桥梁托换专项方案

桥梁托换施工方案编制：审核：批准：目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc27915第一章工程概况 第一章工程概况1.1.工程简介1.1.1.项目概况xx路是连接xx市xx区和xx新区的城市快速路，xx地铁6号线区间桥梁下穿xx路，根据资料，既有xx路托换处为30m简支梁，桥墩为门式墩，盖梁高度1.6m，桩柱式桥墩，桥墩直径1.7m，桩基直径1.8m，桩基为嵌岩桩，被托换盖梁及圆墩上公路桥荷载最大约18000KN。1.1.2施工环境条件描述表1.1-1施工环境条件表序号施工环境条件环境条件描述1气候气象xx是中国南部部海滨城市市，属亚热热带季风气气候区，四四季温润，降降水丰富。常常年平均气气温22.5℃，极端气气温最高38.7℃，最低0.2℃。无霜期期为355天，平均均年降雨量量19244.3mmm。最冷月月为1月，月平平均气温12～20℃。最热月月为7月，月平平均气温28.8℃。夏秋季季的台风受受山峦阻挡挡，直接袭袭击xx市的平平均每年不不到一次。2地形地貌xx市城市轨道道交通6号线沿线线地势起伏伏多变，穿穿越地貌单单元较多：：xx北站～～红山站为为低丘地貌貌，红山站站～元芬站站、大浪站站～上屋北北站段为丘丘陵与丘间间谷地地貌貌，上屋北北站～光明明北站、马马田站～松松岗站为低低丘与冲洪洪积平原地地貌，元芬芬站～大浪浪站、光明明北站～马马田站为冲冲洪积平原原地貌，松松岗站为海海冲积平原原地貌。3工程地质据区域地质资料料及地震安安评资料，沿沿线及附近近虽有断层层分布，但但未见有活活动性断裂裂通过，不不必考虑活活动性断裂裂的影响。6号线沿线线为冲洪积积平原地貌貌、低丘与与丘间谷地地地貌，地地势起伏不不大，地形形地貌条件件简单，无无泥石流、滑滑坡、采空空区、岩溶溶塌陷等大大的不良地地质作用及及地质灾害害，属稳定定场地。沿沿线未见对对工程不利利的大的不不良地质作作用和地质质灾害，对对非活动性性断裂可通通过简单的的工程措施施进行处理理，本场地地较适宜建建设地铁工工程。4不良地质沿线不良地质主主要有液化化砂土，液液化等级软软微～中等等。特殊岩岩土为人工工填土、软软土、膨胀胀土、球状状风化岩和和残积土。人人工填土广广泛分布于于沿线地表表，软土零零星分布，厚厚度不大，花花岗岩残积积层及全风风化沿线广广泛分布，人人工填土与与软土对基基坑开挖有有一定影响响，高架段段如采用摩摩擦桩，则则考虑人工工填土层、软软土层的负负摩阻作用用；膨胀土土分布在观观光站、山山溪区间、溪溪头站，弱弱膨胀性；；花岗岩残残积层及全全风化具有有遇水软化化、崩解，强强度急剧降降低的特点点，xx北站～～长圳站段段球状风化化十分发育育，对工程程影响较大大。5水文地质沿线地下水主要要有第四系系孔隙水、基基岩裂隙水水。第四系孔隙潜水水主要赋存存于第四系系人工填土土、海积砂砂层、冲洪洪积砂层、圆圆砾及卵石石及沿线砂砂（砾）质质粘土层中中。地下水水埋深0.5～4m，以孔隙隙潜水为主主，局部地地段呈微承承压。由大大气降水和和地表径流流补给。水水量较丰富富，水质易易被污染。岩层裂隙水不发发育，但广广泛分布在在花岗岩的的中～强风风化带、构构造节理裂裂隙密集带带、断层带带中。富水水性因基岩岩裂隙发育育程度、贯贯通度、断断层带性质质及胶结程程度、与地地表水源的的连通性而而变化，主主要由大气气降水、孔孔隙潜水补补给，局部部具有承压压性。6地震烈度根据《中国地震震动参数区区划图》（GB188306--20011），场地地所在地区区的设计基基本地震加加速度0.100g，抗震设设防烈度为为7度。按《建建筑抗震设设计规范》（GB50011-2010）判断，区间场地类别属Ⅱ类，根据该规范表5.1.4-2得出对应的地震动反应谱特征周期为0.35s；按《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版）判断，区间场地类别属Ⅲ类，根据该规范表7.2.4-2得出对应的地震动反应谱特征周期为0.45s。1.2.托换结构型式与特点依据计算结果，以及xx路公路桥的结构，基础型式和施工操作空间，xx路桥墩托换宜采用被动托换的方式。托换依旧采用门式墩，新盖梁与既有公路盖梁固结，顶面齐平高度3m，新桥墩采用φ1.7m的圆形柱，桩基直径两种，分别为1m和1.5m嵌岩桩。其优点：传力可靠，施工操作方便，施工管理协调容易，检测测试直观，新旧结构连接措施易于保证，托换技术难度相对较小。图1.xx路与6号线位置关系图2.xx路桥底现状结构图3.下xx路托换工程剖面图第二章桥梁托换依据及规范2.1.桥梁托换依据1、《xx市地铁6号线工程勘察设计承包合同》；2、《xx市城市轨道交通6号线工程祥勘阶段岩土工程勘察报告》；3、《xx市地铁6号线施工设计原则与技术要求》4、《xx市地铁6号线施工图文件组成与深度》；5、《xx市地铁6号线文件编制统一规定-施工设计》；6、《xx市地铁6号线交通设计》；7、《xx市城市轨道交通6号线工程下穿xx路桥墩托换工程地质祥勘资料》（2015年12月）；8、建设部颁发的《市政公用工程设计文件编制深度规范》；9、《关于6号线初步设计政府预审查暨专家预评审业主协调会的会议纪要》深地铁6纪[2013]5号10、xx市城市轨道交通6号线工程初步设计政府预审查和专家预评审意见11、《关于研究6号线详勘、桩型方案等问题暨第一次工程推进会的会议纪要》（深地铁6纪[2014]4号）2.2.桥梁托换采用的规范、本工程采用现行规范、规程、规定及标准1.《地铁设计规范》（GB50157-2013）2.《铁路桥涵》（TB10002.1-2005）3.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规定》（TB10002.3-2005）4.《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）5.《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009版）6.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）7.《铁路桥涵混泥土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）8.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）9.