高级中学室内维修改造及操场工程施工组织设计

第六章施工方案与技术措施第一节工程项目施工方案一、路面拆除工程施工方案(一)施工准备1、施工人员进场后，立即进行技术准备工作。2、组织施工人员认真熟悉施工范围及施工要求，发现问题已向监理及甲方提出。3、施工前对所有的设备进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。(二)工艺流程1、破碎方法：计划采用挖机加装破碎头进行施工。2、施工工艺流程：施工准备→需破碎路面放线定位→清除路面杂物→破碎机安装就位→施工打围→路面破碎施工→挖机清理→建渣清运→继续破碎清运至符合要求。(三)施工工艺1、根据建设单位的要求，利用在施工现场控制点及测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，精确放样出需要破碎清除道路的边界线，用墨线弹画出边界线，经监理工程师确认后进行下一步工作。2、再用切割机切割出边线，破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行，方便建渣的运输。3、施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎，再用挖掘机装渣，小四轮翻斗车运至弃渣场堆放。4、边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏，开挖时预留20cm距离，采用人工风镐进行施工，使用手持式风镐施工。二、土方工程施工方案(一)挖方工程施工根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实。1、挖方施工工艺流程测量放线→场地杂物清理→运到指定点→土石方挖装→运到指定点→整修边坡→路床碾压→检测密实度→工序验收2、现场踏勘对现场的地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。3、施工测量(1)开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合《工程测量规范及条文说明》。(2)导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。(3)放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。(4)清除范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。(5)开挖前先在顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。(6)先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方根据现场土质的有关数据，确定土质类型。(7)土石方外运时，严格遵照国家有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。(8)挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0-30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。(9)基底必须为密实原土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计面标高，以经换填碾压后的土层作为持力层。(10)挖方开挖后要及时进行边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内，边坡防护作为临时过渡，挖方边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。(二)填方工程施工在填筑时，要确保坚实稳定，填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机振动压路机碾压实。1、工艺流程施工准备→测量放线→原地面处理→运到指定点→原土碾压→取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小→碾压→检测密实度→工序验收2、施工准备(1)进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行施工。(2)施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。3、施工测量(1)对设计单位或建设单位提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。(2)原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。(3)施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。(4)测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。4、土方填筑(1)对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。(2)检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0-80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。(3)在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。(4)填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。(5)填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。(6)填方边坡上部0-8.0米采用1:1.5，8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米处的平台设一宽度为2.0米的平台，当填方边坡高度小于12.0米时，取消8.0米的平台，采用1：1.5一坡到底。(7)不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。(8)尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。(9)填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。(10)填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。5、土方的碾压(1)碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40-50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1-1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。(2)开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机(8-12t)进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。(3)碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。(4)路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40-50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。(5)填方压实度要求：路槽底面以下0-80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥94%。三、室外排水工程施工方案(一)工艺流程测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安排→检查井砌筑→污水闭水试验→管道回填(二)施工测量平面测量控制：在施工前应首先根据业主、监理提供的全场控制网建立好本工程的控制网，并交付业主及监理验收，施工时从控制网引测。高程控制：施工前根据业主、监理提供的全场控制网建立本工程的高程控制点，作为本工程高程控制依据。进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸提供的排水工程的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。