上海市某公路拓宽改建工程施工组织设计

上海市某公路拓宽改建工程施工组织设计第一章分部部分项工程施施工技术方案案1.1工程程测量技术方方案本标段为道路、排排水管道及桥桥梁工程，道道路等级为二二级公路，道道路全长约1.1km，含1个道路交叉叉口（与XX路交叉），以以规划中心线线为道路设计计中心线，全全线有直线段段也有曲线段段，道路红线线宽35m。道路沿线新新建桥梁1座（XX桥）。1.1.1控制点的测测设对勘测设计部门门的测量交底底进行复核，复复核结果经监监理复核认可可后方可使用用。根据业主主所交的导线线桩按照施工工需要加密控控制网，为了了保证控制网网的可信性，将将根据现场条条件把控制点点都选定在施施工作业范围围外地势较高高处，做到各各控制点的通通视性良好，符符合施工需要要。控制点选选定后，经过过实测和导线线闭合的平差差计算把整个个工程范围内内的控制点坐坐标定下来。控控制网采用索索佳2秒级全站仪仪测设。1.1.2中心线、轴轴线的测量中心线、轴线的的测量包括道道路中心线、轴轴线，桥梁中中心线、轴线线的测量。测测量仪器采用用全自动经纬纬仪。1.1.3临时水准点点的测量根据勘测设计部部门提供的国国家水准点进进行施工用临临时水准点的的设置，临时时水准点的设设置距离以测测高不加转点点为原则，一一般不大于2200m。临临时水准点必必须与设计水水准点复测闭闭合。另外临临时水准点必必须设置在施施工范围以外外，不受施工工影响的位置置，并应坚固固稳定，同时时每隔一定时时间对其进行行复核，以免免由于临时水水准点升降而而影响施工质质量。1.1.4标高测量标高测量均采用用自动安平水水准仪进行操操作。1.2道路路工程施工本标段全长11100米，从K2+2000～K3+3000，全线多为为挖方，如遇遇河滨、暗滨滨及桥梁引道道段，路基另另作处理。本本工程拟采用用重点突破关关键工序、平平行作业法施施工，桥梁施施工为本工程程的关键工序序，其他各项项工作都必须须先保证这三三项工作的顺顺利进行。整整体施工中对对道路、钻孔孔灌注桩，挡挡土墙，雨、污污水管道等分分部分项工程程进行合理的流水施工，施施工各阶段确确保劳动力安安排相对均衡衡，各班组分分工明确，搭搭接紧密，在在保证质量和和工期的前提提下，做到成成本的最优化化。道路工程在管道道施工完毕后后即可进行路路基施工，施施工时宜采用用平载压轮挖青机合快提量机机其主要施工流程按以下顺序进行：测量放线→路堤施工→砾石砂施工→粉煤灰三渣层施工→道路侧石施工→沥青面层施工。路基施工时应保持基底干燥，将路基分层碾压密实，压实度（重型）不应小于95%，水泥稳定碎石基层采用12T以上的压路机碾压，压实度（重型）应达到98%。沥青摊铺时尽量避开雨季施工，施工时先浇洒透层或铺筑下封层，然后进行沥青摊铺，后面用光轮压路机和震动压路机压实，待混合料表面温度低于50ºC、压实度达到94%以上时方可开放交通。进入道路施工时时应针对冬雨季施施工成立专门门的组织机构构，在施工前前认真组织有有关人员分析析冬雨季施工工生产计划，根根据冬雨季施施工项目编制制施工措施，所所需材料要在在施工前准备备好。冬雨季季来临时，组组长应协调好好各部门在季季节施工工作作，合理安排排各项阶级施施工措施，做做好季节施工工的人员调配配；机械的检修修、维护；材料的保管管、防水；安安全隐患的检检查；施工质质量的监控。指定专门人员每天收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把季节施工对结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良，做好未雨绸缪、防患于未然。1.2.1填浜段路基基施工在路基范围内的的河浜、暗浜浜处理采用粉粉煤灰（掺加加6%石灰）回填填加固。路基基结构层从上上至下分别为为土工格栅+路堤加固层+粉煤灰（掺掺加6%石灰）+30cm砾石砂（清清淤换填）。施施工中必须注注意：⑴、施工前用土土袋筑坝，在在浜底设集水水井，用潜水水泵将积水抽抽干，将淤泥泥全部清除并并挖至原状土土，然后在浜浜底铺砾石砂砂，按集水井井由远至近铺铺设，平均厚厚度控制在30cm左右并压平平、挤密和稳稳定。⑵、在摊铺过程程中做好排水水工作，严禁禁在水中摊铺铺和压实。⑶、粉煤灰填筑筑需外包土工工布。1.2.1.11抛石挤淤⑴、施工时应先先从路堤中部部开始抛填，中中部向前突进进后再逐渐向向两侧扩展，以以使淤泥向两两旁挤出。⑵、当软土或淤淤泥底面有较较大的横坡时时，抛石应从从高的一侧向向低的一侧扩扩展，并在低低的一侧多填填一些。⑶、抛填第一层层要厚些，以以便能承受住住压路机，待待上一层抛填填物压入泥中中，再抛填下下一层，直至至用重型压路路机碾压不再再下降为止（用用测量沉降法法确定）。1.2.2桥头高填土土路段路基施施工桥头道路路堤段段路基高度大大于2.5m，采用石灰灰粉煤灰间隔隔土填筑，石石灰粉煤灰重重量比为5：95，石灰要求求采用3级以上磨细细生石灰粉，掺掺石灰粉煤灰灰应拌合均匀匀，每层摊铺铺厚度二灰为为20cm，土30cm（分两次铺铺压）。分层层填筑压实至至设计标高。石灰粉煤灰路堤堤段，在挖根根植土线或气气拱线上铺设设50cm碎石隔离层层。二灰用土工布包包裹（土工布布采用复合式式无纺布，要要求质量不小小于400g//m2,采用透水性性土工布，摊摊铺搭接宽为为50cm，土工布下下料时应考虑虑包裹二灰厚厚度，并将预预留不小于1m的土工布折折回覆盖二灰灰表面。1.2.3粉煤灰三渣渣层施工本标段三渣基层层为25～40cm，采用厂拌拌法施工，具具体技术标准准参照相关技技术规范和设设计要求。1.2.3.11准备下承层层当粉煤灰三渣用用做基层时，要要准备底基层层；当粉煤灰灰三渣用做底底基层时，要要准备土基。对对下承层总的的要求是：平平整、坚实、具具有规定的路路拱，没有任任何松散的材材料和软弱地地点。因此，对对底基层或土土基，必须按按规范规定进进行验收。凡凡验收不合格格的路段，必必须采取措施施，使其达到到标准后，方方能在其上铺铺筑粉煤灰三三渣层。若底底基层或土基基因开放交通通而受到破坏坏，则应逐一一进行找平、换换填、碾压等等处理，使其其达到标准，逐逐一断面检查查下承层标高高是否符合设设计要求。在在槽式断面的的路段，两侧侧路肩上每隔隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）及时排出积水。保证底基层或土基的干燥。1.2.3.22摊铺本工程三渣基层层分两层摊铺铺，采用推土土机与人工相相结合施工。三三渣应当天进进料、当天摊摊铺、当天碾碾压。三渣底底层摊铺也应应掌握平整度度和厚度，压压实后及时摊摊铺上层。上上层摊铺应控控制好标高，以以路中心为界界，按照路程程桩，每4*4m产生一个网网格状，来控控制纵坡和横横坡的标高，使使三渣基层标标高、平整度度控制在质量量标准范围内内。特别是最最后一层标高高，一定要控控制在质量标标准范围内。1.2.3.44整形与碾压压⑴、整形三渣混合料在摊摊铺时应尽量量做到一次整整平，严禁在在碾压成型的的三渣上薄层层找补。①、混合料拌和和均匀后，先先用平地机初初步整平和整整形。在直线线段，平地机机由两侧向路路中心进行刮刮平。在平曲曲线段，平地地机由内侧向向外侧进行刮刮平。需要时时，再返回刮刮一遍。②、用平地机或或轮胎压路机机快速碾压1～2遍，以暴露露潜在的不平平整。③、再用平地机机如前述那样样进行整形，并并用上述机械械再碾压一遍遍。④、对于局部低低洼处，应用用齿耙将其表表层5cm以上耙松，并并用新拌和二二灰混合料进进行找补整平平。再用平地地机整形一次次。⑤、每次整形都都要按照规定定的坡度和路路拱进行。特特别要注意接接缝处的整平平，接缝必须须顺适平整。在整形过程中，必必须禁止任何何车辆通行。初步整形后，检检查混合料的的松铺厚度。必必要时应进行行补料或减料料。⑵、碾压混合料的碾压时时间应掌握在在接近最佳含含水率时进行行，如表面水水分不足，应应适当洒水。