公路路基路面桥涵各分项工程施工方法及施工要点

PAGEPAGE278目录目录HYPERLINK\l"_Toc274581709"第一部分路基路面1HYPERLINK\l"_Toc274581710"路基工程质量保证措施1HYPERLINK\l"_Toc274581711"1路堤填方质量保证措施2HYPERLINK\l"_Toc274581712"2低填浅挖段路基质量保证措施8HYPERLINK\l"_Toc274581713"3挖方段路基质量保证措施11HYPERLINK\l"_Toc274581714"4盐渍土路段路基质量保证措施15HYPERLINK\l"_Toc274581715"5路基防护工程质量保证措施21HYPERLINK\l"_Toc274581716"6桥涵台背回填质量保证措施23HYPERLINK\l"_Toc274581717"7导流坝、拦水坝质量保证措施25HYPERLINK\l"_Toc274581718"8特殊地基质量保证措施30HYPERLINK\l"_Toc274581719"9路基施工安全及环境保护质量保证措施32HYPERLINK\l"_Toc274581720"10边通车、边施工路段质量保证措施33HYPERLINK\l"_Toc274581721"路面工程质量保证措施35HYPERLINK\l"_Toc274581722"1天然砂砾底基层质量保证措施35HYPERLINK\l"_Toc274581723"2水泥稳定砂砾基层质量保证措施39HYPERLINK\l"_Toc274581724"3粘层与沥青封层质量保证措施43HYPERLINK\l"_Toc274581725"4热拌沥青混凝土面层质量保证措施45HYPERLINK\l"_Toc274581726"其他措施质量保证措施51HYPERLINK\l"_Toc274581727"第二部分桥涵59HYPERLINK\l"_Toc274581728"混凝土质量保证措施60HYPERLINK\l"_Toc274581729"钢筋加工及安装质量保证措施71HYPERLINK\l"_Toc274581730"模板质量保证措施92HYPERLINK\l"_Toc274581731"旋挖钻机成孔灌注桩质量保证措施109HYPERLINK\l"_Toc274581732"台身、扩大基础质量保证措施126HYPERLINK\l"_Toc274581733"系梁、承台质量保证措施136HYPERLINK\l"_Toc274581734"墩柱质量保证措施142HYPERLINK\l"_Toc274581735"盖梁质量保证措施150HYPERLINK\l"_Toc274581736"桥梁支座质量保证措施158HYPERLINK\l"_Toc274581737"箱梁预制质量保证措施166HYPERLINK\l"_Toc274581738"后张法预应力空心板预制质量保证措施188HYPERLINK\l"_Toc274581739"满堂支架现浇砼连续箱梁质量保证措施206HYPERLINK\l"_Toc274581740"水泥混凝土桥面铺装质量保证措施224HYPERLINK\l"_Toc274581741"伸缩缝安装质量保证措施234HYPERLINK\l"_Toc274581742"盖板涵质量保证措施244HYPERLINK\l"_Toc274581743"圆管涵质量保证措施252HYPERLINK\l"_Toc274581744"石方爆破专项安全技术方案258第一部分路基路面连霍高速公路星哈段质量保证措施路基工程质量保证措施各项目部设立测量队，专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间测量人员均采取有效措施对个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的施工边线，经监理确认后，打设边界桩，撒上石灰线作标志。核实占地范围内地上、地下所用需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。1路堤填方质量保证措施1.1工艺流程路基放样→运输土方→摊铺土方→整平土方→检测、调整含水量→整形碾压→检查验收→下层填筑1.2施工机械：自卸车，推土机，平地机，洒水车，振动压路机，装载机，挖掘机1.3施工准备1.3.1测量放样=1\*GB3①用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。=2\*GB3②技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层土的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。1.3.2场地准备eq\o\ac(○,1)将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。②在填方地段的原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，方可进行填方作业。③路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。eq\o\ac(○,4)路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。eq\o\ac(○,5)填筑前选取可行地段做200m的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度（不大于30cm）、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。1.4施工方法及施工要点1.4.1运输土方=1\*GB3①根据路基宽度、运土每车方量及松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。=2\*GB3②运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。=3\*GB3③自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。1.4.2摊铺土方=1\*GB3①在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30㎝间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。=2\*GB3②用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。1.4.3整平土方整平工作用平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。1.4.4检测、调整含水量平地机整平后，由试验室试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水，以达到碾压最佳含水量。1.4.5整形碾压=1\*GB3①待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。=2\*GB3②碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。=3\*GB3③碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，用平地机二次找平。