开铺路监理实施细则(修改后)

长沙市金桂路项目（劳动东路-香樟东路）监理实施细则编制：审批：湖南和天工程项目管理有限公司金桂路项目（劳动东路-香樟东路）项目监理部二○一六年五月目录TOC\o"1-2"\h\u第一篇总则 -4-第一章工程概况 -4-第二章编制依据 -6-第二篇施工准备阶段监理实施细则 -7-第一章参与设计交底 -7-第二章审核施工组织设计(施工方案) -8-第三章查验施工测量放线成果 -9-第四章第一次工地会议 -9-第五章施工监理交底 -9-第六章核查开工条件 -10-第三篇测量监理实施细则 -11-第一章测量监理工作总则 -12-第二章交桩复核 -13-第三章工程复测 -13-第四章施工放样复核 -15-第五章竣工测量审核 -15-第四篇钢筋及混凝土工程监理实施细则 -16-第一章钢筋混凝土和砌体工程监理工作 -16-第二章钢筋 -17-第三章模板及支架 -19-第四章混凝土原材料 -21-第五章混凝土运输、浇筑及养护质量控制 -23-第五篇道路工程监理实施细则 -26-第一章道路工程专业特点 -26-第二章道路工程监理工作流程 -28-第三章道路工程监理工作要点 -34-第四章道路工程监理工作方法及措施 -47-第六篇地下通道工程监理实施细则 -71-第一章地下通道工程专业特点 -72-第二章地道工程监理工作流程及监理工作要点 -72-第三章地道工程监理工作要点。 -73-第四章地道工程监理工作方法及措施 -74-第七篇排水工程监理实施细则 -85-第一章排水工程专业特点 -85-第二章排水工程监理工作流程 -85-第三章排水工程监理工作要点。 -86-第四章排水工程监理工作方法及措施 -88-第八篇交通工程监理实施细则 -96-第一章交通工程专业特点 -96-第二章交通工程监理工作流程 -96-第三章交通工程监理工作要点 -98-第四章交通工程监理工作方法及措施。 -98-第九篇照明工程监理实施细则 -101-第一章照明工程专业特点 -101-第二章照明工程监理工作流程 -101-第三章照明工程监理工作要点 -101-第四章照明工程监理工作方法及措施 -104-第十篇绿化工程监理实施细则 -104-第一章绿化工程专业特点 -104-第二章绿化工程监理工作流程 -104-第三章绿化工程监理工作要点 -107-第四章绿化工程监理工作方法及措施 -112-第十一篇管线综合监理实施细则 -114-第一章管线综合工程专业特点 -114-第二章管线综合工程监理工作流程 -115-第三章管线综合工程监理工作要点 -115-第四章管线综合工程监理工作方法及措施 -116-第一篇总则第一章工程概况1.1工程概况表（一）工程基本情况工程名称长沙市金桂路（劳动东路-香樟东路）道路工程工程地点长沙市长沙县黄兴镇建设单位长沙城投国际会展中心投资开发有限责任公司勘察单位中盐勘察设计院有限公司设计单位长沙市规划设计院有限责任公司上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司中国华西工程设计建设有限责任公司监理单位湖南和天工程项目管理有限公司施工单位长沙市市政工程有限责任公司质监单位长沙市建设工程质量技术监督站计划开工日期计划竣工日期计划工期600日历天合同约定工程质量等级1.2工程简介本项目为长沙市金桂路（劳动东路-香樟东路）。线路原始地貌主要为浏阳河冲积阶地，道路沿线主要穿越农田、农舍民房和村间道路。本线段位于长沙洼陷中，长沙洼陷系永安复式向斜的次级向斜构造，轴线呈北东40°-45°方向，延伸达60km，在不断地拱段下，由地洼沉积层组成褶皱平缓的红色盆地，地层产状平缓。以湘江为界，西岸属褶皱丘陵，东侧为内陆湖相沉积的下第三系或白垩地层。本项目是长沙高铁新城的一条南北走向的城市主干道，项目北起劳动东路，向南经后塘路、上湾西路、学院西路、太平北路、金箭路、太平路、中轴北路、中轴大道、香木路、清水塘路，终止于香樟东路。金桂路红线宽度46米，双向六车道，设计速度60km/h,路线全长1.975km。设计时速60km/h，路幅宽度46米（含绿化总宽度为66米）,标准路段横断面组成形式为：4.5m(人行道+人行道树）+3.0m（非机动车道）+2.0m(绿化+设施带）+11.5m(机动车道）+4.0m（中央分隔带）+11.5m(机动车道）+2.0m(绿化+设施带）+3.0m（非机动车道）+4.5m(人行道+人行道树）=46m。本项目路面设计荷载标准为BZZ-100，桥涵设计标准为城-A级。路基软土厚度≤3.6m的一般非浸水填方路段路基，采用浅层换填处理。清除软土后，从基底往上回填优质黏土并按要求分层填筑、压实；若局部路段地下水在基底以上，先回填30cm级配砂砾作为透水层，再回填优质粘土按要求分层填筑、压实。对于软土厚度≤3.6m的一般非浸水挖方路段路基，采用浅层换填处理。清除软土后，从基底往上回填50cm片石后，再采用优质粘土按要求分层填筑、压实。换填区域采用机械振动碾压法碾压，压实度≥94；路面采用沥青混凝土，机动车道路面结构层设计总厚度为71cm（4cmAC-13C+5cmAC-20C+7cmAC-25C+1cm改性沥青碎石下封层+18cm水泥稳定级配碎石上基层+18cm水泥稳定级配碎石下基层+18cm水泥稳定级配碎石底基层），非机动车道、改移道路路面结构层设计总厚度为42cm（4cmAC-13C+7cmAC-25C+1cm改性沥青碎石下封层+15cm水泥稳定级配碎石基层+15cm水泥稳定级配碎石底基层），人行道路面结构层设计总厚度为39cm(6cm彩色透水砖+3cm中砂+15cmC20透水混凝土+15cm透水级配碎石)，分隔带处、公交停靠站处人行道路面结构层设计总厚度为29cm（6cm彩色透水砖+3cmM10水泥砂浆+20cmC20素混凝土）本项目道路排水采用雨、污分流制，根据道路红线宽度（46m）,本项目雨污管道均采取两侧布置雨污管道。暴雨设计重现期为3年。排水自南向北分别汇入下游劳动路及中轴大道雨污水系统。本项目在K1+856处设置一道过水箱涵，跨径3m,净高2.2m，地基承载力要求大于150KPa。本项目在K1+500、K2+050处共设置2处人行过街地下通道，人行地道采用矩形断面，敞开段则采用U型结构形式。主通道宽4m,采用箱型截面，梯道出口一侧采用1:2梯道，另一侧为提高地道的人性化设计，采用1:8坡道梯道，每隔2.8m设置一处休息平台。本项目综合管廊工程布置在中央绿化带下方，在K0+760-K1+300为四舱断面，K1+300-K2+760为三舱断面，容纳电力、信息、给水、中水、低温热水、天然气管线。综合管廊设置有逃生口（间距约200米）、结合投料口和通风口。本项目道路、排水、人行地道、综合管廊等工程主要工程数量，详见下页《新开铺路（绕城高速-韶山路）道路工程主要工程数量表》本项目施工阶段建设工期为600天，质量标准符合《工程施工质量验收规范》合格标准，并争创优良工程。金桂路（劳动东路-香樟东路）道路工程主要工程数量表项次子单位工程名称分部

