现浇斜腿钢构箱梁的施工方案

目录第一章、工程概况……………31、工程概况………………32、编制依据………………33、编制范围………………34、主要技术标准…………35、主要工程数量…………4第二章、总体部署……………51、平面布置………………52、桥梁施工顺序…………53、人员和设备配置计划…………………54、时间控制计划…………65、材料场规划与水、电供应……………6第三章、施工技术方案…………71、桩基施工………………72、承台施工………………83、墩、台身施工…………94、箱梁支架模板施工……………………145、梁体钢筋绑扎、预应力束孔道预埋及内模安装……166、砼施工………………177、预应力施工……………188、桥面系施工技术方案…………………349、施工试验………………26第四章、质量保证措施………271、砼…………272、钢筋………………………273、模板………………………27第五章、安全保证措施…………281、管理方针…………………282、安全管理体系……………283、安全措施…………………30第六章、环境保护措施…………31第七章、支架系统强度、刚度、稳定性验算…………………32附一：施工工艺流程图………………351、混凝土施工流程图………………352、钢筋施工流程图…………………363、承台基础施工工艺流程框图……………………374、挖孔桩施工工艺流程框图………385、墩台身施工工艺流程框图………396、现浇箱梁施工工艺流程框图……………………407、桥面系施工工艺流程框图………418、台背回填施工工艺框图…………42附二：保证体系流程图………………431、质量保证体系……………………432、质量检查程序框图………………443、主要工程材料、设备质量控制流程图…………454、安全保证体系……………………465、环境保护体系框图………………47附三：附图1、巴滨路（李家沱段）1#桥平面布置图2、巴滨路（李家沱段）1#桥工程施工进度网络图3、桩基开挖及护壁示意图4、支架搭设施工图1#桥施工方案第一章工程概况1、工程概况巴滨路1#桥位于巴南区花溪河，桥起始点K0+040，终点K0+190.00，全长150米。边垮2×40M，中跨1×60M，基础为Ф1500及Ф1800群桩基础，墩身形式为V字形墩身，桥台为U型桥台，梁体形式为变截面单箱单室箱梁，梁体结构形式为连续刚构，桥面宽20M。中跨下为花溪河，挖孔桩Ф1500为16根及1#桥的建设位置处于长江岸边，地表坡度较大（最大倾斜角度大于60°），斜坡面均为覆盖软深的河床砂土层，河底淤泥较深，目前河面宽均20M，一般涨水期可达60-70M，最大涨水位标高在181左右。对施工过程的支架防洪保护必须编制专项方案，确保在年平均洪水位186.00时可以施工。2、编制依据《重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治二期（李家沱段）1#桥梁设计施工图》；现场踏勘了解的实际情况；参考的规范、技术标准如下：《公路工程技术标准》（JTJ-9701）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2001）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵施工规范》（JTJ023-85）《钢筋机械连接通用技术规范》（JG007－2003）《公路桥涵地基与基础施工规范》（JTJ024-85）《城市桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ02-2009）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（2002年版）JGJ130—2001

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

《组合钢模板技术规范》GB50214-2001

