总装车间桥式吊车安装施工方案

.施工方案1.工程概况：1.1XXXX集团公司新建701#厂房系总装车间，基于其使用功能，厂房内每跨均设置了桥式吊车。我公司承揽其中全部24m跨内的吊车及轨道安装工作(计有6跨，7台5吨桥式吊车)。吊车跨度22.5m，行驶范围78－84m，起升高度12m，工作级别Ｍ５。轨道采用TG43型。根据甲方的总体部署，为确保整体工程提前交付使用，厂房内吊车安装与土建的内粉饰及地面工程将同步穿插进行，这就给施工组织及安全管理带来了一定的难度，施工中应尤予重视。1.2主要工作量：Ｑ=5t桥式吊车7台(其中防爆2台)TG43型轨道1020m鱼尾板90付穿梁螺栓及压板3580个2.编制依据施工图纸3-112-701/3-5起熏机安装图DCW—64056通用桥式起重机技术条件GB/T14405-933.施工部署依据工程每跨型式基本相同的特点，为提高工效，节省工期，拟组织两个配备相同的施工班组，分别在两跨同时作业。由于天车及轨道的安装安排在土建工程间隙进行，故本项不占用总体工程工期。4.施工准备4.1基础检查施工前，应按设计及土建公司提供的天车梁基础资料，对各部尺寸进行复测，做好中间交接验收工作，交付安装的吊车梁应符合《钢筋混土工程施工及验收规范GBJ10－65》。4.2安全防护设施轨道及天车的安装均系高空作业，且作业面狭窄，故采用拉紧的钢丝绳沿轨道全长做临时安全拉绳，备作防护及拴挂安全带用。4.3设备材料检查施工前，应对天车轨道及所有配料做全面检查，确认符合设计要求及国家现行规范规定后，方可付诸施工。5.施工方法及措施5.1安装步骤施工准备设备轨道运输基础测量放线轨道就位轨道及附件安装灌注混凝土垫层吊车吊装就位设备组对轨道精平设备精平调试润滑试运转交工。5.2天车及轨道运输5.2.1天车及轨道水平运输均采用相应吨位的吊车配合拖车运至每一跨；轨道再用人工分散摆放于梁下。5.2.2天车分体用20t吊车吊装就位；轨道则采用卷扬机吊装至梁上。5.3轨道安装及车档的制作安装5.3.1吊车轨道的安装须在吊车梁安装经检查验收符合规定后进行。如有超差，应予调整，以避免累积误差而不能满足对吊车轨道跨距和水平度误差的要求。5.3.2吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，用墨线在吊车梁顶面上弹放。5.3.3钢轨铺设前，应进行原材检查，轨道的规格和技术条件应符合设计要求和国家现行的有关规定。如有变形，应经矫正后方可铺装。轨道材料出现折线、死弯时不得使用，上平面倾斜过大时也不得使用，端部变形或有粗头应将其切除。5.3.4每跨两平行轨道的接头位置应互相错开，其距离不小于600mm，同时不应等于吊车前后车轮的轮距。5.3.5轨道联结结点设计采用国标图集Ｇ325中DGL9和DGL11所示方式，故而在轨道安装调整后，再施工混凝土垫层。5.3.6施工混凝土垫层时，要将吊车梁顶面清理干净，并洒水润湿后方可浇捣混凝土。混凝土采用机械搅拌，施工时应有效振捣并加强养护。5.3.7轨道精确调整后，应全面复查各部位各螺栓的坚固情况。5.3.8车档制作前应先测定吊车梁上联结车档的螺栓的实际位置，以便相应调整车档上螺栓孔位置。5.3.9轨道上的车档应在吊装起重机前装妥；同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的接触面应在同一平面，否则，应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差4mm。5.3.10轨道端头与车档之间应根据温度留出轨道自由膨胀的间隙。5.4吊车安装5.4.1吊车采用分体起吊，梁上组对的方法进行安装。5.4.2安装吊车前，轨道应严格平行且处于同一水平面上。5.4.3安装前，要根据装箱单清点吊车另部件，并经观感检查。检查结果记录存档。5.4.4安装前，应组织有关人员认真研究图纸，根据技术要求，消除由于运输和保管不当而产生的变形和缺陷。5.4.5起吊时，至少须有两个吊点。吊点设在设备重心的对称位置，并要求具有足够的刚性。吊点处捆扎须有衬垫物，捆扎以行走轮或主梁为主，并尽可能选在桥架两端。5.4.6首先将行走小车吊起，附于小车轨道一侧，固定、捆绑牢固。