全福河大桥主墩承台专项施工方案(标准版)

全福河大桥主墩承台专项施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

全福河大桥高墩及承台专项施工方案全福河大桥主墩承台专项施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）1、工程概况本桥主桥桥墩承台尺寸均为14m×14m×4.5m（长×宽×高），C30混凝土，承台下方为9－Φ2。5m群桩基础，桩基混凝土嵌入承台15cm,桩基钢筋预留115cm伸入承台。承台混凝土体积较大，采用冷却管Φ外40mm、壁厚2。5mm的钢管，以降低承台内部温度。承台均经开挖形成，施工时需要浇筑混凝土垫层。主墩承台工程数量：（表1)承台编号C30混凝土(m3)I级钢筋(Kg)左幅1号墩88298717。6左幅2号墩88298717.6右幅1号墩88298717.6右幅2号墩88298717。64个承台合计3528.4表1全福河大桥主墩承台工程数量表2、施工前的准备工作2.1桩头清理桩基检测自检、抽检完毕并确定桩检合格后，立即进行桩头清理。桩头清理含有两项内容，其一是对原来未清除干净的浮浆进行清理,其二是对桩基伸入承台的钢筋调直冷弯,使之符合设计要求。2.2施工放样、场地平整、底模硬化承台施工前进行场地清理，首先对承台平面位置进行施工放样，确定承台边线，承台周边操作平台宽度不能小于100cm，以保证模板安装及拆除时有足够的支撑操作空间.对于开挖形成上边坡的区域、填方形成的下边坡区域，预留足够的空间进行钢筋安装以及模板的安装、拆卸操作平台。场地平面达到要求后，人工进行平整夯实，平整用的材料采用强度比较好的细石渣等，不得采用粘土回填。平整回填的顶面高程比设计承台底面低6cm左右。平整夯实完毕，采用10号水泥砂浆浇注平整，水泥砂浆厚度约为6cm,砂浆的面积应大于承台平面位置长、宽各约20～30㎝。待砂浆达到一定强度后进行重新放样确定承台的平面位置。2.3材料准备以及抽检承台浇注混凝土以前，施工混凝土所用的钢筋、砂石料、水泥、粉煤灰、外加剂等按照设计图纸以及施工配合比进行备料情况检查,材料准备充分方可进行混凝土浇注施工。钢筋经过接头试验，抗拉试验合格，砂石料经过筛分级配、针片状试验合格，水泥经过细度模数试验、安定性试验、交叉强度试验合格,方可投入混凝土施工使用。3、承台钢筋加工及安装3.1钢筋原材料堆放钢筋需按不同钢种（I级与II级钢筋)、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。且设立识别标识，标明等级、牌号、规格、生产厂家、试验检验状态。由于本桥位处施工场地狭窄，钢筋露天堆放,堆放时下面采用枕木或者圆木垫高50cm以上，其上用彩条布覆盖。3.2钢筋接头形式确定根据图纸以及相关文件要求,承台钢筋接头如下表所示：（表3）钢筋直径(mm)接头形式接头长度（mm)32等强直螺纹7025等强直螺纹7016电弧焊接双面焊≥80表3承台钢筋接头形式及接头长度3。3钢筋的加工与安装3。3。1使用前将钢筋表面的油渍、漆皮等清除干净.φ10钢筋采用钢筋调直机滚压调直，GQ40—II钢筋切断机切断,人工弯曲成型。3.3。3所有钢筋的截断及弯曲均在2＃临建场地的钢筋加工厂内进行。3。3.4所有已加工好的钢筋采用塔机配合人工转运至安装部位。3。3.5钢筋安装时，首先将底层钢筋网铺设在承台平台上,钢筋网的支垫采用厚度为15cm的C30混凝土块支垫牢固.不得使用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。垫块的间距为100cm，由于中间有桩基混凝土支承，可适当减少.3。3。6钢筋的交叉点用扎丝绑扎牢固，转角处用电弧点焊牢固.钢筋接头在同一截面的面积不超过50％，即钢筋根数的一半，两个相邻钢筋接头截面应错开100cm以上。钢筋接头的长度应符合上列表3的要求。安装时严格按照图纸要求施工。钢筋的位置偏差不得超过规范要求。3.3。8冷却管的圆形弯头在钢筋加工厂加工完毕，在承台上焊接安装，安装完毕后应进行水密试验，确保不漏水.安装位置应符合图纸要求。3。3.9钢筋安装时应注意空心薄壁墩的墩身预埋件的预埋、焊接、加固.其平面位置应经过精确放样确定，预埋长度、规格应符合图纸以及规范的相关要求。4、模板制作和安装模板全部选用平面钢模板，钢模板面板厚度为5mm，背部肋板厚度为6mm，平面尺寸为225cm×300cm.