有轨电车地面段及市政道路扩宽改造施工方案

成都市IT大道现代有轨电车工程及市政改造工程广场路首开段施工方案成都市IT大道现代有轨电车工程及市政改造工程土建施工2标合同段广场路首开段施工方案编制__________________审核__________________审批__________________中铁二十二局集集团有限公司司成都IT大大道有轨电车车及市政改造造工程2标项项目经理部二〇一六年五月月十五日目录TOC\o"1-3"\u1编制依据广场路首开段施施工方案1、编制依据(1)关于印发发《危险性较较大的分部分分项工程安全全管理办法》的的通知（建质质[20099]87号）(2)《成都IIT大道有轨轨电车工程地地勘报告》(3)《成都IIT大道有轨轨电车工程施施工图》(4)成都ITT大道有轨电电车管线综合合图（成都市市市政研究设设计院20016年6月月）(5)《成都IIT大道有轨轨电车工程设设计交底、图图纸会审纪要要》(6)《混凝土土结构工程施施工规范》（GGB506666-20111）(7)《混凝土土结构工程施施工质量验收收规范》（GGB502004-20115）(8)《混凝土土质量控制标标准》（GBB501644-20111）(9)《混凝土土强度检验评评定标准》（GGB/T500107-22010）(10)《建筑筑工程施工质质量验收统一一标准》（GGBJ503300-20001）(11)《钢筋筋混凝土结构构预埋件》（991SG3662）(12)《公路路桥涵施工技技术规范》（JJTG/TF50－22011）(13)《公路路路基施工技技术规范》（JTGF10-2006）(14)《公路路路面基层施施工技术规范范》（JTJJ034--2000）(15)《建筑筑桩基技术规规范》（JGGJ1066-20144）(16)《建筑筑地面工程施施工质量验收收规范》（GGB503300-20013）(17)《建筑筑基桩检测技技术规范》((JGJ1006-20114)(18)《建筑筑地基处理技技术规范》（JGJ799-20122）(19)前期进进场后，进行行施工调查所所取得的资料料，包括管线线、交通状况况、房屋基础础的构造形式式等；(20)本单位位在其他城市市相关工程施施工经验。2、工程概况本次施工为成都都市IT大道道现代有轨电电车工程期及及市政改造工工程广场路首首开段，里程程支线SD22K10+5500～SDD2K11++200，全全长700mm，全部为地地面段，其中中K10+5597.277有一座涵洞洞。轨道主体体结构全部位位于既有道路路中央，施工工条件困难，交交通疏解压力力大。需先施施工市政改造造工程完成道道路向两侧各各拓宽1.55m，然后再再施工有轨电电车部分。本本段有轨电车车宽度9m，为为两侧有绿化化铺装段。本本工段工程计计划工期为：：2016年年5月15日日-20177年2月111日，总工期期273工天天。主要工程数量表表序号工程名称单位数量一挖方工程1破除既有道路路路面m221496.6602挖方（含路床加加强层）m350443.000二路基基床1C25素混凝土土垫层m31182.0002基床表层水泥稳稳定碎石m311662.7753基床底层B、CC组填料m329569.0003级配碎石垫层m2196434新建车道沥青混混凝土面层m217298.000三基底1D500CFFG桩m23883、地质、水文文和气象地质情况：沿线线范围内以全全新统人工填填土层（Q44ml）、冲洪洪积层（Q44al）粉质粘粘土、粉土、细细砂和卵石土土地层组成。水文地质特征：：根据地形图图及现场踏勘勘，拟建工程程穿越的主要要河流为马河河（河宽约66.0m，水水深约3.00m）、摸底底河（河宽约约15.0mm，水深约22.5m）、沱沱江河（河宽宽约18m，水水深约1.88m）。根据据区域资料，本本工程沿线河河流的设计洪洪水位约为5525～5339m。根根据成都区域域水文地质资资料及地下水水的赋存条件件，地下水主主要是卵石层层中的孔隙潜潜水。场地内内地下水具有有埋藏深，季季节性变化明明显，受降水水影响大，水水位西北高东东南低。场地地环境类型为为Ⅱ类，初步判判定拟建场地地地表水、地地下水及地基基土对混凝土土有微腐蚀性性。气象特征：成都都市属亚热带带湿润气候区区，四季分明明，气候温和和，雨量充沛沛，夏无酷暑暑，冬少严寒寒。多年平均均气温16..2°C，极端最最高气温388.3°C，极端最最低气温－55.9°C；多年平平均降雨量9947.0mmm，最大年年降雨量11155.0mmm，年降雨雨日104天天，最大日降降雨量2155.9mm，降降雨主要集中中在5～9月月，占全年的的84.1%%；多年平均均蒸发量10020.5mmm；多年平平均相对湿度度82%；多多年平均日照照时间12228.3h，只只有28%的的白天有太阳阳；多年平均均风速1.335m/s，最最大风速144.8m/ss，极大风速速27.4mm/s（19961年6月月21日），主主导风向NNNE。地震动峰值加速速度为0.110g，地震震动反应谱特特征周期为00.45s，抗抗震设防烈度度为7度。4、施工方案4.1路基设计计情况概述本标段市政改造造工程路基与与新建公路施工方法法相同，分为为路基结构：：（基床表层层、基床底层层、路堤）路路面结构由下下至上为：垫层：20cmm厚级配碎石石；基层：40cmm厚水稳碎石石（5%水泥泥含量）；封层：1cm厚厚橡胶沥青同同步碎石、88cm厚中粒粒式沥青混凝凝土（型号AAC-20）、66cm厚SBBS改性中粒粒式沥青混凝凝土（型号AAC-20CC）、4cmm厚沥青玛蹄蹄脂碎（型号号SMA-113）本标段段有轨电车轨轨线间距均为为4m，路基基结构自上而而下为：200cm厚度CC25素混凝凝土支承层、440cm基床床表层（水稳稳碎石）、660cm基床床底层（B组组填料或改良良土）及0～～170cmmC组填料。K100+597..27（两个个涵洞，洞口宽均为1.55m）涵洞改改造在原盖板板涵的基础上上，左侧加宽宽10m，右右侧加宽122m。4.2路基施工工方案路基基工程总体施施工组织顺序序为：施工准准备→清表及既有有路基、路面面破碎及开挖挖施工→地基处理→基床以下路路基施工→基床底层施施工（B、CC组填料）→→基床表层施施工（→级配碎石垫垫层→基层（水稳稳碎石）→沥青面层→整理验收。路路基相关工程程（电缆预埋埋管、排水等等）在路基施施工过程中穿穿插施工。施施工前，对线线路中心线处处现状地面高高程进行校测测，并与线路路设计纵断面面进行核对。轨道路基工程总总体施工组织织顺序为：施施工准备→清表及既有有路基、路面面破碎及开挖挖施工→地基处理→基床以下路路基施工→基床底层施施工（B、CC组填料）→→基床表层施施工（水泥稳稳定碎石）→→素混凝土垫垫层施工→整理验收。路路基相关工程程（接触网支支柱基础、电电缆预埋管、排排水等）在路路基施工过程程中穿插施工工。施工前，对对线路中心线线处现状地面面高程进行校校测，并与线线路设计纵断断面进行核对对。路基工程换填等等开挖土方较较深地段应做做好边坡及对对相邻道路的的保护。施工工时应注意过过往车辆的震震动产生的边边坡土质松弛弛、坍塌，必必要时向交管管单位申请相相应路段的交交通管制。埋埋设于路基面面范围的排水水沟、排水管管、电缆槽、接接触网基础等等应制定合理理的施工组织织，与路基同同步施工，避避免二次开挖挖施工时对路路基面和基床床的破坏，同同时注意与相相关专业密切切配合预留预预埋事宜。雨雨季施工期间间应做好防排排水措施，避避免雨水浸泡泡路基；冬季季施工做好防防冻措施，避避免路基结构构施工过程中中产生冻害影影响施工质量量。土方施工工时，注意扬扬尘；施工现现场配置洒水水车进行洒水水防尘处理。清表及既有路基基、路面破碎碎及开挖施工工既有道路面层及及其它附属结结构拆除施工工，采用破碎碎锤和风镐等等工具挖掘，用用自卸车运至至指定弃碴处处。