工程名称分项工程名称单位数量1道路工程路基土石方挖方m31233252填方m3403563软基换填m3187203.174道路边坡防护植草m297975仰斜式挡墙（均高7m)m109.2496浆砌片石护坡m3161.477车行道4CM厚细粒式沥青混凝土AC-13m212581085CM厚细粒式沥青混凝土AC-20m212408597CM厚细粒式沥青混凝土AC-25m2124085100.8CM厚同步碎石封层AC-25m212408511水泥稳定碎石上基层18cmm213028912水泥稳定碎石中基层17cmm213680313水泥稳定碎石下基层15cmm214364414级配碎石15CMm23696515地道工程一至四号地道挖方m35923316回填砂砾石m3832117地道主体（四座）m27618C30防水砼m3666919钢筋kg115168120排水工程4500×2500钢筋砼箱涵主体m35021钢筋kg456277.522C30防水砼及C15砼垫层m33027.5234000×2500钢筋砼箱涵主体m54524钢筋kg587210.2525C30防水砼及C15砼垫层m34414.526雨污水HDPE管（d300-d500）m598027钢筋砼承插管（d600-d1200)m374328钢筋砼企口管（d1500-d2400)m220529检查井座23630双箅雨水口座186第二章编制依据2.1经公司审核批准的《金桂路（劳动东路-香樟东路）道路工程项目监理规划》。2.2本项目的建设工程施工合同、建设工程监理合同。2.3上级主管部门批准的项目建议书、项目可行性研究报告、初步设计、概（预）算。建设规划、设计图纸和其他有关文件。2.4工程建设标准，国家和省市有关工程建设的法律、法规及其他有关规定。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《建设工程监理规范》GBT50319-2013《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013《沥青路面施工验收规范》GB50092-96《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2011《电力建设施工质量验收及评价规程第5部分：管道及系统》DLT5210.5-20092.5施工组织设计、（专项）施工方案。第二篇施工准备阶段监理实施细则第一章参与设计交底设计交底由建设单位主持，设计单位、承包单位和监理单位的主要项目负责人及有关人员参加。监理工程师通过设计交底应了解的基本内容：1、建设单位对本工程的要求，施工现场的自然条件(地形、地貌)，工程地质与水文地质条件等；2、设计主导思想，建筑艺术要求与构思，使用的设计规范，抗震烈度确定，基础设计，主体结构设计，装修设计，设备设计(设备选型)等；3、对基础、结构及装修施工的要求，对建材的要求，对使用新技术、新工艺、新材料的要求，以及施工中应特别注意的事项等；4、设计单位对监理单位和承包单位提出的施工图纸中的问题的答复。5、设计交底应有记录，会后由承包单位负责整理；设计变更、洽商应经建设单位、设计单位、监理单位、承包单位签认。第二章审核施工组织设计(施工方案)1、施工组织设计(施工方案)审核程序承包单位的项目经理部编制的施工组织设计，必须在开工前填报《施工组织设计(施工方案)报审表》，报项目监理部审核；项目监理部总监理工程师组织监理工程师审核，由总监理工程师签认同意，批准实施(必要时经建设单位和设计单位认可)；需要承包单位修改时，应由总监理工程师签发书面意见退回承包单位修改，修改后再报，重新审核；施工组织设计(施工方案)经项目监理部审核后，承包单位如须做较大的变动，须经总监理工程师审核同意。规模较大、工艺较复杂的工程，群体工程或分期出图的工程，经总监理工程师批准，可分阶段报批施工方案；技术复杂或采用新技术的分项、分部工程，承包单位应编制分项、分部工程施工方案，报项目监理部审核。2、审核施工组织设计(施工方案)的主要内容承包单位的审批手续是否齐全；施工总平面布置图是否合理；施工布置是否合理，施工方法是否可行，质量保证措施是否可靠并具有针对性；工期安排是否满足建设工程施工合同要求；进度计划是否保证施工的连续性和均衡性，所需的人力、材料、设备的配置与进度计划是否协调；承包单位的质量保证体系是否健全；安全、环保、消防和文明施工措施是否符合有关规定；季节施工方案和专项施工方案的可行性、合理性和先进性；监理工程师认为应审核的其他内容。第三章查验施工测量放线成果1、监理工程师应检查承包单位的专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；2、承包单位应将施工测量方案、红线桩的校核成果，水准点的引测成果填写《施工测量放线报验单》报项目监理部查验；3、承包单位在施工场地设置平面座标控制网(或控制导线)及高程控制网后，应填写《施工测量放线报验单》报项目监理部查验；4、对承包单位的报验，监理工程师应进行必要的内业及外业复核，符合规定时，由监理工程师签认；5、监理工程师应检查承包单位对红线桩、水准点、工程的控制桩等是否采取有效保护措施。第四章第一次工地会议第一次工地会议由建设单位主持，在工程正式开工前进行。1、第一次工地会议应由下列人员参加：建设单位授权驻现场代表及有关职能人员；总承包单位项目经理部经理及有关职能人员，分包单位主要负责人；公司项目监理部总监理工程师及全体监理人员。2、会议主要内容：建设单位负责人宣布项目总监理工程师并向其授权；建设单位负责人宣布总承包单位及其驻现场代表(项目经理部经理)；总监理工程师与项目经理相互介绍各方组织机构、人员及其专业、职务分工；项目经理汇报施工现场施工准备的情况；会议各方协商确定协调的方式，参加监理例会的人员、时间及安排；其它事项。第一次工地会议后，由项目监理部负责整理编印会议纪要，分发有关各方。第五章施工监理交底施工监理交底由总监理工程师主持，中心内容为贯彻项目监理规划；1、参加人员：总承包单位项目经理及有关职能人员，分包单位主要负责人；项目监理部总监理工程师及有关监理人员。2、施工监理交底的主要内容：国家及省市发布的有关工程建设监理的政策、法令、法规；阐明有关合同中规定的建设单位、监理单位和承包单位的权利和义务；介绍监理工作内容；介绍监理控制工作的基本程序和方法；有关报表的报审要求。第六章核查开工条件承包单位认为达到开工条件时应向项目监理部申报《工程开工报审表》。监理工程师应核查下列条件：1、主管部门已签发《建设工程施工许可证》；2、组织设计已经项目总监理工程师审定；3、控制桩已查验合格；4、单位技术管理人员已到位，施工设备已按需要进场；主要材料供应已落实；5、现场道路、水、电、通讯等已达到开工条件。6、工程师审核认为具备开工条件时，由总监理工程师在承包单位报送的《工程开工报审表》上签署意见。1、监理人员进场2、确定见证及平行试验实验室。1、监理人员进场2、确定见证及平行试验实验室。3、熟悉图纸和施工招标文件。4、建立监理图表和档案。审查承包人的质保组织体系。明确承包人自检的职责与要求，以及承包人自检的时间、频率和方法及报表。督促承包人提前做好有关的标准试验。建立施工档案，随时接受监理工程师的检查。审查承包人的标准试验。监理工程师工作准备熟悉合同文件、设计图纸及有关规范、规程。审查承包人的施工前准备审批分项工程开工申请首批分项工程开工下达开工令审查开工申请报告熟悉和审阅施工图纸（包括经过批准的变更设计施工图纸）。审查施工组织与计划、施工方案及施工机械、试验等基础资料。复核承包人上报的测量复核资料以及施工放样，座标资料的推算等。监督承包人对工程场地的占用。混合料配合比和原材料的试验等。