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10415-2010）10.《铁路无缝线路设计规范》（TB10015-2012）11.《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）12.国家、广东省和xx市相关规程、规范13.《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）14.《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-99）15.《xx市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）16.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）、本工程参考现行规范、规程、规定及标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）3.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）4.《广东省桩基工程质量检测技术规定(实行）》第三章桥墩托换施工方案3.1.施工工期计划施工工期计划时间为2016年6月15日至2016年8月15日。3.2.拟投入人员及设备表3.2-1拟投入现现场的主要要技术、施施工人员表表序号职责人数备注1现场负责人12技术负责人13现场技术人员24现场协调15测量放点26室内资料整理1表3.2-2施工人员员安排计划划表序号类别人数负责内容备注1施工队长1负责该分项工程程的组织安安排2施工副队长1负责施工技术，质质量3质量员1现场质量监督，资资料整理4施工、测量员4安排班组施工，测测量工作5安全员1现场安全施工监监督，机械械指挥6吊车司机1机械操作7电焊工3钢筋施工8电工1机械维修9模板工5模板支护10钢筋工5钢筋施工11混凝土工5砼施工12杂工2保洁，混凝土施施工表3.2-3拟投入现现场的主要要设备表编号名称型号规格单位数量备注1汽车起重机QY－25台12电焊机沪光50台23钢筋套丝机ADS-40ⅢⅢ台14电箱二级箱台15电箱三级箱台23.4.桥墩托托换施工xx路采用被动动托换，采采用在地铁铁区间桥梁梁设置门式式墩，新盖盖梁与既有有公路盖梁梁固结，新新门式墩施施工完成后后对旧墩柱柱逐渐进行行截断和破破除。3.4.1.桩桩基施工由于被托换的盖盖梁处于xxx路下面面，受施工工场地限制制，所以采采用冲击钻钻钻孔，利利用原土造造浆，对不不适用原土土造浆的土土层采用人工造造浆护壁法法钻进，钻钻至设计标标高后即终终止，进行行清孔，安安放钢筋笼笼，下入导导管后进行行第二次清清孔。钢筋筋笼的长度度与焊接质质量、孔底底标高、泥泥浆指标等等均符合设设计的规范范要求后，进进行水下砼砼灌注，直直至规定标标高为止，施施工中废弃弃泥浆抽入入泥浆罐车车运弃至指指定的合法法排放点。（1）施工准备施工前，除需满满足常规场场地清理的的要求外，特特别要做好好现场环境境保护和交交通疏导围围护工作，同同时做好现现场安全标标志和施工工隔离的工工作。钻孔灌注桩施工工时护壁泥泥浆的排放放和使用对对环境的污污染较大，为为解决这一一问题，做做到泥浆不不外泄，泥泥浆池在现现场用砖石石砌筑，砂砂浆封面、抹抹缝，泥浆浆槽和原地地面隔离，同同样采用砖砖砌筑后抹抹面。桩基基施工完成成后，将泥泥浆运输至至业主指定定的排放地地点处理，泥泥浆池设置置见REF_Ref424128485\h图3.2--2泥浆池设设置示意图图。图1泥浆池设置示意意图平整场地：清除除杂物，换换填软土，并并打夯密实实。施工前前查明地下下管线的位位置，如与与桩位发生生冲突，与与相关部门门协商解决决。测量放样：复核核控制网，利利用全站仪仪测量放样样，定出各各钻孔桩桩桩位。埋设护筒：护筒筒采用6～8mm的钢板卷卷制加工，护护筒内径较较桩径大20～30ccm。在已确确定的桩位位处标出护护筒的位置置和开挖范范围，开挖挖前用十字字交叉法将将桩中心引引至开挖区区外，作四四个标记点点，并做好好保护（直直到成孔后后）。由人人工开挖至至确定的标标高，将中中心引回，埋埋入护筒，使使护筒中心心与桩位中中心重合，最最后在四周周换填并夯夯实。当孔孔口土质较较差时，在在护筒下部部浇30cm的C20级混凝土土，上部用用粘土夯填填密实。一一般情况下下护筒埋深深应为其直直径的1.5倍，并高高出地面30cm。钢护筒筒埋设见REF_Ref424128508\h\*MMERGEEFORMMAT图图3.4--2护筒埋设设示意图。图2护筒埋设示意图图泥浆准备：泥浆浆由水、粘粘土（膨润润土）和添添加剂组成成，造浆用用的粘土应应符合下列列技术要求求：胶体率率不低于95%，含砂率率不大于4%，造浆率率不低于2.5mm3/kgg。泥浆性性能指标应应符合下列列技术要求求：泥浆相相对密度1.05～1.20，泥浆粘粘度16～22s，含砂率4～8%，胶体率率不小于96%，失水率率不大于25mLL/30mmin。安装钻机：安装装钻机，立立好钻架并并调整和安安设好起吊吊系统，将将钻头吊起起，徐徐放放进护筒内内。钻机位位置偏差不不大于2cm。（2）.冲击钻孔开始钻进时，进进尺适当控控制，在护护筒刃脚处处小冲程钻钻进，使刃刃脚处有坚坚固的泥皮皮护壁。如如护筒底土土质松软出出现漏浆时时，可提起起钻头，向向孔内倒入入粘块，再再放入钻头头倒钻，使使胶泥挤入入孔壁，堵堵住漏浆空空隙，稳住住泥浆后继继续钻进。钻钻至护筒刃刃脚下1m后，可按按土质情况况以正常速速度钻进。钻钻进过程中中要经常注注意土层变变化，每进进尺2m或在土层层变化处应应捞取浆样样，判断土土层，记入入钻孔记录录表，并与与地质柱状状图核对，操操作人员必必须认真贯贯彻执行岗岗位责任制制，随时填填写钻孔施施工记录，交交接班时应应详细交代代本班钻进进情况，及及下一班需需要注意的的事项。钻钻孔过程中中要保持孔孔内1.5m～2m的水头高高度，并要要防止扳手手等金属工工具或其他他弃物掉入入孔内，损损坏钻机钻钻头。钻进进作业必须须保持连续续性，提落落钻头要平平稳，不得得碰撞护筒筒或孔壁。钻钻进过程中中定时检查查泥浆指标标，泥浆如如有损耗、漏漏失，及时时补充。遇遇土层变化化，可适当当调整泥浆浆指标。钻钻进过程中中经常检查查吊锤钢丝丝绳，发现现孔位如有有倾斜或位位移，及时时纠正。