5.4.7吊车就位吊装时，在起升到一定的高度后，将检修吊笼等按图纸设计要求组装到吊车上，之后，整体吊装就位。5.4.8安装时，宜先将运输用的吊钩等割掉。5.4.9组对吊车时，以端梁螺栓孔为定位基准，各处连接板均要按出厂编号进行组对安装，不得随意改变位置。高强螺栓应用力矩扳手按设计力矩值把紧。5.5吊车试运转5.5.1试车前的准备工作:5.5.1.1切断全部电源，检查各联接部位坚固情况；钢丝绳绳端是否牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕是否正确；金属结构有否变形；电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线是否正确，各转动机构装配是否精确灵活。5.5.1.2各减速机及其它传动机构必须加注规定量的各种润滑油。5.5.2无负荷试车5.5.2.1用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有卡阻现象。5.5.2.2分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转；限位开关和其它安全保护装置的动作应准确、可靠，大小车运行时不应卡轨运转。5.5.2.3无负荷的条件下，吊车大车车轮均应与轨道面接触，不允许有悬空、三只脚现象，更不允许跑偏；小车运行时，主动轮在运行区间内应与轨道面接触。5.5.3静负荷试车5.5.3.1将起重机停在厂房的柱子处。5.5.3.2逐渐增加负荷至额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。5.5.3.3使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升1.25倍的额定负荷，离地面100～200mm，停留10分钟，之后，卸去负荷，将小车开至跨端，检查桥架有无永久变形；如此反复三次，最终仍不应产生永久变形。小车至跨端后，测量检查上拱度应不小于0.7/1000L。5.5.3.4仍将小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值（由实际上拱值算起）应不大于1/800L。5.5.3.5此后应对下列各项予以检查：5.5.3.5.1起重机金属联接处的螺栓连接和焊接的质量,特别是梁端的质量。5.5.3.5.2机械设备和吊具的强度、刚性及起重机钢轨的强度。5.5.3.5.3制动器应灵敏，工作可靠，吊钩不得有残余变形等缺陷。5.5.3.5.4减速器无不正常的噪音。5.5.3.5.5润滑部件的性能良好，轴承温度的升高不应超过规定的数值。5.5.4动负荷试车5.5.4.1起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等一系列动作，延续时间至少应达一个小时。5.5.4.2在上述过程中，检查各种机构应动作灵敏，工作平稳、可靠，各限位开关、安全保护联锁装置应动作准确、可靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接部位不应松动。5.6电气控制部分的工艺方法另文表述。6施工平面布置图由于吊车在每一跨内的布置形式完全相同，因此施工机具是重复使用的，为了提高机具的利用率，亦便于组织流水作业，故在施工中依安装顺序在每一跨内按照相同的平面位置摆放。其平面布置如下图：2121661.吊车轨道42.桥式吊车453.20t汽车吊534.卷扬机5.工具箱6.电焊机7.施工进度计划工程开工日期定于××年十二月十日，至××年三月十五日竣工，总日历天数为96天，扣除节日假期，实际工期为89天。吊车电气的安装及调试与吊车本体的组对和调试同步进行，其工期安排另文给定。施工进度计划表序号项目名称进度计划12月1月2月3月152025315101520253151015202528510151施工准备2基础测量放线3轨道就位4轨道及附件安装5浇注砼垫层6吊车就位7吊车组对安装8轨道精平9设备精平10试车8.