道路基层层开挖采用人人工配合挖掘掘机进行施工工，当开挖至至离基底200cm时，停停止机械开挖挖，改为人工工进行，以保保证基底不被被扰动。为了了加快施工进进度，分多区区段同时进行行作业。地基处理：地基处理是对基基床底层以下下土层的处理理，主要采用用碾压、换填填处理方式。基床施工：路基基床表层采采用400mmm厚水泥稳稳定碎石，水水泥含量为55%，颗粒粒粒径不得大于于100mmm，其压实系系数K≥0.97。基基床底层采用用700-9900mm厚厚A、B组填填料，其压实实系数K值必必须达到设计计、规范要求求。B、C组填料现现场拌制，根根据计算好的的每车料的摊摊铺面积，等等距离堆放，按按工艺试验确确定的参数进进行摊铺、碾碾压。水泥稳定碎石由由拌和站集中中拌制，碎石石粒径、级配配及材料性能能符合设计及及规范要求。采采用自卸汽车车运输，摊铺铺机分层摊铺铺，压路机碾碾压。按现场场填筑试验确确定填料级配配、施工含水水率、松铺厚厚度和碾压遍遍数、机械配配套方案、施施工组织。混凝土支撑层施施工：基床表层上设置置200mmm厚C25素素混凝土，混混凝土采用商商混，通过混混凝土运输车车运至现场浇浇筑，浇筑完完成后拉毛处处理。5、施工工艺及及方案5.1路基施施工工艺及施施工方法5.1.1施施工准备该工程施工重点点是对既有道道路进行安全全防护，施工工前编制安全全专项施工方方案，报监理理单位、建设设单位及当地地交通相关部部门进行审批批，并对全体体施工人员进进行安全教育育培训。做好好前期工作，对对施工中所需需的物资、机械械、设备等做做好统计。5.1.2挖挖方工程施工工道路段土方开挖挖：既有路面采用破破碎锤或风镐镐拆除，既有有路面拆除前前沿既有道路路轴线偏施工工区一侧用切切割机切一道道拆除缝，然然后气压破碎碎锤或风镐破破碎路面。弃弃碴用自卸车车运至指定弃弃碴场。为了了加快施工进进度，分多区区段同时进行行作业。水泥稳定层及素素填土挖除采采用人工配合合挖掘机进行行施工。根据据开挖地段的的中线，确定定好开挖边线线，并做好截截排水设施。开开挖采取自上上而下分层开开挖，开挖时时如发生变化化，应及时调调整施工方案案，并报监理理批准。开挖时应经常注注意行车对坑坑壁的稳定情情况，如发现现有塌方迹象象，应立即停停止施工，并并采取措施防防止坑壁塌方方造成来往行行车及行人的的安全。绿化带土方开挖挖：绿化带土方开挖挖采用反铲挖挖掘机施工，施施工采用分层层分段开挖，根根据开挖地段段的中线，确确定好开挖边边线，并做好好截排水设施施。开挖采取取自上而下分分层开挖，开开挖时如发生生变化，应及及时调整施工工方案，并报报监理批准。开挖时应经常注注意行车对坑坑壁的稳定情情况，如发现现有塌方迹象象，应立即停停止施工，并并采取措施防防止坑壁塌方方造成来往行行车及行人的的安全。5.1.3基基床底层及以以下施工首先对基床底层层下承层中线线、高程、平平整度、几何何尺寸及压实实度进行检查查验收，合格格后进行基床床底层填筑。填筑前进行不小小于100mm现场填筑压压实工艺试验验。填筑时，分分层的最大压压实厚度不应应大于30ccm，分层填填筑的最小压压实厚度不宜宜小于10ccm。无碴轨道基床底底层为B组填填料，以下为为C组填料，对对于所选定土土源点通过试试验达不到填填料标准的，施施工时必须改改良后使用。基基床底层填料料用自卸汽车车运到摊铺现现场，根据计计算好的每车车料的摊铺面面积，等距离离堆放，按工工艺试验确定定的参数进行行摊铺、碾压压。已填筑完完成的基床底底层禁止车辆辆通行。填料料压实标准详详见“基床底层填填料及压实标标准表”。基床底层填料及及压实标准表表填料压实标准细粒土、粉砂和和改良土砂类土（粉砂除除外）砾石类碎石类B、C组填料压实系数K≥0.91地基系数K300（Mpa//m）≥90≥100≥120≥130相对密度≥0.75一般填料路堤填填筑按“三阶段、四四区段、八流流程”施工，具体体填筑工艺流流程详见“一般路基填筑筑施工工艺流流程图”一般路基填筑施施工工艺流程程图施工顺序：下层面处理→卸卸填料土→推土机摊铺铺整平→轻型压路机机初压→重型压路机机复压→平地机精平平→中型压路机机终压。填土、摊铺、平平整：不同土质的填料料应分层填筑筑，且应尽量量减少层数，每每种填料层总总厚度不得大大于300mmm。土方路路堤填筑至路路床顶面最后后一层的压实实层厚度不应应小于1000mm。填土区段按照网网格化布料，用用推土机或平平地机摊铺平平整，使填层层在纵向和横横向平顺均匀匀，以保证压压路机碾压轮轮表面能基本本均匀接触层层面进行压实实，达到最佳佳碾压效果。初压工序之后用用平地机精平平，局部凹坑坑采用人工修修整。碾压：填料用振动压路路机振压。碾碾压时由路基基两侧开始向向中心纵向碾碾压，按照初初压、复压、终终压三步骤进进行。初压宜宜低速，复压压宜中速、终终压应快速。施工过程中用环环刀法和核子子密度仪联合合跟踪检测路路堤实际压实实度。压实度度检测合格后后，可转入下下道工序，不不合格的应进进行补压后再再做检查，一一直达到合格格为止。含水量适宜的填填料应及时碾碾压，防止松松散填料在空空气中暴露时时间过长，导导致含水量损损失难以压实实。含水量不不适宜的填料料应进行调整整处理后方可可碾压。路基整形：路基整修应在路路基工程陆续续完毕、所有有排水构造物物已经完成并并在回填之后后进行。整形形前应恢复各各项标桩，并并按设计图纸纸要求检查路路基的中线位位置及相应的的标高。5.1.4基基床表层施工工基床表层采用440cm水泥泥稳定碎石。基床表层填料：：碎石的级配要求求及压实标准准如下：碎石级配范围方孔筛孔边长（mm）31.5199.54.752.360.60.075过筛质量百分率率（%）10068～8638～5822～3216～288～150～3填筑工艺试验：：根据计算分析所所选用的配合合比，按室内内击实试验确确定的最佳含含水量，进行行水泥稳定碎碎石填筑工艺艺试验。试验验段的长度不不小于1000m。通过试试验确定摊铺铺速度、虚铺铺厚度、碾压压速度及遍数数、施工含水水量控制、养养生工艺、质质量检测方法法与标准分析析、以及机械械配套方案、施施工组织等，来来确定标准化化施工工艺以以指导施工。运输：水泥稳定碎石由由拌和站拌制制，采用自卸卸汽车运输，自自卸车用苫布布遮盖防止水水分过多散失失。根据厂拌拌设备的生产产率、摊铺的的生产率及运运输车辆的运运量，配备运运输车辆，以以保证施工的的连续性，保保持装载高度度均匀，同时时注意卸料速速度、数量与与摊铺厚度及及宽度。摊铺：在摊铺前，若下下承层干燥，先先进行洒水润润湿，但不能能过湿、积水水。采用摊铺机进行行摊铺，按照照试验段所确确定的松铺系系数进行摊铺铺，摊铺机设设专人消除粗粗细集料的离离析，把局部部粗集料窝进进行铲除，并并用新混合料料填补。摊铺铺机速度控制制在2.0mm/min。压实：摊铺50m左右右时，压路机机即可在摊铺铺的全宽范围围内进行碾压压。先用压路路机静压2遍遍，速度为11.5-1..7Km／hh，然后以22.0-2..5km/hh的速度再振振压2-4遍遍，最后用压压路机静压22-4遍，速速度为2.00-2.5KKm／h。碾压时，直线段段由两侧向中中心碾压；超超高段由内侧侧向外侧碾压压。每遍碾压压与上一道碾碾压重叠300-50cmm；碾压结束束后达到表面面平整，无轮轮迹，且达到到规定的压实实度。碾压过程中，如如表面干燥，洒洒少量水严禁禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上“调头”或急刹车，严严禁任何车辆辆在未碾压的的施工段行驶驶，以保证水水泥稳定碎石石不受破坏。检测试验：采用K30载荷荷仪、容积仪仪和核子密度度湿度仪进行行地基系数、孔孔隙率等压实实指标的检测测；全站仪、水水准仪等进行行高程、宽度度、平整度等等的检测。各各项指标必须须满足设计及及规范要求，否否则返工重做做。修整养护：对局部不平整处处进行洒水补补平、补压并并仔细修整，使使外形质量达达到设计要求求。碾压整修修完成后，采采用塑料薄膜膜覆盖，洒水水养护。