老母坡煤业有限公司机轨合一上山架空乘人装置安装及机轨合一上山、回风上山管路安装工程施工组织设计

老母坡煤业有限公司+880机轨合一

上山架空乘人装置安装及机轨合一

上山、回风上山管路安装工程施工组织设计编制单位：中煤四处机电安装二部编制人：张志伟编制日期：2018年7月15日第一章编制依据1、山西古县老母坡煤业有限公司提供的施工图及招标技术要求2、《煤矿安全规程》2016版3、《煤矿安装工程质量检验评定标准》(MT5010-95)4、《矿山井巷施工及验收规范》5、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50171-926、《煤矿电工手册》《井下防爆电气检查防爆标准》第二章工程概述山西古县老母坡煤业有限公司+880水平采区机轨合一上山巷道长度1000米，最大坡度12°,需安装架空成人装置一部及供风、供水管路各一趟，+880水平采区回风上山巷道需安装供风、供水管路各一趟。为了确保工程安全、顺利进行，特编制本施工组织设计。此工程主要分部工程如下：1、架空乘人装置基础施工，包括驱动装置基础和拉紧重锤基础施工、中部托、压绳轮固定横梁的安装；2、架空乘人装置安装，包括机头、机尾的安装和中部托、压绳轮的安装；3、架空乘人装置钢丝绳的敷设及绳头的插接；4、配电、控制、信号、保护、监控系统安装；5、机轨合一上山、回风上山管路安装。

主要工程量及参数如下:总长度：约1000m总长度：约1000m导向轮直径：1.4m乘人间距：三12张紧方式：重锤张紧驱动方式：变频驱动驱动轮直径：1.6m乘人器运行速度：W1.2m/s运行效率：^360人/h驱动功率：55Kw工作制动器：型号：BYWZ5-250/50安全制动器：型号：YZ-120/BZ16牵引钢丝绳：型号：22NAT6X31WS+NF1670ZS长度：约2000m2、+880机轨合一上山每8米安装一根钢梁，用梁托架固定，每个托架打4根M20X1m锚杆，共计约140根1.4米12#工字钢梁3、+880机轨合一上山供风管①133X4.0焊管，1450米；供水管中108X4.0焊管，1450米（其中2000米用卡箍固定到架空乘人装置钢梁上，其余900米用排卡及轨道橛子固定，间隔6米），回风上山供风管①89X4.0焊管，900米；供水管①89X4.0焊管，900米（用排卡及轨道橛子固定，间隔6米）。共计4700米管路吊挂安装及相关阀门安装。4、施工单位负责安装设备材料的地面装车和固定，并转运至副井口；井下轨道提升、运输由矿方负责；施工单位在施工地点车场接收，并转运到安装地点。调度绞车运输的，调度绞车司机由矿方负责，其他装卸事宜由施工单位负责。

第三章施工组织及劳动力配备一、施工组织工程负责人：岑志伟现场负责人：王红玉工程负责人：岑志伟现场负责人：王红玉生产负责人：宋韶辉技术负责人：张志伟生产负责人：宋韶辉技术负责人：张志伟安全负责人：宋韶辉安全员：陆庆彬安全负责人：宋韶辉安全员：陆庆彬二、劳动力配备序号工种名称准备期人数施工期人数备注1安装钳工5252电工223电焊工244安全员11合计1032三、作业方式施工期间：根据施工条件可分为单班作业;两班作业和三班作业。第四章施工准备工作一、施工准备1、熟悉图纸施工前所有施工人员应仔细阅读施工图纸，熟悉整机及各组成部份的结构特点，掌握设备安装的技术要求，以作到心中有数。保证施工顺利准确无误。2、测量放线由测量人员给出巷道的腰线；架空乘人装置的纵向中心线；机头的十字中心线；驱动装置的十字中心线。测放纵向中心线时，每隔30m做一永久点；机头驱动装置的十字中心线永久点放在驱动两侧墙上，其高度为1500mm。由测量人员测放出驱动装置、尾部拉紧装置的安装标高的基准点，此基准点放在巷道两壁或基础侧面上。3、基础检验对机架基础进行检查验收。