事故致歉信(三篇)

本文格式为Word版，下载可任意编辑——事故致歉信(三篇)在日常的学习、工作、生活中，确定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是我帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

事故致歉信篇一

向您递交我这份深刻的道歉信，由于我最近刚学完车，今天是上道路行驶的一天。我没有很好地熟悉路况，驾驶途中就意外失控地幢倒了侧边路栏上，给交通公共财物造成了损失。

回想我的错误，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了这样的一次损失。经过交-警同志的严肃教育，以及我面壁思过，自己终究幡然醒悟。

造成此次错误，我归咎自己有三方面主要的错误：

第一，我刚学完车，驾驶经验不足，且在路况不明状况下就驾驶机动车行驶。主观上的轻率、鲁莽是造成了我此次驾驶错误的主要原因。

其次，客观上来说我确实是第一次正式上路行驶，对于道路状况存在太多欠缺经验。

第三，我在造成错误时候，没有第一时间来交-警部门自首，这也是我的一大过失。

尊敬的交-警同志，经过严肃教育，以及我面壁思过，我深知自己错误的严重性。我乐意赔偿我造成的损失，希望给予从轻处罚。在今后的驾驶过程中，我一定深刻牢记交通法律法规，再不鲁莽、轻率行驶了。

20xx年x月x日

事故致歉信篇二

广大网民：

大家好!

4月22日16时，我司三路公交车运行途经北大路上杭大酒店公交停靠站停车上客时，驾驶员没有细心观测乘客的上车状况，在一名乘客(该名乘客为上杭试验小学二年级学生)未上好车即关闭车门起步，导致该乘客被夹行，发生乘客受伤的交通事故。

事故发生后，我司管理人员第一时间赶到现场，及时将夹伤乘客送往医院救治，公司领导亲自到医院慰问受伤乘客及其家属，并表示深深的歉意。目前，受伤乘客伤情稳定，正在康复治疗之中。公司将负起责任，密切跟踪伤员的后续治疗状况。

事发后，公司对当班的驾驶员立刻作出了停岗检查的处理决定，待事故调查明了后将严肃处理。24日晚，公司召开事故反思整改大会，事故驾驶员在会上作了深刻检讨，希望以此教育全体公交车驾驶员要认真吸取事故教训，稳固树立安全驾驶和优质服务的意识，特别要注意小孩和老人的乘车安全，做到文明驾驶、安全驾驶。

由于公交车司机的麻痹大意造成乘客受伤，在此，我们对受伤乘客及其家属再次表示深深的歉意!

同时，也真诚感谢广大网民对我县公交事业的关注!你们对我司提出的看法，我们一定虚心接受，同时认真吸取这次事故的教训，在今后的工作中做到举一反三，加强公交管理，提升公交服务水平。希望广大网民今后继续关心、支持我县的公交事业，把上杭的公交事业做得更好!

20xx年x月x日

事故致歉信篇三

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北京全路通信信号研究设计院有限公司(简称“通号院〞)28日在其公司网站上发布《致“7·23〞甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家属的道歉信》，全文如下:

我们对“7·23〞甬温线特别重大铁路交通事故给国家和人民生命财产造成的损失深感悲伤，对死难者表示最深切的哀悼，并对伤者及死难者家属表示最真诚的歉意。

面对惨痛的事故结果，我们一定会根据国务院事故调查组和铁道部的统一安排和部署，积极协同国家有关部门和铁道部的事故调查工作，敢于承受责任，接受应得的处罚，对有关责任人进行严肃的责任追究处理。

人民生命财产高于一切，质量就是生命。

安全责任大如天，安全工作压倒一切，高铁安全更是重中之重。

我们将化悲伤为力量，充分吸取教训，动员一切力量迅速做好整改工作，确保产品的安全可靠，为中国铁路建设事业继续作出贡献，用切实的行动告慰事故死难者在天之灵。

上海铁路局局长安路生28日在温州召开的国务院“7·23〞甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上说，根据初步把握的状况分析，“7·23〞动车事故是由于温州南站信号设备