5.1.5混混凝土垫层施施工基床表层上设置置200mmm厚C25素素混凝土垫层层找平层，混混凝土采用商商品混凝土，通通过运输车运运至现场浇筑筑。浇筑方式式根据现场采采用直放或者者采用泵送。5.1.6路路基附属工程程施工由于地下水埋深深一般大于33m，路基工工程主要排出出的是地表雨雨水。主要排排水方式为利利用既有排水水系统、设置置横截沟雨水水井及敷设HHDPE管等等进行排水。路基位于现状市市政道路路面面范围内或位位于中央绿化化带内，需结结合全线的景景观及通行要要求，对路基基范围进行相相应的绿化或或硬化。横穿线路管线根根据设计要求求单独进行处处理。电缆槽、接触网网立柱基础等等路基相关工工程及检查设设备与路基同同步施工，但但不能破坏或或危及路基工工程的稳固和和安全。施工工时遵循以下下三个原则：：一是要保证证结构物周围围填土压实标标准；二是不不能扰动原路路基结构；三三是要满足其其本身功能性性要求。5.1.7路路基工后沉降降监测点布置形式式：基底沉降监测：：每100mm左右设一个个监测断面。路路基填筑前，于于路基基底地地面预埋沉降降板进行监测测，每个监测测断面设置一一个沉降板，沉沉降板位于线线路中心线位位置，左右线线交替设置。过过渡段必须设设置三个观测测断面，位置置距离桥台33～5m、115～20mm、40～550m。沉降降板由沉降板板、底座、测测杆（∮=220mm钢管管）及保护测杆的的∮=50mmmPVC塑塑料管组成。随随着填土的增增高，测杆与与套管亦相应应加高，接高高后的测杆顶顶面应高于套套管上口，在在填土施工中中应采取措施施保护测沉设设施。

沉降板安装前应应先将地面整整平（可铺设设0.1m厚厚中粗砂），注注意保持地板板的水平及垂垂直度。地面面沉降量用仪仪器测量，满满足相邻变形形点高差中误误差1.0mmm，每站高高差中误差00.3mm，往返较差、符合或环线闭合差0.6，检测已测高差较差0.8，n为测站数。精度要求准确到±1mm，读取位数至0.1mm。每天的观测数据都要及时整理并绘制"填土高〜时间〜沉降量"关系曲线图。道床板施工前废除沉降板，采用砂浆或C15混凝土填充套管。

路基面监测：支支撑层施工时时埋设观测桩桩用于运营期期观测路基面面变形，套筒筒内埋设螺纹纹钢钉或∮220mm钢筋筋顶磨圆并刻刻画十字，绿绿化铺装段观观测标设套管管，套筒内填填充砂浆活CC15混凝土土。每2000m左右设一一个监测断面面，观测桩左左右交错布置置。5.2路面结构构施工工艺及及方法路面结构由下至至上为：垫层：20ccm厚级配碎碎石；基层：：40cm厚水水稳碎石（55%水泥含量量）；封层层：1cm厚厚橡胶沥青同同步碎石、88cm厚中粒粒式沥青混凝凝土（型号AAC-20）、6cm厚SBS改性中粒式沥青混凝土（型号AC-20C）、4cm厚沥青玛蹄脂碎（型号SMA-13）5.2.1路面面级配碎石垫层施工工艺（220cm厚级级配碎石垫层层）施工方法：分两个作业断面面平行施工，水水稳料在拌和和站拌集中搅搅拌用自卸车车运至施工场场地，2台摊摊铺机，2台台20T以上上振动压路机机碾压，2台台25T双钢钢轮压路机。工艺流程：路基交验-施工工放样-路床床整理-备料料-拌合（测测水泥剂量）--摊铺机摊平平（检查厚度度）-碾压--精平-收面面碾压-自检检-报检监理理-养生-中中间交验（见见施工工艺流流程图）。施工方法及质量量要求：路床整理，严格格控制标高、横横坡及宽度；；放样：按直线20—225m、曲线线10—15m的桩桩距准确放出出边线和标高高；培路肩：：按设计宽度度和压实度要要求培好路肩肩，每隔5--10m交错错设置临时排排水。备料：第一层采用级配配碎石20ccm，与物资设设备部联系确保材料如期进场。摊铺：采用摊铺机进行行铺设级配碎碎石垫层，准准确控制填料料的层厚和平平整度，挂线线控制高程。压实：根据试验验路确定的碾碾压方案进行行碾压，完成成碾压遍数，确确保压实效果果。5.2.2水泥泥稳定碎石基基层施工工艺艺（40cm层厚厚，上下两层层）施工方法：水泥稳定碎石基基层采用集中中场拌、自卸卸汽车运料、稳稳定土摊铺机机摊铺（双机机联铺）、118T以上振振动压路机压压实、20TT以上胶轮压压路机收面的的施工方法。分两个断面平行作业。工艺流程：底基层交验—底底基层清扫—测控钢丝绳桩桩位及标高—支模—运输混合料—摊铺机摊铺—光轮压路机稳稳压—振动压路机压压实（检测压压实度、厚度度）-胶轮压压路机收面--自检-报检检监理-养生生。（见施工工工艺流程图图）。机械配备：拌和设备：配备备WBC-3300型拌合合机2台，综综合生产能力力500T//h以上。摊铺机：每个施施工断面采用用2台WTDD7500型型多功能摊铺铺机进行双机机联铺。每个施工断面采采用2台200T以上双钢钢轮振动压路路机稳压，22台20T以以上振动压路路机压实，22台20T以以上胶轮压路路机收面。施工方法及质量量要求：备料：水泥采用青铜峡峡区水泥厂生生产的标号332.5普硅硅水泥；碎石石采用宁夏太太阳山石灰岩岩碎石，最大大粒径不超过过31.5mmm,0.0075mm以以下颗粒含量量不超过5%%。压碎值≤28%，颗粒粒组成级配符符合下表要求求。水泥稳定碎石基基层碎石级配配表名称通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075碎石10088-9957-7729-4917-358-220-7混合料：7天抗抗压强度不低低于4Mpaa。拌和：正式拌制混合料料之前，应按按目标配合比比调试拌合楼楼，确定生产产配合比，再再通过试验段段铺筑最终确确定施工配合合比。拌和过过程中，严防防配料仓断料料、堵塞，对对水泥和水严严格控制，准准确计量，施施工配合比一一经确定，未未经监理工程程师同意，任任何人不得随随意进行调整整。摊铺：摊铺机的摊铺能能力应与拌合合机的拌合能能力、混合料料的运输能力力、压路机的的碾压能力相相匹配，摊铺铺作业应连续续，尽量避免免停机待料。摊铺过程中配备备专人及时处处理混合料的的局部离析。严格监控混合料料的松铺厚度度和施工含水水量。水泥稳定碎石基基层总厚40cm，分两层层铺筑，每层层压实厚度20cm，下层压压实整形经监监理工程师验验收合格后，方方可进行上层层施工。雨季施工时，严严禁混合料遭遭雨淋，已摊摊铺好的混合合料应在雨前前尽快压完，来来不及碾压的的，应用事先先准备好的塑塑料布等及时时进行覆盖，雨后及时补压，凡压实度未达到标准而遭雨淋的混合料必须铲除重铺。摊铺机无法摊铺铺的死角应由由人工摊铺并并及时压实。碾压：按试验段确定的的碾压方案进进行碾压，水水泥稳定碎石石基层须在水水泥延迟时间间内压实成型型。碾压过程程中，如有“弹簧”或松散现象象时，应及时时予以处理，不不得留有任何何隐患，摊铺铺机因故停铺铺超过2h时时，应设置横横向接缝，并并对接缝进行行及时处理。养养生，碾压成成型后，应视视表面水份情情况，适时洒洒水并进行覆覆盖养生。质量检验，碾压压成型后应及及时进行自检检并报检监理理，自检项目目、频率、方方法见下表水水泥稳定碎石石基层实测项项目及频率项目检查项项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率主线及通道被交线及支线按JTJ0711-98附录录B检查，每每200米每每车道2处1压实度（%）代表值9898极值94942平整度度（mm）883m直尺：每200m测测2处×10尺3纵断高程程（mm）+5，-10+5，-10水准仪：每2000m测4断断面4宽度（mmm）不小于设设计值尺量：每2000m测4处5厚度（mm）代表值-8-8按JTJ0711-98附录录H检查，每每200米每每车道1点极值-10-106横坡（%）±0.3水准仪：每200M测44个断面7强度（Mpaa）4.0按JTJ0711-98附录录G检查8弯沉值值不大于设计计算算值按JTJ0711-98附录录I检查5.2.31ccm橡胶沥青青同步碎石封封层待水稳层层养护周期完完毕后使用布布料机进行沥沥青稀浆封层层，然后撒碎碎石，布料前前首先进行路路面清理。