钻钻孔达到设设计标高后后，对成孔孔的孔位、孔孔深、孔形形、孔径、竖竖直度等几几何尺寸进进行全面检检查，确定定满足设计计要求后，进进行下道工工序。孔径径检测采用用笼式井径径器，孔深深和孔底沉沉渣检测采采用标准测测锤检测，桩桩机竖直度度可采用钻钻杆测斜法法。(3）清孔钻孔达到设计标标高，终孔孔检查符合合设计要求求后，立即即进行清孔孔。清孔分分2次进行，“一清”在终孔后后下钢筋笼笼之前，“二清”在下钢筋筋笼之后浇浇筑混凝土土之前。“一清”采用反循循环ZX2000型泥浆净净化分离器器进行清孔孔，“二清”采用换浆浆法利用混混凝土导管管进行清孔孔。“一清“后孔口泥浆指标标应达到以以下标准：：泥浆比重重1.1、泥浆粘粘度16～20s、含砂率率不超过2.5%。清孔后后应严格控控制泥浆指指标，确保保一清到位位。“二清“采用换浆法进行行。钢筋笼笼下放后，保保持导管距距离孔底10～20cm，以中速速将相对密密度1.03～1.10的较纯泥泥浆压入，把把钻孔内悬悬浮钻渣较较多的泥浆浆换出。直直至泥浆的的各项指标标符合规范范要求。“二清“后孔口泥浆指标标应达到以以下标准：：泥浆比重重1.1、泥浆粘粘度16～20s、含砂率率不超过2%，用测锤锤测量孔底底无沉渣。（4）钢筋笼加工与与安装本桩基钢筋笼以以约12m长度为标标准节长线线台座法制制作。钢筋筋笼制作、运运输过程中中均有胎具具，吊装采采用专用吊吊具，防止止损坏或变变形。分段段钢筋笼纵纵向连接采采用焊接连连接。钢筋笼制造时在在胎架上进进行，在钢钢筋笼加工工场地内布布置混凝土土台座，混混凝土台座座上布置钢钢筋定位胎胎架，台座座间距为3.0m，按钢筋筋笼长度方方向通长布布置。钢筋笼采用加劲劲筋成型法法制作。制制作时，按按设计尺寸寸做好加劲劲筋圈，标标出主筋的的位置。焊焊接时，使使加劲筋上上任一主筋筋的标记对对准主筋中中部的加劲劲筋标记，扶扶正加劲筋筋，并用木木制直角板板校正加劲劲筋与主筋筋的垂直度度，然后点点焊。在一一根主筋上上焊好全部部加劲筋后后，用机具具或人转动动骨架，将将其余主筋筋逐根照上上述方法焊焊好，然后后吊起骨架架搁于支架架上，套入入盘筋，按按设计位置置布好螺旋旋筋并绑扎扎于主筋上上，点焊牢牢固。为使使钢筋骨架架正确、牢牢固定位，在在钢筋骨架架周围每2m焊4个弧形钢钢筋“耳朵”，以保证证保护层厚厚度和钢筋筋骨架位置置。钢筋笼笼制作时，严严格控制外外形尺寸。钢钢筋笼的运运输采用平平板车加固固定托架进进行运输。钢筋笼采用汽车车吊起吊下下放。为了了保证钢筋筋笼起吊时时不变形，宜宜用两点吊吊。第一吊吊点设在钢钢筋笼的下下部，第二二吊点设在在钢筋笼长长度的中点点到上三分分点之间。起起吊前，在在钢筋笼内内部临时绑绑扎两根杉杉木杆以加加强其刚度度。起吊时时，先提第第一吊点，使使钢筋笼稍稍提起，再再与第二吊吊点同时起起吊。待钢钢筋笼离地地面后，第第一吊点停停止起吊，继继续提升第第二吊点，随随着吊点不不断上升，慢慢慢放松第第一吊点，直直到钢筋笼笼同地面垂垂直，停止止起吊。解解除第一吊吊点，检查查钢筋笼是是否顺直。如如有弯曲应应整直。当当钢筋笼进进入孔口后后将其扶正正徐徐下降降，严禁摆摆动碰撞孔孔壁。然后后，由下而而上地逐个个解去绑扎扎杉木杆的的绑扎点。解解去后，杉杉木杆受水水的浮力自自行浮出水水面后即可可取去。当当钢筋笼下下降到第二二吊点附近近的加劲筋筋接近孔口口时，用型型钢穿过加加劲筋的下下方，将钢钢筋笼临时时支承于孔孔口，将吊吊钩移至钢钢筋笼上端端，取出临临时支承，继继续下降到到钢筋笼最最后一个加加劲筋处，按按上述办法法暂时支承承。此时吊吊来第二钢钢筋笼，使使上下两节节钢筋笼位位于同一竖竖直线上，进进行连接。接接头完成，稍稍提钢筋笼笼，抽去临临时支托，将将钢筋笼徐徐徐下降，使使全部钢筋筋笼降至设设计标高为为止。钢筋筋笼吊装示示意见REF_Ref424128592\h图3.5--2钢筋笼吊吊装示意图图、REF_Ref424128603\h图3.5--3钢筋笼孔孔口安装示示意图。图3钢筋笼吊装示意意图图4钢筋笼孔口安装装示意图钢筋笼对接时，按按照长线法法拼接的标标记对位，对对接时工效效要衔接迅迅速，减少少作业时间间，力争尽尽快下笼。接接头连接完完成后，由由质检人员员分批检验验，检查方方式为目测测。接头两两端外露螺螺纹长度相相等，且不不超过一个个完整丝扣扣。声测管安装：钢钢筋笼按设设计图纸绑绑扎成型后后，在钢筋筋笼内侧圆圆周布置声声测管，各各管路套丝丝后用管箍箍连接并加加固焊牢，声声测管底部部焊接2mm厚钢板封封闭钢筋笼最上端定定位，由测测定的孔口口标高来计计算定位筋筋的长度，并并反复核对对无误后再再焊接定位位。然后在在定位钢筋筋笼顶的顶顶吊圈下面面插入两根根平行的工工字钢或槽槽钢，将整整个定位钢钢筋笼支托托于护筒顶顶端。两工工字钢或槽槽钢的净距距应大于30cm。其后撤撤下吊绳，用用短钢筋将将工字钢或或槽钢及定定位筋的顶顶吊圈焊于于护筒上，一一方面可以以防止导管管或其他机机具的碰撞撞而使整个个钢筋笼变变位或落入入孔中；另另一方面也也可起到防防止钢筋笼笼上浮的作作用。灌注注完毕的混混凝土开始始初凝时，割割断定位钢钢筋笼竖向向筋，使钢钢筋笼不影影响混凝土土的收缩，避避免钢筋混混凝土的粘粘结力受损损失。（5）灌注水下混凝凝土水下混凝土灌注注采用导管管法。导管管接头采用用丝扣连接接，直径为为250mmm，壁厚5mm，分节长长度2～4m，最下端端一节长4m。导管使使用前作水水密、承压压和接头抗抗拉等试验验，保证导导管不漏水水。导管内内壁做到光光滑、顺直直和无局部部凹凸，各各节导管内内径大小一一致偏差不不大于±2mm。导管顶顶部应设漏漏斗、储料料斗。储料料斗应储放放灌注首批批混凝土必必须的储量量。导管在使用前必必须对规格格、质量和和连接构造造做认真的的检查验收收，保证橡橡胶密封圈圈密封效果果完好、螺螺纹丝扣完完好。符合合要求后，在在导管外壁壁用明显的的标记逐节节编号，并并标明长度度尺寸，有有关数据必必须记录在在案。吊放导管时，导导管位置必必须居中，轴轴线顺直，稳稳定沉放，防防止卡挂钢钢筋笼和碰碰撞孔壁，导导管底口距距孔底高度度控制在40厘米左右右开始灌注前，再再次核对钢钢筋笼标高高、导管下下口距孔底底距离、孔孔深、沉淀淀厚度、孔孔壁有无塌塌坍现象等等，不满足足要求时，要要经处理后后方可开始始灌注混凝凝土。水下下混凝土的的坍落度为为20±22cm，并经过过试验后确确定掺入适适量的缓凝凝剂。混凝凝土用运输输车运至现现场，直接接倒入导管管内进行灌灌注。