模板安装采用塔机吊装，人工配合.每块模板重量约为500Kg,为防止模板面板变形，模板安装前、拆卸后均应双杆斜立撑放，或者在平整地板上平放，平放时其上不得堆载重物.模板安装时,模板底部采用水泥砂浆找平,模板加固采用φ16mm钢筋拉杆，拉杆长度根据实际需要确定,一端攻丝,丝长6～8cm，另一端与桩基伸入承台的钢筋焊接。钢模板缝必须使用双面胶粘接、压紧、密封,确保混凝土浇注时不漏浆.模板按照设计图纸给定的平面尺寸首先临时支撑，然后安装立杆和水平横围楞，立杆间距为110cm，围楞间距为87.5cm。在拼装缝处适当加密,以提高模板的刚度,防止变形。立杆和围楞采用2×φ48mm脚手架钢管，水平横围楞从下往上20cm处开始并排两根布置,在安装蝶形扣件和拉条。外侧安装钢管斜撑，间距3～4m，要求撑脚牢固.钢模板之间的水平缝和竖缝均用螺栓栓接牢固。5、混凝土浇筑与模板拆除5。1混凝土拌制、运输钢筋、模板检验合格，模板内的污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物清理干净，混凝土用各种材料齐备、机具试运行正常,经监理工程师同意,方可开始混凝土浇注施工。混凝土拌制采用路通JS1000型以及圆友750型强制式拌和机拌制,拌和机供料采用PY1600自动配料机以及螺旋输送机配料.混凝土施工前应有专业人员对配料机和螺旋输送机的称量系统进行称量复核，确保集料称量的偏差≤2％，水、水泥、外加剂的偏差≤1％。混凝土拌和按照每盘0。7m3配置，最短拌和时间不得小于90s。拌和在集料加入前，应先加一部分拌和水,并在搅拌的15s内将水全部均匀注入搅拌桶中.混凝土塌落度应控制在规范允许的范围内。混凝土采用HBT80C（HBT60备用）三一混凝土泵输送，从拌和场直接输送入仓。砼拌合站及输送系统配制一台200kw发电机组,以防施工中途停电，确保混凝土浇筑的连续性。5.2混凝土入仓点的布置及浇注①主墩承台高度为4。5m，为保证混凝土自由跌落高度不超过2m，在顶层钢筋网初步设置12个进料浇注口.浇注口的钢筋可以在混凝土面距离承台顶部小于2m时去掉串筒后及时恢复。②混凝土浇筑顺序:该承台拟一次浇筑完成，输送泵从承台主线方向左侧伸入仓内，混凝土沿一侧下料口至另一侧下料口顺序浇筑,当浇筑至另一侧时返回,再从开始下料口浇筑，如此往复循环.eq\o\ac（○,3)混凝土浇注时，每层混凝土摊铺厚度为30cm，为保证30cm浇筑高度标准,在架立筋和支撑钢管上面间隔30cm做好标记。当本下料口的混凝土堆积高度比相邻的浇注口混凝土面高出30cm左右时，即将出料软管移至相邻的出料口，混凝土利用人工移动的方法，保证输送管遍及承台四周，确保混凝土铺设均匀。按照混凝土生产率35m3/h计，浇筑一层大约3小时，上层混凝土的覆盖时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间.确保混凝土结合面结合良好，直至完成。eq\o\ac(○,4)混凝土振捣设置专人负责.振捣机具采用6台Φ50mm插入式振捣器，其中两台备用。振捣时注意两项内容,其一是新老混凝土的结合面振捣融合,其二是新入仓混凝土的振捣密实。振捣应遵循快插慢抽的原则进行，振捣点梅花形布置，由一边振捣至另外一边，不得漏振、过振。混凝土振捣以表面泛浆、不再明显下沉且不出现气泡为准.eq\o\ac（○,5）混凝土浇注时，对混凝土表面（与模板的接触面）操作应仔细周到，振捣恰当，使混凝土浆紧贴模板，使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝.eq\o\ac（○，6)混凝土浇注期间，设置专人检查模板、钢筋、预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时，及时处理。eq\o\ac（○,7）混凝土坍落度及成型评定。混凝土坍落度在施工现场进行检测，在保证宜泵送的前提下，采用较小的混凝土坍落度。根据混凝土浇注时间,每工作班制取试件3组。试件拆模后与承台混凝土同条件养生.5.3模板拆除承台侧模的拆除,应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。模板拆除时,先上后下，先支后拆，后支先拆.模板拆卸后均应双杆斜立撑放,或者在平整地板上平放，立即派人对其进行清理，涂刷机油，妥善保存，以备再用.6、承台混凝土的养生与温度控制由于混凝土是在冬期施工，混凝土的养生和水化热的影响是本工程施工控制的重点项目,特别是控制混凝土内外的温度差,以防止混凝土产生裂缝。