5.2.4沥青青混凝土（下下、上）面层层本合同段沥青混混凝土面层为为：8cm中粒式式沥青混凝土土AC-200下面层+66cmSBBS改性中粒粒式沥青混凝凝土AC-220中面层CC+4cm沥沥青玛蹄脂碎碎石SMA--13上面层。施工方法沥青混凝土下、中、上面层均采用集中厂拌、自卸汽车运料，沥青混凝土摊铺机摊铺（下、中面层为双机联铺，上面层为单机全幅一次摊铺），10T以上双钢轮压路机稳压，20T以上胶轮压路机压实，10T以上双钢轮压路机收面的施工方法。工艺流程：清扫、整理下承承层-施工放放样—喷洒透层油（下下面层）或粘粘层油（中、上上面层）-拌拌和—运料—摊铺（下面层层采用基准钢钢丝法、中、上上面层采用浮浮动平衡梁法法）—碾压—封闭交通至冷冷却—自检—报检监理-开开放交通。施工方法及质量量要求：机械配备：拌合设备：沥青青混凝土采用用商品混凝土土，自卸车运运至施工地点点。摊铺机：下层和和上层采用11台美国布鲁鲁诺斯PF5510型和11台德国ABBG-4233型摊铺机进进行双机联铺铺，上面层采采用ABG--423型或或PF5100型摊铺机单单幅全宽一次次摊铺。压路机：采用33台20T以以上胶轮压路路机和3台110T以上钢钢轮压路机进进行碾压（其其中：胶轮11台，钢轮11台备用）。施工方法及质量量要求：备料,沥青采用用业主先行招招标确定的克克拉玛依翼龙龙牌重交900#道路石油油沥青；碎石石采用业主先先行招标确定定的宁夏太阳阳山石灰岩碎碎石，级配组组成符合《公公路沥青路面面设计规范》JJTJ14--97表5··1·4-1的规定定的要求。沥青混合料矿料料级配要求(质(C沥青砼配合比实实行三阶段设设计（目标、生生产、施工）。拌合：按目标配配合比调试拌拌合设备，确确定生产配合合比，通过铺铺筑试验段，最最终确定施工工配合比。严严格控制混合合料的拌合温温度，出厂温温度及拌合时时间，确保混混合料拌合均均匀，无花白白料、无结团团现象。运料：混合料运运输应采取覆覆盖措施予以以保温，车厢厢清洁干净，同同时应避免运运输过程中的的离析。摊铺：从严控制制摊铺温度，避避免过高、过过低。摊铺应应缓慢均匀、连续不断，尽量减少摊铺过程中停顿。碾压：沥青砼碾碾压分初压、复复压、终压三三个阶段，用用10T以上上双钢轮压路路机（关闭振振动）进行初初压，用200T以上胶轮轮压路机进行行复压，用110T以上双双钢轮压路机机终压。严格格控制各个阶阶段的碾压温温度。质量检验：当天天完成的面层层，应及时进进行自检并报报检监理。自自检项目、频频率、方法见见下表：沥青砼面层实测测项目及频率率项次检查项目目规定值或允许偏偏差检查方法法1压实度（%）95按附录JTJ0032-944,每2000m检查2处处2平整度σ（mm）1.2平整度仪:全线线每车道连续续按每1000m计算IRRIIRI（m/kkm）2.03弯沉值（0.001mm）≤竣工验收弯沉沉值按JTJ0711-98附录录JTJ0559-95检检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪:每2000m测2处处;横向力系系数车；全线线连续;砂铺铺法:每2000m测2处处构造深度5厚度(mm))代表值总厚度-8，上面层-4按JTJ0711-98附录录JTJ0559-95检检查每2000m每车道22点6中线平面偏位((mm)20经纬仪:每2000m8点7纵断面高程(mmm)±10水准仪:每2000m8断面面8宽度(mm)有侧石±20尺量:每2000m8处无侧石不少于设计值9横坡(%)±0.3水准仪:每2000m8断面面5.2.5交通通标志线工序序及工艺安排排标线施工工序为为:放线清清扫敷设底油油烧烧料标标线敷设及面面撒玻璃微珠珠。放线，在业主主提供的工作作面上，依据据施工图纸，根根据道路中心心线，使用专专用车载水线线车进行水线线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭接以保证整体线形。对于互通立交的放线则结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。清扫，在放好水水线的地方，依依据规范要求求清除标线附附着面及其边边缘外5cmm范围的泥砂砂、灰尘等污污物，以确保保标线附着牢牢固。同时将将划线车的行行驶路线清扫扫干净以保证证划线车能平平稳匀速前进进。敷设底油，在清清扫后的工作作面上，敷设设底油，底油油的敷设范围围要求适当超超出标线边缘缘0.5～11cm，底油油喷涂要均匀匀、适量，每每平料底油控控制在0.115～0.22kg之间。烧料，涂料投入入热熔釜中，烧烧至180℃℃～220℃，并不断搅拌拌，使之充分分熔化。烧料料人员要时刻刻注意热熔釜釜上的温度表表，同时要使使用温度计进进行测温，保保证熔化涂料料温度。在料料温稳定在2210℃五分钟以上并并充分搅拌均均匀后方可投投入施工。标线敷设和面撒撒玻璃珠，底底油经过100分钟左右完完全干燥，进进行标线敷设设，同时划线线车自行撒布布玻璃珠，在在实施这一工工序时，要用用钢卷尺对水水线尺寸进行行复合，涂料料的敷设湿度度应控制在1190℃左右，同时利利用线绳调整整水线，使标标线线型顺畅畅。在标线敷敷设时严格控控制划线车平平稳、匀速（按按1km/hh的速度）前前进以保证标标线厚度均匀匀、外观符合合要求。施工工时经常观测测玻璃珠的撒撒布情况，确确保每平米玻玻璃珠在标准准0.36～～0.4KGG之间、涂料料在4.2～～5.0KGG之间，保证证反光均匀及及标线的厚度度。文字、斑斑马线、箭头头的施工应先先用墨线定出出标线敷设的的位置，再在在标线的轮廓廓外沿粘贴牛牛皮胶纸以保保证其尺寸准准确、线条均均匀并不致产产生毛边。反光路纽施工反光路纽施工包包括:放线拌拌胶打毛清扫扫粘贴养护放线以已完成施施工的标线为为依据，反光光路纽的内边边沿应距标线线的边线的外外边沿2ccm，各反光光路纽之间的的间距按设计计图线的要求求布设，但在在斑马线出入入口处间距可可作适当的调调整以保证反反光路纽不被被粘贴在已完完成的热熔标标线上。本次将采用环氧氧树脂对反光光路纽粘贴施施工，拌胶即即将胶水及其其固化剂在容容器里搅拌均均匀以保证其其长期的粘贴贴效果，拌胶胶时严格控制制胶的配合比比及每次拌胶胶数量以保证证胶水在拌和和后60分钟钟内使用完毕毕。打毛采用专用打打毛工具将道道钉粘贴位置置凿粗糙以保保证道钉与路路面有更好的的粘贴效果，打打毛完毕立即即将其位置清清扫完毕以保保证无明显灰灰尘、泥砂。粘贴前再次确认其粘贴位置的粗糙及干净程度达到要求后方进行灌胶粘贴，粘贴时须保证胶水的饱满度（中心及每个角落）并压实。在反光路纽粘贴后4小时内不得有外界的移动、辗压以确保胶水的联结性能不被破坏。在雨天、雨后或露水导致路面不干燥时、风速过大、气温低于5℃等的天气不得进行底油，标线及反光跑纽的施工。5.3地基加固固处理本工程部位区段段采用CFGG桩加固的范范围为：SDD2K10++500-SSD2K100+537..985、SSD2K100+765--SD2K110+8100、SD2KK10+9445-SD22K10+9995、SDD2K11++120-SSD2K111+160、桩桩径0.5mm，桩长3mm。桩的横向向间距1.66m，纵向间间距1.6～～1.8m。CCFG单桩承承载力特征值值为315KKN，复合核核地基承载力力特征值为2200Kpaa。主要工程量为：：CFGG桩上铺设440cm后碎碎石垫层，碎碎石垫层中间间夹铺土工格格栅。采用长长螺旋钻孔、管管内泵压混合合料灌注成桩桩。开工前设设置试验桩55根，记录桩桩的进行成桩桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结报监理单位确认后，方可进行CFG桩施工。