《组合钢模板技术规范条文说明》GB50214-2001-sm3、编制范围重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治二期（李家沱段）1#桥全部的设计施工图图示的桩基施工、承台施工、墩身施工、梁体施工，以及与其相关的安全、文明施工、环境保护等。4、主要技术标准：桥面宽度：3m（人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+3m（人行道）=全桥宽20m设计行车速度：40设计荷载：公路-Ⅰ级；道路等级：城市次干道Ⅰ级；设计安全等级：二级；桥梁纵坡：-0.4%；桥梁横坡：双向2%；地震动峰值加速度系数：0.05g，6°防烈。洪水常水位标高：186.00；钢绞线公称直径15.2mm，公称面积139mm2，标准强度1860Mpa，弹性模量1.95×105Mpa。5、主要工程数量（见主要工程数量表）1号桥主要项目及工程量分部分项数量方量结构简速下部构造桩基32根83t筋1122m3HRB335筋C30砼50*205声测管，D150~D180支承桩，嵌岩≥1.5~10m，基岩强度≥4.6~8Mpa桥台承台2座53t筋、666m3HRB335、R235筋、10厚C20素砼垫层，1908*8*2m、C30砼承台，锚固桩头15cm,承台上预留Φ22插筋伸入U型台身内桥墩承台4座65t筋1122m3HRB335、R235筋，10厚C20素砼垫层，7.5*7.5*3m，C30砼承台，锚固桩头15cm,承台上预留①②③号主筋，锚进承台内2m台身2座2.4t筋875m3C25片石砼重力式U型桥台，外立面设Φ8防裂筋网片墩身双肢181t筋784m3HRB335、R235筋，C40砼V型双肢墩，断面4.5*1.2，高15m，肢墩主筋全部伸入箱梁内2m，肢墩上部50cm与箱梁同步浇筑台帽2个2.3t筋48m3HRB335、R235筋、c30砼代挡块台帽，断面1.65*0.8m垫石10个1.0t筋1m3HRB335、c40砼，断面0.86*1079*10~2304cm，预埋钢板（一）0.67*0.67m，厚20cm上部结构支座10个盆式盆式支座GPZ(Ⅱ)5DX=2个、GPZ(Ⅱ)5SX=8个箱梁三跨79.5t绞365t筋2522mHRB335、R235筋，钢绞线Φs15.2—12，D90PRT塑波管，锚具VLM15—12，C50砼预应力后张箱梁，桥两端梁底预埋钢板（二）0.69*0.76厚10cm桥面系缩缝二条44m、3㎡HRB335筋、C40无收缩砼，GOF-C-80型钢橡胶伸缩缝车行铺装全幅1960㎡沥23t筋2800㎡GWC冷肋Φ10筋，C40砼7.85cm厚找平层，1.5厚聚氨酚防水层，5厚AC-16下层沥青，50厚SMA-13面层沥青人行铺装双幅840t㎡钢筋同、砼同上、防水层同上，3cm厚砂浆找平层，2cm彩色面墙人行构造双幅31t筋153m3C30砼支墩Ⅰ、支墩Ⅱ，路缘石。C30砼8cm厚预制盖板饰面挂板双幅2.2t筋28m3预制成品挂板（封敝箱梁侧立面）栏杆双幅5.4t钢Q345钢材防撞栏及人行道栏杆排水双幅桥面雨水口每10m设一个，下接Φ10cmPVC管引入桥下搭板两端10.3t筋60m3HRB335筋、C30砼、双层双向布筋，搭板构造分别为35cm厚6%水稳层-10cm厚C10素砼-35cm砼基层-沥青面层第二章总体计划1、平面布置：根据现场实际情况，办公区设置在距离施工作业点1Km左右处，工人食宿地点在现场外平整场地，搭设活动板房。施工用电以搭设已有电源为主，并配备临时用电发电机组。（见附后平面布置图）2、桥梁施工顺序（见框图）：点位复测下钢筋笼挖孔测量放样点位复测下钢筋笼挖孔测量放样墩柱承台完整性检测墩柱承台完整性检测浇注混凝土支架搭设、模板安装预压及观测支架基础土石方基础处理支架搭设、模板安装预压及观测支架基础土石方基础处理箱梁钢筋制作安装箱梁砼浇注预应力张拉、封锚及封端箱梁钢筋制作安装箱梁砼浇注预应力张拉、封锚及封端验收桥体装饰人行道杆防撞栏杆桥面系验收桥体装饰人行道杆防撞栏杆桥面系3、人员和设备配置计划施工时按照计划配备足够的人员和机械设备，以保证1#桥的施工质量和进度：人员配置计划一览表项目名称人员数量备注挖孔桩土石方作业25人地基处理15人支架搭设60人模板安装40人钢筋、管道安装40人混凝土浇筑10人其他后勤保障人员10人机械、设备配置计划一览表机械名称机械数量备注对讲机5台全站仪1台水准仪1台挖掘机2台CASIO-4800计算器2台混凝土振捣器7个25吨吊车2台CAT320挖掘机1台洛阳ZL300装载机1台压路机1台钢筋加工机械2套4、时间控制计划（见附后网络计划图）1#桥施工时间控制在220天为限，时间控制如下：桩基施工100天，承台及墩柱施工30天；基础及支架安装、预压50天；模板安装调整10天；钢筋绑扎、预应力孔道安装、内模安装15天；砼浇筑15天；具体的网络计划附后。