1.3亩h田园除草机的设计选型计算

毕业设计任务书一、毕业设计题目1.3亩/h田园除草机的设计选型计算二、毕业设计提供的原始数据资料1、工作原理发动机的动力通过万向联轴器将动力输出轴的动力传递给齿轮轴，传递来的速度经过减速器的2级齿轮降低转速后，传递给轴末端的小链轮，再经过链条将速度传递给大链轮所在的旋耕刀轴，刀轴带动刀片旋转切屑土壤，从而达到除草、松土的目的。2、原始资料动力为（3-8）kw；深耕为（20-25）cm；浅耕（3-6）cm；耕幅为（30-40）cm；整机质量≤60kg。3、田园除草机的模型三、毕业设计应完成主要内容：1、毕业设计说明书：第一章前言第二章动力的初步选择第三章齿轮的设计和校核2、毕业设计图纸：2张A0装配图8张A2零件图1张A3零件图四、毕业生应提交的毕业设计资料要求1、毕业设计说明书：第一章前言第二章动力的初步选择第三章齿轮的设计和校核2、毕业设计图纸：1.总设计装配图减速器装配图圆柱齿轮的零件图齿轮轴的零件图中间轴的零件图从动轴的零件图手扶把和固定座的零件图链轮的零件图限深杆的零件图五、设计进度安排（从第五周起）序号时间周次设计任务完成的内容及质量要求14月06日~4月12日第5周设计任务的总体规划24月13日~4月19日第6周拟定设计任务书34月20日~4月26日第7周开始设计和校核44月27日~5月03日第8周零件的设计和任务书的编辑55月04日~5月10日第9周零件的设计和任务书的编辑65月11日~5月17日第10周零件的设计和任务书的编辑75月18日~5月24日第11周零件的设计和任务书的编辑85月25日~5月31日第12周装配图、零件图和任务书的设计完成96月01日~6月07日第13周打印和装订106月08日~6月14日第14周教师评阅和开始答辩六、主要参考文献资料1、工具书：《机械设计手册》2、参考资料：机械设计基础、液压设计与传动、机械原理、摘要我国的田园除草机目前不断配套新机具、增加新功能，在完善农用功能的基础上，逐步向城市园林、园艺领域扩展，如配套剪草、清雪、枝叶粉碎机具等；但暂未出现专用田园除草机。本设计针对田园作业环境和田园作业要求，设计了一种小型田园除草机用于松土、除草和起垄。该田园除草机的机构包括机架、手扶手，机架上装有柴油机、减速器、链轮和耕作刀具。由柴油机将动力输送给减速器，减速器降低转速后输出给链轮，链轮经链条传递给刀轴，来实现旋耕刀的工作。旋耕刀旋转、以铣切原理加工土壤的耕整机械，具有切土效果好、碎土能力强、耕作地表平整等特点，一次作业可达到土碎地平。本茶园旋耕机可以爬坡，越埂、阶梯性强，适用我国广大丘陵和山区等地块小，高差大，无机耕道的田园作业。关键词：田园除草机；耕作刀具；减速器AbstractOurRotarytillerissupportingthecurrentnewmachinery,newfeatures.Atthebasicofimprovingtheagriculturalfunctions,graduallyspreadtotheurbanlandscape,horticultureareasofexpansion,suchassupportinggrass,cleaningsnow,amillandotherbranches;buttherehasbeennospecialtearotarytilleryet.Thedesignaimsfortheteaandteaoperationalrequirementsofoperatingenvironment,designedforasmallteaRotarytillage,weedingandridging.Therotarymachineofteaincluderack,handrails,rackwithdieselengines,gear,sprocketandfarmingtools.Poweristransmissionfromtheenginetothegear,afterreducingspeed,theoutputistransmittedtochainwheel,andthenpassedtoaxis,toachievetherotarybladework.Rotarybladerevolves,byprincipleofmillingprocessingofsoiltillagemachinery,cutsoilwithgoodeffect,brokensoilwithstrongcapacity,andsmooththesurface.Oncework,itcanachievesoilhorizon.Rotarymachinecanclimbtheslope,themoreridge,thestrongerstep,canbeappliedforthevastnumberofhillsandmountainswhichhavelittleland,alargeheightdifference,inorganicgardentractorroadoperations.Keywords:RotaryTiller;farmingtool;reducer.