灌注开始后，应应紧凑、连连续地进行行，严禁中中途停工，灌灌注首批混混凝土时，导导管埋入混混凝土中的的深度不得得小于1m。在灌注注过程中，要要防止混凝凝土拌和物物从漏斗顶顶溢出或从从漏斗外掉掉入孔底。灌灌注过程中中，注意观观察导管内内混凝土下下降和孔内内水位升降降情况，及及时测量并并记录导管管埋置深度度和混凝土土面高度，正正确指挥导导管的提升升和拆除。导导管提升时时应保持轴轴线竖直和和位置居中中，逐步提提升，导管管的埋深一一般控制在在2～6m范围内。为为确保桩顶顶质量，在在桩顶设计计标高以上上加灌一定定高度。增增加的高度度一般为0.5～1.0m。此段混混凝土基坑坑开挖后凿凿除，凿除除时须防止止损毁桩身身。水下混混凝土灌注注示意见REF_Ref424128618\h图图3.6--1水下混凝凝土灌注示示意图。图5水下混凝土灌注注示意图3.4.2承台台图6承台施工工艺流流程承台基坑采用挖挖掘机分层层开挖、根根据基坑深深度不同，采采用钢板桩桩或型钢进进行基坑支支护。挖掘掘机、装载载机配合自自卸汽车完完成承台基基坑土方的的挖、装、运运、弃。挖挖掘机挖至至设计标高高以上20cm时，采用用人工进行行清底作业业，在承台台土方开挖挖的过程中中，同步进进行桩头的的破除工作作。基坑验验收合格后后，浇筑混混凝土垫层层，测量放放样后绑钢钢筋、立模模板，浇筑筑承台混凝凝土。承台台模板采用用大块组合合钢模板，人人工配合吊吊车安装。钢钢筋在钢筋筋加工场集集中下料、制制作，现场场绑扎焊接接成型，混混凝土采用用罐车通过过溜槽（靠靠近施工便便道侧的承承台）或汽汽车泵入模模两种方式式一次浇注注成型，塑塑料薄膜覆覆盖洒水养养护。（1）承台基坑支护护深度3.0m以内的的基坑采用用拉森钢板板桩支护，型型钢支护桩桩采用20#槽钢，桩桩长6m，基坑开开挖后根据据土质和地地下水的实实际情况布布置型钢支支护桩，土土体稳定性性较好、地地下水不多多的基坑支支护桩采用用间隔跳打打，土体稳稳定性差、地地下水多的的基坑采用用全封闭支支护桩支护护。深度3m以上的基坑采用用钢板桩进进行支护。钢钢板桩选用用拉森Ⅳ型，钢板板桩长度9m。为保证证承台模板板有足够的的支立空间间，钢板桩桩内壁距承承台边缘不不小于1m。钢板桩桩入土深度度3.5m。高度方方向设圈梁梁一道，圈圈梁距承台台底面3.5m，采用HW4000×3000型钢，沿沿承台长度度方向设钢钢管对称2道，承台4角各设斜斜撑1道，对撑撑及斜撑均均采用φ319**6mm钢管，钢钢板桩及内内支撑布置置见REF_Ref424128640\h图7承台基抗抗支护方案案图。图7承台基抗支护方方案图（2）支护桩插打首先整理、平整整施工场地地，留出足足够场地用用于堆放钢钢板桩、布布设吊插机机具。然后后测量放线线，利用全全站仪放出出基坑中心心线，用白白灰放出钢钢板桩施工工边线。将围堰圈梁分段段运输至墩墩位处，按按设计要求求焊接成整整体，并沿沿白灰放出出的钢板桩桩施工边线线摆放。以以内支撑圈圈梁为导向向，利用改改装挖机配配合振动锤锤插打钢板板桩，从一一端开始，沿沿着内支撑撑圈梁逐根根插打，最最后合龙。在钢板桩合龙时时，采用异异型钢板桩桩在转角处处合龙。插插打时，除除在锁口内内涂以润滑滑油以减少少锁口的摩摩阻力外，同同时在为插插套的锁口口的下端打打入木楔，防防止沉入时时泥沙堵塞塞锁口。成成桩控制要要求：板桩桩轴线偏差差±1000mm，板桩垂垂直度小于于1%。（3）基坑开挖和垫垫层浇筑支护桩插打完成成后，进行行承台基坑坑开挖，基基坑开挖采采用机械配配合人工的的开挖方式式。施工时时严格控制制开挖深度度，严禁超超挖。当基坑开挖至围围堰圈梁及及内支撑设设计高程时时，将圈梁梁与钢板桩桩点焊连接接。基坑开挖同时进进行凿除桩桩头施工，用用风镐将桩桩头混凝土土破除，保保证桩顶嵌嵌入承台内内的长度符符合设计要要求，并用用钢丝刷等等工具把桩桩头钢筋的的混凝土残残渣清理干干净。基坑开挖至设计计高程，桩桩头破除完完毕，清理理基坑，检检验合格后后，即可进进行垫层混混凝土浇筑筑。基坑开挖时，应应在基坑四四角设置集集水坑，安安放水泵排排水。（4）绑扎钢筋垫层混凝土强度度满足设计计要求后，测测量放样，定定出钢筋位位置。钢筋筋绑扎时，一一般按先长长轴后短轴轴，由一端端向另一端端的顺序进进行。主筋接头采用直直螺纹焊接接方式，接接头位置相相互错开。每每个搭接接接头的长度度范围之内内，搭接钢钢筋面积不不超过该长长度范围内内受力钢筋筋总面积的的50%。在绑扎扎钢筋时，绑绑扎并定位位预留墩柱柱钢筋，预预埋墩身钢钢筋，为确确保预埋钢钢筋位置准准确，采用用型钢定位位架进行准准确定位。钢筋绑扎完毕，进进入骨架内内部，在骨骨架主筋与与桩头钢筋筋间架焊支支架钢筋，防防止浇筑砼砼时骨架平平行移动。并并在承台顶顶层筋下设设置“T”型支撑钢钢筋，防止止钢筋坍腰腰变形。最最后恢复人人孔钢筋。（5）安装模板模板采用大块组组合钢模板板，模板的的加工制造造严格按设设计要求进进行，并满满足相关规规范要求，模模板进场后后，在场地地内人工进进行打磨除除锈，并在在模板表面面涂刷脱模模剂。模板板在反复使使用过程中中，如发现现脱模剂漆漆层有脱落落或破损，重重新打磨后后涂刷脱模模剂。模板安装前，进进行测量放放线，定出出模板位置置，承台断断面尺寸偏偏差不超过过±30mmm，轴线偏偏差不超过过15mm。钢模板板采用人工工配合吊车车进行作业业，模板就就位后先插插打模板间间定位销，再再紧固连接接螺栓。模模板安装先先从1个角的2个边开始始，确保安安装过程中中的稳定性性，钢模板板间夹橡胶胶片作为止止浆垫，防防止漏浆。模模板按顺序序就位后，对对模板进行行加固，采采用φ48mm双钢管作作为纵、横横向背肋，背背肋间距60*660cm，辅以φ20mm对穿拉杆杆。模板加加固后检查查并调整模模板线形、垂垂直度、对对角线等数数据直至满满足规范要要求。（6）浇筑混凝土承台混凝土采用用商品混凝凝土，混凝凝土搅拌车车运输到浇浇筑地点，利利用地面高高差，采用用溜槽入模模。个别不不具备上述述施工条件件的承台采采用汽车泵泵泵送入模模。混凝土土浇筑采用用水平分层层浇筑，插插入式振捣捣器振捣，每每层厚度不不大于30cm。振捣时时振动棒垂垂直插入，快快入慢出，插插点均匀，以以免过振或或漏振。振振捣时注意意不能触碰碰模板或钢钢筋移位。浇注时按有关规规定制作混混凝土试件件，进行强强度试验。施施工时填写写混凝土施施工记录，以以备检查。混凝土一次性浇浇筑完毕，浇浇筑后采用用塑料薄膜膜覆盖并派派专人定时时洒水养护护，养护期期不少于7天。