碾压应先先轻后后重，自路边边压向路中，严严禁在刚压实实或正在碾压压的路段上作作压路机或送送料车的转弯弯、掉头、急急刹车等，三三渣基层碾压压完成后即开开始进行湿治治养生。三渣基层完成后后，按要求做做好三渣的密密实度试验和和弯沉值试验验，试验合格格经监理现场场验收后再进进行下一道工工序施工。用12～15tt三轮压路机机碾压时,每层的压实实厚度不应超超过15cm，用18～20t三轮压路机机碾压时，每每层的压实厚厚度不应超过过20cm。压实厚度度超过上述要要求时，应分分层铺筑，每每层的最小压压实厚度为10cm，下层宜稍稍厚。对于二二灰土，应采采用先轻型、后后重型路机碾碾压。严禁压路机在已已经完成的或或正在碾压的的路段上调头头和急刹车，以以保证稳定土土层表面不受受破坏。碾压过程中，二二灰稳定土的的表面应始终终保持湿润。如如表面水蒸发发得快，应及及时补洒少量量的水。如有有弹簧、松散散、起皮待现现象，应及时时翻开重新拌拌和，或用其其它方法处理理，使其达到到质量要求。在碾压结束之前前，用平地机机再终平一次次，使其纵向向顺适，路拱拱和超高符合合设计要求。终终平应仔细进进行，必须将将局部高出部部分刮除并扫扫了路外，对对于局部低洼洼之处，不再再进行找补，留留待铺筑面层层时处理。1.2.3.55接缝和调头头处理⑴、横缝，两工工作段的搭接接部分，应采采用对接式。前前一段拌和整整平后，留5～8m不进行碾压压，后一段施施工时，将前前段留下末压压部分，一起起再进行拌和和。如第二天天接着向前施施工，则当天天最后一段的的末端缝可按按此法处理。如如第二天不接接着向前施工工，则当天最最后一段的工工作缝应按下下述方法处理理：①、在粉煤灰三三渣拌和结束束后，在预定定长度的末端端，挖一条横横贯全宽的槽槽，槽内放两两根与压实厚厚度等厚的方方木（两根方方木加在一起起的长度等于于铺筑层的宽宽度），方木木的另一侧用用素土回填3～5mm长，然后进进行整形和碾碾压。②、继续往前施施工时，紧接接的作业段拌拌和结束后，除除去顶木，用用混合料回填填。靠近顶木木末能拌和的的一小段，应应人工进行补补充拌和。⑵、纵缝。粉煤煤灰三渣层的的施工应该避避免纵向接缝缝，在必须分分两幅施工时时，纵缝必须须垂直相接。⑶、拌和机械及及其它机械不不宜在已压成成的粉煤灰三三渣层上调头头。如必须在在上进行调头头；应采取措措施（如覆盖盖10cm厚的砂或砂砂砾），保护护调头部分，使使粉煤灰三渣渣表层不受破破坏。1.2.3.66路缘处理如粉煤灰三渣层层上为薄沥青青路面，基层层每边应较面面层层展宽20cm以上。在基层全宽宽上喷洒透层层沥青或设下下封层。最好好是满铺沥青青面层，也可可将沥青面层层边缘以三角角形向路肩抛抛出6～10cm。如设置路缘砖（块块）时，必须须注意防止路路缘砖（块）阻阻滞路面表面面水和结构层层中水的排除除。1.2.3.77养生及交通通管理⑴、粉煤灰三渣渣层碾压完成成后的第二天天或第三天开开始养生。通通常采用洒水水养生法。每每天洒水的次次数视气候条条件而定，应应始终保持表表面潮湿或湿湿润。养生期期一般为7d。也可借用用透层沥青或或下封层进行行养生。⑵、在养生期间间，除洒水车车外，应封闭闭交通。⑶、养生期结束束，应立即铺铺筑面层或做做下封层。其其要求与石灰灰稳定土相同同。⑷、粉煤灰三渣渣分层施工时时，下层碾压压完毕后，可可以立即在铺铺筑另一层，不不需专门的养养生期。1.2.4沥青混凝土土施工本标段沥青混凝凝土面层施工工范围包括地地面道路及桥桥面。桥面沥沥青混凝土施施工与道路施施工基本相同同，在此重点点阐述地面道道路沥青混凝凝土施工工艺艺。本标段机动车道道沥青混凝土土面层结构为为：4cm沥青混凝土土表层（AC-133F）+8cm粗粒式沥青青混凝土（AC-255C）+0.6ccm稀浆封层(ES-3型)；非机动车车道沥青混凝凝土面层结构构为：3cm沥青混凝土土表层（AC-100F）+6cm粗粒式沥青青混凝土（AC-255C）。1.2.4.11摊铺前的施施工准备检查基层的标高高、平整度；；根据放样和和侧平石的高高度，放出摊摊铺机基准线线；清除基层层面的浮灰和和杂物；侧平平石等构筑物物涂刷粘结材材料；根据当当天的摊铺计计划，落实供供料和进出场场路线。1.2.4.22沥青混凝土土施工流程沥青混凝土路面面施工流程见见下图：基层整修清扫基层整修清扫放样基准线摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查来料温度自动运料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料人工整修缺陷及接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标道路基层检测1.2.3.33沥青混凝土土施工要点⑴、沥青混合料料运输加强与厂方联系系，保持均匀匀供料，避免免过多的停顿顿。当材料到到现场间隔较较长时，在温温度允可时，可可适当压车。沥沥青混合料采采用自卸车运运输，运输车车的数量根据据运距情况适适当增减。运运输车在装料料前必须清洗洗干净，车箱箱底及围壁要要涂一簿层油油水比为1:3的混合液。自自卸车在自动动卸料装料后后，要用蓬布布覆盖，装运运沥青混合料料的车辆应经经地磅过称，同同时测定其温温度，运往施施工现场。⑵、沥青混合料料的摊铺沥青混合料摊铺铺工艺为：摊摊铺机就位——→运料车卸料——→螺旋输送器器送料。①、摊铺机就位位应以测量标标高为基准，将将熨平板置于于地木垫上，木木垫厚度为混混合料压实厚厚度乘以试验验所得虚辅系系数。调整纵纵、横向控制制器，直至符符合设计要求求。然后预热热熨平板，使使之与混合料料温度一致，伸伸开传感器，搭搭在基准线。摊摊铺机定位后后，预热烫平平装置，避免免拉毛施工面面。安装自动找平装装置后，检查查其完好性能能及操作灵活活性，避免因因仪器的失灵灵造成动作失失误。②、沥青砼的摊摊铺抛高值，按按试摊而定((试摊时按1..1～1.25选用用)，其中细粒粒式松铺系数数按(1.15～1.30))控制。③、专人指挥运运料车倒车，当当起距摊铺机机料斗前10～30cm时停下，并并用手闸制动动，由摊铺机机向前顶住汽汽车向前移动动时开始起斗斗卸料。此时时应避免自卸卸车冲撞摊铺铺机或将沥青青混合料落在在摊铺机前方方。④、运至摊铺现现场的温度应应大于120℃。混合料温温度符合摊铺铺温度时，倒倒料至摊铺机机料斗，摊铺铺机起步摊铺铺阶段的摊铺铺速度不宜过过快，一般控控制在3m//min为佳佳。⑤、运料车卸料料后，摊铺机机的螺旋输送送器向两侧输输料，摊铺机机开始向前运运行。摊铺机机前进速度应应避免过快或或过缓，影响响摊铺质量，一一般以1.5～4m/minn为宜。摊铺铺机运行过程程应尽量避免免停机，摊铺铺机前应有足足够的运输车车辆，以有5辆装满沥青青混合料的重重车为宜。摊铺机作业过程程中，应时刻刻注意两侧的的料位器和传传感器，以免免出现输料过过量和传感器器从钢丝上滑滑落的情况。经经常核对熨平平板构成作业业角的误差，检检查熨平板水水准气泡和横横坡控制器的的显示是否一一致，并进行行调整。摊铺铺过程中，尽尽可能不收摊摊铺机料仓的的两侧翼板，以以防摊铺完的的油面表面出出现离析现象象。同时，不不断随时检查查摊铺层的厚厚度、宽度、高高程及坡度，发发现问题即使使和机械操作作人员配合调调整。如出现现不符合要求求的局部地方方时，可用人人工进行局部部找补，或更更换混合料仔仔细修补，同同已铺混合料料顺接，不留留明显印迹和和差异。如缺缺陷严重，则则予以铲除，并并调整摊铺机机或改进施工工工艺。⑥、摊铺机不能能摊铺到位的的部分（如道道口渐变段），应应配备人工和和机具，用人人工摊铺，和和主体平面顺顺接。⑦、摊铺机各部部分协调情况况，摊出混合合料的情况是是否正常，并并及时给予调调整。一般调调整工作在摊摊铺机起步后后10m内完成成。⑧、摊铺时若发发现有明显高高低影响平整整度时需耙松松缺陷处的混混合料，经人人工修补，检检测后再压实实。