施工中根据试桩桩成果，严格格控制各项指指标进行作业业。压灌时泵泵斗内要有一一定的混凝土土容量，混凝凝土容量要高高出进料口550mm以上上，以防吸进进空气施工时时，泵斗混凝凝土低于进料料口时及时通通知停止提升升钻杆，待混混凝土搅拌好好后再进行压压灌、提钻。机机手时刻保证证管内充满混混凝土，钻具具内无混凝土土严禁提升。施工工艺：CFG桩施工工工艺流程图CFG桩施工工工艺流程图施工前的准备工工作根据施工图内容容计算出施工工期内应配置置的机械设备备，所需的施施工人员，工工地用水、用用电和材料数数量等搭好临临时设施，绘绘制施工平面面图。做好场场地表面处理理，以便机械械行驶。测量放线定桩位位根据桩位图用水水平仪找平方方线，并用小小木桩和钢筋筋头固定好桩桩的位置，然然后进行校核核。在基础四四周原有建筑筑物上留设四四个基准点，便便于复核和后后续工作测量量放线。桩机就位：桩机就位时，必必须保持平稳稳，不发生倾倾斜、位移，为为准确控制桩桩孔深度、垂垂直度，确保CFG桩桩垂直度容许许偏差不大于于1%。要在在机架上或机机管上做出控控制的标尺，以以便在施工中中进行观测、记记录。钻杆：调直机架钻杆，对好桩位（压实钻尖），开动机器钻孔，达到控制深度后灌注砼，成桩后，复检桩位。检查成桩质量：：检查桩位轴线尺尺寸,横向偏偏差≤50mm,纵纵向偏差≤50mm钻进成孔：钻孔开始时，关关闭钻头阀门门，向下移动动钻杆至钻头头触及地面时时，启动马达达钻进。一般般应先慢后快快，这样既能能减少钻杆摇摇晃，又容易易检查钻孔的的偏差，以便便及时纠正。在在成孔过程中中，如发现钻钻杆摇晃或难难钻时，应放放慢进尺，否否则较易导致致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。混凝土灌注及拔拔管：CFG桩成孔到到设计标高后后，停止钻进进，开始用80拖式泵泵泵送混合料，当当钻杆心充满满混合料后开开始拔管，严严禁先提管后后泵料。成桩桩的提拔速度度宜控制在22～3m/mmin，成桩桩过程宜连续续进行，应避避免因供料慢慢而导致停机机待料。灌注注成桩完成后后，桩顶采用用湿黏土封顶顶，进行保护护。施工中每每根桩的投料料量不得少于于设计灌注量量。混凝土强度等级级为C20,,混凝土塌落落度为1800±20mm.为保证其和和易性及坍落落度，要注意意调整砂率和和掺入减水剂剂、粉煤灰等等。桩体混凝凝土要从桩底底到桩顶标高高高出5000mm，施工工承台前凿去去超出的混凝凝土部分锯至至设计桩顶标标高。混凝土浇筑时，要选有经验的机工，用锤子敲打，以确定砼灌入量。要适当超过桩顶设计标高，以保证在凿除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。移机：当上一根桩施工工完毕后，钻钻机移位，进进行下一根桩桩的施工。施施工时由于CCFG桩的土土较多，经常常将临近的桩桩位覆盖，有有时还会因钻钻机支撑时支支撑脚压在桩桩位旁使原标标定的桩位发发生移动。因因此，下一根根桩施工时，还还应根据轴线线或周围桩的的位置对需施施工的桩位进进行复核，保保证桩位准确确。移机完毕根据据需要将钻孔孔出土清理出出场地。成桩清理：在单桩砼强度达达到80%时时，我们将使使用60型挖挖掘机和人工工配合将钻桩桩孔泥土和预预留500mmm的桩头保保护土清理到到设计标高。单桩成形后，要要安排专职人人员将桩头四四周散落的砼砼及时进行清清理，但不得得扰动桩身砼砼，以免影响响桩身质量。来来年挖除土方方时应注意严严格控制标高高，安排专人人看护，避免免挖掘机碰触触桩头对桩身身砼造成损伤伤。施工过程在采用用60型挖掘掘机配合，CCFG桩完工工后再统一清清土至场内指指定地点。根据设计和施工工规范要求，灌灌注桩成型时时由于桩顶5500mm砼砼密实度有可可能达不到要要求，所以必必须预留5000mm的砼砼桩头，待砼砼强度达到880%以上时时，在用机械械锯断，距设设计标高将其其锯断的砼拉拉运到场内指指定位置。CFG桩验收合合格后方可进进行褥垫层施施工，褥垫层层厚度4000mm，中间间夹铺土工格格栅，褥垫层层材料选用料料径5-255mm的碎石石、中粗砂或或级配砂石，褥褥垫层铺设宜宜采用压实法法，当基础底底面下桩间土土的含水量较较小时，也可可用动力夯实实法，夯填度度（夯实后的的褥垫层厚度度与虚铺厚度度的比值）不不得大于0..9。施工结束后，进进行复合地基基静载荷试验验及低应变检检测，检测依依据《建筑地地基处理技术术范》（JGGJ79-22012）执执行，检测合合格后方可进进行下一步施施工。CFG桩复合地地基质量检验验标准项目检查项目允许偏差或允许许值检查方案主控项目原材料设计要求查产品合格证或或抽样送检桩径-20mm用钢尺量或计算算填料量桩身强度设计要求28天试块强度度地基承载力设计要求按规定办法一般项目桩身完整性按桩基检测技术术规范按桩基检测技术术规范桩位偏差满堂布桩≤0..4D条条基布桩≤0.25D用钢尺量，D为为直径桩垂直度≤1.5％经纬仪测桩管桩长+100mm测桩管长度或垂垂球测孔深褥垫层夯填度≤0.9用钢尺量施工前，对各施施工工序人员员进行技术交交底，施工过过程中，每天天需按照施工工桩数的5％％，对以上的的施工技术要要求指标进行行抽检，确保保施工质量满满族设计和施施工规范要求求。施工结束束后，做好竣竣工质量检验验以及工程质质量评定。5.4盖板涵洞洞及管线保护护涵施工5.4.1盖板板涵洞及管线线保护涵施工工施工顺序：测量量放线→基坑开挖→基础→台身→台帽→盖板安装→涵顶铺装→搭板→进出口铺砌砌等附属工程程。（保护涵涵图纸见附图图）测量放线：放样时采用全站站仪放出涵洞洞轴线桩，按按涵洞基础加加宽50cmm放出轮廓线线。用水准仪仪测出地面标标高以确定开开挖深度。基坑开挖：在基坑开挖前，根据工地实际情况，做好横向和纵向排水，且将水引至线外排水系统。基坑采用机械开开挖，人工配配合整平，基基坑开挖留足足施工空间后后，严格按照照图纸中的地地基尺寸进行行施工，必要要时可根据地地质条件、基基坑深度进行行放坡开挖。基坑开挖接近设设计标高100～20cmm时，应采用用人工突击开开挖，快速整整平，避免超超挖；并根据据天气情况做做好排水措施施。基坑开挖至设计计标高，其不不得长期暴露露，扰动或浸浸泡，经自检检合格后，立立即上报监理理工程师验收收其基坑平面面尺寸、地基基承载力、高高程，若其达达不到图纸设设计要求或遇遇到不良地质质时，应及时时报请监理工工程师和设计计院，及时提提出变更处理理方案。严格按设计施工工图纸要求进进行基底处理理，基底处理理后，上报监监理工程师验验收合格后，方方可进行基础础施工。基坑坑经监理工程程师验收合格格后，则按设设计施工图纸纸进行涵洞基基础、八字墙墙基础、洞口口铺底的碎石石垫层填筑；；施工时应分分层碾压密实实，压实后承承载力达到设设计要求，然然后进行基础础施工。基础施工：在浇筑基础混凝凝土之前，必必须根据图纸纸规定，涵洞洞通道需每隔隔4-6m设设置沉降缝（施施工图纸有要要求时按照图图纸要求施工工），缝宽22cm，两侧侧洞口设一道道沉降缝，将将其位置标定定于基坑内两两侧木桩上，木桩严禁挪动及碰撞，必须设置保护措施。支模板时，必须须严格按设计计施工图纸进进行，符合规规范的要求；；经监理工程程师验收合格格后方可进行行砼浇筑工作作。浇筑基础混凝土土时，用插入入式振捣器振振捣，振捣应应密实。基础础的平整度、平平面尺寸、高高程必须符合合设计和规范范要求。涵身施工：基础浇筑完后，养护至足够强度，经验收合格后，方可进行墙身施工，施工时注意沉降缝的预留，缝宽2cm,要与基础沉降缝对齐。支模：模板采用大平面面钢模板，用用脚手架配合合安装，模板板及其支架必必须有一定的的强度、钢性性和稳定性，能能可靠的承受受施工过程中中可能产生的的允许的各项项荷载，并保保证不发生变变形；支模要保证工程程结构的设计计形状、尺寸寸及部位之间间的位置正确确；模板所用支撑脚脚手架或对拉拉螺栓必须坚坚固可靠；模板制作应力求求简单、拆装装方便，能多多次周转使用用，且模板接接缝能保证严严密而不漏浆浆；模板表面平整，转角光滑，接缝平整，连接位置准确；模板高度应与砼砼面层高度相相同，模板两两侧用钢管打打入地基土层层中，固定安安牢；模板在使用前除除锈，应用监监理工程师同同意的同一种种脱模剂，以以保证混凝土土表面的外观观质量。