测量管沟中心轴线、标高；并放出管沟基槽边线。测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。(三)施工准备1、沟槽开挖前根据设计图纸进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及支线段的控制点等位置测设中心桩。2、管线中现状没10m一点，桩顶钉中心钉，在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及坡度测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉一对高程桩。每对高程装上钉一对等高的高程钉。高程桩的纵向间距为10m。3、开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。4、沟槽见底后，采用极坐标方法向槽底管线中线控制桩；采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。5、进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸提供的排水工程的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。6、每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。7、测量管沟中心轴线、标高。并放出管沟基槽边线，在边线设置小木桩。8、沟槽放线，每隔20m设中心桩，必要时设置控制桩。沟槽放线抄平后，应绘制沟槽纵断面图。沟槽测量工作应有正规的测量记录本，认真详细记录，必要时应附示意图。9、测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。(四)沟槽开挖1、挖土施工流程：施工准备→土方挖运→人工修整坑底。2、挖土平面流程(1)在挖土前先进行测量定位，放出灰线。(2)土方开挖时配备手推车将开挖土方部分外运，其余土方堆置在基坑四周，以便回填之用。(3)管线基槽开挖前应将土方标高挖至设计路面高程，再按照施工图纸开挖进行管线施工。(4)沟槽边坡坡度按照放坡系数执行，在施工过程中根据现场土质情况灵活调整，确保边坡稳定。(5)挖土时注意检查基坑底是否有管线，同勘察部门进行探查如发现迹象，应及时向建设单位汇报，并汇同勘察部门进行探查处理。(6)挖土时，保证几何尺寸准确，所挖坑底标高误差在允许范围内，不要扰动不必要扰动的相邻土，以免影响底板土壤的承载能力。(7)土方开挖要安排好顺序，以满足下步施工不受影响，从一侧方向依次挖土，随挖随将余土外运，随将坑底清理干净、平整。表层耕植土、杂填土等不适宜材料由自卸汽车统一运至业主指定的弃土场；用于回填的土方在现场临时堆放，多余的土方外弃至弃土场。(8)基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。如挖坑时有小部份超挖，用基砂回填夯实至与地基土基本相同的密实。3、开挖过程中沟道两侧按1：1放坡。4、在施工前查明与施工相关地下情况，调查的主要内容有：各沟槽段的地下水位和土质情况，地下各种电缆的具体位置，施工沟渠与已建的沟渠、构筑物衔接的平面位置和高程校对等，以便合理地采取相应的措施。根据现场实际情况，沟槽开挖的方法应根据沟槽的断面形式、地下的复杂程度、土质坚硬程度、工作量和施工场地的大小以及机械配备、劳动力条件等条件确定，采用人工与机械相结合的形式开挖。即探明管线后，管线密集和机械不能到达的位置采用人工开挖。开挖沟槽用反铲挖掘机进行开挖(70%)，人工辅助配合(30%)。接近路边的沟槽无法放坡，则应采取支护措施。沟槽挖土方用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，现场施工员向司机及土方工详细交底(沟槽的断面，开挖的次序)在开挖过程中由管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。5、管沟槽底层开挖的宽度按本次管槽需要保证的工作面进行开挖。开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程应达到沟槽验收规定的要求。6、按管外径两侧各加0.55m工作面计算宽度。7、开挖时应注意：(1)保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高200-300mm时用人工开挖、捡平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并用中砂或石屑回填，并振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，同时要注意边坡土体变化，出现问题及时处理。减少意外事故。(2)对地下管线和各种构筑物应尽量能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，须采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。(3)在工作量不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等情况下，采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一工序施工。(4)基坑开挖好后，应及时汇同建设单位、监理单位、勘察单位、设计单位进行验槽，做好验槽记录。(5)验槽合格后，为了防止坑底扰动及暴露时间过长，应及时进行垫层施工。(6)沟槽形式应根据施工现场环境、槽深、地下水位、土质情况、施工设备及季节影响等因素确定。(7)开挖沟槽应严格控制基底高程，不得扰动基面。槽底设计标高以上0.2-0.3m的原状土应先保留，在铺管前人工清理至设计标高。当发生超挖或扰动基面时，可换填天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实，其密度应符合规范要求。(8)沟槽槽底净宽度，可按各地区的具体情况并根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径小于等于0.45m时，管道每边净距不宜小于0.3m。当管径大于0.45m时，管道每边净距不宜小于0.5m。(9)沟槽开挖使用1.0m³(10)采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm至30cm左右一层，用人工清底。(11)为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程坡度样板(简称坡度板)，并派测量人员跟踪抄测。(12)挖土应与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，特别在人工清底清出的土方集中后，容易出现坍塌现象。(13)沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。(14)沟槽单面堆土高度不得大于1.5m，沟槽边距离不得小于1.2m，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机械距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.8m。(15)沟槽切断了原有的排水管道，施工时，架设临时过渡管或将上游封堵后用水泵进行抽水将上游来水排至河内。(16)为了排除杂填土渗水或雨水灌槽，沟槽开挖后，根据现场实际情况，如积水较多，可沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个70×70×60cm的集水坑，以便放置潜水泵抽水出沟槽。(17)为防止地表水浸入，开挖前先清理平整场地，使地表排水畅通，开挖时，在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水入浸。若已被沧水，应立即检查排、降水设备，疏通排水外观，将水引起、排净，如浸泡严重而扰动的地基土，应将受扰动的土挖除，换填级配砂砾夯实，较深的地方可采用卵石或块石回填，用砾石填充空隙，找平表面并夯实。(18)在沟槽开挖后，若发现与地质资料不符时，应立即通知设计人员确定处理方案。(19)沟槽开挖应确保沟底土不被扰动，遇淤泥、腐植土等，必须清除，填砂石夯实找平，每层厚度≤30cm或按设计要求作补强处理。(三)支撑1、沟槽开挖时，遇到土层松软或天气变化，应提前撑头档板，以后挖土与撑板应交替进行，修边后应立即撑板，每次撑板高度为0.6-0.8m。2、采用的挡土板为木板，横撑为钢支撑进行密撑，横撑采用铁件，具体做法为φ55钢管长1米，两钢管管头穿φ50铁罗杆，沟槽较浅时，一次开挖沟槽见底再支撑。