为此，我部采取如下措施：1)在混凝土配合比中掺入粉煤灰，不断优化配合比设计，最后确定粉煤灰掺量为20％,在保证强度的前提下,尽可能地减少水泥用量。2）为提高混凝土的表面温度，混凝土浇筑之前，用钢管支架搭建临时暖棚将承台覆盖,尽可能减少混凝土的外露面积。6。1混凝土的养生混凝土浇注完成、表面收浆后即进行保温保湿养生。在密封的暖棚内配备12个火炉，确保暖棚内温度于20℃左右,以提高混凝土表面的温度，并设置4个电阻发热器烧水，以产生蒸汽，加大空气湿度，从而降低混凝土的表面温度和内部温度之差，将温差控制在250C以内.养生期限大于7d,15d后，采用30号水泥砂浆压入管道内，确保密实。压浆压力不得低于0.7Mpa。压浆时,在水泥砂浆中掺入适量的膨胀剂.6。2承台混凝土温度控制方案1）严格按照图纸要求埋设冷却水管，并在冷却水管出口端用水管引入一个大水池冷却，不能立即循环使用,以防止控制水温过高，影响冷却效果。冷却水管的降温水采用水泵抽水,保证冷却水管进水口有足够的压力，进、出水口的水温相差控制在5℃～10℃之间。承台浇注完毕后，通水时间为15d.2）定时淋热水养护水泥水化热需要大量的水，直接利用冷却管出口的热水对混凝土的表面进行养生，专门负责洒热水工作，保持其湿润，以防止混凝土的干裂。3）保证浇筑施工的质量浇筑施工质量影响到混凝土的抗裂能力。在浇筑过程中，采取软管垂直运输，以防止混凝土的离析;加强施工时对新浇混凝土的振动，以使混凝土密实；精心设计混凝土配合比。4)布设温度传感器为了更好的控制温差，对承台混凝土进行监测，我部拟在该承台中设置三层温度感应器，以测定混凝土的内部温度，监测的时间为混凝土浇筑完毕后15天内。考虑到承台混凝土的对称性，在承台的1/4范围内布置测点,温度测点在平面内承台半对角线上布置4个，立面上布置3层，为避免混凝土的振捣造成传感器的破坏，确保中心关键部位可以采集到数据，中心两个传感器的数据可以相互校核，正中心位置布置2个，共13个，各测点进行编号，以方便记录。在浇筑完初期，每4小时对各测点测试,记录数据,连续24小时监测。在后半期，温度变化不大时，可适当放宽。温度测点位置应适当离开冷却水管。具体布置见下图。5)在进行传感器温度测试的同时,进行环境温度和暖棚内温度的测量。根据测点数据,绘制时间——温度曲线，直观的表述混凝土内外温差，用以指导施工.6。3应急措施在温度检测过程中,如发现温差超出控制范围，须采取应急措施：A．加大冷却水管的水流量，用专人看守,保证水流的不间断。B．加强保温措施，根据计算及时调整暖棚内的温度,以满足温控要求。7、施工用机械设备(见表4）序号设备名称规格型号单位数量性能状况1混凝土泵HB80C台1新，良好2混凝土泵HB60台1良好3配料机（三斗）PY1600台2新，良好4搅拌机路通1000台1新,良好5搅拌机圆友750台1新，良好6电焊机BX1-630台1新，良好7电焊机BX1—500台3新,良好8钢筋弯曲机台1新,良好9钢筋切断机GQ40-II台1新，良好10砂轮机S3SL-250台1新，良好11钢筋直螺纹机台2新，良好12插入式振捣器Φ50mm台6新，良好13装载机ZL50台2良好14发电机200KW台2良好15塔机F0/23B台1新，良好16潜水泵50m/7。5kw台2新，良好表4承台施工机械设备表8、人员配置（表5）项目人员备注技术负责人朱洪涛全面负责现场负责人汪攀项目部质检负责人陈军项目部专职安全员刘奇奇项目部试验员唐小坤项目部表5承台施工人员配置表9、质量保证措施9.1质量目标合格率100%.重大质量事故为0。9。2质量保证措施=1\*GB3①施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准。=2\*GB3②开工前要做好各工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。=3\＊GB3③工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和贡量要求、施工及质量负责人姓名等.=4\*GB3④通过严把过程检验关,试验关,保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题及明组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施,以确保达到其实施效果。