midas软件常见提问与解答

MIDAS软件常见提问与PartI.部分使用说在主菜单的荷载>移动荷载分析数据>QmQq0。>移动荷载分析数据>在弹出的框中再点击‘添加，在弹出的‘子荷载工况’框中的‘可以加1。在主菜单中选择模型>边界条件>在主菜单中选择模型>边界条件>Iy的调整仅适用于应力验可以在主菜单中选择荷载>在主菜单的模型>边界条件>首先定义平面荷载，其中的x1~x4，y1~y2是相对坐标，即相对于分配荷载框荷载组合：将荷载工况按一定的系数组合起来，也是查看分析结果的单位。在MIDAS软件中，当模型中无非线性单元，且所做分析为线性分析时，荷载组合可荷荷荷荷荷荷荷荷荷载载载载载载载载载abncdmefl注：a、b、n的荷载类型相同，c、d、m的荷载类型相同，e、f、l的荷载类型相同。12N的荷载类型可以相同，也可以不相同。1.荷载组荷载工况2.CS:恒荷载、CS:施工荷载、CS:结为CS:恒荷载。之前，在分析/施工阶段分析控制数据框的下端部分，将该荷载从分析结果中的CS:恒荷载中分离出来。被分离出来的荷载将被归结为CS:施工荷载。CSCS:恒荷载、CS:施工荷载及钢束、收缩、徐变等荷载的合postCSpostCS阶段的模型和边界条件与最终施工阶段的相同，postCS阶段的荷载为定义postSCS:合计LCB1的话，则postCS中的LCB1Tresca应力和有效应力(von-Mises应力混凝土的破坏准则有最大拉应力理论、最大拉应变理论、最大剪应力(Tresca应力)理论、von-Mises应力理论等很多理论。12最大剪应力(Tresca应力)12max

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12 12 222 目前版本中不支持该功能，但用户可建立一个施工阶段，将施工阶段的给出Z方向。然后在分析>规范规定反应谱分析中振型参与质量应达到90%MIDAS软件中的主菜单>认振型参与质量是否达到了90%，当没有达到90%时，应在分析>特征值分析控制首先要在主菜单的模型>X、Y、Z然后在分析>然后在荷载>自重中定义定义自重(Z中输入系数-1)，并在荷载组中选项中选择在荷载>支座沉降分析数据中定义沉降例题:a.支座沉降组中将每个支座的沉降均定义为一沉降组(S1~S4)；b.然后在荷载>支座组(S1~S4)Smin1Smax3。然后进行分SMax:SSSSMin:SSSSmall:SSSSMax:SSS输出的是所有沉降可能组合中，各单元的最大反应；SMin:SSS输出的是所有沉降可能组合中，各单元的最小反应；SMall:SSS输出的是所有沉降可能组合中，各单PartII.常见问问:MIDAS软件中施工阶段分析采用何种模MIDAS问:MIDAS软件中静力荷载工况定义中的类型中包括了所有的荷载，为什么菜单下答:静力荷载工况中的荷载类型正如它的名字为"静力"(静力荷载工况中定义的基础变位类型适用于荷载>支座强制位移菜单中)问：MIDAS软件能自动统计用钢量问:MIDAS在做时程分析时如何输入波答:波的输入在主菜单的荷载>时程分析数据>时程荷载函数中定义点击添加时程函数后，可选择30多个波，也可以自己定义时程函数SPCDXF应用答:步骤如下：然后在model>curve>intersectCAD在Section>Material中选择各区域材料。需先定义材料名称和特性值。问:在MIDAS/Gen中建立模型时，如何考虑楼板刚性的问题？答:步骤如下：的剪力。问:MIDAS/Gen中做Pushover答:Pushoverysis中文又称为静力弹塑性分析或推倒分析MIDAS/Gen中混凝土结构和钢结构的静力弹塑性分析的步骤不尽相同。在静力弹塑性分析控制框中输入迭代计算的控制数据问:FEmodelerDXF应用FEmodelerdxf然后开始划分网格.在Mesh>AutoMesh>ner中定义网格大小选择Meshinner和IncludeInteriorpoint可包含内部的直线和点划分网格。如果对不同区域可先PartPARTFEmodeler定义Part？答:步骤如下:问:我在FEmodelerPART，但是对该PARTPARTMIDAS/Civil如何得到发生内力最大值时同时发生的其他问:有关MIDAS的非线性分析控制选项答:MIDAS的静力分析中，有三个地方有非线性分析控制选项。即主控数据中的迭代选如果在分析>非线性分析控制框中定义了非线性迭代控制数据，则施工阶段的postcs阶在MIDAS的动力分析中，非线性控制选项在定义时程分析荷载工况框中定义问：MIDAS/Civil施工阶段分析控制框中的索初拉力控制选项问：MIDAS/CIVIL中有关斜拉桥施工中的索力调整问题?CIVIL中可在预应力荷载中将不同阶段的索力定义为不同的组。在施工阶段分析控制框中的索初拉力选项中选择体外力。在5.9.0版本中增加了体外力(5.9.06月中下旬推出)问：在MIDAS中如何计算自重作用下活荷载的稳定系数(屈曲分析安全系数答：稳定分析又曲分析，所谓的荷载安全系数(临界荷载系数)均是对应于某种荷载工况W+Scale*PScale值。我们推荐下列反复计算的方法。W+PS1。W+S1*PS2。W+S1*S2*PS3问MIDAS/Civil中用偏心的方法定义车道与加虚拟梁建立车道的方法哪个更准确？问：在MIDAS/Civil中用虚拟梁建立车道时应注意的问题问MIDAS/Gen中能否用板单元模拟剪力墙？用板单元和墙单元建模的差异？答：可以用板单元模拟剪力墙。MIDAS/Gen的板单元可以考虑平面外刚度。如果为了节省时间，可将板单元划分为1m~1.2m的网格，精度应该可以了。洞口处可适当30%。问：在MIDAS/Gen中能否按设计人员习惯建立轴线，并按轴线布置构答：可以在主菜单的模型>栅格>xy轴方向的轴线，然后可在轴线上直物数据>生成层数据中进行楼层。问：在MIDAS/Gen中时程分析的步骤及框中各参数的意义？答：一般时程分析的步骤如下（详细可参考用户手册或联机帮助在荷载>时程分析数据>时程荷载函数中选择波。时间荷载数据类型采用无量纲加速结束时间：指波的分析时间。如果波时间为50秒，在此处输入20秒，表示分析到波20秒位置。分析时间步长：表示在波上取值的步长，推荐不要低于波的时间间隔（步长。输出时间步长：整理结果时输出的时间步长。例如结束时间为20秒，分析时间步长为2分析类型：当有非线性单元或非线性边界单元时选择非线性，否则选择线性。分析方法：自振周期较大的结构如索结构时程分析类型：当波为谐振函数时选用线性周期，否则为线性瞬态如波无零初始条件：可不选该项。在荷载>时程分析数据>地面加速度中定义波的作用方向在框如果只选X方向时程分析函数，表示只有X方向有波作用，如果X、Y方向都选择了时程分析函数，则表示两个方向均有波作用。系数：为波增减系数水平地面加速度的角度：X、Y两个方向都作用有波时如果输入0度，表示X方向波作用于X方向，Y方向波作用于Y方向；X、Y两个方向都作用有波时如果输入90度，表示X方向波作用于Y方向，Y方向波作用于X方向；X、Y两个方向都作用有波时如果输入30角度，表示X方向波作用于与X轴方向成30度角度