高边坡施工方案(改)

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在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。

学习主动性和自觉性不强在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。

学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。

，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。

一、工程概况

谷城至竹溪高速公是湖北省规划的"552（五纵五横两环）骨架马路网中纵五与横一的重要组成路段。GZTJ24合同段起点桩号为K151+700，终点桩号为K156+000，路线全长4.3公里。采用双向四车道高速马路标准修建，设计速度80km/h，设计路基宽度整体式24.5m，分开式12.25m。K151+700～K152+377.952和K154+628.823～K156+000段为整体式路基，K152+377.952～K154+628.823段为分开式路基。

本合同段行政隶属十堰市竹山县文峰乡塘湾村和竹山县城关镇园艺场村、莲花村，路线自东向西走向，依次经过七里沟大桥、土公岭隧道、牛圈沟大桥和霍河大桥。本合同段主要工程包括路基土石方m3，路基防护及排水30940m3，大桥3座1585.3m，隧道1座1015.5m，涵洞5座，通道3座。

本合同段高边坡处治防护根本处境表序号起讫桩号长度（m）

边坡位置最大深挖（m）

最大坡高（m）

1K151+040～K151+241201左

21.432.42YK152+520～YK152+60080

右20.532.43YK152+822～YK152+954132

有12.034.74K155+873～K156+000127左

18.336.5二、主要工程工程材料数量高边坡防护主要工程工程材料包括：25砂浆锚杆、32精轧螺纹钢筋锚杆、C25混凝土、光圆钢筋、带肋钢筋、M7.5浆砌片石。

各材料数量如下：

25砂浆锚杆6415m,32精轧螺纹钢筋锚杆3339m,C25混凝土779.5m3,光圆钢筋85427kg,带肋钢筋18896kg,M7.5浆砌片石596.5m3,三、机械设备及人员3.1主要施工机械配备机械设备表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)进场时间数量预计离场时间

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2锚杆钻机MG-5011kw2022.152022.5锚索钻机MS-100

11kw2022.122022.5内燃机动空压机VY-12/7112Kw12m3/min2022.1022022.12便携式注浆泵QB152型2022.142022.5钢筋切割机CQ40型2.2KW2022.1012022.12钢筋弯曲机ZGW-403KW2022.1012022.12电焊机BX1-4002022.1042022.12混凝土振动棒ZN502022.1252022.93.2施工人员配备

施工人员配备表序号工

种单位边坡防护队1钻孔工人202注浆工人103钢筋工人154模板工人155电焊工人36空压机司机人27测量人员人28试验员人19安好员人210质检人员人1合

计71

三、施工组织机构

本标段工程经理部下设工程部、物资部、计财部和综合办公室三部一室，科室人员将选派有丰富施工阅历的专业技术人员担当，工程部设专职工程师负责高边坡支护施工技术，并设专职安好员负责施工安好。

根据本次任务处境，我们将安置一个专业高边坡支护施工队负责挖孔桩、锚杆及锚索施做、框架混凝土浇注等工作。

四、施工方法及工艺1、施工放线测量路堑边坡开挖施工之前，首先按照设计图纸严格测放边坡顶线及截排水天沟位置，如察觉坡级差异或坡率急剧变化，应实时上报设计、监理及业主代表，以便举行必要的设计补充完善或修正变更。

2、土石方工程施工

路堑边坡土石方开挖施工要求严格按照有关设计要求举行，设有锚固工程的边坡工程开挖要严格按照从上至下的开挖依次逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际处境可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施），方可举行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程终止，确保坡体稳定和布局安好。每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后人工实时整修边坡。

对于土方边坡开挖不得采用爆破施工，特殊处境下经过设计审批后采用爆破施工时，靠边坡3m以内遏止采用炸药爆破；对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且，要求距设计坡面3~5m范围内一律采用光面操纵爆破；对于硬质岩石石方应采用光面、顶裂爆破，以尽量裁减或制止爆破施工对岩体布局的破坏作用和影响。