检查内容包括：基础坐标位置；预埋螺栓与各中心线的相对位置；预埋螺栓之间的相对位置；基础外型尺寸及基础外表面是否有蜂窝麻面现象。检查时应根据已放出的中心点和标高基准点，用线绳或钢线拉出中心线，用盒尺或钢板尺测量各部尺寸是否满足要求。基础平面的标高可用水准仪进行校验。4、设备的清点设备的清点应根据设计图纸、随机资料和装箱单进行。清点的同时应认真作好清点记录。其内容包括：设备的规格型号及数量；所缺设备的规格型号及数量。5、巷道清理拆除巷道的各种临时设施，清理巷道内的全部杂物，以便于构件的运输、摆放和安装。6、制作展放钢丝绳滚筒支架，使用①108钢管进行制作。第五章施工工序及方法1、施工工序基础预制一一构件运输一一横梁及梁托打眼、安装一一驱动装置安装一一尾轮、滑道及拉紧装置安装一一托、压绳轮安装一一电气安装一一钢丝绳展放及编接一一管路、管件安装一一试运转、打压试验——竣工验收2、基础预制根据设计规格采用全站仪放出机头基础位置，挖设基础、按照规格尺寸支设盒子板。基础浇筑前要找好水平，基础内严禁有浮肝、煤等杂物。驱动装置基础、张紧器基础地脚螺栓要留二次灌浆孔。基础浇筑时保证要与设计一致，浇筑时砼要捣实，严禁出现空洞，蜂窝现象。浇筑后应安排专人三班洒水养护，不低于72小时。设备基础位置最终定位由技术员现场标定，并且在浇筑过程中，要时刻监测中线及预留孔位置情况，按设计中线位置施工，保证浇筑质量。待混凝土凝固后，及时拆除模板和塑料薄膜，并盖上预留孔，防止杂物落入预留孔。3、构件运输运输方式：副斜井绞车运输、轨道暗斜井调度绞车运输。设备材料在地面装车和固定后，转运至副井口。井下轨道提升、运输由矿方负责，我方在施工地点车场接收，并转运到安装地点。调度绞车运输的，调度绞车司机由矿方负责，其他装卸事宜由我方负责。4、横梁及梁托打眼、安装每8米安装一根钢梁，用托梁架固定，共计约140根4.1米12#工字钢梁。每根工字钢托梁需用8根020X1000mm锚杆，共计1120根。每根锚杆用一支Z2360锚固剂。机尾的1~12号横梁受力较大，采用预埋(埋入深度300mm)方式固定。在巷道两侧用风镐凿出梁窝，埋设横梁，按照图纸要求横梁下平面距底板的尺寸要求找正后，用斜铁背实后灌灰，待横梁预埋完后，按照图纸要求固定金属横梁。安装横梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位珞。横梁底面与巷道腰线平行，与中心线垂直。机头、机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。全部横梁水平度为3/100005、驱动装置安装(1)根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。(2)整体安装时,要将解体的驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前精度。(3)本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上,机头在起吊时要使用安全合格的起重设备。起吊时,设备下方严禁有人作业或站立,起吊前必须详细检查所用工具是否完好,强度是否符合安全要求。驱动轮安装时，厂家应有专人到现场进行全程技术指导。驱动轮纵横向中心线对设计中心线的偏移严禁大于2mm,驱动轮的倾斜不得大于出入侧钢丝绳直径的1/2006、尾轮、滑道及拉紧装置安装导轨横梁已安装完毕，首先将导轨吊起固定到横梁上，按照架空乘人装置中心线调整好轨距，在横梁上做好标记，然后将一根导轨的U型螺栓松开，保证导轨可以左右移动即可，以便于尾轮的吊装。导轨安装好后，用枕木在横梁上搭建一个临时吊装架，高度根据倒链的长度，能将尾轮吊装就位即可。临时吊装架搭建好后，利用倒链将尾轮吊装就位，然后将导轨恢复原位，紧固U型螺栓。