沟槽较深处，挖至一定深度时，必须交替进行支撑，直至沟槽底标高。3、撑板安装应与沟槽壁紧贴，当有空隙时，应填实，横排撑板应水平，密排撑板的对接应严密。4、横撑应水平与横梁或纵梁垂进，且应支紧，连接牢固。5、撑板支撑时，当遇有地下管道横穿沟槽时，管道下页的撑块上缘应紧贴管道，安装管道上面的撑板下缘距管道顶面不宜小于100mm。6、挖土时，土壁要平直，挡土板要紧贴土面，支撑顶紧横撑挡板，在支护角部要增设加强支撑。7、应严格遵循先撑后挖的原则，即挖至每层支撑标高，待支撑加设并起作用后继续开挖下层。8、支撑应经常检查，当发现构件有弯曲松动，位移或劈烈等迹象时应及时进行分析处理或进行加固。9、拆除支撑前，应对沟槽两侧的横壁进行安全检查，并制定拆除支撑的实施细则和安全措施。10、支撑、倒撑均由实践经验的工人进行，上下沟槽应设安全梯，严禁攀登撑木。11、施工过程中不得空槽过夜。(四)砂垫层基础1、沟槽槽底验收合格后，即施工管道砂垫层，沟底夯实，用环刀法测试，密实度不少于0.9立方为合格，如为不良地质设计人员到场处理后再做砂垫层基础。2、管道垫层采用20cm厚中粗砂垫层，中粗砂分层夯实回填至管基底设计高程，密实度要求0.90。(五)管道铺设1、本工程管道安装采用吊机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。稳管时，相邻两管底部应齐平。2、为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水。3、标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。4、管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。5、排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。6、管道铺设质量验收标准应符合《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关要求。7、中线控制：本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位置，用这种方法对中，比中心线法速度快。8、高程控制：管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。9、高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。(六)预制检查井安装1、工艺流程施工准备→基坑开挖→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→井口处理→闭水试验→回填→井盖安装→验收。2、高程复核测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核。3、检查井底基础施工进行基底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求(≥120kPa)。垫层注意控制高程和平面位置。4、井室拼装、盖板吊装装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊，各调节拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，由1：2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封。安装时注意井室垂直，注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。盖板安装注意平整，高程控制低于路基顶标高。5、管道与检查井衔接检查井与管道连接一般采用管顶平接，用1：2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆嵌缝封堵。具体做法为：在管道伸进井室前，在管道下部120度范围内座防水砂浆，挤压管道使防水砂浆与管道连接密实，以砂浆外溢为宜。将管道两侧和上部分别以防水砂浆填满，插捣防水砂浆，直至完全饱满，最后抹出三角状防水砂浆，宽度保持在5-6cm。6、流槽浇筑流槽采用C15素混凝土现场浇筑或采用M10水泥砂浆砌MU10粉煤灰砖，流槽表面采用20mm厚1：2防水砂浆分层抹面，抹面应压实，平整顺直。施工前应先将检查井井基、井墙洗刷干净。7、闭水试验试验前，管道及检查井外观质量已验收合格，进行闭水试验。8、沟槽及井室回填砂浆强度达到70%后，方可进行检查井井周回填，回填压实度满足有关要求(如图)。井周采用中粗砂、石粉或粒径不大于3cm的碎石分层回填，回填时夯实两边填料，每层回填不超过20cm，动作不能过猛，以免挤坏管道接口，而且应尽量沿管对称填筑，该部分的密实度应达到设计及规范要求。9、井口处理井口采用反做法。回填井室到路基标高后，进行基层施工，这时需用2厘米厚钢板覆盖井孔，钢板与路基持平。待沥青下面层碾压成型后，刨除如设计图的倒梯形圆环状基层料，然后安装井筒及调节环，浇筑加强井圈至沥青下面层底，浇筑后表面拉毛。10、井盖安装检查井安装就位后，保证高程差控制在1cm以内，要及时安装井圈，盖好井盖。四、雨水工程施工方案(一)土方工程及沟底处理1、沟槽土方开挖：将环沟基底按放线位置将标高、坡向开挖、采用反铲挖掘机挖土自卸车运土到建设单位指定地点，人工配合修正达到设计要求。2、回填土：尽量采用场内干净黄土，人装机动翻斗车运土，蛙夯机进行人工夯填。3、沟底施工:沟底灰土层按照设计坡度分层施工，每层虚铺厚度不大于250mm，蛙夯机进行人工夯实，密度大于97%。高程不得出现正值。4、混凝土垫层施工(1)模板：模板高度与砼垫层厚度相同。模板采用“[”形槽钢，槽钢一侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂以便拆模。(2)运输混凝土：混凝土采用现场拌和，专用车辆进行混凝土运输。在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降)，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水分损失和离析。混凝土送至铺筑地点进行摊铺、振捣、找平，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。装运混凝土拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。(3)拆模：混凝土浇筑完后24小时拆模、拆模应仔细，不损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后，只有混凝土板强度应达到设计强度80%以上时，才允许踩踏。5、砖砌沟壁(1)砌筑用砂采用中砂并应过筛，且不得含有草根等杂物，含泥量不能大于5%。砂浆配合比使用重量比。(2)拌制砂浆用水采用自来水或不含有害物质的洁净水。(3)砖进场时，要有出厂合格证书，检验证明、准用证。材料员对砖的表观进行检查，验收，要求砖尺寸误差±2mm，边角整齐、色泽均匀，无起拱，并由试验工立即送试，标砖每批或同批2万块送试一组，合格后方可使用。(4)水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时，应复查试验，并按其结果使用。不同品种的水泥，不得混合使用。(5)砂浆用砂不得含有有害杂物。砂浆用砂的含泥量应满足下列要求：1)对水泥砂浆和强度等级不小于M7.5的水泥混合砂浆，不应超过5%；2)对强度等级小于M5的水泥混合砂浆，不应超过10%；(6)砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时，其配合比应重新确定。(7)砂浆现场拌制时，各组分材料应采用重量计量。排水沟砌筑将采用“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤揉。保证排水沟墙体竖向灰缝饱满、灰缝厚度要均匀一致。(8)混凝土压顶：模板安装高度与砼压顶高度相同。模板采用“[”形槽钢，槽钢安装在砌好的墙壁上并固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与墙壁紧贴。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂以便拆模。(9)压顶砼施工压顶砼施工中要保证配合比严格执行配砼比通知单的要求，做到计量准确，拌合均匀，入模后采用平反振动进行施工，不得小于3遍。(10)沟壁抹灰厚20mm，使用1:2防水砂浆分层、分段抹灰，使沟壁、沟底表面平整、光滑。(11)内环沟做蓄水实验试水：堵住排水管口，放满水做好标记，24小时后观察沟槽水面无下降现象后进行下一道工序。