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。⑥作好材料的堆放、保管工作.施工现场作到文明施工。⑦保证施工中的资料完整齐全.10、施工安全生产保证体系及措施10.1安全目标施工期内达到无亡人事故,无重大火灾、爆炸和交通事故，年度职工重伤率小于0。6‰，轻伤率控制在0.5‰以内。10.2安全保证体系及措施根据本工程特点,实行两级管理，建立以项目经理为首的安全管理体系，严格执行《建设工程安全生产管理条例》的相关条文规定。附：安全管理组织机构图，安全保证体系。10。3安全管理目标本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故,无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故,负伤率3‰以下；“一创建"即创建安全文明工程.贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产,生产必须安全"的原则,做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。10。4安全管理措施(1）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。(2）晚间施工其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。（3)进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋.(4)施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。严禁酒后上岗.(5）机械设备操作司机、电工等专业工种,必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格,发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作.（6)施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。（7)施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88)的要求，严禁任意拉线接电。（8）配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电.开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829—86的标准要求。（9)电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程,在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。（10)施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。（11）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确,机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路,施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。(12)各分项工程施工进行中，由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59—88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。（13)本项目杜绝重伤及以上事故，一般事故频率不超过0.1‰。(14）积极与当地公安机关联系,加强对职工进行法制教育,增强法制意识，维护好治安秩序。防止各单位相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。11、确保文明施工的技术组织措施11。1文明施工的目标在工程施工的实践中，充分认识文明施工在项目管理中的重要作用,是工程施工管理的一大进步。一：文明施工改变施工现场面貌，改善职工劳动条件，提高工作效率，使施工队伍始终保持良好的精神状态。二：文明施工不仅可以促质量、保安全，而且能够提高经济效益。