5、主要材料、周转设备供应计划材料名称单位数量备注钢材吨约500按照需用量及时购买水泥吨85由厂家直接供应混凝土m37375由商品砼厂家按照每日实际需用量提供碎石、河沙等地材m3300根据进度直接购买木方m3176根据进度直接购买桥梁板m23360根据进度直接购买定型钢模板吨89使用前1个月订货生产，按现场需要进场碗扣支架吨1700根据搭设进度每天进场6、场地规划与水、电供应根据现场调查情况，材料运输方式采用吊车与平板车结合的方式进行材料场地规划，详见平面布置图。生活用水及施工用水采用城市自来水。施工用电采用以地方电为主和接自发电为辅的供电方式，施工现场用电备200KW发电机以备临时停电发电。第三章施工技术方法1、桩基施工（见桩基挖孔图和护壁图）1#桥φ1800桩有16根，总长约为8×9+8×17.5=212延米；φ1500桩有：16根，总长约8×16.7+8×24.5=329.6延米。所有桩基施工拟采用人工挖孔成形为主的方法，因特殊地段，人工挖孔无法成型的部分采用机械钻桩成型的方法。①施工放样：测量工程师根据已经复核的控制桩TP078、TP081、TP064在1#桥范围内布设施工测量控制网，并采用全站仪准确测设桩基的中心点，原始地面标高，在护壁外1.0米四周设置护桩，护桩予以严格保护，挖孔过程中随时利用护桩检查孔桩的垂直度、开挖桩径等。在放样工作结束后,报经监理工程师复测，满足相关规范后,方可进行挖孔作业。整个测量工作的原始资料及记录必须完整，并报经测量监理工程师签认。桩基成孔：浅桩采用人工挖孔。1#桥横跨花溪河，所处位置为陡坡（坡度大于60°）和河滩，受地形条件控制只能在距离承台底标高3～4米开始开挖桩基。测量工作完成并经监理复测满足要求后，开始实施孔口围护，并搭设操作架，搭设排渣用1吨卷扬机。在第一米桩基开挖挖成后，浇注锁口砼（15cm厚）和第一节护壁砼（23cm厚），并将第一节护壁钢筋预留至第二节。（见附图）在开挖过程中，采用23cm厚钢筋C20砼护壁，每层护壁高度不得超过1.0m。岩层开挖采用人工配合机械（水钻）的办法，杜绝成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。孔内有水时采用Ф50污水泵排水，若果孔深超过25米土方及强风化岩石部分开挖并护壁完成后，进入基岩部分的开挖。基岩开挖采用岩样取芯设备沿孔壁(设计桩径)扩大4.0cm位置开始取芯，取芯深度为0.5米；取芯后，人工硬打剩余岩石，直至凿打至设计桩底标高。桩基成孔后及时抽取芯样送检，达到设计要求后进行成孔验收。③孔底清渣用人工、风镐凿除至设计标高后，将松散石渣、凿出碎料等清理干净。如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可，以达到桩基嵌岩要求。经业主、设计、地堪、监理、施工方汇同验收合格后，进入下一道工序。④钢筋笼制作安装钢筋笼根据实际桩长在施工现场整体制作成型。钢筋笼绑扎在平台上进行，绑扎前，根据孔深加锚固长度准确下料主筋长度，主筋连接采用等强度直螺纹机械连接。其中，加劲箍在制作平台上放样加工，加劲箍的加工直径=设计桩径-2*保护层厚度-2*主筋直径。加劲箍与主筋连接采用焊接，焊接方式为接触面满焊。钢筋笼加工顺序：主筋与加劲箍焊接，绑扎螺旋箍筋。螺旋箍筋在绑扎前应在主筋上准确定位螺旋箍筋的位置，误差控制在0.5米内。加劲箍的角点必须分别焊接在同一主筋上，并保持加劲箍平面与主筋垂直。桩基钢筋笼内声测管及定位钢筋的关系如示意图所示。声测管下端用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧，随钢筋笼接长用焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞封闭。定位钢筋沿竖向方向每米设置2道。钢筋笼制作完成后，在钢筋笼上采用红色油漆明确标识桩基钢筋与锚固钢筋的分界位置。钢筋笼就位选择两种方式，当场地条件足够满足吊车吊装时，尽量选择吊车就位。