铁路技规工规试题

铁路《技规》、《工规》等安全知识试题单位：姓名：得分：一、填空题：（共70分，每一空格1分，每一括号内0.5分）1、铁路其他规章和规范性文件以及各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合的规定。2、在营业线上施工时，按程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。3、客货共线160km/h＜V≤200km/h铁路，区间双线间最小距离为mm。4、线路、道岔轨距静态允许偏差（括号内填写数据）线路允许速度（km/h）υ≤120120＜υ≤1160160＜υ≤2200线路(mm)())())()()（）道岔(mmm)())())()()（）5、钢轨水平静态允许偏差（括号内填写数据）线路允许速度（km/h）υ≤120120＜υ≤1160160＜υ≤2200正线及到发线((mm)4()()道岔(mmm)()()()其他线(mm)()6、各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、和等文件，征得同意，在铁路有关单位指导下进行施工，不得妨碍铁路运输。7、凡影响行车的施工、维修作业，不得进行（特别规定的慢性施工除外），都天窗（强调“施工不行车，行车不施工”）。8、凡妨碍行车的施工及故障点的线路，均应防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到的条件，撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除，由施工决定。9、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设，施工地点设。驻站联络员和防护人员应由指定的、合格的人员担任。驻站联络员和防护人员在执行防护任务时，应标志，携带设备；防护人员还应携带必要的用品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站员和负责人。当线间距小于m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得放置或停留。放置路肩的机具设备应与列车保持距离，物料应堆码放置牢固。10、自轮运转特种设备（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机等）须符合国家和铁道行业有关标准。重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，运行装置、信号、列车设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆的规定。11、跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于mm。在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须。12、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于mm。13、在双线区间一条线路上施工时，设立移动停车信号、响墩的位置（括号内填写数据）14、桥涵顶进施工期间限速45km/h，施工结束后45km/h不小于h，60km/h、80km/h各不小于h，后120km/h一列恢复正常。15、在列车运行速度160km/h及以上区段，列车通过前分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车，避车地点应距钢轨头部外侧不少于m。16、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时影响了望，应停止作业和检查。必须作业时，应采取安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。17、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于m，高度不超过m。18、在距接触网带电部分2-4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由工或经的人员现场监护。19、在电气化铁路上起道作业时，起道高度单股一次不得超过mm。拨道作业，线路中心位移一次不得超过mm。20、因擅自变更设计或施工方案造成行车事故的，由擅自变更单位负责任，监理单位负责任。21、如果地下光电缆等设施的情况仍不够清楚，施工单位必须采用的方法，找出所有光电缆并按规定后，方可大面积开挖。22、参加铁路营业线施工的劳务工必须由带班资格的职工（即带班人员）带领。禁止工单独上道作业。23、施工便梁加装标准件扣件，绝缘装置须电务部门测试合格后方可投入使用，并定时检查，防止磨穿、破裂、串动等造成。对架桥机等设备进行机械性能、构件强度、稳定性能检测，并有地方检测机构的检测合格证明。24、对施工工地划界责任区内的防护栅栏活动门要实施、加锁和看守，缺口要封堵，确保铁路提速区段始终处于完好的全封闭状态。25、开挖路基时，应按设计要求和施工规范对路基采取或防护措施，地基加固要达到规定方可开挖。二、问答题：（30分）1、上海铁路局于2007年4月11日新公布实施上铁运发[