目录4439摘要 ⑷轴上零件的周向固定齿轮、半联轴器与轴的轴向定位均采用平键联接，同一轴上的键槽应位于同于加工直线上，键槽尽可能靠近轴端，以便安装时轮毂上的键槽对准槽中的键。对于齿轮，由手册查的平键的截面尺寸宽×高=12×8（GB1095-1979),键槽用键槽铣刀加工，同时为了保证齿轮轮毂与轴的配合为H7/n6。中间轴的结构查手册表选用7210AC轴承。③轴的校核作用在2、3齿轮上的圆周力：N径向力：求垂直面的支反力计算垂直弯矩：求水平面的支承力：计算、绘制水平面弯矩图：求合成弯矩图，按最不利情况考虑：求危险截面当量弯矩：从图可见，m-m,n-n处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）计算危险截面处轴的直径：截面:截面:由于，所以该轴是安全的。④弯矩及轴的受力分析图如下：轴的载荷分析图⑤键的设计与校核：已知参考教材，由于所以取因为齿轮材料为45钢。查课本得mmL=128-18=110mm取键长为110mm.L=82-12=70mm。取键长为70mm根据挤压强度条件，键的校核为：所以所选键为:三、从动轴的设计（1）确定各轴段直径①计算最小轴段直径。因为轴主要承受转矩作用，所以按扭转强度计算，由此可以得：考虑到该轴段上开有键槽，因此取查手册表圆整成标准值，取d1=18mm。②为使联轴器轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径d2=20mm。查手册表，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取d2=20mm。③设计轴段d3，为使轴承装拆方便，查手册表，取d3=28mm采用挡油环给轴承定位。选轴承6215:。④设计轴段，考虑到挡油环轴向定位，故取d4=35mm。⑤设计轴环及宽度b使齿轮轴向定位，故取d5=20mm。。⑵确定各轴段长度。有联轴器的尺寸决定L1=36mm。因为。所以。轴头长度mm。因为此段要比此轮孔的长度短mm。。其它各轴段长度由结构决定。轴的结构尺寸如图所示：从动轴的设计校核该轴和轴承：L1=36mmL2=38mmL3=55mm求作用力、力矩和和力矩、危险截面的当量弯矩。圆周力：径向力：求垂直面的支反力：计算垂直弯矩：.m求水平面的支承力。计算、绘制水平面弯矩图。求F在支点产生的反力求F力产生的弯矩图。F在a处产生的弯矩：求合成弯矩图。考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩。从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）计算危险截面处轴的直径。因为材料选择调质，查课本表得，查课本表得许用弯曲应力，则：考虑到键槽的影响，取因为d3=55>d所以该轴是安全的。（5）弯矩及轴的受力分析图如下：（6）键的设计与校核：因为d1=36装联轴器查课本表选键为查课本表得因为L1=38mm初选键长为20mm,经校核所以所选键为:装齿轮查课本表选键为查课本表得校核第四节轴承的设计及校核一、概述和功能滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。滚动轴承具有滚动摩擦的特点，因此它的优点有：摩擦阻力小，启动及运转力矩小，启动灵敏，功率损耗小且轴承单位宽度承载能力较大，润滑、安装及维修方便等。与滑动轴承相比，滚动轴承的缺点是径向轮廓尺寸大，接触应力高，高速重载下轴承寿命较低且噪音较大，抗冲击能力较差。选择轴承类型时应考虑多种因素。载荷条件载荷较大时，一般选用线接触的滚子轴承，反之选择点接触球轴承；轴承受纯径向载荷或主要承受径向载荷，通常选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承；受纯轴向载荷时选用推力球轴承，轴向力大时选用推力滚子轴承；当轴承同时受径向和轴向载荷时应选用角接触轴承或圆锥滚子轴承，当轴向载荷较大时，通常选用四点接触球轴承或推力球轴承与深沟球轴承的组合结构。轴承转速通常轴承的工作转速应低于其极限转速。否则会降低使用寿命。一般转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时，宜选用极限转速较高的球轴承。超过极限转速较多时，应选用特制高速滚动轴承。转速低、载荷大获冲击载荷时应选用滚子轴承。调心性能各种轴承使用时允许的偏斜角应控制在允许范围内，否则会引起轴承的附加载荷而降低轴承的寿命。安装和拆卸要求为了便于轴承的安装、拆卸和调整间隙，选用内、外圈可分离的轴承。若轴承装在长轴上，为了便于装拆和紧固，可选用带内锥孔或带紧固套的轴承。经济性选用轴承时应考虑经济性。球轴承比滚子轴承便宜，同型号不同公差等级的轴承比价为P0:P6:P5:P4≈1:1.5:2:6。