混凝凝土浇筑3天后即可可拆除模板板，模板拆拆除时要按按顺序松开开拉杆和连连接螺栓，小小心拆卸，严严禁用大锤锤和撬棍用用力敲击或或撬动模板板，防止撬撬坏模板和和损伤混凝凝土。模板板拆除人工工配合吊车车进行作业业，拆除的的模板人工工清除表面面的灰渣并并按编号堆堆码整齐。（7）施工技术措施施①为了保证承台的的位置准确确，施工前前在基础顶顶面放出承承台中线和和承台内外外轮廓线；；②在混凝土浇筑过过程中，随随时观察所所设置的预预埋件的位位置是否移移动，若发发现移动立立即校正；；③混凝土分层灌注注，使用插插入式振动动器的分层层厚度不大大于30㎝；④当所有和模板有有关的工作作完成，待待浇混凝土土构件中所所有预埋件件亦安装完完毕后，经经监理工程程师检查认认可后，方方可浇注混混凝土。⑤为防止承台混凝凝土产生裂裂缝，选择择低水化热热配合比，严严格按要求求进行混凝凝土养护。3.4.3墩柱柱施工本工程墩柱模板板采用整体体定型钢模模板，为确确保混凝土土外观质量量，降低模模板拼装难难度同时确确保模板拼拼缝的平整整度，墩柱柱模板的连连接采用定定位销+螺栓连接接的方式，上上述连接方方式能保证证在现场拼拼装时减少少因螺栓间间隙而导致致的拼装误误差。采用用人工配合合吊车安拆拆模板。墩柱四角设钢丝丝绳固定于于地锚，在在模板周围围人工搭设设Φ48×33.5钢管脚手手架，脚手手架距离墩墩柱模板外外肋30cm。为方便便施工人员员上下，脚脚手架设置置定型钢制制梯道，梯梯道两侧设设扶手，梯梯道平台用用方木及模模板铺设，周周边设置防防护栏杆和和踢脚，脚脚手架外立立面满包安安全网防护护。墩柱钢筋在钢筋筋加工场集集中下料加加工，主筋筋采用套筒筒连接，主主筋和箍筋筋现场绑扎扎成型。为为保证墩柱柱外观质量量，减少墩墩柱混凝土土表面气泡泡和麻面，采采用低水胶胶比、中等等塌落度混混凝土，墩墩柱混凝土土采用泵送送形式入模模，为防止止离析，模模板内设置置串筒。由于墩柱高度为为11米，所以以一次性浇浇筑，为确确保可靠性性，采用高高强度双螺螺母φ30mm拉杆。图8墩柱施工工艺流流程图（1）钢筋绑扎钢筋绑扎前，先先回填基坑坑，分层夯夯实后在承承台周边浇浇筑10cm混凝土垫垫层，在墩墩身周边人人工搭设双双排钢管脚脚手架，脚脚手架距离离墩柱模板板外肋30cm。为方便便施工人员员上下，脚脚手架设置置定型钢制制梯道，梯梯道两侧设设扶手，梯梯道平台用用方木及模模板铺设，周周边设置防防护栏杆和和踢脚，脚脚手架外立立面满包安安全网防护护。墩柱钢筋在钢筋筋加工场集集中下料加加工，平板板车运输至至绑扎地点点。绑扎前前，清理承承台混凝土土表面，调调直承台预预留的搭接接钢筋。在在承台顶面面测放墩柱柱中心线和和墩柱轮廓廓线的准确确位置，并并标于承台台上。绑扎钢筋时，首首先将箍筋筋套在承台台顶预留主主筋上，一一部分按设设计距离排排开并进行行绑扎，另另一部分预预留待用。人人工配合吊吊车将主筋筋吊入脚手手架内，与与承台顶面面预留的主主筋进行连连接，同一一截面接头头不超过主主筋数量的的50%，继续绑绑扎箍筋至至下一个接接头部位，以以此类推直直至绑扎到到墩顶。宜宜采用缠扣扣绑扎。箍箍筋与主筋筋要垂直，箍箍筋转角处处与主筋交交点均要绑绑扎，主筋筋与箍筋非非转角部分分的相交点点成梅花交交错绑扎。柱柱上下两端端箍筋应加加密，加密密区长度及及加密区内内箍筋间距距应符合设设计要求。箍筋绑扎时，在在箍筋与主主筋外侧绑绑扎足够数数量的厂制制保护层混混凝土垫块块，以保证证墩柱钢筋筋保护层厚厚度。为提高桥梁的景景观效果，6101标的桥面面排水管设设置较为特特殊，埋设设在墩身内内。钢筋绑绑扎完成后后安装预埋埋在墩身内内部的排水水管，排水水管采用薄薄壁钢管，安安装时确保保接缝严密密，不能露露浆，同时时在进水口口和出水口口焊接钢板板临时封闭闭，避免后后期施工堵堵塞。钢筋绑扎后对间间距、保护护层等进行行检查验收收。（2）模板安装模板用汽车吊车车安装，水水平位置按按控制线，垂垂直度用经经纬仪控制制，并用钢钢丝攀绳，钢钢丝绳顺桥桥向对拉，在在墩柱上部部模板的四四角，固定定于地锚，通通过花兰螺螺丝调节模模板至垂直直。地锚采采用Φ48钢管入路路面以下1m，必须牢牢固稳定。（3）混凝土浇筑与与养护为保证墩柱外观观质量，减减少墩柱混混凝土表面面气泡和麻麻面，采用用低水胶比比、中等塌塌落度混凝凝土，墩柱柱混凝土采采用泵送入入模，为防防止离析，模模板内设置置串筒。混凝土浇注分层层进行，每每层厚度不不大于30cm。串筒出出料每次堆堆积高度不不超过1m，为防止止模板底部部应力过大大，需控制制浇注速度度，浇注速速度不大于于2.5mm/h。入模后的混凝土土应及时振振捣，振动动棒与侧模模保持5～10cm距离，插插入下层混混凝土5～10cm。振捣时时，应派专专人负责监监督，保证证振捣密实实，不过振振，不漏振振。密实的的标志是混混凝土停止止下沉，不不再冒出气气泡，表面面呈平坦、泛泛浆。振动动棒振捣钢钢筋部位混混凝土时，不不得触移钢钢筋。每次次振捣棒振振捣完毕，边边振动边慢慢速拔出，严严禁在停振振后把棒拔拔出，以免免造成混凝凝土出现空空洞。在浇注过程中派派专人负责责检查模板板，一旦发发现模板漏漏浆或变形形及时处理理。混凝土浇筑应一一次完成，不不得中途停停断。混凝凝土浇注完完成后及时时养护，模模板拆除后后及时用塑塑料薄膜包包裹养护，时时间不少于于7d。每天洒洒水次数视视环境湿度度与温度控控制，洒水水以能保证证混凝土表表面经常处处于湿润状状态为度。（4）模板拆除及存存放墩柱混凝土达到到设计要求求的拆模强强度时方可可拆模。模模板拆除时时，应先松松对拉拉杆杆，然后逐逐片吊运，注注意不要碰碰撞立柱混混凝土。为为保证混凝凝土质量，拆拆模时不得得强行撬模模。拆下的模板由专专人保养，清清除表面混混凝土斑，用用砂纸修整整模板平面面，并整修修几何尺寸寸，确保模模板正常周周转使用。如如脱模剂有有破损或脱脱落，进行行修复。暂暂时不使用用的模板应应堆放整齐齐，并按要要求在支点点位置搁置置楞木，避避免模板翘翘曲。3.4.4盖梁梁施工3.4.4.11支架搭设设盖梁两墩柱之间间的支架采采用钢管柱柱加贝雷梁梁的形式，墩墩柱四周由由于贝雷梁梁覆盖不到到，所以用用碗扣架，首首先测量放放出现浇盖盖梁的支架架搭设位置置线，将比比较湿软的的土及表层层土清除出出施工区域域，平整原原地面且夯夯实。后用用C25混凝土硬硬化，浇筑筑厚度20cm，保证基基础能够承承受上部结结构荷载。并并在立杆基基础外侧50cm处设置20cmm×20ccm的排水沟沟，防止积积水浸泡引引起地基下下沉。钢管管柱下面用用条形基础础做支撑，上上部长宽高高33000*15229*4000，下部长长宽高33000*25229*7000。