边坡开挖应顺直、圆滑、大面平整、边坡上不得有松石、危石，对于石质边坡凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进片面尺寸也不应大于20cm；对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否那么应举行坡面处理。如过量超挖而影响上部边坡岩体稳定性，应采用砌片石嵌补超挖的坑槽。

3、边坡砌体工程施工砌体砂浆要求得志设计标号，砂浆饱满，并按有关施工模范和规定砌筑。砌块材料要求石质平匀，符合规定尺寸要求，采用未风化且不易风化之硬石砌筑（石料抗压强度60Mpa）.砌体刻槽要求严格按设计尺寸要求施做，严禁先砌后填；对刻槽施工困难的坡面，应实时提升刻槽施工技术或变更防护布局形式，以裁减或制止基槽刻切破坏坡面岩土布局，影响防护工程效果。

砌体根基要求先行施做，并与平台侧沟同体砌筑，然后施做同级坡面的上部砌筑工程。以免产生人为接缝和潜在布局变形及表水渗漏隐患。

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44、排水工程施工地表截排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，裁减地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。平台排水沟排水坡率原那么与线路纵坡一致，必要时考虑反坡排水；其排水出路主要为急流槽和截水天沟，最终汇入路基排水系统。平台排水沟两侧出口要求与截排水天沟顺畅连接。急流槽兼人行台阶可据汇水面积调整宽度，可由原宽1米调整1.5或2米，当边坡坡率陡于1：0.75时（含1：0.75），在其两侧设镀锌钢管扶手。

地下水排水工程主要是指仰斜平孔排水工程，一般设计工程位置和数量均为原那么性布设，在概括施工过程中，应根据施工透露地层及含水状态等实际处境调整孔位，孔数和孔深，以排水孔正常出水率达50%以上为宜，确保平孔排水工程效果。

5、植被工程施工高速马路边坡工程创办中大规模的挖方边坡对沿线的自然环境和景观将产生负面影响，可能导致一系列的不良后果，如水土流失、植物群落遭到破坏、景观质量下降等；为缓解这些不利影响，本着"因地制宜、切实可行、经济有效、景观美好'的原那么，在本高速马路边坡工程创办中采用草灌结合的植被护坡技术，力求使高速马路沿线的自然景观得到恢复和再造，以得志高速马路运营和环境养护的需求。

设计所采用的边坡工程植被技术为液压喷播植草灌（喷播植草灌，拱形拱架内植草灌、镀锌网植草灌、緢杆镀锌网植草灌、三维网垫植草）。液压喷播植草灌施工方案说明如下：

草种的选择应符合以下原那么：对土质适应性强，耐酸耐碱；对环境适应性强，耐旱耐涝和耐寒；出芽急速、生长快，根系长而发育，价格适合。具有稳定边坡、抗争病害虫的才能，且易于管理，能与邻近的植被和景观相协调。采用草灌结合的植草防护措施，务必适当混合当地矮灌木种子，灌木可根据其种类采用液压喷播或插栽的方法。草种可采用：百慕达、弯叶画眉草、百喜草、高羊茅等。

液压喷播植草灌施工工艺简述如下：

1.坡面清理：坡面顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物除掉，不得有松石、危石，边坡开挖凸出或凹进均不应大于10cm，否那么应举行坡面处理。

2.施喷杀虫杀菌剂。

3.机械液压喷播草籽：将符合要求的草种、纤维、土壤革新剂与全价复合肥、水等溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成平匀的混合液，采用高压泵将混合液高速平匀喷射到坡面上。喷射施工时，应自上而下对坡面举行喷射，并尽可能保证喷出口与坡面垂直，距

离保持在0.8m-1m.。喷射基材厚度为5-8cm，并保持喷附面厚薄平匀，应做到经常对基材厚度举行有效管理。

4.盖膜养护：当天喷薄草籽务必当天笼罩无纺布，采用30g\m的无纺布笼罩好，然后用8#铁线做成的"U'型钉举行固定，固定间距100cm.喷薄后应加强养护，适时适度喷水。无纺布剪口整齐，搭接处适当折边1-3cm，采用8#铁线固定。