复压：二次找平后，振动压路机进行振动碾压。在强振4遍后，进行压实度检测。（往返一次为一遍）终压：通过试验检测当路基压实度达到设计和规范要求后，压路机进行静压光面，直至表面无显著轮迹。1.4.6检查验收=1\*GB3①检测方法采用灌砂法，检验频率为每1000㎡检验2点，不足1000㎡时检测2点。路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求见下表：路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求表1填挖类型路床表面以下深深度（cmm）压实度（%）填料最小强度CCBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基0～30≥9781030～80≥9751080～150≥95415150以下≥93315零填及路堑路床床0～30≥9781030～80≥97510=2\*GB3②每填一层经过自检后，符合规范要求，再经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。1.4.7注意事项=1\*GB3①路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4%的坡度、宽度大于2m。=2\*GB3②路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽30cm，以保证路基边坡压实度。=3\*GB3③路基填土松铺厚度按30cm控制。=4\*GB3④确定各区的各项技术指标，然后再按分区的不同，分层填筑，分层压实。=5\*GB3⑤大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。=6\*GB3⑥填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。1.5路基整修=1\*GB3①、在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行，=2\*GB3②、边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽与设计时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡），当设计边坡位1：4时，刷完的边坡应用压路机进行碾压。=3\*GB3③、禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。路基填筑施工工艺框图2低填浅挖段路基基质量保证证措施2.1工艺流流程测量、试验→路路基浅挖→翻松→撒水闷料→整平碾压→现场检测→路基填筑筑2.2施工机机械：挖掘掘机，装载载机，平地地机，压路路机，洒水水车，自卸卸车2.3施工准准备2.3.1测测量放样=1\*GB3①对低填浅挖段路路基进行中中线和坡脚脚线放样，放放样完成后后，复测原原地面高程程，对低填填段、挖方方段进行界界定。=2\*GB3②放出路基中线和和开挖线宽宽度，低填填段开挖线线宽度为填填方路基的的设计宽度度，浅挖段段开挖线宽宽度为路基基设计顶宽宽。2.3.2试试验准备在低填浅挖段路路基清表后后，试验室室对0～50cmm、50～80cmm深度内土土进行取样样，分别做做颗粒分析析试验、液液限、塑限限、土的击击实试验、土土的强度试试验（CBBR值）、有有机质含量量试验、易易溶盐试验验、表面振振动击实试试验。如满足规范要求求，可以作作为路基填填料，则就就地闷料。2.4施工方方法及施工工要点2.4.1路路基浅挖、翻翻松=1\*GB3①0～50cm挖除根据测量放样的的中桩和开开挖线，对对低填浅挖挖段进行断断面测量，每每10米测量一个个断面，每每断面至少少4点，开挖挖前将开挖挖线用白灰灰做出标记记，在测点点上标注每每点的挖除除深度。=2\*GB3②在开挖过程中，现现场施工技技术人员应应及时检查查挖除深度度、宽度，避避免超挖或或挖除深度度不够。=3\*GB3③挖除材料如能作作为路基填填料，提前前进行闷料料，开挖时时运往就近近的路基填填方段，不不能满足路路基填料要要求的运往往弃土场。=4\*GB3④50～80cmm翻松对完成0～500cm超挖挖段落进行行标高检测测，挖出深深度满足设设计要求后后，用平地地机初步整整平，整平平后用推土土机的松土土器对500～80cmm深度内的的土层进行行翻松处理理。2.4.2闷闷料、整平、碾碾压=1\*GB3①50～80cmm深度土层层翻松后，洒洒水车在上上面洒水闷闷料，闷料料过程中现现场技术员员检测该土土层的含水水量和水的的闷渗深度度，当该土土层30ccm料的混混合含水量量略大于最最佳含水量量时，开始始整平。=2\*GB3②路床整平用拉线线法控制。初初平后，恢恢复路线中中桩和边桩桩并做出标标记，对该该断面进行行拉线，用用钢板尺量量取高度检检查，直至至符合设计计和规范要要求。（也也可采用水水准仪随平平随测）=3\*GB3③碾压程序及碾压压原则同“路堤填方方施工工艺艺”。2.4.3现现场检测=1\*GB3①检测方法采用灌灌砂法，检检验频率为为每10000㎡检验验2点，不足足10000㎡时检测测2点。路基基压实标准准、填料最最小强度及及最大粒径径要求见下下表：路基压实标准、填填料最小强强度及最大大粒径要求求表2填挖类型路床表面以下深深度（cmm）压实度（%）填料最小强度CCBR（%）填料最大粒径（cm）零填及路堑路床床0～30≥9781030～80≥97510=2\*GB3②经过自检后，符符合规范要要求，再经经监理工程程师检验批批准后方可可填筑下一一层。2.5路基填填筑路基填筑同“路路堤填方施施工工艺”。2.6注意事事项低填浅挖路段除除了遵循正正常路堤填填方段施工工过程控制制外，还应应特别注意意对路基翻翻松料和挖挖除回填料料的含盐量量控制和碾碾压后的压压实度控制制，盐渍土土材料不能能作为低填填浅挖段的的路基填料料。3挖方段路基质量量保证措施施3.1工艺流流程测量放样→开挖挖作业→整平作业→碾压作业→边坡整形→路堑验收收3.2施工机机械：挖掘掘机，装载载机，平地地机，压路路机，洒水水车，自卸卸车，推土土机3.3施工准准备3.3.1测测量放样=1\*GB3①挖方路段路基应应先进行坡坡脚线放样样，放样完完成后，撒撒白灰线标标记，复测测原地面高高程，对挖挖方段进行行界定。=2\*GB3②正式开挖前，先先进行排水水系统的布布设，防止止在施工中中路线外的的水流入线线内。3.3.2试试验准备试验人员对挖方方路段取样样试验，如如挖方路段段土可以作作为路基填填筑材料，则则对挖方路路段进行清清表，若表表层为腐殖殖土用推土土机清除，然然后用自卸卸汽车运到到指定地点点，以备复复耕或绿化化用，不能能作为路基基填料的直直接开挖运运往弃土场场。3.4施工方方法及施工工要点采用机械化进行行施工，以以挖掘机、推推土机为主主，人工为为辅进行施施工作业配配合自卸汽汽车进行土土方的调运运和弃方。施工方法采用横横向挖掘法法、纵挖法法配合进行行。当路堑堑较深时，横横向分层开开挖，路堑堑既长又深深时，纵向向分段分层层开挖，每每层先挖出出一通道，然然后再开挖挖两侧。（1）路堑短而深时时，采用横横挖法。以以路堑整个个横断面的的宽度和深深度，从一一端或两端端逐渐向前前开挖。机机械开挖路路堑同时，边边坡配以挖挖掘机或人人工分层修修刮平整。（2）当路堑较长、较较深，两端地面面纵坡较小小的路堑开开挖时，采采用纵挖法法。沿路堑堑全宽以深深度不大的的纵向分层层挖掘前进进。