(二)预制盖板1、钢筋制作与绑扎钢筋制作按照施工图纸设计下料，φ10单根长105cm、Ф14单根长112cm，两端弯起；下料完成后运至现场进行钢筋网片绑扎，盖板下底保护层为4cm，用塑料垫块或预制垫块进行趁垫，两侧保护层为5cm厚。2、模板支设模板支设分两种情况(1)平交道口所用盖板两端不留泄水孔采用Ⅱ边沟盖板，断面尺寸18cm×100cm，模板采用木模板，每20cm设一立桩固定；(2)过村路段盖板采用边沟Ⅰ型，断面尺寸16cm×100cm，模板采用木模板，每20cm设一立桩固定。3、混凝土浇筑在预制盖板混凝土设计强度为C30，混凝土中拌和时应掺入防冻剂，坍落度宜控制在14-16mm，浇筑前应向总监办报验，钢筋、模板经专业监理工程师验收，且合格后进行混凝土浇筑；浇筑时应先把模板内清扫干净，砼运输车到现场后直接卸入模板内，模板内多/缺部分，用人工进行减/添，然后用30振捣棒进行振捣，最后人工收面。4、拆模养生在混凝土浇筑完成第二天且砼强度达到设计强度的70%，方可进行模板拆除工作，模板拆除时应轻缓进行，避免发生棱角掉落现象；模板拆除后及时用毡布或土工布及时覆盖并洒水养生，养生周期一般为7天。5、盖板安装预制钢筋混凝土边沟盖板安装采用自卸吊进行运输安装，人工进行调整，在安装边沟Ⅰ型盖板时应先在边沟壁上垫1cm厚M10砂浆进行调平。边沟盖板安装时要特别注意，若被交道口为混凝土路面时，边沟先在边沟壁上垫1cm厚M10砂浆，边沟盖板顶凿毛，加铺8cm厚C30砼铺装层；当被交道口为沥青混凝土路面时，根据沥青路面面层厚度在8cm厚C30砼铺装层上再铺筑1-2层沥青砼；铺装层内设置10×10cmD80冷轧带肋焊接钢筋网，每米需钢筋14.56kg。五、路床(槽)整形施工方案(一)路床(槽)整形1、路床(槽)土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。2、路床(槽)土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。3、路床(槽)土路肩整修时，严格控制“三线、四度”(三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度)，达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。(二)摊铺、平整1、填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放土，再用人工或机械将土均匀摊铺。2、在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%-4%的横向排水坡，以利路基面排水。3、路床(槽)土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%；4、当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。5、当填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的±2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。6、每工作1台班末端要留出3-5m左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。(三)机械碾压1、填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。2、压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。3、碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8-1.0m。4、压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。六、碎石垫层施工方案(一)砂砾石垫层施工1、准备下承层(1)在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。(2)采用压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3-4遍)在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。(3)在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。2、施工放样(1)在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。(2)进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。3、计算材量用量。(1)根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。(2)级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。4、运输和摊铺(1)集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。(2)在同一料场供料的，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。(3)料堆每隔一定距离留一卸口。(4)集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。(5)通过试验确定松铺系数。(6)用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。5、稳压整型(1)用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。(2)再用人工整平和整型。6、碾压(1)整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h，以后用2-2.5km/h。(2)路面的两侧应多压2-3遍。(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。(二)碎石垫层施工1、材料准备:级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。2、配合比设计：做好混合料的试验工作，以确定不同规格碎石及石屑的掺配比例，确定混合料的最佳含水率和标准干密度，并于开工前报监理工程师签批。3、集料运输和掺拌：不同规格的碎石按施工段路长度和配合比分别计算数量，并分别进行堆放，然后用装载机按比例进行掺拌(石屑除外)。4、摊铺级配碎石：本项目级配碎石分两层进行施工，每层厚度25cm。将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落，用推土机按控制高程初平，平地机整平，洒水车洒水湿润。5、布石屑：画出装载机一斗所能布石屑的面积方格，人工配合装载机布石屑，布石屑一定要均匀，并设专人检查。6、洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%-3%。7、级配碎石拌合：用路拌机拌合，并设专人检查是否拌到底，拌合过程中紧跟压路机排压以防含水率损失。在拌合过程中应随时检查含水率，如含水率不足应补充洒水补拌，以大于最佳含水率1%-2%为好。8、整平：用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡，整平时应注意消除粗细集料离析现象。高程控制要考虑压实系数的预留量。9、碾压：第一遍稳压要用振动压路机静压，然后用振动压路机微振一遍，要用振动压路机各重振两遍，然后三轮压路机碾压两遍，达到要求密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。10、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。11、纵横的处理：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，再后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约300mm搭接拌和，整平后一起碾压密实。12、碎石垫层采用沉降量进行检测，合格后进行下一工序施工。13、第一层垫层检测合格后进行土工格栅铺设，土工格栅分三幅铺设，要求两端回折不少于2m。若有与雨水管冲突路段，在两侧雨水管道沟槽处断开施工。施工时注意将临近管道沟槽边的土工格栅回折压好，避免土工格栅进入雨水管道管道回填范围。