箱梁预应力张拉施工技术交底

国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：一、工程概况国道XX线高速速公路XXX东段工程程第二十四四标XX互通式式立交位于于XX市XX区XX镇国道道XX线高速速公路与XXX公路相相交处，两两线位成十十字交叉。高高速主线上上跨XX公路及及互通A线。工程程设计范围围：K677+8811.5700～K69++439..430，主主线全长11557..860m。为A型单喇叭叭互通式立立交，在A匝道上设设收费站一一座，规模模为三进五五出。立交交桥梁面积积共746661.11平米。二、预应力钢筋筋施工质量量预控（一）影响预应力力钢筋施工工质量的因因素预应力钢绞线的的技术参数数：预应力力钢绞线的的型号；预预应力钢绞绞线的弹性性模量；预预应力钢绞绞线的截面面积。预应应力孔道波波纹管的参参数：波纹纹管的位置置；波纹管管的质量；；波纹管的的类型。另另外还有：：预应力钢钢筋安装；；张拉设备备；张拉过程程等方面都都是影响预预应力钢筋筋施工质量量因素。张张拉过程控控制；（二）预应力钢钢筋的控制制措施1.预应力钢筋型号号避免混用用我们主要使用的的18600mpa高强度的的松驰的钢钢绞线，避避免与其他他强度钢绞绞线混用。2.记录钢绞线的技技术指标钢绞线进场后要要取样做弹弹性模量试试验，抽查查钢绞线的的截面尺寸寸，并做好好详细的进进场及试验验记录。（三）预应力孔孔道的质量量预控1.波纹管的质量要要求管道应具有足够够的强度，以以使其在混混凝土的重重量作用下下能保持原原有的形状状，且能按按要求传递递粘结应力力。交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：要求外观应清洁洁,内外表面面无油污,无孔洞和和不规则的的褶皱。2.波纹管的位置控控制预应力筋预留孔孔道的尺寸寸与位置正正确，孔道道平顺，端端部的预埋埋钢垫板垂垂直于孔道道中心线，否否则容易造造成角度突突变，使得得应力不能能很好传递递，预应力力损失大。3.波纹管的加固管道采取定位钢钢筋固定安安装，使其其能牢固地地置于模板板内的设计计位置，并并在混凝土土浇筑期间间不产生位位移。固定定各种成孔孔管道用的的定位钢筋筋的间距不不大于0.7m；对于曲曲线部分不不大于0.5m；4.波纹管的接头要要求接头处的连接管管采用大一一个直径级级别的同类类管道，其其长度宜为为被连接管管道内径的的5～7倍。连接接时不使接接头处产生生角度变化化及在混凝凝土浇筑期期间发生管管道的转动动或移位，并并用塑料胶胶布缠裹紧紧密防止水水泥浆的渗渗入。5.类型波纹管混用用时做好标标识由于材料的摩擦擦系数不同同影响张拉拉伸长值不不同，因此此施工过程程中混用了了不同的波波纹管时，做做好标识并并使用对应应的理论伸伸长值。（四）预应力筋筋安装1.在穿束之前前要做好以以下准备工工作：在干净的场地上上编束，以以防钢束受受污染；在在编束前应应用专用工工具将钢束束梳一下，以以防钢绞线线绞在一起起；将钢束束端头用电电工胶布包包裹以防钢钢束在波纹纹管接头处处引起波纹纹管翻卷，堵堵塞孔道。2.预应力筋安装后后的保护交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：（1）在任何情况下下，当在安安装有预应应力筋的构构件附近进进行电焊时时，对全部部预应力筋筋和金属件件均应进行行保护，防防止溅上焊焊渣或造成成其他损坏坏。也不允允许把钢绞绞线做为零零线使用。（2）预应力筋在张张拉控制应应力达到稳稳定后方可可锚固。预预应力筋锚锚固后的外外露长度不不宜小于3cm，锚具应应用封端混混凝土保护护，当需长长期外露时时，锚固完完毕并经检检验合格后后即可切割割端头多余余的预应力力筋，严禁禁用电弧焊焊切割，尽尽量避免用用气焊切割割，强调用用砂轮机切切割。（3）在穿束过程当当中，避免免在钢绞线线上涂抹黄黄油，使得得锚垫板附附近，在张张拉过程当当中积累很很多黄油，这这样很容易易造成滑丝丝，抛锚的的现象。（4）为了避免孔道道漏浆造成成死束，在在浇筑混凝凝土时，全全程动束，即即在两端设设置倒链，来来回抽拉使使得钢绞线线在混凝土土初凝以前前，间断性性的活动，动动束一直持持续到浇筑筑混凝土6个小时以以后。（五）张拉设备备要求1.油表标定用于张拉使用的的油表应按按照规范定定期到计量量单位进行行标定方能能与千斤顶顶配套使用用。2.确定张拉不同阶阶段的油表表读数为了明确按照张张拉程序与与千斤顶施施加的张拉拉力相对应应的油表读读数，把油油表和千斤斤顶送到检检验单位，通通过试验绘绘制两者的的对应曲线线，然后求求得方程，最最后出具报报告。根据据报告按照照张拉程序序推算出不不同阶段的的油表读数数，以此来来控制张拉拉应力。（六）制作标识识牌为了指导施工，同同时考虑到到现场有多多组千斤顶顶和油表，因因此必须设设置标识牌牌，以明确确千斤顶、油油表的编号号，张拉程程序，张拉拉程序中不不同张拉应应力所对应应的油表读读数，理论论张拉伸长长值，标有有张拉顺序序的形象示示意图，交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：张拉负责人，日日期等。