安全培训讲话稿（7篇）

平安培训讲话稿（精选7篇）平安培训讲话稿（精选7篇）在生活中，我们都跟讲话稿有着直接或间接的联络，讲话稿通过讲话人口头表达后，可以起到传播真理、经历，抒发感情，发表的作用。你知道讲话稿怎样才能写的好吗？下面是为大家的平安培训讲话稿（精选7篇），欢迎阅读与收藏。同志们：今天我们在这里召开全县道路交通平安工作会议，主要任务是深化贯彻政府《关于进一步加强道路交通平安管理工作的紧急》和市指导在全市道路交通平安工作电视会议上的讲话精神，深化分析我县道路交通平安形势，安排部署近期道路交通平安管理工作。刚刚，交警大队大队长了今年上半年份全县道路交通平安形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定详细的措施，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通平安管理工作，我讲三点意见。随着经济社会及交通事业的快速开展，道路交通平安已成为威胁人民群众生命财产平安，影响社会稳定、开展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要指导对道路交通平安工作始终高度重视，在不同场合屡次做出重要指示，提出明确要求。县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量。县道路交通平安委员会各成员单位站在“保平安、保畅通、保民生”的高度，认真履行职责，加大工作力度，使全县道路交通平安形势有所好转。成绩有目共睹，值得肯定。在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通平安管理工作，还存在着许多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通平安仍然面临着严峻的形势，从刚刚交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了平安消费事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故**起，死亡**人，受伤***人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间间隔较长，道路交通设施不够完善，平安隐患多。但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通平安综合治理效果不够明显；农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象；交通参与人的交通平安意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然非常突出。尤其是各乡镇对如何教育广阔农民群众遵守交通规那么、平安驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前，我县部分路网还在建立当中，道路质量还不高，在这种情况下，如何进步全民交通平安防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通平安形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产平安负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，实在履行好工作职责，努力创造一个畅通、平安的交通环境。1、加强从源头上夯实交通平安管理根底。人、车、路是道路交通的根本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些根本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，进步驾驶人的平安素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进展全面摸底调查，准确掌握车辆的平安技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通平安隐患。按照《***省道路交通平安隐患排查治理》，尽快成立由政府指导，公安、交通、安监、建立、财政等部门负责人为成员的道路交通平安隐患排查治理协调委员会，定期对我县道路交通平安隐患进展排查，上报排查结果，并形成长效机制。建立平安隐患正逆双向排查。正向排查就是直接从路面上进展的排查，及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进展分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因，通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患，由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出，对无故拖延，不及时完成整改任务的，严肃追究责任单位“一把手”的责任。2、加强道路交通平安监管。各部门要按照《***省道路交通平安监管职责暂行方法》依法履行职责，明确工作目的和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，结实树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作获得实效。为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建立等部门，要根据各自不同职责分工，建立道路交通平安监管分级责任承包制，把道路交通平安工作的每一个领域和环节，每一条线路，每一个重点部位，采用承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情，进步工作效率，确保全县道路交通平安形势持续稳定好转。3、加强道路交通平安宣传工作。要以组织开展《贯彻施行〈***省道路交通平安〉、“遵章守法，从每一步做起”交通平安宣传教育活动》为抓手，由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门结合成立“贯彻施行《条例》交通平安宣传教育指导小组”，紧紧围绕全县经济建立大局，以预防和减少道路交通事故为重点，多部门亲密配合，统一行动，把宣传活动与“六〃五”普法工作、“文明交通行动方案”、“交通平安志愿者”效劳活动有机结合起来，通过在播送、电视上开拓交通平安专栏，定期播放交通平安短片、交通平安公益广告、制作交通平安专题节目等形式，开展丰富多彩的宣传教育活动，全面增强广阔交通参与者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地减少交通违法行为，有效预防道路交通事故，实在保障人民群众的生命财产平安。道路交通平安监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通平安委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通平安的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通平安管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。