24机组板集汽轮机超速主汽门及调门严密性试报告（完成）

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文件编号：AHXL-GTBJ-BG/QJ-0201

国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组汽轮机发电机组超速及主汽门、调门严密性试验报告安徽新力电业科技咨询有限公司

二〇一六年十月

国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组汽轮发电机组超速及主汽门、调门严密性试验报告

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国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组汽轮发电机组超速及主汽门、调门严密性试验报告

目录

1设备及系统概况12主要调试步骤及过程13调试总体评价24机组试验数据记录、图表35附表6附录1：系统试运条件检查确认表附录2：分部试运系统动态验收签证表

国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组汽轮机超速及主汽门、调门系统调试报告

国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组汽轮发电机组超速及主汽门、调门严密性试验报告

1设备及系统概况1.1系统概况

国投新集电力利辛板集电厂一期2×1000MW机组工程#2机组上海汽轮机生产的1000MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。全机设有两个高压主汽门和高压调门、两个中压主汽门、两个中压调门和一个补汽门，其中高压调阀、中压调阀、补汽阀装设伺服阀。本机组的DEH系统采用艾默生公司的OVATION系统，它是一个全集成的结构完整、功能完善、面向整个电站生产过程的控制系统。液压部分是采用高压抗燃油的电液伺服控制系统。由艾默生公司的OVATION系统与液压系统组成的数字电液控制系统通过数字计算机、电液转换机构、高压抗燃油系统和油动机控制汽轮机主汽门、调理汽门的开度，实现对汽轮发电机组的转速与负荷实时控制。该系统满足对可扩展性、高可靠性、有冗余的汽轮机转速/负荷控制器的需要。采用上海汽轮机厂设计、制造的高压纯电调控制系统的DEH实现启动及停机、并网、负荷控制、频率稳定、甩负荷至厂用负荷、超速限制等主要任务。

保安系统除设有电子式超速保安装置外，还设有危急跳闸系统，能确保机组在设备出现危险工况时快速有效的执行汽轮机跳闸命令，保障设备的安全。机组不设机械危机遮断器，仅采用电子超速装置。汽机转速由两套表组来进行选择输出，每套表组由三个转速输入模块和一个比较判断诊断模块组成。系统由硬回路经过转速输入信号品质判断和规律选择后，进行跳闸输出。系统仅设置110％超速保护动作规律，超速保护规律为“三选二判断规律〞。2主要调试步骤及过程2.1调试条件

2.1．1汽机调理保安系统及润滑油系统的测量及控制设备安装齐全，校验合格。2.1.2汽机调理保安系统静态调试终止，试验结果达到设计要求。

2.1.3汽机润滑油系统、顶轴油及盘车装置调试终止，试验结果达到设计要求。2.1.4汽机ETS保护校验动作正确，处于正常工作状态

2.1.5汽机交流辅助润滑油泵、直流润滑油泵和顶轴油泵的联锁保护动作正确，处于正常工作状态。

2.1.6汽机高主、高调、中主、中调的阀门关闭时间测定完毕，符合设计要求。

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2.1.7机组经过空负荷启动调试，运行状况（包括轴承温度、振动及排汽缸温度等）正常。2.1.8低压缸喷水装置处于正常工作状态，排汽缸温度正常。2.1.9汽机超速保护试验前还应具备条件：

①机组在20％额定负荷下至少稳定运行4小时，使转子温度超过其金属脆性转变温度，然后降至空负荷，与电网解列后运行，同时参照DEH转子及汽缸应力曲线，其应力在允许范围内；②当机组低负荷暖机终止与电网解列，再热蒸汽温度和凝汽器背压等参数必需符合运行规程所规定的要求。

③超速试验前对汽机进行手动脱扣试验，检查高主、高调、中主、中调阀门迅速关闭功能正常，确认汽机转速迅速下降。

④超速试验必需在主汽门严密性试验、集控室手动“紧急停机按钮〞试验、就地手动打闸试验完毕且动作正常后进行。

⑤在试验周边区域必需采取防范措施，以避免高压系统出现泄漏或阀门失控状况下造成人员伤害。

⑥机组振动水平符合制造厂要求及国家标准。2.2调试过程2.2.1调门严密性试验

2023年09月19日进行了汽轮机调门严密性试验。21:06开始做调门严密性试验，试验是在主蒸汽参数为14MPa，温度为544℃，阀限从105%逐渐降低至-5%，高中压调阀逐渐关闭，转速降至466r/min。符合严密性规范标准，主汽门严密性合格。2.2.2主汽门严密性试验

2023年09月22日进行了汽轮机主汽门严密性试验。18:48开始做主汽门严密性试验，试验是在主蒸汽参数为14MPa，温度为541℃，阀限从105%逐渐降低至-5%，高中压主汽阀逐渐关闭，转速降至497r/min。符合严密性规范标准，主汽门严密性合格。2.2.3超速试验

2023年09月22日进行汽机超速试验，试验参数主汽参数14.5MPa/540℃。电超速试验:试验时实际保护动作值3292r/min，试验结果正确。3调试总体评价

汽门严密性试验及汽轮机超速经过以上的调整试验及动态投入，该系统能够满足机组各种运行工况下对该系统的需要，机组性能符合设计要求。

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4机组试验数据记录、图表表一：调门严密性试验DEH录波曲线

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表二：主汽门严密性试验DEH录波曲线

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