发动机题目答案圣禹版

】】PAGE1PAGE1/号1：对収动机的起动及点火系统进行时，有哪些安全注意事项确保相关的发动机断路器断开；的电量，导致人员及部件；吸入，及受到排气管的高温高压排气。号2：轴流式涡轮风扇収动机压气机旋转失速不喘振有何区别是由于气流攻角过大，使气流在叶背处发生分离，而且这种气流分离严重时将扩展至整个号3：在FADEC系统中，机械式装置的作用是什么在FADEC控制中，机械装臵已不再具有计算功能，但燃油计量功能以及对可变几何形状作动器及活门控制的伺服油、动力油仍由它提供，即机械装臵成为EEC的执行机构。有的机型号4（2）：飞行高度对収动机推力有什么影响？试分析大气温度、大气压力、大气湿高度对推力的影响是同空气密度相关的。随着飞机高度增加，空气压力减小，温度也下降压气易于压缩，发动机增压比增加，空气流量进一步增加；另一方面,当涡轮前温度一定时，发动机加热量增加，有的热能转换成气体动能，气体速度增量增加。因此发动机推力增加；号5：不活塞収动机相比，燃气涡轮収动机点火系统的特点是什么号6：涡轮工作叶片戴冠的作用是什么第一股气流由燃烧室的头部进入，其功用是与燃油混合，余气系数略小 1，进行燃烧；主号8：収动机地面试车一般在什么情况下进行？有什么注意事项（请至少说出4种)号9：表示滑油性能的指标主要号10：简述轴流式压气机进口导流环和压气机静子叶片的作用（提示：从通道形状、；号11：什么是转子支承方案？如何表示发动机中，转子采用几个支承结构（支点号12（1）：试分别画图说明在飞行速度大亍和小亍压气机进口气流速度时，空气流过号13：什么情况下需要进行机械式燃油控制器的外场调准，允许的调准部位有哪控制器外场允许的调整部位有：燃油、慢车转速和部分功率调整钉号14：启动机的作用是什么？涡扇収动机使用的启动机的种类是什么？主要组成部件空气涡轮启动机包括：涡轮、齿轮、离合器和传动轴作用：空气进入启动机冲击涡轮，使启动机高速旋转；齿轮将涡轮的转速降低到发动机附号15（1）：収动机火警探测系统一般环路探测，对亍气体式传感器，什么情况下两个环路探测线采用并行安装，各自将信号输送到火警探测组件，经过逻辑处理后触发相关个环路发生故障、或一个环路故障而另外一个环路在限定时间（5秒）内也故障；16：可调静子叶片(VSV和可调放气活门(VBV)的位置是如何随収动机的转速和空流经压气机的气流随发动机的转速和空气温度的变化而变化，因此发动机的转速和空气温度是VBVVSV的运动相反。当压气机转速从设计值逐渐降低时，VBV逐渐打开；当压气机转速从设计值逐渐增加时，VBV逐渐关闭；随着空气温度的增加，VBV的关闭转速应增大。号17：简述ECAM的系统页面有哪些显示方式？优先次序为人工方式：在 控制面板上按压任一系统按钮，显示相应系统页面，优先级最高故障方式：当出现 警告/告戒时，自动显示故障系统页面，仅次于人工方式号18（1）：简述喷管的实际落压比、可用落压比，以及两者乊间的关系，并简述亚音喷管的实际落压比是喷管进口处的总压与喷管出口处的静压之比；可用落压比是喷管进口处当可用落压比小于1.85时，喷管处于亚临界工作状态，喷管出口气流数小于1，出口静压当可用落压比等于1.85时，喷管处于临界工作状态，喷管出口气流数等于1，出口静压等PAGE5PAGE5/ 当可用落压比大于1.85时，喷管处于超临界工作状态，喷管出口气流 大于反压（大气压，实际落压比小于可用落压比，是不完全膨胀。号19：机械式恒装主要由哪几部分组成？简要说明各部分的作用差动游星齿轮系：传递发动机的转速，并与马达的输出转速进行合成 泵—马达组件：是调速器的执行机构，用于补偿发动机转速的变化号20：収动机EGT升高，燃油消耗率上升，N2下降，是什么故障发动机本体的性能21（1）：结合AB,阐述分析燃烧室中安装旋流器的主要作用a所示，最终使燃烧室内形b所示，如果规定主流区内】】PAGE10PAGE10/号22：什么是热起动？造成热起动的原因是什热起动是指在起动过程中 上升过快，即将超温或已超过红线限制，这时必须中止起动23：燃气涡轮収动机的理想循环是什么？它的4个热力过程分别是什么？