各乡镇要进一步深化道路交通平安教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通平安宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通平安管理员，每个行政村装备1名交通协管员，组建“五支”道路交通平安管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通平安宣传年度教育方案，与社区、村签订《道路交通平安目的管理责任书》，要第一时间积极参与道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围，积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通平安素质的调查分析。各位指导、同志们：今天，我受薛经理的委托，就西安液化气爆炸事件紧急召开公司平安发动会。主要任务是贯彻县政府召开的《全县平安消费工作紧急调度会》会议精神，就公司各项平安工作做出重要部署。认真落实公司平安工作的要求，在以往我公司平安工作获得较好成绩的根底上，认真分析当前的平安工作形式，结合公司实际情况，部署冬季平安检查工作任务，发动全体员工积极行动起来，集中精力热情效劳，为公司各项工作在平安的前提下，有序进展，打下结实的根底。1、加强责任制落实，严抓各项平安工作程序。今年我公司将平安工作的工作责任层层落实到人，本着“谁主管，谁负责”的原那么，加强平安工作管理，严格履行有关平安工作程序。以深化开展“平安工程”、强化平安管理为目的，针对公司工作中出现的新情况、新问题，积极调整内部管理。2、根据公司冬季平安工作目的，为了全面落实“平安第一，预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原那么，针对公司的工作实际，制定了《众源天然气平安工作方案》，明确了今冬明春平安工作任务，我们必须做好以下几方面工作：（一）加强责任制落实，严格工作程序。（二）加强迫度建立，完善管理机制。（三）采取有效措施，加强平安管理。（四）加强职工平安教育，进步职工防范意识在开展平安越冬期间，加强职工的平安教育，开展平安培训，强化平安意识，利用参观平安展览和平安教育等工作方法和措施，结合企业改革改制，从进步职工工作热情，强化职工平安意识入手，积极开展平安培训工作，为确保平安越冬工作的顺利完成打下坚实的教育根底。（五）平安工作与中层干部考核相结合，为干部聘用提供根据为了优化中层干部队伍构造，加强对中层干部的管理与监视、鼓励与约束，不断进步中层干部队伍的整体素质，从而适应公司改革开展的需要。（六）加强指导、分兵把口，确保平安工作有序进展。（七）加强纪律建立，塑造公司形象俗话说“没有规矩，不成方圆”。要想打赢公司平安运行这一仗，就必须有铁的纪律做保障，特别是中层干部，要起到表率作用，严格遵守大各项平安，廉洁自律、遵章守纪、克己奉公、以身作那么，带动公司员工，全面完成今冬明春的平安工作。要注意树立公司的良好形象，鉴于现有工作环境的制约，要注意扰民矛盾的发生，注重保持办公环境及周边环境的卫生，为公司各项工作的有序开展做好铺垫。同志们，平安工作是我公司中的重中之重，能否打赢、打胜天然气平安消费运行这一仗，关键在于在座各位的努力和拚搏，让我们积极行动起来，振奋精神，扎实工作，以优异的成绩，为确保越冬期间平安稳定供气保驾护航。谢谢大家！各位同学：大家好！同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断开展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到非常可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是非常深化的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：那么怎样才能保障外出和乘车的平安，预防和防止交通事故的发生呢？下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。假设有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违背，违背了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通平安法》等这些法律，算不上是法，认为“违背了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最根本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了廉价，一旦事故发生，懊悔晚矣。法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通平安法》也是法，违背了，不仅仅是受行政处分，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理；经过长期的研究和理论而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的才能最大。因此，在光度一样的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停顿信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于识别，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、平安的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带着。⑥不能边走路边看书。⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走道路或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更不能把冲过马路当作一种英勇的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过马路的平安常识。①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。②行人横过道路时，不要突然改变行走道路，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。③横过同方向有两条以上机动车道路上，要非常注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。（可结合本地实际，选择典型事故案例剖析）为保障乘车人候车、乘车平安，乘车人必须遵守以下规定：①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。②不准在车行道上招呼出租汽车。③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。⑥集体旅游时要由教师带队，不准超员乘车。⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁以上的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。⑧乘坐人力三轮车时，不得超过三人。