高速公路工程质量通病防治措施

高速公路工程质量通病防治措施本着百年大计、质量第一的方针，为了又好又快建设达陕路，现将高速公路工程施工建设中的一些常见质量通病整理成文，供在建设管理中参考。路基施工安全防范一、事故的主要特点。1、随机性与重复性结构物施工与施工环境恶化引发的事故几率相对较高，若安全生产管理不力，类似事故有着可能多次发生。2、多因素性事故的发生与人的主观因素如安全意识密切相关，其次与客观因素如施工难度、工期、地质条件、气候、文化素质、经济水平等紧密相连。3、损失巨大性事故发生后，不仅带来直接与间接的经济损失，而且还影响质量、进度、造成伤亡，影响个人家庭。4、可避免性只要措施得当，积极预防，事故是完全可以避免的。二、路基施工过程中的事故及主要损失形式(一)、机械事故因高速公路封闭式施工，这里机械安全指施工机械及运输车辆的安全。由于纵、横向便道、地方道路条件相对较差，一些机驾人员违章操作等原因，交通事故时有发生。1．路基施工中机械易发生事故的部位。(1)、路基边缘0.5～1.0m处，因填料的松散性，压路机碾压或其他机械运行时应尽量远离0.5m，高路堤时应不少于1.0m，否则易造成翻车事故。(2)、已摊铺碾压好的路段、坡度较大的地段，因路基遇水软化，强度降低，应禁止车辆雨天通行，避免打滑甚至翻车、尾撞。(3)、未碾压的路段、出现碾压死角的地段或碾压地段与松土相接处未经处理，禁止通行，以免车辆轮胎间沉降不均发生偏斜甚至翻车。(4)、深切方(挖深≥15m)边坡地段，应时刻观察其稳定性动态，及时采取防护措施。当在雨天或有危险时，驾驶员应谨慎或绕道行驶。(5)、运输车辆、筑路机械、从业人员相对集中的作业面。(6)、雨季便道泥泞路段。(二)、人员伤亡形式1．产生伤亡的主要部位。(1)、支架作业工程。主要指桥梁、挖方边坡防护、人工挖孔等施工中，因桩孔壁坍塌、人员坠落、高空抛物、触电、吊车倾覆等引起伤亡。(2)、爆破工程。主要指需爆破的土石方工程，因操作或保护不当酿成事故。(3)、地方矛盾。因征拆经费未完全到位造成阻工，沿线地区村民强行承包、强行运输等行为与承包人闹纠纷引发群殴事故。(4)、其他特殊部位。三、采取措施，确保施工过程中机械与人身安全1．事前预防。(1)、安全规定纳入合同文件，实行一岗双责、安全问题一票否决制。(2)、成立安全管理机构，完善安全生产措施。承包人实行项目经理安全负责制，设专职安全员，及时掌握、了解、汇报安全生产情况。(3)、制定安全操作规程及安全管理制度，编制安全施工手册，特别是施工前要对施工人员和一线从业人员进行安全素质教育和技术交底。2、过程控制(1)、经常检查督促，排除一切安全隐患，对重点部位、重要工序、特殊材料如炸药等进行重点监控。(2)、安全工作与质量进度、经济效益挂钩，与承包人月度目标管理考核相结合，执行“要质量，要进度，要安全，给效益”的政策；各种评优创先活动实行重大安全问题一票否决制。(3)、运用各种会议经常通报安全生产情况，利用标语、板报、展板等形式开展安全意识教育，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。(4)、加强现场管理，设置必要的安全交通标志。(5)、加大投入，购买必要的安全装置、设备、器材等，保证作业人员和其他检查人员的安全。(6)、协调沿线政府处理相关遗留问题，严肃处理各类妨碍正常施工的事件，做到“有理不阻工，无理不取闹”，为施工单位创造一个良好的施工环境。3、事后处理。(1)、事故发生后要有切实可行的处理措施，对事故责任人严格按照相关安全生产制度处罚。(2)、取得政府及交警、医疗等部门支持，加强事后处理。结构物施工进度管理1．主要现象：与进度计划安排比较，结构物施工进度过慢，达不到计划要求。2．不良后果：影响结构物的质量和整个工程项目施工总工期。3．原因分析：(1)、施工进度计划不合理或工序安排不合理。(2)、施工现场布置不合理，直接影响工程的施工期限。(3)、施工便道未贯通或雨季无法通行或进料。(4)、进度监理力度不够。(5)、设备和劳动力投入较少。4．预防措施：(1)、合理安排结构物施工进度计划。(2)、布置施工现场，首先考虑材料和机具堆放的地点，尽量接近施工点，避免占用施工用地。现场的布置，要照顾各工种操作间的相互关系及其连续性。(3)、各分项工程、各工序严格按施工进度计划进行施工。在开工后，监理工程师应建立单项工程的月、旬进度报表及进度控制图表，以便对分项施工的工程月、旬进度进行控制。其图表宜采用能直观反映工程实际进度的形式，如形象进度图等，以便随时掌握各专业分项施工的实际进度与进度间的差距。当这种差距出现时，驻地监理工程师应及时向承包人发出工程进度缓慢信号，要求承包人采取措施加快进度，同时应向监理工程师汇报并提供资料，供监理工程师对工程实际进展情况进行综合评价。如果承包人实际施工进度确实影响到整个工程的完工日期，则应要求承包人尽快调整工程进度计划。5．处治方法：可采取如下两种方法：(1)、在原计划的基础上，对进度计划进行调整。进度调整的方法主要有如下三种：改变某些工作间的逻辑关系。若捡查的实际施工进度达不到要求，影响了总工期，而且是在工作间的逻辑关系允许改变的情况下，可采用此种方法，即通过改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。这种调整方法对缩短工期、合理利用资源的效果是很显著的。例如，将依次施工(即顺序施工)的某些工作改变成平行施工，或改变成搭接施工，或改变成若干个施工段的流水施工等，都可以达到缩短工期的目的。②缩短某些工作的持续时间。这种调整方法与上述方法不同，它主要着眼于对关键线路上各工作本身的调整，而不改变工作间的逻辑关系。它仅通过压缩某些工作的持续时间而使施工进度加快和工期缩短。③改变施工方法。当上述两种方法都无法达到进度目标时，可采用更为先进和快速的施工方法来加快进度。(2)当采用第(1)种方法调整计划的确有困难时，则只能重新安排计划进程，或重新编制新的网络计划，根据新网络计划，配备足够的设备、仪器、劳动力。业主及监理指令的管理l、检查方法：检查各种指令、计量文件和相关资料。2、主要现象：(1)、对业主及监理指令不及时执行，导致计量漏洞。(2)、内业资料没有进行档案化管理，无人及时收集、整理资料。3、不良后果：工程指令执行力度不够，导致隐患增多，计量出现错误。4、原因分析：(1)、有关人员的责任意识不强，缺乏监管力度。(2)、资料保管员的档案管理经验不足，缺乏相应的专业知识。5、预防措施：(1)、建立内业资料管理制度和逐步完善管理机制。(2)、定期进行指令闭合检查，核对各项计量资料。6、处治方法：定期组织专门检查，及时进行指令核对，对相关资料收集、整理，及时归档。洞身开挖超挖或欠挖问题的管理1．检查方法：一是检测开挖断面的规整度，一般采用目测的方法；二是超挖、欠挖控制，通过测量实际开挖断面数据与设计比较进行评价。2．主要现象：(1)、实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线偏离较大。(2)、开挖轮廓不平顺，有大量凹凸拐点。(3)、炮眼痕迹保留率低。3．不良后果：(1)、超挖意味着没有最大限度地利用围岩自承能力，对隧道围岩有过大的扰动；对坚硬围岩没有控制好，对遗留围岩造成损伤。(2)、欠挖导致无法立即对开挖面进行初期支护，不能防止软弱围岩的松弛，不能提高围岩的自支护能力，并有可能导致围岩遭侵蚀。