14、土工格栅经检测合格后，进行第二层碎石垫层的施工，施工方法从一端用装载机将碎石料慢慢地推至另一端，以防止土工格栅皱褶。七、道路基层施工方案(一)工艺流程检查下承层→清理下承层→施工测量放样→厂拌混合料→运输→推土机平地机初平→压路机稳压→做标高→平地机精平→碾压→养护(二)施工工艺1、检查验收下承层的压实度，平整度，横坡度，高程，厚度，无侧限压强，进行工序交接。2、施工测量放样，中线每10m钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进行复核。3、做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。4、充分消解石灰(生石灰块)但不得水分过多，过筛并测定钙镁含量，如采用生灰粉只需经稳定土拌和机拌和后闷12小时即可。5、选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即要考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。6、做好培路肩及施工前的清扫工作。7、做好试验段以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量及组合，人员组织，压实遍数，分段长度以指导正常施工。8、在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的颗粒组成、含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和成品料要均匀颜色一致，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长短、气候变化情况酌情大于最佳含水量的1-2%，但不能太大，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。9、拌和料尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀堆放，如运距远、天气不好车上的混合料要覆盖以防雨淋、水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。10、使用推土机将料初步摊平，平地机初平并进行稳压，再根据每10m的边桩标高拉线每断面设3个标高点，使用半砖头、木桩或白灰设置明显标志，然后平地机进行精平，在精平过程中人工随时清出标高点，并检查找补处理离析松散部位。11、选用大吨位压路机，如采用震动压路机，先静压然后震动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。12、及时进行压实度检测不足时进行补压。13、成活后及时进行洒水养生七天，经常保持湿润，并严禁开放交通。14、先行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。八、混凝土路面工程施工方案(一)施工工艺流程石屑→水泥→验收碎石底基层层→料斗→施工放样→拌和机→摊铺混合料→检平→碾压→找补整型→碾压→检测→养护(二)主要施工方法1、材料的准备(1)水泥：采用终凝时间相对较长的水泥，不得使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，要按要求对其进行抽样检验，以确定其性能是否满足使用要求。(2)集料：混凝土垫层的级配组成采用骨架型级配，其最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围要符合规范的要求，所用材料要符合规范的有关规定。2、机械的准备检查混合料搅拌站、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3、拌和(1)由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天内提交监理工程师批准。(2)混合料使用专门稳定碎石集中厂拌机械进行搅拌，拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值勤，且配料要准确、拌和要均匀。混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求。拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4、摊铺(1)在进行摊铺前，需对级配碎石底基层进行验收，合格后才进行混凝土垫层的摊铺。摊铺时气温在+8℃(2)施工前根据稳定层的设计厚度用边桩挂摊铺线，以控制摊铺高度。摊铺采用摊铺机械进行(经验松铺系数取1.35)，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙、检查井边，采用人工摊铺，人工摊铺的松铺厚度每层控制在10-15cm，并用打夯机夯实。摊铺时采用流水作业方法，使各工序紧密衔接，严格控制标高和平整度，摊铺要平整，粗细料无分层、离析、集中现象。(3)采用机械摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，要设置横向接缝，机械要驶离混合料末端，施工中要避免纵向接缝，施工宜采用两台机械一前一后相隔5-10m同步向前摊铺，并一起碾压。(4)混凝土垫层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。分层进行施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。在铺筑上层水泥稳定碎石之前，要始终保持下层表面湿润。在铺筑上层水泥稳定碎石时，要在下层表面撒少量水泥或水泥浆。因本工程施工时间紧迫，要上、下两层紧密、连续施工，施工时则在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石，利用上层水泥稳定碎石对下层进行养生，但上层不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已补步形成的强度。(5)混凝土垫层施工时勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。5、碾压(1)混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再振动压路机碾压6-8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5-1.7km/h，后6-8遍为2.0-2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。(2)碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。(3)若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，稳定碎石层重型压实度要大于98%。(4)接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺。或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6、养生在摊铺完成压实度达到要求后，要及时采用麻袋覆盖淋水养护，养护期不宜少于7天。养护期间不使稳定基层表面干燥，也不应忽干忽湿。混凝土垫层未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速(不超过30km/h)通行外，禁止一切车辆通行。养生期结束后，在清扫干净的基层上，要及时铺设封层及透层，以防止基层干缩开裂，同时保护基层免遭施工车辆破坏。九、沥青混凝土路面工程施工方案1、沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路机压实，其主要施工技术、工艺：2、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼面层施工，并按规定喷洒透层或粘层油。施工前先按规范铺筑100m-200m(1)混合料的生产能力，运达与摊铺时的温度；(2)初压、复压、和终压温度；(3)压路机型号、质量、线压力、轮宽，轮胎压路机的轮重与气压；(4)碾压时间，压路机类型组合，压路机振幅；(5)压路机振动频率与行走速度的组合，振动与静压两种方式的最隹碾压遍数及松铺系数；(6)压路机宽度与路面宽度的适宜搭接宽度；(7)环境条件的影响。3、沥青混合料拌制和运输本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。4、摊铺当沥青混合料运到施工现场时，应及时进行摊铺，沥青混合料摊铺温度应附合设计、规范要求，在施工过程中要严格控制摊铺温度，要按《公路沥青路面施工技术规范》的规定执行。