标准解读
《GB/T 34590.11-2022 道路车辆 功能安全 第11部分:半导体应用指南》是针对汽车电子电气系统中半导体组件在功能安全方面的要求与指导原则。该标准作为ISO 26262系列标准的一部分,特别关注于如何确保用于汽车的半导体产品(包括集成电路、传感器等)能够满足特定的安全完整性等级(SIL)或汽车安全完整性等级(ASIL)要求。
标准详细描述了从概念阶段到开发直至生产制造整个生命周期内,半导体设计者和制造商应遵循的最佳实践。它涵盖了风险评估方法论、故障模式影响分析(FMEA)以及故障树分析(FTA)等技术的应用;还提供了关于如何实施安全机制以检测并响应潜在故障的具体指导。此外,对于测试策略制定、验证过程执行及文档记录等方面也有明确指示。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-30 颁布
- 2023-07-01 实施
文档简介
ICS43040
CCST.35
中华人民共和国国家标准
GB/T3459011—2022
.
道路车辆功能安全
第11部分半导体应用指南
:
Roadvehicles—Functionalsafet—Part11Guidelinesonalications
y:pp
tosemiconductors
ISO26262-112018Roadvehicles—Functionalsafet—Part11Guidelineson
(:,y:
alicationsofISO26262tosemiconductorsMOD
pp,)
2022-12-30发布2023-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T3459011—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
半导体组件及其分区
4……………………1
如何考虑半导体组件开发
4.1…………1
半导体组件划分
4.2……………………2
关于硬件的故障错误和失效模式
4.3、………………2
关于使半导体组件安全分析适应系统层面
4.4………4
知识产权
4.5(IP)………………………5
半导体的基础失效率
4.6………………12
半导体相关失效分析
4.7………………36
故障注入
4.8……………47
生产和运行
4.9…………………………49
分布式开发中的接口
4.10……………49
认可措施
4.11…………………………50
硬件集成与验证说明
4.12……………50
特定半导体技术和应用案例
5……………51
数字组件和存储器
5.1…………………51
模拟混合信号组件
5.2/………………67
可编程逻辑器件
5.3……………………83
多核组件
5.4……………95
传感器和转换器
5.5……………………97
附录资料性有关如何使用数字失效模式进行诊断覆盖率评估的示例
A()………107
附录资料性相关失效分析示例
B()…………………110
附录资料性数字组件定量分析示例
C()……………122
附录资料性模拟组件的定量分析示例
D()…………126
附录资料性组件定量分析示例
E()PLD……………138
参考文献
……………………143
GB/T3459011—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路车辆功能安全的第部分已经发布了以下部分
GB/T34590《》11。GB/T34590:
第部分术语
———1:;
第部分功能安全管理
———2:;
第部分概念阶段
———3:;
第部分产品开发系统层面
———4::;
第部分产品开发硬件层面
———5::;
第部分产品开发软件层面
———6::;
第部分生产运行服务和报废
———7:、、;
第部分支持过程
———8:;
第部分以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析
———9:;
第部分指南
———10:;
第部分半导体应用指南
———11:;
第部分摩托车的适用性
———12:。
本文件修改采用道路车辆功能安全第部分对半导体的应
ISO26262-11:2018《11:ISO26262
用指南
》。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO26262-11:2018:
用规范性引用的替换了以适应我国的技术条件
———GB/T34590.1—2022ISO26262-1,。
本文件做了下列编辑性修改
:
删除了条编号
———“4.1.1”;
更改了的子条编号以使结构更加完整
———4.3、4.6.2.1.1、4.6.2.1.2、5.5.2、A.1.3,。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司英飞凌科技中国有限公司北京地平线机器
:、()、
人技术研发有限公司法雷奥汽车内部控制深圳有限公司安谋科技中国有限公司华为技术有限
、()、()、
公司博世汽车部件苏州有限公司株洲中车时代电气股份有限公司北京国家新能源汽车技术创新
、()、、
中心有限公司上汽大众汽车有限公司长城汽车股份有限公司上海水木蓝鲸半导体技术有限公司比
、、、、
亚迪汽车工业有限公司舍弗勒中国有限公司北京宝沃汽车股份有限公司上海金脉电子科技有限
、()、、
公司中国第一汽车集团有限公司北京百度智行科技有限公司中车时代电动汽车股份有限公司宁德
、、、、
时代新能源科技股份有限公司湖北亿咖通科技有限公司悠牧矻信息科技上海有限公司上汽大通
、、()、
汽车有限公司爱驰汽车上海有限公司北京经纬恒润科技股份有限公司南京芯驰半导体科技有限
、()、、
公司蔚来汽车安徽有限公司知行汽车科技苏州有限公司蜂巢能源科技有限公司苏州汇川联合
、()、()、、
动力系统有限公司泛亚汽车技术中心有限公司北京汽车股份有限公司上海海拉电子有限公司采埃
、、、、
孚汽车科技上海有限公司纬湃科技投资中国有限公司
()、()。
本文件主要起草人付越张祥张立红饶萌杨虎李波陈锐刘辉王骏超钟建伟沈戈
:、、、、、、、、、、、
Ⅰ
GB/T3459011—2022
.