(3)、超挖需多出渣，超挖空间还应用混凝土回填，成本增加。(4)、欠挖需二次开挖，引起人工、工期、材料的超额消耗。4．原因分析：(1)、钻孔精度不高，主要有开眼误差、钻眼角度误差等。(2)、没有合理匹配爆破技术参数或没有根据地质条件变化及时调整爆破参数。(3)、开挖轮廓线(或周边孔线)的测量放样精度不高。(4)、没有精确按钻爆设计实施爆破，炸药品种及不耦合系数选择不当，或装药结构和堵眼不当，或起爆顺序混乱。5．预防措施：(1)、钻爆设计应使用控制爆破技术，硬岩宜采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，应提供钻爆设计图，内容有：炮眼布置图，周边眼装药结构图，钻爆参数表，主要技术经济指标及必要的说明。(2)、地质条件较差的地段，采用“多打眼，少装药’’的原则，合理布置周边眼。(3)、钻炮眼前应用全站仪绘出开挖断面的中线、水平和断面轮廓，并标出炮眼的位置。(4)、提高钻眼技术，掌握好周边眼钻眼方向，严格控制甩出角度和孔眼的距离偏差(3cm以内)，掏槽眼钻眼时应掌握好炮眼的深度、密度和斜度。(5)、根据工作面眼口位置岩面的凹凸程度调整炮眼深度，以保证眼底在同一平面上。(6)、所有炮眼均应堵塞炮泥，长度为20～40cm。(7)、选择合理的起爆器材，使周边眼尽可能同时起爆。6．处治方法：(1)、超挖部分应用混凝土(喷射混凝土)回填密实。(2)、欠挖部分进行二次开挖至设计轮廓线。桥面钢筋变形移位的问题处治1．检查方法：观察检查。2．主要现象：桥面格网钢筋被踩变形和钢筋下沉，混凝土保护层变厚，超过设计保护层厚度很多或钢筋网紧贴桥面，无保护层。3．不良后果：若保护层超过设计厚度，钢筋受力状况发生了改变，若保护层变薄，同样钢筋受力状况发生了改变，并且对钢筋的保护性能减弱，钢筋会发生锈蚀，铁锈膨胀引起混凝土开裂。4．原因分析：(1)、浇筑混凝土时，无操作脚手，钢筋被踩变形下沉，致使保护层厚度增大或不均匀。(2)、布置双层钢筋厚度较大的桥面铺装，上层钢筋未很好固定，在浇筑混凝土时下沉造成保护层加厚。(3)、下层钢筋未设足够稳定的垫块或竖向定位钢筋保证保护层厚度。5．预防措施：（1）进行桥面铺装装施工时，要要搭设操作作脚手，不不得直接向向钢筋网上上踏压。（2）双层钢筋网的的间距要控控制，要有有架立筋和和固定措施施，防止上上层钢筋下下沉。（3）下层钢筋网最最好不设垫垫块，用竖竖向筋绑扎扎定位桥梁工程麻面、蜂蜂窝、色泽泽差的处理1．检查方方法：观察察检查。2．主要现象：混混凝土表面面局部缺浆浆粗糙，有有许多小凹凹坑，或混混凝土局部部疏松，砂砂浆少，石石子多，石石子之间出出现空隙，形形成蜂窝状状的孔洞，或或混凝土表表面颜色深深浅不一，等等等。3．不良后果：影影响混凝土土的外观质质量和钢筋筋锈蚀。4．原原因分析：：(1))模板表面面粗糙或清清理不干净净，粘有干干硬水泥砂砂浆等杂物物，拆模时时混凝土表表面被粘损损出现麻面面。(2))木模板在在浇筑混凝凝土前没有有浇水湿润润或湿润不不够，浇筑筑混凝土时时，与模板板接触部分分混凝土水水分被模板板吸去，致致使混凝土土表面失水水过多，出出现麻面。(3))钢模板脱脱模剂涂刷刷不均匀或或局部漏刷刷，拆模时时混凝土表表面黏结模模板，引起起麻面。(4))模板接缝缝拼装不严严密，浇筑筑混凝土时时缝隙漏浆浆，混凝土土表面沿模模板缝位置置出现麻面面。(5)混凝土搅搅拌时间短短，没有拌拌和均匀，混混凝土和易易性差，振振捣不密实实。(6))混凝土配配合比不准准确，或砂砂、石、水水泥材料计计量错误，或或加水量不不准，造成成砂浆少，石石子多。(7))未按操作作规程浇筑筑混凝土，下下料不当，骨料集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析。(8)混混凝土一次次下料过多多，没有分分段分层浇浇筑，振捣捣不实或下下料与振捣捣配合不好好，未及时时振捣又下下料，因漏漏振而造成成蜂窝。(9))采用了不不同品牌的的水泥，而而水泥的颜颜色有差异异，造成混混合料色差差。(100)搅拌时间间不足，没没有达到规规定的拌料料时间，造造成混合料料颜色不均均匀。5．预预防措施：：(1))模板面清清理干净，不不得粘有干干硬水泥砂砂浆等杂物物。(2))木模板在在浇筑混凝凝土前，应应用清水充充分湿润，清清洗干净，不不留积水，使使模板缝隙隙拼接严密密。如有缝缝隙，应用用油毡条、塑塑料条、纤纤维板或水水泥砂浆等等堵严，防防止漏浆。(3))钢模板脱脱模剂要涂涂刷均匀，不不得漏刷。(4))混凝土必必须按操作作规程分层层均匀振捣捣密实，严严防漏振；；每层混凝凝土均应振振捣至气泡泡排除为止止。(5))混凝土搅搅拌时严格格控制配合合比，经常常检查，保保证材料计计量准确。(6))混凝土应应拌和均匀匀，颜色一一致，其延延续搅拌最最短时间应应满足要求求。(7))混凝土的的振捣应分分层捣固。浇浇筑层的厚厚度不得超超过规定的的数值。(8))捣实混凝凝土拌和物物时，插入入式振捣器器移动间距距不应大于于其作用半半径的，1.5倍，振捣捣器至模板板的距离不不应大于振振捣器有效效作用半径径的1／2。为保证证上下层混混凝土结合合良好，振振捣棒应插插入下层混混凝土5ccm。平板板振捣器在在相邻两段段之间应搭搭接振捣3～5cm。(9))混凝土浇浇捣时，必必须掌握好好每点的振振捣时间。合合适的振捣捣时间可由由下列现象象来判断：：混凝土不不再显著下下沉，不再再出现气泡泡，混凝土土表面出浆浆呈水平状状态，并将将模板边角角填满充实实。(100)浇筑混凝凝土时，应应经常观察察模板、支支架、堵缝缝等情况。如如发现有模模板走动，应应立即停止止浇筑，并并应在混凝凝土凝结前前修整完好好。(11)根据配合合比与阶段段工程量，确确定阶段进进料量，选选择水泥品品种稳定、产产量较大的的供货单位位。6．处处治方法：：将麻面面、蜂窝等等部位先用用清水冲洗洗干净，然然后用水泥泥素浆或1：2水泥砂浆浆修补。如如果是大蜂蜂窝，则先先将松动的的石子和突突出颗粒剔剔除，尽量量剔成喇叭叭口，外边边大些，然然后用清水水冲洗干净净湿透，再再用高一级级标号的豆豆石混凝土土捣实，加加强养护。如如果色泽太太差，在质质量验收合合格后，可可用与环境境相协调的的颜色漆进进行粉刷装装饰。预制梁缺角掉边边问题的防防治1．检查方法：观观察检查。2．主主要现象：：预制梁边边楞及角棱棱破碎、掉掉落。3．不良后果：影影响外观质质量并降低低梁体的强强度。4．原因分析：(1)拆拆模强度未未到或拆模模方法不当当，造成由由于拆模对对构件的损损伤。(2)搬搬运或吊运运过程中，捆捆绑索或吊吊索等构件件未采用木木块或橡胶胶等物加以以隔离，以以致受力后后勒伤构件件的楞边，甚甚至擦伤混混凝土表面面。(3)搬运、堆堆放过程中中构件撞击击他物，造造成表面擦擦伤或破损损。(4)运输输转弯时，构构件与车架架接触，产产生挤压破破损。5．预防措措施：(1)合合理安排生生产，在达达到规定强强度后方可可拆除模板板。(2)选选择正确的的拆模方案案，认真贯贯彻，切忌忌猛打猛撬撬。(3))捆绑索或或吊索与混混凝土接触触采取弹性性物质(如木块、废废轮胎等)衬垫，这这样还可以以保护捆绑绑索不致磨磨损破断。(4))合理安排排堆放场地地与运输路路线，使其其有足够空空间。避免免多次搬运运堆放，增增加破损几几率。(5))运输要选选择有转盘盘的平车，并并将构件搁搁在转盘上上，不与车车架直接接接触。6．处处治方法：：(1))对较大尺尺寸的缺角角掉边，在在破损处必必须按施工工缝处理，然然后立模，补补浇细石混混凝土。