当条件不允许时，在孔口用钢管搭设支架吊放钢筋笼。钢筋笼分节段绑扎、吊放、连接，连接时将下节段钢筋笼挂置在孔口，再对第二节段进行连接，逐节段连接、绑扎，逐节段下放，直至整个钢筋笼吊装完毕。就位钢筋笼须校正加固，以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中扭转、变形、上浮。在钢筋笼安装完毕后，要对孔底的松渣、沉淀土进行二次清除，并报经监理工程师检验，申请进入下一道工序。⑤砼灌注桩基砼为C30砼，采用商品砼。砼浇注高度满足大于设计高度10cm为准。砼浇注前，应对场地进行逐项清理，对上一道工序的材料、工具进行清理，让砼浇注的输送通道具备足够的空间。同时，将需要的串筒逐节安装完整，对有水的桩必须保持抽水，直至砼开始浇注。如果是进行水下砼浇注，必须准备好漏斗、导管等设备。当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时，采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同；若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。水下砼采用Φ30cm导管灌注，导管使用前进行水密试验，灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼，首批砼采用剪球灌注，其容量应保证导管埋深不小于1.0m，砼灌注应连续进行，导管埋深控制在2-6m，每根桩的灌注时间控制在8h以内。当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时，采用干灌的方法，砼塌落度控制在16cm--20cm左右，并保证足够的砂率，使砼自重密实。灌注时导管对准孔中心，孔底积水不得超过砼浇注前，应对砼坍落度进行检测，对满足坍落度要求的砼予以使用。砼浇注的同时，抽取料斗的砼制作试块，试件的频率及数量满足相关规范的要求。试件标注采用“1#桥**部位**标号及浇注时间”等四项内容。⑥成桩试验在砼浇注完成24小时后，人工破除桩头，清理浮浆层。在砼浇注完成14天或强度达到设计强度70%时，对成桩进行检测。检测手段包括100%低应变动测法测试，50%声波透射法测试，检测合格后才能进行承台的施工。2、承台施工基桩灌注后凿除桩头，桩检合格即可进行承台施工。承台土石方开挖采用以机械为主人工为辅的方法开挖。承台土石方开挖前通过测量放线确定开挖深度，并根据地质状况确定放坡系数，开挖前预留足够的放坡位置。开挖完成后重新对承台进行测设和高程复测，在达到设计高程后对角点埋桩定位，并做好记录。承台垫层采用10cm厚的C20砼，浇注前安装设计的垫层尺寸制模稳固，砼振捣采用平板振捣器，收面采用挂线检测确保表面平整，所有工作完成后再次定位放线，确定钢筋绑扎的边线位置。现场制作安装承台钢筋，钢筋的安装顺序为先底板钢筋，后骨架钢筋，最后绑扎其他附属钢筋。钢筋垫块采用塑料垫块或花岗石垫块，在安装绑扎过程中通过测量定位预埋墩身连接钢筋，预埋完成后进行复核。承台模板采用胶合板作为模板。加固方法见图一。钢筋模板施工过程中，由于紧邻江边，因此在钢筋搭设位置外1.0米处搭设钢管满堂脚手架，脚手架高度以高于承台顶1.5米为准，并铺设行人木跳，木跳厚度为5.0cm,具体施工尺寸及搭设方法见下图二。图一：承台模板加固图图二：承台钢筋模板施工满堂支架图在钢筋绑扎、模板加固完成后，申请对钢筋工程进行验收。验收通过后，进行砼施工准备工作，包括场地内与砼工程无关的机具、设备、材料清理；串筒的准备，振捣设施及照明设施的准备等，同时安排好后仓值班人员、试验人员、护模人员及其用具。1#桥承台砼为C30普通砼，单个承台量为168.75m3，设置为4个入模点，入模点为桩基圆心位置，入模点控制依靠输送软管平移来达到入模要求。串筒高度为2米，砼振捣采用5米长50插入式振捣棒。砼入模按照逐层入模，逐层振捣，逐步提高的方法，每层层高控制在0.5米内。砼浇注过程中，配备备用振捣设备、临时发电机、防雨篷布等设施防止砼浇注过程中意外的发生。3、墩、台身施工墩身施工前，准确定位墩身，并将墩身与承台接触面砼凿毛，凿除表层砂浆，同时定位出墩身全部投影位置。