采用C25钢筋混凝凝土浇筑，平平整度误差差控制在±10mmm以内，同同时应及时时覆盖洒水水养护，确确保混凝土土质量。施施工时注意意预埋部分分钢筋头。满堂支架横桥向向间距0.6m，纵桥向向间距0.6m布置，遇遇墩柱位置置时，适当当调整立杆杆位置，基基本保证横横杆能将墩墩柱箍住。为为增加整体体稳定性，支支架顶、底底托自由端端伸长不大大于自身长长度的1/3且不超过30cm，剪刀撑撑分纵、横横、水平设设置，与基基准面夹角角45°～60°，纵横向向间距4～6m，水平间间距4m，为加强强支架整体体稳定性，每2步设置1层水平剪刀撑，顺桥向每4.5m设1道垂直剪刀撑，横向设置剪刀撑。剪刀撑钢管与支架用扣件连接，每个剪刀撑碗口数量及剪刀撑之间连接的碗扣数量不得少于3个。支架安装好后，在在可调顶托托上先横向向铺设10×110cm的方木，然然后在其上上铺设纵向向10×110cm的方木，间间距0.3m，注意方方木的定尺尺长度，要要保证两根根方木搭接接的地方不不会影响受受力。横桥桥向布设2根529mmm钢管，钢钢管跨中间间距3.3m，钢管之之间采用［［16槽钢进行行连接固定定，在墩柱柱上相应位位置预埋钢钢板，钢管管与钢板之之间利用20a工字钢焊焊接，为钢钢管柱顶向向下1m开始布设设，4m/道。钢管管立柱上对对应布设沙沙筒，砂筒筒上方放置置横桥向双双拼2I400a工字钢主主梁（上方方焊接20*11cm钢板作为为支座），主主梁上架设设贝雷梁，支支点跨度为为9m，共6组。贝雷雷梁之间采采用标准连连接片连接接，贝雷梁梁与横梁之之间采取自自制U型卡进行行固定，防防止贝雷梁梁横纵向滑滑移。贝雷雷梁上方横横向采用I20a工字钢作作为联接系系并作为分分配梁，其其上铺设10*110的方木。支支架底模铺铺设后，测测放盖梁底底模中心及及底模边线线位置。栏杆采用φ488×3.55的钢管搭搭设，在横横梁上每隔隔2米设一道1.2m高的钢管管立柱，横横向设置两两道水平栏栏杆，钢管管之间采用用扣件连接接。为了使新旧盖梁梁更好的形形成一个整整体，共同同受力，需需要对原有有墩柱和盖盖梁植入销销栓钢筋，在在原有盖梁梁横桥向两两侧间距15cm钻孔，竖竖直方向间间距20cm钻孔，孔孔深20cm，墩柱在在盖梁底往往下1.4米范围内内，横向间间距15cmm,竖向间距20cm沿着墩身身四周钻孔孔，孔深20cm。钻完孔孔之后用水水冲洗干净净，然后植植入直径32mm的钢筋，销销栓钢筋植植完之后对对栓孔进行行压浆，使使钢筋与原原有墩柱和和盖梁结合合更牢固。原原有墩柱和和盖梁表面面应做凿毛毛处理。凿凿毛之后用用清水清洗洗干净，在在新加结构构混凝土浇浇筑前四小小时内刷环环氧树脂，托托换梁与旧旧盖梁接触触面应保证证混泥土浇浇筑密实图4、门式墩支架布布置图图5、门式墩构造立立面图图6、xx路原墩柱销销栓平面图图图7、xx路原墩柱销销栓平面图图图8、xx路原盖梁销销栓平面图图图9、xx路原盖梁销销栓平面图图3.4.4.22模板安装装底模采用18mmm厚竹胶板，测测量人员测测出模板位位置并标识识后，将底底模吊装至至横梁上。模模板平整后后固定底模模，以保证证模板平整整度及接缝缝密合性。盖盖梁与墩柱柱连接出处处模板采用用双面胶条贴贴缝，防止止漏浆。同同时横梁端端侧铺设木木板作为操操作平台，并并挂设安全全网及护栏栏。底模安装完毕后后，请监理理工程师对对其平面位位置、顶部部标高及稳稳定性进行行检查，检检查合格后后方进行下下一工序。侧模和端头模也也采用18mm厚竹胶板板，模板背背面间距50cm用10×110cm的方木做做背肋，两两侧用对拉拉杆固定，为为使模板更更牢固，两两侧用钢管管做支撑与与支架连接接。模板加工、拼装装需满足《公公路工程质质量检验评评定标准》（JTGF80-2004）的要求：表1模板、支支架及拱架架安装允许许偏差表项次检查项目规定或货允许偏偏差1模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±102模板内部尺寸上部构造的所有有构件+5,0基础±30墩台±203轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台104装配式构件支承承面的标高高+2,-55模板相邻板表面面高低差26模板表面平整57预埋件中心线位位置38预留孔洞中心线线位置109预留孔洞截面内内部尺寸+10,-010支架和拱架纵轴的平面位置置跨度的1/10000或30曲线形拱架的标标高+20,-1003.4.4.33钢筋安装装箍筋和钢筋骨架架在加工厂厂集中下料料加工，平平板车运输输至墩位处处，现场绑绑扎和连接接。底模铺铺设完毕，标标高调整合合格后，即即可在其上上进行钢筋筋绑扎作业业。钢筋安装检查项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查2个个断面，用用尺同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩墩台、柱±20灌注桩±202箍筋，横向水平平钢筋、螺螺旋筋间距距(mm)0，-20尺每构件检查55～10个间距3钢筋骨架尺寸((mm)长±10按骨架总数的330%抽查高、宽或直径±54弯起钢筋位置((mm)±20每骨架抽查300%5保护层厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周周过边检查查8处基础、锚碇、墩墩、台±10板±33.4.4.44穿波纹管管、钢绞线线在钢筋骨架位置置固定好之之后，按照照图纸位置置进行波纹纹管的施工工。3.4.4.55盖梁砼浇浇筑盖梁砼严格按审审批后的施施工配合比比拌制，为为降低水化化热，确保保大体积砼砼的质量，除除采取分层层灌注的方方法外，还还要采取以以下措施：：改善骨料料级配，降降低水灰比比，掺粉煤煤灰，减水水剂来减少少水泥用量量；降低骨骨料温度，如如冷水冲洗洗等。浇筑砼前，对支支撑、模板板、钢筋进进行检查，并并做好记录录，符合设设计及施工工规范要求求后方可浇浇筑。模板板内的杂物物、积水和和钢筋上的的污垢清理理干净。模模板如有缝缝隙，立即即填塞严密密，模板内内面涂刷脱脱模剂。到到场混凝土土，检查混混凝土的均均匀性和坍坍落度。砼浇筑的准备过过程中，对对机械设备备进行全面面检修，对对材料准备备情况进行行核查，对对各岗位的的人员逐一一落实。砼浇筑采用分层层连续浇筑筑，分层厚厚度为30cm。从盖梁梁短边开始始，由两边边向中间浇浇筑。