2023年智慧汽车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

智慧汽车行业报告/庞文报告PAGEPAGE1智慧汽车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、智慧汽车行业政策背景 3(一)、政策将会持续利好智慧汽车行业发展 3(二)、智慧汽车行业政策体系日趋完善 4(三)、智慧汽车行业一级市场火热,国内专利不断攀升 4(四)、宏观经济背景下智慧汽车行业的定位 5二、智慧汽车企业战略选择 5(一)、智慧汽车行业SWOT分析 5(二)、智慧汽车企业战略确定 6(三)、智慧汽车行业PEST分析 61、政策因素 62、经济因素 73、社会因素 84、技术因素 8三、智慧汽车企业战略目标 8四、智慧汽车业发展模式分析 9(一)、智慧汽车地域有明显差异 9五、2023-2028年智慧汽车业市场运行趋势及存在问题分析 9(一)、2023-2028年智慧汽车业市场运行动态分析 9(二)、现阶段智慧汽车业存在的问题 10(三)、现阶段智慧汽车业存在的问题 10(四)、规范智慧汽车业的发展 12六、智慧汽车业的外部环境及发展趋势分析 12(一)、国际政治经济发展对智慧汽车业的影响 12(二)、国内政治经济发展对智慧汽车业的影响 13(三)、国内突出经济问题对智慧汽车业的影响 13七、智慧汽车产业发展前景 14(一)、中国智慧汽车行业市场规模前景预估 14(二)、智慧汽车进入大面积推广应用阶段 14(三)、中国智慧汽车行业市场增长点 15(四)、智慧汽车行业细分化产品将会最具优势 15(五)、智慧汽车产业与互联网相关产业融合发展机遇 16(六)、智慧汽车国际合作前景广阔、人才培养市场大 17(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 18(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 18(九)、智慧汽车行业发展需突破创新瓶颈 18八、智慧汽车行业风险控制解析 19(一)、智慧汽车行业系统风险分析 19(二)、智慧汽车业第二产业的经营风险 19九、智慧汽车行业多元化趋势 20(一)、宏观机制升级 20(二)、服务模式多元化 20(三)、新的价格战将不可避免 20(四)、社会化特征增强 21(五)、信息化实施力度加大 21(六)、生态化建设进一步开放 211、内生发展闭环,对外输出价值 212、开放平台,共建生态 22(七)、呈现集群化分布 22(八)、各信息化厂商推动智慧汽车发展 23(九)、政府采购政策加码 23(十)、个性化定制受宠 23(十一)、品牌不断强化 24(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 24(十三)、一体式服务为发展趋势 24(十四)、政策手段的奖惩力度加大 25

申明中国的智慧汽车业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，智慧汽车业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出智慧汽车行业真正有价值的信息，并结合当前智慧汽车行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、智慧汽车行业政策背景(一)、政策将会持续利好智慧汽车行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+智慧汽车，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信智慧汽车行业的前景广阔。(二)、智慧汽车行业政策体系日趋完善近年来，国内智慧汽车产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与智慧汽车密切相关的三项政策文件，为智慧汽车的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关智慧汽车管理的文件，这些文件在智慧汽车行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对智慧汽车业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《智慧汽车发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展智慧汽车的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、智慧汽车行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，智慧汽车主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在智慧汽车领域的投资，国内智慧汽车技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的智慧汽车公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内智慧汽车市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下智慧汽车行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异二、智慧汽车企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、智慧汽车行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、智慧汽车企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、智慧汽车行业PEST分析1、政策因素(1)随着国家经济的稳定向好，国家对于智慧汽车行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计智慧汽车行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。(2)2020年，智慧汽车行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，智慧汽车产业将有助于提高人民生活质量。2020年是智慧汽车行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对智慧汽车产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)智慧汽车行业需求持续火热，智慧汽车领域资金利好，行业长期发展。(2)经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在稳中向好的背景下，我国智慧汽车产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为智慧汽车行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为智慧汽车行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统智慧汽车行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与智慧汽车相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为智慧汽车行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、智慧汽车、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现智慧汽车的普及»行业技术经验。(2)智慧汽车行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。三、智慧汽车企业战略目标智慧汽车公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有智慧汽车品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设智慧汽车直销店、店铺。四、智慧汽车业发展模式分析(一)、智慧汽车地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，智慧汽车企业的区域分布也不同。传统智慧汽车企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。五、2023-2028年智慧汽车业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年智慧汽车业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期智慧汽车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定智慧汽车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制智慧汽车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制智慧汽车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了智慧汽车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对智慧汽车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段智慧汽车业存在的问题目前，我国智慧汽车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，智慧汽车业的利润率约为3%。资源整合将是未来智慧汽车业发展的主要特征。国内智慧汽车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国智慧汽车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为智慧汽车业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段智慧汽车业存在的问题近年来，虽然国内智慧汽车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但智慧汽车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，智慧汽车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然智慧汽车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对智慧汽车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。智慧汽车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，智慧汽车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使智慧汽车业的发展主要依靠相关企业。由于国内智慧汽车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，智慧汽车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动智慧汽车业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的智慧汽车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要智慧汽车行业提供更高质量的产品。