选用高精度轴承时应慎重。二、高速轴轴承寿命校核根据高速轴选择深沟球轴承6004轴承寿命可由式进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以，查课本，取取按最不利考虑，选选择6004轴承其参数为：额定动载荷C=4580N，额定静载荷=1980N,e=0.34两轴承受到的轴向载荷求轴承受到的当量动载荷因为有中等冲击所以载荷系数选当量动载荷P计算轴承寿命轴承寿命因为工作的温度不高温度系数=1=1则有则故54785.5h>因此所该深沟球轴承6004合适，轴承符合要求。三、中间轴轴承寿命校核查手册表选用的深沟球轴承6004轴承。由轴承校核的过程可知： （1）轴承型号为深沟球轴承6004知=42800，，（脂润滑），（2）查表可知，（3）因所以，查表可知，取，取，当量动载荷（5）由其中，由表14-14，15知：，得出：说明深沟球轴承6004轴承可用。四、从动轴的轴承校核根据选择的轴承类型为根据直径选用型号为6004的深沟球轴承。型号为6004的深沟球轴承的校核：解得；解得；于是在两轴承的径向方向各承受有力：显然，但又因轴向力不是很大，因此根据直径选用型号为型号为6004的深沟球轴承，为了使轴刚性较好，采用正装。其基本额定动载荷则轴承当量动载荷由型号为6004的深沟球轴承的派生轴向力计算公式得：轴承1：轴承2：因正装同向，且轴向力轴向力因为;查载荷系数表算得径向载荷系数和轴向载荷系数为轴承1；轴承2；因轴承运转过程中有轻微的冲击载荷，查表取，算得当量动载荷：（3）验算轴承寿命因为，所以按轴承1的受力大小进行验算所以该轴承满足设计要求。 第五节润滑方法滚动轴承是一种重要的机械元件，一台机械设备的性能能否充分发挥出来取决于轴承的润滑是否适当。可以说，润滑是保证轴承正常运转的必要条件，它对于提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用，滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和固体润滑三大类。不论采用何种润滑形式，润滑在滚动轴承中都能起到减小摩擦损失、提高传动效率、防止锈蚀和降低噪音的作用。本机减速箱前腔的轴承润滑选择齿轮油飞溅润滑，后腔和刀轴上的轴承采用脂润滑。因为在减速箱前腔的转速比较高，所以比较适合采用油润滑，而在后腔和刀轴上的转速比较低，所以可以采用脂润滑。再者，本机重量轻、结构简单、便于拆卸，而且一次性工作时间不长，所以可以在每次使用前先拆卸下来补充润滑脂，以保证每次工作时的润滑性。第六节减速器机体结构尺寸减速器附件结构尺寸的确定名称符号计算公式结果箱座厚度10箱盖厚度9箱盖凸缘厚度12箱座凸缘厚度15箱座底凸缘厚度25地脚螺钉直径M24地脚螺钉数目查手册6轴承旁联结螺栓直径M12盖与座联结螺栓直径=（0.50.6）M10轴承端盖螺钉直径=（0.40.5）10视孔盖螺钉直径=（0.30.4）8定位销直径=（0.70.8）8，，至外箱壁的距离查手册表342218，至凸缘边缘距离查手册表2816外箱壁至轴承端面距离=++（510）50大齿轮顶圆与内箱壁距离>1.215齿轮端面与内箱壁距离>10箱盖，箱座肋厚98.5轴承端盖外径+（55.5）120（1轴）125（2轴）150（3轴）轴承旁联结螺栓距离120（1轴）125（2轴）150（3轴）第七节联轴器的作用联轴器是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离，只有机器泊车并将联接拆开后，两轴才能分离。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一、联轴器的选择取载荷系数，则联轴器的计算转矩为根据计算转矩、最小轴径、轴的转速，ZBJ19013-89，选用GⅡCL1型万向联轴器，用以保证柴油机和减速器轴的同轴度。第八节润滑的作用润滑指加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于流的，是摩擦学研究的重要内容。润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的；润滑剂还有防锈、减震、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的适用性能和寿命并减少能源消耗。一、润滑的方式因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。总结在郭晓娥老师的指导下，我们组在近两月时间的忙碌后，终于按要求完成了此次除草机的毕业设计任务，郭老师的渊博学识、科学的态度、敏锐的思维使我终生难忘，同时也受益非浅。两年里，我认真地学习了专业课程基础知识，具有一定的设计理论基础和独立设计能力，由于毕业设计的课题是一种整体性的、系统性的设计，我真的是很努力地在做，但还是感到力不从心，因而这次设计在深度和广度上都有一定的局限性，不过，我认为还是提高了认识，学到了东西。