浇筑墙身混凝土土混凝土采用用集中拌和，采采用运输车运运至现场，用用溜槽下到底底部，采用人人工摊铺；浇浇筑混凝土前前，应对支架架、模板、钢钢筋及预埋件件进行检查，待确保正确合格后才能浇筑砼；混凝土入模时，要防止混凝土离析，当灌注砼落差比较大时，要采取措施防止在坠落过程中骨料发生离析，并要随时观察是否有大粒卡住形成缝隙；混凝土应按照一一定的厚度、顺顺序和方向分分层浇筑，浇浇筑应连续进进行，其间断断时间不得超超过前层混凝凝土初凝时间间；混凝土振捣采用用插入式，使使用插入式振振动器时，移移动间距不应应超过振动器器作用半径11.5倍，与与侧模保持55—10cm距距离，插入下下层混凝土55—10cm，每每一处振动完完毕后，应边边振动边徐徐徐提出振动棒棒，应避免振振动器碰撞模模板、钢筋及及其他预埋件件；对每一振振动部位，必必须振动到该该部位混凝土土密实为止，密实度一般标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；待墙身顶面混凝土浇筑完成后，应对裸露混凝土表面进行修整、抹平；浇完混凝土后，应根据施工养生期间温度，来确定拆模时间，拆模不宜过早，以免影响混凝土表面的美观；沉降缝中的泡沫塑料板、沥青麻絮应填塞密实，以防漏水；混凝土浇筑采用隔舱浇筑，确保沉降缝竖直。钢筋混凝土盖板板预制及圆管管涵预制盖板及涵节预制制采用在预制制场集中预制制，预制前应应计算出各种种型号板的数数量，施工时时严格按设计计施工图纸施施工；盖板及及涵节预制结结束，养护到到期后，用机机械运至现场场安装。钢筋工程：所选用钢筋应具具有出厂质量量证明书和试试验报告单，钢钢筋进场后应应抽取试样做做机械性能和和力学性能试试验。不同钢种、等级级、牌号、规规格及生产厂厂家的钢筋应应分批验发，分分别堆放，不不得混杂，且且应设识别标标志。堆放时时应垫高并加加以覆盖。Ⅰ级钢筋在使用用前，应先进进行调直、除除锈。采用冷冷拉方法时，ⅠⅠ级钢筋的冷拉拉率不宜大于于２％，HPPB300、HHRB4000牌号钢筋的的冷拉率不宜宜大于１％。钢筋的连接若采采用焊接时，必必须根据施工工条件进行试试焊，试焊结结束后，取样样并送试验室室做机械及力力学性能试验验，合格后方方可正式施焊焊及应用；焊焊工必须持合合格证上岗。凡施焊的各种钢钢材。均应有有材质证明书书或试验报告告单。焊条、焊焊剂应有合格格证，各种焊焊接材料的性性能符合现行行的规定。钢筋采用搭接电电弧焊时，两两钢筋搭接端端部分应预先先折向一侧，使使两接合钢筋筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度应不小于10d（d为钢筋直径）钢筋网片和骨架架的拼装应按按设计图纸要要求进行，拼拼装时应考虑虑焊接变形和和预留拱度。钢筋的交叉点应应用钢丝绑扎扎结实，必要要时，亦可用用电焊焊牢。除设计特殊规定定外，构件中中的箍筋都与与主筋垂直。为保证构件的保保护层厚度，应应在钢筋与模模板间设置垫垫块。垫块应应与钢筋扎紧紧，并相互错错开。非焊接接钢筋骨架的的多层钢筋之之间，应用短短钢筋支垫，保证位置准确。在浇筑混凝土前前，应对已安安装好的钢筋筋及预埋件进进行检查。钢筋加工及安装装允许偏差检查项目允许偏差(mmm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平平钢筋、螺旋旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩墩台±10板±3模板工程模板为大平面钢钢模板，模板板板面之间应应平整，接缝缝严密，不漏漏浆。保证结结构物外露面面美观，线条条流畅。浇筑混凝土之前前，模板应涂涂刷脱模剂。不不得使用废机机油等旧料，且且不得污染钢钢筋及混凝土土的施工缝处处。重复使用的模板板应始终保持持表面平整、形形状准确、不不漏浆、有足足够的强度和和刚度。模板的安装与钢钢筋安装工作作应配合进行行，妨碍绑扎扎钢筋的模板板应待钢筋安安装完毕后安安设。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。设立外支撑固定或栏杆固定。模板安装完毕后后，应对其位位置、高度、节节点联系及纵纵横向稳定性性进行检查，没没有问题后，待待质检人员、监理工程师检查签字认可后方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土过过程中，若发发现模板有超超过允许偏差差变形值的可可能时，应及及时纠正。模板的拆除期限限应根据结构构物特点，模模板部位和混混凝土所达到到的强度来决决定。对于预预制钢筋混凝凝土盖板来说说，混凝土强强度能保证其其表面积棱角角不致因拆模模而受损破坏坏时方可拆模模。一般应在在混凝土抗压压强度达到22.5Mpaa时方可拆除除侧模。现浇盖板时模板板拆除应按设设计的顺序进进行，若设计计无规定时，应应遵循先支后后拆，后支先先拆的顺序，拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法，拆掉后严禁抛扔。模板、支架拆除后，应维修整理，打磨上油，分类妥善存放。浇筑砼：用砼运输车装好好后，运送到到施工现场，用用人工配合机机械入模，按按顺序进行灌灌注。在砼运运输过程中要要防止砼发生生离析现象，如发生离析，对砼要进行二次搅拌。从加水拌和至入模浇筑的最长时间，应由试验根据水泥初凝时间及施工气温来确定，并应符合施工规范的要求。砼的浇筑方法应应经过监理工工程师的批准准。浇筑前，全全部模板和钢钢筋应按设计计要求进行全全面检查和清清理，模内不不得有滞水、锯锯末、施工碎碎屑和其它附附着物。浇筑筑时应根据批批准的设计方方案，按一定定厚度、顺序序和方向，自自下而上、水水平地分层浇浇筑，同时应应在下层砼初初凝前浇筑完完成上层砼。浇浇筑中若因故故必须中断，间间断时间应小小于前层砼的的初凝时间或或能重塑时间间，砼的运输输、浇筑、其其间隔的全部部时间不得超超过规范规定定的时间。砼浇筑完毕后，用用盖布或草帘帘盖好，浇水水自然养护。在在砼初凝之后后及达到拆模模强度之前，模模板不得振动动，伸出的钢钢筋不得承受受外力。钢筋混凝土盖板板的吊装盖板的砼强度达达到设计强度度的70%后后方可进行吊吊装，吊装前前先用机械运运至现场，然然后用吊车配配合人工安装装到位。安装盖板前，应应先在台帽上上铺一层1ccm厚的底浆浆找平，然后后再铺设一层层1cm厚的的油毛毡；提前标出盖板的的放置位置；；安装时，一定要要注意与下部部的沉降缝的的对应，以及及板端支护长长度；安装结束后，进进行板位的精精确调整，调调整到位后，进进行板端及板板缝之间钢筋筋的绑扎，然然后进行砼浇浇筑；台背透水性材料料回填涵身侧墙背后填填砂砾土，应应在涵身混凝凝土强度达到到设计强度775%以上且且盖板安装好好后方可进行行；台背填土应对称称填筑，在侧侧墙上画出每每层填筑厚度度线分层碾压压夯实；台背必须按照图图纸规定填筑筑，其压实度度不小96%%，每层厚度度20cm。当涵顶填土高度度大于2000cm时，按按设计路基的的填料进行，压压实度必修达达到设计和规规范要求，但但在该处压路路机不得长时时间强振压；；台背填土用压路路机压实、压压不到的地方方，用小型机机械进行夯实实，密实度一一定要达到设设计和规范要要求，达到996%以上。设置沉降缝的道道数、缝宽和和位置应符合合图纸所示或或监理工程师师的指示，并并按图纸规定定填塞，采用用泡沫塑料板板、沥青麻絮絮，或采用经经监理工程师师批准的其他他材料封缝。