7、托、压绳轮安装（1）先将托轮与吊架装配好；（2）安装托轮和吊架组件时应使横梁上安装中心线标记至托轮衬中心的距离为钢丝绳间距的一半，并使托轮轮槽与横梁垂直；（3）对于不符合安装要求的横梁，如横梁不水平，不与安装中心线垂直，则在安装托轮吊架组件时，应根据现场情况采取相应的措施，如旋转吊架或改制吊架等，保证托轮的位珞正确，托轮固定后，两端面必须在竖直平面内；（4）托压轮组件的托轮和压轮的相对应位珞要适当，压轮轮槽表面只接触钢丝绳即可，不需压紧钢丝绳，钢丝绳通过托压轮时，必须是直线，即直线段钢丝绳从头到尾必须为直线，不能有人为的弯曲变坡现象；（5）安装变坡点双（托）压轮时，必须调整双压（托）轮，使钢丝绳通过变坡点成弧线，而不能为折线。（6）安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同一线上，其偏差不应大于±2mm,全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。（7）安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mmo8、电气安装⑴电缆敷设：①依据图纸设计制作安装电缆托架。②低压动力电缆一般用250〜500MQ摇表进行测试即可。③敷设前对电缆外观进行全面检查，严禁有绞拧，铠装压扁，护层断裂、表面层严重划伤等缺陷。④电缆终端头和接头的制作要符合下列要求：a、交联聚乙烯电缆头的半导体带、屏蔽带包缠不超越锥应力中间最大处，锥体坡度匀称，表面光滑。b、电缆终端和接线盒配件齐全，固定可靠，相序正确。c、电缆敷设应位珞和标高正确，排列整齐，有标牌、线号。d、电缆芯线与设备连接时，两种不同金属接触时，接触面应进行处理，如铜一铝，可在铜导体进行搪锡。e、芯线截面在16mm2以上需有鼻子或接头卡子固定牢固，接触良好。(2)接地装置安装：①电气装置的接地必须符合设计要求，当无明确规定时，在所有电气装置中，其金属部分必须有保护接地。②接地体线的连接采用搭焊时，其搭接长度为扁钢三2b(b：扁钢宽度)③接地体的材质和规格符合规定：a、不得采用铝导体作为按地体或接地线。从按地体和按地线规格符合设计。④接地体的埋深和间距符合：接地体规格和埋设位珞符合设计，接地体应埋设于井底水泵房的西水井中。⑤明敷接地线支持件间距，水平直线部分一般为0.5-1.5m，垂直部分为1.5-3m，转弯部分为0.3-0.5m，沿建筑物墙壁敷设时离地面250-300mm，与墙壁间有10-15mm间距。（3）低压防爆开关安装①开关绝缘电阻的温度在20±5℃，相对湿度为50%〜70%时，井上测试时，660V不得低于5MQ，127V不得低于0.5MQ。②隔爆面完整、无锈、结合面粗糙度符合规定，闭锁装置齐全可靠。③电缆接线盒的螺栓齐全紧固且有合格密封圈，内径等于电缆公称外径，公差为±1mm，无电缆出线时要有密封圈及厚度在2mm以上的钢板堵死，钢板与接线装置内径差不大于2mm。挡板直径在110mm及以上时挡板厚度不小于3mm。④电气设备外壳与局部接地装置的连线，扁钢不小于50mm2,厚度不小于4mm。镀锌铁线不小于50mm2，钢线不小于25mm2。127V以下电气设备接地线截面不小于6mm2裸铜线。9、钢丝绳展放及编接（1）钢丝绳的放绳法放钢绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转，否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象，并无法消除。先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，采用人工方式拉着钢丝绳中部渐渐拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。