三：文明施工注重规范，各项目施工管理工作严谨，减少了工、料、机无效投入的浪费。四：文明施工讲究工艺，减少了大量原材料的消耗。五:文明施工可以提高工程项目管理水平，促进企业施工水平提高，增强企业竞争能力，逐步和国际接轨，尽快实现企业管理现代化。本工程确定的文明施工目标为：创建安全文明工程.11.2文明施工的组织机构工程开工的同时，组建由项目经理直接领导,副经理亲自抓的安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实.现场文明施工的直接管理由环境保护部门负责，安全监察部及质量保证部负责监督检查。各施工队及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本单位的文明施工监督。11。3文明施工实施措施(1)对参与施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性和责任感.(2)创建美好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理;在生活区周围种植花草、树木,美化环境，开辟宣传园地，表扬好人好事，宣传国家政策、施工技术和规程规范；开展积极健康的文体活动，如晨练、羽毛球、乒乓球、扑克、象棋等，严禁黄、毒、赌和打架、斗殴事件发生。(3)加强对施工人员的全面管理，所有施工人员均要办理暂住证。严禁接受三无盲流人员。落实防范措施，做好防盗工作,及时制止各类违法行为和暴力行为，并报告公安部门，确保施工区域内无违法违纪现象发生.尊重当地行政管理部门的意见和建议，积极主动争取当地政府支持，自觉遵守各项行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。（4）正确处理与当地政府和周围群众的关系，遵守当地政府的各种规定，尊重当地居民的习俗，与当地政府和居民友好相处，建立良好的社会关系。与当地派出所联合开展综合治安管理，并与其他施工单位保持良好的关系,服从业主和监理工程师的协调.（5）施工现场内所有临时设施按施工总平面布置图进行布置管理,使施工现场处于有序状态。（6）工区内设置醒目的施工标识牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、工地负责人；所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号;设立监督,接受社会监督，提高全体施工人员的文明施工意识。（7)合理安排施工顺序尽量避免各工序相互交叉干扰,凡下道工序对上道工序可能会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。(8)现场的钢材、水泥等能入库的尽量入库，不能入库的应进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施.（9）重要施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志.（10）项目部值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不得与闲散人员玩耍.（11）值班人员遇到业主、监理检查工作时，主动介绍情况。（12)主要施工干道,经常保养维护,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放，在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。（13)项目经理部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。12、环境保护措施12。1水土流失防治措施（1）在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。(2)始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷.（3）雨季来临时，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还要做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施.12.2环保管理人员职责（1）参与施工组织设计中环保方案的制定，并根据现场情况编制相应的环保措施、计划，对贯彻执行情况进行监督检查.