看到做好的设计，颇有成就之感。回顾其过程，充满对知识无知的困惑与通过努力解决困惑所获得的乐趣，可谓受益非浅。通过这次毕业设计的实训。首先，我们重新学到了不少来自课本的和来自实际操作过程中的知识。这些知识留给我们的深刻印象是平实纯粹而枯燥的理论所不能比的，更重要的是它们让我们体会到了以知识理论为指导所带来的实际效用，更坚定了我们学习理论的信心。其次，通过毕业设计，暴露了我们许多缺点和不足，包括专业知识和求学的方法以及态度的不足，尤其值的反思的是我们之前的学习方法和态度。在这次毕业设计中，我们曾因为疏乎大意而浪费了许多宝贵时间，我们也曾因为忽略细小知识而得不出结论等等。这些都是我们平时学习中存在的问题，需要在经后的学习中逐步改正。再者，通过此次毕业设计，我们的动手能力也得到了很好的煅练，这是对我们提高综合素质的一个补充。外文资料密封对轴承来说是不可缺少的。密封既可以防止润滑剂的泄露，也可以防止外界有害异物的侵入。否则会引起轴承滚道的磨粒磨损，降低轴承的使用寿命，还可能使轴承零件受到有害气体和水分的锈蚀，加速润滑剂老化。因此，轴承的密封装置是轴承系统的重要设计环节之一。设计时应考虑能达到长期密封和防尘的作用，同时要求摩擦和安装误差小，拆卸、装配方便，维修保养简单。密封装置一般可分为静密封（固定密封）和动密封（转动密封）两种，前者称为垫圈密封，后者称为密封圈密封。按密封的结构形式一般又可分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封就是密封装置和所需密封部位间存在着一定贴合压力的直接接触。因此接触式密封装置的接触形式、贴合压力、润滑状态、滑动速度以及相接触处的表面加工质量等因素都会直接影响到轴承摩擦力容许转速及温升。所有的接触式密封装置在运转使用过程中都会发生磨损，其磨损和失效的程度与接触式密封装置本身性能及使用条件有关。非接触式密封就是密封装置和所需密封部位间不发生直接接触。由于非接触式密封装置中的密封间隙处，除了存在润滑剂摩擦外均不会出现任何其他的摩擦，因此非接触式密封不会产生磨损，使用时间较长也不会产生明显的热量，可适用于转速较高的地方。但密封的间隙也不能过大，否则起不到密封效果。轴承的密封装置可以设置在轴承的支承部位，也可以设置在轴承上，前者为支承密封，后者为自身密封。轴承在运动过程中，轴承内外圈以及滚动体之间必然产生相对运动，这样运动体之间就要产生摩擦，消耗一部分动力，引起内外圈和滚动体之间发热、磨损。为了减少摩擦阻力，减缓轴承的磨损速度并控制轴承的温升，提高轴承的使用寿命，在使用轴承的机构设计中必须考虑轴承的润滑问题，而为了使轴承保持润滑，还必须考虑轴承的密封。润滑的作用减少摩擦、磨损

在摩擦面之间加入润滑剂，在相对运动体之间形成液体或半液体摩擦，降低相对运动体之间的摩擦系数，从而减少摩擦力。由于在相对运动体之间形成油膜隔离，避免两摩擦面之间相互接触导致磨损。降低温升由于摩擦系数降低，减少了两摩擦面的摩擦，相应减少轴承的发热；同时润滑油流过润滑面时，可以带走一部分热量。防止锈蚀和清洗作用润滑油能够形成油膜，保护零件表面免受锈蚀，同时滚动体带动润滑油流过零件表面时可以把摩擦面之间的赃物带走，起到清洗作用。密封润滑剂可以形成密封的作用，并与密封装置在一起，阻止外界的灰尘等杂物进入轴承，保护轴承不受外物的入侵。

润滑剂的选用原则为了获得良好的润滑效果，润滑剂必须具备：较低的摩擦系数，良好的吸附能力以及渗入能力，以便能够很好地渗入到摩擦副的微小间隙内，牢固吸附在摩擦面上，形成具有一定强度的抗压油膜。在机械结构的设计中，应该根据轴承的类型、速度和工作负荷选择润滑剂的种类和润滑方式，如果润滑剂和润滑方式选择得合适，可以降低轴承的工作温度并延长轴承的使用寿命。滚动轴承的润滑滚动轴承可以用润滑脂或润滑油来润滑。试验说明，在速度较低时，用润滑脂比用润滑油温升低；速度较高时，用润滑油较好。一般情况下，判断的指标是速度因数dn。d为轴承内径（mm），n为转速（r/min）。各种滚动轴承适用脂润滑或油润滑，油润滑适用什么样的润滑方式。

1.脂润滑

脂润滑可用于dn值较低，又不需要冷却的场合。脂润滑的结构比较简单，不存在漏油问题。使用润滑脂进行润滑，润滑脂的充填量不宜过多，不能把轴承填满。否则将引起轴承发热并把脂熔化流出，润滑效果将适得其反。另外填充油脂时不要用手抹（因手上有汗，会腐蚀轴承），应该用针筒注入，使滚道和每个滚动体都粘上脂。

2.油润滑

油润滑适用一切转速，既可以起润滑作用，又能起冲洗降温作用。润滑油的粘度，是随油温的升高而降低的。为了保证滚动体与滚动道接触面内有足够强度的油膜，应使润滑油在轴承工作温度下的粘度为12-23cst。转速越高，粘度应越低；负荷越重，粘度应越高。如果轴系机械结构中使用普通轴承，而且轴系运行速度不是很高，润滑一般采用油浴方式；对于精度较高的设备，要求使用精密轴承，建议使用滴油或循环方式供油润滑，因为采用这两种润滑方式，可以对润滑油进行更好的过滤，减少赃物进入轴承，同时这两种润滑方式可以使润滑油充分散热，可以更好使轴承降温。

