GPS监控管理驾驶员责任追究办法

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GPS监控管理驾驶员责任追究方法之相关制度和职责，各位监控人员、驾驶员和车辆责任人:小编们公司营运车辆安装GPS平安监控系统,并采取平安监控管理。为保证GPS平安监控系统正常用法和平安监控管理工作顺当举行,实现对营运车辆动态监管,驾驶员和...

各位监控人员、驾驶员和车辆责任人:

小编们公司营运车辆安装GPS平安监控系统,并采取平安监控管理。为保证GPS平安监控系统正常用法和平安监控管理工作顺当举行,实现对营运车辆动态监管,驾驶员和车辆责任人组织仔细遵守有关规定。从2011年8月1日开头,按此《方法》举行严格考核,按时订正超速和疲劳驾驶,保障平安运送。

第一章总则

第一条为加强营运客车的平安管理,强化运送过程平安控制,按照《中华人民共和国道路交通平安法实施条例》和省政府、省交通厅的要求,公司对所属营运车辆安装GPS平安监控系统,并采取平安监控管理。为保证GPS平安监控系统正常用法和平安监控管理工作顺当举行,实现对营运车辆动态监管,确保行车平安,保障公司平安、持续、科学地进展,特制定本管理方法。

第二条平安监控管理坚持“平安第一,预防为主,综合治理”的方针和“面面监控,卓越重点,提前防控”的原则,举行全时监控管理和营运调度指挥。

第三条安装GPS平安监控系统和采取监控管理的有关管理工作岗位、车辆经营业户、驾驶员和相关人员均应遵守本管理方法。

第二章管理机构与职责

第四条为加强营运车辆平安监控管理工作的领导,公司成立营运车辆平安监控管理领导小组,由经理秦秋云任组长,分管平安的副经理赵士峰、刘贵海任副组长,陈昌金、刘丽君、秦敏、吴芳为成员。

主要职责是:

一、组织制定营运车辆平安监控管理的方法和管理标准。

二、组织检查平安监控管理工作状况。

三、对建立和完美GPS监控管理系统所需人力、设备、资金投入举行决策,讨论、处理平安监控管理工作中浮现的重大问题。

四、协调处理与上级主管部门有关的重事件项。

第五条公司成立客运车辆平安监控管理中央(以下简称监管中央),设在平安科部,是公司客运车辆平安监控管理的职能部门。主要职责是:

一、负责拟定营运车辆GPS平安监控管理制度和标准,并对各车辆应用、落实状况举行督查,准时向公司平安监控管理领导小组提供监控管理信息。

二、负责车辆平安监控管理工作的监督、指导、检查、处理、协调。

三、负责对平安监控系统和车载终端的应用举行监管。

四、负责组织对驾驶员如何应用终端设备的教导与培训工作。

五、协调有关部门和设备、网络供给商处理GPS监控系统应用过程中存在的问题。

六、对营运车辆举行适时抽查监控,对不按制度落实、处理违章违纪行为的责任人员举行责任追踪。

七、通过GPS信息平台向营运车辆驾驶员发布相关平安行车和调度信息。

第六条对安装GPS车载终端设备的车辆举行全程全时监控管理。仔细落实好GPS监控管理职责,明确责任,明确人员分工,落实好监控管理责任人员、设备管理责任人员,日常监控检查人员,举行备案存查。

一、GPS监控领导小组的主要职责:

(一)组织落实上级和公司有关营运车辆GPS平安监控管理的规定和要求。

(二)结合本企业状况,组织制订本企业营运车辆平安监控管理制度和工作方案。

(三)负责本公司监控工作所需设备、网络、人员、值班电话的配备,对本公司营运车辆平安监控管理工作举行落实、检查。

(四)讨论、处理本企业平安监控工作中的有关问题,落实、解决GPS管理过程中浮现的各类冲突和差错,不得推脱责任或误导驾驶员。

二、公司GPS监控中央的主要职责:

(一)负责本公司营运车辆平安监控管理制度和工作方案的拟定。

(二)负责本企业营运车辆的全程全时平安监控管理工作。

(三)准时订正和处理车辆超速行驶、疲劳驾驶、等违章行为,落实、处置各类报警信息。

(四)按照天气、道路状况,准时制发气象、道路、平安提醒等信息,提示驾驶员注重行车平安。

(五)组织维护人员天天发车前对车载终端设备举行检查和维护,确保GPS信号的正常传送,负责对有问题的设备联系上级主管部门举行修理。

(六)负责对车载终端设备用法人员的教导与培训,娴熟把握用法、操作技术及容易技术故障排解。

(七)按照运送生产需求和平安监控状况,下达调度命令。

(八)负责车辆、驾驶员相关信息的录入、变更、收集、分析和上报。

(九)对车辆的运行状况举行适时监控,负责对违章、事故车辆举行数据采集和分析,落实责任,对违章违纪人员提出处理意见。

三、GPS监控中央人员条件

(一)监控中央监控值班人员应具有高中以上文化程度,工作责任心强,具备算计机操作技能。

(二)须经有关部门培训合格后、熟知平安生产相关学问,能够正确订正驾驶员违章行为,指挥驾驶员按规定行车,指导驾驶员正确用法GPS车载终端设备。

(三)认识GPS车载终端设备功能及用法要求,经培训具有娴熟的GPS监控平台操作技术。

(四)熟知本企业车辆号码、驾驶员配备状况、行驶线路、道路等级、车辆发车及到站时光等详细状况,熟知公司管理制度和处罚标准。

四、公司GPS监控中央人员职责

(一)对公司全部营运车辆的运行状态举行全程全时监控,仔细做好平安监控记录。

(二)值班期间确保实时监控全部营运车辆的位置、速度,对浮现的车辆超速行驶、疲劳驾车等违章行为准时举行信息提醒、电话警告,对发觉的问题准时予以落实。

(三)每日统计超速、疲劳驾驶、违规状况,填制专项表格报平安监控管理部门汇总上报。

(四)核查在线车辆,对上传信息不正常的车辆准时举行电话联系,落实详细状况并作好记录,存在设备问题的,准时通知上级主管部门、举行联系处理。

(五)加强夜间运行车辆监控,适时向夜间运行车辆发送平安提醒信息。

(六)收到特别天气、封路、拥堵、限行、断路等特别气象、道路消息,准时制发信息向营运驾驶员举行平安提醒。

(七)对车辆的求助信息准时答复或处理。准时落实劫警信息,属实的联系报警处理。

五、相关管理制度

为加强平安监控管理,应结合实际建立健全相应的平安监控管理制度,包括值班制度、交接班制度、监控检查、监控工作程序、监控岗位职责等。

六、原始记录

企业监控中央应建立健全各项原始记录,主要包括:值班记录、监控交接班记录、平安监控记录、夜间运行车辆重点监控记录、发送信息记录、车载终端设备故障记录等。

第三章设备的安装与管理

第七条营运车辆GPS车载终端设备安装范围:公司所属所有营运客车、旅游客车均须安装GPS终端设备,上路营运前务必安装完毕,所有纳入平安监控管理。

第八条营运车辆GPS车载终端设备全部权属于水浒客运公司,车辆报废或过户时,将GPS车载终端设备交回公司。车辆GPS车载终端设备维护费、网络服务费由车辆经营者担当。

第九条GPS终端设备的安装由监控中央负责,安装完毕,由监管中央联系入网。

第十条监控中央应配置吻合监控需求的微机、打印机等设备和供上网监控的网络,有效的值班电话,确保随时有人接通。为确保平安监控系统的正常运行,设备应专人负责,严格管理。设备管理人员负责系统的日常维护和管理,确保监控系统正常运行。

第十一条为加强GPS车载终端的管理和维护,监控中央要支配专人负责设备的检修和维护工作。

一、按照安装需求,协助有关部门做好车载终端的安装和调试工作

二、按照企业监控中央的支配,对存在故障的车载终端设备联系修理或调换。

三、GPS车载终端的安装务必由经过培训的专业技术人员实施,其他人员不得举行设备的拆卸和安装。运行中如发生设备故障,应准时通知设备管理人员。各企业监控中央应按照车载终端设备的安装数量配备维护人员数量,50辆车配置1-2人,100辆车配置2-3人,200辆车配置3-4人。维护人员要求应具有高中以上文化程度,二年以上汽车电工修理阅历,经过专业培训。在GPS设备管理员的支配下对有故障的车载终端举行检查,排解故障。

第十二条企业监控中央要准时将车辆车号、车型、所在企业、线路、驾驶员、联系方式等信息由管理员输入监控平台,并将改变的信息准时更新,保证平台显示的信息有效。企业监控中央需增强监控值班人员帐号的,需向公司申请用户名和密码。个人用户信息不得泄露。

第十三条为保证GPS信号的正常传送,驾驶员应加强对GPS车载终端设备的庇护和管理,不得有意破坏正常监控工作,不得私自移动、拆除设备。运行中发觉问题准时向企业监控中央报告。

第四章平安监控管理

第十四条平安监控管理人员要牢固树立“平安责任重于泰山”的思想,仔细做好平安监控管理工作,严格遵守平安监控管理制度和操作规程,加强车辆的面面监控管理,督导车辆正常运行。