(2))较小尺寸寸亦可用砂砂浆抹平，但但必须遵照照有关规定定进行湿润润、分层(厚度)抹平和养养护，防止止脱落，同同时对外露露部位尚需需保持修补补与构件色色泽的一致致。梁体堆放裂缝及及断裂问题题的防治1．检查方法：观观察检查。2．主要现象：(1)堆放场地地内构件发发现有网状状裂缝。(2)堆放场地地内构件发发现支承点点上有裂缝缝。(3)构件在堆堆放场地产产生规律裂裂缝，甚至至为贯通性性裂缝或断断裂。3、不良后果：裂裂缝的产生生降低了梁梁体强度，并并可能导致致梁体早期期失稳。4．原因分析：（1）早期养护不足足，堆放期期养护又没没有跟上，导导致混凝土土收缩裂缝缝。（2）预制梁支承点点位置错误误。（3）预制梁堆放场场地承载力力不够，支支承下沉，构构件接触地地面，改变变受力状态态。5、预防措施（1）改善堆放场地地内构件的的继续养护护条件。（2）正确安置支承承点，位置置必须符合合设计要求求，多层堆堆放时，各各层支承点点必须在同同一垂直线线上。（3）提高堆放场地地地基承载载力，做好好堆放场地地排水，防防止地基被被泡软。严严格按规定定控制堆放放层数量。预制梁过早搬运运导致质量量问题的防治1．检查方法：观观察检查、强强度检查和和检查施工工记录。2．主要现象：(1)预制制梁混凝土土未达到规规定强度进进行场内搬搬运。(2)先张张法预应力力混凝土梁梁未达到规规定强度，进进行松张搬搬运出张拉拉台座。(3)后张张法预应力力混凝土梁梁管道压浆浆或封头混混凝土未达达到规定强强度，进行行起吊运输输。3、不良后后果：导致致混凝土梁梁产生早期期裂缝或缺缺棱掉角等等损伤，降降低其强度度和稳定性性。4．原因分分析：(1)生生产计划进进度过紧，计计划周期短短。(2)混混凝土受气气候或养护护条件影响响，强度增增长速度慢慢。(3)混混凝土或砂砂浆级配设设计不当，造造成混凝土土强度增长长过慢或达达不到规定定龄期强度度。(4)受受场地周期期需要，过过早对梁集集中堆放。5．预防措措施：(1)合理安排排生产计划划或工程进进度计划，使使梁有足够够时间去增增长强度。(2)合理地进进行混凝土土级配设计计。不要过过分提高早早期强度，否则，影响混凝土的内在质量，如产生不必要的收缩变形，产生裂缝以及混凝土过多的徐变，导致预应力混凝土构件存在应力削弱。6．处处治方法：：(1))、对表面裂裂缝处先行行凿开，深深度直至不不见裂缝为为止，然后后用环氧树树脂或环氧氧砂浆或专专用修补材材料进行修修补。(2)、对表面裂裂缝用专用用修补剂以以注入方法法予以封固固。内(外)模质量差导致梁体体底板偏薄问问题的处理1、检查方法：尺尺量检查。2、主要现象：整整体现浇的的钢筋混凝凝土空心板板，因标高高误差和支支架、模板板刚度低，从从而使空心心板底板厚厚度和保护层层偏小。3、不良后果：导导致底板乃乃至整个梁梁体强度和和耐久性下下降。4．原因分析：(1)内(外))模结构不不牢，刚度度较低，尺尺寸不准以以及混凝土土的接触面面粗糙等。(2)内(外))模在使用用中缺乏认认真维护和和保养，造造成模具损损伤变形。(3)固定模具具的措施不不妥，浇灌灌振捣混凝凝土时未检检查校正，导导致模具变变形或移位位。(4)盖梁标高高存在较大大误差或相相邻同侧盖盖梁顶面未未在同一平平面上，导导致底板与与保护层厚厚薄不匀。(5)钢筋网定定位不准确确，固定不不牢，振捣捣时变形较较大。5．预预防措施：：(1))采用钢制制模具，模模具平面各各角做成圆圆弧状，与与混凝土直直接接触的的各个面要要平整光滑滑，模具侧侧面要按照照双向筋最最小间距和和最大保护护层厚度尺尺寸留出槽槽口，以使使下口与底底模严密接接触，保证证孔洞的位位置。(2))为了确保保内模位置置准确，用用钢丝或钢钢筋，按模模具下口尺尺寸和形式式弯曲成形形，根据预预留孔洞中中心位置，焊焊于底模上上，作为定定位基础。安安装模具时时，模具侧侧面槽口横横跨双向筋筋，模具下下口套于定定位基础上上，生产时时加强检查查校正，以以保证内模模位置准确确。(3))模具表面面涂刷隔离离剂，加强强维护保养养，做到轻轻拿轻放和和经常检修修。(4))外模支撑撑牢固不变变形。(5))相邻同侧侧盖梁顶面面应加工至至处于同一一平面上。(6))最好用预预制梁。6．处处治方法：：底板厚厚度和保护护层厚度偏偏小的梁体体，经设计计单位重新新验算合格格后方可使使用，否则则应返工重重做。混凝土强度未达达到90％就张拉拉，梁体质质量问题的的管理1．检检查方法：：龄期强度度检查。2．主主要现象：：后张法桥桥梁混凝土土强度不够够时张拉，预预应力筋放放松后，混混凝土梁中中部发生翘翘曲，拱度度超过规定定要求。3．不不良后果：：混凝土挤挤碎，梁体体出现裂缝缝，影响桥桥面铺装厚厚度。4．原原因分析：：(1))生产计划划进度过紧紧，计划周周期短，重重进度轻质量。(2))混凝土受受气候或养养护条件影影响，强度度增长速度度慢。(3))混凝土或或砂浆级配配设计不当当，造成混混凝土强度度增长过慢慢或达不到到规定龄期期的强度。(4))放松预应应力筋时，由由于方法和和顺序不对对，造成梁梁体发生翘翘曲。(5))张拉工艺艺较落后，预预应力筋到到了屈服极极限强度仍仍继续张拉拉。5．预预防措施：：(1))合理安排排生产计划划或施工进度计计划，使梁梁有足够时时间去增长长强度。(2))合理地进进行混凝土土级配设计计。不过分分提高早期期强度，否否则，影响响混凝土的的内在质量量，如产生生不必要的的收缩变形形，产生裂裂缝以及混混凝土过多多的徐变，导导致预应力力混凝土构构件存在应应力削弱。(3))预应力筋筋放松应根根据配筋情情况和数量量选用正确确的方法和和顺序，避避免出现翘翘曲现象。(4))张拉仪具具事先标定定并试验。(5)一般来说说，梁体至至少要7天左右或或强度达90％以上时时才可开始始张拉。T梁、空心板梁、箱箱梁梁体形形状的防治治1．检检查方法：：观察和仪仪器检查。2．主主要现象：：梁体产生生变形，不不整洁美观观，甚至在在梁体一定定位置的混混凝土出现现裂缝。3．不不良后果：：影响外观观质量，并并导致梁体体早期破坏坏。4．原因分分析：(1))采用的模模板型式不不合理，基基座不够稳稳固，基座座面板厚度度不够。(2))模板或支支架整体刚刚度不够，各各部件之间间支撑不牢牢固，混凝凝土振捣时时变形或脱脱开，定位位不准确。(3))混凝土未未达到一定定强度就开开始拆模。(4))混凝土坍坍落度偏大大。5．预预防措施：：(1))合理选用用和设计梁梁体模板及及支架。例例如，可采采用分片拼拼装式的钢钢模板。该该种模板包包括底模、侧侧模和封头头模板。(2))模板应坚坚固耐用，不不变形，能能多次周转转使用。(3))梁体钢筋筋骨架采用用分段、分分片绑焊，在在现场装配配成型的工工艺。每段骨骨架按一定定距离来分分段，每段段又分成梁梁肋、腹板板、马蹄、横横隔板、桥桥面等单独独的钢筋网网片，并分分别绑焊成成型。非焊焊接钢筋骨骨架的多层层钢筋之间间，用短钢钢筋点焊支支承，以保保证位置准准确。现场场装配的程程序是：安安装固定支支座垫板；；在底模上上准确标出出各段钢筋筋网的定位位线(可用红油油漆显示)；分段安安装梁肋钢钢筋网，并并用临时支支架撑稳；；焊接定位位网片，穿穿波纹管，安安装螺旋筋筋、锚垫板板，桥面板板钢筋待立立好模后再绑扎。为保证证混凝土保保护层厚度度，在钢筋筋和模板之之间设置水水泥砂浆垫垫块，垫块块与钢筋骨骨架扎紧，并并互相错开开。在立模模前，对已已安装好的的钢筋骨架架及预埋件件会同有关关单位进行行验收、签签证，钢筋筋网片与骨骨架成型及及安装允许许偏差符合合有关规程程要求。