管片修补及堵漏施工方案

管片修补及堵漏施工方案编制：审核：审批：目录HYPERLINK\l"_Toc257532726"一、编制依据2HYPERLINK\l"_Toc257532727"二、工程概况2HYPERLINK\l"_Toc257532728"1、工程简介2HYPERLINK\l"_Toc257532729"2、管片构造3HYPERLINK\l"_Toc257532730"三、隧道修补与堵漏方案4HYPERLINK\l"_Toc257532731"1、管片进场验收4HYPERLINK\l"_Toc257532732"2、工地现场地面管片修补4HYPERLINK\l"_Toc257532733"3、井下管片修补5HYPERLINK\l"_Toc257532734"4、管片渗漏水的封堵5HYPERLINK\l"_Toc257532735"5.管片修补材料8HYPERLINK\l"_Toc257532736"6.常规管片修补方法8HYPERLINK\l"_Toc257532737"7.严重破损管片修补方法9HYPERLINK\l"_Toc257532738"8.其他注意事项13HYPERLINK\l"_Toc257532739"四、安全文明施工13编制依据1．《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）2.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）3．《地铁设计规范》（GB50157-2003）4.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）6.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）9.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）10.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）11.《现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）12.《隧道施工规范》（TB10204-2002）13.《铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）。14.《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）15.区间排版图﹑隧道洞门及其它构造图（HD1/S/STE/05/Q02/01）16.管片防水设计图（HD1/S/STE/05/TY/GP/05）17.盾构区间钢筋混凝土管片标准图（HD1/S/STE/05/TY/GP/01）工程概况1、工程简介根据总体及系统设计要求，在K2+750处设1座联络通道兼泵房。该区间根据现结构施工图，确定区间隧道里程为K2+276.149～左线K3+224.23（右线K3+225.783），隧道左线区间长度948.081m，右线区间长度949.634m，最小平曲线半径449.91m，最大纵坡24‰，埋深范围8.1～15.5m。本工程线段沿线地势基本平坦，地面高程在4.66～8.56m之间。本段区间所在场地范围，沿线地质构造和地层为湖沼相沉积地貌，地表以下分布有厚度较大的滨海沼泽相淤泥及淤泥质粘土层。整个区间采用一台日立土压平衡盾构机推进。2、管片构造（1）隧道内径的确定本次圆形区间隧道建筑限界为φ5100mm的圆,隧道的内径定为φ5500mm。（2）衬砌型式及管片的拼装形式本区间隧道采用有一定接头刚度的单层柔性衬砌。本次设计采用错缝拼装。（3）衬砌环分块、环宽及厚度管片厚度采用35cm。衬砌环全环由1块小封顶，2块邻接块及3块标准块构成。小封顶施工时可先搭接2/3环宽径向推上，再行纵向插入。管片环宽1.2m。（4）衬砌环类型本次设计采用标准环、左转弯环、右转弯环三种衬砌环形式。