电控合辑柴油发动机

一． 柴油发动机所使用的为轻柴油，一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机大小大小好差低高大小好差大小差好作循环。对于往塞式发动机，可以根据每一工作循环所需活塞行程数来分类。凡活塞往 排42摇臂摇臂气缸气门气缸活连杆曲轴

摇臂挺杆推杆曲轴摇臂挺杆推杆曲轴 干式缸套型1、 1、5、5、3、

2、 4、Va（活塞在下死点时，其顶部以上的容积Vc（活塞在上死点时，其顶部以上的容积压缩比愈大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也，因而发动机而造成的一种不正常燃烧。爆燃时火焰以极高的速度向外，甚至在气体来不及膨胀的情的敲击声（较沉闷，产生的高压会使发动机机件负荷增加，降低。二．曲柄连杆气缸盖和气缸衬垫气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形机油盘机油盘的主要功用是机油并封闭曲轴箱。发动机支承发动机一般通缸体和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上活塞活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞销传活塞环活塞环包括气环和油环两种。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止杆连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，并从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的结果有：大头圆，导致连杆大头轴瓦因油膜破坏而烧损；连杆杆身弯曲，造成活塞与曲轴曲轴的功用是承受连杆传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩——扭矩，然的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进气现象（即相邻两飞轮飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主要功用是将在作功过程中输入于曲轴的功三．配气气门顶置式配气机构应用最广泛，其进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。其进气效率气门侧置式配气机构进气门和排气门都装置在气缸体的一侧。其传动机构比较简单，凸轮轴下置和中置的配气机构凸轮轴位于曲轴箱中部。当发动机转速较高时，为了减凸轮轴上置式配气机构凸轮轴布置在气缸盖上，这种结构中，凸轮轴直接通过摇臂来驱链传动链条和链轮的传动特别适用于凸轮轴上置的配气机构上。链传动的主要问题是

气门由头部和杆部两部分组成。气门头部的工作温度很高，而且还要承受气体压力、气门导管气门导管的功用主要是保证气门作直线往复运动，使气门与气门座能正确贴气门弹簧气门弹簧的功用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，防止各传凸轮轴凸轮轴上主要配置有各缸进、排气凸轮，用以使气门按一定的工作次序和配气相位及时关闭，气门有足够的升程。凸轮受到气门间歇性开启的周期性冲击载荷，因挺柱挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加摇臂摇臂实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以四．柴油机供 燃油供给装置由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油空气供给装置由空气滤清器、进气管和气缸盖内的进气道组成。混合气形成装置是指燃烧室。废气排出装置由气缸盖内的排气道、排气管及排气组成由于柴油的蒸发性和流动性较汽油差，而且柴油机的混合气形成时间较汽油机短促得（15~20喷油压力必须足够高，以利于柴油雾化（一般在10N/MM2以上ω型，球型等。涡流式燃烧室的副燃烧室是球形或圆柱形的涡流室，其容积约占燃烧室总容积的孔式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机。喷油孔的数目范围一般为1~8，轴针式喷油器常见的轴针式喷油器只有一个直径1~3mm喷油泵-喷油器其特点是将喷油泵和喷油器合成一体，直接安装在缸盖上，以消除高压转子分配式喷油泵是五十年代后期出现的一种新型喷油泵，依靠转子的转动实现燃油输油输油

能导致精密偶件卡死。为保证喷油泵和喷油器工作可靠并延长其使用，除使用前将柴油；废气涡轮增压器处在高温（废气温度为773K左右、高转速（涡轮轴转速一般在应按规定定期空气滤清器，否则，滤清器因堵塞而阻力过大时，压气机的空气压力和流量将减少，造成增压器性能。还应经常检查进气系统是否漏气，涡轮壳涡轮机的型号：RHC6型涡最高温度五．冷却859241-百叶窗；2-散热器；3-散热器盖；4-风扇；5-水泵；6-节温器；7-水温表；8-水套；9-分水管；10-风扇风扇通常安装在散热器后面，并与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，水泵的示意图如图1图1图1水泵示意水泵的分解图如图2图2水泵分解叶轮冷却强度的调节装置汽车发动机冷却系一般是根据发动机在某一常用工况下能得到可百叶窗汽车发动机一般在散热器前面装有百叶窗。当冷却水温度过低时，可将百叶窗硅油风扇离合器具有明显节省燃油的优点。折叠式节温器具有弹性的折叠式的密闭圆筒用黄铜制成，内装有易于挥发的乙醚。筒353K，343K，蜡式节温器结构如下图所示旁路（此时的温度为节温器开启温度。当水温继续升高，达到某一温度时，节温器全开（此温度为全打开温度冷却水的选择与软化处理冷却水最好使用软水，即含盐分少的水，如雨水、雪水、自防冻液在冬季往往发生因冷却水冻结而使气缸体和气缸盖胀裂的现象。为了降低冷却1-风扇；2-导流罩；3-散热片；4-气缸导流罩；5-六．润滑减轻机件磨损，延长发动机使用建立足够油压的机油泵、机油的容器（一般即利用曲轴箱下的机油盘贮油、由润滑油6BG1发动机润滑系统45kg/cm2则将增加发动机功率损失。为此在机油泵内设置一限压阀（即溢流阀。当机油泵出油压力超过8km⑴机油泵1。在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个齿轮泵的总成图如图22齿轮泵总成 1齿轮式机油泵工作原进油腔；2-出油腔；3-33转子式机油泵工作原主动轴；2-内转子；3-外转子；4-油泵壳体；5-进油孔；6-集滤器集滤器一般是滤网式的，装在机油泵之前，防止粒度大的杂质进入机油泵。目（直径为0.05~0.1mm以上）的杂质，它对机滤器纸质滤芯式粗滤 该滤清器壳体由铸体上盖和钣料的外壳组成。滤芯用经过树0.001mm以上的细小杂质。由于这种滤清器对机油的流却外，还另装有机油散热器。机油散热器一般是装在发动机冷却水散热器的前面，利用风油冷却器芯芯子用密封旁路阀螺O旁路阀弹旁路6BG1机油散热器分解七．发动机起

八．电气V并激直流发电机其电枢绕组和激磁绕组是并联的。②转速范围大。直流发电机转速只能高达7000r/min左右，而硅整流交流发电机则可高达截截面图（带稳压器(R)→R1→晶体管T1的基极FC→(F)→晶体管T1的集电极然后，当施加到稳压二极管D上的电压低于它的设定电压时，晶体管2就转换到F状态，然后又再把晶体管T