由于墩身高度有13.5米，因此安装绑扎墩身钢筋必须搭设满堂脚手架，脚手架采用钢管脚手架搭设。脚手架高度比墩顶高出1.0米，脚手架搭设施工图如下：钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，采用满堂脚手架作为钢筋运输通道，墩身钢筋与基础预留联接筋采用机械直螺纹连接。墩身砼分三次浇筑，先浇筑放大脚部分，其次浇筑标准段砼，最后一次浇注喇叭口段砼，墩身砼留0.5米与梁体砼一起浇注。墩身模板采用定型钢模板。施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10--15cm的位置为止，两个立柱砼浇注高度保持一致。混凝土强度达到10MPa后，可脱模。已浇砼及时用塑料薄膜包裹保水养护。下一节模板在已浇砼强度达到20MPa后，用葫芦配合支立。施工中严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。模板加固采用Ф22对拉丝杆连接，墩身体内埋设丝杆导管，便于丝杆重复使用。模板安装完成后采用3吨葫芦对拉对拉保证整体稳定性。V型墩柱加固及稳定示意图如下：4、桥台施工桥台测量：采用1#桥测量控制桩，按设计施工图纸测设桥台纵横中线及角点，并在0.5米外引设副桩，按要求引测好水准点。施工过程中随时检查桥台基础及台身、台帽的施工情况。桥台模板：台帽侧模采用光滑的大面积木模，按剖面尺寸确定板块模数进行加工制作，便于拼装和重复使用，侧模采用对拉螺栓固定。在砼强度达到5Mpa时，可拆除侧模。桥台钢筋：首先必须按图纸要求列出清单和钢筋排列图，制定钢筋的电焊接头，并同时满足市政桥梁规范要求。钢筋骨架就位绑扎。骨架下的垫块选用塑料垫块，并根据实际情况缩短垫块间距，垫块中预留铁丝与钢筋固定。桥台混凝土：桥台基础及台身、台帽砼均为C30砼，桥台砼分三次浇注，第一次浇注桥台承台，第二次台身，第三次砼为台帽及垫石。台帽浇筑时由两端向中间部位连续施工。砼坍落度控制在规范要求范围内，浇捣时要注意流淌砼的振捣，注意振动棒不碰撞模板。桥台砼浇捣时由专职测量员，随时观测模板支撑情况，观测到浇砼结束后4小时，做好观测记录。观测过程中如发现异常，应暂停浇砼，采取必要措施后再继续浇捣。砼浇捣完毕后表面用刮尺木蟹磨平。砼终凝后浇水养护保持湿润。5、箱梁支架模板施工（1）支架基础处理1#桥所在位置支架基础情况为跨花溪河。根据地貌情况，处理方法如下。首先清除支架投影范围（箱梁宽度+2米）的树木、杂草软弱土层，用砂岩及页岩对花溪河进行围堰填筑（围堰填筑详专项施工方案），达到标高后，则采用浇注C30钢筋（Ф16@10*10单层布置）砼板作为支架基础，板厚为30cm。在坡度大于10°的地段，将地面用挖掘机挖成宽度不小于4米的台阶，台阶的临河面采用条石形成挡土墙后回填碾压密实，压实度不小于93%。如果原始地面地基承载力达到3MPa以上，用枕木做垫块后直接搭设碗扣脚手架；其施工过程（2）碗扣支架搭设本支架采用WDJ碗扣式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以60cm为主，箱梁高2m范围内以90cm为主，超过2m范围内以60cm为主，箱梁两端为30cm；横向立杆在翼缘（弧线段）均按90cm布置，在腹板下为加密区为30cm碗扣架安装好后，对于箱梁底板部份，在可调顶托上横向铺设400×10×10cm的木枋。然后在其上铺设纵向400×10×5cm的木枋（10cm面竖放，竖放的目的增加刚度），腹板50cm宽度内木枋及普通钢管满铺，底板其余间距25cm铺设。对于弧线部份，碗扣架直接搭设到底部，先在顶托上安装纵向200×10×10cma、杆件不使用弯曲、变形、开裂及锈蚀严重的钢管，否则会大大降低杆件的竖向支撑力和支撑系统的整体变形能力。b、支撑的立杆碗扣件连接采用对接扣件连接。c、在支撑的最顶一层水平拉杆处设置安全网，保障施工人员的安全。d、采用普通钢管进行斜撑和水平剪力，其间距可按1.8m布设。e、支架搭设完成预压前后，应请安全技术部门进行验收，验收合格后方可进行钢筋砼施工。f、待整个梁体砼达到设计强度并张拉完成后，方可进行卸架。卸架顺序为先跨中，然后同时向两端卸架。（3）支架预压及预拱度设置当支架搭设完成且已铺设了箱梁底（侧）模以后，对支架进行预压。