施工机具计划为降低施工成本，大型主要施工机具（如汽车吊、卷扬机等）只需准备一套，在各跨内重复使用；小型工具则依施工工艺和人员组合合理配备。施工机具计划表序号名称规格型号单位数量1汽车起重机Q=20t台12汽车起重机Q=8t台13拖车10t台14卷扬机2t台15手拉葫芦2t台46经纬仪台17水准仪台18电焊机台19起重滑车2t组610安全带付1211钢丝绳米60012棕绳米6013搅拌机台114力矩扳手付29质量要求及保证质量措施9.1对轨道和车档的质量要求9.1.1轨道实际中线对吊车梁实际中线的位置偏差10mm9.1.2轨道实际中线对安装基准线的位置偏差3mm9.1.3轨距偏差5mm9.1.4轨道的纵向不水平度1/1500全行程上最高点与最低点之差10mm9.1.5同跨两平行轨道的标高相对差在柱子处10mm其它处15mm9.1.6轨道接头左、右、上三面的偏移均不应大于1mm接头间隙2mm9.2对桥架，在其和起重机运行机构组装完成后:9.2.1主梁跨中上拱度F=(0.9/1000～1.4/1000)L(L为起重机跨度);且最大拱度应控制在跨度中部的1/10L范围内。9.2.2桥架对角线相对差5mm9.2.3主梁的水平弯曲(旁弯度)1/2021L9.2.4小车轨距偏差跨端2mm跨中+1～+7mm9.2.5小车轨道接头处的高低差1mm9.2.6小车轨道接头处的侧向错位1mm9.2.7小车轨道接头处头部的间隙2mm9.2.8小车轨道在侧向的局部弯曲在任意2m的范围内1mm9.3对大车运行机构偏差的要求:9.3.1跨度差5mm9.3.2两侧跨度的相对差5mm9.4主要保证质量措施9.4.1吊运保管时，应注意吊点处的刚度，并加衬垫。存放时，应有足够强度的支承架垫起，按桥架工作状态存放，以避免在吊运及存放不合理造成桥架变形、部件损坏等故障。9.4.2采用高强螺栓联结时，应用力矩搬手按设计力矩值把紧，以使其达到设计强度。10安全技术措施按照甲方的部署，701＃总装车间各跨吊车及轨道安装即日开工。由于厂房土建虽已封闭供暖，但尚未竣工，仍在进行室内粉饰等工作。因而，我们的安装工作需要与土建工程交叉作业。而且，几乎全部的工作内容在高空完成，这些都是在施工中的不安全因素，是必须加以重视的。10.1所有施工人员都应遵守国家及各级主管部门关于安全施工的有关规定，树立安全第一的思想，强化自我保护意识。10.2进入现场，一律配带安全帽，并系好帽带。10.3吊车梁上，应用质量可靠的钢丝绳设临时安全拉绳，以作防护及拴挂安全带用；到梁上作业人员，必须配带好符合标准的安全带，并拴挂在可靠部位。10.4梁上作业人员，必须经过身体检查，对患有心脏病等不适于高处作业的人员，一律不准从事高处作业。10.5用于攀援的爬梯必须绑扎牢固、可靠。10.6高处作业人员的衣着必须轻便、整齐、紧口；必须穿防滑鞋。10.7梁上作业人员必须互相照应，避免挤、碰，同时切忌用力过猛。10.8高处作业所用工具、材料应堆放在平稳、牢固的地方，不得超高、超载、聚集堆放，并要防止坠落。一切料具禁止上、下投扔。零散工具应收集在工具袋内，并悬挂在可靠的地方。10.9在梁上进行焊接或切割作业时，垂直下方严禁有易燃易爆物品，并应设专人看管。10.10遇交叉作业时，要按各自的工序特点预先研究好协调方案，避免碰撞。10.11吊装作业时（轨道、天车及附件），应首先确定周密的起吊方案，并首先检查吊装机具（如卷扬机等）、绳扣、滑轮、溜绳等，必须符合安全规定。10.12吊装时，各岗位人员必须听从统一指挥，并在起吊前确定统一信号，取得一致后，方可起吊。10.13吊装前，必须进行试吊，构件离地20～30cm时，检查一切索具、滑车、钢绳等有无变形，确认安全可靠后，方准吊装。10.14吊装轨道、车体及附件时，必须用溜绳。10.15在组装桥架、小车及电气配线调试时，天车车体应有效制动，并应架设护栏。目录1.工程概况-----------12.编制依据-----------13.施工部署-----------14.施工准备-----------25.施工方法及措施-----------26.施工平面布置图-----------77.施工进度计划-----------78.施工机具计划-----------89.质量要求及主要控制质量措施-----------910.安全技术措施-----------11制造公司厂房Q=5t桥式电动葫芦安装施工方案主管:编制:年十二月