当气温低于10℃时，不得进行改性沥青砼路面施工。沥青混合料采用机械摊铺，松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定；摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、平整度及路拱横坡，并及时进行调整、人工找平。摊铺速度一般为2-6m/min，摊铺要连续、均衡进行，严格控制摊铺温度、厚度和平整度。5、压实及成型压实要严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要求的密实度。沥青混合料碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。(1)初压初压的目的是整平和稳定混合料。常有双轮压路机压两遍，初压后检查平整度、路拱，并随时修整，如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。(2)复压复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，复压必须与初压紧密衔接，一般采用12t以上重型压路机碾压4-6遍，直至稳定和无明显轮迹。(3)终压终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压2-4遍。碾压过程中要严格控制碾压温度，各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。碾压时应从外向内碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。6、接缝处理(1)沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝，各种接缝必须紧密、平顺纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10-20cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为10-15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动10-15cm，直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道区画线位置上。(2)横向接缝形式分为平接缝和斜接缝，两幅及上、下层的接缝位置均应错位1m以上。对高等级路面，中下层的横接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。平接缝在预定摊铺段的末端先铺上一层隔离带(薄层砂带、麻袋)摊铺碾压成斜坡，下次施工时用切割机或人工垂直切除隔离带部分混合料。接缝在铺筑前应先清扫干净和吸取多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着进行充分压实，并搭接平整。(3)横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。十、人行道块料面层施工方案1、清理基层：将混凝土层(水稳层)表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m×5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。3、试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。4、砂浆：砂浆层为30mm，按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：6干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mm。5、铺砌(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。(2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。(3)铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。6、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝。待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。十一、路牙石施工方案(一)施工准备根据甲方要求，准确测量现场各施工部位尺寸，按图纸要求订购所需的路牙的数量。材料进场后，应仔细检查材料的尺寸、外观、颜色是否符合设计要求。(二)材料要求1、材质要求(1)本工程采用质地均匀的花岗岩机械切削加工而成。(2)路牙石的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。2、路牙石质量标准直顺度：10mm，相邻块高差：3mm，缝宽：±3mm，侧石顶面高程：±10mm。3、路牙石加工要求石材路牙石按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。(三)路牙石施工方案1、路牙石安装(1)路牙石基础采用人工开挖和碾压，基层采用石粉找平，夯实后安装路牙石，挖出土方就近堆放，路牙石必须挂通线进行施工，按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。(2)统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚15mm，不允许污染路牙石和路面。人工按放线位置安装路牙石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路牙石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路牙石砌筑应平顺，相邻混凝土路牙石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻混凝土路牙石的缝隙应封严且均匀一致，大理石路牙石与路面无缝隙、不漏水。(3)路牙石安装完成，后背应还土夯实，夯实宽度不小于500mm，厚度不小于150mm。夯实完成后表面回填150mm厚碎石，多余土方清理干净后外运处理。(4)勾缝：先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹行，砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d最后达到整齐美观。(5)养护：待侧石勾缝后，应及时洒水养护，保证侧石与缝内砂浆形成统一整体。2、施工要求(1)机械、工人作业前必须先落实三级安全教育，并进行安全技术交底，组织安全监督人员进行指挥；现场机械作业必需派专人看护。(2)施工期间必须严格遵守安全施工、防火管理的各项规定，接受公司的督促、检查和指导。(3)在施工操作过程中的个人防护用品，应督促施工现场人员自觉穿戴好。如安全帽、安全带、劳保鞋等，严禁穿拖鞋、高跟鞋、光脚和打赤膊上班，严禁酒后作业，不准带病作业。(4)对所处的施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查，发现隐患立即停止施工。(5)在施工现场不得随意移动和越过安全警告标志和安全围栏。(6)对施工现场的各类安全防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆除、更动。如确需要拆除更动的，必须经负责人同意，并采取必要、可靠的安全措施后方可拆除。(7)现场材料应分类整齐堆放，对边角废料及时清除，做到工料净场地清，确保交通和消防通道畅通。3、质量保证措施(1)严格按照招标文件及施工技术规范施工，建立三级质量监督制度，即施工人员自检、质检工程师复检和监理工程师抽检制度。(2)开工前，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。(3)施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权。(4)对原材料首先进行检查，检查合格得到监理工程师的认可后，方可使用，不合格的材料坚决不用。(5)在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。十二、侧平石施工方案(一)放样1、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。