其目的有三：一是检查支架的安全性；二是为消除地基及架体的塑性变形影响；三是为施工预拱度的选取提供依据。本方案拟袋装砂卵石加压方式，并结合以往工程经验，对于分两次浇筑的箱梁，预压时取全桥梁体的100%重量作为预压荷载，即有742m3*26KN/m3*/845m2=22.83KN/m2预压时多设沉降观测点定时观测。通过对预压前、预压中（如50%、100%荷载）、预压满载持荷的沉降值，以及卸荷后的弹性变形量进行比较后，最后在确定施工预拱度值为弹性变形量与设计预拱度值（1.5cm）之和，由跨中以二次抛物线渐变布设。支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。（4）模板安装由于本桥梁横断面为变截面，模板采用1.2模板安装的控制程序如下：①利用原有的三角网进行测量放样，方可进行模板安装施工。②在支模前做好高程的控制，标高设置考虑弹性变形，按全跨均匀布置。③底模采用12mm厚酚醛覆膜镜面竹胶板，④安装模板时先安装底模，再安装侧模，底模与侧模连接，不得有错台。安装端模时将波纹管逐根入内，锚垫板安装完成后，应检查波纹管是否处于正确位置。⑤箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保安装位置准确。⑥内模采用组合钢模与木模拼装，钢管支撑，进人洞处开槽不得留矩形，应将四角设为圆弧型，防止出现应力集中。⑦模板安装完后，将支撑检查一遍，同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，不符合规定者，应及时调整，模板安装完成后，报请监理、业主对模板进行验收。（5）梁体钢筋绑扎、预应力束孔道预埋及内模安装钢筋在进场前严格按照相关标准进行原材料的抽检，经抽检不能满足要求的不得用于工程中。进场的钢筋全部堆放在施工现场搭设的钢筋棚内的平台上，不得将钢筋直接放置于地面上，以免钢筋锈蚀、影响钢筋工程的质量。钢筋在加工前首先进行调直、去锈，然后严格按照设计要求进行钢筋下料。受力钢筋直径d≥22mm时采用等强剥肋滚扎直螺纹连接，接头等级为Ⅰ级，接头质量应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JCJ107-2003的要求且按照500个接头抽样送检一次确保接头质量。钢筋直径d＜22mm时采用焊接接头，在钢筋的焊接前，根据施工现场的实际条件进行试焊，将焊接好的接头送至试验室进行检测，当检测结果满足设计要求，则钢筋焊接接头就按照送检接头质量进行焊接。当采用单面焊接时，焊接长度不得小于10d（d为钢筋的直径），当采用双面焊接时，焊接长度不得小于5d（d为钢筋的直径）。钢筋焊接质量按照300个接头抽样送检一次的频率进行。接头区段内受力钢筋接头面积容许百分率（%）接头形式受拉区受压区绑扎搭接接头2550焊接、机械连接50不限钢筋首先在加工场下料，弯制成形，并在场地详细编号，后用吊车起吊至底模板上绑扎，同时绑扎保护层垫块。钢筋绑扎按先底板后腹板、顶板的次序进行。在底、腹板钢筋绑扎的同时安装纵向波纹管，波纹管的安装要保证坐标的位置准确。另注意在两箱室底板中心位置上分别预留Φ8cm通气孔，每5m布置一道。同时在每跨每个箱室的最低点设置Φ10cm排水孔。然后进行内模的安装。内模拼装结束后绑扎顶板底层钢筋并安装纵向预应力钢束波纹管，波纹管用定位筋精确定位固定。接长波纹管用直径大一个级别的粗波纹管套在接头上，接管长度为其内径的安装横向预应力孔道，亦精确定位并固定后，最后按要求进行面层钢筋的施工。施工时注意所有锚垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道孔中心必须一致。6、混凝土施工1#箱梁混凝土（C50）准备分两次浇筑完成，第一次浇筑到侧模直线段，第二次浇筑完剩余部分。砼采用商品砼，汽车泵输送。立模、绑扎钢筋完成后，经监理工程师检查合格并批准后，即可进行混凝土浇筑，浇筑时先浇筑底板（包括鱼腹型底板），再浇筑腹板，最后浇筑顶板，浇筑方法采用水平分层（分层厚度控制在30cm以内）、纵向分段、横向对称的浇筑方法。在此采用纵向按分段一次浇筑。方向由一端向另一端依次进行浇筑，底板为一层一次浇筑，腹板根据高度分层浇筑，顶板一次一层浇完。振捣时不能漏振，并应控制好砼的和易性与坍落度。