(4))梁体混凝凝土应振捣捣密实(可采用附附着式振捣捣器和插入入式振捣器器联合振捣捣)；做好混混凝土养护护工作；根根据气温和和混凝土强强度增长情情况确定混混凝土坍落落度及拆模模时间。钢筋砼露筋问题题的防治1、检检查方法：：观察检查查。2、主主要现象：：拆模时发发现混凝土土表面有钢钢筋露出。3、不不良后果：：在大气雨雨水作用下下裸露的钢钢筋极易锈锈蚀，锈蚀蚀向混凝土土内部扩展展，从而导导致混凝土土开裂，严严重影响其其强度和稳稳定性。4、原原因分析：：(1))钢筋骨架架尺寸偏大大，局部钢钢筋紧靠模模板。(2))保护层垫垫块遗漏或或太稀，脱脱落，不稳稳固。(3))振捣混凝凝土时，振振动器撞击击钢筋，使使钢筋位移移或绑扣松松散。(4))模板刚度度较小，施施工工艺落落后，导致致钢筋骨架架变形。5．预预防措施：：(1))严格检查查钢筋的外外形尺寸，不不得超出允允许偏差。(2))按设计保保护层厚度度制作保护护层垫块，适适当加密设设置保护层层垫块，竖竖立钢筋可可采用埋有有铁丝的垫垫块，绑在在钢筋骨架架外侧。(3))确保足够够的模板刚刚度。6．处处治方法：：范围不不大的轻微微露筋可用用灰浆堵抹抹；露筋部部位附近混混凝土出现现麻点的，应应沿周围敲敲开或凿掉掉，直至看看不到孔眼眼为止，然然后用砂浆浆抹平。为为保证修复复砂浆与原原混凝土接接合可靠，原原混凝土面面要用水冲冲洗湿润，用用铁刷子刷刷净，使表表面没有粉粉层、砂粒粒或残渣，并并在表面保保持湿润的的情况下修修补。重要要受力部位位露筋需通通过有关主主管单位协协商后，确确定修补方方案。钢筋少放或遗漏漏的处理1．检查方法：观观察检查。2．主要现象：绑绑扎好的钢钢筋骨架发发现有钢筋筋遗漏。3．不良后果：造造成构件受受力不匀，承承载力不足足。4．原因分析：施工管理不当，绑绑扎前没有有熟悉图纸纸和研究各各钢筋安装装顺序。5．预防措施：绑扎钢筋骨架前前要熟悉图图纸并按钢钢筋材料表表核对配料料单和料牌牌，检查钢钢筋规格是是否齐全准准，形状、数数量是否与与图纸相符符；在熟悉悉图纸的基基础上，仔仔细研究各各号钢筋绑绑扎安装顺顺序和步骤骤，在整个个钢筋骨架架绑完后，应应清理现场场，检查有有没有某号号钢筋少放放或遗漏。6、处治方法：已遗漏或少放的的钢筋应根根据实际情情况全部补补上。骨架架构造简单单者，将遗遗漏钢筋放放进骨架，即即可继续绑绑扎；复杂杂者要拆除除骨架部分分钢筋才能能补上。对对于已浇灌灌混凝土的的结构物或或构件，发发现某号钢钢筋遗漏，则则要通过结结构性能分分析来确定定是否返工工。钢筋混放问题的的管理1、检检查方法：：观察和试试验检查。2、主主要现象{不同的生生产厂家的的钢筋的品品种、等级级、牌号、规规格等混放放在一起，没没有明确的的识别标牌牌。3、不不良后果：：不利于判判断钢筋种种类和强度度等级。做做成构件，影影响其强度度。4．原原因分析：：(1))出厂的技技术资料没没有随钢筋筋一起交给给(现场)仓库。(2))现场(仓库)管理不善善，制度不不严。(3))在钢筋运运输过程中中，捆绑钢钢筋上的牌牌子脱落遗遗失。5．预预防措施：：(1))现场(仓库)要设专人人验收，要要划分不同同的堆放区区域。(2))钢筋应按按不同品种种、等级、牌牌号、规格格及生产厂厂家分别验验收，分别别堆放，不不得混故，且且应立牌以以资识别。6．处治方方法：发现钢筋有混放放，应立即即进行重新新分类堆放放。钢筋外表锈蚀与与裂纹问题题的防治1．检查方法：观观察检查。2、主要现象：钢钢筋外表有有严重锈蚀蚀、麻坑、裂裂纹等现象象。3．不良后果：降降低钢筋强强度。4．原因分析：(1)仓库保管管不善，环环境潮湿，钢钢筋储存时时间过长。(2)露天堆放放时间过长长，未用油油布遮盖，受受到雨、雪雪、酸雾等等侵蚀，钢钢筋未架空空存放或架空高度不够。5．预防措施：(1)露天堆放放钢筋时，应应选择地势势较高的地地方，钢筋筋要用垫木木或其他物物件垫起架空存存放，一般般宜离地面面30cmm以上，堆堆放时间尽尽量缩短，宜宜用油布遮遮盖。(2)加强强仓库管理理，对仓库库中的钢筋筋必须执行行先进库先先使用的原原则。6．处治方法：(1)对表表面有浮锈锈的钢筋应应清除干净净后再使用用。(2)对表表面有严重重锈蚀、麻麻坑、裂纹纹并削弱截截面的钢筋筋，除锈后后降级使用用或另作处处理。混凝土浇注延时时过长，出出现明显施施工缝问题题的处治1．检查方方法：超声声波检测。2．主要现现象：混凝凝土分层浇浇筑时间超超过规定初初凝时间，层层间出现明明显施工缝缝。3．不良后后果：影响响桩基的抗抗弯拉强度度。4．原因分分析：(1)机机械不配套套。(2)浇浇注过程中中停电或机机具出现故故障，或无无备用搅拌拌机，造成成浇注时间间过长。(3)人人为原因造造成浇注时时间过长，如如待料时间间过长、监监理力度不不够等，忽忽视了浇注注时间对新新拌混凝土土性能的影影响。5．预防措措施：(1)机机械应合理理配套，即即拌和机、运运输车辆与与浇注机具具应配套合合理，充分分发挥各机机械生产率率，在施工工中保持均均衡、协调调一致，避避免浇注机机械生产率率跟不上拌拌和机和运运输车辆的的生产率，造造成混凝土土浇注时间间过长。(2)浇浇注之前，应应仔细观察察天气是否否有可能导导致中途停停顿，检查查机械的工工作状态，严严禁故障机机具施工，确确保施工的的顺利进行行。(3)加大大监理力度度，提高相相关人员质质量意识，桩桩基应整体体浇筑完毕毕，避免中中途休息，造造成混凝土土浇注时间间过长。预应力张拉记录录不完善或或不对应问问题的管理理1、检查方法：检检查施工记记录。2、主要现象：张张拉记录不不全面，漏漏记或梁体体未编号，与与记录不一一一对应。3、不良后果：无无法确保桥桥梁承载能能力安全性性，无法进进行内业资资料统计。4、原因分析：（1）施工、监理人人员疏忽或或缺乏经验验所致。（2）测力计失灵，导导致张拉记记录不完善善。（3）未按技术规范范要求进行行严格工序序控制。5．预防措施：(1)提高质量量意识，严严格按规定定要求进行行操作。(2)张拉前应应做好技术术交底，每每一次记录录所对应的的梁体应进进行统一编编号，便于于确认。(3)张拉前应应对张拉机机具进行检检查，严禁禁故障机具具用于张拉拉。(4)监理全过过程旁站。6．处治方法：预应力张拉记录录不全，不对应的的梁体，须须进行抽样样加载试验验，抽样比比例为10％～15％，抽样样合格率应应为100％，否则则应对全部部梁体进行行加载试验验，不合格格梁体全部部返工。钢筋笼上浮问题题的处治1．检检查方法：：观察和尺尺量检查。2．主主要现象：：浇筑混凝凝土时钢筋筋笼上浮。3．不不良后果：：改变了桩桩基的受力力状况，降降低了抗弯弯拉能力。4．原原因分析：：(1))浇灌混凝凝土导管埋埋得太深。(2))混凝土在在进入钢筋筋笼底部时时浇筑速度度太快。(3))钢筋笼未未采取固定定措施。5．预预防措施：：(1))浇灌混凝凝土导管不不能埋得太太深，使混混凝土表面面硬壳相对对单薄，钢钢筋笼易插插入。(2))当混凝土土上升到接接近钢筋笼笼下端时，应应放慢浇筑筑速度，减减小混凝土土面上升的的动能作用用，以免钢钢筋笼被顶顶托上浮。当当钢筋笼被被埋人混凝凝土中有一一定深度时时，再提升升导管，减减少导管埋埋人深度，使使导管下端端高出钢筋筋笼下端有有相当距离离时再按正正常速度浇浇筑，在通通常情况下下，可防止止钢筋笼上上浮。(3))保持合适适的泥浆视视密度，防防止流砂涌涌入托起钢钢筋。(4))将2～4根竖筋加加长至桩底底。(5)浇筑混凝凝土前，应应将钢筋笼笼固定在孔孔位护筒上上，可防止止上浮。