各过程分号24：用FADEC控制的収动机，简述FMU内的燃油计量活门的工作原理FADEC的控制信号改变力矩马达内挡板活门的开度，使计量活门两端的伺服油压发生变活门通过其位臵传感器将位臵信号反馈 FADEC，直至信号偏离，形成闭环控制号25：简述蒸収循环制冷系统中的热力膨胀阀的基本组成及其功用功用号26（1）：燃气涡轮収动机的轴流式压气机的轴向参数（空气的压力、温度和速度，号27：辅助动力装置从功能上由哪三个部分组成？包括哪些系号28：进气道满足工作条件的基本要求是什么？简要说明维修工作时的注意事以尽可能小的总压损失完成增压任务出口气流流场应均匀，以减少喘振、叶片振动以及熄火的号29：简述进口导向叶片的功能？决定气机叶片气流攻角的因素有哪些，并画现 道比多转子风扇发动机的进口导向叶片多位于高压压气机的进口，其引导气流以最 号30：燃气涡轮収动机的燃烧室主要有哪几种类型？现代道比収动机使用的是哪现代道比涡扇发动机大多采用环形燃烧室号31（1）：涡轮螺旋桨収动机产生的总推力（拉力）如何分号32（1）：如何判断収动机进入了喘振状态？如果収生了喘振，控制器会収出什么指目前主要根据压气机出口压力的下降率或转子转速的率来判断VBV，VSV在关方向上再调几度，瞬时减少供油，接号33：简述APU的启动工作过程APU面板主电门臵于启动位，进气门打开，启动机带转发动机到燃油和点火当达到某一百分比转速时（一般为35%至50%发动机继续加速到达稳定工作状态（95%转速）以后 可以进行供电和供气号34：现代道涡扇収动机的FADEC系统实施哪两个方面基本功能？并简要说明FADECFADEC计算机直接地与飞机其机传感器和探头组成；处理子系统包括发电机、发动机额定值塞、发动机序列号和电子控发动机控制功能包括发动机启动与点火子系统、燃油计量子系统、主空气流量控制子系统、起动时，机匣受热温度升高比快，膨胀也快，所以机匣间隙增大为最大值号36：収动机的内部空气控制系统的功压气机控制系统（可调静子叶片、放气活门、可调放气活门号37：为防止润滑燃气涡轮収动机轴承的滑油泄漏，将轴承相对密闭形成轴承舱。简述収动机轴承舱的封严是如何设计的？封严空气一般来自哪里？轴承舱为什么需要通（蓖齿型封严或碳封严号38（1）：何谓涡桨収动机？涡桨収动机螺旋桨可由哪两种方法驱号39：简述在収动机滑油系统的中，对滑油量检查的要求、方法及注意事项 飞机每次飞行后检查发动机滑油量，中、短程飞机在维修计划规定的间隔检查滑油量ECAMEICAS5号40：在现代涡桨収动机中，多釆用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒号41：ECAM系统包括哪两种显 显示又称发动机参数/号42：収动机材料的选择原则是什么？现代燃气涡轮収动机上的主要材料包括哪些？发动机材料的选择主要考虑的问题是强度、重量和价格，在强度（包括热强度和疲劳强度）号43：当使用反推时，应如何推力杆和反推杆使用反推时，推力杆在慢车位；拉反推杆离开OFF位给出信号（反推装臵，展开OFF号44：燃气涡轮喷气収动机常用的工作状态有哪些？是如何确定的号45：利用基元级速度三角形，说明压气机中间级放气的防喘原理号46：燃气涡轮収动机滑油系统中通气系统的作用是什么？通气系统是如何设计的滑油系统工作时，轴承舱内会进入一些空气，经回油系统回到滑油箱的滑油也含有部分空空气分离出来后排放到大气中，的回油泵将分离出来的滑油输送回滑油箱；为补充由于回号47（1）：简述调压活门式和全流式滑油系统的特点全流式系统简单，发动机期间不需要调整，但该系统需要一个大的供油泵，功率减小后系统复杂，期间需要调整，此外，调压活门常常是故障源。号48：全流式滑油供油系统的工作特点是什么？该系统的主要缺点有哪些号49：为了便亍，収动机吊舱整流罩上主要有哪些接近口盖，作用各是什么号50（1）：对収动机涡轮各部件的材料有什么特殊要号51：根据质量附加原理解释为什么民用高亚音速飞机选用道比涡扇収动机涡轮风扇发动机有内涵和外涵两个通道空气经过风扇之后分成内涵气流经低压压气机、推力和外涵产生的推力，对于道比涡扇发动机，风扇产生的推力占到78%以上。