锚垫板下钢筋较密，很难密实，在振捣时将提醒工人特别注意并采用30小型振动泵振捣，并特意加强关注。砼浇筑完成待收浆后，即覆盖无纺土工布洒水养生，人工养护最少7d，随时洒水保证混凝土处于湿润状态，然后自然养护，在自然养护期间，气温较高时还需人工洒水。在砼浇筑过程中，试验人员做试块并同条件养护，试压强度作为确定能否张拉的依据。混凝土施工中的控制要点：（1）混凝土振捣采用Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的l.5倍。（2）混凝土浇筑前先将模板清扫干净。混凝土倒入砼输送泵料斗时，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性。在高温、雨季，砼施工时温度控制在32℃箱梁浇注前做好充分的预案，尤其对电源及砼输送泵做好充分的准备。7、预应力施工(一)、机械设备、工具及人员配备1、机械设备及工具（见下表）序号设备名称规格型号单位数量备注1倒链5t台42砂轮切割机台23穿心千斤顶460t台44穿心千斤顶250t台25张拉油泵台46张拉油表块77灰浆泵HB-3型台18钢板直尺300mm把49对讲机台510安全带条511扳手把22、人员配备施工指挥1人,张拉工12人,技术人员2人，记录员2人，试验人员1人。张拉人员为有经验的持证人员。（二）、主要施工要求及方法1、材料及机具1.1预应力材料（1）本工程箱梁采用单向预应力体系，纵向预应力钢束采用ΦS15.24，1860级钢铰线。设平竖弯布置，张拉力为0.72fpk=1339.2MPa，锚具为DM15型，横向预应力采用ΦS15.24，1860级钢铰线，锚具为扁体锚，张拉为双控，以张拉力为主，伸长量为校核，伸长量不大于6%。纵向波纹管为圆形波纹管，波纹管参数取值：孔道摩阻系数μ=0.16，偏差系数k=0.0015。顺桥向波纹管为内径Φ90圆形波纹管。混凝土：砼设计强度为C50，张拉时砼的强度要求为95%以上，即47.5MPa。（2）预应力制作a预应力筋的下料长度,根据孔道长度、锚夹具长度、张拉千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩量，外露长度等因素通过计算确定；b各种预应力筋的裁切采用切料机或砂轮截断；c由于张拉为双控，所以测力计应经常进行校验；d张拉时采用慢速张拉，施力速度控制在5Mpa/min左右，拉至规定控制力停止5分钟再将锚放松，张拉时做好记录；e下料时根据长度分组堆放，穿束采用单根穿，防止相互缠绕；f穿束方式采用后穿束，单根穿入形成束的方法，穿束前检查锚垫板和孔道的位置准确度，孔道有无水和杂物。（3）施加预应力a施工现场张拉要有预应力施工知识和经验的操作人员；b张拉前先检查锚具安装是否正确，要有砼达到90%强度的试压报告；c施工现场做好确保全体操作人员和设备安全的设施及措施；d张拉时要保证千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线完全一致，控制方法是检查千斤顶与锚头垂直度；e对张拉的伸长量先进行复核；f若发生有差异，应从张拉设备计量的准确度，采用的伸长量计算参数，张拉束受力的均匀度，预应力束孔是否通畅等，逐一分析找出原因，调整处理后再张拉确认张拉力和张拉伸长量双控；（4）进场要求a预应力钢绞线的进场检查厂方材料证明及外观检查：进场材料应有出厂质量保证书或试验报告单。其次，进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。力学特性检查：进场材料须进行力学性能检验。钢绞线进场应从每批钢绞线中任取三盘进行直径偏差、捻距和力学性能试验。b波纹管进场验收检查波纹管外观应清洁、内、外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣。c波纹管的存放在料场用片、块石砌成高出地面30cm的平台，平台上方木，上面放塑料布遮雨、遮光以防受雨受淋老化。d锚具的进场要求外观检查，应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查外观和尺寸，逐块用人眼观看有无细小裂纹。夹片的硬度检查，应从每批中抽取5%的夹片且不少于5套，对夹片进行硬度试验。