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文档简介

居住小区规划调研报告居住区规划是在城市总体规划的基础上,根据计划任务和城市现状条件,进行城市中生活居住用地综合性设计工作。它涉及使用、卫生、经济、安全、施工、美观等几方面的要求。综合解决它们之间的矛盾,为居民创造一个适用、经济、美观的生活居住用地条件。那么我们怎么才能做好居住小区的规划呢,我认为首先我们要认识到居住小区的规划需要注意什么?我认为主要有以下几点:1、要为居民创造卫生、安静、舒适的居住环境(包括内部环境和外部环境)。要选择合适的住宅类型;住宅布置上要满足当地日照、通风,防止噪声和视线干扰,不受污染等要求;要为不同年龄的居民提供休息、活动的场地;要考虑防火、防震、防空、防盗等安全上的要求。2、设置一套齐全、方便的生活服务设施。一些文化、商业服务设施一般采取集中布置,形成居住区中心;居民日常生活所需的粮食、副食、早点等服务网点要分散布置;占地较大的学校、锅炉房等布置在居住区内的独立地段。3、要建设现代化的基础设施,包括道路、公共交通、给水排水、供电、供热、供燃气、垃圾清除、路灯、汽车及自行车停车场地等。私人汽车拥有量较大的居住区,采取车行道和步行道分离的设计原则,有的还设计专用的自行车道。居住区内市政工程管线要布置合理,便于维修。4、要形成丰富、优美的建筑空间,外观上注意完整、统一并富于变化。居住区的内部空间应给人以亲切感,并有民族风格和地方特色。要特别重视绿化,改善卫生条件。低密度的居住区还可提供宅园用地。5、要取得较好的经济效果。在规划上采取适当的标准,布局紧凑,以节约用地、降低工程造价。下面我以合肥新加坡花园城对居住小区的规划要点进行简要介绍:合肥新加坡花园城坐落在合肥蜀山脚下,董铺水库之滨,地处省城交通主干道——长江西路上。亲水是花园城的一大特色。它呈优美的U字形,向董铺万亩水面张开怀抱,同时,小区内还建造了130亩的人工湖,布置如喷泉、瀑布等各种水景。400亩配套生态园是小区的又一特色。由入口生态景区、人工湖亲水景区、天鹅湖景区、生态运动区、自然森林风光景区、自然山水景区6个主题景区组成的400亩生态园。新加坡花园城毗邻合肥市高新区,周围财智名企、高校林立,中科院合肥分院、合肥通用机械研究院、网讯、电子38所、软件园、留学生创业园以及多所知名院校,浓郁的科技文化底蕴赋予优品高智的人文地貌,置业于此,投资自住两相宜。在整个小区的规划上,新加坡花园城规划分东南西北中五个组团,北欧城堡式的建筑群整呈U型环绕与董铺湖端头,把400亩的生态园林景区紧密的与湿地保护区紧密结合,围合在小区内部,既是迎合了中国以水主财的历史文脉,更是实现了优美环境的充分共享,让每一户业主都拥有足够阳光、绿色和清新的空气。小区种植成年桂花、木瓜、紫薇等名优树种,更是从大别山区植物园优选数千株成年香樟,营造出社区内绿意盎然,空气清新的优美环境,现在新加坡花园城已绿化面积达到285000㎡,绿化覆盖率约为55%,园建面积80000多平方米。新加坡花园城各组团内部的楼宇打破了呆板的兵营式布局,采用了自然流动的弧线型设计,保温墙体、双层窗玻,提高了采光和通风效果,最大限度的实现了小区景观的完美共享。橘色的穹型屋顶、米色的外墙和深褐色的页岩贴面,一切都在展示着这里浪漫的北欧气息,而亭台和人物雕塑又洋溢着浓郁的马来风情,东西结合的建筑文脉更贴近了小区的主题——新加坡的花园。完美的规划布局,打造出毫无遮挡的山水风景。新加坡花园城的规划思想:1、倡导水岸绿地的生态景观。规划充分考虑水和绿这两个自然要素,倡导生态和景观的优化概念。在设计中,运用水景链、绿地环境、智能建筑、环保住宅、情感链等人性化元素,构建社区的景观空间。2、构建贯穿南北的生态绿廊。结合基地狭长不规则的特点,以一条贯穿南北的绿地廊道联系社区的各个组团,既是一条通风走廊,又是一条视觉廊道和各个组团住户活动的主要空间。3、强调以人为本的设计原则。营造舒适宜人的物理环境和人文环境,促进人与自然,人与人之间的亲和关系,强调居住均好性的家园人情味和亲切感,使住户有回家的感觉。4、注重市场规律和项目可行性研究。从总体布局到单体类型的选择与排布,充分考虑地区的居住特点,注重人们“亲水”、”近绿“的自然倾向研究,让更多住户欣赏到美好的景色。新加坡花园城的规划要点:1、总体框架。由于狭长的规划用地缺乏向心力,规划通过强烈的人口空间,对东西二片进行整合。其中东片呈南北走向,以条景观中轴贯穿全区,将各组团连成一体;西片呈东西走向,分为两个组团,设置一条东西景观轴线。通过简明的规划结构,把不规整的用地整体化,使其具备分期开发的机动性和功能分区的完整性,兼顾各组团的均好性。2、交通组织。④根据地形特点,结合底层架空空间,采用中国传统园林手法,营造组团内通而不畅,步移景迁的园林步道系统。②强调人车分流。人走中,车行外,将车流的影响降至最低,营造组团内部安居休闲的居住环境。⑧考虑使用的日常性与应急性,将区内步行主干道作日常休闲观景的步道,但其宽度、构造及与外环车道的连接,都考虑了在应急状况下车行的可能性,为急救、消防、搬迁等创造条件。④最大程度的园林化。柔化环状车道以外的所有道路,都成为园林绿化的一部分,路边停车按生态停车设计,上面大树遮荫,下面青草、多孔砖铺底。3、住宅布局。①以优美弧形的单体组合,打破条状兵营式布局。各组团围而不合,外紧内松,中间留出20~30m景观通道,既有利于南向或东南向的夏季主导风向通行,又有利于景观营造。②沿董铺水景线一生态园四周布置以小高层、高层为主的住宅单体,让更多住户有机会欣赏湖区风景。偏离园区的住宅,主要是利用外部景观之余,营造共享的内部庭园,以照顾后排住宅的景观均好性要求。⑧规划住宅多样化。规划选用5种住宅形式:有低层的别墅、多层的普通住宅和复式住宅、小高层住宅、高层花园住宅。多姿的住宅样式使小区建筑高低错落,层次鲜明,景观丰富。绿化系统:构筑与建筑相融合的绿化体系。规划打破以建筑为界面围合庭院的刻板模式,强调连绵不断的绿化体系和流动的景观空问,以花园围绕建筑,使建筑坐落在花园中。规划充分利用高层间距,结合底层架空营造宅间绿化景观,使清雅的界面、质朴的材质、柔和的色彩、亲切的尺度及丰富的细部,错落掩映于园林之中。红色旅游主题策划一、主题策划每个特定的资源类型有其不同的细分市场,红色旅游资源的市场号召力也有着特定的人群,因此我们要结合不同的旅游资源,使红色旅游景区形成综合型和复合型的旅游产品,这样能够增强红色旅游的吸引力,扩大客源市场的范围,取得更好的社会效益和经济效益。————绿维题记1、红色与绿色(生态旅游)相映。