第三篇测量监理实施细则第一章测量监理工作总则1.1测量监理工作流程图施工前准备施工前准备熟悉图纸，核对原始资料接控制网、点桩参与交桩、复核基准控制网、点复测基准控制网、点复核申请使用基准控制点审批使用基准控制点复核工程控制桩设置工程控制桩（加密）申请使用工程控制桩审批使用工程控制桩工程放样计算放样计算复核施工放样放样复核、抽测施工过程控制监督检查竣工测量竣工测量审核图1.1测量监理工作流程图1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。1.3监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时独立复测。1.5监理工程师检查相邻工区搭接处测量结果及资料的符合性，必要时组织相邻工区进行贯通测量和本项目与书院路、韶山路及其它路口接顺联测。1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。第二章交桩复核2.1开工前，监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录。平面控制导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线的要素点桩。永久水准基点及增设的临时水准基点桩。大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。控制桩的护桩。2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失，不能满足施工测量需要时，应向建设单位报告。第三章工程复测3.1导线和水准控制网复测3.1.1交桩工作完成后，监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作，检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度，根据测量记录进行抽查，并定期检查控制网的复测工作。3.1.2交桩复测工作完成后，监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点控制导线网复测从施工标段外至少一个导线桩起测，逐一进行测量，直至到下一施工标段内至少一个导线桩。水准点控制网复测应从施工标段外一个水准点起测，逐一进行复测，直至到下一个施工标段内至少一个水准点。相邻监理合同段的控制导线网和水准点搭接测量应与建设单位联系解决。3.1.4监理工程师应及时审核复测记录和结果，当复测结果不满足规范要求和施工控制精度要求时，应要求施工单位再次进行复测。如果确认复测资料或精度不符合规定时，应及时书面报告建设单位，协调解决。3.1.5监理工程师应督促施工单位对复测后的控制导线网、水准点、加密控制导线网、加密水准点以及相应的护桩采取必要的保护措施，定期进行检查和复测。3.2线路的控制测量2.1中线贯通测量的质量控制点监理工程师应督促施工单位进行中线贯通复测。当中线贯通结果与定测成果不符时，须再作复测。如果确认复测资料或精度不符合规定时，则应及时通过建设单位转告勘察设计单位，协调解决。如偏差过大，不易调整，则应改动定测资料，组织研究修改中线方案。中线贯通复测时，监理工程师应协调相邻区段进行中线贯通测量。长直线段搭接一个转点，曲线搭接一个交点，水准基平搭接一个水准点。相邻监理合同段的中线贯通搭接测量应与建设单位联系解决。3.2.2水准和线路中桩高程测量的质量控制要点施工需要增设或移设水准点时，应与前后水准点联测。与相邻测段衔接时，应采用同一水准点的高程。中桩水准测量每测1～2km应与水准点进行闭合检查。3.2.3断面测量和站场复测的质量控制要点横断面复测应视地形情况，结合施工放线和土石方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量（填挖零点断面必须测绘）进行测量。计算方法和精度应符合规范要求。监理工程师应审核测量结果，并进行抽检。站场复测应设基线，基线边长相对误差不应低于规范规定。3.3结构物的控制测量3.3.1复测的质量控制要点监理工程师应审查施工单位红线测量的技术资料，检查现场设点情况。结构物施工前，应对结构物平面控制网（三角网）、水准点、线路中线等进行复测。复测时，监理工程师按规定比例抽检。水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。第四章施工放样复核4.1监理工程师应按照设计图纸及规范要求检查施工单位的测量结果，并签署意见，未经监理工程师签认的施工放样结果，禁止施工。4.2根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查线路、箱涵、雨水、污水、地道的施工放样方法，审核施工放样测量结果。4.3对于大型和重点工程建筑物、构筑物和设计文件中要求进行变形测量的工程，在工程开始时，监理工程师应督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下：审核测量方案和测量计划。检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少3个稳固可靠的基准点；工作点应选在比较稳定的位置；变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置。变形测量的观测周期，应根据建筑物、构筑物的特征、变形速度、观测精度要求和工程条件综合考虑。在观测过程中，根据变形量的变化情况，应作适当调整。检查变形测量的测量方法、测量精度和测量结果。第五章竣工测量审核5.1主体工程完工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性控制桩及水准点。5.2监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况。5.3审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。5.4按设计图纸要求，监理工程师实测实量结构物的位置、尺寸、高程等数据。5.5线路竣工测量的质量控制要点检查路基竣工测量的限差。在有桥、隧地段的线路竣工测量，中线贯通应以桥、隧中线为依据向两端进行引测贯通，同时还应检查该直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内。竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应大于２Km。线路中线贯通测量后，直线上转点、曲线上的控制点及交点桩均应进行固桩。复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。第四篇钢筋及混凝土工程监理实施细则第一章钢筋混凝土和砌体工程监理工作检查材料出厂质量证明，见证取样检测工程材料报验检查材料出厂质量证明，见证取样检测工程材料报验见证取样检测或平行检验配合比设计钢筋、模板制安支架、模板制安检查、钢筋制安检查现场抽查商品砼拌制材料、配合比、和易性、塌落度检查混凝土浇注、养护旁站、巡视检查，按规定的频率见证取样检测或平行检验钢筋、模板及混凝土工程验收组织验收图1.1钢筋混凝土工程监理工作流程图1.2监理工程师审查原材料质量证明文件或检验单，必要时进厂(场)审查，经检查合格后，才批准原材料进场和储存，并对储存情况进行定期检查。