⑶、混合料的碾碾压与成型沥青混合料碾压压，严格按初初压、复压和和终压三阶段段进行碾压，派派专人设置好好阶段的标志志，设1人专门量测测摊铺完混和和料的温度，及及时指挥压路路机作业，以以保证各阶段段的碾压温度度，防止高温温碾压引起混混合料纵向推推移，和低温温碾压出现裂裂纹或不能有有效的消除轮轮迹。要把握握合理的碾压压长度和压路路机的行走速速度。转入正正常摊铺，按按需要调整摊摊铺速度，经经常检查传感感器与基准线线的情况，以以保证摊铺厚厚度。①、初压：用双双钢轮静力压压路机碾压。从从路面横坡低低处向高度处处碾压，原幅幅去原幅回，错错轮碾压每次次叠轮20-300cm，压路机机停机或错轮轮应在低于70℃的路段上。初初压2遍宜在混合合料135℃时开始，不不低于110℃以前完成。碾碾压距离控制制在50-700m。②、复压：采用用18-200t轮胎压路机机每次重叠1/2-11/3碾压4-6遍，其程序序同初压。复复压在110℃时开始，90℃以前结束，碾碾压距离可控控制在50-700m。③、终压：紧接接在复压后进进行。用双驱驱双振钢轮或或双钢轮静力力压路机碾压压2遍以上，直直至消除轮迹迹。终压一般般在混合料90℃以前开始，在在混合料不低低于80℃前完成。④、压路机碾压压速度及碾压压温度见下表表：初压复压终压静压压路机机1.5～2kmm/h2.5～3.55km/h2.5～3.55km/h125℃100℃10℃振动压路机1.5～2kmm/h3～5km/hh4～5km/hh125℃100℃10℃⑤、压路机碾压压工作轮以重重叠轮宽1//3，初压用用轻型压路机机，复、终压压用重型压路路机，碾压遍遍数见下表初压复压终压静压压路机2～44～8无轮迹止振动压路机2～42～5无轮迹止⑥、碾压过程中中，压路机不不得在碾压区区段上转向、调调头、左右移移动位置、中中途停留、变变速或突然刹刹车。初、复复压的掉头位位置要呈梯形形分布，并要要错开1m以上，压路路机必须停在在待铺的路段段上。对压路路机碾压不到到之处，进行行人工热夯处处理。⑦、压路机碾压压时有自动洒洒水装置，或或专人跟机涂涂布肥皂水混混合液。⑧、压路机碾压压顺序先轻后后重，先边后后中。铺筑成成型的沥青混混合料未碾压压时，操作人人员不得踏立立上去。⑷、接缝①、横向接缝相邻两幅及上下下层的横向接接缝应错位1m以上。当天天摊铺混合料料收工时，用用三米尺在碾碾压好的端头头处检查平整整度，选择合合格的横断面面，画上直线线用切缝机切切出立茬，多多余的料弃掉掉，并清扫干干净。接缝处处摊铺沥青混混合料前，先先涂洒少许粘粘层沥青，将将熨平板放到到已压实好的的路面上，在在路面与烫平平板之间垫上上木板，其厚厚度为虚铺厚厚度与压实厚厚度之差。调调整控制器至至合乎要求，预预热熨平板和和混合料，然然后开始摊铺铺。横向接缝的碾压压应先用6-8t压路机沿横横向碾压，碾碾压时压路机机应位于已压压实的混合料料层上，伸入入新铺层的宽宽度为10-155cm，然后每每压一遍向新新铺混合料移移动15-200cm，直至全全部在新铺层层上为止，再再改为纵向碾碾压。当相邻邻摊铺层已经经成型，同时时又有纵缝时时，可先用钢钢筒式压路机机沿纵缝碾压压一遍，其碾碾压宽度为15-200cm，然后再再沿横缝作横横向碾压，最最后进行正常常的纵向碾压压。②、纵向接缝本标段考虑交通通，采取半幅幅施工，梯队队摊铺作业，纵纵缝采用热接接缝。即将先先铺混合料部部分留下10-200cm宽暂不碾碾压，作为后后铺部分高程程基准面，在在最后作跨幅幅碾压。压路机碾压遇遇纵缝为热缝缝拼时，压路路机碾压要离离边20cmm，避免压塌塌边缘影响整整体平整度。⑸、沥青路面质质量标准沥青顶面容许弯弯沉值：机动车道为0.48mmm，非机动车车道为0.66mmm。1.4排水水管道施工本工程排水管道道采用开槽法法施工，开槽槽施工管道埋埋深在3.0m以上或遇流流沙时均采取取轻型井点降降水措施。排排管时遇填浜浜、暗浜或淤淤泥土时应将将淤泥全部挖挖除至原状土土，用砾石砂砂与褐黄色粘粘土分层夯实实至设计沟槽槽底标高，然然后再做管道道基础。雨水水管出浜处河河道应进行清清淤疏浚工作作，清淤范围围为雨水口上上、下游各10m。本工程程采用的管材材为：DN225～DDN300：雨水连管管，采用UPVC加筋管，砾砾石砂+5cm粗砂基础，“T”形橡胶圈接接口，中粗砂砂坞膀至管顶顶外。DN300～DDN10000：采用双壁壁波纹管（HDPE），“O”形橡胶圈接接口，中粗砂砂回填至管顶顶。DN1200～～DN14000：采用玻璃璃钢加砂管（RPM），“O”形橡胶圈接接口，中粗砂砂回填至管顶顶。1.4.1施工原则⑴、本工程排水水体制采用雨雨、污水分流流体制。管道道以先深后浅浅、先下游后后上游的顺序序，以开槽埋埋管的方式施施工。按操作作规程，开挖挖深度3m以内的沟槽槽采用横列板板支护,如遇流砂等等不良地质情情况则需采取取井点降水，开开挖深度大于于3m的沟槽采采用钢板桩支支护和井点降降水。井点降降水降至槽底底以下≥50cm。⑵、雨水管道开开挖前，从道道路中心线引引出雨水管道道中心线，按按不同管径的的沟槽宽度用用白灰撒出下下水道沟槽边边线，然后开开挖，使雨水水管道的中线线控制在质量量标准范围内内。⑶、管道施工流流程沟槽开挖→槽壁壁横列板支撑撑→管道基础→管道铺设→管道接口→管道坞膀→砌筑窨井→逐层拆板→沟槽复土（分分层夯实）。⑷、沟槽：每个个作业面配备备1台1.0m3挖掘机开挖挖，人工配合合。1.4.2沟槽开挖⑴、开挖前应摸摸清沟槽开挖挖面附近地下下管线的情况况.对地下管线线和各种构筑筑物应尽可能能临时迁移,如无法移动,必须挖出使使其外露,并采取吊、托托等加固措施施,必要时要事事先通知有关关单位进行现现场监护,对挖掘机司司机作详细交交底,如无把握,应改用人工工挖土。⑵、挖土应与支支撑互相配合合，挖掘机和和挖土后必须须及时支撑，防防止槽壁失稳稳而导致沟槽槽坍塌。⑶、槽边单向堆堆土高度不得得大于1.55m，离沟槽槽边的距离不不得大于1..2m，挖掘掘机和吊车一一般离沟槽边边不得小于00.8m。⑷、挖土深度至至1.2m时必必须撑头挡板板。⑸、横列板应水水平放置，板板缝应严密，板板头应齐正，深深度应到碎石石基础面。横列板维护是在在沟槽深度小小于3.00米时而采用用的支护方案案。第一次挖挖土深度不宜宜过深，横列列板支撑（铁铁撑脚）必须须立即跟上，支支撑水平距离离为2.50—3.00米左右，以以便排管，垂垂直距离不大大于1.50米。横列板板采用钢撑板板（铁围囹），其其尺寸为厚6.4毫米，宽20厘米，长400厘米。竖列列板采用木撑撑板或槽钢，木木撑板的尺寸寸规格为10×200×300厘米。撑柱柱的套筒使用用Φ63.5××6毫米钢管。采采用的支管钢钢管为108×112毫米。支撑撑的圆直径大大于Φ300，槽钢大于20#。沟槽开挖支撑的的时候，最下下面的一块竖竖列板插至碎碎石基础面，在在拆除底挡铁铁撑柱进行排排管前，应用用短圆柱砼基基础侧面与竖竖列板之间设设临时的支撑撑。铁撑柱两头应水水平，每层高高度应一致，每每卡竖列板上上不应少于两两只铁撑柱。上上下两块竖列列板应交错搭搭接。⑹、铁撑柱两头头应水平，每每层高度应一一致，每块竖竖列板上支撑撑不应少于二二只铁支撑柱柱，上下二块块竖列板应交交错搭接。⑺、钢板桩围护护，钢板桩围围护是槽深度度大于3.00米而小于6.00米时，采用用的支护方案案。⑻、机械挖土应应严格控制开开挖深度，防防止超挖或扰扰动基底面，应应挖至槽底标标高以上20cm底层土，再再用人工挖除除、修整槽底底，边挖边修修并立即进行行基础施工。若若超挖，采用用素土按照有有关回填压实实要求进行回回填。⑼、基槽开挖后后，沿基槽方方向设宽20cm、深20cm的排水沟，并并在两端设置置集水井（40cm××40cm）,采用水泵及及时排干地表表水及地下水水。1.4.3打拔井点⑴、根据地质报报告得知：对对管道工程当当基槽开挖深深度大（≥2.5）时建议采采用拉森钢板板桩进行围护护。而且设计计图纸要求当当管道埋深在在3m以上或遇流流砂时均要采采取井点降水水措施。