5.揭膜：当幼苗植株长到5-6cm或2-3片叶时，揭去无纺布。

6.种植地表灌木（间距1.5m1.5m）.7.喷水养护。在养护初期应当保持基材呈润湿状态。喷水设备采用自动喷灌系统喷洒，杜绝高压水头直接喷灌。一般养护期以植物完全笼罩地面为限。

基材合作比：

A普遍粘土（40-50%），选择粘结附着力较强，而且含沙量较大，与其他革新材料混合后通透性较好的黏土。

B有机养分土（25-35%），主要是泥炭等有机物含吸收有较多长效养分成分的有机质和肥土。

C土壤革新材料（15-25%），主要是木屑，植物纤维、禽粪、膨化物等辅佐材料。目的是增加土壤肥力，提高土壤的保持水才能和渗透性，增加土壤的缓冲力，微生物活性和养分的供给，使根系易生长、繁殖和穿插。

D多含量复合肥（0.6-0.8%），主要是普遍复合肥和供肥期长、不易流失的长效复合肥。

E保水剂（0.25%）：一种高效的土壤保湿，其微粒膨化体吸收和释放的水分能使土壤保水，可供植物生长期反复地吸收。

F团粒剂（0.3%。）：高分子树脂类制剂，能解决基材混合后形成易于植物生长的团粒布局。

G微生物菌剂（0.1540.2%。），根际细菌制剂，内生菌根以固氮根瘤剂等大量活性微生物的间接肥料，能巩固植物在贫瘠土地的固氮才能和适应才能。

当平台宽度B3m时，平台外倾4%，平台排水采用预制平台挡水梗；当平台宽度B3m时，平台内倾4%，平台排水采用下沉式平台排水沟。平台及平台排水沟底层铺膜材厚度为0.2mm，单位面积质量为400g/m的一布一膜非织造复合土工膜防水层。其断裂强力为5KN/m;CBR顶破强力为1.1KN；撕破强力为0.15KN。接头采用爬焊机焊接，并要求不漏水。

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6路堑段落的边缘与外坡坡脚之间挖深50cm,并回填耕植土，以便种植植物。

三维土工网喷混植生防护施工依次为：修整边坡笼罩种植土铺设三维土工网垫喷播植草笼罩细粒土养护管理。

镀锌网喷混植生防护施工依次为：修整坡面规划放样坡面打锚杆挂镀锌机编网第一次喷混喷播植草养护管理。

6、锚固工程施工由于锚固工程主体为地下隐秘工程，且工程质量与施工技术紧密相关，要求严格按照有关锚固工程施工与验收技术模范和质量检验评定标准举行，确保边坡稳定和布局安好。

对于素喷，锚喷工程参照现行有关模范或规定执行；对于锚索、锚杆工程参照"高速马路边坡锚固工程施工及验收技术暂行规定'办理。

预应力锚索（杆）施工主要包括施工打定、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼布局钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。其中有两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水底排出孔外，保证注浆饱满密实。

1），施工打定举行预应力锚索（杆）施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安置及安好、质量管理。接着，申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、合作比试验、相关机械设备等。并应留神张拉设备及有关机具先行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求先举行锚索（杆）根本测验，即抗拨破坏试验。在根本测验锚孔施工完成后，在锚固浆体达成28天龄期且锚墩砼强度达成80%后举行试验。

锚索（杆）施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拨试验。设计要求每工点锚索（杆）采用3个试验孔，试验孔锚索（杆）长度原那么为20cm左右（概括以全部锚固段深入设计锚固地层1米以上操纵），锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或沙土状强风化岩层且富水时需采用二次高压劈裂注浆法。试验孔概括位置由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际处境。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管深入锚固段内5-10cm，其注浆方法与弥漫标准和工程孔一致，试验时应记录各级荷载及

锚头位移等细致数据，并在工程锚索（杆）施工前实时向设计单位提交测验报告，以验证与调整设计。

安装锚索（杆）前，应先举行钻孔深度、钻孔倾角、锚索（杆）长度的检验；然后安装经现场监理检验制作合格的锚索（杆）并注浆；锚索（杆）施工完毕后，按模范要求举行锚索(杆)验收试验和长度检验。