1.3监理工程师对钢筋、水泥、细骨料、粗骨料、水、外加剂、砌块（石料、混凝土砌块）等材料按规定频率进行见证取样检测或平行检验。1.4监理工程师对张拉设备的性能、检定情况进行检查。1.5审批混凝土配合比设计方案。在混凝土施工一个月之前，施工单位应向监理工程师报送混凝土的配合比设计，并进行配合比选定试验，监理工程师检查配合比选定单。如不合格，退回并重新设计、报批；如合格，则批准使用。1.6现场检查施工单位的拌合站（混凝土拌合、泵送、运送的机械设备、计量装置及运转）情况，环保措施，符合要求由监理工程师批准施工单位使用。1.7钢筋混凝土工程施工时，监理工程师应按规范要求检查以下内容：支架和模板制作、安装。钢筋制作、安装；预应力材料安装及张拉。施工过程中混凝土、砂浆施工配合比、拌合物和易性检查。混凝土浇筑和养生。1.8监理工程师按规定频率对混凝土、砂浆强度进行见证取样检测或平行检验。必要时，还应进行耐久性（如抗冻性、抗渗性、耐磨性等）和混凝土的弹性模量试验检查等。第二章钢筋2.1钢筋工程质量的监理流程图钢筋原材料质量检查钢筋原材料质量检查按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收；抽样做力学性能试验；运、存的检查。钢筋加工质量检查钢筋连接、弯折的尺寸；接头的位置、钢筋的替换。钢筋安装质量检查钢筋的根数、型号；几何尺寸、现场绑扎、焊接。图2.1钢筋工程质量控制的监理流程图2.2钢筋混凝土结构工程中使用的钢筋，除符合设计文件要求外，应符合下列现行的标准。《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）。《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）。《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）。《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（GB13014）。《钢筋混凝土工程施工验收规范》（GB50204）。《钢筋混凝土工程结构设计规范》（TJ10）。2.3钢筋原材料的质量控制要点2.3.1进场检验：按批（同牌号、同炉号、同规格、同交货状态且不大于60t为１批）进行力学性能（屈服强度、抗压强度、伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。施工单位每批抽检１次；监理单位见证取样检测或平行检测为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少1次。检验方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验；监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。2.3.2质量证明文件为抄件（或复印件）时，监理工程师应检查抄件人、抄件（或复印）单位及其签字盖章情况、原件编号及存放处。2.3.3对于预应力筋，进场检验：按批（同牌号、同炉号、同规格、同生产工艺、同交货状态且不大于30t为１批）做拉伸试验、弯曲试验、或反弯曲试验，施工单位每批抽检１次；监理单位见证取样检测或平行检测为施工单位抽检20%或10%，但至少1次。检验方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验；监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。2.3.4监理工程师对进场钢筋外观进行检查；钢筋应平直、无损失，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。2.3.5当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，监理工程师应核对设计变更文件。2.3.6对同品种、同规格的钢筋，发现出厂合格证与试验报告的机械性能有差异时，监理工程师应监督施工单位进行复验，复验不合格的钢筋不准使用，并监督其处理过程。2.3.7钢筋降级使用或改变使用部位，以及退场情况，施工单位均应作具体明确说明，并经设计单位或监理单位认可。2.3.8焊接材料进场时，除必须有生产厂家的出厂质量证明书外，施工单位应按现行有关标准进行复验，做好复验检查记录。若选用国产新型焊接材料，制造单位应研究相适应的焊接工艺，并经监理工程师批准后，方可投入使用。2.4钢筋加工的质量控制要点2.4.1检查钢筋加工和焊（连）接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊（连）接试验，检查合格后才能正式生产。2.4.2检查并平行检验钢筋的加工质量，钢筋加工允许偏差应符合验标有关规定。2.4.3检查钢筋连接质量（纵向受力钢筋的连接方式、钢筋接头的力学性能试验）。对于钢筋焊接接头，监理工程师见证取样检测钢筋焊接接头的力学性能试验。对于承受静力荷载为主的直径为28mm～32mm带肋钢筋应采用冷挤压套筒连接接头，监理工程师见证取样检测连接方式的力学性能检验。监理工程师见证取样检测闪光对焊接头的力学性能和冷弯试验，试件按每批抽取。监理工程师根据接头型式和钢筋直径检查焊接设备、焊接工艺参数。监理工程师应对钢筋接头的使用部位进行检查；钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置；配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％。绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25％，在受压区不得大于50％。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。2.5钢筋安装质量控制要点2.5.1检查安装的钢筋品种、级别、规格和数量。2.5.2检查钢筋骨架的几何尺寸、连接位置、钢筋间距、弯起钢筋位置、绑扎质量、钢筋保护层厚度。2.5.3多层钢筋之间应用短钢筋或使用特别的钢筋支架支撑，并且支撑不得直接支撑在横板上。第三章模板及支架模板、支架设计检查强度、刚度、稳定性模板、支架设计检查强度、刚度、稳定性模板、支架制作和安装质量检查纵横向稳定。图3.1模板、支（拱）架的监理流程3.2模板及支（拱）架设计的监理要点3.2.1审查模板和支（拱）架的施工详图时，注意模板及支（拱）架的设计要保证混凝土结构和构件各部分形状、尺寸和相互间位置正确。3.2.2审核模板和支（拱）架设计的强度、刚度、稳定性计算书。模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，以便能承受所浇注混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。3.2.3在审查支（拱）架的预拱度时，还应考虑下列因素：支（拱）架承受施工荷载后引起的弹性变形。超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的扰度。由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形。