考虑虑基槽开挖深深度范围内的的地基土以粉粉性土为主，在在动水环境下下易产生流砂砂、管涌和塌塌陷，因此，当当基槽开挖深深度大（≥3.0）时采用拉拉森钢板桩进进行围护，同同时采用井点点降水降低基基槽处的地下下水位，以保保证土体的稳稳定性。⑵、井点施工工工艺程序：放线定位→铺设设总管→冲孔→安装井点管管、填砂砾滤滤料、上部填填粘土密封→井点管与总总管接通→安装抽水设设备与总管连连通→安装集水箱箱和排水管→开动真空泵泵排水、再开开动离心水泵泵抽水→观测水位变变化⑶、井点平面布布置离开沟槽槽开挖边线1.2m，纵向每隔0.8～1.0m布置一根井井管。⑷、冲孔时，冲冲管应垂直插插入土中，并并作上下左右右转动摆动，加加剧土的松动动，加速下沉沉速度并保持持垂直，冲孔孔直径一般为为30cm左右，不宜宜过大或过小小，冲孔深比比井点深50cm左右。⑸、井孔冲成后后，随即拔出出冲管，插入入井点管，井井点管与孔壁壁之间应立即即用粗砂灌实实，距地面0.5—1.0m深度内，用用粘土填塞密密实，以防止止漏气。向井井点管周围填填砂时，管内内水位上升即即认为埋管合合格。⑹、井点采用水水冲法冲孔施施工。1.4.4UPVC加筋管施工工1.4.4.11管道基础管道基础按设计计要求用砾石石砂+5cm粗砂垫层，基基础需夯实紧紧密，表面平平整。管道基基础在接口位位预留凹槽，以以便接口操作作，接口完成成后，随即用用相同材料填填实。1.4.4.22施工准备⑴、下管前，先先清除管坑内内杂物，加固固基坑的支撑撑，排除基坑坑内的积水，然然后在平基上上弹放管道中中线，复核平平基面标高。⑵、管材应附有有出厂合格证证，安装前检检查管的外观观质量，不使使用有裂缝等等现象的管材材。1.4.4.33下管下管，是指将管管子从地面放放入沟槽内。下下管的方法分分为人工下管管及机械下管管、集中下管管和分散下管管、单节下管管和组合下管管等几种。下下管方法的选选择可根据管管径的大小、管管道长度和重重量、管材和和接口强度，沟沟槽和现场情情况及拥有的的机械设备等等条件而定。当当管径较小、重重量料轻时，一一般采用人工工下管。当管管径较大、重重量较大时，一一般采用机械械下管；但在在不具备下管管机械的现场场，可现场条条件不允许时时，可采用人人工下管。下下管时应谨慎慎操作，保证证人身安全。操操作前，必须须对沟壁情况况、下管工具具、绳索、安安全措施等认认真检查。人工下管时时，将绳索的的一端拴固在在地锚（或其其它牢固的树树木工建筑物物上），拉住住绕过管子的的另一端，并并在沟边斜放放滑木至沟底底，用撬棍将将管子移至沟沟边，再慢慢慢地放绳，使使管沿着滑木木滚下。如果果管子过重，人人工拉绳困难难时，可把绳绳子的另一端端在地锚上绕绕上几圈，依依靠绳子与桩桩的磨擦力可可较省力，且且可避免管子子冲击而造成成断裂事故或或安全事故。拉拉绳不少于两两根，且沟底底不能站人，保保证操作安全全。机械吊管管时要注意上上方高压线或或地下电缆，严严防事故发生生。机械下管时，为为避免损伤管管子，一般应应将绳索绕管管起吊，如需需用卡、钩吊吊装时，应采采取相应的保保护措施。1.4.4.44管道对口和和调直稳固下至沟底的管道道在对口时，可可将管子插口口稍稍抬起，然然后用撬棍在在另一端用力力将管子插口口推入承口，再再用撬棍将管管子校正，使使间隙均匀，并并保持直线，管管子两侧用土土固定。管子铺设并调直直后，除接口口外应及时覆覆土，覆土的的目的是起稳稳固管子防止止位移。稳管管时，每根管管子必须仔细细对准中心线线，接口的转转角应符合规规范要求。1.4.4.55胶圈接口管道接头应采用用弹性密封圈圈柔性接头。⑴、接口前，应应先检查橡胶胶圈是否配套套完好，确认认橡胶圈安放放位置及插口口的插入深度度。⑵、接口时，先先将承口的内内壁清理干净净，并在承口口内壁及插口口橡胶圈上涂涂润滑剂（首首选硅油），然然后将承插口口端面的中心心思线对齐。⑶、接口方法按按下述程序进进行：D400mmm以下管道，先先由一人用棉棉纱绳吊住被被安装管道的的插口，另一一人用长撬棒棒斜插入基础础，并抵住该该管端部中心心位置的横挡挡板，然后用用力将该管缓缓缓插入原管管的承口至预预定位置；D.为防接口合合拢时已排设设管道轴线位位置移动，需需采用稳管措措施。具体方方法可在纺织织袋内灌满黄黄纱，封口后后压在已排设设管道的顶部部，其数量视视管径大小而而异。管道接接口后应复核核管道的高程程和轴线使其其符合要求。⑷、雨季施工应应采取防止管管材漂浮措施施。可先回填填到管顶以上上一倍管以上上的高度。管管安装完毕尚尚未回土时，一一旦遭到水泡泡，应进行管管中心线和管管底高程复测测和外观检查查，如发现位位移、漂浮、拔拔口现象，应应返工处理。1.4.4.66沟槽覆土沟槽回填从管底底基础部位开开始到管顶以以上0.5米范围内采采用中粗砂回回填，整平、夯夯实，其余采采用塘渣回填填，管道回填填压实度轻型型标准为90%，路基压实实度重型标准准为95%。沟槽回填必须人人工回填，严严禁机械推土土回填，从管管道轴线两侧侧同时回填，夯夯实或碾压。回填先从管底与与基础结合部部开始，沿管管胸腔两侧同同时对称分层层回填夯实，每每层回填高度度不超过20cm，直至管顶顶以上30cm。夯实后以以上再用塘渣渣回填夯实。1.4.5双壁波纹管管施工1.4.5.11施工准备⑴、基坑开挖至至设计标高，软软土较厚的沟沟槽底经地基基处理并经复复测无误后，经经业主与派驻驻现场监理工工程师验收合合格后方可进进行基底垫层层的施工。⑵、下管前，先先清除管坑内内杂物，加固固基坑的支撑撑，排除基坑坑内的积水，然然后在平基上上弹放管道中中线，复核平平基面标高。⑶、管材应附有有出厂合格证证，安装前检检查管的外观观质量，不使使用有裂缝等等现象的管材材。⑷、根据管径大大小和现场情情况，确定下下管方案。下下管时应将管管道排好，然然后对线校正正，严格控制制中线和标高高，自下游向向上游进行下下管，并用中中心线法或边边线法控制管管道的中线和和高程。由于于管径较大，本本工程采用机机械下管和人人工下管相结结合的施工方方法。⑷、管道稳定后后，应再复核核一次流水位位的高程，使使管道的纵坡坡符合设计要要求后方可进进行下一工序序的施工。1.4.5.22施工工艺⑴、小管径的双双壁玻纹管安安装可采用人人工安装。槽槽深不大时可可由人抬管入入槽。严禁用用金属绳索勾勾住两管口或或将管材自槽槽边翻滚抛入入槽中。大管管径的双壁玻玻纹管安装可可采用吊机下下管。⑵、调整双壁玻玻纹管长短时时可用手锯或或专用切割机机进行切割，断断面应垂直平平整，不应有有损坏。⑶、下管过程中中，严禁将双双壁玻纹管从从上往下自由由滚放，以防防止块石等重重物撞击管身身，并且必须须保证沟槽排排水畅通。雨雨季施工时，应应尽可能缩短短开槽长度，且且成槽快、回回填快，并采采取防止泡槽槽措施一旦发发生泡槽，应应将受泡的软软化土层清除除，换填砂石石料或中粗砂砂。⑷、下管以后，应应将管道排好好，然后对线线校正，要注注意管内流水水位是否相平平，不相平的的应垫平。⑸、管道在安装装完毕尚未填填土时，一旦旦遭水浸泡，应应进行中心线线和高程复测测和外观检查查，如发生位位移，飘浮等等现象，应做做返工处理。⑹、管道采用承承插口安装，在在一般情况下下插口方向应应与水流方向向一致，由低低点向高点依依次安装。管管道接头，采采用弹性密封封圈柔性接头头。1.4.5.33双壁玻纹管管承插连接⑴、连接前，应应先检查橡胶胶圈是否配套套完好，确认认橡胶圈安放放位置及插口口应插入承口口的深度；⑵、管道的承口口、插口与密密封圈接触的的表面应平整整光滑、无划划痕、无气孔孔。⑶、接口作业时时，应先将承承口（或插口口）的内（或或外）工作面面用棉纱清理理干净，不得得有泥土等杂杂物，并在承承口内工作面面涂上润滑剂剂，然后立即即将插口端的的中心对准承承口的中心线线就位。⑷、插口插入承承口时，小口口径管可用人人力，可在管管端部设置木木挡板，用撬撬棍将被安装装的管材沿着着对准的轴线线徐徐插入承承口内，逐节节依次安装。公公称直径大于于DN400的管道，可可用缆绳系住住管材用手搬搬葫芦等提力力工具安装，严严禁用施工机机械强行推顶顶管子插入承承口。