(2）经常对施工人员进行环保教育，积极深入现场检查环保情况,及时发现问题进行整改,抓典型，总结经验，对做得好的单位和个人提出奖励意见,对做得差的单位或个人有权制止，或令其停止作业，并视情节给予适当的处罚。(3）认真做好不同施工季节的环保工作,积极与各级部门取得联系,做到不污染空气，不污染水源，不超标噪声扰民。（4)健全环保内业台帐，定期进行环保工作分析，每月有工作小结和下月工作计划。（5)出现问题必须采取可行措施并及时向项目部经理报告。(6）努力学习有关环保知识，不断提高自己的业务水平。（7）做好群众来访工作及政府有关部门监督检查工作。三道河大桥人字扒杆架梁施工方案一、工程概况三道河大桥属于S317线上的一座大桥，桥长113m，设计荷载为公路二级，桥上纵坡:2％上坡.三道河大桥位于湖南省湘西州古丈县古阳镇,为跨古阳河而设。设计概况为：上部构造采用2×16m空心板+3×25mT梁，下部采用钢筋混凝土双柱式墩及U型重力式桥台,基础采用桩基础。二、施工方案的比选及确定三道河大桥共有16m空心板20片、25mT梁18片，梁体最大自重为边跨边梁54.5T，而且桥墩较高,最高为16.50m，加上大桥跨越古阳河，河底砂砾层有2m多厚，地基承载力不能满足吊车架设，一般吊车无法完成吊装任务，在施工方案的选择上不利于吊车架梁,同时如果选择吊车架梁，将要对现场的场地及便道进行高标准的施工准备,这在经济上是不划算也是不合理的,故吊车架梁的方案弃用;而采用架桥机架梁,三道河大桥梁板数量较少，仅为38片，架桥机进场及安装使用费用高，这在经济上也是很不合理的，故架桥机架梁的方案弃用；如使用龙门吊架设，将需要投入2台40吨跨度为16m,高度大于16.5m的大型龙门吊提梁，这样大大的增加了成本的投入，而且大桥两侧基础处于河流砂砾层上，这给龙门吊铺轨带来很大的麻烦.因此，我公司本着按期保质、经济实用的原则，拟采用钢扒杆双钓鱼法单幅架梁,使用人字扒杆提梁。双钓鱼法设备简单，调遣方便，成本低，在现代架梁施工中得到了广泛应用，以下具体介绍架设方案（因T梁的高度比空心板高，重量比空心板重，故以T梁方案为主）。三、方案概述受场地限制，在0#桥台和梁厂的之间留用一块长10m，宽14m的空地，在距0#桥台10m处各打设2个混凝土地锚，地锚尺寸为2＊1＊1m，完全能够满足架梁的需要.将人字扒杆立在混凝土平台上，当T梁提升到高于桥台以后,通过放长缆风绳而实现T梁的水平移动，使用人字扒杆架设第1跨，在第1跨处将T梁提升到桥面上。双钓鱼法与传统的钓鱼法有相似之处，但又有本质的区别。在待架桥跨的二侧桥墩上都立人字扒杆,用这两组扒杆吊抬梁、架梁前进。前后两组扒杆随着梁位置的变化，受力也随之变化,梁始终保持平衡水平前进，比钓鱼法在超过半跨时梁的前端突然低头,扒杆受力突然增大的危险有无可比拟的优点,双钓鱼法彻底消除了钓鱼法存在的不安全因素.（见图1)图1双钩钓鱼法架梁1、T梁横移根据现场场地实际情况及已有设备情况，T梁横移船板横移的方式，具体为先用千斤顶将T梁顶升，顶升过程中注意两端同时顶升,避免T梁顶升过程中由于受力不均匀造成T梁倾覆.然后用方木将地面铺平，形成一个平面，上铺Ⅰ43钢轨，然后上面铺设自制简易船板,T梁坐落在船板上，为减少横移车与钢轨间的摩擦力，在钢轨上涂抹黄油。用5t的手拉葫芦将T梁横移至移梁线路上。2、T梁在梁场内运输至架梁位置T梁横移至移梁线路时，用千斤顶顶升T梁,顶升过程中注意两端同时顶升，避免T梁顶升过程中由于受力不均匀造成T梁倾覆。顶升至一定高度时，取出船板，横移用钢轨，放置上特制运梁台车,高0。4m，平车每台容许承载50T，在梁的二端(支座附近）各设一台，平车在轨道上由5t电动卷扬机驱动.在牵引中梁与车体通过垫木相互接触,产生摩阻力，而使梁体与车体不会发生任何的滑移.物体间相互摩阻系数为：混凝土梁与垫木间的滑动摩阻系数：u1=0.6垫木与钢平车间的滑动摩阻系数：u2=0.4钢平车车轮轴套间的滚动摩阻系数：u3=0.05以上表明，混凝土与垫土木间、垫木与钢平车间的滑动摩阻系数远远大于钢平车车轴轴套间的滚动摩阻系数。混凝土梁与垫木,垫木与钢平车间要产生相对滑移,其水平力最少要大于摩阻力=54。5×0。4=21.8T而钢平车的牵引力仅为54.5×0。05=2。725T，小于以上滑动摩阻力21。8T,故在牵引中绝不可能在垫木与平车间发生任何滑移，因此两平车间不需任何连接。