先沿路路堑纵向挖挖掘一通道道，然后将将通道向两两侧拓宽，通通道拓宽至至路堑边坡坡后，再开开挖下层通通道，如此此向纵深开开挖至路基基标高。（3）分层纵挖法挖挖掘的路堑堑，拟采用用挖掘机配配合装载机机作业。取取土沿其工工作面有计计划地均匀匀进行，避避免局部过过度取土而而造成坑洼洼积水。（4）当路线纵向长长度和挖深深都很大时时，采用混混合式开挖挖法，即将将横挖法与与通道纵挖挖法混合使使用。先沿沿路堑纵向向挖通道，然然后沿横向向坡面挖掘掘，以增加加开挖坡面面。（5）开挖边沟、修修筑路拱、刷刷刮边坡、整整平路基面面时，采用用平地机配配合其它土土方机械作作业。3.4.1开开挖作业=1\*GB3①、开挖顺序应该该是由上而而下，由高高到低逐级级进行。=2\*GB3②、深层土用挖掘掘机配合推推土机开挖挖，用自卸卸汽车运输输，利用土土运到指定定填土段，弃弃土运至指指定地点，按按一定高度度、坡度堆堆放。=3\*GB3③、边沟开挖根据据路段具体体情况用挖挖掘机配合合人工开挖挖。3.4.2整整平作业=1\*GB3①开挖完毕后首先先利用推土土机进行初初步整平，再再用平地机机精平。=2\*GB3②整平用拉线法控控制。初平平后，恢复复路线中桩桩和边桩并并做出标记记，对该断断面进行拉拉线，用钢钢板尺量取取高度检查查，直至符符合设计和和规范要求求。（也可可采用水准准仪随平随随测）3.4.3碾碾压作业=1\*GB3①检测含水量，如如含水量小小于最佳含含水量时，用用洒水车进进行补水，使使之达到最最佳含水量量。=2\*GB3②用振动压路机静静压一遍，然然后再用振振动压路机机振压四遍遍，最后压压路机静压压光面，至至无明显轮轮迹。=3\*GB3③压实顺序由路肩肩向路中碾碾压，曲线线段由内侧侧向外侧纵纵向进退式式进行碾压压。=4\*GB3④碾压时，前后两两次轮迹须须重叠不小小于轮宽的的1/2,,并应特别别注意均匀匀。3.4.4边边坡整形路堑边坡在开挖挖土方过程程中自上而而下分层用用人工配合合挖掘机严严格按设计计边坡和坡坡面形状施施工。3.4.5路路堑验收路堑路床的质量量评价标准准表3序号检查项目规定值或允许偏偏差高速公路、一级级路二级路1压实度（%）≥97≥952边坡不陡于设计值不陡于设计值3横坡（%）±0.3±0.54中线偏位（mmm）501005纵断高程（mmm）+10，-155+10-206宽度（mm）不小于设计值不小于设计值3.4.6注注意事项：：=1\*GB3①边坡开挖挖后，按照照要求及时时进行防护护。路堑挖挖方应采取取左右分段段分级开挖挖，切实做做到开挖一一级防护一一级，严禁禁一挖到底底再搞防护护的做法。=2\*GB3②土方开开挖应自上上而下进行行，不得乱乱挖超挖，严严禁掏底开开挖。=3\*GB3③填挖结结合部应在在路堑端挖挖台阶与填填方路堤相相衔接，台台阶宽度不不宜小于压压路机碾压压宽度，路路床顶面衔衔接长度不不宜小于55m。=4\*GB3④作好排排水设施，设设置必要的的截水沟排排除路堑上上方边坡地地表水对边边坡坡面的的冲刷。=5\*GB3⑤已经成成型的路基基不应做施施工道路，施施工中的重重型车辆应应尽量通过过施工便道道，防止路路床碾压后后不平整或或有坑槽。4盐渍土路段路基基质量保证证措施4.1工艺流流程基底处理→铺设设隔断层→路基填筑筑4.2施工机机械：挖掘掘机，装载载机，平地地机，压路路机，洒水水车，自卸卸车，推土土机4.3施工准准备4.3.1主主要材料=1\*GB3①盐渍土路段路基基施工填料料必须满足足下表要求求：=2\*GB3②路基填料不得加加有草根、盐盐块及其他他杂物，有有机质含量量不能大于于1%。=3\*GB3③路基填土的含水水量控制在在最佳含水水量±2%以内；；液限大于于50%、塑塑性指数大大于26以及含含水量超过过规定的土土，不得直直接作为路路基填料；；路基填料料应有足够够的强度，CBR值应大于8%，填料最大粒径不超过15cm。盐渍土作为填料料的可用性性表4公路等级高速公路、一级级公路二级公路三、四级公路填土层位0～0.8m0.8～1.55m1.5m以下0～0.8m0.8～1.55m1.5m以下0～0.8m0.8～1.55m土类及盐渍化程程度细粒土弱盐渍土×○○□1○○○○中盐渍土××○□1○○□3○强盐渍土××□1×□2□3×□1过盐渍土×××××□2×□2粗粒土弱盐渍土×□1○□1○○□1○中盐渍土××□1×□1○×□4强盐渍土×××××□2×□2过盐渍土×××××□2××注：表中○可用；；×不可用；；□部分可用用。□1氯盐盐渍土及亚亚氯盐渍土可用；；□2强烈烈干旱地区区的氯盐渍渍土及亚氯氯盐渍土经经过论证可可用；□3粉土土质（砂）、粘粘土质（砂砂）不可用用；□4水文文地质条件件差时的硫硫酸盐渍土土及亚硫酸酸盐渍土不不可用。强烈干旱地区的的盐渍土经经过论证酌酌情选用。4.3.2基基底处理=1\*GB3①、试验人员对路路基基底表表土进行取取样试验，检检测基底表表土的含盐盐量、含水水量及施工工段落的地地下水位。=2\*GB3②、做好原地面临临时排水设设施，清除除地表盐壳壳和不符合合设计要求求的表土（清清除厚度不不小于300厘米）并并碾压密实实。=3\*GB3③、过湿或积水洼洼地以及软软弱地基按按设计做好好排水清淤淤，并采用用砂砾土或或渗透性好好的非盐渍渍土换填。4.4施工方方法及施工工要点4.4.1隔隔断层铺设设（1）以下情况在路路面结构层层下返1220～150ccm设置隔隔断层：①弱盐渍土地区，地地下水位埋埋深较大，填填土高度≤1.555m，且以以砾类土填填筑的路基基；②中、强盐渍土地地区，荒漠漠戈壁路段段，地下水水位埋深较较大，填土土高度≤2.5mm，且以砾砾类土填筑筑的路基；；③中强盐渍土地区区，农田、绿绿洲段，路路基填高≤3.5mm，且以砾砾类土填筑筑的路基。（2）隔断层设置位位置①地基表层为软弱弱土的盐渍渍土路段，在在路面结构构层下返1100cmm设置隔断断层。②低填及路堑段的的盐渍土路路段处理，在在路面结构构层下返880cm设设置隔断层层。（3）为防止土工合合成材料被被挤坏，在在土工合成成材料铺设设前，先铺铺筑10-155cm砂垫垫层（压路路机静压一一遍）作为为下保护层层。（4）隔断层铺设①铺设土工布前，检检测路基表表面平整度度与横坡。②土工布应全路基基断面铺设设，并铺设设平展，不不得有折皱皱。当沿路路线纵向铺铺设时，应应先由外侧侧向内侧铺铺筑，幅与与幅接头处处的重叠宽宽度不小于于20cmm。根据路路基的纵坡坡与横坡，低低的一幅接接头在下，高高的一幅接接头在上，土土工合成材材料铺设应应保证其完完整性，相相邻两幅采采用焊接或或缝接。③铺设完成后，仔仔细检查有有无破损处处，发现后后在破损处处的上面焊焊接或缝接接大于破损损边缘200cm的同同种土工合合成材料。严严防行人、牲牲畜、各种种车辆上路路，并随即即铺筑上层层填料。（5）隔断层铺设完完成后,必须当天天完成上保保护层的铺铺筑，上保保护层采用用砂垫层，厚厚度为100-15ccm。运料车采采取倒行卸卸料，用轻轻型推土机机或装载机机摊铺，人人工配合，整整平后压路路机静压一一遍。复合土工布采用用两布一膜膜，膜可以以完全隔离离水分，土土工织物可可以保护保保护土工膜膜，防止膜膜被接触的的砾碎石刺刺破，防止止铺设时被被人为或机机械损坏，也也可以防止止运输时的的损坏。即即使膜发生生小的损害害，由于土土工织物的的阻水能力力，仍能限限制渗漏。土土工织物又又可起到一一定的排水水层作用，可可以排出膜膜上下的渗渗透水或孔孔隙水，防防止膜被水水和气抬起起而失稳，并并可提高与与土、砂砾砾等接触面面的摩擦系系数。复合合土工膜能能够承受一一定的拉力力和伸长变变形，可以以扩散土体体的应力，限限制土体侧侧向位移，对对路基有一一定的加固固和稳定作作用。