孙静新陈磊邹广才钱杰张乐敏龙文远冯国元韩冰薛剑波赵田丽张会玲梁瑜黄金刘昆朋
、、、、、、、、、、、、、、
徐朋赵金富闻继伟李雨恒马凯章爱琴秦子豪魏斌蔡株麟夏显召李鸿鹏宋炜瑾王志鹏
、、、、、、、、、、、、、
刘畅童菲郭菲菲余建业李欣然陈小虎
、、、、、。
Ⅱ
GB/T3459011—2022
.
引言
是以为基础为满足道路车辆上电气电子系统的特定需求而编写
ISO26262IEC61508,/。
修改采用适用于道路车辆上由电子电气和软件组件组成的安全相关系
GB/T34590ISO26262,、
统在安全生命周期内的所有活动
。
安全是道路车辆开发的关键问题之一汽车功能的开发和集成强化了对功能安全的需求以及对
。,
提供证据证明满足功能安全目标的需求
。
随着技术日益复杂软件和机电一体化的广泛应用来自系统性失效和随机硬件失效的风险逐渐增
、,
加这些都在功能安全的考虑范畴之内通过提供适当的要求和流程来降低风险
,。GB/T34590。
为了实现功能安全
,GB/T34590:
提供了一个汽车安全生命周期开发生产运行服务报废的参考并支持在这些生命周期
a)(、、、、),
阶段内对执行的活动进行剪裁
;
提供了一种汽车特定的基于风险的分析方法以确定汽车安全完整性等级
b),(ASIL);
使用等级来定义中适用的要求以避免不合理的残余风险
c)ASILGB/T34590,;
提出了对于功能安全管理设计实现验证确认和认可措施的要求
d)、、、、;
提出了客户与供应商之间关系的要求
e)。
针对的是电气电子系统的功能安全通过安全措施包括安全机制来实现
GB/T34590/,()。
也提供了一个框架在该框架内可考虑基于其他技术例如机械液压气压的安全相关
GB/T34590,(,、、)
系统
。
功能安全的实现受开发过程例如需求规范设计实现集成验证确认和配置生产过程服务
(,、、、、、)、、
过程和管理过程的影响
。
安全问题与常规的以功能为导向和以质量为导向的活动及工作成果相互关联涉及
。GB/T34590
与安全相关的开发活动和工作成果由个部分构成
。GB/T3459012。
第部分术语界定了所应用的术语和定义
———1:。GB/T34590。
第部分功能安全管理描述了应用于汽车领域的功能安全管理的要求包括独立于项目的
———2:。,
关于所涉及组织的要求整体安全管理以及项目特定的在安全生命周期内关于管理活动的
()
要求
。
第部分概念阶段描述了车辆在概念阶段进行相关项定义危害分析和风险评估功能安
———3:。、、
全概念的要求
。
第部分产品开发系统层面描述了车辆在系统层面产品开发的要求包括启动系统层面
———4::。,
产品开发总则技术安全要求的定义技术安全概念系统架构设计相关项集成和测试安全
、、、、、
确认
。
第部分产品开发硬件层面描述了车辆在硬件层面产品开发的要求包括硬件层面产品
———5::。,
开发的概述硬件安全要求的定义硬件设计硬件架构度量的评估因随机硬件故障而导致违
、、、、
背安全目标的评估硬件集成和验证
、。
第部分产品开发软件层面描述了车辆在软件层面产品开发的要求包括软件层面产品
———6::。,
开发的概述软件安全要求的定义软件架构设计软件单元设计和实现软件单元验证软件
、、、、、
集成和验证嵌入式软件测试可配置软件
、、。
第部分生产运行服务和报废描述了车辆在生产运行服务和报废过程中的要求包括
———7:、、。、、,
生产运行服务和报废计划及具体要求
、、。
Ⅲ
GB/T3459011—2022
.