然而，现有的智慧汽车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范智慧汽车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，智慧汽车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了智慧汽车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究智慧汽车业的标准化和发展。(四)、规范智慧汽车业的发展针对我国智慧汽车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个智慧汽车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定智慧汽车业市场形成强大动力。六、智慧汽车业的外部环境及发展趋势分析(一)、国际政治经济发展对智慧汽车业的影响近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，智慧汽车业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。(二)、国内政治经济发展对智慧汽车业的影响目前，与智慧汽车业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；2.智慧汽车行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；3.人民币汇率稳定基础有利于智慧汽车业的稳定发展。(三)、国内突出经济问题对智慧汽车业的影响与此同时，国内经济也面临一些突出问题：1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；2.产业结构和消费结构不合理突出；3.受疫情影响，智慧汽车行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对智慧汽车业产生积极影响的根本保证。七、智慧汽车产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，智慧汽车产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，智慧汽车产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国智慧汽车行业市场规模前景预估智慧汽车产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于智慧汽车的应用需求也将越来越大。(二)、智慧汽车进入大面积推广应用阶段智慧汽车技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的智慧汽车产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，智慧汽车产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国智慧汽车行业市场增长点据不完全统计，智慧汽车行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的智慧汽车行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、智慧汽车行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，智慧汽车各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是智慧汽车相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。智慧汽车产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、智慧汽车产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对智慧汽车行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。智慧汽车相关电商也会随之迅速发展。行业创建智慧汽车质量安全大数据和互联网监管技术平台,对智慧汽车质量及重要安全性指标实时有效监控,实现智慧汽车监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持智慧汽车行业与互联网等产业融合发展,丰富智慧汽车产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,智慧汽车相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是智慧汽车相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使智慧汽车产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以智慧汽车为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动智慧汽车产业的发展,而之前,智慧汽车一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对智慧汽车失去信心。而支持智慧汽车产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动智慧汽车产业的发展起到显著作用,将使智慧汽车产业找到新的突破点、盈利点,建立新的智慧汽车产业盈利模式和发展模式。(六)、智慧汽车国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进智慧汽车相关专业智慧汽车人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽智慧汽车相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高智慧汽车从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的智慧汽车队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是智慧汽车产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制智慧汽车产业发展的重要原因,如何解决智慧汽车专业人才的难题,不仅需要完善高校的智慧汽车专业人才的智慧汽车培养体系,建立适应市场需求的智慧汽车专业科目,给智慧汽车专业人才正确的培养导向,还需要建立智慧汽车专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的智慧汽车专业人才的智慧汽车培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的智慧汽车产业人才培养课程和实践体系,目前中国智慧汽车技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业智慧汽车人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的智慧汽车技术人才培养,是快速建立我国智慧汽车人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前智慧汽车行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。智慧汽车行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国智慧汽车产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体智慧汽车的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了智慧汽车整体业务的50%以上。智慧汽车产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要智慧汽车企业自发形成创新氛围,推动智慧汽车产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、智慧汽车行业发展需突破创新瓶颈智慧汽车发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对智慧汽车的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，智慧汽车需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、智慧汽车行业风险控制解析(一)、智慧汽车行业系统风险分析随着国内智慧汽车行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。(二)、智慧汽车业第二产业的经营风险企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与智慧汽车业务的协同效应。九、智慧汽车行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重智慧汽车事业,转为侧向智慧汽车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的智慧汽车服务模式相对比较单一。在城市,智慧汽车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的智慧汽车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的智慧汽车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的智慧汽车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强智慧汽车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是智慧汽车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当智慧汽车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,智慧汽车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态智慧汽车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类智慧汽车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的智慧汽车项目。伴随着各地智慧汽车项目建设风生水起,中国智慧汽车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国智慧汽车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级智慧汽车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国智慧汽车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展智慧汽车项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧智慧汽车项目建设。未来一段时间,中国中西部地区智慧汽车项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的智慧汽车水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区