4.4.2路路基填筑路基填筑同“路路堤填方施施工工艺”。4.4.3注注意事项（1）在盐渍土地区区施工时，雨雨天不得施施工；地下下水位高的的粘性盐渍渍土地区，宜宜在夏季施施工；砂性性盐渍土地地区，宜在在春季和夏夏初施工；；强盐渍土土地区，宜宜在表层含含盐量较低低的春季施施工。（2）盐渍土路堤的的施工，应应从基底处处理开始，连连续施工。在在设置隔断断层的地段段，宜一次次做到隔断断层的顶部部。（3）盐渍土路段应应采取分段段连续的施施工方式，段段落不宜太太长，力求求一次施工工到路基设设计标高。如如不能随后后铺筑路面面，应采取取防止雨、雪雪水浸入路路基的措施施。（4）构造物埋置在在盐渍土以以下时宜在在构造物表表面设置防防护层。4.4.4质质量检验隔离工程土工合合成材料实实测项目表5项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率权值1下承层平整度、拱拱度符合设计、施工工要求每200m检查44处12搭接宽度+50，—0抽查2%23搭接缝错开距离离符合设计、施工工要求抽查2%24搭接处透水点不多于1个每缝3盐渍土地区路基基压实度实实测项目表6压实范围压实度（%）高速公路、一级级公路其它等级公路路面底面至隔断断层顶面≥97≥95隔断层底面至地地面≥95≥935路基防护工程质质量保证措措施采用浆砌片石护护坡、预制制混凝土块块护坡、现现浇混凝土土护坡三种种防护型式式。5.1工艺流程程测量放线→开挖挖基础→检查→护坡砌筑筑（浇筑）→养生→检查标高→路肩镶边→勾缝→养生（→植草→洒水养护护）5.2施工机械械：挖掘机机，装载机机，平地机机，压路机机，洒水车车，自卸车车，小型压压实机具5.3砌体施工工方法：①采用座浆法分层层砌筑，即即先铺后放放石，然后后纵缝填浆浆。砂浆拌拌和严格按按设计配合合比投料，机机械拌合。②浆砌体施工时，按按设计搭设设好坡架，以以便找平整整砌体表面面，砌筑由由低向高处处施工。③填塞砂浆后，用用灰刀插实实，使砂浆浆饱满，上上下层砌石石错缝砌筑筑。④不得在已砌好的的砌体上抛抛掷、滚动动翻转或敲敲击石块，砌砌体完成后后应进行勾勾缝。⑤按设计设置泄水水孔和碎石石反滤层。⑥砌体顶面应及时时用砂浆抹抹平，以防防止地面水水冲刷和渗渗入。测量放线挖基检查护坡砌筑（浇筑）测量放线挖基检查护坡砌筑（浇筑）养生检查护坡标高路肩镶边砌筑养生勾缝骨架内植草洒水养护6桥涵台背回填质质量保证措措施6.1工艺流程程测量放样→基底底清理碾压压→路基接茬茬开挖台阶阶→分层回填填压实6.2施工机械械：挖掘机机，装载机机，平地机机，压路机机，洒水车车，自卸车车，小型压压实机具6.3施工准备测量放样=1\*GB3①按设计图纸放样样出台背底底宽及结构构物锥护坡坡位置。=2\*GB3②对桥梁和涵洞两两侧设置过过渡段，过过渡段的设设置长度为为涵台高的的2倍加2000cm。=3\*GB3③过渡段回填前开开挖台阶，台台阶按照高高1m，长2m设置。=4\*GB3④回填施工前,根根据松铺系系数,把每层填填筑的厚度度在结构物物墙身上分左、中、右右用红油漆漆划出标线线，注明层层数，以此此为参照进进行每层的的施工。6.4施工方法法及施工要要点6.4.1基底底清理碾压压回填前应将基坑坑底或原地地面的浮土土、杂物和和积水清除除干净，将将基坑底面面和原地面面压实至规规范和设计计要求的密密实度。6.4.2路基基接茬开挖挖台阶按测量放样结果果，采用人人工配合挖挖掘机将与与路基接茬茬处台阶依依次逐层开开挖成型。6.4.3分层层回填压实实=1\*GB3①台背回填前按设设计要求对对结构物墙墙身与回填填土接触面面进行防腐腐处理。=2\*GB3②选用透水性好的的非盐渍土土材料进行行回填。=3\*GB3③回填时必须对称称、分层夯夯实,两台后后填土高差差不大于550cm。=4\*GB3④夯实机械采用小小型手扶振振动压路机机压实时每每层填筑厚厚度不大于于20cmm，用重型型机械压实实时每层填填筑厚度不不大于300cm。6.4.4注意意事项=1\*GB3①台背回填务必在在上部结构构安装完毕毕，结构物物验收合格格，且砼强强度达到设设计的855%后，经经监理工程程师认可才才能进行。=2\*GB3②作业面尽量能满满足压路机机操作，当当台背太窄窄不能满足足压路机碾碾压时，需需开挖路基基一定长度度，个别角角隅压路机机无法碾压压或八字墙墙外侧不准准重型压路路机碾压处处，采用小小型机具压压实。=3\*GB3③台背回填时，要要顺路基做做成一定坡坡度，防止止雨水浸泡泡台背和雨雨水沿构造造物的外壁壁渗透影响响填筑质量量。6.4.5试验验检测根据现场实际情情况,用灌砂法法进行压实实度检测,,检查频率率每50mm检验1点,不足50m时至少检检验1点，压实实度不小于于97%。7导流坝、拦水坝坝质量保证证措施7.1工艺流程程测量放样→原地地面处理→上料、整整平、碾压压→整形→防护→质量检验验7.2施工机械械：挖掘机机，装载机机，平地机机，压路机机，洒水车车，自卸车车，推土机机7.3施工准备备7.3.1测量量放样=1\*GB3①用全站仪采用坐坐标法放样样拦水坝控控制点（即即A1、A2、A3位置），对对控制点进进行栓桩固固定，以便便施工控制制。=2\*GB3②测量控制点的高高程，放样样出拦水坝坝坡脚线位位置，用白白灰撒出坡坡脚线。=3\*GB3③根据原地面高程程和设计高高程，确定定拦水坝的的填筑层数数，拦水坝坝填筑松铺铺厚度按330cm控控制。现场场填筑时根根据分层高高程控制每每层填土的的松铺标高高线。7.4施工方法法及施工要要点7.4.1原地地面处理=1\*GB3①在原地面碾压前前进行原地地面调查，对对坑穴进行行分层夯实实填平，对对沙窝做挖挖出换填处处理。=2\*GB3②原地表碾压：对对完成处理理的原地面面进行初平平，然后洒洒水闷料，检检测原地面面下30ccm料的含含水量，当当稍大于最最佳含水量量时，进行行精平，精精平完成后后进行原地地面碾压，压压实度应满满足设计要要求的压实实度90%%。7.4.2上料料、整平、碾碾压（1）填筑材料：拦拦水坝坝体体填筑时，首首先应利用用废弃老拦拦水坝坝体体土方和清清表土方，不不足部分取取拦水坝坝坝体迎水面面5米以外土方方，取土深深度不超过过0.5米。（2）填筑①拦水坝填筑采用用分层填筑筑，分层压压实，每压压实层两侧侧宽度比设设计宽度超超宽30-500cm，以以保证拦水水坝边坡压压实度。②运土车辆采用同同种型号运运输车，由由专人指挥挥，按指定定的行驶路路线运送，自自卸汽车运运土到现场场后，从一一端开始，采采用倒车卸卸土。根据据每层拦水水坝的填筑筑宽度、运运土车每车车方量及松松铺厚度，确确定每车土土的卸车位位置，严格格控制虚铺铺厚度。（3）补水对以上好的填料料用推土机机或装载机机进行初平平，初平完完成后由洒洒水车对拦拦水坝的填填筑材料补补水，现场场技术员检检测补水效效果，当虚虚铺30ccm填料的的含水量稍稍大于其最最佳含水量量后，对拦拦水坝填料料进行整平平。（4）整平补水工作完成后后用推土机机按控制高高程大致推推平，凸凹凹不平的部部分人工配配合机械找找平。当推推土机初平平完成后，平平地机立即即随后精平平，形成流流水作业。精精平工作应应快速进行行，以防填填料水分过过度蒸发。（5）压实拦水坝填料碾压压采用振动动压路机进进行碾压作作业，压路路机吨位应应不小于118吨，按按先静压后后振压的原原则进行。碾碾压遍数按按6遍控制，即即初压静压压1遍，强振振碾压4遍，后静静压1遍。（6）整形拦水坝填筑完成成后，对拦拦水坝进行行整形。整整形按设计计规范要求求进行。边边坡整形用用人工配合合挖掘机由由上而下的的方式进行行，当拦水水坝填筑稍稍宽于设计计时，整形可可适当将边边坡刷缓（即即边坡坡度度缓于设计计边坡）。