市政道路工程施工测量放线方法与技巧

市政道路工程施工测量放线方法与技巧测量放线是市政政道路工程程很重要的的一项技术术工作，贯贯穿于施工工的全过程程，从施工工前的准备备，到施工工过程，到到施工结束束以后的竣竣工验收，都都离不开测测量工作。如如何把测量量放线做得得又快又好好，是对技技术人员一一项基本技技能的考验验和基本要要求。一、做做好开工前前的测量交交底工程开开工前，应应在全面熟熟悉设计文文件的基础础上，由勘勘测设计单单位进行现现场测量交交底，按设设计图认清清现场水准准基点、导导线桩、交交点桩等，做做好桩位交交接记录，对对位于施工工范围内的的测量标志志，必须采采取妥善保保护措施。关关于测量交交底方面，需需要强调的的是桩位的的保护，即即在设计单单位交桩以以后，应及及时采用砌砌砖墩或浇浇筑水泥墩墩等方法予予以保护，以以免丢失。这这些桩一般般在于农田田或居民区区内，很容容易被人为为破坏，而而一旦破坏坏，再让勘勘测设计单单位来补测测，则既耽耽误施工，又又要增加一一定的费用用。二、中中线复测和和边线放样样中线测量量是在定线线测量的基基础上，将将道路中线线的平面位位置在地面面上详细地地标示出来来。它与定定线测量的的区别在于于：定线测测量中，只只是将道路路交点和直直线段的必必要转点标标示出来，而而在中线测测量中，要要根据交点点和转点用用一系列的的木桩将道道路的直线线段和曲线线段在地面面上详细标标定出来。定定线测量一一般由勘测测设计单位位实施，然然后把有关关桩位和测测量成果交交与施工方方，由施工工单位进行行中线及施施工测量。路基开工前应全全全面恢复复中线线，根据据恢复复的路线线中桩桩和有关关规定定钉出路路基边边桩。关关于中中线复测测和边边线放样样，应应注意做做好以以下几点点：一一是应注注意各各交点之之间的的距离、方方向向是否与与图纸纸相符；；如一一个工程程项目目有几个个标段段，应注注意与与相邻标标段的的中心是是否闭闭合，中中线测测量应深深入相相邻标段50～100米；应注注意意与桥涵涵等结结构物的的中心心是否闭闭合；；应注意意与房房屋等建建筑物物的相对对位置置与图纸纸是否否相符。如如果果发现问问题及及时联系系设计计单位查查明原原因。二是是护护桩的设设置。道路路中线桩护护桩的设置置，是路基基施工的重重要依据，但但是在施工工中这些桩桩又容易被被破坏，所所以在路基基施工过程程中经常要要进行中线线桩的恢复复和测设工工作。为了了能迅速而而又准确地地把中线桩桩恢复在原原来的位置置上，必须须在施工前前对道路上上起控制作作用的主要要桩点如交交点、转点点、曲线控控制点等设设置护桩。所所谓护桩，就就是在施工工范围以外外不易被破破坏的地方方钉设的一一些木桩。根根据这些护护桩，用简简单的方法法(如交点、量量距等)，即可迅迅速地恢复复原来的桩桩点。设置护桩应注意意意以下方方面：：在道路路的每每一直线线段上上，至少少应有有三个控控制桩桩要设置置护桩桩，这样样即使使有一个个控制制桩不能能恢复复时，仍仍可用用其他两两点，把把该直线线段恢恢复到原原来的的位置上上；两两方向线线的交交角尽可可能接接近90°，不应采采用用小于30°的交角；；护护桩应选选在施施工范围围之外外，但不不宜太太远；护护桩之之间距离离不能能太远；；所设设护桩必必须牢牢固可靠靠，桩桩位要便便于架架设测量量仪器器和观测测。曲曲线段边边桩的的护桩设设置。对对于曲线线段，由由于边桩桩的确确定较麻麻烦，重重新测设设耗费费时间较较多，因因此在一一次精精确放线线以后后，对曲曲线段段的边桩桩中有有代表性性的桩桩位也应应设置置护桩，这这样样可减少少重复复测量工工作，减减少测量量工作作量。三是是里里程桩的的布设设。