电动汽车检查与维护课件：任务6-2 电动汽车常见故障处理

电动汽车检查与维护任务6.2电动汽车常见故障处理一、案例引入小李舅舅家修理厂来了一辆北汽新能源电动汽车，里程5万公里，最近出现了无法启动故障现象。小李想解决这个故障，但是电动汽车的故障有什么维修要点呢？本单元学习目标素养目标1.团结协作精神2.安全操作意识3.车间安全管理技能目标1.电动汽车常见故障的检测2.电动汽车常见故障分析3.电动汽车常见故障排除知识目标1.熟悉电动汽车故障处理流程。2.掌握电动汽车常见故障检测与排除方法。一接受任务(收集信息)二制订方案三作出决策四任务实施五检查控制六总结评价目录Contents建议课时25min建议课时10min建议课时15min建议课时25min建议课时10min建议课时5min共计2学时，90分钟一接受任务(收集信息)目录Contents一接受任务（信息收集）一辆吉利帝豪EV450轿车，行驶10000KM。车主反映该车出现无法行驶的故障。经技师诊断确定为整车控制器故障，需要对整车控制器检修。针对该类型的故障，该如何故障诊断与排除？案例导入维修接待客户报修：车子快充电无法冲进询问客户1.是在什么情况下发生的，做了哪些操作。2.故障发生的时刻，故障发生的频次，故障线索直观检查1.检查线束及其插接器连接。2.执行其他检验的直观检查。填写接车问诊表1.询问客户姓名、牌照号和行驶里程数2.请客户出示机动车行驶证，并根据机动车行驶证上的信息进行车辆识别：车辆：吉利帝豪EV450轿车登记日期：2018年3.接车员将以上客户叙述及故障验证情况记入接车问诊表，并完成接车问诊表中的其他常规检查内容。4.向客户解释可能的故障原因并说明维修工作范围，准确的故障原因必须通过进一步的诊断确定。5.询问客户是否还有其他要求。6.让客户确认委托修理内容并签字。一接受任务一接受任务填写接车问诊表作业前的准备一接受任务（信息收集）1.检修高压系统前，必须穿戴由绝缘防护设备组成的手套、鞋、护目镜等。2.在维修高压部件时，禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。3.在维修高压部件时，先将车钥匙置于OFF挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。4.高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。5.断开高压部件后，立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。6.在维修作业时，禁止其他无关工作人员触摸车辆。一接受任务（信息收集）在信息收集过程中，教师提供工作页（内附评分表）和学习资源（吉利帝豪EV450维修手册、吉利汽车企业培训PPT、多媒体设备、维修工具等），模拟吉利4S店企业工作环境，协助学生搜集资料。引导学生收集整车控制系统相关信息：实物图片安装位置结构组成工作原理电路图维修工具使用方法元器件拆装方法安全注意事项等学生通过小组配合收集资料，小组交流探讨学习，提高学生搜集资料的能力和合作能力。1、故障现象描述一接受任务（信息收集）踩制动踏板数次后并保持，点火开关上的绿色指示灯正常点亮；打开点火开关后，车辆系统进入防盗锁止状态，转向警告灯点亮，防盗喇叭触发后鸣响，提醒防盗认证失败；蓄电池指示灯点亮，车辆模式指示灯显示正常；EPB故障灯、故障提醒警告灯、安全气囊故障警告灯点亮，系统故障灯、挡位指示灯闪烁；车辆正负继电器未发出“咔挞”的正常工作声，制动踏板高度未改变，高压上电失败。2、故障现象分析一接受任务（信息收集）VCU接收点火开关、制动开关、加速踏板等信息，对包括冷却水泵、风扇等进行控制，同时参与整车防盗功能。如果整车控制器电源及通讯出现故障，将首先造成防盗系统不能解除，高压不上电，行驶故障。2、故障现象分析一接受任务（信息收集）结合防盗认证流程图分析，由于外部能顺利解锁车辆车身防盗，只是打开点火开关后触发防盗，说明车辆钥匙正常，只是在系统认证过程没有成功从而导致上述故障现象：加上EPB故障灯、故障提醒警告灯、安全气囊故障警告灯点亮，系统故障灯、挡位指示灯闪烁，说明整车VCU没有和外界实现通讯或通讯异常。3、电动汽车无法行驶故障原因分析①