楔形衬砌环设计为双面楔形环，最小设计可拟合的曲线半径为R=449.9m，每环楔形角27’30.12”。（5）连接构造管片的块与块间以12根M30的环向螺栓相连，环与环间以16根M30的纵向螺栓连接。（6）为适应盾构进出洞门的防水构造要求，管片设计中设计了出洞环、进洞环。为加强变形缝后一环承受盾构千斤顶的顶力，衬砌设计中还设计了变形缝后一环。（7）特殊衬砌环联络通道开口范围采用特殊管片环，布置在联络通道房设计里程处，以备修建联络通道用。（8）工程材料普通衬砌环由钢筋砼管片构成，砼强度等级为C50高强砼，抗渗等级为S10。隧道修补与堵漏方案由于管片在运输、吊放和拼装过程中，边角部分易受到损伤；此外在盾构千斤顶推进过程中，管片的角部及螺栓孔处，有少量损坏现象。经现场检查，成型隧道内有少数管片局部存在破损、渗漏现象，为了保证成型隧道的质量，需要对管片进行修补、堵漏。主要采取措施可分为以下方面，即：管片进场验收、工地现场地面修补、拼装结束后的碎裂再次修补、渗漏水的封堵等。1、管片进场验收本标段所有管片均由浙江国裕隧道管片制造有限公司提供，因此管片运输至工地现场时须对管片进行验收。发现管片有缺边少角、裂缝宽度超出规范要求等情况时，应要求管片生产厂家返厂或进行现场修补，达到验收要求后方可进行防水安装和下井。2、工地现场地面管片修补由于管片吊运至现场管片堆场时，经常会造成管片缺边掉角现象。因此，在管片卸车和翻运中，必须细致认真。首先管片吊装时由起重工现场指挥卸车和堆码，且堆放高度不大于4层。一旦发现管片有碎裂现象，由专人对碎裂部位进行及时清理，同时，采用双快水泥予以修补，待修补部位具备一定强度时再吊入隧道使用。3、井下管片修补对已经拼装完成，造成管片有碎裂的部位，在管片脱出盾尾并具备修补条件时，对碎裂部位进行清理，凿除碎裂的部分，并由专人进行修补，为保证管片的外观质量，必须消除由于修补造成的色差。4、管片渗漏水的封堵管片的渗漏主要有管片的裂纹、注浆孔渗漏、管片间的渗漏三种形式。4.1管片裂纹渗漏的修补a．寻找裂缝对潮湿的部位，先清扫结水，待潮湿部位全部清理干净、表面稍干时，仔细寻找裂缝，用色笔或粉笔沿裂缝做好记号。b．钻孔按混凝土结构厚度，距离裂缝约150～350mm，沿裂缝方向两侧交叉钻孔。孔距按现场情况而定，以两孔注浆后浆液在裂缝处能交汇为原则，孔径采用非标的13mm针头。孔与裂缝断面成45度～60度倾角交叉，并交汇与外侧向内1/3范围。c．埋设止水针头止水针头是浆液注入裂缝内的连接件，埋设时用专用工具紧固，并保证针头的橡胶部分及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑。d．裂缝修补灌注浆液从第一针头开始，当浆液从裂缝处冒出，应立即停止灌注，移入下一枚针头，以此类推，直至全部灌满为止。为使裂缝完全灌满聚氨酯浆液，应进行二次注入。第二次注入应与第一次注入间隔一段时间，但必须在聚氨酯浆液完全凝固前完成。e．表面清理待聚氨酯浆液凝固后，管片表面应及时清理，保证隧道外观良好。2）施工用材料a．水溶性聚氨酯堵漏剂；b．双快水泥；c．高压注浆泵专用止水针头；3）施工设备；a．高压注浆泵；b．电锤、冲击钻；c．钢丝钳等工具。4.2管片注注浆孔渗漏漏的修补eq\o\aac(○,1)设备备及材料设备：施工架材料：a5225#水泥、细细石英砂、改改性羧基丁丁苯乳胶（sikaa-lattex，一种添添加剂，具具有增粘、防防水、增弹弹性、防腐腐等特性）。配配比如下：：水泥砂添加剂水2kg2kg1kg2kgb粘合剂：ssika--lateex:水=1：1，并加入入适量水泥泥搅拌成粘粘稠状。cPU液：密度度1.033t/m3；适应性PH3～13；膨胀率300%～900%；凝结时时间30s。eq\o\aac(○,2)施工工工艺1）拧拧下注浆孔孔塞，清除除异物，在在内周边刷刷一层粘合合剂，如水水渗漏量大大，可采用用二次注浆浆或注PU液。2）往往注浆孔内内充填搅拌拌好的水泥泥砂浆，高高度约为注注浆孔高度度的一半，清清理注浆孔孔及螺纹。3）拧拧紧注浆塞塞。如出现现特殊情况况，如注浆浆孔螺纹受受损，则应应通知技术术人员进行行处理。