南京地铁二号线某标盾构区间管片拼装方案

PAGEPAGE10xx地铁二号线XX标盾构区间管片拼装方案xx地铁二号线XX标项目部一介绍本合同段隧道的管片外径6200mm，内径5500mm，壁厚350mm，为预制钢筋混凝土管片，环宽1200mm，每环由3个标准块，2个邻接块，1个封顶块错缝拼装而成。预制衬砌钢筋混疑土管片：强度等级C50，抗渗等级S10。衬砌纵环向的连接均采用30mmx616mm的永久弯曲螺栓，和53.1mmx26.4mm的螺母及内径31mm，外径70mm，10mm厚的垫圈。螺栓孔防水采用密封圈，衬砌环缝及纵缝间防水采用水膨性弹性密封垫。二设备及人员1）现场设备—16吨龙门吊1台—2节管片运输车，可以将1环管片分成两部分运进隧道。—安装在盾构上的以下设备：用于吊卸管片的带横梁的电动单轨提升机（管片吊机），管片输送机和管片拼装机。2）人员每班操作人员：地面：·1名16吨龙门吊司机·1名总工长·2名辅工竖井：·1名工长·2名辅工电瓶车：·1名电瓶车司机盾构机：·1名值班工程师·1名盾构操作手·1名管片拼装手/带班·2名管片拼装辅工·1名信号工三管片的运输管片由始发井口16吨龙门吊自临时堆放场地，用吊带从竖井吊入，吊放在井下的管片运输车上，管片运输车由两节车组成，第一节车装载三块标准块，第二节车装载两块临接块和一块封顶块，通过电瓶牵引车向前进入隧道，运至轨道最前端，停在盾构机1号和2号台车内。四管片的拼装通常，一环管片由一套管片块一步步地由管片拼装机拼装而成。管片块之间由人工插入的螺栓连接在一起。成环管片通过纵向连接螺栓与相邻环连接。最小且最后安装的管片块为封顶块。1）管片选择在进行拼装之前，首先要进行管片选择。在特定的情况下选择拼装何种形式的管片必须考虑多种不同的条件。由于各种条件越来越复杂，建筑限界要求越来越严，管片选择也越来难,操作手必须了解上一环拼装的管片的姿态。这些信息可以从以下几方面获得：—盾构主体和盾尾之间的铰接油缸的伸长量。—拼装好的管片与盾尾内径之间的间隙（盾尾间隙）—顶在上一环拼装好的管片上的主推进油缸的伸长量当以上所有测量工作都完成以后，可以开始选择管片了。2）管片拼装前的起动顺序在管片拼装之前，首先需要在盾构机的中央操作室的控制面板上进行管片拼装前的起动控制，具体步骤如下：①起动管片拼装机油泵②起动推进系统油泵③起动辅助系统油泵④选择管片拼装模式3）管片起吊、移动管片需要一片一片地由盾构机上的管片吊车卸下，管片一部分放在管片存放机上，另外一部分放在1号台车附近的管片存放区内。首先用管片吊机将管片从管片运输车上吊起，转90度移动送至管片存放机的堆放平台上，管片存放机前行至管片拼装机下方，每次一片管片吊放到管片存放机上以后，都将向前移动一步。具体操作步骤如下：①在管片上装上吊装螺栓。②降下管片吊车，锁住吊装螺栓。③用管片吊车吊起管片，向管片存放机机方向前进。④降下管片吊车，将管片放在存放机上。⑤松开吊装螺栓，去吊运下一块管片。⑥升起管片存放机。⑦管片存放机将管片向前输送到管片准备拼装区域。⑧降下管片存放机。⑨收回管片存放机。以上管片存放机的动作可以通过管片拼装机操纵盒或者盾构操作室前方的控制盒进行控制。4）管片拼装就位在管片拼装之前，要在以下位置进行3种形式的测量：—推进千斤顶4、8、12、16的伸长量。—铰接油缸伸长量。—盾尾间隙，即上一环管外皮与盾构盾尾内径之间的间隙。