第十五条平安监控管理要在面面监控的基础上,重点加强车辆超速行驶、疲劳驾驶行为的监控,对加班、包车、旅游和夜间运行车辆举行特殊监控。

一、车辆行驶速度的规定。车辆在高速马路上或其他级别道路上行驶的最高时速,根据《道路交通平安法实施条例》的有关规定和本路段最高限速标识执行。行驶路段有路面限速规定的或因有其他特别状况规定速度的,按交警部门限速规定执行。超过设定时速10%以内,持续3分钟以上的,或者在冰雪、雨水、大雾天气条件或集市、村镇路口、人口密集场所等需低速运行道路条件下显然超过正常平安行驶速度的为超速行驶;超过设定时速20%,持续1分钟以上,或一个班次三次以上超速即为严峻超速行驶。

二、疲劳驾驶的界定。按照省交通厅规定延续驾车超过3个小时没有停车歇息20分钟以上或没有停车更换接力驾驶员开车的,视为疲劳驾驶;同一驾驶员24小时内累计驾驶时光超过8小时,视为疲劳驾驶。经落实确定属于不按规定用法IC卡导致的疲劳驾驶报警超过二次的,视为疲劳驾驶。

三、对夜间运行的车辆,特殊是夜间零点以后运行的车辆要重点加强平安监控,防止超速行驶和疲劳驾驶。对夜间10时以后运行的车辆每2小时举行一次历史行驶轨迹的查询,发觉延续3小时未停车歇息20分钟以上或调换接力驾驶员的,应提示驾驶员停车歇息或调换接力驾驶员,对夜间10时至次日凌晨5时运行的车辆,每小时举行一次平安提醒。对途中异样停车40分钟以上的车辆应查明停车缘由。

四、报假警:如客运车辆未碰到任何紧张状况,驾驶员误报警月累计3次,或年累计5次,视为一次报假警;当月超过三次以后,每增强一次,视为一次报假警。值班人要准时汇报领导,适时排解故障。

第十六条监控值班人员接到车辆报警信息时,要准时、果断举行处理,发觉有运行轨迹异样的车辆要准时落实缘由,问题不明确或问题严峻的要准时向监控中央负责人报告。企业监控中央要仔细、照实地作好各项日常记录,每月汇总归档,以完美GPS监控管理基础工作。

第十七条车辆运行中如遇有抢劫等警情时,驾驶员应通过报警装置立刻向企业监控中央报警并设法报警。监控值班人员接到报警后应快速落实清晰,实行措施,准时报警,驾驶员因误操作按动报警按钮时,应准时向企业监控中央解释。

第十八条监控值班人员发觉车辆有违章行为时,要准时下达平安命令,制止违章行为。对违章车辆、发生事故车辆应准时举行数据采集和分析,留有记录和报告供查询。

第十九条遇有下雨、冰雪、浓雾、大风等恶劣天气或路阻状况,监控值班人员要按照把握信息,准时制发天气预告信息和平安行车命令,对运行在恶劣天气或山区、事故多发等危急区域、特别路段的车辆举行严密监控,举行减速平安行驶提醒。

第二十条车辆在行驶途中遇有恶劣天气或路阻等状况时,驾驶员或乘务员应准时将状况向企业监控中央报告,企业监控中央应准时落实信息状况,属实的应准时制发信息对相关驾驶员举行通知。

第二十一条车辆运行途中驾乘人员要准时查看显示屏上的信息,根据下达的平安调度命令举行作业,对信息不明确、存在问题的准时联系监控中央。任何人不得通过GPS信息平台发送与工作无关的信息。

第二十二条在加油站等有爆炸危急的地区,不得用法车载设备发送信息,不得举行设备调试或插、拔IC卡,以免发生危急。运行在雷暴区域要向企业监控中央解释后,关闭GPS设备,避开雷击事故,出危急区域后准时接通并举行解释。

第二十三条监控中央应常常向领导小组汇报平安监控状况,加强互相间的联系和交流,发觉问题要准时举行处置,对监控过程中发觉需求完美或改进的功能准时反馈公司领导。

第二十四条运行管理部门按照生产需求或紧张任务要求,可以通过GPS对车辆举行实时调度和指挥。

第二十五条驾驶员务必无条件地确保已安装调试的GPS终端完好无损,信号接收畅通(设备本身质量引起的要准时报修),驾驶员负有监管责任,对在GPS平安监控管理过程中浮现的问题担当责任。