桩身混凝土蜂窝窝、孔洞、缩缩颈、夹泥泥问题的处处治1．检检查方法：：非破损检检测、开挖挖检查、钻钻芯检查或或动测试验验。2．主主要现象：：桩身表面面有蜂窝、孔孔洞，部分分桩颈缩小小、桩身夹夹泥、分段段级配不均均匀等现象象。3．不不良后果：：影响桩基基的承载力力。4．原原因分析：：(1))混凝土灌灌注后没有有按操作工工艺边灌边边振捣，或或只在桩顶顶部振捣，下下部没有振振捣，使混混凝土不密密实，出现现蜂窝、孔孔洞等现象象。(2))灌注混凝凝土时，孔孔壁受到振振动，使孔孔壁土塌落落，同混凝凝土一起灌灌人孔中，造造成桩身夹夹泥。(3))混凝土灌灌注一半后后，放钢筋筋笼时碰撞撞孔壁使土土掉人孔内内，再继续续浇灌混凝凝土，造成成桩身夹泥泥。(4))混凝土配配合比坍落落度掌握不不严，下料料高度过大大，混凝土土产生离析析，造成桩桩身配合比比和强度不不均匀。(5))软土层受受地下水位位影响和周周边车辆振振动或塑性性土膨胀造造成缩孔，导导致桩身缩缩颈。5．预预防措施：：(1))严格按照照混凝土操操作规程施施工。(2))认真控制制混凝土的的配合比和和坍落度，浇浇灌混凝土土时设置串串筒下料，防防止混凝土土产生离析析现象，使使混凝土强强度均匀。(3))为了保证证混凝土和和易性，可可掺人外加加剂等。灌灌混凝土前前必须先放放好钢筋笼笼。(4)严禁把土土及杂物和和在混凝土土中一起灌灌人孔内。（5）保持连接浇筑筑，每次浇浇筑量不宜宜太多，成成桩时间不不能太长。（6）导管埋入混凝土土不得小于于1m，导管管不得漏水水，导管第第一节底管管长度应≥4m。桩身倾斜问题的的处治1．检检查方法：：尺量检查查。2．主主要现象：：桩身垂直直度偏差过过大，超过过规范规定定的最小值值(O．3H％，20mmm)要求。3．不不良后果：：导致桩身身承受附加加的偏心荷荷载，并改改变上部构构件的受力力状态。4．原原因分析：：(1))成孔偏斜斜引起桩身身倾斜。(2))接桩不顺顺直。(3))钢筋笼安安放发生偏偏斜。5．预预防措施：：每一节节桩身应用用红外仪定定位，并作作垂直度检检测。采取取有效措施施确保成孔孔垂直：(1))钻机就位位时，应使使转盘、底底座水平，使使天轮的轮轮缘、钻杆杆的卡盘和和护筒的中中心在同一一垂直线上上，并在钻钻进过程中中防止位移移。(2))场地平整整坚实，支支架的承载载力应满足足要求，在在发生不均均匀沉降时时必须随时时调整。6．处处治方法：：(1)由钢筋笼笼偏斜所引引起的桩身身倾斜，应应及时予以以调正；若若混凝土已已浇注，则则应凿掉1m左右深深的混凝土土，调正钢钢筋笼，然然后用高一一级的混凝凝土进行浇浇注，或者者作加桩处处理。(2)由成孔偏偏斜造成的的桩身倾斜斜，可在孔孔的某一侧侧再钻一个个直径大小小相同的桩桩孔，并灌灌注混凝土土。桩身断裂问题的的防范1．检查方法：超超声波。2．主要现象：成成桩后经探探测，桩身身局部没有有混凝土，存存在泥夹层层，造成断断桩。3．不良后果：严严重影响桩桩抗弯拉能能力，从而而导致上部部结构物失失稳。(1)混凝土坍坍落度太小小，骨料太太大，运输输距离过长长，混凝土土和易性差差，致使导导管堵塞，疏疏通堵管再再浇筑混凝凝土时，中中间就会形形成夹泥层层。(2)计算导管管埋管深度度时出错，或或盲目提升升导管，使使导管脱离离混凝土面面，再浇筑筑混凝土时时，中间就就会形成夹夹泥层。(3)钢筋笼将将导管卡住住，强力拔拔管时使泥泥浆混入混混凝土中。(4)导管接头头处渗漏，泥泥浆进人管管内，混入入混凝土中中。(5)混凝土供供应中断，不不能连续浇浇筑，中断断时间过长长，造成堵堵管事故。(6)桩顶部分分浇筑盖梁梁或横系梁梁时，没凿凿除并清洗洗干净。5．预防措施：(1)混凝土配配合比应严严格按照有有关水下混混凝土的规规范配制，并并经常测试试坍落度，防防止导管堵堵塞。(2)严禁不经经测算盲目目提拔导管管，防止导导管脱离混混凝土面。(3)钢筋笼主主筋接头要要焊平，导导管法兰连连接处罩以以圆锥形铁铁皮罩，以以免提升导导管时法兰兰挂住钢筋筋笼。(4)浇筑混凝凝土应使用用经过检漏漏和耐压试试验的导管管。(5)浇筑混凝凝土前应根根据浇注速速度配置相相应数量的的搅拌机并并能保证正正常运转，同同时另外要要有备用搅搅拌机作应应急之用。6、处治方法：(1)当导管堵堵塞而混凝凝土尚未初初凝时，可可吊起导管管，再吊起起一节钢轨轨或其他重重物在导管管内冲击，把把堵管的混混凝土冲散散或迅速提提出导管，用用高压水冲冲掉堵管混混凝土后，重重新放入导管浇筑筑混凝土。(2)当断桩位位置在地下下水位以上上时，如果果桩的直径径较大(一般在1m以上)，可抽掉掉桩孔内泥泥浆，在钢钢筋笼的保保护下，人人下到桩孔孔中，对先先前浇筑的的混凝土面面进行凿毛毛处理并清清洗钢筋，然然后继续浇浇筑混凝土土。(3)当断桩位位置在地下下水位以下下时，可用用直径较原原桩直径稍稍小的钻头头，在原桩桩位处钻孔孔，钻至断断桩部位以以下适当深深度时，重重新清孔，并并在断桩部部位增设一一节钢筋笼笼，笼的下下半截埋入入新钻的孔孔中，然后后继续浇筑筑混凝土。(4)当导管被被钢筋笼挂挂住时，如如果钢筋笼笼埋入混凝土中中不深，可可提起钢筋筋笼，转动动导管，使使导管脱离离。如果钢钢筋笼埋入入混凝土中中很深，只只好放弃导导管。(5)灌注桩因因严重塌方方而断桩或或导管拔出出后重新放放入导管时时形成断桩桩，是否需需要在原桩桩外侧补桩桩，需经检检测后与有有关单位商商定。坍孔的防治1．检检查方法：：观察检查查和检查施施工记录。2．主主要现象：：成孔过程程中或成孔孔后孔壁坍坍塌，造成成孔底积泥泥，孔深不足足。3．不良后果：严严重影响桩桩基施工进进度和质量量。4．原原因分析：：(1))陆上挖埋埋式护筒的的底部和四四周未用黏黏土填实，埋埋入护筒的的深度不足足或护筒底底部埋设在在砂类等透透水层中。(2))孔内水位位高度不够够，不足以以平衡水头头压力。(3))水上钻孔孔时，孔内内水位未随随潮水涨落落而作相应应变动。(4))当钻至砂砂砾等强透透水层时，水水源补给不不足引起孔孔内水位急急剧下降。(5))出现较强强承压水时时，易导致致孔底翻砂砂和孔壁坍坍塌。(6))钻孔附近近的振动影影响。(7))泥浆相对对密度偏小小。(8))成孔速度度过快，在在孔壁上来来不及形成成泥膜。(9))吊放钢筋筋笼时碰撞撞了孔壁或或破坏了孔孔壁泥膜。(100)成孔后未未及时浇筑筑混凝土，静静置时间过过长。5．预预防措施：：(1))陆上埋设设护筒时，宜宜在护筒底底部夯填550cm厚厚黏土，必必须夯打密密实，放置置护筒后，在在护筒四周周对称均衡衡地夯填黏黏土，应夯夯填密实不不渗水，防防止护筒变变形或位移移。(2))水中振动动沉入护筒时，应应根据地质质资料，将将护筒沉穿穿淤泥和透透水层，护护筒之间要要有可靠的的联系，使使护筒不会会因水流影影响而晃动动。(3))孔内水位位必须稳定定地高出孔孔外水位1m以上，在在潮汐影响响区域内钻钻孔时，宜宜有虹吸管管等连通措措施，以调调节孔内水水位。泥浆浆泵等钻孔孔配套设备备应有一定定的安全系系数，并有有备用设备备，待以急需。(4))施工通道道的布置应应离孔位一一定距离，尤尤其在地表表下有淤泥泥质黏土之之类的软弱弱土层时更更应注意。(5))应根据不不同土层采采用不同的的泥浆相对对密度。一一般宜选用用优质泥浆浆，其视密密度、黏度度、胶体率率均应取较较大值。(6))应根据不不同土层采采用不同的的转速，如如在砂性土土或含少量量卵石土中中钻进时，可可用一或二二挡转速，并并控制进尺尺。在地下下水位高的的粉砂中钻钻进时，宜宜用低挡慢慢速钻进，同同时应加大大泥浆相对对密度和提提高孔内水水位。