（7）防护=1\*GB3①测量放样按照设计图纸给给定尺寸，放放出坡脚线线、基础边边线，并拉拉线绳用白白灰线标识识，线形要要平顺。=2\*GB3②基坑开挖采用人工配合挖挖掘机开挖挖基坑，在在靠近导水水坝一侧，注注意边坡，不不要破坏坝坝体稳定。=3\*GB3③浇注砼基础●基础模板采用钢钢模板●砼采用拌和站集集中拌和，罐罐车运输，由由溜槽放入入，插入式式振捣器振振捣，人工工收面。●用养生布覆盖，撒撒水养生。=4\*GB3④迎水面坡面防护护●沿坝体坡面铺110cm厚厚的砂砾垫垫层，夯实实。●每隔5m设置22cm厚木木板作为模模板，木板板高度大于于10cmm。●坡面混凝土浇注注应采用自自下而上的的顺序，浇浇注后坡面面用长直木木板或槽钢钢进行大面面积找平，找找平后人工工收面。●混凝土收光后，小小心取出木木板，用抹抹子修好形形状，用养养生布覆盖盖，洒水养养生。●混凝土达到设计计强度后，用用沥青麻絮絮填塞伸缩缩缝。=5\*GB3⑤土方回填●坡面防护完成经经检验合格格后，方可可进行回填填。●回填土选用非盐盐渍土，防防止混凝土土被腐蚀。●回填土压实机械械宜用静压压或弱振，不不可强振。（8）注意事项①拦水坝填筑过程程中，在拦拦水坝迎水水面5米以外取土土的取土坑坑底宽和深深度应均匀匀一致，底底部保持平平顺纵坡，一一般不小于于0.3%%，以利排排水。②拦水坝坝头200米范围内不不得取土。③拦水坝在迎水面面5米范围内地地表土不应应松动，如如有松动必必须碾压密密实。④拦水坝填筑压实实度应不小小于90%%，填筑厚厚度不超过过30cmm。（9）质量检验①拦水坝每层压实实度采用灌灌沙法进行行检测，压压实度达到到90%后，报报请监理检检验，合格格后进行下下一层填筑筑。②导流工程施工质质量标准见见下表导流工程施工质质量标准表7项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1砂浆、混凝土强强度（MPPa）不小于设计强度度每一工作台班22组试件2平面位置(mmm)30全站仪：按设计坐标检查查3长度(mm)不小于设计长度度-1000尺量：每个检查查4断面尺寸(mmm)不小于设计尺量：检查8处处5高程(mm)基底不大于设计水准仪：检查88点顶面±308特殊地基质量保保证措施为了进一步提高高路基的密密实度和均均匀性，减减少工后沉沉降，在路路基填土高高度大于44m的路段段，路基采采用冲击式式压路机进进行分层补补压。1、新旧路基衔接处处，为了消消减新旧路路基之间的的差异沉降降，防止产产生纵向裂裂缝，在衔衔接处开挖挖台阶，台台阶宽度不不宜小于11m，并设设向内倾斜斜3%横坡，路路基高度大大于3m的路段段铺设土工工格栅。路路基高度小小于3米按《公路路路基设计计规范》的的要求进行行。2、完善路基、路路面排水系系统设置必要的排水水设施，以以拦截、排排除地表水水，当复合合土工布距距路基坡脚脚高度小于于40cmm时，路基基坡脚需开开挖加深边边沟，使复复合土工布布高出路基基坡脚或加加深边沟流流水位200cm以上上，在流水水面一侧设设挡水埝。对对于挖方路路段，路基基两侧设置置边沟，排排除路面水水流，对于于渗入路基基内的水流流，采取设设置盲沟的的方式，将将水流纵向向排除。3、粉土、粘土处处理部分路段地表存存在粉土、粘粘土，为了了提高路基基承载力，采采取挖除路路床顶面以以下一定范范围内的粉粉土、粘土土后换填为为砾类土（非非盐渍土）的的处理措施施；对破碎碎成颗粒状状、且含盐盐渍土的强强风化泥岩岩挖方路段段，根据其其破碎和盐盐渍化程度度及结合前前后路段的的特殊路基基处理措施施，分别采采取挖除路路床顶面以以下0.88m和1.0mm范围内泥泥岩，换填填为砾类土土（非盐渍渍土）的处处理措施；；对其余泥泥岩挖方路路段，考虑虑泥岩遇水水软化，造造成路基强强度降低，采采取挖除路路床顶面以以下0.55m范围内内的泥岩换换填砾类土土（非盐渍渍土）的处处理措施。3、填挖交界处处处理质量保保证措施（1）填土路基（包包括桥涵套套被回填）与与填石路基基交界处，为为了消除不不均匀沉降降，对填石石路基纵向向挖台阶，台台阶宽度不不小于1mm，并设向向内倾3%的横坡，在在路基上铺铺设土工格格栅。（2）横向填挖交界界处对原地地面开挖台台阶，台阶阶宽度不小小于2m，并设设向内倾3%的横坡。当当填挖交界界处路基高高度大于33米时，为了了消减路基基不均匀沉沉降，在路路基中铺设设土工格栅栅。4、新旧路基衔接接处理质量量保证措施施新旧路基衔接处处，为保证证路基的整整体稳定，预预防或减少少不均匀沉沉降产生的的纵向裂缝缝，采取以以下措施进进行处理。eq\o\aac(○,1)在老老路路基小小于3m的路段段，应按设设计规范对对路床以下下路基坡面面开挖台阶阶，台阶宽宽度应不小小于1m，并设设向内倾3%横坡。eq\o\aac(○,2)在老老路路基大大于3m的路段段，路基中中铺设土工工格栅。eq\o\aac(○,3)路基基边坡与一一期工程已已实施的右右幅路基边边坡交叉路路段，在右右幅路基上上开挖台阶阶，台阶宽宽度不小于于1m，并设设向内倾3%横坡。9路基施工安全及及环境保护护质量保证证措施1、施工便道、便桥桥、老路利利用段以及及老路改建建路段的主主要路口应应设立警示示和交通标标志，必要要时应设专专人维护、指指挥交通。施施工车辆必必须遵守道道路交通法法规。2、在靠近结构物附附近挖土时时，必须采采取安全防防护措施。对对于在路基基范围内暂暂时不能迁迁移的结构构物，应留留出土台，土土台周围应应设警示标标志。3、施工过程中，不不得随意丢丢弃生产及及生活垃圾圾，不得随随意排放含含油废水，不不得污染水水源。4、施工中严禁随意意采摘、破破坏野生植植物资源及及捕猎野生生动物。5、施工中发现文物物时，应暂暂停施工，保保护好现场场，并立即即报告当地地文物管理理部门研究究处理，不不得隐瞒不不报或私自自处置。10边通车、边边施工路段段质量保证证措施1、边通车、边施工工路段的安安全生产，应应加强对通通行车辆的的安全管理理，确保施施工、交通通安全。2、改建工程需挖除除旧路路基基、路面进进行重建的的路段，在在施工路段段的两端应应竖立显示示正在施工工的警告标标志。标志志应鲜明、醒醒目。标志志与施工路路段的距离离，应根据据开挖宽度度、路线等等级、交通通量等情况况确定。3、一侧拓宽或两侧侧拓宽的改改建工程，原原有道路的的路面宜先先保留，以以维持交通通。4、在拓宽地段，如如须在原有有道路上运运送土石方方，机动车车辆运输时时应做到设设专职人员员指挥来往往车辆。5、通车路段的路面面应经常清清扫干净，防防止车辆碾碾飞土石伤伤人。6、在原有路段上，进进行降坡改改建工程，有有条件的可可修建临时时便道维持持交通，也也可在降坡坡地段半幅幅施工，另另半幅做通通车之用。7、半幅通车路段，在在车辆驶出出（入）前前方应设置置指示方向向和减速慢慢行的标志志。同时在在施工作业业区的两端端设置明显显的路栏。晚晚间要在路路栏上加设设施工标志志灯。半幅幅施工区与与行车道之之间设置红红白相间的的隔离栅。8、半幅施工的路段段不宜过长长，一般以以不超过3300～500mm为宜。9、在单车道维持通通车路段上上，当路段段不长，交交通量不大大时，可在在该路段的的适当地点点设置车辆辆会让处；；当施工路路段较长、交交通量较大大时，应实实行交通管管制。每班班配置专职职人员和通通讯设备，指指挥交通，疏疏导车辆。10、在居民点或公共共场所附近近开挖沟槽槽时，应设设护栏及搭搭设跳板供供行人通过过。夜间应应设置照明明等和红灯灯。11、在原地面拆除旧旧桥（涵）重重建新桥（涵涵）时，应应先建好通通车便桥（涵涵）或渡口口。在旧桥桥的两端应应设置路栏栏，夜间应应在路栏上上悬挂近警警示灯，并并在路肩上上竖立通向向便桥或渡渡口的指示示标志。