2、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。3、道路改建翻排侧平石，应按新排砌的要求进行现场放样，做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接和顺。(二)槽夯实根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。(三)铺筑碎石垫层及砼基础1、路床施工宽度应包括侧平石基础宽度，侧平石基础用相应的路面材料替代。2、混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高，整平夯实。(四)排砌侧平石1、侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出约2-3cm，两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)。2、相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm，检查无误后及时坞塝。3、平石施工：平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的缝隙≤1cm。4、平石与路面接边线必须顺直。5、侧平石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度应>10Mpa。灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹型缝为宜。6、新砌侧平石应设护栏防护，接缝应湿治养护不得少于3d。7、侧平石排砌应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱满，勾(抹)缝光洁坚实。8、平石排水必须畅通，无积水和阻水现象。9、侧平石坞塝应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。十三、采暖工程施工方案(一)施工方法1、一般规定(1)在安装施工前，做好如下准备工作：1)熟悉施工图纸及其它技术文件，做好图纸会审并进行图纸技术交底。2)编制施工方案、施工技术，根据总体进度计划编制材料机具供应计划，并组织首批进场。3)对施工人员进行PP-R管道安装的技术培训，并进行考核，取得合格证。(2)甲供的管道和管件符合设计规定，并附有产品说明书和质量合格证书。(3)对材料进行进场检查，不得使用有损坏迹象的材料。如发现管道质量有异常，在使用前进行复检。(4)对管道系统安装过程中的开口处及时封堵，以免管道堵塞造成不必要的浪费。(5)施工安装时做好对冷、热水管压力等级和使用场合复核工作。管道标记应面向外侧，处于显眼位置。2、管道敷设安装(1)管道嵌墙暗敷时，宜配合土建预留凹槽，其尺寸设计无规定时，嵌墙暗管墙槽尺寸的深度为dn+20mm，宽度为dn+(40-60)mm。凹槽表面必须平整，不得有尖角等突出物，管道试压合格后，墙槽用M7.5级水泥砂浆填补密实，其表面砂浆(包括粉刷)的厚度不宜小于30mm，否则由于管道的热胀冷缩的因素，会造成墙面开裂，特别是热水管严格掌握。(2)管道安装时，不得有轴向扭曲，穿墙或穿楼板时，不宜强制校正，PP-R管与其它金属管道平等敷设时有一定的保护距离，净距离不宜小于100mm，且PP-R管宜在金属管道的内侧。(3)室内明装管道，宜在土建粉饰完毕后进行，安装前就配合土建正确预留孔洞或预埋套管。(4)管道穿越楼板时，设置钢套管，套管高出地面50mm，并有防水措施。管道穿越屋面时，采取严格的防水措施。穿越前端设固定支架，目的是防止管道变形，造成穿越管道与套管间松动，产生渗漏。(5)热水管道穿越墙壁时，应配合土建设置钢套管，主要是让热水管能自由伸缩。冷水管穿墙时，可预留洞，洞口尺寸较外径大50mm。(6)直埋在地坪面层以有墙体内侧的管道，在封闭前做好试压和隐蔽工程的验收记录工作。(7)建设物埋地引入管和室内埋地管敷设要求如下：1)室内地坪±0.00以下管道铺设宜分两段进行。先进行地坪±0.00以下至基础墙外壁段的铺设，待土建施工结束后，再进行户外连接管的铺设。2)室内地坪以下管道铺设在土建工程回填土夯实以后，重新开挖进行。严禁在回填土之前或未经夯实的土层中铺设。3)铺设管道的沟底平整，不得有突出的坚硬物体。土壤的颗粒直径不宜大于12mm，必要时可铺100mm厚的砂垫层。4)埋地管道回填时，管周围填土不得夹尽可能硬物直接与管壁接触。应先用砂土或颗粒径不大于12mm的土壤回填至管顶上侧300处，经夯实后方可回填原土。室内埋地管道的埋置深度不宜小于300mm。5)管道出地坪处设置护管，其高度应高出地坪100mm。6)管道在空基础墙时，设置金属套管。套管与基础预留孔上方的净空高度，若设计无规定时不应小于100mm。7)管道在穿越街坊道路，覆土厚度小于700mm时，采用严格的保护措施。3、试压(1)PP-R管道系统的水压试验符合下列规定：1)试验压力为管道系统压力的1.5倍，但不得小于0.6Mpa。2)对于PP-R管道系统，水压试验一般要求在管道连接安装24h后进行。3)水压试验之前，对试压管道采取安全有交的固定和保护措施，但接头部位必须明露。4)升至规定试验压力后，停止加压，稳压1h，压力降不得超过0.05MPa，然后在工作压力的1.15倍状态下稳压2h，压力降不得超过0.03MPa，同时检查连接处无渗无漏为合格。注意：直埋在地坪面层和墙体内的管道，试压工作必须在面层浇捣和封堵前进行，达到试压要求后，土建方能继续施工。4、其它(1)建筑物埋地引入管，覆土深度不得小于300mm。由于PP-R管耐紫外性较差，所以受阳光直接照射的明敷管道，采取遮蔽措施。(2)由于PP-R导热系统差，用于热水系统一般不需采取保温措施。(3)PP-R管道用于低温空调系统时，注意冷凝作用，当温差超出下表范围时，必须彩保温材料进行隔热处理。(二)散热器安装1、散热器支管的安装坡度应为1%。一般情况下，在同一组散热器中，上面的支管坡向散热器，下面的支管坡向立管。2、散热器支管同侧连接时，其上、下两个立管应在同一个垂直线上。上、下支管两个乙字弯的弯曲度一致，且安装在同一垂直面上。当散热器暗装，支管明装时，其乙字弯不得安装在墙内。如乙字弯安装尺寸不够时，可采用45°弯头配45°弯管的方式。3、铸铁散热器的组成与安装：常用的铸铁散热器有柱型和辐射对流型散热器。铸铁散热器宜选用内腔无砂产品。清除散热器内的赃物、污垢及对口处的附锈。散热器对应采用成品耐热橡胶垫，严禁使用普通橡胶垫组对散热器，组对后垫片外露不应大于1mm。散热器组对后，应进行水压试验。试压时，将散热器装置连接，直接升至试验压力(设计无规定时，试验压力应为工作压力的1.5倍，但不小于0.6mPa)，稳压3min-4min，压力不下降，各接口、散热器片不渗漏为合格。安装散热器托钩时，上下托钩应在同一垂直面上。散热器背面与装饰后的墙内表面的距离一般为30mm。同一房间内的散热器安装高度应一致，散热器底部距地面宜为150mm，当散热器下部有管道通过时，散热器底部距离地面高度可提高到250mm，但顶部距离窗台板下缘应不小于50mm。散热器托钩埋深不得小于120mm，上部拉紧螺栓(固定卡)埋深不小于80mm。栽托钩时，应将墙眼冲洗干净，用1：3水泥砂浆(体积比)塞固抹平。第二节各部分工程技术保证措施一、拆除工程技术保证措施1、施工人员进场后，立即进行技术准备工作。组织施工人员认真熟悉施工范围及施工要求，发现问题已向监理及甲方提出。2、施工前对所有的设备进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。采用挖机加装破碎头进行施工。3、根据建设单位的要求，利用在施工现场控制点及测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，精确放样出需要破碎清除道路的边界线，用墨线弹画出边界线，经监理工程师确认后进行下一步工作。4、再用切割机切割出边线，破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行，方便建渣的运输。施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎，再用挖掘机装渣，小四轮翻斗车运至弃渣场堆放。5、边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏，开挖时预留20cm距离，采用人工风镐进行施工，使用手持式风镐施工。二、土方工程技术保证措施1、对现场的地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2、开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合《工程测量规范及条文说明》。3、导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。