⑸、插口端与与与承口变径处处在轴向应有有一定间隙，DN800管的间隙应应控制在5-15mmm，接口的允允许偏转角不不大于1.0度。1.4.5.44回填土管道安装验收合合格后应立即即回填，管顶150mm范围内用中中粗砂进行填填筑，管顶700mm范围内必须须用人工回填填，严禁用机机械推土回填填。回填时为为了防止管道道变形，应确确保管道周围围受力一致，因因此回填土需需分层对称同同时进行回填填，并且同时时夯实。1.4.6玻璃钢夹砂砂管施工1.4.6.11管道的吊装在对管道装卸的的过程中,仍需对管道道加以控制,严禁使用钢钢丝绳或其它它硬质物,应该使用软软绳或软质带带吊装。采用用机械装卸时时，用两个支支撑点，可以以使其它更容容易控制，管管道的支撑点点也可以只有有一个，但切切不可用绳子子贯穿其两端端来装卸管道道。吊装时应应轻吊轻放，严严禁抛投。1.4.6.22管道的运输在管道的施工现现场,如有必要进进行运输的话话,管道的底部部嵌入木楔使使之保持稳定定,确保没有两两根管道相接接触的情况发发生。装运管管道的最高高高度为2米，使用柔柔韧的带子或或绳子将它们们固定在运输输工具上，千千万不要用没没有衬垫的钢钢丝或链条以以免使管道发发生磨损。另另外，最大挠挠曲量不要超超过1.5%，因为在极极限值以内的的情况下会导导致管道的损损坏。1.4.6.33管道的存放夹砂玻璃钢管，象象其它所有石石油化学产品品制成的管道道一样是可燃燃的，所以建建议不应将它它放置在热源源暴露的地方方。在安装过过程中，必须须小心谨慎以以防止管道暴暴露在电焊的的火星和切割割的火焰及热热/火/电源的附近近。当现场用用挥发性或易易燃材料进行行修补管道或或接头时，这这些预防措施施是非常重要要的。当管道直接放于于地上时，注注意地面要平平坦，不能有有石块和容易易引起管道损损坏的尖利物物体，所有的的管道需加垫垫木楔以防止止滚动。应保保证管道在强强风、不平的的地区或其它它水平条件下下堆放得稳定定。堆放高度度不可以超过过2米，1400毫米以上的的管道切不可可叠放。管道道的最大径向向挠曲不可超超过直径的1.5%，不允许凸凸起、扁平和和其它突然的的曲率变化。在在这些极限值值的情况下存存放将会损坏坏管道。对于管道的接头头应置于阴凉凉处，切勿将将其暴露于阳阳光下。不要要将橡胶与脂脂类、油类等等其它石油衍衍生物及溶剂剂相接触。1.4.6.44管道安装本工程土质较好好且沟槽底部部平整、无杂杂物，密实度度也达到了要要求，能够给给管道提供连连续稳定的支支撑，所以没没有敷设中粗粗砂，在处理理好的基底上上直接敷设管管道。在进行管道安装装时，先用25t吊车将管子子吊到安装位位置，用抹布布将待安装管管子的插口外外侧密封面部部分与已安装装好的承口内内侧密封面部部分擦干净，涂涂上对胶圈使使用性能无影影响的中性润润滑油后，在在插口密封槽槽中套装上2道密封圈。用用吊车将管子子稍微调离基基面以减少管管子与基面之之间的摩擦力力。在管子两两侧各安装一一个5t的手动葫芦芦，手动葫芦芦的一端固定定在已安装好好的管子上，另另一端固定在在待安装的管管子上，拉动动葫芦把待安安装的管子的的插口插入已已安装好的管管子的承口内内。承插到位位后，用手动动试压泵对管管道接头进行行水压试验，试试验压力为管管道工作压力力的1.5倍，保压2min。在管道的接头处处，为满足安安装的需要，接接头处必须超超挖。安装时时管道不得离离开管底表面面，安装结束束后，再按要要求夯实接头头处的超挖部部位。1.4.6.55管道回填管道在连接好后后，管区一定定要马上回填填，这样可以以防止管道的的浮动和热变变形的发生。管管道的浮动将将破坏管道和和管接头，造造成不必要的的重新安装。热热变形是指由由于安装时的的温度与长时时间的罗列、曝曝晒的温度差差异而导致的的变化，这将将造成接头处处的密封不严严。用中粗砂回填至至管顶，密实实度要求大于于95%，实际回填填时采用人工工用木夯夯实实的方法。其其余均采用原原沟内挖上来来的素土回填填，管道两侧侧对侧进行，每每层虚铺厚度度为200mm，夯实后要要求密实度应应达到95%以上。实际际夯实时采用用蛙式夯连夯夯2遍。管顶500mm以上用机械械直接回填，夯夯实度同路基基。在管道施工完毕毕后，因固定定管道采用柔柔性的橡胶圈圈接头，当管管线加压后，在在管线两头、弯弯头、三通、变变径、盲端等等许多地方会会产生不平衡衡的应力以及及发生管线偏偏移等现象，如如果周围的土土壤对管线不不能提供足够够的约束力的的话，也极可可能造成管线线的损坏，所所以，为了确确保管线正常常运行，避免免上述现象的的发生，必须须采取措施来来约束这种不不平衡的应力力，预防管线线的损坏。通通常采用的方方法是用水泥泥固定墩固定定。固定的水水泥墩的尺寸寸可根据实际际情况进行设设计，以能满满足使用要求求为准。1.4.7窨井施工⑴、打扫冲洗基基础表面，清清除杂物并保保持基础表面面无泥浆，无无积水。⑵、沟管必须稳稳固，并做好好放样复核工工作。⑶、砖材必须浇浇水湿润。⑷、砌砖的砂浆浆标号应符合合设计要求，并并按水泥品种种选择配合比比；砂浆稠度度控制在8—10cm；砂浆必必须拌合均匀匀，做到随拌拌随用。⑸、在砌筑的基基础面上座浆浆后方可砌砖砖墙。⑹、砌砖做到墙墙面平直，边边角整齐，宽宽度一致，井井体不走样。⑺、砌砖时夹角角对齐，上下下错缝，内外外搭接。⑻、砖缝中的砂砂浆要均匀饱饱满，无通缝缝，缝宽为110mm，误误差不大于±2mm.⑼、每砌一层砖砖,用草帚适量量洒水并用泥泥刀将浆刮入入砖缝,不得直接浇浇水,以防跑浆。⑽、砖墙继续砌砌高时，将顶顶部冲洗干净净。⑾、沟管上半圈圈墙体应砌拱拱圈，若管径径≥800mm，拱圈高高度为250mm；若管径≤600mm，拱圈高高度为125mm。砌砖时时由二侧向顶顶部合拢，并并保证砖位正正确，管口洁洁净，砂浆厚厚度均匀，并并填嵌密实。砌砌筑拱圈前，应应将管节凿毛毛处理，以增增强砂浆与管管节的粘结。⑿、砖墙砌筑完完毕后采用水水泥砂浆进行行墙体抹面，粉粉刷前将砖墙墙面洒水湿润润，抹面分二二道工序进行行，先刮糙打打底，后抹光光，抹面宜先先外壁后内壁壁，抹面厚度度为15mm。刮糙厚厚度控制在10mm内，用直直尺刮平，木木抹搓平，表表面应粗糙或或划出纹路，刮刮糙的水泥砂砂浆终凝后及及时粉刷二道道水泥砂浆并并压实抹光，抹抹面终凝后应应做好养护，不不得有起壳、裂裂缝现象。粉粉刷接缝不渗渗漏的薄弱环环节，故内外外墙的粉刷接接缝位置不能能在同一截面面上要错开。⒀、窨井流槽用用砖砌筑，流流槽高度应不不管径的1/2，两肩略向向中间落水，砖砖砌流槽用水水泥砂浆抹面面。⒁、600×6600及以上的砖砖砌窨井采用用安装钢筋混混凝土预制盖盖板,直线收口。⒂、混凝土盖板板窨井砌至要求的的高度后即可可安施预制钢钢筋混凝土盖盖板，盖板安安施前根据道道路横坡设定定。由于窨井井砌筑时，不不易一次测定定路面横坡，同同时要防止道道路施工碾压压的影响，窨窨井盖板的定定位宜分次进进行，即先按按设计标高砌砌筑，待路面面即将成型时时，再调整一一次，以便准准确地与路面面横坡吻合。盖盖板安施时应应先在砖墙顶顶面铺1：2水泥砂浆25mm，然后将盖板板安放就位，盖盖板四周用1：2水泥砂浆坞坞牢，抹成三三角接缝，高高为50mm。安放盖盖座前应先在在凹槽内铺1：2水泥砂浆厚15mm，校正标标高后再安放放盖座，盖座座四周用C20细石混凝土坞坞牢。1.4.8雨水口施工工1.4.8.11雨水口施工工工艺测量放线——挖挖槽——混凝土基础——墙体砌筑及及勾缝——豆石混凝土土泛水找坡——过梁安装、井井圈及井箅安安装。1.4.8.22施工要点⑴、基槽开挖人工开挖雨水口口基槽，按照照所放开挖边边线进行开挖挖。开挖过程程中，核对雨雨水口位置，有有误差时以支支管为准，平平行于路边修修正位置。⑵、混凝土基础础在浇筑混凝土基基础之前，对对槽底仔细夯夯实，槽底松松软时换填3：7的灰土。混混凝土浇注过过程中，采用用人工振捣，表表面用木抹子子抹毛面。浇浇筑完成后，及及时进行养护护。⑶、井室砌筑及及勾缝①、雨水口混凝凝土基础强度度达到5Mpa后，方可进进行雨水口砌砌筑。