锚索（杆）预张拉采用轨枕或槽钢等构件作为坡面反力抑制布局。预张拉在锚孔注浆施工完成七日后举行，预张拉力值不超过设计拉力值的30%，框架和地梁施工时，应按设计框架或地梁间隔分批解除预张拉，严禁大面积一次性解除，逐片解除，逐片浇灌框架或地梁混凝土，并实时按设计要求举行张拉锁定，必要时在地梁或框架混凝土浇灌完成七日后举行预张拉，预张拉力值不超过设计拉力值的50%。

边坡设计为8m一级，由于支架条件限制，一次只能完成4m高边坡的加固，一般8m高边坡面需分两次完成。

陡坡加固段边坡，除要求严格按"开挖一阶，加固一阶'的原那么举行外，其单阶施工工序如下：开挖上部4米，施打预应力锚索（杆）

注浆，至龄期后30#槽钢预拉张开挖下一个4米坡面，同上施工坡面锚索（杆）并预张拉至全阶坡面浇筑框架梁（跳开分片解除，浇筑砼3~7天后预张拉30~50%）

框架梁砼达成强度张拉至设计吨位施工下一阶坡面。

预应力筋装入前应举行防腐处理。有腐蚀性地层内锚固段应在锚杆外观涂刷环氧树脂作特殊处理。外路段要刷沥青漆后装入充填黄油的聚乙烯管内，外绕工程胶布固定。

一般地层注浆采用孔底返浆法举行注浆，注浆过程中注浆管从孔底缓慢抽出，孔口冒浆10秒以上才可停灌。对岩层较差、地下水发育边坡，采用二次劈裂注浆，即第一次为普遍注浆，待第一次注浆4~5小时后，采用高强度水泥砂浆加大压力（一般1.5~2Mpa）举行劈裂注浆。

张拉预应力务必在砂浆和格子梁强度达成80%以上举行。

2），锚孔钻造按照设计桩号采用拉线尺量，结合水准测量举行放线，并用铁钎和油漆标记切实定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位切实就位，采用测角量具操纵角度，钻机导轨倾角误差不超过1，方位误差不超过2.。锚索（杆）成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格操纵钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要专心做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下

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在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。

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8水处境等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并超钻50cm，钻进达成设计深度后，不能立刻停钻，要求稳钻3-5分钟，防止孔底尖灭，同时，实时举行锚孔清理。钻进过程中若遇到塌孔，应立刻停钻，并通知监理过程师后采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。

锚孔钻造终止后，使用高压空气将孔中岩（土）粉及水全部除掉出孔外，经现场监理检验合格后，方可举行锚筋体安装。、3），锚筋制安锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上举行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。

锚筋下料应整齐切实，误差不大于50mm，预留张拉段钢筋锚杆0.5m.对于高强精轧螺纹锚杆，锚固段对中支架若点焊不当，将损伤杆体强度，故应与自由段一样，用套筒触角支架绑接定位。并对其自由段按设计要求举行防腐和隔离措施处理。

锚筋体摆放顺直，不扭不叉，排列平匀。锚筋体经检验合格后，方可运输至相应孔位举行安装。水平运输时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小；垂直运输时，除主吊点外，其他吊点应使锚筋体快速安好脱钩。锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。安装完成后，不得肆意敲击锚筋或悬挂重物，锚筋体的安装，务必在现场监理旁站的条件下举行。

4），锚孔注浆锚索（杆）注浆采用水灰比0.4-0.5的纯水泥浆，其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。

注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照合作比搅拌平匀，随伴随用，浆体强度不低于40Mpa。锚孔注浆务必采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出崭新奖液，严禁抽拨注浆管或孔口注浆；如察觉孔口注浆面回落，应在30分钟内举行孔底压注补浆2-3次，确保孔口浆体弥漫。在注浆作业开头和中途中断较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应专心做好现场施工注浆记录。每批次注浆都应举行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达成设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。

锚孔钻造完成后应实时举行锚筋体安装和锚孔注浆，原那么上不得超过24小时，当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度操纵开头劈注时间（一次注浆体强度为