4.3管片间间密封渗漏漏的处理eq\\o\acc(○,1)设备备及材料设备：施工架、刮刮刀、凿子子等。材料：a525#水水泥、细石石英砂、改改性羧基丁丁苯乳胶（sikaa-lattex，一种添添加剂，具具有增粘、防防水、增弹弹性、防腐腐）。配比比如下：水泥砂添加剂水2kg2kg1kg2kgb粘合剂：ssika--lateex:水=1:1，并加入入适量水泥泥搅拌成粘粘稠状。cPU液：密度度1.033t/m3；适应性PH3～13；膨胀率300%～900%；凝结时时间30s。eq\o\aac(○,2)施工工工序根据渗漏的情况况，修补工工作可按以以下三步进进行：进行行二次注浆浆；如果注注浆堵漏无无效，则可可采用钻孔孔注入PU液；如果果以上两步步都无效，则则采用集水水管汇集渗渗漏的水，并并排至仰拱拱部位。二次注浆在管片渗漏部位位周围实施施二次注浆浆，注浆的的各项指标标及参数与与盾构法施施工时同步步注浆的各各参数相同同。注PU液修补程序基本同同裂缝渗漏漏的修补程程序，钻孔孔长度为2200mmm左右，要要求钻入1180mmm左右到达达管片的衬衬垫，继而而穿入相邻邻管片长度度约20mmm，单排排孔中心距距为2000mm。除采用PU液外外，亦可采采用前述的的TAMPPUR1100或150。设置排水管在管片间的凹槽槽中埋设塑塑料排水管管，汇集渗渗漏水，同同时使用sikaa-lattex封槽。5.管片修补材料1、粘结剂选甲苯苯乙烯-丁二烯共共聚物（麦麦斯特BARRRAEMUULSLOON57乳液），乳液比重1.011,PH值：10.55,无毒。2、管片生产用同同品种水泥泥和42.5白水泥3、修补用的砂应应先过0.9㎜筛4、修补用的石子子选用5-16㎜细石（需需冲洗）5、管片修补剂：：将粘结剂剂与水泥按按体积1：2配置，搅搅拌均匀，制制成乳状稠稠度粘结浆浆体。6.常规管片修修补方法1、龟裂及宽度小小于0.2㎜的裂缝缝直接用细细砂皮把裂裂缝周围磨磨平即可。2、缺棱掉角的修修补1）修修补前将混混凝土基层层上的松散散颗粒、油油脂或其他他污物清理理干净，再再用水浸透透基层。2）将将管片修补补剂与（快快硬）水泥泥混合成浆浆体（以满满足修补操操作要求的的稠度），用用抹刀涂于于准备好的的潮湿（面面干）混凝凝土表面，表表面的空隙隙要涂满，一一次修补厚厚度不超过过5㎜，等浆浆体干后马马上再抹一一层，直至至抹平，将将多余的浆浆体清理干干净。3）缺缺棱掉角深深度大于1㎝可采用用修补砂浆浆修补，修修补砂浆配配比：管片片修补剂：：（快硬）水水泥：砂=1：2：1.5，须二次次修补。4）修修补好以后后应进行适适当养护，保保持潮湿状状态，不少少于3天。5）用用砂纸打磨光滑滑。7.严重破损管管片修补方方法（1）破损情况及原原因分析本区间左线隧道道，在管片片拼装及推推进过程中中，由于没没有认真分分析盾构机机和已拼装装管片以及及设计线路路三者的相相对关系，没没有及时进进行管片选选型，推进进过程中向向下纠偏太太大，造成成第七环管管片拼装困困难，使盾盾尾和管片片之间的上上部间隙为为负值，造造成7、8、9、10环管片严重重破损。究究其原因，主主要是施工工指导人员员盾构施工工经验不足足，管片选选型的概念念低下，盲目目施工造成成；另外是是施工处在在春节间，事事发时项目目主要管理理人员力量量薄弱，管管理混乱，没没有及时停停下来分析管片破破损的原因因。预防及防治措施施项目部部组织技术术人员对管管片破损的的现像进行行了认真分分析，也到到相邻盾构构施工单位位进行了参参观和学习习，总结出出了管片局部破破损的根本原因因：杭州管管片设计比比较特殊，管管片环缝连连接是凹凸凸构造，且且相邻单片片管片间无无缓冲板，当当管片完成成拼装进入入推进状态态时，由于于油缸推力的的作用，相相邻管片之之间产生相相互硬挤压压，是造成成管片局部部破损的根根本原因。后后经及时采采取措施，在在相邻管片片间粘贴了了2mm厚的的石棉板（据据了解，其其他项目也也是这么做做的），基基本杜绝了了管片局部部破损。同同时，在后后续施工中中严格控制制盾构掘进进姿态，避避免过急纠纠偏，推进进时做到“勤纠偏，小小纠偏”，使盾构构姿态一直直处于可控控范围之内内，在保证证盾尾间隙隙的情况下下平稳推进进。