(7))钢筋笼的的吊放、接接长均应注注意不碰撞撞孔壁。(8))尽量缩短短成孔后至至浇筑混凝凝土的间隔隔时间，并并保证施工工连续进行行。6．处处治方法：：(1))轻度坍孔孔：提高泥泥浆相对密密度，提高高护筒内泥泥浆液位。(2))中度坍孔孔：探明坍坍孔位置，用用黏土回填填至坍孔位置置以上1～2m，待孔孔壁稳定后后，再用低低速钻进。（3）严重坍孔：全全孔回填黏黏土，待填填土沉积密密实后重新新钻孔。“三背”回填质量控制1．检检查方法：：观察检查查、压实度度检查或水水准仪检查查。2．主主要现象：：桥台基坑坑回填后，台台背压实度度小于96％，出现现局部或大大面积沉陷陷。3．不不良后果：：桥头差异异沉降大，导导致通车后后跳车严重重。4．原原因分析：：(1))回填时，基基坑中积水水未排除。回回填物中含含有淤泥杂杂质(树根、杂杂草、垃圾圾等)，杂物腐腐烂后形成成空隙。（2）基坑未按分层层夯实的原原则进行回回填。(3)回填填土时，土土方的含水水量过高，分分层夯实未未达到密实实度要求。(4)回填土时时，边缘庄庄实不到位位。(5)坑围围护措施拆拆除过快，使使基坑壁出出现塌方，又又未经处理理。(6)基坑坑采用放坡坡施工时，坡面面上未修整整成阶梯形形或阶梯形形宽度不够够，使压实实设备无法法对接触面面进行压实实。(7)盖梁梁浇筑，因因空间高度度不够，使使盖梁下部部分分层土土无法用压压路机压实实。5．预防措施：(1)回填填土以前应应把基坑的的积水排除除，挖除基基坑底部的的淤泥和杂杂质。(2)选择择含水量适适中的亚黏黏土或砂质质黏土作为为回填材料料。(3)构造造物两侧填填土应分层层对称铺筑筑，分层夯夯实或压实实，每层松松铺厚度不不宜超过330cm。(4)回填填土的土块块应敲碎，土土块颗粒不不能大于l0cm。(5)设有有支撑的基基坑在回填填土时，应应随土方填填筑高度分分次自下而而上拆除，严严禁一次拆拆除后填土土作业。如如果一次性性拆除支撑撑设备高度度较高(大于30ccm)，也应按按松铺300cm填筑筑并夯实。因因塌方原因因造成填土土高度过大大时，应挖除塌方方的土，使使填土符合合填土的要要求。对用用钢板桩作作为基坑围围护时，应应先回填土土，后拔除除钢板桩并并对拔除后后出现的空空隙用砂填填实。基坑坑填土应做做密实度试试验，每个个基坑(每个构筑筑物)都要做。填填土每层一一组，每组组三点，每每点密实度度都应大于于90％(采用标准准击实法)。如果基基坑上面修修建道路，则则要满足设设计要求。(6)先将土填填筑到路基基设计标高高，再浇筑筑盖梁。(7)桥头锥坡坡设置支挡挡结构物。6．处治方方法：基坑一旦出现沉沉陷，如果果基坑上尚尚未进行其其他构筑物物施工，可可用压实机机械反复进进行压实，直直到达到密密实度要求求且不再沉沉陷为止。亦亦可设置桥桥头挤密砂砂桩，并在在桥头5～8m范围设设置钢筋混混凝土桥头头搭板。同同时还可采采用灌浆进进行综合加加固。基坑底出现冒水水、流砂现现象的处治治1．检查方方法：观察察检查。2．主要现现象：当挖挖到基坑底底时，基坑坑底出现一一个或多个个冒水水眼眼，水不断断涌出，同同时伴随着着带出粉细细砂。3．不良良后果：造造成基坑附附近开挖、护护壁困难，难难以现浇混混凝土。4．原因因分析：(1)由于基坑坑底部地质质状况有变变化，出现现了粉砂状状的土层结结构，降水水效果欠佳佳，在动水水压力的作作用下，水水通过空隙隙窜出基坑坑底面而形形成冒水流流砂。(2)基坑底部部出现暗沟沟、旧河道道，旧河道道距基坑底底层很近，潜潜水在水压压的作用下下穿破土层层而造成冒冒水流砂。5．预防措施：(1)加强地质质勘探和调调查研究，在在基底标高高附近有粉粉砂层时，应应采用井点点降水方法法降低地下下水位，减减少动水压压力。(2)应根据地地下暗沟、旧旧河道的流流向在其上上游开挖截截水沟，使使潜水通过过截水沟引引出工程范范围之外。6．处治方法：当开挖到基坑底底后发现冒冒水、流砂砂，可采用用以下两个方方法：(1)在冒水水水眼处开挖挖一道排水水沟，排水水沟内填上上空隙较大大的建筑材材料，排水水沟通往基基坑边的集集水井，通通过抽水保保持集水井井不溢出。(2)用隔水材材料(如混凝土土板、土工工布、油毛毛毡等)覆盖在基基坑底部，使使水眼里涌涌出的水在在隔水材料料的阻隔下下沿隔水底底面引到工工程范围以以外。水泥稳定碎石底底基层和基基层常见质质量病的防防治混合料配合比不不稳定1．检查方法：观观察检查。2．主要现象：混混合料的色色泽不一，含含水量多变变。在现场场碾压2～3遍后，出出现表面粗粗糙、石料料露骨或过过分光滑。现现场取样的的试件强度度离散大。造强匀强影的和4．原因分析：(1)碎石石级配不准准确，料源源不稳定，堆堆料不同部部位的碎石石由于离析析而粗细分分布不均，影影响了配比比、外观及及强度。(2)砂与与碎石含水水量过大，不不均匀，影影响了混合合料含水量量及拌和的的均匀性。(3)拌和和场混合料料配比控制制不准，含含水量变化化对重量影影响未正确确估算；计量系统统不准确或或仅凭经验验按体积比比放料，甚甚至连续进进料和出料料，使混合合料配合比比波动。(4)混合合料放到堆堆场时，由由于落差太太高造成离离析，出厂厂时又未翻翻拌，加剧剧了配合比比变化。现现场摊铺时时，由于人人工或机械械原因造成成粗细分离离。5．预防措施：(1)骨骨料级配必必须满足设设计要求，采采购和进料料时进行抽抽检，符合合要求后使使用。(2)拌拌和场应分分开设堆料料棚，并适适时检测材材料含水量量，消除含含水量变化化对混合料料配合比的的影响。(3)混混合料拌和和场必须配配备自动计计量系统，对对各种原材材料按规定定的重量比比计量。每每种原材料料的数量应应控制在其其使用量的的±5％误差范范围内。(4)混混合料拌和和机应具备备联锁装置置，即进料料门和出料料门不能同同时开启，以以防连续出出料，造成成配合比失失控。(5)堆场场混合料有有离析时，在在出厂前必必须用装载载机(铲车)进行翻堆堆，使堆料料上下翻拌拌均匀。装装车时铲斗斗不要过高高，以免混混合料离析析。(6)加强强混合料配配比抽检，凡凡超出质量量标准范围围，必须重重新拌制，达达到要求后后才能出场场。6．处治方方法：混合料粗细料分分离、露骨骨或过分光光滑，应在在现场重新新翻拌匀后后再摊铺或或者退料。混合料碾压时弹弹簧问题的的处理1．检查方方法：观察察检查。2：主要现现象：混合合料碾压时时不稳定，随随着碾轮隆隆起，脚踩踩上去如橡橡皮土。3．不良后后果：可能能使路面产产生各种病病害，如开开裂、唧泥泥、断板、错错台、沉陷陷等。4．原因分分析：(1)土土基或下卧卧层弹簧，基基础承载力力不够。(2)混混合料含水水量偏大，细细料过多。5．预防措措施：(1)铺铺筑混合料料前，必须须对土基或或下卧层进进行检测，达达到质量要要求后才能能铺筑。否否则应进行行处理或加加固。(2)混混合料中的的水泥用量量及含水量量应符合设设计要求。如如摊铺时发发现个别料料车含水量量过高，应应另行处理理，不应混混摊在一起起。6．处处治方法：：产生弹弹簧的地方方，必须将将混合料翻翻挖掉。若若土路基弹弹簧，应将将弹簧土清清除，在该该处进行换换土或加固固后重新铺铺筑。若混混合料过湿湿产生弹簧簧，应进行行翻松晾干干至最佳含含水量时碾碾压。基层压实度不足足1．检检查方法：：按公路工程程质量检验验评定标准准（JTGF80／1—20044）附录B压实度要要求进行检检查。2．主主要现象：：压实度不不合格或合合格率低。开开挖样洞可可看到骨料料松散、不不密实。3．不不良后果：：影响基层层的强度和和路面的强强度及使用用周期。