3.密封结构机械系统中的密封结构，对于油润滑的轴承结构来说，为的是防止润滑油外漏和灰尘屑末切削液等进入；对于脂润滑的轴承结构来说，由于脂不会外泄，主要是防止上述外物。脂润滑的机械结构对防止外物进入的要求高些。因此对于密封结构的设计主要是考虑防漏和外物的侵入。润滑油的防漏主要靠疏导，同时也要设计合理的结构。由于角接触轴承有泵油作用，而轴承一般是背靠背安装，所以主轴箱和端盖之间要有回油通道，以便润滑和防漏。如图所示的甩油环密封结构，在工作时就能起到防漏和疏导作用。润滑油经轴承后，向右经螺母2外流。螺母的外园有锯齿形环槽。主轴旋转时将油泵向压盖1内的空腔，然后经回油孔流回主轴箱。锯齿的方向应逆着油流的方向。环形槽应有2-3条。回油孔直径应尽量大一些。英文文献Sealedbearingsisindispensable.Sealbothtopreventlubricantleakagecanbepreventedintrusionofexternalharmfulforeignsubstances.Otherwiseitwillcausebearingracewaysabrasivewear,reducedbearinglife,butalsomakethebearingpartsfromharmfulgasesandmoisturecorrosion,acceleratedaginglubricant.Thus,thesealingdevicebearingthebearingsystemisoneoftheimportantdesignaspects.Itshallbedesignedtoachievetheeffectoflong-termsealinganddustwhilerequiringlittlefrictionandinstallationerrors,disassembly,easytoassemble,repairandmaintenancesimple.Sealingmeanscangenerallybedividedintostaticseal(fixedseal)anddynamicseal(rotatingseal)two,theformeriscalledgasketseal,whichiscalledtheringseal.Sealintheformofgeneralstructurecanbedividedintocontactandnon-contactsealsseal.Contactsealisrequiredbetweenthesealingmeansandthesealareathereisadirectcontactwithcertainbondingpressure.Sothatthecontactformcontactsealdevice,fitthepressurefactorlubrication,slidingspeedandcontactsurfaceprocessingqualityatthebearingfrictionwilldirectlyaffectthespeedandtemperatureallowed.Allcontactsealswillwearoutinthecourseoftheoperation,andthedegreeofwearcontactsealdevicefailureitselfperformanceandtheuseconditions.Non-contactsealsisdirectcontactbetweenthesealingmeansandtherequiredsealingpartsdoesnotoccur.Duetothenon-contactsealmeanssealinggap,inadditiontothepresenceofthelubricantfrictionwillnotbeanyotheroutsidefriction,thereforenon-contactsealswillnotwearalongtimewillnotproducesignificantheat,canwhereapplicabletohighspeed.Butsealinggapscannotbetoolarge,ornotachievesealingeffect.Sealingmeansmaybeprovidedinthebearingportionofthebearingsupportmaybeprovidedonthebearing,theformerbearingseal,whichisitselfsealed.Bearinginmotiontheprocessinevitablygeneratedbetweenthebearinginnerandouterringsandrollingelementsrelativemovement,causefrictionbetweenthemovingbodyso,partofthepowerconsumptioncausedbetweentheinnerringandrollingbodyheat,wearandtear.Toreducefriction,bearingwearrateslowsandcontrolsthetemperatureriseofthebearing,improvingthelifeofthebearing,thebearingmechanismusedinthedesignofbearinglubricationproblemsmustbeconsidered,andinordertomaintainthebearinglubricatedbearingsealsmustalsobeconsidered.TheroleoflubricationReducefriction,andwearaddingalubricantbetweenthefrictionsurfaces,therelativemotionbetweentheliquidorsemi-liquidfrictionmemberisformedtoreducethecoefficientoffrictionrelativemovementbetweenthebody,therebyreducingfriction.Duetotherelativemovementbetweentheformedfilmisolation,toavoidmutualcontactbetweenthetwofrictionsurfacescauseswear.ReducethetemperatureriseSincethefrictioncoefficientdecreases,reducingthefrictionoftwofrictionsurfaces,acorrespondingreductioninbearingtheheat;atthesametimethelubricatingoilflowingthroughthelubricatingsurface,itcantakesomeheat.Lubricatingoiltopreventcorrosionandcleaningactionfilmcanbeformedtoprotectthepartsofthesurfaceagainstcorrosion,whilerollingthelubricatingoilflowingthroughthepartswhenthedrivesurfacecanbestolenawayfrictionbetweensurfaces,playacleaningrole.Lubricantsealsealingeffectcanbeformed,andtogetherwiththesealingmeanstopreventoutsidedustandotherdebrisfromenteringthebearings,bearingprotectionagainstforeignobjectsinvasion.LubricantselectionprinciplesInordertogetagoodlubricatingeffect,lubricantsmusthave:lowfrictioncoefficient,goodadsorptioncapacityandpenetrationabilitytobeabletopenetratewelltofrictionwithinsmallgap,firmlyadsorbedonthefrictionsurface,formingacertainThecompressivestrengthofthefilm.Inthemechanicalstructuredesign,youshouldselectthetypeoflubricantandlubricationmethodaccordingtothetypeofbearing,speedandworkload,ifthelubricantandlubricationmethodischosenappropriate,canreducethebearingoperatingtemperatureandextendbearinglife.LubricationofrollingbearingsRollingbearingscanbelubricatedwithgreaseoroil.Testshowsthatatlowerspeedsthangreaselubricatingoiltemperatureislow;athigherspeeds,betterlubricants.Undernormalcircumstances,itisdeterminedthatthespeedfactorindexdn.dforthebearingborediameter(mm),nistherotationalspeed(r/min).Suitableforvariousbearinggreaseoroillubrication,dnvalueofwhatkindoflubricationoillubricationapply,youcancheckthe"MachineDesignManual."1.GreaselubricationGreaselubricationcanbeusedtolowerdnvalue,anddoesnotrequirecoolingoftheoccasion.Greaselubricationstructureisrelativelysimple,thereisnooilleakage.Lubricatedwithgrease,thegreasefillingquantityisnottoomuch,cannotfillthebearing.Otherwiseitwillcausethebearingtoheatupandmeltthefatoutofthelubricatingeffectwillbecounterproductive.Alsodonotgreasefillinghishand(becausehandssweatwillcorrodebearings),itshouldbeinjectedwithasyringe,sotheracewaysandrollingelementsaregluedtoeachresin.2.OillubricationOillubricationapplyallspeed,eitherlubricant,butalsoplayaroleincoolingrinse.Lubricatingoilviscosityisreducedwiththeincreaseofoiltemperature.Inordertoensureachannelwithinrollingelementandrollingcontactsurfacessufficientfilmstrength,itshouldmakethelubricatingoilviscosityatthebearingoperatingtemperatureis12-23cst.Thehigherthespeed,thelowertheviscosityshouldbe;theheavierload,theviscosityshouldbehigher.Ifthestructureofthemachineshaftusingplainbearings,andshaftspeedisnotveryhigh,generallyuseanoil-bathlubrication;forhighprecisionequipment,requirestheuseofprecisionbearings,werecommendusingdriporcirculatingoillubricationway,becauseusingthesetwolubrication,thelubricantcanbetterfilter,reducingstolengoodsintothebearings,whilethetwolubricationallowssufficientcoolinglubricantscanbetterbearingcooling.3.ThesealingstructureMechanicalsystemsealingstructureforoillubricatedbearingstructureis,inordertopreventoilleakageandtheendofthedirtandotherdebrisintothecuttingfluid;greaselubricatedbearingstructure,becausethefatwillnotbedisclosed,themainItistopreventtheoutermaterial.Greaselubricationofthemechanicalstructuretopreventforeignmatterfromenteringhigherrequirements.Therefore,thesealingstructureisdesignedmainlyonaccountofleakandintrusionofforeignobjects.Lubricatingoilleakmainlybypersuasion,butalsowell-designedstructure.Sincetheangularcontactbearingswithapumpactionoftheoil,andbearingsaregenerallymountedbacktoback,sotheremustbebetweentheheadstockandbackcover