社会实践报告系别：班级：学号：姓名：作为祖国未来的事业的继承人，我们这些大学生应该及早树立自己的历史责任感，提高自己的社会适应能力。假期的社会实践就是很好的锻炼自己的机会。当下，挣钱早已不是打工的唯一目的，更多的人将其视为参加社会实践、提高自身能力的机会。许多学校也积极鼓励大学生多接触社会、了解社会，一方面可以把学到的理论知识应用到实践中去，提高各方面的能力；另一方面可以积累工作经验对日后的就业大有裨益。进行社会实践，最理想的就是找到与本专业对口单位进行实习，从而提高自己的实战水平，同时可以将课本知识在实践中得到运用，从而更好的指导自己今后的学习。但是作为一名尚未毕业的大学生，由于本身具备的专业知识还十分的有限，所以我选择了打散工作为第一次社会实践的方式。目的在于熟悉社会。就职业本身而言，并无高低贵贱之分，存在即为合理。通过短短几天的打工经历可以让长期处于校园的我们对社会有一种更直观的认识。实践过程：自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我开始了我这个假期的社会实践-走进天源休闲餐厅。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。在餐厅里,别人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是在那做传菜生,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点但,热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接触了社会,了解了未来.在餐厅里虽然我是以传菜为主,但我不时还要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，很快我就不再是一名大学生，而是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才.很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。实践心得：虽然这次的实践只有短短的几天，而且从事的是比较简单的服务工作，但是通过与各种各样的人接触，还是让我学会了很多道理。首先是明白了守时的重要性。工作和上学是两种完全不同的概念，上学是不迟到很多时候是因为惧怕老师的责怪，而当你走上了工作岗位，这里更多的是由于自己内心的一种责任。这种责任是我学会客服自己的惰性，准时走上自己的岗位。这对我以后的学习生活也是一种鞭策，时刻牢记自己的责任，并努力加强自己的时间观念。其次让我真实的体会到了合作的重要性。虽然我工作的只是小小的一家餐厅，但是从点单到制作到递送到结帐这一环环的工作都是有分工的，只有这样才能使整家店的工作效率都大大的提高。以前虽然在书上看见过很多的团队合作的例子，但这一次是深刻的体会到了，正所谓“众人拾柴火焰高”，“团结就是力量”。在以后的学习和工作中，一定会要牢记这一点，将自己融入到集体中，和大家一起携手走向辉煌。再次，这次打工的经历也让我的心理更加趋于成熟。在餐厅里每天面对形形色色的客人，重复着单调的工作。让从未涉世的我还是有那么一点点不适应的，但是坚持就是胜利。打工毕竟和在家是完全不同的概念，我们学会需要忍耐，需要学会承受，需要学会坚持。将自己这短短的一月的实践同理论相联系，我了解到当代大学生与以往的大学生相比较，求学经历、生活条件、所处社会大环境都相对优越，也没有经过必要的挫折教育，因此，意志往往比较脆弱，克服困难的能力也较差，常常是对社会的要求较高，对自我的要求较低。大学生的责任意识日益成为社会关注的热点问题，责任意识和诚信意识成为不少地方采用人才的两个新标准。大学生参与社会实践是促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长和成才的重要举措，是学生接触社会、了解社会、服务社会，培养创新精神、实践能力和动手操作能力的重要途径。对于当代大学生来说，应当刻苦学习专业知识，不断提高综合素质和运用知识的技能。从大学生活的开始到走进社会的大圈子中，就只有短短的几年时间，谁不想在将来的社会中能有一席之地呢？所以大家认为大学生必须投身校园内外的各类实践活动，有助于锻炼品质，提高能力。可见其对大学生综合素质的提高有不可抵触的重要性。不能否认有过打工经历的同学，看起来要比其它同学更成熟、社会适应力更强，但对于学生，社会适应力只是一方面的衡量指标，大学期间主要的任务是学业结构的搭建，即知识结构、专业结构的搭建，为了打工影响甚至放弃了专业知识的学习，结果是得不偿失的。实践出真知，社会实践活动是大学生活的重要组成部份，培养当代大学生的历史使命感、社会责任感和积极向上的精神风貌，充分发挥实践育人的作用，提高大学生的综合素质，也是检验所学理论知识的标准，社会实践不但为大学生提供了一个发挥自我才能，展现自我风采的舞台，也是培养和锻炼同学们综合能力的一个阶梯，更是一个大学生进入社会，走上工作岗位前的演练场地。社会实践活动，从而确定比较正确的人生前进方向。河南理工大学计算机科学与技术学院实习报告20—20学年第学期实习名称生产实习实习地点实习日期学生姓名学号专业班级指导教师20**年**月**日一、实习基本情况20**年**月通过网络招聘，我应聘到河南中方纺业有限公司进行实习，该公司位于周口市，主要承担棉纺制造与销售工作，进入公司后我被分配到信息管理部门，主要从事的工作是对公司的网络进行管理与维护，同时对公司网站的管理与维护进行学习，三个月的实习让学会了从不同的角度去看待问题和解决问题，对网络工程师的工作有了全面的认识，为以后的就业积累了经验。二、实习内容1.单位情况河南中方实业（集团）有限公司是以棉花种植、收购、加工、经营、仓储、纺织及棉花与纺织品进出口为产业链条，集研发、生产、经营、投资、管理于一体的现代产业化集团企业。旗下拥有多家从事棉花、纺织等生产、经营的全资、控股子公司。经过多年的发展，公司已形成了以“棉花经营、棉花物流、棉纺织、纺织品出口”为主干业务，以“国内、国际”为两大市场的经营格局。棉花经营涵盖进口棉、新疆棉、地产棉三大系列多个品种；棉花物流业务以地产棉交易为主，填补了河南无地产棉交易市场的空白，并融入了全国棉花物流体系；棉纱产品从精梳40s到精梳120s、气流纺纱16s到21s等两大系列；外贸出口涵盖棉纱、面料、服装等三大系列、400多个品种。公司营销网络覆盖国内众多棉花生产、经营、纺织企业，大型专业公司及国际棉花、纺织工贸公司，并与之建立了长期稳固的互助合作关系，业务范围遍及河南、河北、湖北、新疆、甘肃、浙江、江苏、山东、广东、福建、香港、新加坡、印度、澳大利亚、美国等区域。2.技术培训初到公司后，公司进行了一系列的公司工作相关培训，如企业文化、企业制度等，我所在的信息管理部门也进行了一些技术培训，主要内容有办公软件的使用、公司网络的日常维护工作等，这些培训让我对网络专业有了更进一步的了解，对网络工程师应该干什么有了一个整体的了解。3.工作内容在实习期间我先后主动了解了公司职能范围、机构设置、人员编制等基本情况，并对人事教育、网络管理重点以及现场维护等工作深入学习，先后研读了TCP/IP协议详解一、二卷等书籍，同时我还理论联系实际，实习期间主动要求跟老工程师到现场去实践锻炼、了解学习，努力从多方面开拓自己的眼界。我的主要工作是，在日常工作中通过对老员工的学习，不断的增加自己的实践知识储备，积极参加部门的技能培训，及时总结学习内容，同时对公司需要的文件进行修改、打印以及分发到各个部门。在实习期间，我遇到了很多问题如对设备不熟悉、所学知识不能学以致用等问题，通过自己的沟通协调和监督管理，这些问题都得以解决。三、实习感想从学生到实习工程师，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。在单位里，小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近几个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道老师怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“您早啊”，