4．原原因分析：：(1))碾压时，压压路机吨位位与碾压遍遍数不够。(2))碾压厚度度过厚，超超过施工规规范规定的的碾压厚度度。(3))下卧层软软弱，或混混合料含水水量过高或或过低无法法充分压实实。(4))混合料配配合比不准准，石料偏偏少、偏细细，水泥偏偏多。(5))混合料的的实际配合合比及使用用的原材料料同确定最最大干密度度时的配比比及材料有有较大差异异。5．防防治措施：：(1))碾压时，压压路机应按按规定的碾碾压工艺要要求进行，一一般先用轻轻型压路机机(8～12t)静压2～3遍，再用用重型压路路机(12～14tt)复压6～8遍，最后后用轻型压压路机打光光，至少2遍。(2)严格控制制压实厚度度，一般不不大于155cm，最大大不超过220cm。(3))严格控制制好混合料料的配比和和混合料的的均匀性，以以及混合料料的碾压含含水量。(4))对送至工工地的混合合料，应抽抽样进行标标准密度的的试验，通通过试验来来确定或修修正混合料料标准密度度。(5))下卧层软软弱或发生生“弹簧"时，必须须进行处理理或加固。(6)加强现场场检验，发发现压实度度不足，应应及时分析析原因。采采取对策。路基标高误差太太大1、检查方法：水水准仪检查查。2、主要现象：路路基标高误误差太大，在在规范所规规定的误差差范围（+1cm—1.5ccm）之外外。3．不良后果：直直接影响到到上面结构构层的厚度度与标高精精确度，并并使路面板板厚薄不均均。4．原因分析：(1)精加加工层（96区）施工前前，路基切切方或填方方未按要求求达到规定定的标高。(2)填料料松铺厚薄薄不均匀，平平地机失效效或使用频频率过低。(3)中间间测量不够够，未及时时发现并整整改。5．预防措措施：(1)精加工工前，对路路基进行标标高检测，其其中切方必必须达到标标高，填方方必须达到到-30ccm标高。(2)松铺铺厚度按要要求保持厚厚薄一致、均均匀，并用用平地机反反复刮平。(3)碾压压过程中及及时检查纠纠正。6．处治方方法：当标高误差过大大时，应将将该段用推推土机松动动10～15cmm，掺料或或减薄、碾碾压，直至至达到要求求；当误差差较小时，可可用平地机机刮铲或先先洒水湿润润，用0.5～1.0ccm砂砾铺铺撒碾压，直直至达到要要求。骨架护坡内回填填土不饱满满密实1．检查方法：现现场观察。2、主要现象：骨骨架内回填填土顶面与与骨架平面面的法向距距离>5cm，骨骨架内回填填比较松动动，与四周周骨架之间间存在空隙隙，下雨天天常伴有水水土流失现现象。3、不良后果，影影响视觉效效果，骨架架内易积水水，重新回回填土及补补植绿化，造造成资金浪浪费。4、原因分析：(1)缺乏明确的回填填土标准。(2)回填土困难难，承包人人偷工减料料。(3)缺少小型型夯实机具具，全部用用人工夯实实。(4)边坡绿化化时，验收收及交接手手续不严格格。5．预防措施：(1)建设单位位应提出严严格的、明明确的回填填土标准。(2)运用小型型夯实机具具夯实，骨骨架四周用用人工补夯夯实。(3)绿化前应应进行充分分验收。6．处治方法：对于水土流失严严重、绿化化生长较差差的骨架，重重新回填土土，确保回回填土顶面面与骨架面面的法向距距离<5cmm，回填土土压实度在在85%以上，并并重新补植植绿化。勾缝砂浆脱落的的防治1．检查方法：观观察检查。2．主主要现象：：勾缝砂浆浆开裂脱落落或砂浆松松散脱落。3．不不良后果：：雨水易渗渗入坡面，日日后可能造造成坡体不不稳。4．原原因分析：：(1))护坡块石石沉陷，相相邻块石错错位，勾缝缝砂浆随之之脱落。(2))勾缝前砌砌体没有洒洒水润湿，导导致砂浆因因水化反应应不充分而而强度下降降，碎裂脱脱落。(3))砂浆配合合比不准，强强度不够，或或水泥含量量过大，标标号过高(5225号以上)，收缩裂裂缝增多，造造成碎裂脱脱落。(4))块、片石石松动，造造成表面勾勾缝砂浆脱脱落。5．预预防措施：：(1))提高护坡坡砌石质量量，防止护护坡下沉。(2))勾缝前应应先将块、片片石之间的的缝隙用砂砂浆填满捣捣实，并用用刮刀刮出出深于砌体2cmm的凹槽，然然后洒水湿湿润，再进进行勾缝。(3))严格控制制砂浆的配配合比，做做到配比正正确，拌和和充分，随随拌随用，严严禁隔夜砂浆掺掺水后重拌拌再用。(4))加强养护护，气温较较高时应覆覆盖草袋或或塑料薄膜膜洒水养生生。6．处处治方法：：将脱落落的砂浆铲铲除，并将将黏附在表表面的砂浆浆清理干净净，重新按按施工规范范要求勾缝缝。砌石护坡沉陷开开裂的防治治1．检查方方法：观察察检查。2．主要现现象：护坡坡片石沉陷陷，相邻块块石出现错错台，勾缝缝脱落，护护坡片石下下出现空洞洞。3．不良后后果：造成成边坡遭受受雨水冲刷刷和侵蚀，加加剧坡面的的水毁病害害。4．原因分分析：(1)护护坡下面填填土不密实实，自然下下沉使护坡坡随之沉陷陷。(2)路路肩填土不不密实，下下沉后出现现裂缝，雨雨水渗人裂裂缝后冲刷刷护坡下填填土，导致致护坡沉陷陷。(3)护护坡砌石质质量低下，坐坐浆不密实实，碎石垫垫层太薄，甚甚至不设垫垫层，从而而导致护坡坡塌陷。(4)护坡坡脚脚不稳固，坡坡脚走动，护护坡下滑，出出现沉陷、开开裂。5．预预防措施：：(1))注意边坡坡填土质量量，填土必必须分层填填筑、分层层夯实，宽宽度要稍大大于设计宽宽度，然后后再削坡成成形；宽度度不够时，不不得用贴面面的方法加加宽边坡，必必须挖成台台阶形后，再再分层加宽宽夯实。(2))护坡砂砾砾垫层必须须按规范要要求垫筑，拍拍实塞紧，砌砌筑时片石石必须坐浆浆，块石之之间相互嵌嵌缝，但块块石之间不不能直接接接触。缝隙隙应均匀，缝缝隙之间用用砂浆堵满满塞紧。(3))在护坡的的中、下部部要设置泄泄水孔以排排泄坡后的的积水，减减少渗透压压力，泄水水孔设置应满足足设计要求求。(4))土路肩应应夯实，拍拍平，以利利排水。可可设置拦水水槽和急流流槽采用集集中排水，以以防雨水冲冲刷边坡。6．处处治方法：：(1)已沉陷开开裂的护坡坡应拆除重重砌，重砌砌前应先将将护坡下的的填土补足足、夯实、修修平。(2)如时间紧紧迫或沉陷陷严重可能能出现滑坡坡时，可采采用注浆加加固土体的的方法进行行加固处理理。护坡表面不平整整的处治1、检查方法：观观察检查。2、主要现象：护护坡表面凹凹凸不平，坡坡面起伏或或局部塌陷陷，用2mm直尺实测测平整度超超限。3、不良后果：影影响护坡外外观质量和和整体稳定定性。4、原因分析：(1))护坡下面填土不不密实，自自然下沉，或或填土不足足时，用贴贴面方法修修补，产生生滑坡，影影响平整度度。(2))块石或片片石表面未未经加工，表表面平整度度不够。(3))砌筑时没没有挂样线线，或样架架走动，样样线松弛失失准。(4))砌筑时，相相邻块、片片石没有对对齐，没有有按样线砌砌筑，或者者坐浆不饱饱满，填缝缝不密实，引引起块石松松动。5、预预防措施：：(1))提高护坡坡砌石质量量，防止护护坡沉陷。(2))用于表面面砌筑的石石块须进行行加工，做做到表面平平整、边线线顺直。(3))砌筑前要要仔细放样样挂线，竖竖立样架，并并在砌筑过过程中随时时检查样架架是否走动动，样线是是否松弛。(4)砌筑时严严格按样线线砌筑，相相邻石块对对齐，坐浆浆饱满，石石块松动处处用小片石石垫平。6．处处治方法：：将沉陷陷部分或过过分凸出部部分的片石石挖出，将将护坡下面面填土按规规范削平、补补足，用表表面平整的的片石重新新砌筑，并并将与周围围块石缝隙隙用砂浆填填满塞实，重重新勾缝。砌体断裂或坍塌塌的处治1．检检查方法：：观察检查查。2、主主要现象：：砌体产生生较大的裂裂缝，整体体倾斜或下下沉，严重重时砌体发发生倒塌或或墙身断裂裂。