（3）管片修补方法法经过现场勘察，结结合以往修修复管片的的经验，我我公司推荐荐使用日本本SHO--BONDD公司生产产的CARBBO1000-II材料对断断面、裂缝缝、缺角的的管片进行行修复。1）材材料性能介介绍：CARBO1000-III产品采用用日本进口口的高分子子聚合物添添加剂并配配以优质的的高性能水水泥、石英英砂等材料料制造而成成，其具有有：eq\o\aac(○,1)强大大的粘结性性：与水泥泥砂浆相比比，具有优优异的粘结结力，可与既有混凝土牢牢固粘结。eq\o\aac(○,2)短时时间内发展展到实用强强度：3—5小时即可可达到实用用强度（气气温20℃以上），适适用于紧急急工程。eq\o\aac(○,3)不发发生开裂、剥剥离：具有有无收缩性性，且粘结结力强，不不会发生开开裂和剥离离现象。eq\o\aac(○,4)耐透透水性、防防水效果出出众：形成成的硬化体体非常致密密，耐透水水性优异，能能防止雨水水或酸性气气体等侵入入造成基底底混泥土内内钢筋的腐腐蚀。eq\o\aac(○,5)优异异的耐久性性：以无机机系的特殊殊材料为主主要成分，物物理性能长长期保持稳稳定，耐久久性、耐磨磨性优异，不不可燃，无无毒。eq\o\aac(○,6)性能能指标检测项龄期单位测试结果抗折强度7d28dMpaMpa6.310.9抗压强度7d28dMpaMpa53.156.6粘结强度28dMpa2.632）施工工步骤：eq\o\aac(○,1)受损损部分的处处理剔除已已剥落的碎碎块，将爆爆裂表面进进行凿毛，然然后清理干干净，对于于裸露的管管片钢筋，应应将其表面面浮物（碎碎屑或铁锈锈）除净。eq\\o\acc(○,2)管片片边缘及凹凹槽的成模模为保证管管片修复后后的外形，形形成管片的的外缘，可可在管片的的外缘粘贴贴一块厚度度为1mmm的粘性泡泡沫塑料片片；凹槽的的形成可采采用与管片片半径及外外形相同的的金属条。eq\o\aac(○,3)修补补A、钢筋网片固定定若受损部位已露露出管片钢钢筋，则利利用Ф6钢筋做成成钢筋棍与与管片钢筋筋焊接。钢钢筋棍以1150mmm间距在受受损区域梅梅花型布设设，方向与与管片钢筋筋面垂直，长长度不露出出原管片砼砼表面,预留5mmm保护层。然然后在原管管片砼表面面以内布设设单层Ф6@500-1000钢筋网片片，同时与与钢筋棍焊焊接固定。若受损部位未露露出管片钢钢筋，则利利用电锤以以150mmm间距在在受损区域域梅花型钻钻孔，然后后在钻孔位位置利用CCARBOO100--II材料植入Ф6钢筋做成成的钢筋棍棍，长度不不露出原管管片砼表面面,预留5mmm保护层。然然后在原管管片砼表面面以内布设设单层Ф6@500-1000钢筋网片片，同时与与钢筋棍焊焊接固定。B、用吹风机吹净浮浮尘，将调调配好的CARBBO1000-II砂浆用抹抹刀进行修修复。在涂涂料前将砼砼基层预湿湿，用水充充分浸透孔孔隙。待修修复后的砂砂浆表面干干燥后再喷喷少量水使使其潮湿，再再进行一次次涂抹修复复。视破损损程度反复复修整至表表层时，待待其干燥。eq\o\aac(○,4)表面面修复：将将用CARBBO1000-II修复好的的管片用水水浸透，以以丁苯乳胶胶：水泥（修修补使用的的水泥为本本项目管片片混泥土所所使用的水水泥PO42.5）=1：3，再配以以适量的水水配成修补补浆，使其其颜色接近近原修复管管片表面的的颜色，反反复涂抹。干干燥后，用用细砂皮打打磨修补面面，使修补补处和管片片整体平整整，光滑成成一体，以以减少修补补处与管片片本体的色色差。(4)质量标准管片修补完成，修修补砂浆达达到龄期后后，采用混混凝土强度度回弹仪对对修补位置置的管片强强度进行回回弹试验；；保证修补补位置的管管片强度达达到设计管管片强度要要求。8.其他注意事项1、白白水泥用来来调控修补补混凝土的的色差，掺掺加比例一一般需大于于总水泥用用量的50％，各按按实际效果果试配和调整整。2、管管片修补后后24小时内应应防止雨水水直接冲淋淋与曝晒。3、用用管片修补补剂涂刷平平整，消除除修补后产产生的裂缝缝。凝固后后打