4、放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。5、清除范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。开挖前先在顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。6、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方根据现场土质的有关数据，确定土质类型。7、土石方外运时，严格遵照国家有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。8、挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0-30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。9、基底必须为密实原土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计面标高，以经换填碾压后的土层作为持力层。挖方开挖后要及时进行边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内，边坡防护作为临时过渡，挖方边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。10、在填筑时，要确保坚实稳定，填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机振动压路机碾压实。11、进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行施工。施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。12、对设计单位或建设单位提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。13、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。三、室外排水工程技术保证措施1、进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸提供的排水工程的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。2、每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。3、测量管沟中心轴线、标高。并放出管沟基槽边线，在边线设置小木桩。4、沟槽放线，每隔20m设中心桩，必要时设置控制桩。沟槽放线抄平后，应绘制沟槽纵断面图。沟槽测量工作应有正规的测量记录本，认真详细记录，必要时应附示意图。5、测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。6、沟槽形式应根据施工现场环境、槽深、地下水位、土质情况、施工设备及季节影响等因素确定。7、开挖沟槽应严格控制基底高程，不得扰动基面。槽底设计标高以上0.2-0.3m的原状土应先保留，在铺管前人工清理至设计标高。当发生超挖或扰动基面时，可换填天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实，其密度应符合规范要求。8、沟槽槽底净宽度，可按各地区的具体情况并根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径小于等于0.45m时，管道每边净距不宜小于0.3m。当管径大于0.45m时，管道每边净距不宜小于0.5m。9、沟槽开挖使用1.0m³10、采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm至30cm左右一层，用人工清底。11、为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程坡度样板(简称坡度板)，并派测量人员跟踪抄测。12、挖土应与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，特别在人工清底清出的土方集中后，容易出现坍塌现象。13、沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。14、沟槽单面堆土高度不得大于1.5m，沟槽边距离不得小于1.2m，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机械距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.8m。15、沟槽切断了原有的排水管道，施工时，架设临时过渡管或将上游封堵后用水泵进行抽水将上游来水排至河内。16、为了排除杂填土渗水或雨水灌槽，沟槽开挖后，根据现场实际情况，如积水较多，可沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个70×70×60cm的集水坑，以便放置潜水泵抽水出沟槽。17、为防止地表水浸入，开挖前先清理平整场地，使地表排水畅通，开挖时，在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水入浸。若已被沧水，应立即检查排、降水设备，疏通排水外观，将水引起、排净，如浸泡严重而扰动的地基土，应将受扰动的土挖除，换填级配砂砾夯实，较深的地方可采用卵石或块石回填，用砾石填充空隙，找平表面并夯实。四、雨水工程技术保证措施1、根据有关单位及设计部门提供的水准点及坐标桩，用全站仪测出管道轴线控制桩，先测出主管中心线，后测出支管中心线，并严格按图线控制点进行放线，主干线及各转角应在地上定位，支线可按主干线定位方法，管线中的构筑物待管线定位后用钢尺丈量的方法来确定。严格控制好沟槽底的平面位置及高程。2、按照土质情况，确定放坡系数，结合施工的方便，以确保工程质量和安全。采用机械挖土，确保槽结构和土壤不被扰动和破坏。挖至设计标高5-10cm可停挖，用人工清槽后平整沟底。3、开挖整平后通知有关部门进行验槽，承载力必须大于150KPa。若遇见软弱地基时，优先采取换填方式处理。若遇地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和集水坑，然后用水泵排除坑外，抽水时有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤不堵，能不停地将水排出。4、槽边单向堆土高度不大于1.5米，距沟槽边缘的距离不得小于0.8米。若施工时有施工机具或车辆通行，其堆土边至槽缘边的距离应根据运输工具而定。若遇到土质不稳定边坡，应及时用草袋围堰或板支撑，应根据挖槽具体情况而定，尽量减少边坡土塌方。5、沟槽挖至设计标高后，应进行槽底用蛙式打夯机夯实，80公分以上的管槽槽底用重型振动机碾夯实，确保达到设计要求承载力。6、管道连接材料、接口形式以及管道与检查井连接方式必须满足《给排水管道施工及验收规范》中要求。基础材料要选用级配合理的原材料，铺设时应严格按照标准图纸进行，其宽度和厚度用人工找平夯实，以确保其稳定密实度。7、基础施工前必须复核坡度的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。管道底层分层回填碎石垫层，每层虚铺厚度200-300mm。用平板式冲击夯振动冲实。8、管道两侧回填中粗砂、碎石屑最大粒径小于40mm的砾砂、素红土，要求压实度必须大于等于90%。管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上。管道基础应表面平整，两井之间应顺直。9、铺管由下游向上游进行，铺设在平缓地段承插口管道，承口一般朝来水的方向，斜坡地段承口朝坡。安管时，采用专用安管机，人工配合安装，一次就位。管道敷设不准带水施工。10、复核垫层基础高程合乎安装要求，然后丈量管径挖出承口的底坑。对安装前把承插口工作面的胶圈上的污物用水洗净，用布擦干，在第一节的承口上第二节管的插口上和胶圈涂上滑石粉，以减少摩擦力。11、在管干两侧同时把胶圈有管下部向上套，套好后的胶圈应平直，不允许有扭曲现象。使管的插口慢慢移动到第一节管口的承口处，在向两侧歪斜，对口后，承插口的间隙和距离应均匀一致，否则胶圈受压不均，进入速度不一致而造成胶圈扭曲使管产生大幅度回弹。12、初步对口后把钢丝绳拴在承口横担上，开动卷切机拉管，是第二节的插口进入第一节管的承口内，如胶圈未进入承口内用扁凿打进承口。13、用水准仪测安好的管底标高，如果管底标高低于设计标高，吊车把管吊起几分分管底添砂