梁或拱圈因结构重力引起的弹性扰度。支（拱）架基础在承受荷载后的塑性沉降。在承受荷载后的非弹性变形。3.2.4模板及支（拱）架与脚手架之间不得相互连接。3.2.5模板及支（拱）架要力求制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。并与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇注方法相适应。3.3模板及支架安装的质量控制要点3.3.1检查模板及支架材料质量、结构形式、安装尺寸。3.3.2检查预埋件的规格、数量、尺寸、位置及安装牢固情况。3.3.3模板安装必须稳固牢靠，安装过程中必须有防倾覆措施。支架结构应安装牢固，能抵抗振动或偶然撞击。3.3.4模板接缝应严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。3.3.5监理工程师应复核支架整体、杆配件、节点、地基和其它支撑物的强度和稳定检算资料。支架的支承部分，必须安置于可靠的基底（地基）上，并有足够的支承面积和防、排水或防冻措施。必要时，督促施工单位进行预压试验。3.4模板及支架拆卸的质量控制要点3.4.1监理工程师检查拆除承重模板及支（拱）架时混凝土的强度是否符合设计要求。拆模前应进行一组同条件养护试件强度试验，监理工程师检查强度试验报告或见证试验。当设计无要求时，混凝土强度应符合下表要求。表3.4.1拆除承重模板时混凝土强度要求序号结构类型（ｍ）结构跨度（ｍ）达到混凝土设计强度标准值的百分率（％）1板＜2≥5022～8≥753＞8≥1004梁＞8≥1003.4.2拆除非承重模板时，应检查模板条件及措施，避免混凝土表面及棱角受到损伤。3.4.3监理工程师巡视检查模板及支架拆除过程，应注意：模板及支架拆除的顺序及安全措施必须符合施工组织设计和设计要求。如设计无规定，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行。满布式支架卸落时，可从上向下依次循环卸落。第四章混凝土原材料4.1商品混凝土质量控制要点4.1.1商品砼供应技术要求现场监理人员会同、业主、承包商实地考察砼供应商的供应能力、生产设备运转情况、砼运输能力、混凝土原材料试验水平及企业的质量管理体系、技术保证体系、质量保证体系等；考察砂子、石子的筛洗工艺、外加剂计量工艺；试验设备、搅拌计量设备、混凝土运输车、泵车等主要技术人员、操作人员上岗证，各种规章制度、程序、质保措施等是否真正落实到人。施工总承包方与砼供应商签订的砼供应合同中应明确如下内容：水泥的品种、强度等级等特性；砂、石料的粒经要求；砼抗冻、早强要求，并明确技术指标；砼出厂温度（冬施砼）；砼坍落度正负误差范围；砼初凝时间要求（含外加剂的试验）；砼供应速度要求；合同中的技术指标要与工程的砼施工方案、砼措施交底相吻合。商品砼原材料质量控制要求如下:水泥：应采用普通水泥和低热化热矿硅酸盐水泥，不准使用质量不稳定的小水泥厂生产的小批水泥。监理应对水泥的品种、标号、包装（散装仓号）、出厂日期等进行检查验收；粗骨料（石子）：应用5-25mm连续级配的碎卵石，含泥量小于1%。采用泵送，高度在50m以下时石子最大粒径与输送管径之比不宜大于1：2.5，高度在50—100m时,石子粒径与输送管径之比宜在1:3—1：4左右；细骨料（砂子）：应采用细度模数为2.5—3.2的中砂，通过0.315mm筛孔的砂不少于15%。地下室施工要采用级配中砂，细度模数2.3—3.0，粒径0.35—0.05mm，含泥量小于3%。砼中砂率应控制在40%左右；粉煤灰：粉煤灰分为三个等级，普通砼及轻质料钢筋砼应用Ⅱ级，C15以下的素砼可用Ⅲ级，高强度砼（C50及以上）要用Ⅰ级；外加剂：商品砼中应用的外加剂主要有：减水剂、缓凝剂、早强剂、防冻剂等。对砼中加入的各种外加剂的掺量，应按其品种说明书并根据使用要求、施工条件、砼原材料等因素通过试验确定；砼中所应用的所有外加剂每进货一批，监理方均要求进行见证取样检测，合格后方可使用。商品砼供应商应向总承包方和监理提供如下资料：商品砼出厂合格证；28天才标养砼抗压强度报告；商品砼配合比申请通知单；砼开盘鉴定及砼强度报告；水泥出厂报告及进场3天、28天试验报告；砂试验报告；碎（卵）石试验报告；掺合料合格证、试验报告；外加剂出厂合格证、试验报告、见证取样检验报告，使用说明等。4.1.2商品砼配合比控制要求：进行配合比设计时，应首先根据现场实际所用原材料的性能及时对同的技术要求进行计算，再经过实验室试配及调整，定出击满足设计和施工要求，又比较经济合理的砼配合比。首次使用的砼配合比须由砼试配单位、施工总承包单位、监理单位三方在砼搅拌站进行开盘鉴定，并至少留置一组标养试块。施工过程中，当骨料的颗粒发生显著变化时，应重新进行配合比设计。施工过程中严禁随意改变配合比。第五章混凝土运输、浇筑及养护质量控制5.1商品砼泵送要求泵送设备的要求：砼泵车设置场地必须坚实可靠，停放地点要有足够的场地，以保证砼运输车的供料方便；砼泵车的布置应力求距离浇筑地点近，尽量不移动或少移动泵车便能完成浇筑任务；多台砼泵车同时浇筑时，应选定使其各自承担的浇筑量接近，最好能同时浇筑完毕；砼输送管的配置要求阻力小、耐磨、自重小和拆装方便。泵送砼坍落度要求砼施工过程中，要求施工单位对砼坍落度做到每车必測，并记录；监理人员不定期实地抽测坍落度，检查施工单位坍落度测试记录，对不符合要求的，必须退回搅拌站，严禁使用。混凝土坍落度宜按100-140mm控制。5.2商品砼施工对模板、钢筋的要求泵送砼浇筑坍落度大、速度快、振捣后横向流动产生的水平推力大，侧压力大，对模板、钢筋工程要求：进行模板和支撑设计时，应适当考虑增强措施，防止模板变形或爆裂。模板拼缝要严密，宽度大于1mm的缝隙应采取措施加以堵严。对于基础大体积砼内的配筋，一般为上、下两层或上、中、下三层，每层钢筋之间应用足够数量的钢筋支架架立，上层钢筋如还不能满足荷载和泵送砼施工的要求，需利用型钢支架架立上层钢筋。5.3砼浇筑要求砼搅拌运输车出料前，应高速度转动30秒后反转出料，出料时如发现拌合物有异常现象，应即停止出料，分别采取下列措施：如搅拌筒内砼拌合物产生沉淀时，应再速转动3-4分种后方可出料。如发现砼坍落度过小，喂料困难时，可向搅拌筒内加入与砼内水灰比相同的水泥浆，经充分搅拌后再喂料。任何情况下不准向砼拌合物中任意加水以增大其坍落度。正常泵送过程中宜保持连续浇筑，避免泵送中断。若砼供应不及时，要慢速保持连续间歇泵送。泵送砼中断时间不准超过1小时（如气温过高还需缩短中断时间）。泵送时间超过30分钟或出现异常现象时，砼泵应间隙进行推动，即每隔4—5分钟开泵一次，每次使泵正转和反转达各推动两个冲程，防止输送管内砼离拆或凝结。在泵送过程中亦注意坍落度的损失。冬季进行泵送砼施工时，应在砼泵车处设置挡风屏障。用麻袋、草包等包扎输送管进行保温。5.4混凝土现场取样及制件施工承包单位应对进场商品砼现场取样，制作混凝土试块，并委托有资质的试验单位进行试验，具体要求如下：混凝土拌合物要在搅拌机卸料斗处随机取样;所有同条件试块必须在下料口制作，在施工现场养护（为防止意外破坏，应制作钢筋笼保护试块），保证条件与实际混凝土条件相同。制做混凝土试块的试模的边长为150mm×150mm×150mm，试块需用标准振动台振动成型；制做掺粉煤灰的混凝土试块时，在收水后须进行二次抹面，严禁有脱水现象。