3．不不良后果：：挡墙失去去整体性，裂裂缝处污染染严重，影影响美观。4．原原因分析：：(1))地基处理理不当，例例如淤泥、软软土、垃圾圾等没有清清理干净；；地基超挖挖后用素土土回填未经经夯实；地地基土质不不均匀又未未按规定设设置沉降缝缝，或地基基应力超限限。(2))砌筑质量量低下，例例如砂浆填填筑不饱满满，捣固不不密实；砂砂浆标号不不够；采用用强度低的的风化石砌砌筑；块石石竖向没有有错缝，形形成通缝；；小石块过过分集中等等，都将影影响砌体质质量。(3))沉降缝不不垂直，或或者块石间间相互交叉叉重叠，甚甚至不设沉沉降缝导致致地基不均均匀下降时时，挡墙相相互牵制拉拉裂。(4))挡墙一次次砌筑高度度过高或者者砌筑砂浆浆强度未达达到要求时时，过早进进行墙后填填土，导致致砌体断裂裂或倒塌。(5)墙身断面面过小，拉拉应力超限限或基础底底面过小，应应力超限导导致挡墙破破坏。5．预预防措施：：(1))严格控制制基槽开挖挖的质量，基基槽中的淤淤泥、软土土等必须清清理干净，基基槽要做到到平整结实实。如超挖挖宜用碎石石回填或加加深基础。(2))挡土墙砌砌筑时应做做到坐浆饱饱满，缝隙隙填浆密实实，砂浆配配合比正确确，拌和均均匀，随拌拌随用，保保证砌体密密实牢固。(3))地基应力力过大时，可可加宽基础础地面的尺尺寸，必要要时可改用用钢筋混凝凝土基础以以增大基础础地面尺寸寸(同时可减减薄基础高高度)，或采用用打入基桩桩提高基础础承载能力力。(4))地基不均均匀地段或或地基设台台阶时，应应设置沉降降缝，避免免不均匀下下沉出现裂裂缝。6．处处治方法：：(1))沉陷、倒倒塌的砌体体，应查明明原因后拆拆除重砌。(2))如系基础础原因，可可挖开墙前前基础填土土，加宽基基础或打入入基桩，但但新基础必必须与原基基础连成一一体。(3)较小的裂裂缝可采用用墙体注浆浆办法解决决。片石质量的管理理1．检检查方法：：观察检查查、钢尺测测量和强度度测试等方方法。2．主主要现象：：片石强度度、规格不不符合设计计要求，尺尺寸偏差过过大。3、不不良后果：：影响挡土土墙的整体体稳定性和和结构强度度及表观质质量。4．原原因分析：：(1))石材未按按等级分类类，以致优优劣混杂，不不符砌筑要要求。(2))在加工、运运输和保管管中缺乏认认真的管理理，造成石石材碰撞损损坏和表面面污染。(3))对石材质质量的重要要性认识不不足，进料料把关不严严或对料场场石料未进进行彻底整整治。5．防防治措施：：(1)设计、施施工、监理理部门应根根据有关规规范和标准准提出石材材加工订货货的质量标标准，采购购供应部门门应按质量量标准组织织供应，进进料时认真真进行把关关验收。(2)加强交货货过程中的的管理，避避免运输过过程中碰撞撞损坏。进进场的石材材应分规格格堆放，道道路应畅通通，排水应应良好，以以防泥浆污污损石材。(3))严格按照照设计要求求和施工技技术规范，加加强中间监监理工作。(4))应对选用用的石材的的性能进行行详尽的调调查了解，必必要时应取取样进行试试验，以做做到量材使使用，保证证砌石工程程的质量。(5))外形尺寸寸不合格的的石料应重重新加工修修整，验收收合格后方方准使用。6．处处治方法：：对不符合强度和和尺寸的片片石要求返返工重做；；当取材困困难，应酌酌情使用片片石混凝土土结构。砂浆施工的管理理1．检查方法：观观察检查。2．主要现象：砂砂浆人工拌拌和，体积积法计量，污污染严重。3．不良后果：砂砂浆配比和和强度难以以全部满足足设计要求求。4．原因分析：(1)施工人员员对砂浆的的作用没有有正确的认认识，质量量意识不强强。(2)不按规范范要求操作作，图施工工方便。J(3)拌和时没没有用垫板板或隔离板板，且用带带泄漏的工工具运输，污污染严重。5．预防措施：(1)使用小型型混凝土或或砂浆机械械搅拌机，使使拌料均匀匀、熟透。(2)使用磅秤秤等重量法法计量工具具，确保配配比精确。(3)搅拌时应应使用钢板板等垫具，并并用桶制密密封工具运运输，防止止污染路面面或被泥土土污染。(4)确实造成成污染时应应在砂浆初初凝时间内内及时清扫扫、清洗。6．处治方法：若检测的砂浆强强度不够，应应彻底返工工重砌。沉降缝不垂直的的处治1．检查方方法：观察察结合，吊线检查查。2．主要现现象：沉降降缝不垂直直、不贯通通或上、下下错位，缝缝宽不一致致；表面虽虽垂直，但但墙身内部部块石相互互交叉重叠叠，形成假假缝。3．不良后后果：地基基不均匀沉沉降引起墙墙身开裂和和影响墙体体稳定性。4．原因分分析：(1))砌筑时，沉沉降缝处未未设样架，或或样架不垂垂直，位置置不正确。(2))块石规格格不符合要要求，转角角石两个面面不垂直，表表面不平整整。(3))砌筑时，上上、下块石石没有对直直，相互错错位或者边边线不垂直直。(4))压顶混凝凝土浇筑时时，沉降缝缝处模板跑跑模。5．预预防措施：：(1))砌筑前必必须认真放放样，竖好好样架，并并经检查后后方能施工工。在砌筑筑过程中应应随时检查查样架是否否走动，如如有走动应应随时纠正正样架。(2))用于砌筑筑沉降处块块石应经过过加工，块块石形状应应基本方正正，大小适适中，表面面平整，相相邻面相互互垂直；转转角处的块块石至少有有2个面经过过加工，平平面处有一一个面经过过加工。(3))砌筑时做做到上、下下对齐，侧侧面垂直，坐坐浆饱满，填填缝密实，缝缝宽一致。(4))用于浇筑筑混凝土压压顶的模板板做到牢固固支撑，尺尺寸符合要要求，缝隙隙与墙身一一致。6．处处治方法：：将影响响沉降的块块石拆除重重砌；如条条件允许或或质量另有有要求时，应应全部拆除除重砌。路肩施工措施路肩是是位于行车车道外缘至至路基边缘缘，具有一一定宽度的的带状结构构部分。路路肩通常包包括右侧路路缘带(高速公路路和一级公公路才设置置)、硬路肩肩和土路肩肩三部分，其其组成是保保持行车道道的功能，临临时停放故故障车辆，作作为路面的的横向支承承。平整、坚坚实和不透透水的路肩肩表面，既既可增加行行车道的有有效宽度，又又可改善路路面边缘部部分的工作作条件，延延长路面的的使用寿命命。路肩压压实应按路路基压实要要求来控制制，以保证证有足够的的压实度。路路肩两侧需需有比路基基面大1%---2%的横坡，并并向路基外外侧倾斜，以以利排除路路表水。同同时为保证证边缘压实实度，建议议每侧超填填1m再削削坡，当征征地困难时时，亦至少少应超填550cm。另另一种方法法是反坡法法压实，即即路肩填筑筑时略高于于路基面20～30cmm，这样就就能确保压压路机安全全作业，并并达到理想想的压实效效果。锥坡失稳1．检查方方法：观察察检查。2．主要现现象：锥坡坡倾斜、跨跨边、坍塌塌、下沉。3．不良后后果：锥坡坡护面踏空空或沉陷。4．原因分分析：(1)回回填材料未未选用透水水性材料。(2)填填筑方法不不正确如层层厚超标。(3)回回填压实质质量未达到到要求。5．预防措措施：(1)锥锥坡回填必必须采用经经工程师批批准的能够够充分压实实的透水材材料。(2)锥锥坡每层填填筑厚度宜宜小于200cm，并并用小型夯夯机压实至至95％以上的的密实度。(3)锥锥坡表面宜宜用浆砌片片石或混凝凝土空心砖砖加植草的的方式加固固。路床积水的处治治1．检查方方法：观察察检查。2．主要现现象：路床床上有水无无法排走。3．不良后后果：降低低路基强度度和稳定性性，行车碾碾压下路基基易损坏。4．原因分分析：(1)路路床平整度度差，凹凸凸不平，在在凹槽处形形成积水。(2)路路床横坡过过小，无法法将水通过过横坡排除除。(3)路路床开挖后后，没有做做好排水盲盲沟或排水水盲沟淤塞塞，使路槽槽水无法