中线桩桩定定出以后后，可可以在此此基础础上做好好里程程桩的控控制布布设。里里程桩桩的布设设原则则是：在在直线线段，一一般布布设在每每隔100米的整桩桩号号的横断断面上上，类似似于公公路施工工常见见的百米米桩的的布设；；在曲曲线段桩桩位要要适当加加密，在在曲线段段起讫讫点、中中点的的里程桩桩位必必须布设设；里里程桩可可采用用大木桩桩，上上面用油油漆或或墨汁标标上里里程桩号号，打打入道路路两侧侧施工范范围以以外的地地上，最最好是每每侧各各打一个个。在在保证施施工中中不易被被破坏坏的情况况下，离离路基边边线应应尽量近近一些些，以方方便使使用，一一般为为1～2米。关于于里里程桩的的布设设，在大大部分分施工手手册的的测量放放线章章节中没没有论论述，在在许多多工地上上不太太重视。笔笔者者在某些些工地地发现，有有些些施工技技术人人员在进进行施施工测量量时，里里程桩号号的确确定是从从很远远距离一一尺一一尺排过过来，既既浪费时时间又又容易出出现累累积误差差。如如果里程程桩号号定不准准，那那么标高高、坡坡度的质质量控控制也无无从谈谈起。三、校校对及增增设水水准点其一一，使使用设计计单位位设置的的水准准点之前前应仔仔细校核核，闭闭合差不不得超超限，如如超出出允许偏偏差应应查明原原因并并及时报报有关关部门。设设计计单位交交付的的水准点点一般般是几个个月前前设置。这这些些点位处处于野野外很容容易被被人为撞撞动或或因地面面自然然沉陷而而发生生变化，所所以以使用之之前一一定要认认真复复核；其二，水准点的的的增设原原则：：相隔距距离一一般为150～200米，以测测高高不加转转站为为原则。增增设设水准点点应与与设计单单位交交的水准准点闭闭合，如如一个个工程项项目分分几个标标段，还还要与相相邻标标段的水水准点点闭合，闭闭合合差不得得超限限。水准准点位位置，应应设于于坚实、不不下下沉、不不碰动动的地物物上或或永久性性建筑筑物的牢牢固处处。亦可可设置置于外加加保护护的深埋埋木桩桩或混凝凝土桩桩上，并并做出出明显标标志。水水准点应应每月月复核一一次，对对怀疑被被移动动的水准准点应应在复测测校核核后方可可使用用。四、纵横断面测测测量通过中中线线复测、边边桩桩放线和和水准准点的布布设，就就可进行行纵横横断面的的测量量。纵横横断面面测量的的主要要目的是是进行行土方量量的计计算，所所以纵纵横断面面测量量结束以以后，测测量结果果应与与设计图图纸核核对。凡凡是与与原来的的成果果在允许许偏差差之内时时，一一律以原原有成成果为准准，只只有当与与原有有成果有有较大大差异时时，才才能报监监理工工程师验验证后后改动。需需要要说明的的是：：该项工工作，必必须在施施工前前进行。如如果果实测土土方量量与设计计不符符报请监监理核核准时也也应在在施工前前进行行。有些些工地地路基开开挖以以后才向向监理理提出实实际土土方量与与设计计不符，要要求求增加签签证，但但最后监监理拒拒签。所所以一一定要注注意该该项工作作的时时效性。五五、施施工测量量做好好以上工工作以以后，就就为施施工中的的测量量打下了了良好好的基础础。关关于施工工测量量的具体体方法法，有关关测量量的书籍籍上讲讲得很多多，不不须我多多讲。只只就此项项工作作提以下下几点点注意事事项：：第一，应应根根据施工工工序序和施工工工艺艺的要求求及时时将中线线、边边线撒灰灰线放放出，如如果被被破坏掉掉时要要及时恢恢复，应应使施工工始终终能有“线”可依。道道路路的结构构层均均为大放放脚式式，每层层结构构层的宽宽度、边边线与中中线的的距离不不同，放放出线以以后又又很容易易被施施工的材材料覆覆盖或被被施工工机械碾碾压破破坏掉，所所以以每道工工序施施工前应应放出出，如果果被破破坏应及及时恢恢复。