第部分支持过程描述了对支持过程的要求包括分布式开发的接口安全要求的定义和
———8:。,、
管理配置管理变更管理验证文档管理使用软件工具的置信度软件组件的鉴定硬件要
、、、、、、、
素评估在用证明适用范围之外应用的接口未按照开发的安全相
、、GB/T34590、GB/T34590
关系统的集成
。
第部分以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析描述了关于剪裁的
———9:。ASIL
要求分解要素共存的准则相关失效分析安全分析等活动的要求
、、、。
第部分指南目的是增强对其他部分的理解提供了中的关
———10:。GB/T34590,GB/T34590
键概念安全管理的精选话题概念阶段和系统开发安全过程的要求结构流程和顺序硬件
、、、()、
开发独立于环境的安全要素在用证明的示例的分解带安全相关可用性要求的系
、、、ASIL、
统关于所使用软件工具的置信度的分析安全相关的特殊特性故障树的构建和应用等方
、“”、、
面的指南
。
第部分半导体应用指南提供了其他部分针对半导体开发的参考包括半
———11:。GB/T34590,
导体组件及其分区特定半导体技术和应用案例如何使用数字失效模式进行诊断覆盖率评
、、
估相关失效分析数字组件定量分析模拟组件的定量分析组件定量分析等方面的
、、、、PLD
指南
。
第部分摩托车的适用性描述了其他部分对摩托车适用性的要求包括对
———12:。GB/T34590,
摩托车适用性的一般要求安全文化认可措施危害分析和风险评估整车集成与测试安全
、、、、、
确认
。
基于模型为产品开发的不同阶段提供参考过程模型图为的整体
GB/T34590V,1GB/T34590
架构
。
Ⅳ
GB/T3459011—2022
.
注1阴影表示
:“V”GB/T34590.3—2022、GB/T34590.4—2022、GB/T34590.5—2022、GB/T34590.6—2022、
之间的相互关系
GB/T34590.7—2022。
注2对于摩托车
::
第章支持
———GB/T34590.12—20228GB/T34590.3—2022;
第章和第章支持
———GB/T34590.12—2022910GB/T34590.4—2022。
注3以m-n方式表示的具体章条中m代表特定部分的编号n代表该部分章的编号
:“”,“”,“”。
示例代表第章
:“2-6”GB/T34590.2-20226。
图1GB/T34590概览
Ⅴ
GB/T3459011—2022
.
道路车辆功能安全
第11部分半导体应用指南
:
1范围
本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气电子系统的与安
/
全相关的系统
。
本文件不适用于特殊用途车辆上特定的电气电子系统例如为残疾驾驶者设计的车辆系统
/,。
注其他专用的安全标准可作为本文件的补充反之亦然
:,。
已经完成生产发布的系统及其组件或在本文件发布前正在开发的系统及其组件不适用于本文件
。
对于在本文件发布前完成生产发布的系统及其组件进行变更时本文件基于这些变更对安全生命周期
,
的活动进行裁剪未按照本文件开发的系统与按照本文件开发的系统进行集成时需要按照本文件进
。,
行安全生命周期的裁剪
。
本文件针对由安全相关的电气电子系统的功能异常表现而引起的可
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