需挖除道路的结构物安全施工方案

需挖除道路的结构物安全施工方案一、施工技术方案1、工程概况我项目承建的某高速公路xx合同内K42+069.78机耕通道、K41+258涵洞、SK0+257XX互通跨线桥、BK0+320涵洞需要挖除现有XX国道，现有国道为一级公路，车流量较大，为确保XX国道通行安全和施工区域内的正常施工，需要对施工现场附近XX国道实施交通管制、分流。2、桥梁下部构造施工技术方案（1）、施工前的准备工作扩大基础：SK0+257XX互通跨线桥为扩大基础、重力式台身、钢筋混凝土台帽，在SK0+257基坑开挖前，施工RK0+123～RK0+481.991段匝道路基，该段路基全部为挖方，严格按照设计开挖线开挖到与现有国道标高，在SK0+200～SK0+257南侧征地，保证填挖完成后路基宽度8.5m以上，在SK0+200处与现有国道顺接，在SK0+257处与R匝道顺接，将国道现有车流全部引到R匝道上通行。K42+069.78机耕通道为扩大基础、重力式台身、钢筋混凝土台帽，首先考虑施工该通道，两侧引线在通道完工，可以保证国道通行后，施工两侧引线。开挖基坑前在国道两侧分别修建一条临时便道，保证国道通行要求。便道顶宽4m，全部填筑砂砾，顶部填筑15cm厚5%水泥稳定砂砾，路面采用10cm厚的C20混凝土路面。开挖基坑前要考虑空心板预制工作，保证下部构造完成后，能够及时安装空心板，进行桥面等上部构造施工。涵洞工程：K41+258涵洞右侧加宽12m左右、左侧加长6m左右，首先考虑施工涵洞加长部分和涵洞前后各100m路基，加宽部分施工完成后，将国道车流全部引导在已建部分通行，再施工剩余部分涵洞。BK0+320涵洞需要挖除XX国道左幅路基7m和右幅6m路基，需要在涵洞左侧征地修建临时便道。临时便道顶宽4m，全部采用砂砾填筑，顶部填筑15cm厚5%水泥稳定砂砾，路面采用10cm厚的C20混凝土路面。开挖涵洞基坑前要将涵洞盖板预制完成，涵洞台帽浇筑后及时吊装，完成涵顶铺装等施工后，在涵洞顶填筑至少60cm土方后，将国道车辆恢复原通车方向。二、交通管制方案：本工程工期紧，XX国道车流量较大，给施工带来很大不便，为了保证XX国道正常通行和正常施工，保证国道行车安全和施工安全，减少国道和施工冲突，需要对国道施工影响区域实施交通管制。1、管制区域及分流方案：为减少国道车辆频繁左右拐弯，减少对国道行车舒适性的影响，将采取如下措施保证国道通行：SK0+257：将R匝道终点与国道连接部的国道全部封闭，在连接部东侧右200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志，100m处设置导向锥形标引导行车转向R匝道行驶，同样，在SK0+257西侧左200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志，50m处设置导向锥形标引导行车转向R匝道行驶，SK0+257全幅开挖施工。K42+069.78机耕通道：在K41+970～K42+150段国道封闭并在左右两侧分别修建临时便道。在K41+970东侧右幅200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志和右转标志，50m处设置导向锥形标引导行车转向临时便道行驶。在K42+150西侧左幅200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志和左转标志，50m处设置导向锥形标引导行车转向临时便道行驶。K41+258涵洞将加长部分修建完成后，将K41+208～K41+308段国道封闭，在涵洞东侧右幅200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志和右转标志，50m处设置导向锥形标引导行车转向涵洞右侧行驶。在涵洞西侧左幅200m处设置施工提示牌，150m处设置减速标志和左转标志，50m处设置导向锥形标引导行车转向涵洞左侧行驶。BK0+320涵洞在涵洞左侧修建临时便道后，将BK0+320涵洞在国道左幅前后各封闭50m，右幅将涵洞基坑部分宽度封闭，留国道右侧宽度行车。2、交通预案：如某一行车方向出现事故导致不能正常通行，可安排专人协助交警指挥交通，保证车辆正常通行。三、安全措施1、项目部成立以项目经理为组长、副经理为副组长的安全特别领导小组，成立现场交通安全值勤小组。由安保部部长xxx任组长，项目不定期组织各小组成员进行交通安全教育。现场由专职人员24小时值勤，疏导交通。小组发现重大隐患，及时与交通管理部门联系。安全领导小组成员名单姓名职务职称电话现场安全协管员值勤小组成员名单姓名职务分工2、保证措施（1）、建立现场的安全保证体系，派出熟练人员精心操作，保证按照规程操作各种机械设备，施工路段每天20小时专人值班。（2）、在施工中严格按照施工方案进行，对XX国道损坏的及时恢复至施工前状态。施工过程中要保证XX国道原交通工程及安全设施，不得任意破坏，否则将严肃处理。（3）、加强领导、健全组织。项目经理部、工区、施工队成立安全领导小组。各施工队设专职安全员，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级质检人员的监督管理作用，研究、解决施工中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。（4）、严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。（5）、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。（6）、所有用电均由电工接线、拉线，所有施工机具和设备在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修，保持状态良好。（7）、夜间施工要有良好的照明设备，在交叉路口配备足够的值勤人员，组织好过往车辆，确保车辆人员的安全。（8）、加强安全防护，设置安全防护标志，脚手架要搭设牢固，保证过往车辆的安全。（9）、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材