路面工程质量保保证措施1天然砂砾底基层层质量保证证措施1.1施工工工艺：（1）验收下承层，恢恢复线路中中线，每110m左右右设一中桩桩，并在两两侧路肩外外设指示桩桩。（2）在验收合格的的路床上铺铺设天然级级配砂砾，自自卸车拉运运，两台推推土机组成成梯队进行行摊铺，平平地机整平平。（3）碾压采用200吨压路机机碾压，碾碾压过程中中，每次轮轮迹重叠二二分之一轮轮宽，碾压压成型后，少少量洒水，再再碾压1至2遍，要求求密实度达达到96%以上。（4）凡压路机不能能作业的地地方，应采采用机夯进进行压实，直直到获得规规定的压实实度为止。（5）两段作业衔接接处，第一一段留下5~8m不进行行碾压，第第二段施工工时，将前前段留下未未压部分与与第二段一一起碾压。（6）质量控制每施工不大于22000mm2，在已已完成的路路段上随机机取样6次，进行行集料筛分分、塑性指指数等试验验，按规定定频率和方方法进行各各项质量检检测项目的的实测和外外观鉴定。1.2施工机机械：自卸卸车，推土土机，平地机机，洒水车车，震动压压路机，装装载机，挖挖掘机1.3施工准准备1.3.1准准备下承层层（1）在铺筑天然砂砂砾之前，应应从填筑好好的路床上上将所有浮浮土、杂物物消除干净净，并严格格整形和压压实使其符符合图纸所所规定的要要求和规范范的有关要要求。（2）路床面上的车车辙或松软软部分和压压实不足的的地方以及及任何不符符合规定要要求的表面面都应翻松松，清除不不合格材料料或掺添同同类合格材材料重新进进行修整，并并达到规范范规定的允允许偏差和和压实度。（3）底基层铺筑之之前，路基基必须122～15t压路路机进行碾碾压检验，一一般压3～4遍，无明明显轮迹现现象，方可可铺筑底基基层。1.3.2施施工放样（1）在下承层上直直接恢复边边线。直线线段每200m设一桩桩，曲线段段每10mm设一桩。（2）进行标高测量量。在两侧侧的标桩上上画上油漆漆记号。1.4施工方方法及施工工要点（1）运输和摊铺①装车时，应控制制每车料的的数量基本本相等。②按事先算好的距距离倒料。用用平地机将将料均匀地地摊铺在预预定的宽度度上，表面面应力求平平整，并有有确定的路路拱。（2）拌和及整形①到达工地的集料料，应符合合规范的规规定，拌和和结束时，其其含水量应应稍高于最最佳含水量量，以弥补补碾压过程程中的水分分损耗。②粗细集料离析时时，应采取取在整层内内清除过细细或过粗材材料，掺入入所缺的集集料或用符符合级配的的集料替换换修复并应应取得监理理工程师同同意。③用平地机摊铺时时，每一作作业段的长长度宜为3300～500mm，拌和时时平地机刀刀片的安装装角度和位位置应符合合有关规定定。④用平地机将拌和和均匀的混混合料按规规定的路拱拱进行整型型。在整型型过程中，采采用灰点法法控制标高高，必须禁禁止任何车车辆通行。⑤当监理工程师认认为由于气气候情况，运运料工作会会引起路床床面产生破破坏或车辙辙，或者会会使材料产产生污染时时，则应暂暂停运料工工作。（3）压实①每一段摊铺整型型后，随即即用监理工工程师同意意的压路机机在全宽上上进行碾压压。碾压方方向均应与与中心线平平行，其顺顺序是：直直线段由边边到中，超超高段由内内侧向外侧侧，依次连连续均匀进进行碾压。碾碾压时，后后轮应重迭迭1/2轮宽宽，后轮必必须超过两两段的接缝缝处，使每每个摊铺碾碾压层整个个厚度和宽宽度完全均均匀地压实实到规定的的压实度为为止。压实实后表面应应平整、无无轮迹或隆隆起，并有有正确的断断面和适度度的路拱。②压路机碾压速度度，头两遍遍采用1..5～1.7kmm/h为宜宜，以后用用2.0～2.5kmm/h。③结构物两边凡是是压路机压压不到的地地方，用机机夯分两层层夯实，直直到达到规规定的压实实度为止。④每层的压实应连连续进行，直直到压实度度达到规范范的要求。⑤在现场按规定检检查压实度度。⑥应按监理工程师师选定的地地点进行表表面平整度度检查。凡凡超过规定定允许偏差差时均应返返工做到合合格标准。天然级配砂砾垫垫层施工工工艺框图2水泥稳定砂砾基基层质量保保证措施2.1施工工艺艺：混合料料的拌和→运输→摊铺→碾压→养生2.2施工机机械：自卸卸车，洒水水车，震动动压路机，装装载机，摊摊铺机2.3施工准准备（1）砂砾级配施工用水泥和砂砂砾应符合合《公路路路面基层施施工技术规规范》（JJTJ0334-20000）中中表有关要要求，水泥泥稳定砂砾砾基层材料料配合比设设计推荐水水泥含量为为5.0%%。水泥稳稳定砂砾基基层混合料料的7天抗压强强度≥3MPaa。（2）混合料配合比比设计进行配合比设计计要依据试试验段的试试验数据，确确定混合料料的最佳含含水量，结结合施工用用施工设备备，通过试试验段确定定碾压次数数和机械设设备配套方方案，报监监理工程师师审核批准准。加强施工便道的的维护，确确保料车行行驶通畅。对对施工机械械作好维修修保养工作作，确保完完好。工程程材料数量量充足，对对细集料作作好防雨覆覆盖工作，要要有专人负负责，试验验室提供已已批准的配配合比指导导混合料的的拌和工作作。在施工路段两侧侧，每10米设一钢桩桩抄平挂钢钢丝，提供供给摊铺机机电脑传感感器控制高高程基准线线。2.4施工方方法及施工工要点（1）混合料的拌和和以及运输输本项目为高速公公路，根据据施工技术术规范要求求，应采用用专用稳定定土搅拌站站集中拌和和，大型自自卸车运输输。集中拌拌和时，应应符合下列列要求：①厂拌的设备及布布置位置应应在拌和以以前提交监监理工程师师并取得批批准，方可可进行设备备安装、检检修与调试试，使拌和和的混合料料颗粒组成成和含水量量达到规定定要求。②土块应粉碎，最最大尺寸不不得大于115mm；；③配料应准确，拌拌和应均匀匀；④含水量宜略大于于最佳值，使使混合料运运到现场摊摊铺后碾压压时的含水水量不小于于最佳值,,当摊铺现现场距拌和和厂较远时时，混合料料在运输中中应加以覆覆盖以防水水分蒸发；；⑤不同粒级的砂砾砾或砾石以以及细集料料（如石屑屑和砂）应应隔离，分分别堆放。（2）摊铺和整型根据设计要求，主主线基层厚厚31cmm，一般互互通立交匝匝道基层厚厚18cmm，按照规规范的要求求，每层的的最大压实实厚度不得得大于200cm，因因此基层分分两次进行行摊铺碾压压。在摊铺铺前后应注注意：①摊铺之前，要对对底基层进进行检查，清清除顶面浮浮土、杂物物。对已经经损坏的底底基层要按按照规定进进行修复，并并作好排水水措施，不不得出现表表面有积水水现象。②在摊铺第二层次次，应先将将先摊铺的的一层表面面拉毛后再再继续摊铺铺上层。③摊铺时混合料的的含水量宜宜高于最佳佳含水量00.5%～～1.0%%，以补偿偿摊铺及碾碾压过程中中的水分损损失。（3）碾压严格按照试验段段确定的机机械设备类类型、操作作方法、工工艺流程以以及混合料料的含水量量进行碾压压施工，经经压实后的的基层表面面要达到：：①在压路机行驶后后不出现位位移、隆起起、裂缝、材材料松散和和轮迹。注注意对碾压压时含水量量的检查，对对达不到含含水量的混混合料要洒洒水重新碾碾压。②经碾压后的基层层表面要平平整，无坑坑洼、松散散和弹簧现现象，边线线顺适。因此在施工中应应注意：①碾压程序应按试试验路段确确认的方法法施工；②碾压过程中，水水泥稳定土土的表面应应始终保持持潮湿。如如表面水蒸蒸发得快，应应及时补洒洒少量的水水。③严禁压路机在已已完成的或或正在碾压压的路段上上“调头”和急刹车车，以保证证水泥稳定定土层表面面不受破坏坏。④施工中，从加水水拌和到碾碾压终了的的延迟时间间不得超过过水泥终凝凝时间，按按试验路段段确定的合合适的延迟迟时间严格格施工。（4）养护碾压完成后应立立即进行养养生。养生生时间不应应少于7dd。养生方方法可视具具体情况采采用洒水、覆覆盖砂、洒洒透层油或或封层等措措施。