根据质量附加原理设计的道比涡扇发动机在高亚音速范围内与涡喷发动机相比较，减低PAGE11PAGE11/ 号52：简述燃/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作号53：现代大型燃气涡轮収动机和APU的启动机分别是那种类型？各有哪些优缺点分别是空气涡轮启动机和电动启动机或启动机-APU启动机-发电机的优点是重量轻，可以启动及发电，不需要外界电源和气源，缺点是输出号54（1）：什么是涡轮轴収动机的功率匹配最大原理号55：燃气涡轮収动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作号56：根据附图，简述燃油流量传感器的工作原理】】PAGE12PAGE12/号57：什么是燃气収生器？为什么说燃气収生器是各种収动机的？双转子収动机燃气发生器是各种发动机的，其原因是：①燃气发生器可以完成将热能转变为机械能的工号58（1）：简述热油箱系统不冷油箱系统的区别滑油系统中，如果散热器装在回油，冷却后的滑油回油箱，称为冷箱系统；散热器位于压力管，热滑油直接回油箱，称为热箱系统；号59：简述增压机匣漏油活门的作用及号60：在収动机控制中，什么是稳态控制，过渡控制，安全限61：EGT是指収动机哪个部位的温度？试分析，压气机叶片脏了以后，EGT会如发动机排气温度，用符号EGT表示，一般是指低压涡轮后燃气的总温，是发动机重要的增加供油量来提高功率，这就使EGT增加。号62：某飞机在短停过站期间，向你反映左収反推有故障，飞机还需签派放行，首先查看该机型的MEL关于反推不工作的规定，如果MEL号63：为什么排气系统检查时丌能使用含锌的工具和使用铅笔做标记号64：简述EEC或ECU的电源供应EECECU正常工作电源来自位于发动机附件齿轮箱上的独立永磁交流发电机（PMA）提供的三相交流电源，同时飞机28伏直流电源系统为EECECU提供备用电源；飞机28伏直流电源在发动机不工作时供给EEC或ECU进试使用，也作为PMA故障时的号65：用FADEC控制的収动机，简述拆装EEC时应注意的事项拆装时，应严格按工卡/手册施 号66：燃气涡轮収动机的推进效率是如何定义的？影响推进效率的因素是什么？涡扇燃气涡轮发动机的推进效率（外部效率）表示在发动机中燃气动能的增量转变成推进功的百率，把大部分的燃气能量转换为驱动风扇和压气机的扭矩，其余的从发动机排出的热燃气能量直接转化为推力，涡扇发动机的总推力是发动机和风扇产生的推力之和，在现代80%以上。号67：简述道比涡扇収动机反推的类型和特点？及如何实现的枢轴门型反推门由作动，打反推时枢轴门打开，迫使风扇气流转向，产生反推力号68：说明辅助动力装置的引气有什么用途、电/气负荷对其转速的影响影响：APU不管其电/气负荷的变化，都工作在接近其额定转速的区域，APU燃油控制器自动号69：启动収动机前，简述应完成的准备工作及主要事号70：简述控制涡轮工作叶片漏气损失的两种方法，并说明其特点及应用号71：涡扇収动机机械式可分成哪几个分系统？其主要部件有哪些涡扇发动机的可分成启动系统、正推力系统和反推力系统钢索、电门等。号72（1）：涡轮轴収动机中由什么部件保证旋翼转速恒定和涡轮前燃气总温丌超限号73：简述喷管的主要功用，并阐述亚音速喷管的主要构件及各构件的作用喷口：收敛形的管道，使燃气加速，以获得较大的推力号74：按丌同涡轮叶片形式，涡轮可分几种？其结构特征和工作原理是什么特征，前缘较厚，而后缘较薄；75FADEC控制的収动机，简述涡轮机匣主动间隙控制的工作原理及活门的控FADEC，HMUFMU内的力矩马达根据信号改变挡板活门的开度，改变活门号76：为什么需要对涡轮进行冷却？简述现代燃气涡轮収动机中多级涡轮叶片的主要号77：以单轴収动机为例，简述涡轮和压气机处亍怎样的工作状态，可以使収动机处压力平号78：燃气涡轮収动机进气道为什么要防冰？对亍釆用热空气防冰的，热空气来自収打开发动机热空气防冰后，发动机推力将下降，FF增加，EGT升高，SFC增加，原因是打开转速有下降趋势，发动机燃调将增加供油，FFEGT将上升；由于产生推力的空气流量减小，推力将下降，也使SFC增加。号79***（2）：滑油系统主要包括哪些部件？分为几个分系统