（2）插接钢丝绳插接前必须用手拉葫芦将钢丝绳预张拉后，确定钢丝绳实际所需长度，预张拉的方法是：将尾轮置于导轨的最前端，在机头处将钢丝绳的一端固定，另一端用手拉葫芦固定，再用手拉葫芦收绳至拉紧状态，然后确定钢丝绳的实际需要长度，采用不变径接法（插接法），插接长度为钢丝绳直径的1000〜1200倍，插接后的接头处直径增粗量不超过10%。如不将钢丝绳张拉，将会导致尾轮导轨长度不够的后患。（3）钢丝绳空载运行钢丝绳插接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自旋应力，应让钢丝绳空载运行72小时，具体方法是让钢丝绳初步拉紧后，按下述卡骤让钢丝绳空载运行：①重锤加至200kg时，让钢丝绳正、反方向各运行一周；②重锤加至350kg时，让钢丝绳正、反方向各运行两周；③重锤加至400kg时，让钢丝绳正、反方向各运行四周；④根据厂家现场指导调试的需要依次逐卡增加重锤，每加一次重锤，让钢丝绳正、反方向各运行数周。⑤当钢丝绳内应力基本消除，自旋不是很明显时，让钢丝绳正方向继续运行一段时间（保证空载运行72小时）。⑥最后根据实际运行需要，确定重锤重量。10、管路、管件安装当材料入井运输到井底后及时组织施工人员将管子运输至安装管子的地点并按管路走向撒管，以便于安装顺利进行。固定在钢梁上的管路，施工人员利用脚手架逐根组装；在巷道壁上安装的管路，按照设计要求把栽道橛子的眼打出来，栽好道橛子后安装第一趟管路并用管箍固定在道橛子上，然后利用管排卡吊装第二根管路，根据现场条件在地面制作起吊杆装置四个，配合手拉导链吊装管路。11、试运转（1）试运转前的检查工作①检查各保护装置是否能正常工作。②检查各转动部位润滑油、润滑脂是否按规定要求加注。③检查架空乘人装置的电机、起动柜及各带电部位的绝缘能否满足要求。接地装置连接是否良好。④检查各个绳轮螺栓是否紧固。（2）试运转前的准备工作①安装机头机尾的通信电话，在试运转过程中应使机头机尾电话保持畅通。②在机头和机尾人行通道的地方，专人看守并设置试运转，行人禁止通行的标志。③沿途必须有人检查，确保架空乘人装置运转时出现托绳现象时能及时停车。（3）试运转期间要求①试运转期间非参加试运人员不得在巷道内行走。②试运转期间，应注意观察各转动部位的轴温情况，按规范要求不应超过80℃，同时听清传动部位的声响。如有异常应立即停车检查。③试运转期间司机应持证上岗，其他人不得随意操作，另外司机应在听清信号后方可开车，听不清信号不准开车。④试运转期间非调试人员不得乘坐架空乘人装置，同时不得借助架空乘人装置运输工器具。（4）架空乘人装置设备联机调试①开车a、系统调试完成后要认真检查各设备的接线是否正确，确认无误后方可通电试车；b、检查各保护开关是否起作用，测试方法:人为使其动作在PLC的输入点上有指示灯点亮视为正确；c、检查速度传感器、光电开关是否起作用，测试方法:人为使其动作在PLC的输入点上有指示灯点亮视为正确；d、具备安全运行条件后，按下操作台上的启动按钮，系统将会按设定启动程序“预警信号一制动油泵松闸一电机起动”开车运行；e、配备了轮边制动器时，按下操作台上的启动按钮，系统将会按设定启动程序“预警信号f轮边制动器油泵启动f轮边制动器松闸f制动油泵启动f制动油泵松闸f驱动轮主电机启动一架空乘人装置起动”开车运行。f、配备了语音灯光信号装置，在下人点有人经过时，会发出下车提醒声音。②上车确认索道在运行时，上车人员必须在上车站，上车后经光电传感器感应得到记数，以便能将其运送到达终点站，并在下车后延时停车。③停车a、正常停车，按下控制台上的停车按钮可让系统正常停车。b、拉停车，沿线安装有急停开关，拉拨能让系统停车。c、紧急停车，如遇意外情况，按下控制台上的急停按钮，使整个系统断电让系统紧急停车。