这些测量结果将记录在管片拼装报表中。拼装时，管片拼装机从下向上次序安装管片。待底部管片就位后，依次拼装两侧的标准管片和邻接管片，最后安装封顶管片，封顶块搭接其长度的1/2（进出洞处特殊环衬砌先搭接1/3），径向推上，然后纵向插入成环。安装机尽量居中安装，以减少接缝出现错台，保证拼装质量。管片就位后立即安装并拧紧管片弯曲螺栓，以固定管片位置，控制接缝张角。管片拼装成环后再拧紧一次，待推出盾尾至10环时再复紧一次。注意：应先穿纵向螺栓，后穿环向螺栓。 为了既能安装管片，又能保持千斤顶对工作面的推力，采取安装哪个部位的管片，就可以收回该部位的千斤顶，管片安好后，千斤顶立即顶紧该管片，其余千斤顶维持工作状态。这样可以保持工作面推力，盾构不致后退。具体的拼装顺序如下：①当管片由管片存放机送到管片拼装机下后，降下管片拼装机，对准管片上的吊装螺栓。②锁紧吊装螺栓。 ③将管片拼装区域的2个、3个或者4个千斤顶缩回。④用管片拼装机缩住管片、提升、前移（推进方向），旋转并将管片放到要求的位置，⑤在一个千斤顶顶上以后，通过调整拼装机头部的平板，可以使管片错台达到允许范围之内。管片由其他千斤顶顶住并穿上螺栓拧紧⑥松开吊装螺栓并从管片上移出管片拼装机，将其转回提升管片的位置，准备安装下一块管片。吊装螺栓要卸下继续使用。⑦重复1-6步，直到把3个标准块和2个连接块拼装完毕。⑧最后进行封顶块的安装—封顶块与其他管片一样由管片拼装机进行安装—核实2块临接块内弧面前部的间距。—为使封顶块插入顺利，密封胶条应用肥皂擦（减小磨擦）—为避免管片损坏，在把封顶块完全插入之前，应将临接块上的纵向螺栓和千斤顶可以松开。⑨管片拼装完毕之后，应测量千斤顶伸长量和4处盾尾间隙，并将结果填入管片拼装报表。当拼装好的管片脱离盾尾时，螺栓应进行二次复紧。5）管片拼装的注意事项：—在拼装机带着管片移动期间，在管片拼装机活动范围内不能有工人。—值班工程师或盾构操作手应在管片拼装前测量第n-1环管片的转动量。—管片拼装要在考虑螺栓周围允许间隙的同时，尽量将管片的转动量控制在±50mm之内。—各管片之间的环向接缝通过拼装机旋转的动作挤紧。—纵向接缝通过拼装机移动的力和千斤顶在拼装模式下的顶力挤紧。6）检验方法和责任在管片拼装过程中，盾构操作手和管片拼装手有责任检查管片拼装的顺序，和位置是否正确。盾构操作手和管片拼装手应检查各块管片之间的错台和相邻环片之间的错台。隧道的转动量要密切注意，特殊情况时由值班工程师和隧道监理共同监控，通过安装一环不带纵向螺栓的管片来调整隧道转动量。五管片拼装质量控制 1）拼装技术本工程区间管片环间拼装方式采用错缝拼装方式。①对于盾构推进，第一环的拼装质量对于整条隧道的拼装具有基准面的作用，因此严格控制第一环管片的拼装质量使之达到规定的要求。第一环管片是在工作井内负环之后拼装，拼装工作在井内的盾构基座上进行，拼好的管片高程、方向、坡度均容易控制。②保证管片和缓冲材料的质量符合拼装的要求。管片的强度、几何尺寸、纵向和横向螺丝孔的位置、直径都要保证满足质量标准。缓冲材料的质量要符合拼装工艺的要求，确保缓冲材料的强度、压缩性能、回弹性能、材料均匀性能、材料的厚度误差均满足要求。③保证管片拼装的质量。管片的拼装质量符合质量标准的要求，保证施工符合设计规定、满足使用的要求，是顺利、安全、优质地完成盾构推进任务的最基本要求。加强螺栓的一次拧紧和多次复紧工作。