第五节重点和难点工程施工方法及措施

第五节重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施5.1xx大桥5.1.1工程简介xx大桥在xx主干流长甸附近跨越xx，桥位位于三江口上游处，桥位附近河道顺直，滩槽明显。线路左岸跨越83省道，在右岸跨越红光路。桥位处xx主河段为Ⅳ级航道，设计通航孔为2个，通航水位为6.20m，通航净宽112.0m，通航净高21.5m。通航等级为1000吨级海轮。设计洪峰流量Q1/100=17602m3/s，Q1/300=22179m3/s，设计潮位H1/100=6.82m，H1/300=8.67m，平均潮位1.20m，最大潮差6.19m。桥位处于亚热带季风气候区，受海洋性气候影响，气候特征为温和湿润、雨量充沛、光照充足、四季分明，年平均气温17.7～18.6℃，多年平均降水量1537.0mm。本桥设计为双线曲线，线间距4.6m，曲线半径6000～6004.6m。xx大桥桥梁全长2183.19m，中心里程DK139+125.995。其孔跨布置为（40-32）m简支梁+（70+3×120+70）m连续梁+（11-32）m简支梁。其中跨越主航道的40#～45#墩间各采用一联五跨（70+3×120+70）m连续梁，采用挂篮法悬臂浇筑，连续梁采用连续结构一次建成双线；其余各墩间均为32m标准跨度箱梁，共计51孔标准跨度双线简支箱梁，采用预制架设法施工。全桥共有55个桥墩及2个桥台，均按双线一次建成；30#～47#墩采用C45级耐久防腐钢筋混凝土；两端桥台基础采用9根φ1.25m钻孔桩基础，1＃墩基础采用8根φ1.25m钻孔桩基础，2＃墩～19＃墩和48＃～55＃墩基础采用11根φ1.25m钻孔桩基础；20#～36#墩及47＃墩基础采用11根φ1.5m钻孔桩基础；连续梁的41#～44#主墩基础为12根φ2.50m钻孔桩基础，37#、38#、39#、40#、45#、46#墩基础为8根φ2.50m钻孔桩基础。桥墩采用钢筋混凝土圆端形空心墩，桥台采用矩形空心桥台。主要工程数量见表5-1-1。表5-1-1主要工程数量表序号项目名称单位数量1下部结构基坑开挖m365281.66扩大基础及承台台m338783.88钻孔桩直径1.25mmm/根11496.88/3122直径1.5mm/根11588.55/1988直径2.5mm/根8154.8//96墩身钢筋混凝土土m332839.11台身钢筋混凝土土m3418.92上部结构预应力砼梁连续梁m/孔500/5简支梁（32mm）孔513附属工程直径2.0m钻钻孔桩m1200主墩防撞承台m31766.4浆砌片石m3164.85.1.2xx大桥施工组织5.1.2.1施工队伍安排根据本特大桥特点及相应的工程数量，为合理配置劳动力资源，拟安排上场3个施工队，其中桥梁十六队220人负责本桥的钻孔桩基础施工，桥梁十七队360人负责宁波台～36#墩施工，桥梁十八队320人负责37＃墩～温州台及连续梁施工，总人数800人。5.1.2.2施工顺序及施工机械、设备组合施工准备完成后，按照进度计划分段施工，先进行主跨40＃～45＃墩桩基础施工，其余桩基分宁波台向19#墩、20#墩向36#墩、37＃墩向46#墩、47＃墩向温州台四段同时施工，承台和墩台身根据桩基的施工顺序安排施工，墩台身达到一定强度后，进行主跨连续梁施工；根据工期要求，主跨连续梁采用8套挂篮施工，对应的下部工程首先安排施工。其中xx大桥37#～46#主墩桩基采用KGP-3000气举反循环钻机，其余简支墩桩基采用KP1500旋转钻机和GCF-1500反循环冲击钻机；37#～44#墩承台采用钢吊箱围堰施工，45#墩承台采用钢板桩围堰施工，其余浅水区的墩承台采用草袋围堰施工，河滩及岸上承台采用常规方法施工；墩身采用大块钢模分次连续浇筑法施工。主桥(70+3×120+70)m连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工；32m简支箱梁采用预制架设法施工。5.1.3施工进度计划xx大桥施工进度计划见表5-1-2。表5-1-2施工进度计划安排表02月2月月月月梁月月#梁12州梁222月项工含台拆具体施工进度计划安排详见第二节中“xx大桥施工进度计划横道图“及“xx大桥施工进度计划网络图”。5.1.4场地布置及临时工程5.1.4.1场地布置xx大桥工程施工分三个桥梁施工队。岸边主要设施有：砼集中搅拌站、变压站、码头、钢筋及钢结构加工场、其它生产和生活房屋，共计16000m2。水中施工主要设施有：栈桥及水上固定钻孔平台等，共计8000m2，由于受潮汐影响，水中重要设施顶标高按+6.70m设防。场地布置详见第一节“xx大桥施工平面布置图”。5.1.4.2临时工程5.1.4.2.1道路由既有红光路和82省道新建便道长1200m接入施工现场，便道宽度6m。桥内施工便道位于低洼处，采取埋设φ1500mm的钢筋混凝土圆管并填土垫高，顶部铺50cm片石，再铺20cm石碴；并做好引排水设施。5.1.4.2.2码头在宁波端35＃墩旁岸边和温州端45＃墩旁岸边各填筑一个临时码头，面积各1000m2，并在其上分别配一台走行WD-20桅杆吊机负责装卸物资、钢结构场内拼装、起吊构件和倒运平台；码头迎水面采用片石码砌防护，码头修建临时便道与温州端的红光路相接，交叉路口设置警示标志。5.1.4.2.3栈桥及平台搭设根据在施工现场的实际施工经验，本桥深水桩基深达80～100m且受潮夕影响大,采用浮式平台在施工中对钻孔桩施工的质量控制难度比较大。经过比较拟采用固定平台进行施工。在宁波岸36#～40#墩间搭设栈桥长160m，温州岸46#～44#墩间搭设栈桥长110m，两岸栈桥共长270m，42#～43#墩和43～44＃墩间预留通航孔，栈桥宽度5m，与平台平接,供水平及垂直运输。41#～44＃采用驳船、运输船等和水中钻孔平台进行施工；在平台侧面停靠100t水上浮吊和驳船,方便桩基及承台基础施工。（1）栈桥施工栈桥采用钢管桩基础和贝雷梁（或六四式军用梁）。采用由六四式军用梁拼成双导梁、导梁前端悬臂设置钢管桩导向架、中部顶面设置吊机、后端设配重、下部设置垫梁和自动走行系统构成的多功能打桩兼架梁的自制栈桥吊机施工。钢管桩采用振动锤插打，主梁贝雷架在基地场内拼装，汽车运上栈桥，从后往前逐孔架设。桥头基地设主梁拼装存放场地，钢管桩加工场地。钢管及材料运输采用汽车运输。振动锤插打钢管桩，栈桥吊机逐孔架设主梁。测量定位：采用全站仪与钢尺控制架桥机走行轨道与钢管桩导向架中心位置。喂桩：钢管采用每节长10～12m并经防腐处理的无逢钢管。用汽车把钢管桩运至架桥机后部，由吊机把钢管桩吊至平车上，通过后部50m轨道运至栈桥的前缘。打桩：首先把架桥机导梁尾部用两根φ25精轧螺纹钢锚杆同梁的上弦杆锚固。钢管桩起吊前，先把振动锤安装于主吊钩上，然后收起主扒杆，使其副吊钩靠近桩头，副吊钩由人工牵至栈桥前缘，并同时把桩尾部溜绳栓好，当副钩牵引桩的顶部时，溜绳牵引桩的尾部逐渐放松，当桩身达到垂直状态时，把主钩振动锤的夹钳夹紧管桩顶部，使桩到达设计位置并进入定位导向架相应的导向孔，解掉溜绳，关闭导向孔活门。栈桥吊机卸桩示意见图5-1-1。图5-1-1栈桥吊机卸桩示意图开始振动时，缓慢加力，当桩身已经进入河床一定深度后，逐步加大力度，直至达到设计标高。钢管桩柱施工完成、检查桩的偏斜及入土深度与设计无误后，首先安装剪刀撑，然后调整桩顶标高，使其位于设计标高线上，再由吊机吊来帽梁，对位并焊牢。架梁：把主梁分批由运梁台车拖至栈桥前缘，把架桥机尾部的锚杆解掉，由压载平衡重保证架桥机的动态稳定。栈桥吊机喂梁示意见图5-1-2。将导向架前移并固定，吊机后退6m，设置止轮器，把待架梁体用千斤绳提起并向前走行6m，到达落梁位置，落下钢梁。栈桥吊机架梁示意见图5-1-3。梁体分批吊架，采用5t导链人工牵引横向滑移，在梁之下缘与帽梁接触部分涂抹黄油。梁体就位后及时固定。把梁片的横向联结系安装牢固后，用吊机把桥面系材料吊至安装地点进行铺设。