张拉步骤：0..1coon00.2％concon锚固。为了方便、直观观操作，严严格按照张张拉顺序施施工，依据据设计图纸纸，需要用用粉笔或石石笔等在现现场结构物物上直接标标注预应力力孔道编号号，按此施施工并做好好记录。（七）张拉过程程控制1.操作步骤依据表示牌安装装油表，然然后安装锚锚夹具及千千斤顶。准备工作千斤顶的的定位安装装张拉锚固封端2.操作过程的质量量预控安装夹片前检查查夹片是否否完好无损损，不准用用工具夹片片代替工作作夹片。装装工作夹片片和工具夹夹片时应松松紧一致，分分布均匀，使使夹片端部部在同一个个平面上。设设专人指挥挥，两端同同步操作，统统一口令。二、后张孔道压压浆（一）预应力筋筋张拉后，孔孔道应尽早早压浆。（二）孔道压浆浆宜采用水水泥浆，所所用材料应应符合下列列要求：1.水泥宜采用硅酸盐水水泥或普通通水泥。采采用矿渣水水泥时，应应加强检验验，防止材材性不稳定定。水泥的的强度等级级不宜低于于42.5。水泥不不得含有任任何团块。2.水应不含有对预应应力筋或水水泥有害的的成分，每每升水不得得含500mmg以上的氯氯化物离子子或任何一一种其他有有机物。可可采用清洁洁的饮用水水。交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：3.外加剂宜采用具有低含含水量、流流动性好、最最小渗出及及膨胀性等等特性的外外加剂，它它们应不得得含有对预预应力筋或或水泥有害害的化学物物质。外加加剂的用量量应通过试试验确定。（三）水泥浆的的强度应符符合设计规规定设强度不得低于550MPa。对截面面较大的孔孔道，水泥泥浆中可掺掺人适量的的细砂。水水泥浆的技技术条件应应符合下列列规定：1.水灰比宜宜为0.40～O.45，掺入适量减水水剂时，水水灰比可减减小到O.35。2.水泥浆浆的泌水率率最大不得得超过3％，拌和和后3h泌水率宜宜控制在2％，泌水水应在24h内重新全全部被浆吸吸回。3.通过试试验后，水水泥浆中可可掺人适量量膨胀剂，但但其自由膨膨胀率应小小于10％。4.水泥浆稠度宜控控制在14—18s之间。（四）孔道的准准备压浆前，应对孔孔道进行清清洁处理。对对孔道内可可能发生的的油污等，可可采用已知知对预应力力筋和管道道无腐蚀作作用的中性性洗涤剂或或皂液，用用水稀释后后进行冲洗洗、冲洗后后，应使用用不含油的的压缩空气气将孔道内内的所有积积水吹出。（五）水泥浆自自拌制至压压人孔道的的延续时间间水泥浆自拌制至至压人孔道道的延续时时间视气温温情况而定定，一般在在30—45miin范围内。水水泥浆在使使用前和压压注过程中中应连续搅搅拌：对于于因延迟使使用所致的的流动度降降低的水泥泥浆，不得得通过加水水来增加其其流动度。交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：(六)压浆压浆时，对曲线线孔道和竖竖向孔道应应从最低点点的压浆孔孔压人，由由最高点的的排气孔排排气和泌水水。压浆顺顺序宜先压压注下层孔孔道。(七)压浆中压浆应缓慢、均均匀地进行行，不得中中断，并应应将所有最最高点的排排气孔依次次一一放开开和关闭，使使孔道内排排气通畅。较较集中和邻邻近的孔道道，宜尽量量先连续压压浆完成．．不能连续续压浆时，后后压浆的孔孔道应在压压浆前用压压力水冲洗洗通畅;(八)掺加外加剂对掺加外加剂泌泌水率较小小的水泥浆浆，通过试试验证明能能达到孔道道内饱满时时，可采用用一次压浆浆的方法；；不掺外加加剂的水泥泥浆，可采采用二次压压浆法，两两次压浆的的间隔时间间宜为30～45miin。(九)压浆泵压浆应使用活塞塞式压浆泵泵，不得使使用压缩空空气。压浆浆的最大压压力宜为0.5～0.7MMPa；当孔道道较长或采采用一次压压浆时，最最大压力宜宜为1.OMMPa。压浆应达达到孔道另另一端饱满满和出浆，并并应达到排排出与规定定稠度相同同的水泥浆浆为止，为为保证管道道中充满灰灰浆，关闭闭出浆口后后，应保持持不小于O.5MMPa的一个稳稳压期，该该稳压期不不宜少于2min。（十）压浆中压浆过程中及压压浆后48h内，结构构混凝土的的温度不得得低于5℃，否则应应采取保温温措施。当当气温高于于35℃时。压浆浆宜在夜间间进行。交底人参加人注：含设计和施工方案交底。记录人：国道XX线高速公路工程技术交底记录制表机关：XX市市政工程局批准文号：质监字[2001]315号表号：通用管表004工程名称施工单位XX城建集团有有限公司分部分项工程名名称预应力张拉施工工交底时间XX．4．177交底内容：（十一）压浆后后压浆后应从检查查孔抽查压压浆的密实实情况，如如有不实，应应及时处理理和纠正。压压浆时，每每一工作班班应留取不不少于3组的70..7mm××70.77mm×70.77mm立方方体试件，标标准养护28d，检查其其抗压强度度，作为评评定水泥浆浆质量的依依据；（十二）封锚对需封锚的锚具具，压浆后后应先将其其周围冲洗洗干净并对对粱端混凝凝土凿毛，然然后设置钢钢筋网浇筑筑封锚混凝凝土。封锚锚混凝土的的强度应符符合设计规规定，一般般不宜低于于构件混凝凝土强度等等级值的80％。必须须严格控制制封锚后的的梁体长度度。长期外外露的锚具具，应采取取防锈措施施。（