整条隧道由数千块管片组合而成，靠纵向、环向螺栓连接，螺栓连接的质量是隧道衬砌整体性关键。螺栓拧紧不足，管片成环后容易造成在千斤顶作用下错位，降低了环面平整度，从而直接影响下一环拼装。拧紧和复紧可以提高成环的质量，尤其是多次复紧更有利于提高成环的圆度。每环拼装结束后及时拧紧纵、环向螺栓，在推进下一环时，在千斤顶顶力的作用下，复紧纵向螺栓。当成环管片推出车架后，再次复紧纵、环向螺栓。隧道贯通后，第四次复紧纵、环向螺栓。④加强盾构姿态的的控制。盾盾构姿态的的控制与管管片拼装质质量的控制制是相辅相相成的，精精确的盾构构姿态控制制可以为管管片的精确确拼装提供供条件，是是提高拼装装质量的基基础，也为为盾构的推推进创造有有利的条件件。⑤管片表面不得出出现裂缝、破破损、调角角等现象。在在拼装过程程中的破损损进行修复复，修复方方案报监理理工程师批批准后执行行。⑥管片每生产1000环利用专专用拼装平平台对管片片进行试拼拼装，对管管片制作质质量进行检检查，对生生产工艺及及时做出调调整。2）管片拼装技术标标准根据招标文件中中的《技术术要求》规规定，以及及《市政工工程施工及及验收技术术规程》中中有关圆隧隧道验收标标准并结合合拼装的工工艺特点，提提出本隧道道盾构施工工管片质量量标准如下下：衬砌成环后直径径允许偏差差：12mmm相邻环环面间隙隙：不大于于1mm纵缝相邻块块间间间隙：不不大于2＋2mm对应的环向螺栓栓不同轴度度：小于1mm相邻环管片的允允许高差（踏踏步允许值值）：4mm相邻管片肋面不不平整度偏偏差：3mm。螺栓联结穿进：：环向螺栓栓和纵向螺螺栓，100%穿进盾构轴线控制：：高程、平平面控制均均为50mmm管片无贯穿裂缝缝，无大于于0.2mmm宽度的裂裂缝及砼剥剥落现象3）管片纠偏盾构轴线的纠偏偏首先是衬衬砌的纠偏偏，力争使使衬砌的环环面与设计计轴线接近近垂直。轴轴线的纠偏偏是一个过过程，要连连续几环才才能得到控控制。在出出现偏离轴轴线趋势时时，及时调调整千斤顶顶的行程差差，必要时时加贴纠偏偏楔子进行行纠偏。①平面轴线纠偏采采用左右千千斤顶的行行程差来控控制。纠偏偏做到勤测测勤纠，纠纠偏量每环环控制在4mm以内，避避免过量纠纠偏增加地地层的扰动动，增加地地面沉降及及对建筑物物危害，同同时使环缝缝加大而引引起漏水。②管片在拼装前查查看前一环环管片与盾盾尾间隙，结结合前环成成果报表决决定本环纠纠偏量和措措施。③管片拼装防止出出现内外张张角、踏步步和前后喇喇叭，保证证管片拼装装精度。4）拼装椭圆度控制制管片拼装成环后后，及时检检查其椭圆圆度，方法法是用钢卷卷尺或插尺尺量测管片片外壁和盾盾壳内壁之之间的间隙隙，每块管管片测一次次。根据测测量成环管管片的椭圆圆度来采取取措施。①利用拼装千斤顶顶对短轴向向的管片施施加压力进进行整圆处处理；②紧固短轴和长轴轴向的环向向螺丝。5）环向和纵向螺栓栓的多次紧紧固每环衬砌拼装完完毕后，及及时靠拢千千斤顶，防防止盾构后后退。同时时及时拧紧紧纵、环向向螺栓，在在推进下一一环时，在在千斤顶顶顶力的作用用下，复紧紧纵向螺栓栓。当成环环管片推出出盾尾后，根根据拼装后后的圆环椭椭圆度，再再次复紧纵纵、环向螺螺栓，以减减少管片拼拼装的张角角和喇叭口口。本工程选用的连连接件是ＭＭ30直形螺栓栓，用于管管片连接。连连接件的属属性、质量量、类别、型型号、供应应或加工来来源得到监监理工程师师的批准。每每批连接件件提供质量量合格证。