证液压系统正常的工作范围内。2、精度:依据不同的方法来表示二、滤油器的类型、构造及特点1、类型:【分析】依据滤芯形式分为:网式、线隙式、纸芯式、烧结式、磁性式等2、构造及特点⑴.网式滤油器:【分析】构造简洁,通油力量大,压力损失小,清洗便利,但过滤精度低。⑵.线隙式滤油器:【分析】构造简洁,过滤精度较高,通油力量大。⑶.纸芯式滤油器:【分析】过滤精度高,但通油力量差,易被杂质堵塞,但不能清洗。⑷.烧结式滤油器:【分析】滤芯强度高,抗腐蚀性好,过滤精度高,但颗粒易脱落,堵塞后不易清洗。三、滤油器的安装1、安装在液压泵的吸油管道上【分析】5-182、安装在液压泵的出油口【分析】5-193、安装在回油管路上【分析】5-20§5-3蓄能器一、蓄能器的类型及工作原理1、弹簧式蓄能器
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5103105-212、冲气式蓄能器种。【分析】5-22,5-23二、蓄能器的使用1、应急能源;2、减小液压冲击或压力脉动;3、系统保压;三、蓄能器的安装【分析】81
分钟分钟§5-4油箱一、油箱的容积计算1、依据用途确定油箱的容量【分析】油箱油面高度最高不能超过油箱的80%,最低是进油口滤油器不吸入空气;2、依据系统发热和散热确定油箱的容量二、油箱的构造布置【分析】较好的油箱一般具有的特点见书本82三、油箱的冷却和加热1、油箱的冷却⑴.冷却器的类型【分析】风冷、水冷⑵.冷却器的安装形式:冷却器安装在回油管路上〔5-27〕独立式冷却;短路冷却;2、油的加热5-29●总结●布置作业
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3222第六章液力机械传动装置的构造授课日期
授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §6-1液力偶合器教学目的 过学习液力偶合器,把握液力偶合器的能量传动原理、根本构造、不能变矩的原理,了解液力偶合器的特性。教学重点:液力耦合器的构造及工作原理教学重点难点 教学难点:液力耦合器的工作特性更、补充、 无删节内容课外作业课后体会 要一步一个脚印,不能急于求成,要把关键内容讲透。液力偶合器在港口设备中的使用远不及液力变矩器,但要想弄清液力器就得弄清液力偶合器,因此,对偶合器的一些关键问题,如构造、能量传递关系、效率肯定要讲清。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习旧课、引入课●讲授课一、液力传动的机理【分析】车辆行驶工况和行驶要求。于液体的动能来传递能量的传动。
或其它教学手段
时间安排33动主要要依靠液压能,以帕斯卡原理为根底;液二、液力传动形式1B+涡轮T两者液体连接。1122B+涡轮T+导轮D轮。假设导轮旋转,则呈现的是偶合器工况。三、液力变矩器的优点【分析】⑴使汽车具有良好的自动适应性;⑵以提高汽车的通过性;⑶提高了汽车的通过性;⑷提高了车辆的舒适性;⑸使驾驶员操作简洁。四、液力传动的优缺点性较差。§6-1一、工作原理1、组成2、原理动力传递:原动机→输入盘→泵轮→涡轮→→输出都无法使涡轮轮旋转。液体在循环圆内作环形螺旋线运动。3、工作分析设:M1M2MB、MT——两轮对液体的作用力矩。
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分钟分钟315MB/、MT/——液体对两轮的作用力矩。则:M=ρqv(vu R -vu R )B vB2 B2 vB1 B1
uT2RT2-
uT1RT1)MB+MT=0,M2=MT/=-MT=MB=M11KM2/M1=1;4、特性nTTnTM1、M2M1、M2nT成反比。nT↑:qV↓,M1↓,M2↓流量值,其大小均与流量成正比。⑶.效率nηP/P入=M22πnT/M12πnB=nT/nB=i<1【分析】当载荷很大时的工况。【分析】重载时效率低,故目前应用不多。二、分类依据特性分:标准型、限矩型、调速型三、构造1、标准型液力偶合器6-52、调速型液力偶合器⑴.构造⑵.自动调整阀⑶.货车上的调速型液力偶合器⑷.货车上的自动调整阀【分析】结合汽车的工作特点综合分析。●总结●布置作业
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210分钟授课日期