并在在前面砼初初凝之前，将将次层砼浇浇筑完毕，保保证无层间间冷缝发生生。砼的振捣，采用用插入式振振捣器，操操作中严格格按振动棒棒的作用范范围进行，严严禁漏振，避避免因振捣捣不密实出出现蜂窝麻麻面，或因因过振而出出现振捣性性离析的情情况。振捣捣时移动间间距不超过过振动器作作用半径的的1.5倍，且按按梅花点布布置，与侧侧模保持50~1100mmm的距离，插插入下层砼砼50~1100mmm，每一处处振动至表表面呈平坦坦泛浆，不不再冒气泡泡为止。振振捣过程中中，避免振振动棒碰触触模板、钢钢筋。在中线附近低洼洼处放置排排污泵，及及时清除混混凝土浇筑筑过程中汇汇集的表面面泌水，如如在浇筑过过程中遇到到降雨，用用彩条布遮遮盖盖梁上上空。混凝土浇筑过程程中注意模模板支撑情情况，如有有变形、失失稳立即校校正、加固固处理后继继续浇筑。在砼振捣平整以以后，初凝凝之前进行行表面抹压压，清除早早起产生的的塑性裂缝缝。混凝土土浇筑完毕毕及时覆盖盖养生布进进行养护，养养护时间不不得小于7天，确保保盖梁质量量。3.4.4.66预应力张张拉、压浆浆（1)张拉施加预应力钢绞绞钱，应对对混凝土构构件进行检检验，外观观和尺寸应应符合质量量标准要求求，张拉时时构件混凝凝土强度达达到设计值值的95%，且不少少于5天的龄期期方可进行行张拉。张拉前应检查锚锚垫板位置置必须正确确，灌浆孔孔和排气孔孔应满足施施工要求，孔孔道内应畅畅通，无水水分和杂物物，锚具垫垫板接触面面板面上的的焊渣，混混凝土残渣渣等要清除除干净。砼强度达到后，进进行预应力力张拉。张张拉采用双双控法，以以张拉力为为主，钢束束伸长量为为校核。盖盖梁预应力力采用两侧侧施加。采采用2台YCW4400型穿心千千斤顶施加加预应力，预应力钢束张拉时应先将单根钢绞线预张拉，预张拉力为10%控制张拉力。将预应力筋拉到控制时，量此时伸长量，与计算是否相符，并持续5分钟后，回油锚固。张拉结束后，先先检查盖梁梁横向变形形，如跨中中横弯变形形偏离两端端连线以上上时，必须须分析原因因，并对钢钢束张拉力力进行适当当调整。（2)压浆压浆使用活塞式式压浆泵。孔道压浆前应用用压力水冲冲洗，以排排除孔内粉粉渣等杂物物，保证孔孔道畅通。冲冲洗后用空空压机吹去去孔内积水水，但要保保持孔道润润湿，而使使水泥浆和和孔壁的结结合良好。在在冲洗过程程中，如发发现冒水，漏漏水现象，则则应及时堵堵塞漏洞。当当发现有串串孔现象，又又不容易处处理时，应应判明串孔孔数量在压压浆时几个个串孔同时时压浆，或或者某一孔孔道压浆后后，立刻对对相邻孔道道用高压水水彻底冲洗洗。孔道压浆顺序是是先下后上上，要将集集中在一处处的孔一次次压完。若若中间因故故停歇时，应应立即将孔孔道内的水水泥浆冲洗洗干净，以以便重新压压浆时，孔孔道畅通无无阻。逐步步增加，孔孔道压浆至至最大压力力后，应有有一定的稳稳定时间。压压浆应达到到孔道另一一端饱满和和冒浆并应应达到排气气孔排除与与规定稠度度相同的水水泥浆为止止。压浆后从检查孔孔抽查压浆浆的密实情情况，如有有不实，应应及时处理理和纠正。孔孔道压浆时时，工人应应戴防护眼眼镜，以免免水泥浆喷喷伤眼睛。3.4.4.77被托换墩墩柱截柱作作业待连接砼达到达达到设计强强度后，方方可截柱。截截柱前应做做好各项应应急措施，要要求在截柱柱过程中尽尽可能减少少对被托换换柱的振动动。切柱时时应选择振振动小的破破除设备，以以减小切除除时的振动动对上部桥桥梁产生的的影响。切断被托换柱时时，断柱位位置在既有有盖梁底约约1.4m处，先沿沿着柱周开开一条深100mmm宽200mmm的断口，在在此过程中中钢筋不断断。每次切切断口的深深度不得超超过100mmm，且应遵遵循由外向向内、层层层剥离的原原则，将柱柱身砼全部部凿除之后后再断柱身身钢筋。施工监测4.1施工监测测控制标准准在桥墩托换工程程开始，直直至改造工工程变形稳稳定的全过过程中，被被托柱、桩桩的最大允允许竖向位位移控制在在-3mm（向下位位移为-，下同），且且沉降速率率≤0.2mmm/d。托换结构的位移移、应力变变化的测量量精度需要要满足一定定的要求，位位移测量精精度为0.1mmm，应变测测量精度为为1×。除上述控制要求求值外，与与被托换结结构相邻的的其他构筑筑物的变形形，应按照照有关规范范从严控制制。4.2施工监测测控制项目目基础托换施工过过程中，应应按施工规规范规定，加加强各工序序、各项目目的质检工工作。监测测应特别注注意以下内内容：对桥梁初始状态态的观测桥墩托换施工前前应对应对对xx路桥梁梁的先期变变形、结构构裂缝情况况进行周密密调查及现现场录像，以以确定被托托换结构的的最终容许许沉降标准准，确保上上部结构的的正常使用用。桥墩托托换施工过过程中应随随时监测托托换上部结结构的应力力、应变和和结构开裂裂情况，如如遇变形和和结构开裂裂趋势增大大，应立即即停止托换换施工，采采取措施予予以控制。托换新柱托换施工中每一一操作过程程均应对本本托换单元元托换新柱柱柱顶沉降降进行监测测。托换新柱需在柱柱顶、柱身身及柱底预预埋应力测测量装置，以以测定托换换施工及地地铁区间桥桥梁施工过过程中，托托换新柱的的轴力变化化。3.托换梁托换施工中每一一操作过程程均应对本本托换梁变变形进行监监测。托换换梁变形监监测包括柱柱两侧梁变变形和梁梁梁上下部位位的变形。4.托换梁与原被托托换柱间的的节点在所有托换梁与与原被托换换柱间新浇浇混凝土内内核被托换换柱老混凝凝土内预埋埋测点，柱柱四周均应应布设。节节点滑移监监测应贯穿穿托换施工工中每一操操作过程。5.被托换柱及相邻邻柱在托换盖梁以上上及以下的的被托换柱柱上分别预预埋应变计计，以确定定被托换柱柱的托换荷荷载的转换换。在托换换盖面以上上被托换柱柱及相邻柱柱预埋沉降降测点，以以确定相邻邻柱的沉降降差。6.xx路桥梁梁应力托换施工及重叠叠地铁区间间桥梁施工工过程中，需需对xx路桥的的被托换柱柱相邻跨的的桥梁应力力变化进行行监测。监监测点布置置在被托换换柱相邻跨跨桥梁的桥桥墩顶、跨跨中受拉区区。桥梁差异沉降基础托换过程中中，紧邻被被托换柱相相邻的墩柱柱均要求进进行沉降监监测。桥梁梁沉降监测测应贯穿被被托换施工工中每一操操作过程。8.其他除上述监测项目目外，与被被托换柱相相邻的其他他建筑物应应按照有关关规范要求求进行监测测。4.3施工现场场测试托换结构施工时时，需要按按照相关施施工规范、规规程的施工工与验收标标准，对结结构构件的的混凝土、钢钢筋、钢构构件制作、焊焊接质量进进行现场测测试。