第第二，每每层结构构层的的标高在在施工工前应根根据设设计图纸纸推算算出来，实实践践证明：：这样样做会大大大提提高工作作效率率，可有有效避避免测量量出现现错误。看看图图纸一定定要细细致，推推算的的结果要要注意意复核。我我在在某些工工地上上见到，有有些些技术人人员一一边推算算高程程一边进进行测测量，工工地上上很多机机械、人人员、材材料都都在等着着，在在这种比比较急急的情况况下，很很容易忙忙中出出错。所所以标标高应提提前推推算。要要尽量量把能够够做的的工作在在施工工前就做做好。要要勤测、勤勤量量、勤校校核，使使施工质质量得得到保证证。测测量放线线重点点是主控控制线线的引测测和定定位放线线：（1）平面轴轴线线主控制制线的的布置刚进进场场时，首首先要要根据测测绘院院提供的的原始始城市坐坐标点点结合规规划图图和建筑筑平面面图进行行平面面控制线线的建建立。一一般将将主控线线的两两端引测测到固固定的建建筑物物或坚实实的混混凝土地地面上上，两头头必须须通视。而而且且要避开开基坑坑开挖位位置。主主控线一一般设设置纵横横放向向各3根，以方方便便闭合核核对。验验线时还还是相相对楼座座和轴轴线的关关系拉拉距离。然然后后根据布布置的的主控制制线撒撒出开挖挖线，这这个工作作要注注意放坡坡尺寸寸和预留留建筑筑物外墙墙的操操作架距距离。基基槽开挖挖，在在开挖线线的位位置是否否留有有工作面面，还还要考虑虑放坡坡，然后后主要要注意标标高的的控制，注注意意不要超超挖，基基槽较深深就要要一步一一步传传递，可可以要要求施工工方在在基坑边边上测测出标高高，这这样每次次你可可从此位位置用用钢尺检检查（这这里插一一句就就是关于于传递递时都最最好以以原始点点为依依据，防防止误误差积累累），开开挖还要要注意意的是就就是积积水坑和和电梯梯井的控控制，这这里要求求施工工方报基基槽开开挖验收收记录录。垫层放线时必须须须要检查查的，首首先查四四大角角，其他他细部部用钢尺尺排，这这里验线线因为为是插筋筋位置置一道墙墙都不不能少的的，要要求施工工方把把所有门门口、梁、轴轴线线号都标标注出出来这样样就一一目了然然了。进进入楼层层施工工就是在在基坑坑边投测测，由由于地下下室变变化大主主要控控制的就就是变变化部位位，还还有就是是施工工流水段段之间间比较看看轴线线和标高高的衔衔接是否否吻合合。（2）标高控制制网网的建立检查控制网的布布布置是否否合理理，要求求其位位置在每每个施施工段都都能达达到控制制点相相互通视视，检检查时仪仪器不不动看四四周的的点的读读数应应该一致致，要要求建设设单位位提供控控制网网的标高高和测测绘院给给的之之间关系系还有有和正负负零之之间的关关系。（3）放线的经经验验①首先放线线的的目的就就是为为了施工工控制制，操作作而用用，主要要是施施工控制制线，平平面线主主要控控制模板板的安安装，防防止墙墙体为宜宜，在在合模时时要以以控制线线为准准，墙边边线主主要调整整钢筋筋位置和和保护护层用。标标高高线一般般采用用建筑50线，主要要控控制层高高，在在支顶板板时上上层钢筋筋上要要用，拉拉线检检查模板板高度度和平整整度，起起拱范围围，下下层打好好的墙墙面，拆拆模后后要抄测测建筑筑50线，也可可以以控制顶顶板模模板，如如果施施工不紧紧张的的话，可可以弹弹出模板板线（即即在模板板高度度把多层层板下下皮线或20公分控制制线线弹出）比比较较直观。②用全站仪仪放放超过100m的建筑物物轴轴线，与与经纬纬仪与钢钢尺配配合放。他他们们之间在在距离离上有一一定的的差距，经经纬纬仪与钢钢尺配配合放一一般要要长3公分左右右。例例：当仪仪器在在1#与2#个点之间间的的直线上3#点架镜时时，用用望远镜镜看1#点的铁钉钉，然然后镜