根据试试验室提供的的水泥砂浆配配合比，现场场搅拌水泥砂砂浆。②、测放雨水墙墙体的内外边边线、角桩，据据此进行墙体体砌筑。按雨雨水口墙体位位置挂线，先先砌筑一层砖砖，根据长度度尺寸，核对对对角线尺寸寸，核对方正正。墙体砌筑筑，灰缝上、下下错缝，相互互搭接。③、雨水口砌筑筑灰缝控制在在8-12mmm。灰缝须饱饱满，随砌随随勾缝。每砌砌筑300mm将墙体肥槽槽及时回填夯夯实。回填材材料采用二灰灰混合料或低低标号混凝土土。④、雨水支管与与墙体间砂浆浆须饱满，管管顶发125mm砖券，管口口与墙面齐平平。支管与墙墙体斜交时，管管口入墙20mm，另一侧凸凸出20mm，管端面完完整无破损，超超过此限时考考虑调整雨水水口位置。⑤、为确保雨水水口与路面顶顶面的平顺，按按照设计高程程，在路面上上面层施工前前，安装完成成雨水口井圈圈及井盖。⑥、道路雨水口口顶面高程比比此处道路路路面高程底30mm，便于雨水水排出。⑷、豆石混凝土土返水找坡雨水口砌筑完成成后，底部用用10Mpaa豆石混凝土土抹出向雨水水支管集水的的返水坡。豆豆石混凝土厚厚度最大50mm，最小30mm。⑸、过梁、井圈圈及井箅安装装①、雨水口预制制过梁安装时时要位置准确确，顶面高程程符合要求；；安装牢固、平平稳。②、井圈安装时时，底部铺20mm厚1：3水泥砂浆，位位置要求准确确，与雨水口口内壁一致，井井圈顶与路面面平齐或稍低低30mm，不得突出出。1.4.9闭水试验管线施工完毕后后，必须按规规定进行闭水水试验。闭水水试验采用从从上游往下游游分段进行。每每段闭水试验验长度不宜大大于500米。闭水试试验的水位应应为试验段上上游管内顶以以上2米，采用带带井试验的方方式。闭水试试验前，管道道及井结构应应检验合格，将将各支线管口口堵严保证不不漏水，每段段上游管口砌砌砖抹灰封严严（封堵应经经过承压计算算）。实验按按下列程序进进行：注水浸泡1～22天→闭水试验（不不少于30分钟）→计算试验渗渗水量→检验合格→管线勾头。根据管线长短可可采用分段闭闭水，分段回回填。如闭水水试验不符合合要求，必须须对渗水部位位进行修补处处理，合格后后方可回填沟沟槽。1.5挡土土墙施工1.5.1施工要求本工程采用现浇浇悬臂式挡土土墙。施工要要求如下：⑴、材料：挡土土墙现浇，混混凝土标号采采用C30水泥混凝土土，墙下设10cmC15混凝土垫层层。挡墙高度度大于2.5m的路段，采采用粉煤灰间间隔土填筑。⑵、墙前、墙后后填土需分层层夯实，墙前前需满足50cm的覆土深度度。⑶、挡土墙基底底不得超挖，以以保证齿坎的的作用。⑷、挡土墙每隔隔10～15m应设沉降缝缝一道，沉降降缝用聚苯乙乙烯黑色塑料料板，缝宽约约2cm。⑸、挡土墙泄水水孔间距为3m，孔眼尺寸寸为φ5cm，采用硬质质空心管，在在泄水孔的墙墙背入口处附附近填以厚50cm的碎石，外外面加以土工工布覆盖，以以免淤塞。⑹、在挡土墙顶顶预留钢筋与与栏杆连接。1.5.2钢钢筋混凝土预预制方桩预制制及打入1.5.2.11桩预制⑴、胎模制作：：现场平整，并并采用电动夯夯夯实不少于于三遍，用水水平崐仪测平平后用标砖平平砌三皮，再再测平做塌饼饼后采用水泥泥砂浆找平，并并按施崐工水水泥砂浆地面面的要求进行行抹光，养护护不少于三天天。⑵、侧模采用组组合钢模板，钢钢管扣件固定定，支撑间距距按计算确定定，崐胎模及及钢模板面均均需涂刷隔离离剂。⑶、钢筋可预先先成形亦可现现场绑扎，注注意钢筋保护护层一致，桩桩尖位崐置准准确，桩帽处处增强钢筋网网片数量、位位置应准确。⑷、砼：严格控控制施工配比比，灌注顺序序宜由桩尖开开始向桩顶连连续灌筑，中中间不得停顿顿，并捣实，浇浇注完毕后要要及时养生。采采用插入式振振动器振捣，浇浇筑应从桩帽帽向桩尖处进进行，顺序下下崐料顺序振振捣，桩帽处处振捣一定要要密实，以防防打桩打碎。⑸、专人负责养养护。继续在在上面施工时时已浇砼强度度不能低于设设计强崐度的的30％。预制桩桩的起吊：起起吊须达到设设计强度等级级的70％后方可起起吊。若需崐崐提前起吊，必必须作强度和和搞裂度验算算。起吊时吊吊点位置应符符合设计计算算崐规定。预制桩的制作：：1.55.2.2静压法沉桩桩⑴、沉桩前的准准备工作：①、认真处理高高空、地上和和地下障碍物物。②、对现场周围围(50m以内)的建筑物作作全面检查。对对危房进行必必要的处理。③、对建筑物基基线以外4～6m以内的整个个区域及打桩桩机行驶路线线范围内的场场地进行平整整、夯实。在在桩架移动路路线上，地面面坡度不得大大于1%。④、修好运输道道路，做到平平坦坚实。打打桩区域及道道路近旁应排排水畅通。⑤、在打桩现场场或附近需设设置水准点，数数量为两个，用用以抄平场地地和检查桩的的入土深度。根根据建筑物的的轴线控制桩桩定出桩基每每个桩位，作作出标志，并并在打桩前，应应对桩的轴线线和桩位进行行复验。⑥、打桩机进场场后，应按施施工顺序铺设设轨垫，安装装桩机和设备备，接通电源源、水源，并并进行试机。然然后移机至起起点桩就位，桩桩架应垂直平平稳。⑵、压桩程序测量定定位→桩尖就位、对对中、调直→压桩→送桩(或截桩)。①、测量定位。施施工前放好轴轴线和每一个个桩位，在桩桩位中心打一一根短钢筋，并并涂上油漆使使标志明显。如如在较软的场场地施工，由由于桩机的行行走会挤走预预定短钢筋，故当桩机大大体就位之后后要重新测定定桩位。②、桩尖就位、对对中、调直。对对于YZY型压桩机，通通过起动纵向向和横向行走走油缸，将桩桩尖对准桩位位；开动压桩桩油缸将桩压压入土中1m左右后停止止压桩，调正正桩在两个方方向的垂直度度。第一节桩桩是否垂直，是是保证桩身质质量的关键。③、压桩。通过过夹持油缸将将桩夹紧，然然后使压桩油油缸伸程，将将压力施加到到桩上，压入入力由压力表表反映。在压压桩过程中要要认真记录桩桩入土深度和和压力表读数数的关系，以以判断桩的质质量及承载力力。当压力表表读数突然上上升或下降时时，要停机对对照地质资料料进行分析，看是否遇到障碍物或产生断桩情况等。④、送桩或截桩桩。如果桩顶顶接近地面，而而压桩力尚未未达到规定值值，可以送桩桩。静力压桩桩情况下，只只要用另一节节长度超过要要求送压深度度的桩放在被被送的桩顶上上便可以送桩桩，不必用专用用的送桩机移移位。⑤、压桩结束，当当压力表读数数达到预先规规定值时，便便强停止压桩桩。⑶、终止压桩的的控制原则①、摩擦桩以达达到桩端设计计标高为终止止压桩的控制制条件。②、对长度大于于21m的端承磨擦擦型静压桩，终压控制条条件是以设计计桩长控制为为主，终压力值作作对照。但对对一些设计承承载力较高的的工程，终压压力值宜尽量量接近或达到到压桩机满载载值。③、对长度为114-21mm的静压桩，应应以终压力满满载值为终压压控制条件，视视土质情况决决定是否进行行复压。若桩桩周土质条件件较差且设计计承载力较高高时，宜复压压一、二次为为好。④、对长度小于于14m的短静压桩桩，终压控制制条件除终压压力值必须达达满载值以外外，还必须满载连连续多次复压压，特别是长长度小于8m的短桩，连连续满载复压压的次数应适适当增多。⑷、施工注意事事项①、压桩施工前前应对现场的的土层地质情情况了解清楚楚，做到心中有有数；同时应应做好设备的的检查工作，保保证使用可靠靠，以免中途途间断压桩。②、压桩过程中中，应随时注注意使桩保持持轴心受压，若若有偏移，要要及时调整。③、接桩时应保保证上、下节节桩的轴线一一致，并尽可可能地缩短接接桩时间。④、量测压力等等仪表应注意意保养，及时时检修和定期期标定，以减减少量测误差差。⑤、压桩机行驶驶道路的地基基应有足够的的承载力，必必要时需作处处理。1.5.3悬臂式挡土土墙施工工艺艺⑴、刷坡。根据据图纸要求，对对挡墙边坡进进行跳槽开挖挖；根据地质质揭露情况，必必要时采用临临时支撑。⑵、施工放线。当当基底开挖至至设计高程，地地质情况满足足设计要求后后，进行测量量放线，定出出挡土墙的位位置。⑶、绑扎钢筋。在在基底验收合合格后立即绑绑扎钢筋。根根据挡墙的高高度，钢筋可可分次绑扎完完成。⑷、立模，浇砼砼。采用组合合钢模板进行行砼浇筑，不不足部分以木木模镶嵌。