（2）栈桥吊机前移铺设栈桥吊机走行轨道，前移至栈桥前缘，上好止轮器，锚上后锚杆，然后进行下一孔的打桩与架梁工序。图5-1-2栈桥吊机喂梁示意图图5-1-3栈桥吊机架梁示意图（3）水上固定钻孔平台37#～42#和43＃～45#共9个墩搭设钢管桩平台进行钻孔桩施工。钢管桩平台利用打桩船配振动锤在墩位处打设。钻孔平台尺寸根据各墩位处桩基平面位置确定，基础采用φ630mm钢管桩。该平台以能够保证所需钻机、泥浆循环系统等机械设备和施工人员自重和安全为前提。在钢管桩顶面通过焊接钢板及安设Ⅰ45工字钢形成支墩，各桩之间通过焊接型钢形成横拉及剪刀撑，以保证平台的整体稳定。平台上部采用贝雷梁和工字钢焊接拼装形成平台，平台顶面铺设8mm花纹钢板形成作业平台，并在四周设高1.2m的防护围栏。水上钻孔平台顶面标高与便桥齐平，平面布置见图5-1-4。图5-1-4钻孔平台示意图5.1.4.2.4砼搅拌站及钢筋加工厂本桥设自动计量混凝土搅拌站2座，分别负责为桩基、各墩台和连续梁施工供应混凝土，详见表5-1-3；在每个拌和站附近各建1个钢筋加工厂，负责特大桥施工范围内除预制梁外2个施工段的钢筋加工，特制板车运输。表5-1-3砼搅拌站布置表序号位置数量产量(m3/h)供应范围输送方式133#墩1座120宁波台～45##墩及连续续梁罐船及泵送248#墩1座12046#墩～温州州台罐车及泵送5.1.4.2.5供水、供电及排污设施施工用水采取在xx上游岸边设置过滤池和泵站，敷设φ100mm水管至工地蓄水池(3个200m3)，而后再用水管接至各作业面。在生活区设化粪池、在施工区设废水净化处理池、在水中墩设泥浆分离系统、岸上钻孔桩施工点设泥浆沉淀池，生活垃圾统一堆放，并定期收集集中处理，排污设施用地1000m2。施工用电由永临结合高压电网接入供电为主，以自备发电机为辅。架设低压线路3.2km，水中墩通过在岸边和平台间架电缆供电。变压器位置见“表5-1-4变压器位置表”。5.1.4.2.6工地卫生、保健设施表5-1-4变压器位置表序号位置数量型号供应范围133号墩处3台400KVA宁波台～45##墩、及拌拌合站、输输送泵248号墩处3台315KVA46#墩～温州州台、搅拌拌站及连续续梁为保障现场施工人员的身体健康，在项目经理部驻地设卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治。并设一专职传染病防治督查员，负责施工现场的传染病检查、控制和报告。5.1.4.2.7工地防火、防风、防洪安全设施工地临时房屋拉设缆绳，并采用一些不易下滑的重物压顶以防大风损坏房屋，危及人员安全；在施工现场采用一切有效的防火和消防措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管。5.1.4.2.8生产与生活房屋生产房屋包括钢筋加工厂、钢结构加工厂、材料库、水泥库、机电维修车间等，采用砖砌+轻型钢架结构，生活房屋采用彩钢活动房屋。5.1.5施工方案、主要工程施工方法5.1.5.1施工方案5.1.5.1.1钻孔桩基础施工本桥全部为钻孔灌注桩基础，37＃～45＃深水墩桩基础在固定平台搭设完成后，利用振动打桩机埋设钢护筒，在固定平台上采用KGP-3000气举反循环钻机钻孔成孔；37＃～40＃和44＃、45＃利用栈桥和钻孔平台进行混凝土灌注施工；41～43＃利用运输船、浮吊和钻孔平台进行混凝土灌注。其余简支墩桩径为1.5m、1.25m岸边和旱地桩基平整场地测量放线后，人工埋设护筒，采用KP1500旋转钻机和GCF-1500反循环冲击钻机钻孔成孔。在旱地和有栈桥处墩基础采用汽车吊下钢筋笼和导管，混凝土拌和站拌和，混凝土运输车运输和混凝土输送泵导管法灌注水下混凝；深水钻孔桩采用钻孔平台上履带吊车下钢筋笼和导管，混凝土运输船浮运混凝土和泵送混凝土，在钻孔平台导管法灌注水下混凝土。5.1.5.1.2承台施工旱地承台基础采取挖掘机开挖成漕，人工清底；水中承台采取先桩后堰的施工方法，基础开挖前采用水上门式浮吊起吊钢套箱，利用钻孔桩平台钢管桩和钢护筒作为定位装置采用振动锤插打钢板桩围堰（45#墩承台基础）和钢套箱围堰接高下沉施工；钢套箱下沉到位后通过计算浮力，将钢套箱上口的纵横向用型钢焊接在导向桩上作为限制钢套箱向上浮。围堰施工完毕进行承台基础清底和水下混凝土封底，混凝土强度达到要求后，抽出围堰中水，然后修整桩头、绑扎钢筋、布置散热管，用输送泵连续灌注承台混凝土。5.1.5.1.3墩台身施工空心墩采取分段浇筑施工，每六米一个循环。在空心底部、顶部两个截面单独分层，空心顶模采用吊模法施工。混凝土罐车运输砼，布料杆或串筒配合混凝土泵车入仓，插入式振捣器分层振捣。其中水中空心墩采取利用已施工承台基础和驳船作为施工平台进行施工。40＃～45＃实体主墩墩身采用定做的组合钢模板，采取在主墩承台上各安装一台QT50塔吊，利用塔吊提升模板、钢筋等材料，泵送墩身混凝土；实心墩墩身混凝土的浇筑按分段一次性连续完成，实心墩高度在10m及10m以下，一次性立模浇筑，10m以上分段浇筑，分段高度以6m左右为宜；混凝土浇注完毕后，按要求在墩顶洒水并用麻袋覆盖，拆模后加强养护，墩身施工缝避开浪溅区及水位变化区段。墩身完成后，按设计及规范要求施工表面涂层。5.1.5.1.4连续箱梁施工本标段连续箱梁为一联(70+3×120+70)m五跨预应力混凝变截面箱梁，利用四对挂篮对称施工。0#段施工：利用承台(支承)、墩身（埋设连接件）搭设万能杆件支架，并在墩身埋设连接件，在支架上一次灌注成型。跨间平衡梁段施施工：在0#段上安装装挂篮，利利用挂篮在在41#、42#、43#、44#墩上两端端分别对称称悬臂灌注注，一次成成型。合拢段施工：边边跨现浇梁梁段采用万万能杆件搭搭设支架，在在支架上施施工；边跨跨合拢梁段段利用挂篮篮进行悬灌灌施工；中中跨（次边边跨）合拢拢梁段利用用挂篮上下下纵梁作吊吊架施工；；合拢的顺顺序为：先先次边跨合合拢、再悬悬臂浇注边边跨A16a节段段，然后边边跨合拢、最最后中跨合合拢。混凝土与材料供供应：混凝凝土由自动动计量拌和和设备搅拌拌，由混凝凝土输送泵泵和在承台台上塔吊安安装布料机机进行混凝凝土浇注。施工工艺和方法法详见xxx大桥施工工工艺和方方法。5.1.5.11.5标标准跨梁板板施工本桥32m简支支梁51孔。根据据设计全部部采用预制制架设法施施工。施工工工艺和方方法详见第第三节。5.1.5.22主要项目目施工方法法5.1.5.22.1深深水钻孔桩桩施工xx大桥37##～45#基础设计为96根φ2.50m深水钻孔桩基础础。在固定平平台上采用用KGP--30000气举反循循环钻机钻钻孔成孔。（1）钢护筒施工钢护筒制作运输输：主墩桩基钢钢护筒采用用钢护筒166mm厚Q2355b钢板卷制制而成，在在其顶、底底口增设11m长、22mmm厚的加加强箍。钢钢护筒在桩桩顶以下55m的范围围内设置涂涂锌防腐蚀蚀层。钢护护筒在工厂厂加工，汽车运至至施工现场场。导向架结构：主主墩桩位的的精度是由由桩基钢护护筒的平面面位置和垂垂直度决定定的。为了了保证桩基基的平面位位置和垂直直度,桩基钢护护筒采用导导向架下放放控制。导导向架用型型钢拼成框框架结构,框架截面面尺寸比钢钢护筒外径径大10ccm;由于钢护护筒插打较较深,钢护筒下下放时,又在每节节钢护筒顶顶端内面焊焊接4个吊环,以保证钢钢护筒起吊吊时垂直。钢护筒采用6mm长导向架架定位,每边比护护筒外壁宽宽25cmm。导向架设计计为点接触触式，上层层导向架设设加强支架架，支架与与平台间采采用螺栓连连接，导向向架顶、底底角部四个个方向各设设1个10t手拉葫芦芦，确保架架体稳定。下下导向架与与钻孔平台台平联之间间采用型钢钢固定。上上、下导向向架之间用用螺栓连接接，以便于于装拆。导导向架上口口用手拉葫葫芦与平台台成30°在四角固固定，导向向架结构见见图5-11-5。图5-1-5导向架结结构钢护筒下沉：钢钢护筒利用用履带吊配配合接长，导导向振动下下沉。上下下节钢护筒筒对接时严严格要求轴轴线在一条条直线上。