八字墙、八字墙墙基础、截水水墙、铺底八字墙、八字墙墙基础、截水水墙、铺底均均为现浇混凝凝土；八字墙施工放线线时，应注意意各施工放样样的水平角度度、墙体倾斜斜度、标高等等；在其施工时，模模板工程、混混凝土工程符符合规范要求求。5.5主要管理理人员及劳动动力组织、机机械配备项目部现场管理理人员分工表表序号人员职责人数备注1施工负责人12技术负责人23质检员24安全员35技术员36试验员27测量员4劳动力计划表主要机械设备配配备表序号设备名称型号规格数量备注1反铲挖掘机ZAXIS2440型6台2装载机LZ503台3小型挖掘机LB-606台4自卸车15T30台5压路机12t4台6汽车吊QY502台7汽车吊QY254台8振捣器(插入式式)1.1kW8台9柴油发电机50KVA2台10切割机2台11小型打夯机2台项目施工管理人人员配置表序号姓名职称担任职务备注1刘哲高级工程师副经理2吴祥集高级工程师安全总监3李志才中级工程师主管工程师4傅作亮中级工程师主管工程师5支生年一级测量员测量队队长6李晓飞中级试验工程师师实验室主任6、质量保证措措施牢固树立“百年大计、质质量第一”的思想，以以工程质量总总揽全局，实实行质量一票票否决制。运运用现代质量量控制手段，建建立健全质量量保证体系，实行质量管理第一责任人和质量控制直接责任人制度，加强质量管理，树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保证工序质量、工序质量保证工程质量，高起点、高标准、严要求、严管理，确保实现既定的质量目标。建立质量保证体体系，全面强强化质量管理理，建立从项项目经理部到到施工所到作作业工队自上上而下的质量量管理和质量量保证体系。推推行以项目经经理、项目副副经理、作业业队长为1、22、3（即日日责任比例为为10%、220%、300%）的质量量管理第一责责任人和以总总工程师、技技术负责人、现场负责人为2、4、6（即责任比例为20%、40%、60%）的质量控制直接责任人制度，明确分工，夯实责任。管理上一旦出现问题，分级追查管理责任，按比例（10%、20%、30%）进行处罚；控制上一旦出现问题，分级追查直接责任，按比例（20%、40%、60%）进行处罚。建立试验项目、试验仪器、试验人员分工责任制，用试验数据评价工程质量。项目部设试验室，施工所设试验组。试验室负责原材料试验、配合比试验和其它有关标准试验，对工程质量进行自检和抽检，并指导现场试验组的工作。试验组负责原材料进场数量报告和自、抽检试验的取（送）样及压实度、厚度、结合料剂量、油石比等现场检测工作。切实做到“以试验指导生产，以数据评价质量”。一旦出现问题按试验检测项目、试验仪器、试验人员分工追查责任并视其情节予以处罚。6.1制定质量量目标，落实实施工重点质量目标分项工程一次检检查合格率1100%，优优良率95%%以上，单位位工程一次验验收合格率1100%,优优良率90%%以上。路基工程严格按技术规范范各设计要求求处理基底；；严格试验检检测，不合格格填料不使用用；对过渡段段大型机械碾碾压不到的地地方配置小型型冲击夯分层层夯实，不留留死角，技术术、试验人员员跟班作业，严严格控制填料料、层厚和压压实度。3、轨道工程防治道床几何尺尺寸不足：在在路基施工时时，严格控制制夯填密实度度及标高；严严格控制路基基面及轨面标标高。钢筋工程严把材料供应关关，对购买的的原材料仔细细查看出厂证证明或试验报报告单，同时时进行复检，不不合格产品严严禁使用。进场的钢筋妥善善保管，选择择地势较高、地地下干燥通风风处，搭设料料棚，防止雨雨淋生锈。否否则，使用前前采取除锈措措施。钢筋焊接、绑扎扎严格控制钢钢筋搭接长度度（单面焊100d，双面焊5d，搭接绑扎35d；例如如Φ12钢筋，单面面焊接长度122cm，双面面焊接长度6cm，搭搭接绑扎长度42cmm），检查钢筋骨骨架是否牢固固，保证钢筋筋骨架的整体体性。混凝土工程防治接缝不平顺顺：加强模板板接缝处的刚刚度与强度，模模板接缝要上上下左右交叉叉连接扣件，且通过纵向模带通过拉杆联结成整体，当圬工体为圆形或圆端形时采用扁铁箍紧；灌注混凝土时，在模板的接缝处尽量不留水平方向施工缝，在垂直方向其施工缝要低于模板顶面不少于15cm为宜。防治混凝土表面面产生蜂窝麻麻面：灌注前前，将模板表表面的干硬水水泥砂浆等杂杂物清除干净净，并涂刷脱脱模剂；模板板接缝采用薄薄海绵堵塞，按按照混凝土操操作规程分层层均匀振捣密密实，防止过过振或欠振，特特别加强模板板周边的振捣捣；减少混凝凝土的运输时时间和距离，严禁使碎石与砂浆分离，混凝土浇筑高度2m以上设串筒或导管使混凝土直至模板底部。防治表面气孔的的产生：混凝凝土拌制时，严严格控制水灰灰比的计量，严格控制用水量，采用逐点移动的捣固方法，保证混凝土各处均匀振实。防治流砂现象产产生：在混凝凝土灌注前，将将模板湿透，板缝堵严，严格控制用水量，振捣适宜。防治掉皮现象：：在混凝土灌灌注前，将模模板上的污物物清理干净，浇浇水湿透，涂涂抹隔离剂，待混凝土强度达到规范要求后，方可拆除。防治混凝土表面面裂纹的产生生：制造专门门的滴水养护护设施，加强强混凝土养生生，避免水分分蒸发太快；；加强夯实地地基，保证支支撑刚度和强强度，待混凝凝土达到设计计要求强度后后再行承载。避免露筋现象的的产生：设置置垫块，垫块块绑扎牢固；；在钢筋混凝凝土骨料配置置时，若其钢钢筋较密，粗粗骨料相对粒粒径要小一些些，在振捣时时采用外表振振捣与内部振振捣相结合的的办法，确保保振捣密实均均匀，并勤加加检查。路面各结构层质质量控制重点点路床：路床质量量控制的重点点是标高和弯弯沉。对交验验的路基标高高进行逐桩复复测，确保标标高合格率在在90%以上上，同时对通通过交验但弯弯沉值偏大的的路段进行复复测、重压和和补强。垫控是高保证强度的主要要措施为：严把原材料进场场前和进场过过程中的质量量关，确保按按自检和抽检检频率进行检检测试验。从从备料、拌合合等环节控制制含水量，在在最佳含水量量±1-2%范围围内进行碾压压。严格控制制松铺厚度和和结合料剂量量，施工按水水泥剂量增大大0.5%予予以控制。按按试验路确定定的碾压方案案保证压实机机械数量、组组合和碾压遍遍数，并适时洒水确确保养生。保证标高的主要要措施为：路床整理时，第第一次测控标标高；每层采采用摊铺机挂挂线控制标高高。水泥稳定定碎石基层：：质量控制的的重点是平整整度和裂缝防防治。保证平整度的主主要措施为：：采用新购置、性性能良好的WWTD-75500型多功功能摊铺机进进行双机联铺铺，消除纵向向接缝引起的的不平整，同同时应确保摊摊铺机连续作作业。按试试验路确定的的碾压方案及及碾压机械配配备，严格遵遵循稳压、重重压（振动）、收收面及前慢后后快、先两边边后中间的碾碾压原则，禁禁止压路机和和运料车辆在在已完成或正正在碾压的路路段上调头、急急刹车和突然然起步。防治裂缝的主要要措施：格按配合比设计计确定的最佳佳级配进行配配料、拌合、控控制水泥用量量。采用切缝缝或监理工程程师允许的其其它防制措施施，防止基层层表面裂缝。采取覆盖措施，加强龄期养生。沥青砼面层：质量控制重点是厚度和平整度。下面层采用基确确钢丝法，按按5-10米米钉设标高钢钢钎，挂设基基准钢丝，保保证摊铺厚度度和平整度。中中、上面层采采用美国布鲁鲁诺斯PF--510型或或德国ABGG-423型型摊铺机摊铺铺。格按初压压、复压、终终压3个阶段段进行碾压，确保碾压温度和碾压方法。层平整度采用5米直尺沿纵、横方向检查，尤其应及时检查和处理接缝。未开放交通之前，压路机及各种重型车辆不得在成型的油面上行驶或停置。6.2强化质检检手段，保证证自检工作项目经理部和施施工处分别配配备足够、合合格的专职质质检人员，作作业工队设兼兼职质检人员员，负责施工工过程中工程程质量的管理理和检查，按按照各道工序序和各项隐蔽蔽工程规定的的检测项目、检检测频率进行行质量检测，行行使工程质量量一票否决权权，严格工序序自检，实行行三检制度“自检、互检检、交接检”；按规定程序序、时间上报报监理工程师师审查、签认认，接受监理理工程师或业业主的各种监监督、检查。