整车控制器VCU端子CA66/12的+B电源线路断路、虚接、短路故障；②

整车控制器VCU自身故障;③整车控制器VCU端子CA66/1、CA66/2、CA66/26、CA66/54的接地线路断路、虚接故障。一接受任务（信息收集）二制订方案目录Contents二制定方案1.合理分组，发挥小组长的作用。根据优、中、差的分配原则，小组分配以4~6人一组。学生可以自由组合，教师进行适当调整。2.收集资料，资源共享。在小组长的督促下，通过图书馆、多媒体设备等手段搜集有关高压动力电池的实物图片、安装位置、结构组成、工作原理、电路图、动力电池拆装方法、维修工具使用方法等资料。收集到的资料，小组内部整理归类，并共享学习。3.小组交流讨论，制订计划。根据车载充电机的工作原理，电路原理图，小组进行分析探讨，制作快充线束拆装计划。二制定方案制定简单的任务计划表

故障（现象）名称维修流程及注意事项（简要）1.2.3.4.5.6.............备注三作出决策目录Contents三作出决策每一个小组派代表分享小组制订的计划，对于每一个小组的计划，教师不要急于否定。每一个小组都发言后，师生共同探讨最合理的一份计划。小组分享教师对有创新点的计划给予肯定和赞赏，让学生体会的成功感。师生共同分析每一份计划的不足之处进行完善，最后一起确定快充线束拆装的最终方案学生的各种想法一起交流，思维发生碰撞，能够获得共同的提高。教师点评四任务实施目录Contents连接故障诊断仪，读取故障码不能正常读取故障码检测OBD2接口及相关电路检测VCU电源检测VCU通讯及相关线路正常读取根据故障码进行故障诊断无故障码进行无故障码维修诊断不正常维修OBD2接口及相关电路不正常维修VCU电源及相关电路

检测步骤四任务实施更换VCU不正常维修VCU通讯及相关线路四任务实施1.读取故障码（DTC）连接诊断仪至OBD诊断接口，踩制动踏板并保持，打开点火开关。通过诊断仪与参与防盗系统的整车控制器VCU和车身控制BCM进行通讯，在VCU和BCM内均未读取到故障码。此时再读取动力电池管理系统BMS、驱动电机控制器MCU等都未读取到故障码。故障码P00283，提示为VCU故障四任务实施2.DTC分析踩住制动踏板，打开点火开关，整车控制器VCU没有故障码，仪表也没有点亮其他系统故障指示灯，说明其他系统在点火开关打开后自检正常；蓄电池指示灯点亮，但仪表上整车控制器故障灯没有点亮，DC-DC工作后充电指示灯熄灭。说明VCU没有被点火开关信号激活启动，而造成以上现象可能原因是：（1）整车控制器VCU的CA66/50端子供电线路断路、短路、虚接故障。（2）整车控制器自身故障。四任务实施3.线路检测1）测量高压控制盒1#电压2）拆下低压电池负极，测量快充继电器电阻3）测量快充继电器控制线与VCU之间的导通性264、故障原因判断（1）根据整车控制系统的电源线路原理图，IG信号为VCU模块提供唤醒电源，同时也是整车控制器VCU判断车辆所处的启动运行状态的依据。如果只是IG信号出现异常，VCU可通过总线、从其他模块得知点火开关已打开，即判定点火开关打开不合法，进而激活防盗功能，高压不上电，应急警告灯闪亮，防盗喇叭激活鸣响。四任务实施274、故障原因判断（2）根据整车控制系统的电源线路原理图，CA66/1号为VCU模块搭铁端。如果CA66/1出现异常，VCU可通过总线、从其他模块得知该故障，导致整车无法行驶。四任务实施四任务实施6.职业素养及安全规范1）着装整洁，形象清新。

2）谈吐文明，表达清楚。

3）任务单填写规范整洁。

4）整理翼子板护围、座套、方向盘套、脚垫。

5）整理工具设备、个人防护品、隔离警示装置。

6）清洁场地。五检查控制目录Contents五检查控制检查控制：1.任务进行中老师巡查个小组工作情况。2.根据本项目工作页上工作要求，分阶段对学生对工作学习情况进行检查；3.根据学生工作学习情况，错误的地方及时调整。六总结评价目录Conten