先根据导向架的高度、河床标高计算确定首节钢护筒长度，首节长度必须确保第一次下沉后有足够的嵌固深度，同时方便护筒对接。在导向架上对接成型，整体吊装进入导向架内，上好锁口拉杆，护筒缓慢下滑。钢护筒采用2550t振动锤两两次点动,一次联动动的方法下下沉；在点点动时，确确保钢护筒筒上口位置置和垂直度度,等到钢护护筒下口能能够被土体体限位时,测量人员员对钢护筒筒的桩位和和垂直度进进行测量,检验准确确后,方可采取取联动下沉沉方式，随随着桩入土土深度的增增加,桩周围阻阻力增大,逐渐加大大油门,采用正常常落距锤击击施工。循循环作业直直至护筒下下沉到位；；否则，应应重新调整整钢护筒位位置。为减小潮水流动动对钢护筒筒垂直度的的影响,钢护筒下下放进入河河床面须在在平潮时实实施,以保证钢钢护筒垂直直度控制在在5‰范围内。（2）钻进成孔本桥深水桩基在在钻孔平台台上采用KGP33000气举反循循环旋转钻钻机钻孔成成孔，在砂砂性土及淤淤泥层采用用三翼钻头头钻进，基基岩中换成成牙轮钻头头钻进。每台钻机配置泥泥浆制备分分离系统一一套，并将将护筒间用用泥浆槽（用用钢板焊接接而成），连连接用于泥泥浆循环，墩墩旁配备泥泥浆船，满满足钻孔废废浆、废渣渣排放需要要，采用膨膨润土按比比例掺入CMC、PHP、Na2CO3配制的优优质泥浆。施工中随着孔深深的增加向向孔内及时时、连续地地补充泥浆浆，维持护护筒内应有有的水头，防防止孔壁坍坍塌。孔内内泥浆高度度始终高于于护筒底00.5m以以上或地下下水位2mm以上，调整钻进进和泥浆参参数，做好好施工记录录。桩基成孔时,针针对不同地地层,采用不同同的转速和和钻压。在在粘土、亚亚粘土和中中、粗砂层层中钻孔时时,容易发生生土层缩颈颈和砂层中中局部塌孔孔和扩孔现现象,采用气举举反循环方方式钻进也也不利于土土层的稳定定,因此须通通过提高泥泥浆性能,控制钻进进速度来控控制。在粘粘土、亚粘粘土层中须须提高钻机机转速,减小钻压压和压进深深度,调节泥浆浆性能,增大泥浆浆的循环量量,以减少糊糊钻来提高高成孔的速速度和质量量。在砂层层中须减小小钻机转速速,用优质泥泥浆护壁,以此来提提高成孔的的速度和质质量。钻进进过程中为为保证钻孔孔的垂直度度还设置了了钻孔导向向圈,导向圈直直径较孔径径小4～5cm,做成半圆圆活动式,用螺栓对对接锁紧并并焊接于钻钻杆上,这一措施施可对钻杆杆晃动起限限位作用,减少了由由于钻杆较较长,柔性较大大导致桩孔孔产生斜孔孔或扩孔的的现象。（3）成孔护壁泥浆在钻至护筒脚附附近及至钻钻到位过程程中,须加强对对泥浆指标标的调控,主要测定定泥浆的比比重、粘度度、含砂率率及pH值等。当当泥浆指标标不符合要要求时,根据不同同地层可分分别加入低低标号的水水泥、纯碱碱、石灰、膨膨润土、CMC及PHP等造浆材材料以调控控泥浆指标标。钻进过过程中要保保证泥浆的的各项性能能指标符合合要求,以保证成成孔的质量量。另外,对于钻孔孔泥浆,成孔过程程中采用气气举反循环环的方法,通过泥浆浆处理器,循环泥浆浆带出钻渣渣经沉淀后后,好的泥浆浆又流回桩桩孔,如此循环,泥浆循环环采用分级级重力沉淀淀法外加离离心分离法法的净化方方式。如图图5-1--6。图5-1-6泥浆循环环系统（4）清孔钻孔到达设计标标高后,提高钻头头20cmm,关闭空压压机,停留约2h,让孔内的的钻渣沉淀淀到孔底,开动空压压机进行第第一次清孔孔。采用投投入PHP、CMC、纯碱及及石灰等造造浆材料调调配泥浆指指标。第一一次清孔合合格后,拆钻杆移移钻机,下放桩基基钢筋笼检检孔器,检查成孔孔的直径、深深度和斜率率,合格后开开始下放钢钢筋笼,钢筋笼下下放完毕后后安装导管管。由于拆拆杆移机、下下放钢筋笼笼、安装导导管的时间间较长,下放钢筋筋笼完成后后灌注混凝凝土前,孔底沉淀淀较多,必须用灌灌注导管进进行气举反反循环二次次清孔,二次清孔孔直至泥浆浆比重小于于1.100,含砂率小小于2%,粘度为18～22s,沉淀厚度度小于100cm后,立即进行行灌注水下下混凝土。（5）钢筋笼制作、安安装钢筋笼在岸上钢钢筋加工场场内集中加加工，桩身身钢筋笼小小于30mm时一次性制作作成型，整整体吊装就就位；当大大于30mm时分节加加工并在孔孔口焊接后后吊装就位位。钢筋笼主筋接头头采用双面面焊缝，每每一截面上上接头数量量不超过50%，箍筋或或螺旋筋与与主筋连接接采用焊接接。钢筋笼的的材料、加加工、接头头和安装，符符合《铁路路混凝土与与砌体工程程施工规范范》（TB100210）的要求。钢筋骨架的保护护层，通过过在螺旋筋筋或箍筋上上穿入中心心开孔、厚5cm的圆圆形C30水泥砂浆浆垫块来保保证保护层层的厚度，砂砂浆垫块按按竖向每隔隔2m设一道道，每一道道沿圆周布布置6个。钢筋笼连接采用用直螺纹连连接。钢筋筋笼下放到到位后,在钢筋加加劲箍上焊焊槽钢撑于于钢护筒内内壁上,使钢筋笼笼定位于桩桩孔中心。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。（6）灌注水下混凝土土主墩桩基为大直直径超深钻钻孔桩,每根桩混混凝土方量量约为4550m3左右。混凝凝土由现场场拌和,37～40＃和44＃～46＃墩钻孔孔桩通过栈桥采采用混凝土土运输车运运至主墩附附近钻孔平平台,再通过输输送泵泵送送到储料斗斗,进行水下下混凝土的的灌注施工工。41～43#墩钻孔桩桩混凝土通通过混凝土土运输船运运至墩位处处，混凝土土输送泵直直接泵送到到储料斗,进行水下下混凝土的的灌注施工工。混凝土从生产到到运送至主主墩平台的的产量为1100～120m3/h,能满足初初凝时间的的要求,保证灌注注时间和灌灌注顺利进进行。灌注注水下混凝凝土前，用用射风冲射射钻孔孔底底3～5min，将孔底底沉淀物翻翻动上浮，射射风的压力力比孔底大大0.055MPa，最大限限度地减小小沉渣厚度度。灌注桩桩基水下混混凝土,采用内径径为35ccm的导管,剪球前导导管离孔底底距离为30～50cmm,为保证灌灌注过程中中不漏水和和不爆裂,导管在每每次使用前前均需进行行水密和抗抗拉试验。首首批混凝土土采用一个个4m3容量的漏漏斗和6mm3、8m3容量的2个储料斗斗储存,以保证首首批混凝土土埋管不少少于1.00m所需的的混凝土方方量。灌注桩基混凝土土时,派专人负负责量尺、记记录,灌注中,每放一斗斗混凝土应应量尺一次次,记录并核核对混凝土土上升高度度是否正常常,量尺应有2人互相复复核。实时时记录已灌灌注混凝土土的总方量量,复核混凝凝土浇注的的总高度。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深2～4m。考虑桩顶含有浮浮渣，灌注注时水下混混凝土的浇浇注面按高高出桩顶设设计高程的的50～100ccm控制，以以保证桩顶顶混凝土的的质量。（7）泥浆清理：钻孔桩施工中，产产生大量废废弃的泥浆浆，经泥浆浆分离器处处理后，泥泥浆运输船船运往指定定的地点妥善处处理。（8）质量控制措施见5.5.1深水钻孔孔桩质量控控制措施、5.1.5.22.2旱地钻孔孔桩施工本桥桩径为1..5m、1.255m岸边和和旱地桩基基平整场地地测量放线线后，人工工埋设护筒筒，采用KP15500旋转钻机机和GCF--15000反循环冲冲击钻机钻钻孔成孔。施工工艺详见第三节一般桥梁工程钻孔桩施工工艺和方法。5.1.5.22.3钢套箱围围堰施工主桥37#-44##墩设计为为高桩承台台，位于主主航道深水水中，拟采采用钢套箱箱围堰进行行施工。钢钢套箱围堰堰采取先桩桩后堰法施施工，施工工工艺详见见图5-1--7钢板桩施施工工艺流流程图和图5-1--837#--44#墩承台施施工示意图图。图5-1-7钢钢板桩施工工工艺流程程图施工准备施工准备施打钢管桩及平台搭设下沉钢护筒钻孔桩施工拆除平台首节围堰安装围堰接高下沉钢围堰制作围堰水下混凝土封底抽水、凿除桩头承台施工图5-1-837#--44#墩承台施工工示意图钢套箱加工：钢钢套箱采用用双层钢板板，内外层层钢板间距距为0.6米，内外层层钢板之间间用工字钢钢焊接，内内层钢套箱箱用支架加加固，以加加强钢套箱箱的整体稳稳定性。