第二十六条要按照平安监控状况,有针对性地举行平安教导,不断提高驾驶员的平安意识,杜绝违章作业,确保车辆运行平安。

第五章值班制度

第二十七条监管中央采取适时监控、抽查监控相结合;按照车辆运行状况合理支配值班人员。

第二十八条监控值班人员应按规定时光提前到岗做好交接班的预备工作,接班人员未到岗时,监控值班人员不得离岗。确保GPS平安监控工作的延续性。

第二十九条值班时要仔细负责,集中精力做好车辆的适时监控工作,随时把握车辆运行状况,并做好值班记录。

第三十条值班时发觉报警信息时应准时举行处理,重大状况准时报告监控中央负责人。

第三十一条监控值班人员接听电话时要做到仔细、准时,问清所接听事项,要对来电咨询的驾驶员举行准时地指导。

第六章责任追究

第三十二条对GPS平安监控管理过程中存在管理不到位、失职、违章违纪现象或使GPS平安监控工作无法正常举行的行为,追究相关责任人的责任,并举行严厉处理。遵循以下条款:

一、本规定所称“相关责任人员”包括主要负责人、分管平安副经理、监控值班人员、驾驶员、业户及与业务相关的人员中一人或多人。

二、企业主要负责人对本企业的GPS平安监控管理工作负总责,要将GPS监控工作作为行车平安防范工作的重点予以高度重视,在资金、人员、设备、网络、制度建立上予以大力支持,面面落实“一岗双责”制度,布置、协调好本企业的监控管理工作,按规定配备GPS监控系统监控所需电脑、网络、值班电话、监控管理人员(专兼职均可),

网络正常,因监控值班人员不坚守岗位,致有车辆营运期间无人监控超过3小时的,视情节处监控值班人员200-300元、监控分管经理200-600元罚款。并视情节对相关责任人员处以通报批判。情节严峻的,从重处理。

三、驾驶员因超速、疲劳驾驶发生事故,经落实责任,属监控管理不到位,对车辆违章状况长时光没有举行处理的,按事故状况处相关责任人200-1000元罚款;

四、建立GPS平安监控管理制度,制定细致的监控管理岗位职责,制定GPS监控操作规程,建立监控记录台帐,有明确的人员分工,管理责任、监控责任清楚。

五、要准时对参与营运的车辆安装GPS监控设备,准时联系入网,保证入网后车辆随时处于有效监控状态,设备吻合标准要求。应按照设备用法状况,按需求备有备用GPS车载终端设备,供设备损坏一时无法修复或设备走失应急用,更换设备费用由车属业户担当(安装设备三包期内更换的可由公司联系三包索赔),

六、并视情节对相关责任人员处以通报批判。情节严峻的,经领导小组讨论着重举行处理。

七、监控值班人员对监控到的超速、疲劳驾驶违章行为要准时通过发信息举行提醒和订正,监控值班员每日随时记录信号中断车辆或异样显示车辆,落实信号不正常的缘由,对异样车辆要延续跟踪监控,分析缘由,并做益处理结果记录,提供应企业监控中央主管人员。

八、车辆发车前务必做好GPS车载终端设备的例检工作,明确好发车前检查人员及其职责,要天天做好发班车辆GPS车载终端设备检查记录,检查驾驶员用法状况、设备运行状态、信号接收传递状况,准时与企业监控中央核对车辆是否处在正常监控中,把握所有车辆设备的实际情况。仔细填写《发前车GPS设备例检记录表》并定期归档。存在问题要准时修复,修复不了要准时报告企业监控中央。因检查未到位,设备存在问题上路、不能监控的处相关责任人员每次100--300元罚款。

九、企业要落实责任部门对驾驶员、业户以及平安、机务管理人员、车队管理人员举行GPS设备操作用法培训和有关GPS管理制度的讲解,将公司有关GPS管理方法和责任追踪处罚标准原原本本地传达到每一名驾驶员、业户和相关人员,要有相关培训原始记录。

十、遇有下雨、冰雪、浓雾、台风等恶劣天气,企业监控中央要准时把握天气状况,提前制发天气预告信息和平安行车命令,对运行在恶劣天气区域、特别路段的车辆举行严密监控,或者在黄金周客流高峰时期,准时将道路通阻状况,向有关车辆举行发布,确保平安通行,作好监控记录和发布信息记录。

十一、规范化车辆经营业户应与驾驶员一起乐观协作集团公司搞好GPS平安监控工作,对所聘用的驾驶员举行监督管理,对驾驶员在GPS平安监控管理过程中的违章行为准时举行制止。