砼砼浇筑要连续续进行，不得得形成水平施施工缝。⑸、回填。待混混凝土强度达达到设计要求求后可进行台台后回填，回回填按设计要要求进行。1.6桥梁梁工程施工1.6.1工程概况本桥梁穿越越宝钱公路的的XX，桥梁的中中心里程桩号号为K2+9115.5。1.6.11.1跨径组合为为3*20m（引引桥）＋25m(主桥)＋3*20mm(引桥)；桥梁斜交交角度为0o。1.6.1.22上部结构引桥跨径采用LL=20m预应力混凝凝土空心板梁梁，梁高900mm；主桥跨径采用LL=25m预应力混凝凝土T板梁，梁高1250mmm；采用材料：预应应力空心板梁梁C40混凝土；预预应力T梁C50混凝土。1.6.1.33下部结构桥台采用钢筋混混凝土重力式式结构，C30混凝土。桥桥墩采用桩柱柱式结构。⑴、承台：采用用钢筋混凝土土结构，C30混凝土，主主桥承台厚度度1.2m，引桥承台台厚度1.0m。⑵、立柱：采用用钢筋混凝土土结构，C30混凝土，主主桥采用φ1000圆形立柱，引引桥采用φ800圆形立柱。⑶、盖梁：采用用钢筋混凝土土结构,C30混凝土。⑷、基桩：采用用φ800钻孔灌注桩桩，桩长度为为33m、44m两种。⑸、支座：T梁梁下支座采用用350*2250*377mm板式橡胶支支座，3号墩、4号墩板梁下下支座采用200*1150*377四氟板板式式橡胶支座，其其余梁板下支支座采用200*1150*355mm板式橡胶支支座。⑹、桥面铺装：：80mm沥青混凝土土＋80mm钢筋混凝土土，总厚度160mm。⑺、栏杆：采用用玻璃钢栏杆杆。1.6.2钻孔灌注桩桩施工1.6.2..1围堰本桥在桥两岸的的桩基施工时时，基础外2.5米对基础进进行围堰。围围堰采用砂袋袋围堰，堆码码要整齐，砌砌缝要错开，围围堰高度及宽宽度视现场水水流情况而定定。1.6.2.22工作平台钻孔桩全部采用用陆上工作平平台。钻孔平平台顶面标高高控制在相应应盖梁底以上上，一般为30cm左右，下下用20cm*30cm枕木铺放放在原地基上上，上铺5cm厚20-300cm宽木板。对对枕木下原地地基如遇软弱弱土层（60cm深范围内内）用挖掘机机挖除换填塘塘渣，每个钻钻孔桩平台分分别搭设，平平面面积为2.5m*2.5m。示意如图图：1.6.2.33钻孔灌注桩桩施工工艺每台钻机前后两两个钻孔灌注注桩之间不用用相隔一个桩桩位。钻孔时采用100台循环钻机机型号GDFF-1200，钻头为为尖底鱼尾式式圆笼钻，其其直径为800mm。钢护筒φ1000mmm、一次成孔孔。⑴、护筒埋设埋置护筒要求稳稳固、准确，且且入硬土50CM以上。护筒制作要求坚坚固、耐用、不不易变形、不不漏水、装卸卸方便和能重重复使用。护护筒内径采用用ф1100mmm、ф1300mmm，护筒顶端端高度宜高出出施工水位1.0米。护筒采采用带法兰的的钢质护筒，用用５毫米厚钢钢板制作。为为增加刚度，防防止变形，可可在护筒上、下下端和中部的的外侧各焊一一道加劲肋，它它可以做成整整体的或两半半圆的。埋置护筒时应注注意以下几点点：①、护筒平面位位置应埋设正正确，偏差不不得大于50mm。②、护筒顶标高高应高出地下下水位或施工工最高水位1.0米；③、水下埋设的的护筒沿导向向架借锤击方方法将护筒下下沉至稳定深深度，入土深深度：粘性土土中为2米。④、陆上护筒埋埋设采用挖掘掘机开挖，人人工修理基坑坑成圆状，坑坑直径为1.6m，护筒外四四周夯填密实实的粘土，护护筒底埋置在在稳定的粘土土层中，否则则也应换填粘粘土并夯实，其其厚度为1.0米。⑵、安装钻机钻架是钻孔、吊吊放钢筋笼、灌灌注混凝土的的支架。钻架架应能承爱钻钻具和其它辅辅助设备的重重量，同时要要稳定性好，具具有一定的刚刚度，在钻进进中或其它操操作时，不产产生移动和摇摇晃，它的高高度应根据钻钻具长度和钢钢筋骨架节长长度决定，一一般为8-12米，底盘的的长度则根据据高度和稳定定性决定，钻钻架的主要受受力构件的断断面尺寸根据据施工中出现现的最大负荷荷计算决定，安安全系数不宜宜小于3。在钻孔过程中，成成孔中心必须须对准桩位中中心，钻机架架必须保持平平稳，不发生生位移，倾斜斜和沉陷。钻钻机（架）安安装就位时，应应详细测量，底底座应用枕木木垫实塞紧，顶顶端应用缆风风绳固定平稳稳，并在钻孔孔过程中经常常保证转盘面面水平，钻机机机架垂直，来来确保桩身的的垂直度和孔孔径。⑶、制作泥浆及及废浆处理在钻孔过程中，孔孔内应保持一一定稠度的泥泥浆，一般比比重以1.06--1.2为宜。根据本工程地质质情况，钻孔孔泥浆在粘土土层中,钻进时利用用地层粘土自自然造浆，在在亚砂土层中中掺入一定量量的膨润土粉粉和黄粘土，以以护壁防塌。泥浆沉淀池的设设备因地制宜宜利用围堰内内河道，该部部分容积达1600m3以上能够充充分满足全桥桥钻孔灌注桩桩的泥浆沉淀淀，钻孔泥浆浆和钻渣依靠靠自身重力沉沉淀，形成含含水量较大的的浓稠状废浆浆，在双排圆圆木桩围堰旁旁设一个5m*5m，深为1m的集水坑，用用一台泥浆泵泵将水和小部部分泥浆抽排排至围堰外泥泥驳船中外运运。大部分的的浓稠状废浆浆装入槽罐车车运到一个废废置山塘处理理。钻孔过程中为保保护环境，禁禁止将钻孔完完成后废弃的的泥浆排入内内河中或者桥桥桩旁的空地地上。⑷、钻孔①、钻机就位：：立好钻架并并调整和安设设好起吊系统统，将钻头吊吊起，徐徐放放进护筒内。启启动卷扬机把把转盘吊起，垫垫方木于转盘盘底座下面，将将钻机调平并并对准钻孔。然然后装上转盘盘，要求转盘盘中心同钻架架上的起吊滑滑轮在同一铅铅垂线上。钻钻杆位置偏差差不得大于２２厘米，在钻钻进中要经常常检查转盘，如如有倾斜或位位移，应及时时纠正。起动卷扬机，吊吊起方钻杆穿穿过转盘并牢牢固地联结到到钻头，装好好方形套夹住住方钻杆，准准备钻进。②、开钻：启动动钻机慢速钻钻进，在钻进进过程中，根根据地质报告告中的土质情情况，对不同同地质层分别别进行速度和和泥浆比重调调整，以防塌塌孔和缩孔。若若发现地形、地地质与提供资资料不符合，应应与钻探和设设计单位联系系。③、接长钻杆：：当一钻杆钻钻完时，先停停止转盘转动动，并使循环环系统延续工工作至孔底沉沉渣基本排净净（约1-3分钟），然然后关闭泥浆浆泵接长钻杆杆，在接头法法兰盘之间垫垫3-5毫米厚的橡橡皮圈，并拧拧紧螺栓，以以防漏气、漏漏水，然后如如上述工序，一一切正常后继继续钻进。④、控制钻速：：在硬粘土中中钻进时，用用一档转速，放放松起吊钢丝丝绳自由进尺尺。在普通粘粘土、砂粘土土中钻进时，可可用二、三档档转速，自由由进尺。在砂砂土或含少量量卵石中钻进进时，宜用一一、二档转速速，并控制进进尺，以免陷陷没钻头或抽抽吸钻渣的速速度跟不上。遇地下水丰富易易坍孔亚砂土土或砂土，宜宜用低档慢速速钻进，减少少钻头对亚砂砂土的搅动，同同时应加大泥泥浆比重和提提高水头，以以加强护壁，防防止塌孔。⑸、清孔钻孔灌注桩进行行清孔，钻孔孔灌注桩桩底底沉渣厚度应应小于20厘米。终孔检查后，迅速清孔，不不得停歇过久久，使泥浆、钻钻渣沉淀增多多，造成清孔孔工作的困难难，甚至坍孔孔。清孔后应应在最短时间间内灌注混凝凝土。根据钻钻孔方法，在在用正循环回回旋钻机钻孔孔时，可在终终孔后停止进进尺，利用钻钻机的循环系系统的泥浆泵泵持续清孔渣渣30分钟左右，使使孔底钻渣清清除至规范允允许范围内。⑹、装吊钢筋骨骨架钻孔桩的钢筋按按设计要求预预先焊成钢筋筋笼骨架，按按8-10m一段分段用用加劲筋成型型法制作，用用平板车上加加托架的方法法分段就位，吊吊入钻孔。钢筋笼骨架吊放放前检查孔底底深度是否符符合要求，孔孔壁有无妨碍碍骨架吊放和和正确就位的的情况。在以以上情况均通通过监理工程程师验收合格格后，方可安安放钢筋骨架架。钢筋骨架在运输输吊装过程中中均不得使骨骨架变形。钢钢筋骨架可利利用钻机塔架架起吊，为保保证骨架起吊吊时不变形，宜宜用两点吊，第第一吊点设在在骨架下部、第第二吊点设在在骨架长度的的中点到上中中部之间。对对于长骨架，起起吊前应在骨骨架内部临时时绑扎两根杉杉木杆以加强强其刚度，起起吊时，先提提第一吊点，使使骨架稍提起起，再与第二二吊点同时起起吊。