④复位系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下按钮站上的“复位”按钮，系统复位后才能重新启动。第五章质量保证措施1、施工质量方针：“精细施工，精益求精，建造优良，兑现承诺，真诚服务，诚信服务；对安装质量的安全、可靠性负法律责任。”2、依据：工程安装以《煤矿安装工程质量检验评定标准》(MT5010-95)相关规定为依据。3、质量目标：优良4、质量保证的措施（1）严格执行施工图纸、标准规范中各项质量条款。（2）项目部成立质量管理小组，项目经理任组长，明确项目经理是质量第一责任者，明确各质保人员职责，执行相关规范，并使质量体系运转正常，控制安装总过程，保证安装质量。（3）坚持“先期预防为主，后期检查为辅”的原则，定质量目标责任到人，实行作业部位留名制度，谁操作谁负责，作到质量与工资收入挂钩，奖优罚劣。（4）施工前认真熟悉施工图纸，研究施工组织设计，明确施工工艺和方法，施工中认真作好隐蔽检查和验收，施工作业班组实行自检、互检、交接检查，实行岗位制。（5）严格执行原材料检验制度，原材料进场必须有合格证，不合格材料坚决不能使用。（6）搞好施工过程中的计量工作，凡施工中使用的量具、测量仪器、仪表均在周检期内，且由专人管理。第六章安全保证措施所有施工人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，相互照应，确保人身安全。除遵守本工种操作规程外，还应遵守以下安全操作技术措施：1、进入施工现场必须戴好安全帽，作业前应穿戴好个人劳保用品，严禁赤膊赤脚作业，入井人员必须戴好矿灯和自救器。2、严禁酒后或病态人员进入施工现场作业，更不得入井作业。3、所有工作人员应遵守有关规章制度和劳动纪律，工作中做到精力集中，按时上下班，不得随便脱离工作岗位。4、每日工作前应由施工队长向所有工作人员交代好工作内容及安全要求，做到任务落实，责任明确，各负其责，严禁违章指挥和违章作业。5、现场特殊工种作业人员必须按规定经过专门培训，考试合格后持证上岗，无证不得操作。工作中必须保持精力集中，不得擅自脱离工作岗位。6、施工现场的各种临时用线应确保安全，防止裸线、杜绝明线头，当值电工须确保用电安全。7、搬运重物时应由专人统一指挥，并设有经验的专人负责安全，其它人员必须服从指挥。8、施工现场拖拉物件时，必须随时检查，不得损伤其他设施。9、井口20米范围内严禁吸烟或用明火，使用电焊或气焊时，应远离井口使用（距井口不得小于50米）。10、在试运转期间所有施工人员必须遵守劳动记律，听从指挥，非工作人员禁止进入现场。11、构件就位对孔时，要使用撬棍等专用工具，不得用手指插入孔中试操作。12、吊装构件时，构件下严禁站人，不准用手在吊装件下清理杂物。13、手拉葫芦在使用时，受力必须合理，保证两钩受力在一条轴线上；链条不得有扭曲憋劲的现象；严禁多人强拉硬拽；若需暂时将吊物悬空，应将葫芦的手链条封住，以防打滑，严禁放尽链条，一般应留三扣以上。14、安全负责人和班组兼职安全员，在施工中要认真监督检查，发现违章应立即制止。发现重大隐患及时处理，对重大隐患要及时汇报，同时通知班组暂停施工。15、施工前对施工所使用的全部设备、机具以及提升钢丝绳进行认真的检查和修理，达到《煤矿建设安全规定》的有关条款和设备完好标准的要求后，方可投入使用。16、用绞车下放物料时，牵引钢丝绳的钩头必须设保险绳，钩头插销必须使用专用插销，严禁使用其他物品代替，压车人员应时刻注意运输路线中的障碍物（电线、电缆、管路等）下放到位后，构件运抵施工现场摆放时，细长杆件应与巷道中心成一定角度，以避免构件下滑。17、绞车司机应由专人负责，其他工作人员不得擅自代替；绞车司机必须听清信号后方可开车，无信号或听不清信号严禁开车。18、施