（可结合实际，选择交通事故典型案例）另外，下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其他阻碍驾驶员平安驾驶的活动。1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。2、遵守各行其道的原那么，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。4、超越前车时，不准阻碍被超车辆行驶。5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准阻碍后面车辆行驶。6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。9、驾驶三轮车不准并行。10、下雨天骑车，应穿专用的车用雨披。11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。各位同志，大家好！根据公司安排，今天我们在这里举办xx年度施工平安培训班，刚刚我看了一下参培人员，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责平安的相关人员根本都到齐了！说明在座的各施工单位对施工平安的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：一是从整个神华大环境看，xx年是神华集团以国务院指导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深化开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是施行开展“本质平安提升年”工作的关键年。这标志着抓平安已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工平安的第一步。二是从已接近饱和的运输任务看，xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入方案124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量根本到达朔黄现有装备程度的饱和量。高增长运量也给平安提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。三是从施工的任务来看，xx年是施工任务最艰巨的一年，平安消费难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输才能要到达3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与平安的矛盾、施工与平安的矛盾将会非常突出，进步施工现场控制才能，确保平稳度过施工平安高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。去年，9月21日施工平安会议上的贾总针对施工平安工作重点提出了“六不”（不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮）要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工平安的要求，下面我就结合去年的工作情况就xx年如何实现“六不”，我提三点要求。一是汲取经历狠抓平安，确保施工行车两不误在xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不完善，平安料想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。自身对线路上施工的人员平安监管不力，平安措施落实不力。施工单位无方案超范围施工，作业人员避车不标准，下道晚等问题仍然比较突出，施工平安问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3起因违章施工造成的平安事故。（1）接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无方案违章爆破施工，将小觉—古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，致使接触网塌网150m，经抢修12:37分恢复，（6—11点天窗点）影响列车多列。（2）挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄工程部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底—神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。（3）挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风—东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南—回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。三起施工事故原因，一是部分施工单位平安意识淡薄，不能正确处理平安与工期关系，无方案施工，不登记、不防护，违章蛮干；二是施工管理，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作渎职，致使现场平安失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在平安上，施工单位与建立单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底平安发生的问题，本质是管理问题。二是加强指导落实责任，确保平安管理到位。工程建立中要认真落实指导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的根本要求，做到指导带头、靠前指挥、认真解决工程建立中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工平安责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工方案审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工平安事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建立主管部门及配合单位要实在转变作风，深化现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反响或解决施工中出现的各类问题；各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输平安提供保障；三个分公司要对施工全过程的各个环节，方案的审查、施工的、施工防护的设置与联络、施工前的准备、施工中的监控、开通前的质量回检（例如，去年东冶站开通，马上就要到开通时间了，结果东冶站西岔还有连续扣件缺失，最重要的是这个问题还是志斌经理他们走线路的时候发现的，所以开通前的质量回检一定要细致）、放行列车的结合确认、开通后的运行监视和质量验收环节（神池南-义井213供电线跨新一场G25#-G31#支柱,在跨场施工放线时保护线偏紧，存在驰度小的问题。当气温急剧下降时，造成线索拉断现象。