养生生期间除洒洒水车外封封闭交通，洒洒水车亦限限速慢行。在施工时配备足足够的塑料料薄膜，以以备降雨时时对未完工工和刚完工工的路面底底基层、基基层施工路路段进行及及时覆盖。对需要越冬的路路面底基层层、基层，应应在顶面覆覆盖一层塑塑料薄膜后后，附加不不少于300cm厚的的素土，并并进行稳压压，对底基基层、基层层进行越冬冬保护。（5）气候条件①水泥稳定土结构构层宜在春春末和气温温较高季节节组织施工工。施工期期的日最低低气温应在在50C以上，在在有冰冻的的地区，并并应在第11次重冰冻冻（-3～-50C）到来之之前半个月月到一个月月完成。②在雨季施工水泥泥稳定土，特特别是水泥泥土结构层层时，应特特别注意气气候变化，勿勿使水泥和和混合料遭遭雨淋。降降雨时应停停止施工，但但已经摊铺铺的水泥混混合料应尽尽快碾压密密实。（6）取样和试验水泥稳定土应在在施工现场场每天进行行一次或每每20000m2取样一次次，检查混混合料的级级配是否在在规定的范范围内；并并按《公路路工程无机机结合料稳稳定材料试试验规程》（JTJ057-94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）进行压实度试验。基层应取钻件（路面芯样），以检验其整体性。水泥稳定基层的龄期达7～10d时，应能取出完整的钻件。对于所有试验结果，均应报监理工程师审批。3粘层与沥青封层层质量保证证措施沥青混合料路面面的沥青层层之间，以以及路缘石石、雨水口口、检查井井等构造物物与沥青混混合料接触触的侧面应应喷洒粘层层油，粘层层油应符合合《公路沥沥青路面施施工技术规规范》（JJTGFF-40--20044）表9.22.3的有有关要求。下封层的铺设可可起到防止止沥青面层层积水渗至至基层的作作用。除中中央分隔带带基层顶面面外全断面面铺设，中中央分隔带带开口部分分贯通铺设设，下封层层采用同步步沥青封层层车施工。3.1透层施施工沥青透层采用液液体石油沥沥青，沥青青洒布车喷喷洒沥青。下承层检验合格格后，清扫扫下承层表表面杂物、浮浮尘。清扫扫时先人工工进行，然然后用高压压风将下承承层上杂物物吹出路基基。洒布的的沥青液要要渗入基层层一定深度度且在表面面不得流淌淌、积聚，否否则应人工工刮除。在在喷洒的粘粘层油上洒洒石屑，石石屑要求均均匀而密集集且无遗漏漏无重叠的的覆盖乳化化沥青。集集料洒布完完后用胶轮轮压路机碾碾压二遍成成型。碾压压完毕封闭闭交通，待待养护符合合要求后方方可开放交交通，此时时限速通行行，要求速速度不大于于4km//h。3.2粘层施施工用于沥青面层之之间的粘层层沥青，采采用洒布液液体石油沥沥青，其规规格和质量量符合技术术规范的要要求。粘层采用沥青洒洒布车人工工喷洒，喷喷洒时要保保持稳定的的速度和喷喷洒量。粘粘层沥青喷喷洒量控制制在0.33kg/m2。洒布车车在整个洒洒布宽度内内喷洒均匀匀。先洒靠靠近中央分分隔带的或或路中间的的一个车道道，由内向向外，一个个车道接着着一个车道道喷洒，下下一个车道道与前一个个车道原则则上不重叠叠或少重叠叠，但不能能露白。水泥稳定砂砾基基层施工工工艺框图4热拌沥青混凝土土面层质量量保证措施施4.1施工工工艺流程拌合→运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清清场4.2施工机机械：自卸卸车，推土土机，平地机机，洒水车车，震动压压路机，装装载机，挖挖掘机4.3施工准备备（1）原材料的选择择①沥青混凝土原材材料1）沥青混合料及及改性沥青青鉴于项目区气候候特点并综综合考虑路路面在高温温、低温性性能方面的的要求，面面层沥青以以及改性沥沥青的基质质沥青采用用A级90号道路路石油沥青青，其各项项指标应符符合《公路路沥青路面面施工技术术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2中的规定。改性沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF-2004）表4.6.2SBS类（I类）I-D级技术要求。2）粗集料粗集料采用符合合规范技术术要求的碎碎石，粗集集料的质量量指标应符符合相关规规范及图纸纸的要求。②沥青混合料路面面层混合料料配合比设设计必须按按照《公路路沥青路面面施工技术术规范》（JTGF-40-2004）的要求，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检查三个阶段。采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料材料品种及配合比矿料级配、最佳沥青用量。为提高集料与沥青的粘附性，要求在沥青混合料中掺加1%的符合质量要求的消石灰粉。禁止拌和机回收粉尘的使用。矿料级配：沥青青混凝土矿矿料级配应应符合《公公路沥青路路面施工技技术规范》（JTGF-40-2004）表5.3.2-2之技术要求。（2）施工准备工作作①沥青混凝土所用用粗细集料料、填料以以及沥青均均应符合合合同技术规规范要求，并并至少在工工程开始前前一个月将将推荐混合合料配合比比包括：矿矿料级配、沥沥青含量、稳稳定度（包包括残留稳稳定度）、饱饱和度、流流值、马歇歇尔试件的的密度与空空隙率等的的详细说明明，报请监监理工程师师批准。②沥青混合料拌合合设备，运运输设备以以及摊铺设设备均应符符合合同技技术规范要要求。③路缘石、路沟、检检查井和其其他结构物物的接触面面上应均匀匀地涂上一一薄层沥青青。④要检查两侧路缘缘石完好情情况，位置置高程不符符要求应纠纠正，如有有扰动或损损坏须及时时更换，尤尤其要注意意背面夯实实情况，保保证在摊铺铺碾压时，不不被挤压、移移动。⑤施工测量放样：：1）恢复中线：直直线段每110m设一一钢筋桩，平平曲线每55m设一桩桩，桩的位位置在中央央隔离带所所摊铺结构构层的宽度度外20ccm处。2）水平测量：对对设立好的的钢筋桩进进行水平测测量，并标标出摊铺层层的设计标标高，挂好好钢丝线，作作为摊铺机机的自动找找平基线。3）沥青材料的准准备，沥青青材料应先先加热，避避免局部热热过头，并并保证按均均匀温度把把沥青材料料源源不断断地从贮料料罐送到拌拌合设备内内，不应使使用正在起起泡或加热热超过1660oC的沥青胶胶结料。⑥集料准备，集料料应加热到到不超过1170oC，集料在在送进拌合合设备时的的含水量不不应超过11％，烘干干用的火焰焰应调节适适当，以免免烤坏和熏熏黑集料，干干燥滚筒拌拌合设备出出料时混合合料含水量量不应超过过0.5%%。4.4施工方方法及施工工要点（1）沥青混凝土的的拌合采用沥沥青拌合设设备集中拌拌合。集料料和沥青材材料按工地地配合比规规定的用量量测定和送送进拌合，送送入拌合设设备里的集集料温度应应符合规范范规定，在在拌合设备备内及出厂厂的混合料料的温度，应应不超过1180oC。把规定数数量的集料料和沥青材材料送入拌拌合设备后后，须把这这两种材料料充分拌合合直至所有有集料颗粒粒全部裹覆覆沥青结合合料为度，沥沥青材料也也完全分布布到整个混混合料中。拌拌合厂拌合合的沥青混混合料应均均匀一致、无无花白料、无无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青青混合料，应应符合批准准的工地配配合比的要要求，并应应在目标值值的容许偏偏差范围内内，集料目目标值的偏偏差应符合合合同技术术规范要求求。（2）沥青混合料运运输沥青混合料的运运输采用自自卸车运输输，从拌合合设备向自自卸车放料料时，为减减少粗细集集料的离析析现象，每每卸一斗混混合料挪动动一下汽车车位置，运运料时，自自卸车用篷篷布覆盖。