5Mpa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管要采用镀锌铁管或钢管。注浆材料参与聚丙烯腈纤维（PAN），掺入量为每方1.8-2.0kg（纤维抗拉强度不小于700Mpa），5），锚筋张拉锁定在注浆浆体与台座混凝土强度达成设计强度80%以上时，方可举行张拉锁定作业，如为选定举行验收试验的锚孔，应在达成设计的条件下，待验收试验终止并经检验合格后再举行。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。

锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线，确保承载平匀。锚筋的张拉务必采用专业设备，设备在张拉作业前应举行标定，锚具、夹片等检验合格后面可使用。

6），锚孔验收封锚验收试验设备和方法：

（1）、试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位举行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读数与系统出力曲线。

（2）、验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同时举行测定，如精度较高的油压表、压力传感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。

（3）、验收试验可选择下述两种方式之一举行试验：

业主嘱托具有相关测验阅历业绩的边坡锚固工程专业单位或部门举行验收试验。在有关业主、监理和设计代表的指导和监视下由施工单位组织举行验收试验。

（4）、验收试验应按有关模范和规定要求要好记录，并提交测验报告，供工程验收使用。

验收试验的规定和要求：

a验收试验锚索（杆）数量不少于工程锚索（杆）总数的5%，且不得少于三根。验收试验锚索（杆）孔位应在指定边坡或工程工程锚索（杆）范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性的原那么举行随机抽样。

b验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索（杆）设计荷载的30%，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。

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10c验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10min，并记录位移读数，结果一级试验荷载也应维持10min.假设在历时10min内位移超过1mm，那么该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录位移量。

d验收试验中，从50%设计荷载和最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80%，且小于自由段与1／2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。

e在结果一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm或者2h蠕变量不大于2mm.f假设测验结果同时得志上述d.e两款条件，那么认为验收试验锚索（杆）合格；如察觉一孔试验锚索（杆）不能同时得志上述d

..e两款条件，那么需增加抽样三孔锚索（杆）举行验收试验，直至验收试验锚索（杆）全部同时得志上述d..e两款条件，方可认为验收试验锚索（杆）合格，不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5%。

假设察觉验收试验锚索（杆）不合格，那么应实时上报有关部门并调查分析产生理由，根据实际处境概括分析，对指定验收工程锚索做如下处理：

1.报废或重新安置；2.降低锚固力使用；3.举行补救性重新张拉等其他特殊处理措施。

7），在全部过程锚索（杆）经抽样举行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序举行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚索（杆）一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新举行张拉锁定作业。

锚索（杆）张拉完成后应实时对锚头举行补浆和封锚，外锚有应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈蚀破坏。对于锚具和锚梁等空隙的补浆应作为锚头防腐的一项关键工序在现场监理旁站的条件下专心举行，补浆管应插入锚梁底面以下举行返式补充注浆，直至补浆孔溢浆为止。对于锚具及锚具外露片面应严格举行去绣除油后并实时采用与锚梁同标号混凝土举行封锚。

7、边坡、滑坡监测及预应力锚杆(索)应力监测路堑边坡施工期监测工程包括坡顶地面调查、边坡坡面调查、深层位移（测斜）监测、人工巡查监测和观测标测量。地质调查主要查岩层产状、节理发育状况及地下水出露处境，查看地表土体施工前后有无裂缝发生及裂缝产生的时间、深度、连通性及冲水状况。测斜及观测标观测要定期观测标志的位移、沉降有无奇怪，变化速率有无超过允许值。暴雨期

还应增加观测频次。人工巡查检查应每天举行巡查检查。必要时采用深孔位移监测，以坡体变形数据来修正设计，指导施工，以确保施工安好，并且检验工程效果。运营期的监测有地表位移监测、地下位移监测、地下水位监测及锚杆（索）预应力监测等，监测周期为坡体开挖至建成营运后不少于两年，对于重点繁杂边坡或滑坡视破体变形处境予以延长，监测的频率如下：

施工期间：a、地表位移监测2-3次／周，变形时1次／天，变形强烈时每天数次；b地下位移监测1-2次／月，变形时12次/周,变形强烈时1次/天;c

锚杆（索）应力监测在张拉锁定后头两个月内1次／周，其后2-3次／月。

运营期间;原那么上1次／月，变形（或应力）奇怪、连续降雨、强阵雨或台风后等加密监测；根据坡体地质处境及稳定程度，由业主会同监理和设计代表根据概括处境制定相关边坡、滑坡监测和锚固工程应力监测方案并组织安置专业单位实施，监测内容及工程等详见表1及表2.