3、架梁采用双人字钢扒杆架梁，每根扒杆由断面为4×∟80×80×10组成的格构式构件，扒杆高18m,二根钢扒杆组成人字形为一副。在所架梁的二侧墩顶各立一副钢人字扒杆。经计算,每根18m高钢扒杆承载力为73T，一副扒杆能承载能力为146T，由于一副扒杆吊一头最大重量为54。5/2=27.25T,故扒杆安全系数K=146/27.25=3。96(未包括钢材本身还有1。4的安全系数).架梁时,将扒杆立于墩顶，扒杆脚分别位于梁支座中心，因扒杆脚对其承载物的压力仅为27.25/2=13.635T，远小于单头自重，故不会对梁及墩产生破坏。4、计算4。1、架梁时的受力静力分析由于起重机械在工作中可能出现突然停车等现象，将对起重设备产生动力影响,为此计算时必须计入该影响。根据《起重机械》上海交大出版社出版其动力系数Φ=1。3。4。1.1吊装过程中，实际起吊重量为25mT梁的一端，即：G’=G/2=54.5=27。25T4。1。2滑轮组总拉力最大值T1max计算当梁体刚起吊及落梁瞬间，滑轮组总拉力最大T1max=27。25T4。1。3扒杆受压最大值plmax=T1max=27.25t4.1.4后拉方总拉力最大值T2max计算当梁体吊装到跨中位置时,为最大力A=53°B=27°C=72°滑轮组拉力T1计算T1=T2T1cosB+T2cosB=27.25T解以上方程得：T1=T2=15.66T后方拉力T1,T2，计算T1sinB=T1，sinAT2sinB=T2,sinC解以上方程得：T1，=8。89TT2,=7。43T4.1。5设备能力检算:钢丝绳能力检算选用公式：k=n.aFg/T式中K-—--安全系数n-—--—钢丝绳根数a-————换算系数选用a=0。82Fg----单根绳最小破断力总合,查表得到T-—--—所检算钢丝绳最大受力4。1。6固定梁头钢丝绳能力检算,选用Φ33mm钢丝绳n=4Fg=72.55T=15.66TK=4×72。55×0.82/15.66=15。2(可）4。1.7滑轮组钢丝绳能力检算n=12Fg=17。25tT=T1max=15.66TK=12×0。82×17。25/15.66=10。84（可)4。1。8滑轮组端头钢丝绳能力检算n=8Fg=27tT=T1max=15。66TK=8×0。82×27/15.66=11.31（可）4.1。9后拉力钢丝绳能力检算n=4Fg=27。0tT1，=8。89TT2,=7.43TK=4×0。82×27.0/8。89=9.96>3.5(可）K=4×0.82×27.0/7.43=11.92〉3.5（可)4。1。10卷扬机利用率单根钢丝绳受力：Tmax=(15.66/12)×1.1=1.44利用率n=1.44/5=28。7％（可）4.1.11格构式不扒杆起重能力检算在本吊装方案中,每端选用2根格式扒杆。根椐计算每根扒杆承载力为73T。扒杆安全系数K=2×73/27.25=5。36(可）4.2结论通过以上各项计算可知，在25mT梁吊装过程中,各项设备能力均可满足吊装需要，因此该吊装方案可行。四、25mT梁安装工法及作业指导：1、25mT梁安装施工工艺流程存梁场横移梁存梁场横移梁落梁至运梁台车运梁至人字型提升架下提升架提梁至桥面运梁车运梁至梁头挂钩双钓鱼吊梁过跨落梁至横移船板横移至梁位落梁就位支撑20mT梁安装施工工艺流程图2移梁至运梁台车上后张法预应力25mT梁在预制梁场预制后,待砼强度90%以后，进行预应力张拉作业,张拉作业采取两头张拉，按图纸设计张拉力及引伸力双控进行张拉控制，张拉完毕用水泥进行封锚，在48小时内进行预留波纹管孔道压浆，待水泥浆强度达到85％时即可移离台座,梁场内移梁采用人工横移，先用千斤顶将T梁顶升，然后用方木将地面找平,上铺设钢轨，横移车，T梁坐落于横移车上，用钢丝绳捆绑T梁两端确保T梁在横移时不发生倾覆。从梁场横移至梁场左侧运梁线上，直接落到50T运梁台车上，经轨道纵向运送到桥下的提升架下.3双钩钓鱼法架梁3.1T梁运至提架下后，挂好主扒杆，副扒杆吊绳，主付吊绳用8吨卸扣锁在一起，用型钢进行梁腹板边角保护，防止吊装时对梁腹板边角产生损坏，同时检查钢丝绳之间的关系,禁止其互相搭压、交错在一起，待检查完毕后收紧主扒杆吊绳，进行起吊作业，并撤去前端运梁平车推至梁场进行装梁。3.2收紧副扒杆吊绳，逐渐缓慢地放主扒杆吊绳，使梁体略低头前移到位，但不要碰到梁体。3。3T梁悬吊到位后,楔住后运梁平车，收紧后保护钢丝绳到梁体向后微动.放松主扒杆吊绳，拆钩，回钩至主扒杆下。3。4把主扒杆吊绳至梁尾端，起吊主扒杆吊绳，撤走后运梁平车，缓放主扒杆吊绳，缓放后保护绳配合付扒杆吊绳使梁体就位，放在横移梁船板上.3。