（3）沥青混合料的的摊铺、碾碾压①摊铺1）混合料摊铺使使用具有自自动找平功功能的沥青青摊铺机，采采用两台前前后错开110～20m，呈呈梯队方式式同步摊铺铺。摊铺机机开工前应应提前0..5～1h预热熨熨平板不低低于1000oC。熨平板板加宽连接接应仔细调调节至摊铺铺的混合料料没有明显显的离析痕痕迹。2）摊铺时，沥青青混合料必必须缓慢、均均匀、连续续不间断地地摊铺。不不得随意变变换速度或或中途停顿顿。摊铺机机螺旋送料料器中的混混合料的高高度保持不不低于送料料器高度的的2／3。并保证证在摊铺机机全宽度断断面上不发发生离析。3）上下两层之间间的横向接接缝应错开开50cmm以上。4）机械不能摊铺铺及整修的的地方，可可用人工摊摊铺和整修修。5）当气温低于110oC时，停止止沥青混合合料摊铺作作业。②碾压1）沥青混合料摊摊铺后，立立即对其进进行全面均均匀的压实实。沥青混混合料的初初压应紧跟跟摊铺机后后碾压，并并保持较短短的初压区区长度，以以尽快使表表面压实，减减少热量散散失。宜采采用钢轮压压路机静压压1～2遍。碾压压时应将压压路机的驱驱动轮面向向摊铺机，从从外侧向中中心碾压，在在超高路段段则由低向向高碾压，在在坡道上应应将驱动轮轮从低处向向高处碾压压。2）初压在混合料料摊铺后较较高温度下下进行，沥沥青混合料料不应低于于120ooC，不得产产生推移、发发裂。采用用双钢轮双双驱动压路路机、200t振动压压路机碾压压，碾压路路线及碾压压方向不得得突然改变变，初压两两遍。3）复压要紧接在在初压后进进行且不得得随意停顿顿，沥青混混合料不得得低于900oC，复压用用轮胎压路路机（300T）、光光轮压路机机(21T))，配合使使用，复压压遍数为44～6遍至稳定定无显著轮轮迹为准。4）复压时压路机机碾压段的的总长度应应尽量缩短短，通常不不超过600～80m。密密级配沥青青混凝土的的复压宜优优先采用重重型的轮胎胎压路机进进行搓揉碾碾压，以增增加密水性性，使用轮轮胎压路机机（30TT），可使使每一个轮轮胎的压力力不小于115KN。对对路面边缘缘、加宽中中央开口等等大型压路路机难于碾碾压的部位位，宜采用用小型振动动压路机或或振动夯板板作补充碾碾压。5）终压要紧接在在复压后进进行，可选选用双轮钢钢筒式压路路机或关闭闭振动的振振动压路机机碾压不宜宜少于2遍，至无无明显轮迹迹为止。沥沥青混合料料不得低于于70oC，采用轮轮胎压路机机碾压2～4遍，并无无轮迹，路路面压实成成型的终了了温度符合合规范要求求。6）为防止压路机机碾压过程程中沥青混混合料沾轮轮现象发生生，可向碾碾压轮洒少少量水、混混有极少量量洗涤剂的的水或其他他认可的材材料，把碾碾轮适当保保湿。7）压路机不得在在未碾压成成型路段上上转向、调调头、加水水或停留。在在当天成型型的路面上上，不得停停放各种机机械设备车车辆，不得得散落矿料料等杂物。③接缝、修边和清清场1）沥青路面的施施工必须接接缝紧密、连连接平顺，不不得产生明明显的接缝缝离析。上上下层的纵纵缝应错开开150mmm（热接接缝）或3300～400mmm（冷接接缝）以上上。相邻两两幅及上下下层的横向向接缝均匀匀错位1mm以上。接接缝施工应应用3m直尺检检查，确保保平整度符符合要求。2）摊铺时采用梯梯队作业的的纵缝应采采用热接缝缝，将已铺铺部分留下下100～200mmm宽暂不不碾压，作作为后续部部分的基准准面，然后后作跨缝碾碾压以消除除缝迹。3）当半幅施工或或因特殊原原因而产生生纵向冷接接缝时，宜宜加设挡板板或加设切切刀切齐，也也可在混合合料尚未完完全冷却前前用镐刨除除边缘留下下毛茬的方方式，但不不宜在冷却却后采用切切割机作纵纵向切缝。加加铺另半幅幅前应涂洒洒少量沥青青，重叠在在已铺层上上50～100mmm，再铲铲走铺在前前半幅上面面的混合料料，碾压时时由边向中中碾压留下下100～150mmm，再跨跨缝挤紧压压实。4）表面层横向接接缝应采用用垂直的平平接缝。平平接缝宜趁趁尚未冷透透时用凿岩岩机或人工工垂直刨除除端部层厚厚不足的部部分，使工工作缝成直直角连接。5）铺筑新混合料料接头应使使接茬软化化，压路机机先进行斜斜向45度碾压压，再纵向向碾压成为为一体，充充分压实，连连接平顺。（4）天气影响①沥青混合料的摊摊铺应避免免在雨天进进行。当路路面滞水或或潮湿时，应应暂停施工工。②当施工气温低于于10oC时，必须须采取相应应措施，否否则，应停停止摊铺热热拌沥青混混合料，并并经监理工工程师同意意方可继续续摊铺。③未经压实即遭雨雨淋的沥青青混合料应应全部清除除，更换新新料。其他措施质量保保证措施文明质量保证措措施1在业主指定地点点严格按总总平面布置置图统一规规划设置临临时设施，做做到布局合合理，既有有利于施工工作业又能能确保安全全。2建立文明责任区区，划分区区域，明确确管理人，实实行挂牌制制，做到现现场清洁整整齐。3尊重当地民风、民民俗、遵守守地方法规规。4施工期间解决好好一期公路路的行车干干扰问题，保保证行车和和人身安全全。5施工现场保证平平整，场地地布置统一一规划，并并采取围挡挡板封闭维维护，运输输道路畅通通，材料堆堆放整齐，并并对易污染染环境的材材料进行覆覆盖，废弃弃物统一深深埋，定时时处理。6施工期间，交叉叉口、起点点和终点设设专人维护护交通安全全，并根据据图纸设置置醒目的标标语和安全全标志牌。环境保护质量保保证措施环保问题已列入入国家乃至至全球的“可持续发发展”目标。所所以在施工工中，严格格执行中华华人民共和和国环境保保护法。具具体措施如如下：1进场后，结合各各标段的情情况，按照照设计文件件的要求对对施工地段段的地质、水水文可能产产生的影响响，提出防防范和减少少这种影响响的措施。例例如：土石石方施工时时，规定在在干燥天气气严格控制制尘土的飞飞扬扩散，对对汽、柴油油，润滑油油等凡属有有污染土地地的物质严严格控制管管理。保持持设备的完完好状态，提提高操作者者和机修工工的素质，避避免油污浸浸入土地将将废油倒入入指定的地地点，进行行销毁或倒倒入砌好的的水泥池。在在工程完后后，浇好水水泥池盖，再再盖土掩埋埋，并将掩掩埋地点和和深度绘好好图纸，待待工程结束束后移交业业主和当地地政府的环环境部门。在在石方爆破破时，严格格控制和管管好炸药，定定点放置，定定人管理。爆爆破时，采采用松动爆爆破、光面面爆破，减减少用药量量。土方施施工时，无无论晴、雨雨天，都先先开好排水水沟，避免免大雨来临临时，将泥泥土冲刷到到周边地域域或造成边边坡的坍塌塌。2生态环境保护详见《环境保护护管理体系系框图》。①保护自然生态环环境。禁止止侵占非施施工用地，临临时使用场场地场地设设置合理。保保护用地范范围之外的的绿色植被被，因修建建临时工程程损坏了现现有的绿色色植被，在在拆除临时时工程时予予以恢复。②防止混凝土散落落。采用混混凝土输送送车、泵送送，避免混混凝土的随随意散落。③防止土石方运输输中的污染染。④严防有害物质污污染。环境保护管理体体系框图业业主各工程队现场监测员监理工程师政府主管部门现场环保监测站标段主管部门3水土保持和废弃弃物处理①防水和排水：尽尽早施工防防护工程、排排水工程。②冲刷与淤积：采采取有效预预防措施，防防止土壤受受到冲刷；；采取有效效的措施，防防止河流、水水道、灌溉溉或排水系系统中产生生淤积。③施工营地和施工工场地的生生活垃圾集集中堆放，定定时消毒处处置。④施工中废弃的易易漂浮物品品，及时收收集清理。⑤弃碴场位置的控控制和保护护：对弃碴碴场按设计计要求进行行防护、排排水。4水和空气污染的的预防措施施①水的保护：施工工及生活污污水或废水水，经检验验符合规定定方可排放放；建筑场场地、砂石石料场地及及时进行处处理以减少少对河道和和溪流的侵侵蚀。②空气污染的预防防措施：对对施工通道道、施工场场地洒水处处理，使尘尘土飞扬减减到最低程程