钢钢套箱在工工厂分节制制造,大型船舶舶运输,以停泊在钻钻孔平台1100t浮吊或60t浮式龙门门吊进行吊吊装,逐箱对接接下沉。钢套箱运输：由100t浮吊、60t浮式龙门门吊、载箱箱方驳、前前后拖轮和和封航警戒戒船队组成成较大阵容容的运输队队,以800t方驳分节节载钢套箱箱,5000hp拖轮前方方主拖并控控制方向。在在方驳内压压固体重物物设防风措措施,确保运输输安全。钢套箱拼装：钢钢套箱吊装装和吊装入入水选用100t水上浮吊，人字扒杆,用80钢芯钢丝丝绳及相应应吊具,没有自航航系统,前后左右右靠铰锚移移动,吊装定位位比较平稳稳。主墩承承台尺寸较较大，钢套套箱吊装和和吊装入水水拟采用60t浮式龙门门吊进行。将2艘100t的驳船船停靠在临临时码头处处，临时锚锚固，在其其上安装60t门吊构架架、60t桁吊及起起重小车。按主墩承台最大尺寸组成具有较大刚度的浮式门吊，见图5-1-9。抛锚并临时固定锚绳于过锚船上，然后用托轮托运浮式门吊至墩位处，将过锚船上各个锚绳按编号顺序逐个过至对应的定位桩进行锚固，微调锚绳，对平台进行精确定位并在中间进行临时连结。然后进行钢套箱吊装和吊装入水施工。施工完成后拆除中间连结件采用同样方法移动至下一墩位处进行施工。图5-1-960t浮吊示意意图钢套箱下沉施工工：以竣工的的钻孔桩钢钢护筒为定定位导向,分别吊装装对接套箱箱,不排水吸吸泥下沉到到位,进行水下下混凝土封封底。因套套箱沉降系系数远低于于沉井沉降降系数的要要求,仅靠自重重下沉非常常困难,因此在套箱箱下沉过程程中采取在在套箱内利利用空气吸吸泥机吸泥泥和抓泥斗斗抓泥2种方案取取土，采用用套箱外壁壁通高压空空气减少外外套箱侧面面摩阻力或或利用竣工工的钻孔桩桩作锚桩,通过预拉拉力对套箱箱施加压力力,对钻孔桩桩布置150～250t穿心千斤斤顶,以钢绞线线及OVM大吨位锚锚具锚固于于钢护筒外外壁牛腿上上套箱顶施施加外荷载载等措施,使下沉满满足设计要要求。钢套箱内水下混混凝土封底底：套箱到位位后进行水水下清基。潜潜水工入水水作业,基底平整整后再铺垫垫1m厚的石石碴层,水下整平平即灌注水水下混凝土土进行封底底。经抽水水检查,水封混凝凝土面基本本平整,没有夹层层和混凝土土浮渣缺陷。5.1.5.22.4钢吊箱围围堰施工主墩高承台采用用单壁有底底钢吊箱围围堰施工（1）钢吊箱加工钢吊箱底板和侧侧板在工厂厂分块加工工，加工完完试拼检验验合格后，分分块装船运运至拼装现现场。（2）钢吊箱拼装在钻孔桩平台上上，采用两两台经纬仪仪交会测出出桥墩的纵纵横中心轴轴线，并测测出桩顶的的中心线及及标高。钢钢吊箱加工工完并检验验合格后，分分批分块运运到桥墩安安装位置，拆拆除钻孔平平台，将护护筒割至安安装要求标标高。在护筒上焊接钢钢牛腿，拼拼装钢吊箱箱底板，采采用倒链找找平底板后后，安装吊吊箱侧板，侧侧板连接部部位粘贴橡橡胶止水板板。安装悬吊系统，提提起吊箱，割割除护筒上上牛腿，将将吊箱沉至至设计标高高后，安装装内侧支撑撑。（3）吊箱定位与堵漏漏吊箱下沉前，对对墩位处河河床标高进进行测量，吊吊箱沉至设设计高程后后，复核其其平面位置置，如不满满足要求，将将螺旋千斤斤顶安放在在四个角的的护筒与吊吊箱侧板之之间调整吊吊箱位置，待待其满足要要求后，在在四个角的的护筒与吊吊箱侧板之之间用型钢钢焊接定位位。潜水员员水下封堵堵护筒与底底板之间缝缝隙。（4）灌注封底混凝土土采用泵送多点灌灌注封底混混凝土，为为提高混凝凝土流动性性和延长混混凝土的初初凝时间，混混凝土中掺掺缓凝减水水剂和粉煤煤灰。（5）吊箱抽水封底混凝土达到到设计强度度后，吊箱箱抽水。在在承台设计计标高以下下护筒上重重新焊接拉拉压杆，完完成受力转转换。拆除除拉压杆，割割除钢护筒筒，将封底底混凝土表表面找平。钢钢吊箱底板板布置见图图5-1--10。钢吊吊箱侧板布布置见图5-1--11。钢吊箱箱悬吊下沉沉示意见图图5-1--12。图5-1-10钢吊箱箱底板布置置示意图图5-1-11钢吊箱箱侧板布置置示意图图5-1-12钢吊箱箱悬吊下沉沉示意图（单单位：cm）5.1.5.22.5钢板桩围围堰施工45#墩设计为为高桩承台台，位于深深水中，拟拟采用钢板板桩围堰进进行施工。具具体施工工工艺和方法法详见永宁宁江特大桥桥钢板桩围围堰施工工工艺和方法法。5.1.5.22.6承台基础础及桥梁墩墩台身施工工水中墩采用安装装在承台上上的QT50塔吊垂直直提升进行行施工，施施工方法详详见第三节节相关施工工工艺和方方法。5.1.5.22.7连续梁挂挂篮法悬臂臂现浇施工工工艺及方方法连续梁采用悬臂臂浇筑法施施工，全桥桥共投入8套三角形形挂篮。分别从41＃、42＃、43＃、44＃墩埋设设预埋件和和承台上搭搭设支架形形成0#段施工支支架，支架架搭设完成成后对其进进行120％梁重的的预压，在在墩顶和支支架上安装装0＃段模板板进行混凝凝土现浇施施工。对于于连续梁在在墩顶设置置临时支座座形成墩梁梁固结，履履带吊配合合安装支座座、模板。0#段完成后后，安装挂挂篮模板，进进行悬臂浇浇筑。挂篮篮安装前先先进行荷载载试验。5.1.5.22.7.1主桥桥连续梁施施工工序顺顺序详见图5-1--13主桥连续续梁施工工工序图。5.1.5.22.7.20#梁段施工工工艺和方方法0#梁段施工工艺流流程见图55-1-114。图5-1-14连续梁0#梁段施工工工艺流程程图搭设鹰架搭设鹰架安装平台、模架安装底模板预压、测量设置预拱度安装外侧模绑扎底板、腹板、横隔板钢筋，安装预应力管道安装内模安装端模板绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道灌注混凝土养生、梁端凿毛、清孔制作试件临时支座、永久支座安装图5-1-13主桥连续续梁施工工工序图（1）0#梁段施工膺架设设计和安装装0#梁段在膺架上进进行现浇施施工，按膺膺架安装位位置区分为为内外部膺膺架，均采采用型钢加加工，利用用塔吊和平平台上的履履带式吊车车吊装。膺膺架的截面面尺寸大于于梁体宽度度，并留出出操作平台台；膺架上上铺设两道道分配梁，分分配梁上部部铺模板。墩身施工完成后后利用墩身身施工平台台安装膺架架，安装顺顺序为先内内后外（墩墩内平台先先安装），膺膺架杆件利利用安装在在主墩承台台上各安装装一台QT80塔吊吊装装，人工配配合安装；；因膺架连连接螺栓孔孔与预埋螺螺栓套为配配套加工，安安装时按编编号进行。0#段施工膺膺架见“图5-1--150#段施工膺膺架示意图图”。模板与模架在岸岸边临时场场地分段组组装，模板板安装的重重点在于侧侧面模架、模模板的吊装装。组装完完毕后，按按照结构尺尺寸要求控控制顶面分分配梁的高高程，地面面分三段整整体拼装模模板和模架架，利用塔塔吊对称吊吊装，精确确测量定位位后进行锁锁定，再以以此为基础础顺序吊装装。对侧模板顶部利利用型钢进进行刚性连连接，在上上部形成施施工平台，悬悬吊内模模模架和模板板。（2）永久支座安装永久支座为LQQZ型球型支支座，各墩墩顶支座的的规格与安安装按设计计执行。固定支座设于442＃桥墩上上，40号、41号墩均设设纵向活动动支座（活活动量e＝±150mmm,常温型），43、44、45号墩设纵纵向活动支支座（活动动量e＝±250mmm,常温型）。安装支座的高程程符合设计计要求，支支座顶板、底底座表面水水平。设置置支座处梁梁体局部加加宽，中支支点两侧各各加宽955cm,端支点两两侧各加宽宽30cmm，中支点点支座中心心距6.115m，端端支点支座座中心距66.4m，端端支座中心心距梁端770cm。球型支座下预埋埋螺栓和墩墩台顶面的的预埋钢板板按设计的的尺寸准确确施工，并并注意预埋埋支座垫板板的埋置方方向。支座上钢板和支支座下钢板板采用螺栓栓锚固，安安装时其外外露杆的高高度不大于于螺母的厚厚度。支座座安装的顺顺序，按设设计尺寸和和位置先将将下钢板锚锚固图5-1-150#段施工膺架示意图图5-1-150#段施工膺架示意图在墩顶上，而后后安装球型型支座，根根据支座顶顶板位置确确定梁底预预埋钢板和和锚固钢筋筋的位置，将将其和支座座锚固连接接。