表1

路堑边坡或滑坡监测监测内容监测方案监测目的

地表监测水平位移监测全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形进展处境垂直位移监测水准仪裂缝监测标桩、直尺或裂缝计观测裂缝进展处境

地下位移监测

测斜仪

探测稳定地层的地下岩体位移、表明和确定正在发生位移的构造特征，确定潜在滑动面深度，判断主滑方向，定量分析评价边（滑）坡的稳定处境，评判边（滑）坡加固工程效果。

地下水位监测

人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性支挡布局变形、应力测斜仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力计支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物与岩土体间接触压力观测

在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。

学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。

在理想信念方面，本人在成为党员以来努力学习专业知识，但不够重视政治理论学习。

学习主动性和自觉性不强，对理论学习没有摆在相应的高度，没有从一名党员应有的思想政治水平和理论修养的高度出发，个人思想觉悟不够高，还达不到党对我的期望和要求。

12表2

预应力锚固工程原位监测内容和工程预应力锚杆工作阶段监测内容

监测工程

施工阶段

锚杆体锚杆的工作状态锚杆的施工质量锚杆张拉力锚杆伸长值预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移和变形工程运营阶段锚杆体锚杆的工作状态预应力值变化锚固对象锚杆工程安好状况被锚固体的位移与地下水状态对于重要、繁杂、特殊且稳定性差的边坡，举行预应力监测。根据预应力损失处境举行二次张拉。

地表位移监测可在地表设置监测点，也可结合深孔位移孔口监测举行；地下位移监测及地下水位移监测应设置监测钻孔；锚杆(索)应力监测可选取关键、易测部位举行长期监测。

若举行深孔位移监测，可根据坡高、坡长及岩体土体处境，宜布设1-5个监测断面，每个断面孔数宜为23孔，概括可据实际处境适当调整。监测孔深根据坡高及坡体地质处境确定，深度以15-40m为宜，以进入稳定地层不小于2-5m为宜。

每段高边坡至少设一组观测标，坡顶观测标在施工放样时埋设并记录日期，坐标及高程往下每开挖至一个平台时，完成防护后随即埋设并开头观测。每段边坡开挖应实时举行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后施工防护工程，再做下一坡面开挖在路堑高度大于20m的土质挖方边坡，高度大于30m的石质挖方边坡或含薄弱夹层、顺层及地面横坡陡于1：2.5的不良地质挖方段实施动态监测所得的检测数据应实时整理，对数据座周期分析与相关分析，根据分析结果实时预料坡体变形进展动态，实时报业主和设计单位。

量测务必先上报方案，在监理单位、设计单位同意后面可按方案开展量测。

8、其它

1、因边坡变形及滑坡病害受地下水影响较大，故原那么上要求在雨季之前施工完毕，以确保边坡稳定和布局安好。

2、对于实施锚固工程的路堑边坡防护，原那么要求边坡开挖一级防护加固一级，按照自上而下的依次逐级开挖与防护加固施工。

3、重点繁杂路堑边坡防护加固工程，由于其地质条件繁杂，应结合现场实际开挖透露地层信息及坡体布局条件举行必要的调整与完善，即举行动态设计和信息化施工，从而达成经济合理和安好稳当的目的。

五、质量管理组织机构及各分项工程质量保证措施

1、质量管理组织机构

2、质量保证措施

1、锚杆框架质量保证措施

（1)、锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能；

（2）、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度一致的锚杆，采用与现场注浆一致的材料和合作比拌制的砂浆，并按与现场施工一致的注浆工艺举行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；

（3）、拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根举行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

（4）、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）举行自检，作好记录。并合