搭接新上下行场,影响行车102分钟。类似的问题，施工单位必须高度重视，加强施工组织，增强施工力量，我们的专业人员，设备所属工队人员也要跟细致，更全面的去检查）加强监控力度。贾总的“六不”要求，确定了施工平安目的，明确了详细要求，提出了殷切期望，我们这次平安培训也正是落实贾总讲话精神的详细表达，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听教师们讲课，认真学习施工平安有关规定，认真交流沟通施工平安的经历体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工平安，确保任务完成，实现建立和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收！谢谢大家！尊敬的各位指导、各位同仁：大家好!首先感谢苍溪县食品药品监视局给我们提供这样一个学习和交流的时机。也感谢辛勤为我们授课的苍溪职业中学的教师。有幸能代表各位兄弟学校在这里表态发言，不妥之处，请各位指导和同仁批评指正。这次食品平安法律法规、科学知识和职业道德培训会的隆重举行，是对我们各校食堂管理方面的一次大的鞭策和鼓励，更是一次专业知识学习的珍贵时机。作为学校食堂平安卫生的管理者，长期以来，我们工作在食品平安卫生工作的第一线，饮食卫生不仅直接关系到广阔师生的身体安康和生命平安，而且直接关系到学校教育教学工作的顺利进展。近年来，在苍溪县教育主管部门的正确指导下，在县食品药品监视局大力指导和帮助下，我和兄弟学校的饮食平安卫生工作平稳推进，虽没有突出特色，但没有发生过食品平安责任事故，根本上做到了让学生满意、家长放心。为了进一步标准管理，完善措施，确保学校食品平安零事故。在这里，我代表各位兄弟学校谈谈我们今后对学校食品平安卫生工作的一些做法：学校食堂卫生平安工作必须有一套完善的制度和程序做保证，必须通过一系列实在有效的措施来落实。为此，我们要一方面加强宣传教育，强化师生食品卫生意识，培养师生文明就餐习惯。另一方面制定细致的学校食堂食品卫生平安管理制度，通过强化督导检查，促进管理精细化，确保从制度上落实平安。一是认真组织学校广阔师生学习贯彻《学校卫生工作条例》、《食品卫生法》、《学校食物中毒事故责任追究暂行规定》、《学生集体用餐卫生监视管理方法》等卫生法律法规，坚持用法律法规指导工作，用规章制度标准操作。二是组织食堂从业人员进展业务知识和卫生知识的培训，同时，积极在广阔师生中开展食品卫生法律和法规的有关知识的宣传，举办各类食品卫生讲座，召开有关饮食卫生平安的主题班会，丰富师生食品卫生平安知识，进步广阔师生的自我保护才能。学校食品卫生平安必须以一定的物质条件为根底，没有合格的设施和合格的设备，学校食品卫生就没有根本的保障。近年来，特别是20xx年灾后重建后，各学校食堂大部分为新建食堂，新添置了食堂设施设备，餐厅内张贴了有利于培养学生的卫生、文明礼仪、节约等意识的标语和警示牌，完善了食堂的硬件条件和餐厅文化，使食堂的硬件设施达标。我们将大力建立食堂文化，构建文明、卫生的用餐环境，养成学生文明就餐、卫生用餐、节约用餐、有序就餐的好习惯，通过张贴、悬挂鼓励性、警示性标语警句，营造浓郁的文化气氛，强化对学生的文化熏陶，引导学生珍惜一粥一饭，尊重劳动，遵守秩序，节省节约。做好学校食品卫生平安工作，必须健全责任制，做到责任到人，责任到底。建立由校长到分管副校长再到平安后勤主任层层责任落实，层层签订平安责任书，明确职责，完善考核机制，形成事事有人管，关关有人把，环环有人抓的工作格局，实现责任到人，责任到底。同时，积极配合卫生、防疫、食品药品监视等有关部门对学校食堂管理工作的监视和指导。认真贯彻执行有关学校食堂食品卫生平安工作法律、法规要求，制定《食堂采购制度》、《伙食团长工作职责》、《食堂个人卫生制度》、《饭菜留样制度》、《食堂管理监视方法》、《餐具消毒卫生制度》、和《苍溪县学校卫生工作制度》等各类人员岗位职责和各种规章制度，强化用人关、核算关、卫生平安关、采购关、加工关、储藏关、消毒关、留样关、监视考核关等平安环节，并建立健全各类管理档案。我们将始终坚持从业人员的年度体检制度和食堂管理日检、周结、月报制度，真正强化了学校食堂常规管理，使学校食堂卫生平安管理工作步入标准化的`轨道。各位指导、同仁，我们的食品平安卫生管理还有待走向成熟化和制度化，还有很多完善、进一步科学的地方。食品平安卫生工作任重而道远。通过这次培训，我相信我们一定会明白方向、明确思路。在接下来的工作当中，会以此为契机，认真落实会议精神，以饮食平安保师生平安，以前所未有的精神状态鼓干劲、促开展，不断地为学校教育事业平稳有序开展凝神聚力，我相信在上级各部门指导的支持和指导下，我们的食品平安卫生管理睬越来越科学，越来越标准，我们的工作会更上一层楼。谢谢大家。同志们：今天，我们在这里举行道路交通平安培训，主要是继续落实20xx年公司平安工作精神，进步驾驶员平安意识，进一步遏制交通事故发生的一次交通平安教育宣传活动，意味深长，意义重大。下面，就道路交通平安提三点建议，和大家共勉：我单位车辆紧缺，消费任务重、区块大，但这不是无视平安的借口。抓平安的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持平安第一预防为主的平安方针，结实树立生命与安康重于一切的平安理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和防止的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，去除一切违章行为，也就去除了一切事故隐患，确实增强平安责任心。按时休息，经常使自己保持精力充分，不断学习，进步自己综合素质。1、进步职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年平安行车不出事故，这就是具有良好的、较深沉的职业修养；2、进步平安意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记平安，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的间隔，尤其是前车的制动间隔，控制好车辆速度，观察各种动态，去除各种风险，绝对不能存在麻木思想，幸运心理；3、进步技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员假设没有一定的驾驶技能，是很难做到平安行车的。不少驾龄短的驾驶员发惹事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经历，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。车辆保养同平安驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车平安的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最正确状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的平安性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的平安检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆平安运行。同志们，交通工作很辛苦，也很荣耀。我们要团结一致，脚踏实地，以高度