6.3狠抓技术术管理工作建立以项目经理理部总工程师师、施工所技技术负责人为为核心的两级级技术管理体体系，明确各各级技术人员员的岗位责任任，切实做到到分工明确、责责任到人，使使技术管理工工作有章可循循，保证质量量，加快进度度。熟悉合同同文件、设计计文件和技术术规范，做好好施工前的技技术准备工作作，认真进行行现场核对，切切实领会设计计意图，发现现问题及时解解决，搞好开开工前的优化化设计。认真真开展技术交交底工作，确确保各级各类类操作人员掌掌握施工工艺艺及操作要领领，杜绝返工工，减少浪费费。切实做好好测量工作，搞搞好开工、施施工和竣工的的复核测量、控控制测量和交交验测量，彻彻底消灭测量量错误。搞好好技术资料管管理。施工过过程中要做好好各种详细的的原始施工记记录，及时搜搜集整理各种种原始资料，为编制竣工文件打好基础，经常进行施工技术总结，确保技术资料准确、齐全。7、工期保证措措施（1）由懂业务务、会管理的的领导干部担担任项目经理理，组建精干干、得力的项项目管理机构构，充分行使使管理职责，服服从监理，信信守合同，敢敢于工作，认认真负责。（2）认真挑选选施工队伍，充充分调集精良良设备，保证证人、物、财财供应，集中中力量打歼灭灭战。（3）制定详细细的工程进度度计划，并随随时根据施工工实际进行调调整和完善。根根据总工期和和业主对各分分项工程的工工期要求，按按照倒排工期期的方法制定定总体施工计计划和月、旬旬施工计划，确确保各种计划划按期实现。（4）底基层、基基层是制约路路面整体施工工进度的关键键。为了确保保工期，我们们计划开设两两个断面，实实行平行流水水作业。（5）配置足够够的备用机械械，杜绝因机机械故障造成成的施工间断断。（6）对水泥、碎碎石、沥青等等主要材料实实行超前采购购与进场，杜杜绝停工待料料，确保连续续施工。（7）积极开展展劳动竞赛，层层层实行责任任承保、重奖奖重罚，充分分调动全员职职工的主观能能动性和生产产积极性。（8）积极主动动做好拌合厂厂、料场、便便道等征迁和和环境协调工工作，发现问问题及时解决决，避免延误误。（9）不断优化化施工组织，及及时调整施工工方案，根据据施工进展情情况，及时改改进、优化施施工组织方案案，使之更趋趋完善和合理理。同时，针针对气候和气气象，有预见见的调整施工工方案，确保保工程顺利进进行。（10）建立高高效的调度指指挥系统，全全面、及时掌掌握并迅速、准准确地处理影影响施工进度度的各种问题题。对各种交交叉施工和施施工干扰应加加强指挥与协协调，对重大大、关键问题题要超前研究究，制定措施施，及时调整整工序，调配配人、财、物物、机，保证证连续、均衡衡施工。（11）认真做做好机械设备备的检修和维维修、保养工工作，加强机机械设备管理理和调配，配配齐检、修、保保人员，配足足常用件和易易损件，合理理使用调配机机械，充分发发挥机械效率率。（12）以总公公司为坚强后后盾，确保人人、财、物、机机的优先供给给，为顺利完完成施工任务务提供有力保保障。（13）对于路路基分段交验验留下的桥涵涵台背部分，底底基层施工时时无法连续作作业，后期施施工时，应将将底基层结构构变为水泥稳稳定碎石（同同基层配合比比设计相同）或或水泥稳定砂砂砾，利于保保证质量和进进度，变更增增加费用要求求由业主承担担。8、安全保证措措施（1）树立“安安全第一”、“安全就是效效益”的思想，抓生生产必须抓安安全，以安全全促生产。项项目经理部成成立以项目经经理为首的安安全生产领导导小组，配备备1名项目副副经理主抓安安全管理，建建立健全安全全领导机构和和安全生产责责任制，坚持持预防为主，不留隐患，落实责任，常抓不懈。（2）加强全员员安全教育，牢牢固树立“安全第一、预预防为主、综综合治理”的意识，克服服麻痹思想，组组织全员职工工有针对性的的学习有关安安全方面的规规章制度和安安全生产知识识，做到思想想重视，制度度健全，照章章作业，违规规必究。各类类机械操作手手、电工等特特殊工种，必必须经过安全全操作技术训训练，持证上上岗安全作业业。（3）经常进行行安全检查，及及时发现事故故隐患，堵塞塞事故漏洞。坚坚持自查、互互查、随查随随改的原则。根根据季节特点点，提前落实实触电、高空空坠落、机械械事故、水毁毁、火灾防预预救护措施。（4）技术部门门要严格按照照安全生产的的要求，编制制工程项目的的施工组织设设计，同时编编制安全技术术措施。对采采用的新技术术、新材料、新新结构、新工工艺、新设备备，要认真编编制安全技术术操作规程。（5）通过改进进施工方法、工工艺，采用先先进设备等措措施，不断改改善劳动条件件，搞好劳动动保护，定期期对职工进行行体检，预防防疾病。（6）施工现场场设临时围墙墙、栅栏和门门卫，做好防防盗、防火、防防破坏工作，施施工现场出入入口及危险作作业部位，设设安全生产标标志、宣传标标语，随时提提醒职工注意意安全生产，场场内各种安全全设备、设施施、标志等，任任何人不准擅擅自拆动。（7）施工用电电必须符合用用电安全规定定。施工现场场内电线与其其所经过的建建筑物和工作作地点保持足足够的安全距距离，同时加加大电线、电电缆的安全保保护，各种电电动机械设备备、必须有可可靠有效的安安全接地和防防雷装置，严严禁非专业人人员操作机电电设备。（8）加强对设设备的检查和和保养、维修修，保证安全全装置完备、灵灵敏、可靠，确确保设备的正正常安全运行行。（9）文明施工工，对施工便便道定期维护护，尤其是雨雨季加强养护护整修，杜绝绝交通事故。进进场人员进行行经常性的法法律、法规教教育，防止施施工扰民及治治安、刑事案案件的发生。9、冬季和雨季季施工措施加强黄金季节的的施工能力，减减轻冬雨季的的施工压力。冬季来临之前，完善防冻设施，做好冬季施工准备工作。合理调整施工安排，加快施工进度。成立冬季施工领导小组，安排专人随时联系当地气象部门，做好预防。备齐冬季施工防护用品和设施，加强便道的检查和养护，保证冬季畅通。增加材料和能源的储备，防止发生停工待料。9.1冬季施工工9.1.1冬季季施工一般措措施为了控制工程质质量，我单位位将最冷季节节作为冬休期期，不组织施施工。但相对对气温不算太太低期间按冬冬季施工考虑虑组织施工。当当昼夜平均气气温低于+55℃或最低气温温低于-3℃时，采取冬冬季施工防护护措施，确保保冬季条件下下施工正常进进行。混凝土浇筑选择择在白天气温温较高时进行行，并尽量缩缩短施工周期期。混凝土施施工进行热工工计算，必要要时混凝土拌拌和前，砂、碎碎石及拌和水水进行加热，保保证混凝土的的入模温度符符合规范要求求。混凝土浇筑完毕毕后，及时进进行保温养护护，在保温养养护过程中，应应做好结构混混凝土的养护护温度测试，以以保证混凝土土强度的增长长。在已硬化化的混凝土上上继续浇筑混混凝土时，结结合面应有55℃或以上的温度度，且在浇筑筑混凝土过程程中应维持55℃或以上的温度度。增设混凝土运输输过程中的保保温设施，缩缩短运输时间间，减少中间间倒运，严格格监控混凝土土的入模温度度。对浇筑完成的混混凝土体，要要立即做好防防寒保温或加加温设施，可可设置增温保保温棚，简易易蒸汽养生棚棚（箱）。结结构的边棱角角，要加强覆覆盖保温，迎迎风面采取相相应的防风措措施。9.1.2冬季季施工组织措措施根据总体施工安安排和施工组组织设计要求求，参建单位位确定冬季施施工的工程项项目，并落实实有关工程材材料、防寒物物资、能源和和机具设备，编编制冬季施工工方案和技术术措施，对有有关人员进行行技术交底或或培训。应提提前组织相关关机具设备进进场，备足路路基填料，以以及混凝土圬圬工等所需外外加剂和保温温材料进场。提前进行冬季施施工砂浆、混混凝土配合比比设计；按规规定进行热工工计算，确保保冬季施工程程项目质量。完完成搅拌棚、暖棚搭设，供热锅炉、管道的安装调试工作。9.1.3冬季季施工安全措措施作好冬季施工部部位的详细施施工计划，备备足备齐冬季季施工保温所所需的各种物物资，保证冬冬季施工安全全注意事项的的专题教育，人人员配备必要要的野