主要要包含以下下内容：托换盖梁梁与被被托换柱节节点托换结构施工过过程中，还还需要对托托换托换节节点的胶结结面粘结材材料物理力力学特性、钢钢筋及钢结结构件的埋埋件的受力力性能进行行现场测试试2.托换新柱托换新柱施工中中，还需要要对托换新新柱的柱底底混凝土的的物理力学学指标进行行现场测试试。3.托换千斤顶系统统托换施工前及久久置后重新新使用千斤斤顶顶升前前，应对托托换千斤顶顶和油泵进进行配套标标定，以后后配套使用用，并应对对托换千斤斤顶及其自自锁装置、油油路系统、联联动装置等等进行校验验，以保证证其精度及及控制要求求。第五章突发事事件应急措措施5.1.编制目目的为了贯彻实施“安全第一一，预防为为主”的安全方方针，应根根据工程的的现场环境境、设计要要求及施工工方法等工工程特点进进行危险源源辨识与分分析，以及及采取相应应的预防措措施及救援援方案，提提高整个项项目部对事事故的整体体应急能力力，确保发发生意外事事故时能有有序的应急急指挥，有有效的保护护员工的生生命、企业业财产的安安全、把事事故降低到到最小程度度，特制定定本预案。5.2.应急领领导小组此始钻孔桩施工工前成立专专门的应急急领导小组组，来确保保发生意外外事故时能能有序的应应急指挥。应急领导小组组组成人员如如下：组长：姜立国副组长：陈博、李李俊林、王王春超、李李传伟、孟孟火全、欧欧凯成员：王谭斌、陈陈逵、黄少少鹏5.3.应急领领导小组职职责（1）领导应急小组组的培训和和演习工作作，提高其其应变能力力。（2）当施工现场发发生突发事事件时，负负责救险的的人员、器器材、车辆辆、通讯联联络和组织织指挥协调调。（3）负责配备好各各种应急物物资和消防防器材、救救生设备和和其他应急急设备。（4）发生事故要及及时到现场场组织指挥挥，控制事事故的扩大大和连续发发生，并迅迅速向上级级机构报告告。（5）负责组织抢险险、疏散、救救助及通信信联络。（6）组织应急检查查，保证现现场道路畅畅通，对危危险性大的的施工项目目应与附近近医院取得得联系，做做好救护准准备。5.4.应急反反应预案5.4.1.事事故报告程程序事故发生后，作作业人员、班班组长、现现场负责人人、项目部部安全主管管领导应立立刻逐级上上报，并联联络报警，组组织急救。5.4.2.事事故报告事故发生后应逐逐级上报：：一般为现现场事故知知情人员、作作业队、班班组安全员员、专职安安全员。发发生重大事事故（包括括人员死亡亡、重伤及及财产损失失等严重事事故）时，应应立即向上上级领导汇汇报，并在在24小时内向向上级主管管部门作出出书面报告告。5.4.3.现现场事故应应急处理（1）火灾事故应急急处理①当火灾发生时，当当事人视火火势情况及及时使用现现场配备的的灭火器进进行扑救、报报告给值班班人员和义义务消防队队，并说明明火灾位置置和简要情情况。②集中力量控制火火势。根据据就地情况况，利用周周围消防设设施对可燃燃物的性质质、数量、火火势、燃烧烧速度及范范围作出正正确判断，迅迅速进行灭灭火；③消灭飞火。组织织人力密切切监视未燃燃尽飞火，防防止造成新新的火源；；④疏散物资。安排排人力物力力对没被损损坏的物品品进行疏散散，减少损损失，防止止火势蔓延延；⑤注意人身安全。在在扑救过程程中，防止止自身及周周围人员的的重新伤害害；⑥积极抢救被困人人员并配合合医疗救护护人员做好好伤员的救救治。⑦配合好消防人员员，最终将将火扑灭。（2）触电事故应急急处理①立即切断电源。用用于燥的木木棒、竹竿竿等绝缘工工具将电线线挑开，放放置适当位位置，以防防再次触电电。②伤员被救后应迅迅速观察其其呼吸、心心跳情况。必必要时采取取人工呼吸吸、心脏挤挤压术进行行抢救。③在处理电击时，还还应注意有有无其他损损伤而做相相应的处理理。④局部电击时，应应对伤员进进行早期清清创处理，创创面宜暴露露，不宜包包扎。由电电击而发生生内部组织织坏死时，必必须注射破破伤风抗菌菌素。（3）人身伤害事故故处理当发生如机具伤伤人、落物物伤人等而而造成人身身伤害时：：①向应急领导小组组进行汇报报。②应立即排除其他他隐患，防防止救援人人员遭到伤伤害。③积极进行伤员抢抢救。④做好伤者的善后后工作，安安慰并进行行抚恤。（4）地面沉陷、房房屋倾斜事事故处理①施工前对地下管管线的相对对位置、埋埋深、类型型等详细调调查。调查查的具体工工作内容包包括：对已已有的管线线资料进行行整理和确确认；走访访沿线所有有地下管线线的主管单单位，以确确保没有管管线资料遗遗漏，对所所有有关的的管线将争争取在现场场进行探查查和确认；；必要时采采用其他手手段（如物物探）准确确探清施工工范围内的的地下管线线。管线一一旦破坏，以以快速联系系处理为原原则，先维维持现状，或或堵塞管路路不使液体体流动，立立即通知监监理和管线线专业维修修队伍进行行抢修，现现场准备好好物资设备备，以确保保随时调用用。②做好抢险的准备备工作，预预备一定的的抢险物资资，如砂包包、粘土、块块石等，在在发生突沉沉陷、坍塌塌的地方及及时回填，并并注双液浆浆封堵所在在区域，待待情况稳定定后再逐步步进行探边边和注浆填填充施工。开开工前对现现场管理人人员和工人人进行教育育，在遭遇遇紧急情况况时，能及及时进行救救援工作，以以减少损失失。5.4.4.应应急培训在开工前，应急急领导小组组组织开会会技术交底底和应急培培训会议。发发生险情和和事故后，在在确认险情情和事故处处置妥当后后，应急反反应小组应应进行现场场拍照、绘绘图，收集集证据，保保留物证。经经业主、监监理、安监监等单位同同意后，清清理现场恢恢复生产。项项目部组织织对事故的的调查处理理。在事故故处理后，将将所有调查查资料分别别报送业主主、监理单单位和有关关安全管理理部门。5.4.5.互互相协议项目部应事先与与地方医院院建立正式式的互相协协议，在施施工前与工工地附近医医院签订应应急医疗救救助协议，以以便在事故故发生后及及时得到外外部救援。5.4.6.应应急通讯联联络遇到紧急情况要要首先向项项目部汇报报。项目部部利用电话话或传真向向上级部门门汇报并采采取相应救救援措施。5.4.7.应应急资源应急资源的准备备是应急救救援工作的的重要保障障，项目部部应根据潜潜在的事故故性质和后后果分析，配配备应急资资源，包括括：救援机机械和设备备、交通工工具、医疗疗设备和必必备越频、生生活保障物物资。表5.4-1应应急救援材材料设备清清单设备、物资名称称型号单位数量挖掘机PC200台1担架/套1急救药箱/个1雨伞/个30对讲机/台3散装水泥42.5普通硅硅酸盐水泥泥吨20水玻璃波美度38～443Be吨3编织袋/个2000强光电筒/把5风镐/把1铁锹/把5第六章安全及及文明施工工保证措施施6.1.安全目目标坚持“安全第