待骨架架离开地面后后，第一吊点点停止起吊，继继续提升第二二吊点。随着着第二吊点不不断上升，慢慢慢放松第一一吊点，直到到骨架同地面面垂直，停止止起吊。解除除第一吊点，检检查骨架是否否顺直，如有有弯曲应整直直。当骨架进进入孔口后，应应将其扶正徐徐徐下降，严严禁摆动碰撞撞孔壁，骨架架进入孔口后后，由下而上上地逐个解去去绑扎杉木杆杆的绑扎点。解解去后，杉木木杆受水的浮浮力自行浮出出水面后即可可取去。当骨骨架下降到第第二吊点附近近的加劲箍接接近孔口时，可可用钢钎穿过过加劲箍的下下方，将骨架架临时支承于于孔口，将吊吊１移至骨架架上端，取出出临时支承，继继续下降到骨骨架后一个加加劲箍处，按按上述方法暂暂时支承。此此时可吊来第第二节骨架，使使上下两节骨骨架位于同一一竖直线上，进进行焊接。焊焊接时应先焊焊顺桥方向的的接头。最后后一个接头焊焊好后，全部部接头就可下下沉入水。这这样钢筋的强强度虽无明的的降低，但焊焊接时间颇长长。因此可采采用部分焊接接部分绑扎的的方法来缩短短孔口的焊接接时间。接头头完成，捎提提骨架，抽去去临时支托，将将骨架慢慢下下降，如此循循环，使骨架架降至设计标标高为止。最最后用四根铅铅丝将骨架绑绑牢在钻架底底盘或临时设设于孔口的井井字架上，即即可松开骨架架的吊点。此此时应测量钢钢筋骨架的标标高是否与设设计标高相符符，偏差不得得大于±5厘米。在吊吊放过程中在在钢筋笼上安安置定位钢筋筋环和混凝土土垫块，以确确保保护层厚厚度。钢筋骨架安置完完毕后，须再再次进行孔底底检查，有时时须进行二次次清孔，达到到要求后即可可灌注水下混混凝土。当灌灌完的混凝土土开始初凝时时即割断挂环环，使钢筋骨骨架不影响砼砼的收缩，避避免钢筋与混混凝土的粘结结力受损失。1.6.2.44灌注水下砼砼砼配合比按设计计要求进行试试验确定，一一般含砂率宜宜为40－45％中砂，碎碎石其粒径不不大于40mmm，水灰比比不大于0..6、塌落度度宜18－20cm，开开始灌注砼时时，导管下口口到孔底间距距一般宜为225－40cm，隔隔水栓采用水水泥砂浆，首首次投料后导导管埋入混凝凝土面大于11m。砼开始始灌注后应连连续浇注，不不得中断。在在砼运输过程程中不得发生生离析现象，严严防发生卡管管和不应有的的质量事故。在钻孔桩的施工工过程中，对对每个工序认认真做好试验验、现场记录录，确保工程程质量。1.6.2.55清理桩头等桩头砼强度达达到设计值的的25%时，立即拆拆除护筒并凿凿除桩头多余余砼。达到桩桩顶设计标高高，凿除桩头头砼采用人工工手工凿除，不不采用爆破或或其它影响桩桩身质量的方方法进行。1.6.3承承台施工根据现场条件，承承台开挖时采采用两次放坡坡开挖（1：1.5坡），打钢钢板桩围护，四四周降水。1.6.3.11主要施工程程序定位复核→挖土土（降水）→垫层→绑扎桩头锚锚固筋及承台台钢筋绑扎→模板安装→砼浇捣→立柱预埋插插筋→养护→拆模→回填土1.6.3.22施工工艺及及施工要点⑴、基坑开挖按图纸要求测放放基础中心桩桩，定出基础础的纵横轴线线控制桩，控控制桩布置在在不受基坑开开挖影响的位位置，并设置置各自相应的的攀线桩，以以用作以后检检查复核的依依据。严格控控制承台的平平面尺寸和标标高。基坑开挖时采用用四周布井降降水，同时用用钢板桩围护护。基坑采用用大开挖，分分两次放坡开开挖，钢板桩桩支护。基坑排水设置排排水沟集水坑坑，以便及时时排出坑内的的积水。当挖土挖至接近近标高还差20cm左右一层层时停止挖土土，待基础垫垫层施工准备备工作就绪后后以人工突击击挖除。然后后迅速报验，随随即浇筑混凝凝土垫层，如如挖得过深，不不得用土回填填，要用道碴碴或低标号混混凝土填至设设计底标高。当开挖基坑暴露露后，立即测测量各基础桩桩的平面位置置、标高，及及时请监理工工程师检查验验收，并作好好隐蔽工程记记录。⑵、钢筋施工：：=1\*GB3①、为了保证承承台面层钢筋筋位置正确不不下挠，在承承面层钢筋和和下层钢筋之之间设置适当当的马蹬钢筋筋。考虑到混混凝土料入模模的冲击力，在在模板上铺设设横梁，用8#铁丝吊住面面层钢筋，以以不使面层钢钢筋下挠为目目的。=2\*GB3②、绑扎承台预预埋钢筋（即即墩柱钢筋）时时，其伸入承承台内的长度度按设计规定定的长度。外外露承台的钢钢筋用环箍（同同墩柱的箍筋筋）扎牢固定定，并与承台台顶面钢筋点点焊固定，以以确保墩柱主主筋位置的准准确。其它钢钢筋施工严格格按技术规范范要求施工。⑶、模板施工：：=1\*GB3①、模板采用定定型钢模或木木模，立于已已浇好的混凝凝土垫层上。=2\*GB3②、安装前，在在模板上涂刷刷脱模剂，安安装完毕后及及时检查承台台位置及几何何尺寸是否符符合图纸要求求。=3\*GB3③、模板支撑必必须牢固，不不要支撑于浮浮土上，必要要时打支撑桩桩或将底部模模板绑扎在混混凝土桩的钢钢筋上，以防防模板走样。=4\*GB3④、浇筑混凝土土时派专人看看模，及时纠纠正模板变形形和防止漏浆浆。⑷、混凝土施工工：=1\*GB3①、承台混凝土土采用C30混凝土，用用滑槽法入模模。=2\*GB3②、混凝土按施施工配合比现现场拌制，按按规范要求测测定坍落度并并制作试块。=3\*GB3③、浇筑混凝土土采用插入式式振捣器进行行捣实，振捣捣器的插入要要紧跟混凝土土的入模，防防止漏振与过过振。=4\*GB3④、浇筑时在整整个平面范围围斜向分层进进行浇筑，每每层厚度不大大于30cmm，上下两层层间隙时间尽尽量缩短，在在振捣时要将将插入式振捣捣器的振动棒棒控制伸入下下层混凝土110cm。⑤、振捣时间应应以被振捣处处表面停止沉沉落或表面无无气泡明显泛泛出为度。⑥、振捣时振动动棒应尽量避避免碰钢筋。并并与模板保持持一定距离。振振捣时不要摇摇动钢筋，否否则会影响混混凝土与钢筋筋的握裹强度度。⑦、承台顶面要要做好抹面工工作，收水到到符合要求，使使之表面平整整光洁，尤其其是立柱预埋埋筋位置准确确，其立模位位置处应平整整，以方便模模板安装。⑸、基坑填土：：=1\*GB3①、基坑填土前前必须将积水水及淤泥清除除。填土要分分层填筑夯实实或压实，每每层厚度一般般不超过300cm。=2\*GB3②、凡淤泥或含含水过大或含含有机物质过过多的垃圾土土一律不能使使用。=3\*GB3③、填土必须待待砼强度达到到设计标号的的70%方可进行，并并对称进行回回填，设有支支撑的基坑，在在回填时，随随土方填筑高高度，自下往往上拆除。严严禁采取一次次拆除后填土土。未经监理理同意不得回回填。1.6.3.33质量控制及及质量检验⑴、质量监控：：加强基坑围围护监控，并并做好记录，发发现围护有过过大的变形时时，即组织专专门技术人员员进行研究后后及时处理。⑵、验槽：基坑坑挖土时，对对基底土质进进行验槽，如如挖到设计标标高而未到老老土时，要与与设计人员共共同协商解决决。⑶、技术交底：：做好施工前前的技术交底底，特别是砼砼浇捣的专门门技术交底，保保证砼质量符符合规范要求求。⑷、测试：回填填土要求分层层夯实，并做做好密实度测测试，相对密密实度≥90%。1.6.4墩台、搭板板施工1.6.4.11施工工艺及及施工要点⑴、钢筋施工①、钢筋绑扎前前必须把墩台台台接触面浮浮浆和松动石石子凿除，露露出砼中粗骨骨料，用水冲冲洗干净，同同时把承台面面柱预留筋刷刷干净。②、部分墩台较较高必须分次次到位，所以以需竖向连接接的主筋，除除按规范要求求错开接头外外，为保证竖竖向筋顺直，竖竖向主筋的连连接采用压力力熔渣焊连接接，确保连接接质量。③、为防止钢筋筋骨架变形，箍箍筋除按图纸纸绑扎外，间间隔1.5mm左右点焊搭搭接主筋或增增设加强箍。④、钢筋布置就就位后，按规规定进行验收收，发现不符符合要求及时时整改，并填填写自检单。⑵、模板制作本标段墩台模板板采用拼装整整体式定型钢钢模板，模板板材料为5mmm厚钢板机机床压制而成成，确保其平平整度在0..5mm范围围内。外侧加加劲肋采用14#槽钢纵横布布置，以保证证砼在浇筑过过程中不变形形。⑶、模板安装墩台钢筋制作完完成之后，采采用20T汽车吊对已已拼装成型的的立柱钢模进进行安装。每每块钢模与钢