焦化厂推焦车、装煤车、熄焦车、拦焦车运行途中停电应急操作措施

（煤焦化）焦化厂推焦车、装煤车、熄焦车、拦焦车运行途中停电应急操作措施1.推焦途中停电时应急措施（推焦车司机和机车组长）：1.1断开推焦车主电源（或总电源）。2打开推焦电动机液压闸上部安全罩，松开闸杆或用撬棍将液压阀杆撬起，使闸皮处于松弛状态，并用合适高度木块垫好。3将手动传动装置的小齿轮手柄转向啮合处，并插好固定销。4启动柴油发动机，并调至中高速运行状态。5拉柴油发动机离合器拉杆至第一缺口处，此时推焦杆应匀速从炉内拉出至到位为止，离合器拉杆送回原处。6关闭柴油发动机，将上述装置恢复到初始状态等待来电。7当进行到第四项柴油机不能启动时，请迅速到机车下层手动摇柄处，用摇杆将推焦杆拉回：①正在推焦时突然全部停电，如有备用电源，应尽快接上，将推焦杆尽快退回；②如果没有备用电源，用柴油机或手摇装置把推焦杆拉1/5回，拉回步骤按1～7执行。2、平煤途中突然停电时应急措施：1正在平煤时突然全面停电，如有备用电源，应尽快接通，将平煤杆尽快退回；2如没有备用电源，切断动力主回路电源，用手摇装置或手动葫芦把平煤杆拉回，再人工关闭小炉门。3、装煤途中突然停电时应急措施：1电工确认共用保护柜电源灯灭及电压表为零。2煤车司机拉下全部控制开关，并将各主令控制器手柄放回零位。3机车组长通知炉盖工打开上升管盖，煤车司机关闭闸板，提起导套。操作步骤如下：3.1确认液压站内需要提导套的电磁阀，按下按钮并固定。3.2再按下储能器的电磁阀，导套即可提起。推焦途中拦焦车突然停电时应急措施（在岗拦焦车司机及机车组组长）：1关炉门（有紧急电源时）：4.1.1确认控制回路断开，导焦栅在后限。4.1.2当共用配电盘电源灯亮、电压表指示380A时，合上控制主回路开关，确认灯亮，控制主回路通，确认灯亮。4.1.3按油泵启动确认灯亮，按空压机启动，确认灯亮。2/54.1.4将取门方式置于自动侧，确认灯亮。4.1.5等待送电。4.1.6按自动开始，确认灯亮，灯灭确认炉门关好。4.1.7以上步骤也可用手动操作。2关炉门（无紧急电源时）：2.1确认导焦栅在后限。2.2推上并锁紧高速前进电磁阀，关卸荷阀。2.3操作手动油泵，升高油压直至达到前进端。2.4松高速前进电磁阀锁紧装置，推上并锁紧吊下电磁阀。4.2.5松掉下锁紧装置，推上并门栓退回电磁阀，操作手动油泵直至退回。4.2.6操作手动油泵直至掉下到位。4.2.7松门栓退回装置。4.2.8推上并锁紧提门钩下电磁阀，操作手动油泵直至门钩下。4.2.9松提门钩下装置。4.2.10等待送电。3导焦栅后退（有紧急电源时）：3.1确认控制电源主回路断。3.2当配电盘电源灯亮、电压表指示380V时合上控制电源主回路。3/54.3.3按控制电源主回路通，确认灯亮。4.3.4按油泵启动，确认灯亮。4.3.5按空压机启动，确认灯亮。4.3.6置导焦方式于自动侧，确认灯亮。4.3.7确认导焦栅可脱离后，按自动开始，确认灯亮、灯灭，确认导焦栅到后限。4.4导焦栅后退（无紧急电源时）：4.4.1推上并锁紧锁闭开电磁阀，手动操作油泵直至锁闭开，松开锁闭开装置。4.4.2推上并锁紧导焦栅后退电磁阀，操作手动油泵直至后限松开此阀。4.4.3确认炉门关好后，将导焦栅置于定位置。4.4.4等待送电。注意：（1）推焦中停电必须与大车联系后，将导焦栅中的红焦炭扒出，不允许红焦留在导焦栅内。（2）推焦前、后停电，立即将各装置退回安全位置并关上炉门。5.熄焦车全面停电时应急措施：1接焦途中突遇停电，应立即通知推焦车停止推焦，马上组织就近接消防水熄灭车箱内红焦或将焦炭卸入凉焦台内用水熄灭。4/52熄焦车头进入熄焦塔如遇停电（包括开过劲、掉道）应立即关好窗户，切断总电源，走行控制器回零，通知班长组织处理。3附近无水源时，及时联系厂调度室调消防水车进行熄灭车箱内红焦。为确保熄焦车箱不被红焦烧坏，有时也可采用将红焦卸到附近地面上的方法，然后再组织人员进行处理。4推焦途中突然停止推焦，必须得到允许，熄焦车方可离开。5动熄焦装置不好使时，应立即进行手动熄焦，并报告班长。突遇停电后，各班值班电工应急时与厂调度室联系、与有关电力部门联系，协调并积极查找原因，争取在短时间内尽快恢复送电，恢复生产。7.突然停电时，运焦中