每墩顶顶两支座间间中线与主主梁中线重重合，其最最大水平位位置偏差不不大于2mmm；安装装时，支座座上下各个个部件纵轴轴线进行对对正。由于混凝土收缩缩、徐变，温温度变化及及合拢后张张拉钢束所所引起的水水平位移，在在各活动支支座处设置置纵向、水水平预偏值值按设计予予以补偿，详详见“表5-1--6支座安安装预偏量量”。表5-1-6支支座安装预预偏量序号墩号预偏量（cm）序号墩号预偏量（cm）140＃－4.7444＃6.9241＃-3.5545＃7.5342＃3.3（3）临时支座施工为了承受悬臂施施工中连续续梁重量及及产生的不不平衡弯矩矩，在0#梁下设置置临时支座座。其临时时支座的布布置和技术术要求严格格按设计要要求实施。在主墩墩帽内预预埋临时支支座固结钢钢筋，临时时支座设4个，左右右各设2个，前后后对称墩横横向中心，纵纵向沿腹板板中心线，伸伸入0#段腹板内内，纵向中中心距3..0m，横横向中心距距3.5mm。临时支支座布置见见图5-11-16。图5-1-16临时支座座布置图每个临时支座尺尺寸为1..5m1..5m，固固结钢筋采采用36φ25钢筋，间间距20、30cm，其位置置注意避开开竖向、纵纵向预应力力筋位置并并作适当调调整，预埋埋钢筋伸入入墩帽和箱箱梁各0..3m。临时支座混凝土土C40，分两次次浇注，中中间夹一层层5cm厚的的硫磺砂浆浆，砂浆内内布置足可可使硫磺砂砂浆快速融融化的电阻阻丝；0#段墩顶部部分的底模模采用砂底底模，在支支座和临时时支座等准准备好后开开始施工。首先沿墩顶周边边支立模板板，模板用用5cm厚的的木板做成成，高度根根据梁底的的线形确定定，内设φ14的对拉筋筋，模板加加固完毕分分层向模内内填砂，并并水撼密实实，每层厚厚度不大于于15cmm，顶面采采用5cmm厚的水泥泥砂浆抹平平。（4）支架搭设与预压压支架预压的目的的是消除非非弹性变形形和测定弹弹性变形量量，为确立立立模高程程提供参数数。采用预预应力体系系在模架、模模板组装前前对支架完完全模拟施施工状态下下的荷载进进行加载试试验。具体体方法为根根据支架结结构和需要要的吨位情情况布置施施力位置，在在支架顶面面的四角、中中心、千斤斤顶附近的的分配梁顶顶面及分配配梁的跨中中等具代表表性的位置置布设观测测点，承台台施工时在在承台内预预埋P型锚作为为持力点，通通过预应力力筋和支架架顶面的千千斤顶及传传力分配装装置实现对对支架预压压，经过对对张拉前、张张拉持荷放放张前、放放张后各观观测点的高高程检测和和计算确定定变形量，提提供施工参参数。0#梁段支架架预压见“图5-1--170#梁段支架架预压布置置图”。图5-1-170#梁段支架架预压布置置图（5）模板制作、安装装顺桥向悬臂端底底模板采用用板面为66mm厚大大块钢模板板，提前在在地面组拼拼，与底模模架连成一一体，注意意板缝严实实，大面平平整，用吊吊车整体吊吊装就位，校校正高程后后，底模架架与模架上上的分配梁梁锁死。外侧模由翼缘折折线板与腹腹板平面板板两部分组组成，翼缘缘部分折线线板作特殊殊加工，板板面选择66mm厚的的钢板。外外侧模板分分单元加工工，0#段施工完完成后将端端部模板滑滑出即可作作为挂篮模模板。外侧侧模架用[12槽钢组焊焊，布置间间距按1mm，每侧16片，模架架间采用[12槽钢连接接成整体。外外模架与外外模板的组组装，采取取分单元在在地面拼装装，按单元元成对用吊吊车吊装就就位，吊装装就位的次次序为先中中间，后两两侧，其优优点可以大大大提高功功效，加快快施工进度度，避免了了危险的高高空作业，提提高了安全全度。同时时端部外侧侧模可直接接滑出用于于施工1#～N#梁段。外外模板和外外模架支立立在分配梁梁上。内模板倒角模板板采用特殊殊加工，平平面模板分分两种，一一种为标准准大块模板板，另一种种为抽换可可调模板。内内模架用[10槽钢组焊焊，从顶板板中心分两两单元加工工，用夹板板、螺栓连连为一体，内内设丝杠调调节。（6）内模与内模架的的安装其安装程序为钢钢筋绑扎（预预应力筋）→吊装内模架→分块安装面板→支撑内模架→用拉杆将其与外模连成整体。（7）拆除模板系统按悬灌梁段最大大长度4mm的要求，两两端4.55m单元的的内、外模模板与模架架滑向1#梁段进入入悬灌施工工，中间内内、外模板板与模架全全部撤除。（8）钢筋绑扎及预应应力管道安安装钢筋绑扎与管道道安装同步步进行。预预应力管道道采用定位位钢筋网片片进行固定定，定位网网片安装与与钢筋绑扎扎同步进行行。施工顺顺序为：加加工钢筋→墩顶测量量放线→吊装钢筋→顺序绑扎扎底板钢筋筋→搭设临时时脚手架→绑横隔板板钢筋→绑扎腹板板钢筋→立内模板→绑扎顶板板钢筋、横横向预应力力钢筋、纵纵向波纹管管。首先绑扎底板钢钢筋，底板板上下两层层钢筋间采采用蹬筋支支撑，横隔隔板、腹板板钢筋绑扎扎采用在内内侧搭设临临时脚手架架固定，绑绑扎成型后后拆除。0#梁段竖向预应力力粗钢筋较较高，为保保证其定位位准确和顺顺利安装就就位，利用用外模板顶顶的对拉槽槽钢，搭设设钢管脚手手架进行临临时固定。利利用40短钢管在在底部进行行准确定位位，短钢管管底部用钢钢板焊接封封死，钢板板下焊接三三根钢筋支支腿作支撑撑，短钢管管及支腿长长度确保竖竖向预应力力筋下部螺螺母位置准准确。按竖竖向筋的平平面位置准准确固定短短钢管，短短钢管间用用钢筋连接接控制间距距。利用吊吊车配合从从上至下穿穿筋对位，安安装锚垫板板、锚固螺螺栓、螺旋旋筋和φ35钢管，竖竖向预应力力筋的根部部插入定位位短钢管内内，中部、顶顶部固定在在排架管上上，校正平平面、立面面。横向预应力钢筋筋和波纹管管同钢筋一一起安装，横横向波纹管管采用扁形形金属波纹纹管，现场场加工，随随用随制，避避免生锈。上上下层钢筋筋间采用蹬蹬筋支撑，严严禁人员踏踏踩钢筋，施施工时可上上铺木板，只只能在木板板上行走。由于钢筋、管道道密集，如如钢绞线、精精轧螺纹钢钢筋等管道道、普通钢钢筋发生冲冲突时，允允许进行局局部调整，调调整原则是是先普通钢钢筋，后精精轧螺纹钢钢筋，然后后是横向预预应力钢筋筋，保持纵纵向预应力力钢筋管道道位置不动动。纵向预应力孔道道采用塑料料波纹管，强强度高，不不漏浆。每每0.5mm加一道钢钢筋定位网网片并绑扎扎牢固，防防止移位。（9）0#梁段混凝土施工工0#梁段混凝土施工工作业程序序见“表5-1--6。表5-1-60#梁段混凝凝土施工作作业程序表表作业程序说明混凝土的拌制和和运输混凝土采用自动动计量拌合合工厂生产产，砼输送送车运输，对对其要求是是：粗骨料料按二级配配，采用连连续级配的的碎石，最最大粒径不不超过266.5mmm，含泥量量不大于0.5%；细骨料料采用含泥泥量低于1%的中砂，通通过掺加I级粉煤灰灰等和专用用高效复合合外加剂，制制成塌落度度≤180mmm的高性性能混凝土土，并根据据不同的灌灌注部位和和气温情况况及时进行行调整坍落落度。混凝土灌注砼采用泵送灌注注，由于梁梁段的高度度大，腹板板内钢筋及及预应力管管道等密集集，混凝土土泵到梁顶顶直接泵入入底板和腹腹板下部时时无法保证证灌注和捣捣固质量，因因而在灌注注混凝土时时顶板处预预留天窗，天天窗处架设设接灰漏斗斗，漏斗下下接锥形串串筒，当施施工顶板时时关闭该天天窗；在腹腹板下部的的内模上沿沿高度每22m、水平平每3m梅花形形预留400cm×40cm的天窗窗，天窗处处斜置一接接灰簸箕以以便于腹板板下部混凝凝土的灌注注，此口同同时做捣固固棒的进出出口，当施施工到天窗窗高度时关关闭天窗。混凝土灌注按照照前后对称称分段、左左右同位对对称、上下下水平分层层的原则灌灌注，混凝凝土分层灌灌注厚度控控制在300cm。捣固作业在混凝土灌注前前，为确保保混凝土顺顺利到达灌灌注部位，可可将顶板部部分纵向波波纹管先抽抽出，待混混凝土灌注注到位后再再穿入。用用插入式混混凝土振动动器振捣，确确保混凝土土密实，捣捣固棒要快快插慢拔，插插入间距控控制在振捣捣棒作用半半径1.5倍之内，并并注意避开开波纹管、钢钢筋、预埋埋件且不能能碰撞模板板，捣固时时水平搭接接长度80～120cmm混凝土分分层灌注厚厚度控制在在30cmm，层间插插入下层混混凝土的深深度控制在在5～10㎝，每振点点的振捣时时间大于220s，且振捣捣到混凝土土不再下沉沉，表面泛泛浆有光泽泽并不再有有气泡逸出出时将振捣捣棒缓慢抽抽出，防止止混凝土内内留有空隙隙。