红绿相映,凸现人与自然和谐相处的主题;好花还需绿叶配,如果撇开旅游本身休闲的规律,只谈红色的教育意义,这个产品本身就是不完善的,市场号召力也有局限性。以本院的冀南银行项目为例,这个红色旅游项目的市场吸引力主要有三个层面:第一,以冀南银行及红色金融博览馆为产品,把红色金融作为红色旅游中的一个独特产品,具备了一定的吸引力,成为大众红色旅游中一个吸引核;第二,成为金融业的教育与朝觐基地,形成了独立市场;第三,以“原生态抗日村落”,成为红色旅游产品中最具体验性的情境化产品,形成为一般红色旅游的吸引核。但是,这些吸引力产品和市场仍显不够充分,项目组经过进一步考察当地资源,决定把小寨村对面的老园山纳入旅游区,以老园山的特色自然景观策划绿色生态旅游项目,就使整个项目的产品,形成了一个满足游客需要的综合系统构架,使旅游吸引力达到最大化水平2、红色与彩色(民族风情)互动。多数红色景点所处的地区也是少数民族的聚居区,以民族风情丰富旅游产品的内涵,增强市场吸引力。民族风情旅游是指以民族风俗文化为载体开展的系列旅游活动,开展民族文化旅游在创造经济效益的同时又可以展示、宣传多彩的民族文化,实现文化与经济的良性互动。民族文化涵盖的内容广博而庞杂,包括有民族聚居地、民族歌舞、民族民间工艺美术、民族饮食业、民族影视艺术等形式。少数民族聚居区经济的不发达,并不意味着文化资源的匮乏,相反很多地区拥有富集的中国传统文化,发展民族风情旅游对红色旅游的意义在于,民族风情旅游所吸引的旅游市场范围是很广阔的,而民族旅游和红色旅游在空间上的重叠,也为红色旅游增加了内容和魅力。3、红色与古色(历史文化旅游)融会。没有足够的文化底蕴和内涵的历史文化旅游项目,是不足以吸引旅游者、不能获得预期经济效益的。历史文化资源考究、发掘工作具有相当的专业性、复杂性和长期性,这使得历史文化吸引物在空间上和时间上都具有分散性的特点,也决定了它作为一个整体旅游产品来说,不易提炼出鲜明的旅游形象,因此,通过专业的旅游策划,对旅游产品进行精心包装,使之有一个统一的宣传口径,将极大的促进市场的开发。做好历史文化旅游的四大要点:1.对历史文化吸引物的开发、管理、筹资与营销应该专业化;2.防止文化吸引物供应过剩,建立文化产业内部合作的机制,避开主要竞争对手的锋芒,挖掘自身独特的优势;3.广泛运用网络、信息、虚拟、多媒体等高新技术;4.不断采取新的手段来适应游客体验不断变化的特点。红色景区本身就具有其特定的历史意义,但是如果和中华民族五千年来博大精深的历史文化内涵结合好,更能突出新中国成立的历史必然性,增强国民的民族自豪感以及赢得外来文化的尊重。红色旅游与古色旅游的结合有两种形式。其一,复合型。比如北京郊区的卢沟桥,本身是红色事件的发生地,同时又具有悠久的历史文化,是古燕京八景之一,这个就可以作为一个点来开发;其二,综合型。以南昌为例,既有八一南昌起义的纪念地,也有四大名阁之一的滕王阁,但两者的空间点并不重合,开发的思路就可以用一条线的方式。要根据具体情况制定不同的规划方案。4、红色与时尚(自驾车)结盟。自驾车运动是近期国内兴起的一项有挑战性的时尚运动,自驾车的车主多为城市中高收入者,向往田野,向往自由,是一群有爱心和不畏艰苦的性情中人,自驾车到老区去,不仅有风景,也收获了给予的快乐,这是一个有潜力的市场。自驾车旅游在中国目前的发展状况仍然是一个特种旅游的范畴,它的市场群体更多的是一些喜爱探险、崇尚自然的人。而大多数

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