授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §6-2液力变矩器的工作与形式通过学习液力变矩器的工作原理和特性,把握液力变矩器教学目的 能量传递原理和输入、输出扭矩之间的关系,正确搞清液力变矩器与液力偶合器在构造上、性能上的区分。教学重点、难点原理
教学难点:液力变矩器的工作原理更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 能会产生如此大的转变?在教学中应从学生的心理动身,一,逐浙解开这个结。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习旧课、引入课●讲授课
或其它教学手段
时间安排分钟§6-2一、液力变矩器的工作原理1、组成:泵轮、涡轮、导轮〔6-12〕2、构造:【分析】6-11,6-123、工作原理步减小。〔则:nT↑—uT2↑ 多媒体课件
20—qV↓—wT2↓vT2大小、方向变化—M2=MT/↓—M1=MB↓〕使输入、输出扭矩M1、M2均下降,另一方面,涡轮出口牵连速度增加,相对速度减小,使涡轮出口液体由冲击导轮正面〔凸面〕转变为冲击导轮反面,MD由正变负。由M2=M1+MD可知,M2M1逐步转变M2M1〔当MD=0时,M2M1〕【分析】当液体冲击导轮正面时,MD>0,M2>M1;当液体冲击导轮反面时,MD<0,M2<M1;当液体从导轮直接穿过时,MD=0,M2M1。的变化,实现自动地、无级地变速和变矩。二、变矩器的特性1、 变矩器的外特性2、i3、K4变矩器效率η【分析】对以上理论性概念,只作了解【结论】①变矩系数K表示变矩器转变扭矩的力量;②变矩器效率η表示经济性三、液力变矩器的形式1、三元件综合式⑴.构造【分析】6-16〔a〕⑵.特性【分析】6-16〔b〕2、四元件综合式⑴.构造【分析】6-17〔a〕⑵.特性【分析】6-17〔b〕3、锁止式⑴.构造【分析】结合汽车自动变速器的工作分析,6-18〔a〕⑵.特性【分析】6-18〔b〕
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51522●总结●布置作业第七章液压伺服系统授课日期
授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §7-1液压伺服系统概述教学目的
服系统概述在汽车上的应用。教学重点:液压伺服系统工作过程教学重点难点 教学难点:液压伺服系统职能方块图的绘制更、补充、 无删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。液压伺服系统是属于液压传动系统中的一个范畴,在理解上要课后体会 留意结合实例分析,分析的同时,留意与汽车液压系统的联系。授课主要内容或纲要●复习旧课、引入课●讲授课第七章液压伺服系统§7-1液压伺服系统概述一、液压伺服系统的工作原理和特点1、 工作原理⑴.引例【分析】7-1当调定节流阀的开口量,液压缸就能以
使用教具、挂图或其它教学手段
时间安排315某一调定速度运动,以上系统中,当负荷、油温为了提高系统的掌握精度,可以设想节流阀由操7-2;
多媒体课件⑵.实例分析【分析】7-3液压伺服系统可以代替人为的反响,实现自动掌握。2、 特点⑴反响:输入端,并和输入信号比较;⑵偏差:有偏差信号;⑶放大:执行元件输出的力和功率远远大于输入信号
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15的力和功率;⑷跟踪:液压缸的输出量完全跟踪输入信号的变化。
5二、职能方块土和系统的组成环节1、职能方块图是用来表示自动掌握系统工作过程,及系统中各元件的相互作用。2、组成环节入信号;件;,并将其差值作为放大、转换元件的输入;后,掌握执行元件动作;⑸执行元件:直接带动掌握对象动作的元件
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52或机构;3、举例分析【分析】7-4、7-5三、液压伺服系统的分类【分类】程序掌握系统和伺服系统;电液伺服系统、气液伺服系统等;伺服系统、压力伺服系统等;⑷按掌握元件分:阀控系统和泵控系统。四、液压伺服系统的优缺点1、优点:响应速度快、自动化程度高等;2、缺点:液压伺服元件加工精度高,价格较贵,对油液液压伺服元件加工精度高,价格较贵,对油液的污染比较敏感等。●总结●布置作业授课日期 授课时数 2 授课形式 课堂讲授§7-2典型的
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