5.1.5.22.5.331#～N#梁段悬臂臂灌注施工工方法及措措施从1#段开始采用8只只挂篮在4个T构两端进进行对称悬悬臂灌注施施工。1#～N#梁段施工工工艺见“图5-1--181#N#段悬臂灌灌注施工工工艺流程”。图5-1-181#NN#段悬臂灌灌注施工工工艺流程前移挂篮模板前移挂篮模板加固校正模板绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、预埋件前移、加固内模绑扎顶板钢筋安装波纹管、预埋件准备灌注砼灌注砼养生拆端模、处理接灌面钢筋下料、加工拆内模、侧模张拉压浆锚垫板检验模板的设计、制造压浆机具准备张拉机具准备钢绞线下料、穿束混凝土拌和混凝土运输悬臂灌注法的主主要施工设设备挂篮是是一个能够够沿轨道行行走的活动动作业台车车，它支承承在已完成成的悬臂梁梁段上用以以进行下一一个梁段的的施工。待待新灌梁段段施加预应应力及管道道压浆后，挂挂篮即前移移进行下一一个梁段的的施工。如如此逐段循循环直至完完成全部悬悬灌梁段。1#～N#梁段施工工挂篮采用用三角桁架架式挂篮。挂挂篮构造参参见“图5-1--19挂篮构构造图”。图5-1-19挂篮构造造图挂篮的设计:采用三角形桁架架式挂篮，由由主构架部部分、模板板部分、走走行部分及及附属部分分组成;采用自锚锚式三角桁桁架挂篮进进行悬灌施施工，内、外外模板和主主构架均可可以一次走走行到位，施施工中主构构架和外模模板一起走走行到位，调调整定位，绑绑扎底板和和腹板钢筋筋后，内模模板、内模模架再走行行到位。挂篮由两片三角角形主桁组组成，自重重65t，适应最最大梁段长长度4m，适用用最大梁段段重量200t，施工、行行走状态抗抗倾覆系数数大于2，导链牵牵引走行。前前支座安放放聚四氟乙乙烯滑板，后后支座设滚滚轮，减小小滑行阻力力。挂篮检算:包括挂篮自重、最最大节段砼砼重量、施施工机具等等施工荷载载、施工人人群荷载、振振动器自重重及振动力力等5项，根据据荷载及受受力工况对对挂篮结构构进行检算算。挂篮检检算程序见见“表5-1--7挂篮检检算程序表表”。挂篮刚度及变形形试验：挂篮在工厂进行行强度和变变形试验，挂挂篮分级加加载、卸载载。通过加加载试验测测定挂篮的的弹性变形形和非弹性性变形值，检检验各部件件的连接情情况，测定定施工数据据，为安装装挂篮预留留沉落量提提供依据，具具体的试验验步骤如下下：表5-1-7挂篮检算算程序表项目说明1荷载包括挂篮自重、最最大节段砼砼重量、施施工机具等等施工荷载载、施工人人群荷载、振振动器自重重及振动力力等5项。2工况分析计算时主要考虑虑以下两种种受力状态态：砼浇注状态：即即节段砼刚刚浇注完毕毕，还不能能考虑砼初初凝对结构构的影响，相相当于该节节段砼重量量全部作用用于挂篮上上，并且还还有砼浇注注、振动的的轻微冲击击的影响以以及挂篮自自重与施工工荷载等。在在此荷载组组合下分别别计算底篮篮、吊杆、主主桁、后锚锚等结构的的强度及刚刚度，验算算挂篮整体体的抗倾覆覆稳定性。行走状态：主要要验算挂篮篮自重、施施工荷载等等荷载组合合下，轨道道的锚固及及吊杆等结结构。挂篮篮计算图详详见“图5-1-20挂篮浇浇注阶段计计算图”，杆件截截面见“图5-1-21杆件截截面图”。3计算原理主桁计算：通过过吊点分配配梁计算得得出的吊点点反力全作作用于主桁桁上验算主主桁上各杆杆件、吊杆杆的强度与与刚度。抗倾覆稳定性验验算：通过过主桁计算算得出后锚锚力验算挂挂篮整体抗抗倾覆性能能4计算结果待梁段的砼方量量已知才能能检算图5-1-20挂篮浇注注阶段计算算图图5-1-21杆件截面面图制作挂篮加载试试验台→拼装挂篮篮主桁架→主桁架前前端分级加加载，进行行挂篮实际际变形观测测，做好记记录，测定定变形→在试验台台上分别对对锚、吊结结构进行加加载实验，安安全系数大大于2→通过加载载试验测定定挂篮非弹弹性变形值值和在满载载时的弹性性变形值，强强度和刚度度应符合施施工规范和和钢结构设设计规范要要求。挂篮安装：0#梁段预应力施加加后进行，先先安装滑轨轨，并利用用预埋竖向向精扎螺纹纹钢筋锚固固滑轨。然然后吊装主主桁架部分分，主桁架架在地面组组装后用汽汽车吊吊装装到位，最最后安装前前横梁和模模板等。对对于底板、主主桁架等较较重部件，根根据汽车吊吊的起吊能能力可进行行分组件分分次吊装，具具体如“表5-1--8挂篮安安装施工步步骤表”。表5-1-8挂篮安装装施工步骤骤表施工步骤说明1安装挂篮底模板板，利用斜斜拉钢丝绳绳临时悬吊吊底模板，用用竖向精扎扎螺纹钢筋筋锚固挂篮篮轨道2主桁架在地面整整体组装后后吊装到位位，锚固于于挂篮轨道道3安装前横梁及前前吊带，悬悬吊底模板板，解除临临时斜拉钢钢丝绳40#梁段外模解体，单单侧分两次次移动就位位，置于底底模外侧走走行纵梁上上，上端临临时固定于于主桁架上上5安装外模吊梁和和吊杆悬吊吊外模6安装内吊梁，吊吊杆和内模模架，内模模板7安装其他部件8安全检查9安装前对吊带孔孔位置，锚锚固钢筋间间距，吊耳耳间距等进进行检查，发发现问题及及时处理挂篮的使用：用1～2个梁段灌注过程程中的变形形观测结果果来确定挂挂篮的使用用参数，具具体办法如如下：►首次使用挂篮前前按照试验验数据对挂挂篮前端预预留沉落值值；►灌注混凝土前于于挂篮前横横梁和吊带带上设定观观测点；►根据混凝土的灌灌注过程分分级对观测测点的高程程进行观测测，当观测测结果与预预留沉落值值相差超过过5mm时，对对挂篮前吊吊带进行调调整；►对观测结果进行行分析，确确定挂篮的的底模板和和主桁架的的变形。为为下一梁段段的施工反反馈数据。►在挂篮使用过程程中坚持对对挂篮悬吊吊系统进行行检查，避避免发生安安全事故。钢筋及预应力管管道制作、安安装：钢筋及预应力管管道制作、安安装程序见见“表5-1--9钢筋及预预应力管道道制作、安安装程表”所示，波波纹管上泌泌水孔见“图5-1--22波纹管上上泌水孔设设置图”。表5-1-9钢筋及预预应力管道道制作、安安装程表序号制作、安装程序序说明1钢筋及管道安装装顺序箱梁底模板和外外侧模板就就位后即可可进行钢筋筋及管道的的安装，其其顺序如下下：绑扎底板下层钢钢筋→安装底板板管道定位位网片→绑扎底板板上层钢筋筋(底板上下下层钢筋之之间用Π型钢筋垫垫起焊牢，防防止人踩变变形，保持持上下层钢钢筋的设计计间距，Π型钢筋架架立按间距距80cmm呈梅花形形布置)→绑扎好腹腹板骨架钢钢筋→绑扎腹板板下倒角的的斜筋→穿底板波波纹管→安装底板板上的螺旋旋筋和锚垫垫板→腹板钢筋筋骨架内安安装下弯钢钢筋束管道道→绑扎顶板板和翼板下下层钢筋→安装顶板板管道定位位网片，穿穿顶板波纹纹管→安装顶板板螺旋筋及及锚垫板→绑扎顶板板上层钢筋筋(用Π型架立钢钢筋固定上上下层钢筋筋间距)。2管道制作与安装装预应力孔道纵向向采用塑料料波纹管，横横向采用扁扁形金属波波纹管成孔孔。OVM115-199、OVM115-122型锚具选选用Φ内=90mmm塑料波纹纹管；BM155B-5型锚具选选用70×199mm扁型型金属波纹纹管。波纹纹管孔道以以钢筋网片片固定定位位，钢筋网网片间距为为0.5mm，任何方方向管道位位置偏差：：跨中4mm不超过4mmm，其它它不超过66mm。在孔道布置中要要做到：不不死弯；不不压、挤、踩踩、踏；防防损伤；发发现波纹管管损伤，及及时以胶带带纸或接头头管封堵，严严防漏浆；；平立面布布置准确、牢牢固；距中中心线误差差控制在55mm以内内。压浆管道设置，对对腹板束、顶顶板束在0#段管道中中部设三通通管，中跨跨底板合拢拢段横隔板板附近管道道设三通管管，边跨底底板束在距距支座约110m附近近管道设三三通管，钢钢束长超过过60m的按按相距200m左右增增设一个三三通管，以以利排气，保保证压浆质质量。波纹管走向最高高处设置泌泌水孔。在在波纹管上上开洞，然然后将一块块特别的带带咀塑料弧弧型接头板板用铅丝同同管子绑在在一起，再再用塑料管管或钢管插插在咀上，并并将其引出出砼顶面440cm，接接头板的周周边可用完完整胶带缠缠绕数层封封严。