试块脱模后放在温度为20±3℃、相对湿度为90%的标准养护室内养护或在20±3℃的水中养护（掺早强型减水剂的混凝土试块不得在水中养护）。每个龄期的试块为3块。养护龄期一般为28d（有特殊要求时可以是60d或90d）。在施工现场测定坍落度或制作试块，应在搅拌运输车卸料1/4后取样。此时混凝土坍落度的允许偏差为：坍落度为5～10cm者，允许偏差为2.5cm；坍落度大于10cm者，则为4.0cm。砼试块的取样：同一工作班、同一配合比混凝土为一取样单位，每一取样单位留置试块四组，分别为：①28d标养试块2组；②同条件拆模用试块；③备用试块。特殊情况下同配合比连续搅拌1000m3以上的混凝土，可按200m3为一取样单位，留置试块组数同上；有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以同一工作班、同一配合比为一取样单位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块。5.5混凝土浇筑的质量控制要点5.5.1在浇筑混凝土前，监理工程师应首先检查以下内容：清除干净模板内的杂物和钢筋上的油污等。模板应用水湿润，但不应留存积水。地基面应清理合格，并应采取防、排水措施；地基面的处理要求：对干燥的非粘性土基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积水。在旧混凝土面上接灌新混凝土前，应对施工缝面进行凿毛处理，凿毛应凿除松动的石子或松弱混凝土层并露出1/3粗骨料为宜，用压力水冲洗干净，使之充分湿润，不积水。混凝土浇筑时，宜先在基面或旧混凝土面上先铺一层厚约10-15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆（竖向结合面上可刷水灰比0.3左右的薄水泥浆一层）或铺一层厚约300mm的混凝土（其配合比减少10％粗骨料），再浇筑混凝土。5.5.2混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时，应有滑槽、串筒、漏斗等器具，或是通过模板上预留的孔口浇筑；在串筒出料口下的混凝土的堆积高度不应超过1m。5.5.3浇筑混凝土前，监理工程师检查施工单位对模板及支架的交接检验记录。混凝土浇筑施工过程中，监理工程师应监督施工单位应对模板及支架进行观察和维护；发现跑模、变形等异常情况时，及时采取处理措施，并形成记录。5.5.4监理工程师应旁站混凝土浇筑过程，检查内容如下：混凝土振捣应符合施工规范的要求。混凝土应分层连续浇筑，在前一层混凝土开始凝固之前，将次层混凝土浇筑完毕；当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。施工缝的位置和处理应符合设计和施工技术方案的要求。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。如必须间断时，其间断时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。5.5.5混凝土捣实后24小时内，不应使混凝土受到外界的振动。5.5.6当结构截面大于100m2，在前层混凝土初凝前不能及时浇筑次层混凝土时，允许适当分段（块）进行浇筑。但应符合下列规定：段与段间的竖向接缝方向应与结构截面尺寸较小的方向平行。上、下两层中的竖向接缝应互相错开，在水平横缝和竖直缝上均应作适当的接榫。结构横截面上的分段数目应尽量减少。5.6混凝土养护的质量控制要点施工单位派专人负责砼的早期养护，使砼处于湿润状态，养护时间应能满足砼硬化和强度增长的需要，使砼强度满足设计要求。对浇筑完毕的砼，应在砼终凝后加以覆盖和浇水养护，浇水次数应能保持砼处于湿润状态；对立面砼可采取涂刷养护剂的办法进行养护。夏季高温时对楼面增加浇水次数并要保证表面湿润，并用塑料布覆盖严密，并保持塑料面内有凝结水，防止砼产生裂缝。对基础部位厚大承台等应采用双层麻袋片覆盖并浇水养护及保温措施，覆盖养护应在砼终凝后进行，原则上维持五天湿润覆盖状态。对大体积砼的养护，在砼初凝后，可采用蓄水养护法养护，时间不少于14天。5.7.砼冬期施工要求砼冬期施工，施工单位与砼供应商均要制定冬期施工措施，砼施工前必须进行热工计算，在砼的搅拌、运输、浇筑中均要做到保温措施。砼需掺加防冻剂。防冻剂的选择应考虑：改善砼的和易性，减少用水量，提高负温下加速水泥水化作用，促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性。砼使用外加剂的配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。砼拌制时投料顺序为石子→砂子→水→水泥和掺加料→外加剂。砼运输过程中，运输速度要快，尽量缩短混凝土自拌合至卸料浇筑的时间，倒运次数要少，保温效果要好；运输工具要采用易保温、不漏浆又轻便的车辆及垂直运输机械，提高工效，以减少热损失。砼运输中，不得有表层冻结，砼离折，水泥砂浆流失，坍落度损失等现象。要保证运输中砼降温速度不得超过5℃/h，入模温度不低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。砼运输罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，减少砼的热损失。要控制砼拌合物的出机温度及入模温度。砼浇筑时要做好砼的测温记录，泵送时应对每车测温一次。第五篇道路工程监理实施细则道路工程专业特点本项目道路全长1.975km，是长沙高铁新城的一条南北走向的城市主干道，项目北起劳动东路，向南经后塘路、上湾西路、学院西路、太平北路、金箭路、太平路、中轴北路、中轴大道、香木路、清水塘路，终止于香樟东路。金桂路红线宽度46米，双向六车道，设计速度60km/h,标准路段横断面组成形式为：4.5m(人行道+人行道树）+3.0m（非机动车道）+2.0m(绿化+设施带）+11.5m(机动车道）+4.0m（中央分隔带）+11.5m(机动车道）+2.0m(绿化+设施带）+3.0m（非机动车道）+4.5m(人行道+人行道树）=46m。本项目工程场地位于长沙市黄兴镇，道路为南北方向。线路原始地貌主要为浏阳河冲积阶地，道路沿线主要穿越农田、农舍民房和村间道路。勘察期间，钻孔标高介于33.17-36.13m。根据《长沙地区区域地质调查报告》（湖南省地质矿产局1989年）及野外勘察结果:本线段位于长沙洼陷中，长沙洼陷系永安复式向斜的次级向斜构造，轴线呈北东40°-45°方向，延伸达60km，在不断地拱段下，由地洼沉积层组成褶皱平缓的红色盆地，地层产状平缓。以湘江为界，西岸属褶皱丘陵，东侧为内陆湖相沉积的下第三系或白垩地层。路基软土厚度≤3.6m的一般非浸水填方路段路基，采用浅层换填处理。清除软土后，从基底往上回填优质黏土并按要求分层填筑、压实；若局部路段地下水在基底以上，先回填30cm级配砂砾作为透水层，再回填优质粘土按要求分层填筑、压实。对于软土厚度≤3.6m的一般非浸水挖方路段路基，采用浅层换填处理。清除软土后，从基底往上回填50cm片石后，再采用优质粘土按要求分层填筑、压实。