5架梁时应注意,有专职安全员随时检查缆风绳，地锚，主吊钢丝绳，卷扬机地锚，钢丝绳受力情况，不得使钢丝绳和坚硬物体摩擦,及时发现并更换损坏钢丝绳滑轮，绳卡等器件。架子脚下用坚实木板垫水平，并随时检查架子脚受力,架子脚须立在梁体中间，架每片梁之前专人检查所有受力构件，并做好记录,签字。4、横移就位落梁4.1T梁落好后，打好前后支承方可拆钩。4.2检查横移道路，是否平整，收紧横移5吨导链，使梁体横移,注意统一指挥，T梁两端前后错位不得超过10mm。在梁体横移过程中根据梁体横移情况逐渐放松保护导链，防止梁体溜放,滚杠采用Φ40mm圆钢，间距15~20cm。4.3横移到位后，经各方检查位置正确后，打好楔木利用导链保护好方可用扁千斤顶落梁。4.4利用扁千斤顶落梁时，须落完一端落一端,落好后打好斜撑和导链，前后保护导链，梁体焊接牢固后方可拆去支撑。五、机械设备主要施工机械设备见下表：设备名称规格单位数量备注电动卷扬机5t台5液压千斤顶50t台2手拉葫芦5t个5钢丝绳Φ18。56×37m2000钢丝绳Φ24。56×19m1600滑车80t个4滑车10t个8运梁小车50t台2钢轨43m400枕木2.5m跟100滑轮组50t5组套2滑轮组32t4组套2主扒杆吊装能力146t套2六、施工安全与质量控制1、建立健全安全质量管理机构和QC小组，配齐人员持证上岗，完善安全质量保证体系。由专职安全人员具体负责吊装现场的安全质量管理工作.安全质量人员随时检查施工安全质量，每天上班前召开一次安全质量会议，分析事故易发点情况，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。2、加强安全质量教育,提高安全员安全质量意识与知识水平,开工前将根据该桥各项吊装工程的特点编制安全措施及各项作业细则，组织全体人员学习,并严格遵守。3、建立健全岗位责任制,把安全质量作为一项重要管理工作来抓,制定各种安全质量措施，使安全质量工作深入人心，贯穿到整个吊装过程，做到安全质量责任到人，做好详细的工程日志，做到谁做谁负责。4、对主受力件扒杆进行强度计算、荷载试验和安全检查都需达到安全标准才可进入施工阶段.5、施工所需各种起重机械须购置有安全技术监督检验合格证书的产品.开工前对其进行一次全面的安全检查和维修.各起重机械和索具如卷扬机、导链、千斤顶、钢丝绳、滑车、卸扣等严格按照操作规程操作和使用（各操作规程见附录）。每天需对卷扬机制动器、离合器、钢丝绳、滑轮组、控制器、千斤顶、卸扣等安全关键位置，进行一次检查，发现异常立即更换维修.6、施工过程中专人指挥，统一指挥信号，向有关人员明确交待各信号的含义，各操作过程的目的和方法，及紧急情况的处理方法等.7、各缆风绳地锚需根据现场情况，选择适当的地方进行埋设，并进行受力计算和拉力试验。达到安全标准后方可使用。每次吊装都需派专人对地锚、缆风绳进行看护、检查,发现异常立即停止一切作业。8、使用千斤顶起落梁时，每次只允许顶落一端，且随顶随保护，未保护距离不得超过2cm，另一端必须稳妥垫实，防止走动。千斤顶上面或下面如需扩大承压面积应垫以枕木、钢轨、厚钢板、杂木板等。为防止滑动，应在千斤顶上面和梁座之间或所垫钢板之间加垫硬木板。千斤顶使用前应通过检查，油压千斤顶应检查阀、活塞等是否良好,油液是否干净,千斤顶负荷不得超过其额定能力，顶高不得超过有效行程。9、在移梁过程中,两端须配有稳妥的斜支护，并配以5t导链保护，下坡时，后部必须具备保护绳，整个吊装过程中，都必须有专业人员指挥，所有人员操作都需在安全位置，防止一切闲杂人进入吊装场地。10、所有进入吊装场地人员都必须戴红色安全帽,穿防滑鞋，高空作业必须戴安全带,并把安全带打到安全位置。11、及时观测天气情况，如遇大风、雨、雪停止一切吊装作业。12、施工现场配备发电机，并配一名专职的发电机操作人员，防止在吊梁或起吊的过程中，发生停电。土河大桥盖梁支架施工方案盖梁结构特点盖梁施工采用在墩柱上穿直径8cm钢棒,上面采用40a工字钢做纵梁,搭设施工平台的方式，纵梁上面铺设20×12cm方木。盖梁模板、支架布置图结构计算：总长L=12m，工字钢悬臂L1=2.6m，墩柱净距L2=5。6m盖梁砼重量：q1=23×26=598KN模板、支架自重盖梁两侧各设置一根40a工字钢作为施工主梁,长12mq2=67。6×10×12×2=16.224KN主梁上铺设20×12cm方木作为施工横梁，每根长4m，墩柱外侧各设4根，两墩柱之间设置11根，