3孔道接长纵向预应力孔道道波纹管接接长，用其其内径比通通长孔道波波纹管外径径大5mmm的波纹管管进行接头头连接，接接头长度不不小于200cm，接接缝处用封封口胶带纸纸包裹2～3层，以防防漏浆。4锚垫板的安装锚具垫板及喇叭叭管尺寸正正确，锚垫垫板安放时时保持板面面与孔道垂垂直，压浆浆嘴朝上，波波纹管穿入入锚垫板内内部，衔接接要平顺，且且从锚垫板板口部以棉棉纱或海棉棉封堵孔道道端口，外外包裹胶带带，避免漏漏浆堵孔。为为保证锚垫垫板定位准准确，在施施工到齿板板处时，换换用专用内内模，精确确定位，将将齿板与梁梁体一同浇浇筑5钢筋及管道安装装注意事项项锚垫板应与螺旋旋筋、波纹纹管中轴线线垂直，螺螺旋筋应与与锚垫板预预先焊好，防防止在混凝凝土振捣过过程中造成成锚垫板偏偏斜。在底板、腹板钢钢筋绑扎完完毕，进行行内模安装装时应在箱箱梁内设脚脚手板，防防止操作人人员踩踏底底板钢筋。钢筋伸出节段端端头的搭接接长度满足足设计要求求，并全部部采用焊接接。钢筋保护层采用用塑料垫块块，按4个/m2布置，以以保证钢筋筋保护层厚厚度图5-1-22波纹管上上泌水孔设设置图高性能混凝土灌灌注：►混凝土由自动计计量拌合工工厂集中拌拌制。►水平运输采用混混凝土搅拌拌运输车，从从地面至灌灌注部位由由输送泵、泵泵车完成。►混凝土灌注时应应由前往后后对称灌注注两腹板下下倒角混凝凝土，然后后再由前往往后灌注底底板，底板板混凝土应应由串筒入入模，底板板灌注完成成后继续对对称分层灌灌注腹板混混凝土，腹腹板可由串串筒入模送送入，分层层厚度为330cm。顶顶板的灌注注遵循由两两侧向中央央灌注的顺顺序。T构两端应应对称施工工，任何时时候两端施施工的不平平衡重控制制在设计要要求的20t以内。►混凝土振捣采用用插入式振振捣器，插插入振捣厚厚度为300cm，插插入下一层层混凝土5～10cmm，插入间间距控制在在振捣器作作用半径1.5倍之内，振振捣到混凝凝土不再下下沉，表面面泛浆有光光泽并不再再有气泡逸逸出时将振振捣器缓慢慢抽出，防防止混凝土土内留有空空隙。►混凝土灌注注意意事项：混混凝土要分分散缓慢卸卸落，防止止大量混凝凝土集中冲冲击钢筋和和波纹管；；捣固混凝凝土时应避避免振动器器与波纹管管接触振动动；混凝土土入模过程程中随时注注意保护波波纹管，防防止波纹管管碰撞变形形；在混凝凝土灌注前前、浇注完完底板、腹腹板、顶板板后分别及及时测量底底模高程，并并进行相应应调整。►混凝土的养护质质量直接影影响到混凝凝土的强度度和混凝土土的外观质质量。根据据环境的温温度变化情情况制定混混凝土养生生措施如下下：混凝土土灌注完，喷喷雾养护，表表面用无纺纺布覆盖，初初凝后及时时洒水养护护，始终保保持混凝土土表面潮湿湿，浇水天天数一般不不得少于14天。同时时进行底面面和侧面的的养生。预应力施工：预预应力施工工工艺见“表5-1--10预应力施施工表”。表5-1-10预应力施施工表（1）项目说明1预应力材料预应力钢绞线采采用标准型型强度fppk=18860MPPa、公称直直径为155.24mmm高强度度低松弛钢钢绞线，其其技术性能能指标应符符合GB/TT52244-20003的规定。φ32mmⅣ级螺螺纹钢筋使使用前经冷冷拉时效处处理，如有有目测可见见的弯折必必须调直，并并清除表面面浮锈、污污物、泥土土，钢筋表表面如有明明显凹坑或或其它缺陷陷则应剔除除该段，竖竖向钢筋在在订货时可可直接按施施工长度进进料。2锚具连续梁纵向预应应力束采用用OVM115-199和OVM115-122锚具；横横向采用BM155B-5锚具，竖竖向采用JLM锚具。锚具进场后要严严格进行检检验，其技技术性能指指标必须符符合“预应力用用锚具、夹夹具和连接接器”（GB/TT143770-20000）的有关关规定，并并经检验合合格后方可可使用。3预应力设备预应力张拉设备备包括张拉拉千斤顶、抗抗震油表、油油管、油泵泵、拌浆机机、压浆机机及工具锚锚夹具等。4油表的校正与千千斤顶的标标定压力表、张拉千千斤顶等设设备，按规规定定期检检查并建立立卡片备查查。压力表表选用防震震型，最大大读数为100MMPa，0.4级精密压压力表监控控；油表检检定周期为为一周，张张拉千斤顶顶校验周期期为一个月月。张拉千千斤顶的摩摩擦阻力不不大于张拉拉吨位的5%千斤顶委托具备备资质的单单位进行检检定。在下列情况下进进行千斤顶顶标定：出出厂后初次次使用前；；检验后经经过一个月月；千斤顶顶经过拆开开检修后；；震动、损损伤呈油压压锐减及其其他异常情情况。油表在下列情况况须重作校校正：使用用超过一个个月或在使使用中发现现超过允许许误差或发发生故障检检修后。在在运输、存存放和使用用过程中应应防止日晒晒、受潮和和震动，否否则须校正正。5纵、横向预应力力筋的施工工工艺钢绞线下料，长长度按梁段段长度加千千斤顶的工工作长度加加钢绞线穿穿束时的连连接长度加加富余长度度10cmm计算。钢钢绞线采用用砂轮切割割机切割，不不允许出现现散头现象象。钢绞线线下料够一一束的数量量后经梳筋筋板梳理后后用细铁丝丝绑扎，每每间隔1..5m绑一一道，以便便运输和穿穿束。钢绞绞线下料的的数量以满满足梁段施施工为准，不不宜超前下下料太多，以以防生锈。采用人工穿短束束及人工配配合卷扬机机穿长束的的方法穿束束。穿束前前将前端安安放引导头头，将钢束束表面污物物清洗干净净，导引头头采用电焊焊焊接，焊焊接时钢绞绞线不许扰扰动，防止止因扰动而而引起搭火火击伤钢绞绞线。5纵、横向预应力力筋的施工工工艺在梁体混凝土强强度达设计计90%以上，且且龄期、弹弹性模量达达要求后方方可进行张张拉。张拉拉顺序：根根据设计图图要求，采采用两端同同步张拉，左左右对称进进行，张拉拉顺序原则则为：“先腹板束束，后顶板板束，从外外到内左右右对称进行行，先纵向向束，后顶顶板横向束束，横向扁扁束单根张张拉先中间间后两边，横横向对称，左左右对称”。张拉工艺：预应应力钢绞线线采用一次次张拉的工工艺，其步步骤为：0→0.1σk→00.2σk→σk（持荷5分钟）→补张拉σk（测伸长值值）→锚固。伸长值的量测方方法：设定初张力011=0.11σk，当张拉拉力达到初初张力后，量量测千斤顶顶的活塞外外露长度L1，继续张张拉至022=201=0..2σk，量测活活塞外露长长度L2，然后供油油达到设计计吨位的油油压值，稳稳压5分钟后量量测活塞的的外露长度度L3，则实际际伸长值为为L=2（L2-L1）+L3-L2。若千斤顶的行程程一次张拉拉达不到，需需倒顶时，第第二次张拉拉的初张力力为第一次次的终张力力，然后一一次性张拉拉完成。第第一次张拉拉力控制在在50%，并确保保第二次能能一次性张张拉完成，第第二次伸长长量控制在在千斤顶行行程以内。两两次伸长值值之和即为为最终伸长长值。全梁断丝、滑丝丝总数不得得超过钢丝丝总数的0.5％，且一一束内断丝丝不得超过过一丝，也也不得在同同一侧。超超过该规定定拉出钢丝丝束更换新新的钢丝束束和锚具，单单根滑丝单单根补拉。纵、横向预应力力筋的施工工工艺见图图5-1--23。表5-1-10预应力施施工表（2）序号项目说明6竖向预应力筋的的张拉预应力筋制作：：竖向预应应力筋为φ25mmmⅣ级精轧螺螺纹钢筋，下下料时采用用砂轮机切切割，下料料长度预留留出挂篮轨轨道锚固长长度。张拉锚固：采用用穿心式单单作用千斤斤顶单端张张拉，千斤斤顶的张拉拉头旋入钢钢筋至少440mm，一一次性张拉拉完毕，持持荷2min后锚固。张张拉采用双双控法，以以油压表值值为主，油油压表值的的误差不得得超过±2%，伸长量量的误差不不得超过±1%。伸长量量的测量采采用千斤顶顶上的转数数表与实际际测量活塞塞杆伸长相相结合的办办法。张拉拉程序为：：安装锚垫垫板和锚具具安装千斤斤顶初应力力取0.1σk，计数器器归零张拉拉至σk，测量伸伸长量，持持荷2min，拧紧螺螺母卸荷；竖向预应应力筋的张张拉施工工工艺见图5-1--24。7张拉施工注意事事项采用伸长值与预预应力双控控。张拉力力以千斤顶顶标定为主主，伸长值值与设计值值的误差小小于±6％。