换填区域采用机械振动碾压法碾压，压实度≥94；路面采用沥青混凝土，机动车道路面结构层设计总厚度为71cm（4cmAC-13C+5cmAC-20C+7cmAC-25C+1cm改性沥青碎石下封层+18cm水泥稳定级配碎石上基层+18cm水泥稳定级配碎石下基层+18cm水泥稳定级配碎石底基层），非机动车道、改移道路路面结构层设计总厚度为42cm（4cmAC-13C+7cmAC-25C+1cm改性沥青碎石下封层+15cm水泥稳定级配碎石基层+15cm水泥稳定级配碎石底基层），人行道路面结构层设计总厚度为39cm(6cm彩色透水砖+3cm中砂+15cmC20透水混凝土+15cm透水级配碎石)，分隔带处、公交停靠站处人行道路面结构层设计总厚度为29cm（6cm彩色透水砖+3cmM10水泥砂浆+20cmC20素混凝土）。拟建场地邻浏阳河东岸，勘察期间全断钻孔均遇见地下水，场地地下水为孔隙水，赋存于中砂、圆砾层中，水量丰富，具微承压性。勘察期间非地下水丰水期，测得初见水位埋深3.5-6.2m，相当于标高27.88-31.5m；稳定水位埋深为1.9-5.9m，相当于标高29.83-32.56m。所以在地下构造物的施工过程中，要特别注意地下水的控制，防止因地下水浸泡引起开挖基坑坍塌。本道路范围内地下管线及地下构筑物较多，道路施工受征地拆迁及道路通行影响，施工中只能采取分幅、分段施工。因此，结构物基坑及台背回填及路基、路面施工接茬处理质量，将直接关系到道路工程质量。道路工程主要工程量详见下表：表3.1.5道路工程主要工程数量表项次子单位工程名称分部

工程名称分项工程名称单位数量1道路工程路基土石方挖方m31233252填方m3403563软基换填m3187203.174道路边坡防护植草m297975仰斜式挡墙（均高7m)m109.2496浆砌片石护坡m3161.477车行道4CM厚细粒式沥青混凝土AC-13m212581085CM厚细粒式沥青混凝土AC-20m212408597CM厚细粒式沥青混凝土AC-25m2124085100.8CM厚同步碎石封层AC-25m212408511水泥稳定碎石上基层18cmm213028912水泥稳定碎石中基层17cmm213680313水泥稳定碎石下基层15cmm214364414级配碎石15CMm236965道路工程监理工作流程填写城市道路工程开工申请报告施工组织设计方案、施工工序质量标准、质保体系；工人、技术人员数量；填写城市道路工程开工申请报告施工组织设计方案、施工工序质量标准、质保体系；工人、技术人员数量；主要机具设备品种数量；施工场地准备情况；材料到场情况、材料试验报告等；分包人的资质证书；审核城市道路工程开工申请报告审核结果不同意同意，作批示开工道路工程测量放样地下管线施工路基工程施工道路结构层施工附属工程施工道路面层施工交工、验收不合格不合格现场检查场地平整施工存在问题整改口头通知发备忘录发监理通知基坑（槽）和管沟开挖，回填施工现场检查检查结果不合格返工合格、签字合格、签字整改口头通知发备忘录发监理通知填报场地平整质量验收签证填报基坑（槽）和管沟的开挖、回填验收签证取样试验承包人根据设计和规范要求自检合格，并报有关资料检查结果检验结果复查定位放线及标高复查结果土方工程施工整改口头通知发备忘录发监理通知合格填报挖方填方质量验收签证返工不合格取样试验检查结果返工承包人根据设计和规范要求自检合格，并报有关资料存在问题现场检查检验结果2、道路路基工程质量监理工作程序·审查承包人质量保证体系组织情况·审查承包人质量保证体系组织情况·审查承包人施工工艺流程·检查机具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件·复核土样试验·最大干密度最佳含水量·检查土源情况·机具组合·最佳施工长度·松铺厚度·压实度检查·检查路线范围内场地清理压实·检查松铺厚度，土料质量，清除土料中的有害物质·逐层逐段按规定频率检查压实度·检查路基几尺寸、平整度等·检查承包人的恢复放样·路基整修，特别注意路槽各部位几何尺寸、平整度符合要求·组织分项工程验收检验合格由监理工程师签认资料汇总归档允许路面基层施工逐层逐段检查合格签认，并进入下道工序试验路合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分。符合开工条件批准承包人单项工程开工报告开工前准备试验路监理施工监理工程验收 召开工地会议召开工地会议交换施工、监理人员名单，岗位分工·承包人汇报开工准备情况·监理介绍监理程序、技术要求， 土质路基工程开工审核土质路基工程开工申请单审核结果按要求填报各栏目：施工组织设计，施工工艺、施工准备、验收标准等；土质路基工程开工审核土质路基工程开工申请单审核结果按要求填报各栏目：施工组织设计，施工工艺、施工准备、验收标准等；工人、技术人员数量；机械设备数量、型号；试验资料；检验设备、仪器；开工监理人员旁站检查：分层填铺控制最佳含水量、最大干密实度、控制松铺厚度；碾压检测遍数与外观，实际含水量与密实度填写质量验收通知单现场检查试验室抽样检验现场抽样检查检查结果不合格返工签认中间交工证书不同意同意承包人根据合同条款、规范要求，自检合格，并报有关资料。控制压实度控制外观及外形各部尺寸检查结果报监理工程师审批结果不合格返工填写质量验收报验单合格单项工程完成填写中间交工证书汇总、检查该单项中每道工序的各项《质量验收报验单》，并将其编号填入《中间交工证书》合格填写石质路基工程开工申请单审核石质路基工程开工申请单填写石质路基工程开工申请单审核石质路基工程开工申请单审核结果按要求填报各栏目：施工组织设计，施工方法及有关质量标准；经公安部门批准后的爆破施工设计文件和安全防护技术措施；爆破器材设备及施工机具数量；有关试验资料；开工监理人员检查开挖、填石施工质量；专业监理工程师检验爆破作业及安全防护措施；填写石质路基质量验收报验单监理人员现场检查不同意根据合同条款要求、规范规定，自检合格，并报有关资料。检查结果报监理工程师审批结果不合格返工填写质量验收报验单合格工序工程完成填写中间交工证书监理工程师抽检审查结果返工不合格签发中间交工证书合格填写道路基层开工申请单审核道路基层开工申请单审核结果按要求填报各栏目：施工方案、工序流程、控制质量标准等；工人、技术人员数量；施工机具数量、材料到场情况；试验资料；施工场地准备；开工监理人员旁站填写质量验收通知单现场检查试验室抽样检验现场抽样检查检查结果不合格返工签认中间交工证书不同意同意检查结果报监理工程师审批结果不合格返工填写质量验收报验单合格基层工序完成填写中间交工证书汇总各项《质量验收报验单》，填写中间交工证书合格4、碎石基层监理工作程序填报施工放样报验单填报施工放样报验单查验施工放样审核附：测量放样资料查验路段桩号、中线高程横断截面尺寸重测不合格合格摊铺碎石进行稳压找补整形进行碾压压实度及外型验收检测查验碎石规格、强度、外型；控制摊铺虚厚度、宽度；检查均匀度；控制碾压遍数及外观；检查含水量；监测平整度，纵、横坡度。控制最佳含水量及洒水量；监测遍数及外观按规定频率随机抽样；检测严实度监理旁站；检测外型及外观。承包人按合同规定或规范要求自检合格并附有关资料填写质量验收报验单监理工程师抽检审批签认中间交工证书合格不合格返工5、道路面层质量监理工作程序填写面层开工申请报告审核面层开工申请报告填写面层开工申请报告审核面层开工申请报告审核结果按要求填报各栏目：施工组织计划、施工工艺；工人、技术人员数量；机械品种、数量；材料到场情况；各项施工材料及混合料试验报告；开工监理人员监督检查填写质量验收报验单（各道工序）现场检查不同意同意承包人根据合同条款、规范要求，自检合格，并报有关资料。