(一)业户所聘用的驾驶员延续三个考核期受到违章处罚的,扣除经营业户收入500元。扣除企业季度考评10分。

(二)所经营车辆年度累计超速十次或疲劳驾驶八次的,将业户列为不诚信业户。扣除企业年度考评20分。

(三)驾驶员或车主应乐观协作平安管理人员现场采集行驶记录仪数据或对GPS车载终端设备举行检查,对不协作且影响正常工作的,处200-600元/次罚款。

私自拆卸或改动的每次处罚400元。车辆运行中GPS车载终端因设备质量引发的故障造成信号不能正常接收或异样显示、持续报警的,驾驶员应立刻电话告诉所在企业监控中央,按照指导举行处理。不得私自拆除线路,否则按私自拆除举行处罚现金600元。

(三)GPS车载终端被有意破坏造成信号中断、不能正常接收或数据不能采集的,对责任者处罚1500元,并担当车载终端的修复费用,情节严峻的要停班整顿,因此造成车辆其它部件损坏的还将补偿其它修理损失,驾驶员要予以辞退。被破坏的GPS车载终端设备务必在当班运送任务完成后立刻举行修复。

(四)为保证GPS信号的正常传送,驾驶员应自觉加强对GPS终端的庇护和管理,不得将衣物、行包等物品遮蔽天线,为躲避监控,运行过程中,有意遮蔽设备天线致使信号不能正常传递的,按有意破坏举行处罚。

(五)驾驶员不得私自更改设备限制设置,发觉一次罚款500元。

(六)接收到监管中央订正违章信息或电话,不立刻改正违章违纪行为的,每次处500-1500元罚款。

十二、企业务必备有肯定数量备用IC卡供驾驶员更换,专人管理,驾驶员务必每人一卡,且只准一卡,不得转借。在车辆运行前,务必准时插卡登录,用法IC卡登录后准时拔卡,完成运行任务后准时退出系统,以免疲劳驾驶误报警,GPS大屏设置在速度显示栏,以便核对车速。

(一)未按规定操作用法IC卡每次罚50元,包括未按规定插卡登录系统,未准时拔卡,运行任务结束未准时退出,运行途中插、拔卡。

(二)因未按规定操作用法IC卡引起的疲劳驾驶报警一次罚50元,自第三次起按疲劳驾驶处罚;双班驾驶员未准时换卡引起的疲劳驾驶视同正常疲劳驾驶,按相应处罚标准处罚。

(三)不按规定设置大屏,一次罚20元。

(四)无备用卡或不准时赋予更换,处企业分管平安机务经理、处长100-200元罚款。

(五)IC卡损坏、走失应准时向所在企业申请更换,因驾驶员或业户缘由未准时更换影响监控的,二天内未更换,处罚责任驾驶员或业户100元,一周还未更换的处罚200-300元。

(六)驾驶员换卡后,IC卡管理人员要立刻联系更改平台IC卡信息资料,未准时更改,视情节处罚管理责任人员50-300元。

(七)发觉驾驶员每人持有两个以上IC卡并经落有用于更换用法的,处驾驶员200元罚款,企业设备管理员、设备管理处长50-300元罚款。

(八)并视情节对相关责任人员处以通报批判。情节严峻的,处责任人500-1000元罚款。

十三、对驾驶员超速行驶的处罚。

(一)对经落实属超速报警的,每次罚款200元,三次以上作书面检查;严峻超速的,视严峻程度每次罚款300-1000元并作出书面检查。

(二)对延续三个考核期都存在超速行为的驾驶员,或者累计达到六次超速的驾驶员要由企业举行停班平安培训三天,培训期满对本管理方法中有关规定举行考试,考试不合格者不得参与营运。

(三)累计达到十次超速被处罚的要由企业举行为期一周的平安培训教导,培训期满对本管理方法中有关规定举行考试,考试不合格者收回《机动车辆驾驶资历证》。考核合格上车后,再次浮现超速的,收回《机动车辆驾驶资历证》。

十四、驾驶员应保证充沛的歇息时光。

(一)监控到疲劳驾驶报警,经落实非设备或网络缘由造成,定性为疲劳驾驶的每次罚500元。

(二)对延续三个考核期都存在疲劳驾驶行为的驾驶员,或者累计达到六次疲劳驾驶的驾驶员要由企业举行为期三天的平安培训,培训期满对本管理方法中有关规定举行考试,考试不合格者不得参与营运。

(三)累计达到八次疲劳驾驶的要由公司举行为期一周的平安培训教导,培训期满对本管理方法中有关规定举行考试,考试不合格者收回《机动车辆驾驶即时证实》。考核合格上车后,再次浮现疲劳驾驶的,收回《机动车