当超超出此范围围后停止张张拉进行原原因分析。整整个张拉过过程随时注注意避免滑滑丝和断丝丝现象发生生。正式施施工前测定定管道磨阻阻损失，张张拉力为设设计锚下应应力加磨阻阻损失应力力值。了解解孔道在整整个施工过过程中的状状况，与伸伸长值进行行比较做特特定分析；；张拉过程程中注意安安全，千斤斤顶后部严严禁站人，不不得踩踏高高压油管，并并加设预防防措施，防防止张拉意意外事故时时伤人。张张拉后的钢钢筋在未灌灌浆前严禁禁碰击踩踢踢；灌浆工工作避开钢钢筋端部，以以防夹片突突然弹出伤伤人；在有有油压的情情况下，严严禁拆卸油油压系统任任何零件。图5-1-23纵、横向向钢绞线张张拉施工工工艺流程核对楔片外露面、钢绞线回缩量核对楔片外露面、钢绞线回缩量张拉准备安装工作锚安装千斤顶安装工具锚初张拉0.1δK张拉至δK持荷5分钟顶锚、卸载回程、退楔割断多余钢绞线清洗孔道压浆测量活塞伸出值L3核对伸长值LL=2（L2-L1）+L3-L2测量活塞伸出值L1张拉至0.2δK测量活塞伸出值L2图5-1-24竖向粗钢钢筋张拉施施工工艺流流程水泥浆搅拌水泥浆搅拌安装锚垫块、锚具安装千斤顶初张拉0.con张拉至con持荷2分钟回油锚固压浆封锚记录、核对伸长值记录伸长值记录、核对伸长值拧螺帽拧螺母拧紧螺母真空灌浆施工：：真空压浆施工原原理图见图图5-1--25。图5-1-25真空压浆浆施工工艺艺原理图灌浆泵灌浆泵梁段孔道真空泵阀门阀门过滤器压力表排气管阀门压浆设备选用SSZ-3型水环真真空泵4台及其配配套灌浆泵泵、阀门等等设备。施工步骤：准备备工作→抽真空→拌制灌浆浆料→灌浆。压浆材料为经铁铁道部鉴定定的高性能能无收缩防防腐灌浆剂剂，压浆前前管道内应应清除杂物物及积水，压压入管道的的水泥浆应应饱满密实实。为保证梁体的耐耐久性，高高性能无收收缩防腐灌灌浆剂的技技术指标应应满足下列列要求：抗抗压强度大大于55MPPa，抗折强强度大于10MPPa；初凝大大于4h，终凝小小于24h；静置条条件泌水率率3h小于0.1%，24h为0，毛泌水水率3h小于0.1%；压力泌泌水指标0.144MPa下，最大大泌水率不不大于6%；流动度度：出机流流动度214s，30miin后流动度30s；28天限制膨膨胀率0～0.1%；充盈度度：无肉眼眼可见水囊囊，无直径径大于3mmm的气囊囊；含有机机渗透迁移移性阻锈剂剂（严禁使使用亚硝酸酸盐或铬酸酸盐等成份份的阻锈剂剂）。压浆前管道抽真真空度应稳稳定在-0.006～-0.110MPaa之间。灌灌浆先压注注下层管道道，然后再再压注上层层管道的顺顺序进行。浆浆体注满管管道后，应应在0.60～0.700MPa压力下持持压2min。水泥浆浆搅拌结束束至压入管管道的时间间间隔不超超过40miin。封锚：压浆完成成后，立即即将外部的的水泥浆冲冲洗干净，同同时清除承承压板、锚锚具及端面面混凝土的的污垢，并并将端面混混凝土凿毛毛，对锚具具进行防锈锈处理，焊焊接锚穴内内钢筋网片片，浇筑封封锚混凝土土，封锚混混凝土采用用强度不低低于C50的微膨胀胀混凝土并并掺加阻锈锈剂，并及及时洒水养养护。钢铰铰线工作长长度的切割割采用砂轮轮切割机，切切割时采用用棉纱包裹裹，并不停停浇水降温温。挂篮前移：在张张拉压浆结结束、待水水泥浆终凝凝后即可前前移。前移步骤为：接长并锚固挂篮篮轨道，在在轨道表面面放置镀锌锌铁皮，并并涂润滑油油。拆下底模后吊带带、内外模模前后锚杆杆，并确认认模板已经经和混凝土土脱离，内内模和内模模架落于降降低的内滑滑梁上，外外模板落于于底模走行行纵梁上；；拆除主桁桁架的后锚锚杆让后支支座受力，放放松底模前前吊带，使使底模离开开梁体1000mm左左右。进行走行前的安安全检查，重重点检查部部位为挂篮篮两轨道是是否相对水水平和与桥桥轴线平行行，轨道锚锚固和支垫垫情况，挂挂篮前后支支座，挂篮篮上是否有有人员在作作业。每片主桁架各用用一个10t的倒链牵牵引，带动动挂篮底模模、侧模和和内模同步步前移，滑滑行时及时时对接缝进进行处理，尤尤其是对拉拉杆头进行行处理，防防止锈水污污染混凝土土表面，进进行修补和和处理时挂挂篮不能移移动。到位后及时安装装底模后吊吊带，内外外滑梁吊杆杆和挂篮主主桁架后锚锚固装置，将将滑移受力力状态变为为施工受力力状态，确确保施工安安全。注意事项：T构构两端的挂挂篮应同步步对称移动动；拆除后后锚前认真真检查反扣扣轮各部联联结是否可可靠，发现现异常情况况及时处理理；挂篮移移动前要调调整底模平平台和外侧侧模水平，并并仔细检查查挂篮各部部件联结情情况，检查查挂篮上的的安全网、钢钢筋头或其其它绳索有有无与箱梁梁钩挂情况况，发现问问题及时处处理；挂篮篮移动要统统一指挥，两两台手拉葫葫芦尽量同同步，并防防止脉冲式式行走；移移动过程中中要用两台台手拉葫芦芦拉住挂篮篮后节点，防防止溜车事事故发生。5.3.5.22.5.44边跨现浇浇施工搭设支架：边跨跨现浇支架架采用在墩墩顶搭设万万能杆件支支架，支架架搭设在边边墩承台上上。支架结结构布置示示意见“图5-1--26边跨现浇浇支架示意意图”。图5-1-26边跨现浇浇支架示意意图墩帽部分底模采采用砂底模模，木框内内填充中砂砂，灌水撼撼实，上铺铺竹胶板。拆拆模时敲掉掉外围方木木，掏掉砂砂子即可。绑扎底板钢筋和和腹板钢筋筋，安装底底板预应力力管道：腹板钢筋筋绑扎时，采采用钢管架架临时固定定，待绑扎扎完架立筋筋后撤除，底底板钢筋采采用型钢筋筋支立。安装内模：内模模采用大块块组合钢模模板，型钢钢支架，配配以水平丝丝杠调整。绑扎顶板钢筋，安安装顶板纵纵向预应力力管道：纵向钢筋筋绑扎确保保顺直，便便于焊接波波纹管固定定网片，确确保波纹管管中心位于于设计轴线线上。灌注混凝土：在在混凝土浇浇注前，将将防堵塑料料管事先穿穿入波纹管管内，灌注注过程经常常抽动。在在灌注过程程中随时测测量底模高高程，掌握握高程变化化。养生、张拉、压压浆：设计要求求张拉束，在在混凝土强强度达90%后张拉，张张拉顺序是是先腹板束束，后顶板板束，从外外到内左右右对称进行行。横向预预应力筋待待纵向预应应力筋张拉拉后再张拉拉，并及时时压浆。5.3.5.22.5.55合拢段施施工及连续续梁体系转转换合拢施工顺序：：该联共有有合拢段5个，2个边跨合合拢段、2个次边跨跨合拢段与与1个中跨合合拢段，合合拢的次序序为：先次次边跨合拢拢、再悬臂臂浇注边跨跨A16a节段段，然后边边跨合拢、最最后中跨合合拢。合拢拢段施工方方案经项目目总工程师师审核后提提交监理工工程师批准准，然后才才能组织施施工。合拢段施工：合合拢段施工工程序见“表5-1--11合拢段施施工程序表表”，合拢段段临时刚性性连接构造造布置见“图5-1--27合拢段临临时刚性连连接构造布布置示意图图”。连续梁悬臂施工工过程中线线型控制措措施:作为悬臂臂施工的预预应力砼连连续梁，从从施工到运运营要经历历多种引起起梁体线形形变化的因因素影响，这这些因素主主要有：结结构自重、结结构附加荷荷载、预加加应力、收收缩、徐变变、活载、施施工荷载、温温度等，定定量分析上上述因素影影响并达到到线路的精精度要求，是是有一定难难度的，因因此在施工工过程中除除严格控制制混凝土拌拌制质量和和预加应力力的施工工工艺，尽量量减少混凝凝土弹性模模量、收缩缩、徐变、预预加应力值值与设计值值之间的偏偏差外，还还应采取计计算程序进进行动态跟跟踪控制。连续梁悬臂施工工中要在设设计给出的的理论挠度度值的基础础上，通过过测得各种种材料的实实际参数（砼砼弹模、强强度、容重重、坍落度度，挂篮变变形，温度度等）和实实际梁段位位移，采用用大跨度预预应力砼梁梁桥施工动动态跟踪程程序“TRBT”计算并调调整梁端立立模高程，确确保其合拢拢后的线形形符合设计计。具体见见“表5-1--12动态跟踪踪控制程序序TRBT工作程序序表”。表5-1-11合拢段施施工程序表表序号施工程序程序说明1次边跨合拢施工程序对称安装次边跨跨合拢吊架架和合拢撑撑架→临时张拉拉钢束T18、B1→设置体外外临时刚性性连接构造造与体内约约束，锁定定A15梁段→利用悬吊吊支架施工工次边跨合拢段→待混凝土