检查结果报监理工程师现场抽样检查检查结果不合格返工签认中间交工证书审批结果不合格返工填写质量验收报验单合格单项工程完成填写中间交工证书汇总、检查该单项中每道工序的各项《质量验收报验单》，并将其编号填入《中间交工证书》合格监理工程师现场抽样检查试验室抽样检验试验室抽样检验现场检查试验抽检填报开工报告现场检查试验抽检填报开工报告审核开工报告审核结果批准开工每道工序填报质量验收报验单检验结果报监理工程师审批结果签署质量验收报验单同时附上：*施工组织设计*承包人资质证件*检查工料机情况*现场转交不同意同意同时附上：*承包人自检记录*材料试验报告或质保书返工不合格合格各部位、各单位完成填写质量验收报告同时附上：*竣工图纸*全部现场施工原始记录*全部质量验收报告*全部材料试验报告组织对工程、技术资料全面检查检查结果合格不合格返工签署中间交工证书合格合格报请验收定位桩及灰线不合格重测检验合格签认验收报验单开挖报请验收坑槽报请验收定位桩及灰线不合格重测检验合格签认验收报验单开挖报请验收坑槽检验检验签认中间交工证书签认中间交工证书审核开工申请单审查认可土源回填分层检验压实度并记录审核审核开工申请单审查认可土源回填分层检验压实度并记录审核签认中间交工证书不合格合格返工合格填写开工申请单*选定土源，提供试验报告。*施工组织计划。*回填土机械施工方案。*工人、技术人员数量。不合格分层抽验压实度并签认记录不合格返工合格填土工作完毕，全部压实度记录送审并报质量验收报告单组织对涵位坐标点及水准网水准点的现场交桩1、现场定出箱涵轴线和每个构筑物位置的控制桩。2、以水准网水准点引来，在现场设置施工用水准点。报请验收测量复核签认质量验收报验单各部位、工序施工测量放样按各项质量标准抽点检验检验结果反映在验收报告中可以进行下道工序合格不合格重测不合格重测由勘察设计单位提出文字依据合格箱涵工程测量放样监理工作流程道路工程监理工作要点3.1路基工程监理工作要点3.1.1路基施工的质量要求结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。3.1.2路基施工的质量控制要点施工方法合理选择路基挖方应选择机械挖土、自卸车运土的施工方法，填方施工宜采用挖掘机装车+自卸车运土+推土机摊铺+平地机平整+振动压路机碾压的施工方法。所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。严格施工程序必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作。本项目宜先施工综合管廊、人行地道、箱涵、雨污水管（井）等构筑物及路基软基处理，然后再施工路基，上路床施工完毕之后，再施工综合管线。在施工路基前，应先对路基基底处理（清表、挖除非适用土、挖台阶及填前压实），应先对路基基底以下开挖的坑槽的积水、杂物及松散物清理彻底，按要求回填至路基基底，综合管廊、地道、箱涵、雨污水管（井）等构造物的回填至路基基底之后，其回填宜与路基填筑同步进行。路基土石方施工基本程序：路堤基底处理→选择填料→确定路堤填（挖）方式→路基分层压实。

施工测量其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。四是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。

路基挖方施工前，应采用人工或小型设备开挖先锋槽等方式，进一步探明地下管线，防止施工中破坏地下管线。对施工中已探明或已裸露的管线，及时通知管线权属单位，以确定迁改还是就地保护。在地下管道迁改或保护前，应采用人工开挖清理配合+机械挖运的方式进行施工，合理选择运输路线，避免在未采取措施的情况下碾压管线，如需跨越，应采用栈桥、钢板铺垫等方式，保护未迁改管线；路基挖方应自上而下，分层开挖，严禁掏洞或挖神仙土。路基填方的施工质量控制要点一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。三是分段施工，纵向、横向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合料（石灰、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好的厚约20cm-30cm的稳定层。松铺厚度的控制松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关，应根据实际情况，保证压实度为原则，路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm且不大于30cm。严格控制路堤几何尺寸和坡度路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30-50cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。掌握压实方法压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%-4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠30cm-50cm.应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。机械作业的合理安排应根据工程地形地貌路基断面形状，用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图，并按图施工。土的含水量不够时，配洒水车洒水。含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。合理的组织及调备机构，是保证施工进程及质量重要因素，也是实现效益最大化的关键。

综合管廊、人行地道、箱涵、雨污水管（井）及其他构筑物回填的质量控制要点

综合管廊、地道、箱涵两侧及涵顶的填筑，在这些构造物基本完成，且混凝土或砌体砂浆强度达到设计强度的85%后进行。由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物。因此，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定。填料一般应选用渗水性土填筑,临近构筑物有防水层的，临近构筑物50cm范围内的填料应选用渗水性的细粒土，填料最大粒径不大于10cm。雨污水管、箱涵两侧及顶板上部50cm以内等应用砂砾石回填。填筑综合管廊、地道、箱涵、雨污管道（井）缺口填土，应在两侧对称均匀回填；地道、雨污水管、箱涵顶及涵顶填土的填筑厚度小于50cmm时，不得通过重型车辆和施工机械。临近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业，应采用小型夯实设备压实。地道、箱涵两侧应对称回填，其高差不应大于30cm。排水

综合管廊、地道、箱涵、雨污管道（井）等结构物处填土，在施工中要竭力防止雨水流入；对已有积水，应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。

压实

应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不宜超过30cm，不宜少于8cm，