每个零件从端头向内1/3处测试，共三点，其硬度要求在规范范围内。预应力筋用锚具、夹片和连接器静载锚固试验，除检查中有生产厂家提供实验数据外，应由有资质的监测单位检查其报告。（5）存放要求预应力筋在料场搭棚存放，锚具和波纹管放在通风良好，并有防潮、防雨措施的仓库中。1.2张拉机具（1）本桥根据预应力筋的不同以及张拉吨位要求选择与之相匹配的张拉千斤顶及与之配套的油泵。（2）千斤顶的校验a油料采用经过过滤的清洁机油，油中不能有水；b接好油路后进行试运行，行程应不小于200mm，运转时若发生响声，则千斤顶中存有空气，要继续运转，直至顶内空气排出为止，一般要空转三次；c有下列情况之一千斤顶必须要校验：⑴使用期超过两个月；⑵千斤顶漏油状况；⑶油表指针不能回零点；⑷千斤顶调换油压表；⑸张拉时连续断筋；⑹实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大。（3）电动油泵的检验a检查油泵是否是正常使用；b检查油泵的润滑系统是否加足了润滑油。润滑油宜采用高级机油；c油泵储油量不少于张拉过程中对千斤顶总输油量的150%；d油泵上安全阀必须预先检定在规定量最大压力时，能灵敏的自动开启回油；e油泵所用油料根据实际气温采用10号或20号机械油，使用前应使用钢丝布过滤，保证清洁；f应采用高压油管，在使用时保证顺直或在半径弯曲，任何地方都不得有小于90度的锐角，油管接头保持清洁，防止灰、砂、粘土侵入油路影响油质和避免接头有漏油；g油泵的使用及检修按使用说明书进行。（4）压力表的校验a压力表在使用前应送计量认可单位校验；b标准油表每周校正一次（工作油表与标准油表对比校正，容许误差0.4%）。（5）千斤顶、油泵、压力表的配套标定在千斤顶、油泵、压力表校验合格后，需将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的的设备不能混用。（6）机具配套、校验、标定由试验室负责。2、波纹管的施工工艺2.1波纹管的连接安装安装时，必须用定位筋固定波纹管的设计位置，定位筋按要求设置，以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查波纹管位置，曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证有15~20cm的相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。2.2压浆通气孔的位置对于长曲线束（大于50m），在其中间和最高点位置要设置压浆通气管道。通气孔用Ф25铝塑管，并将其引出梁顶面400-600mm，通气孔在施工时要用木塞塞紧。3、纵向筋的施工工艺3.1钢绞线的下料、编束和穿束（1）下料长度钢绞线的下料长度按设计长度表中的下料长度进行下料。（2）钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用绝缘胶带绑扎牢，防止头部松散，禁止电、气焊切割，以防热损伤。为便于穿束，将钢束分组穿入，穿入端用制成锥体状并加以包裹，以防穿坏波纹管。（3）穿束采用人工穿束，穿束前应将孔内杂物清除干净，并观察有无串孔现象，为避免缠绕，每根钢铰线穿束后，两端拉动一下，感到顺直、活动即可。3.2钢绞线的张拉工艺钢绞线预应力张拉，必须按设计图中钢束张拉程序进行，钢绞线束张拉程序如下：（1）张拉前的准备工作a检查张拉梁段的混凝土强度，达到设计强度100%；b检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，有则即时采取补强措施；c清洁锚垫板上的混凝土，休整孔口，用特制样板的周边圈，用石笔绘出锚圈安放位置；d为了校验预应力值，在张拉过程中亦应测出预应力筋的实际伸长值，如与计算值相差±6%以上时，应检查其原因后，再行张拉；e对使用千斤顶、油泵、油压表进行配套检验，并根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上，供张拉时使用；f将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净；g两端同时张拉时，应配对讲机联系，应保持油压上升速度相等，互报压力表读数，和伸长量，尽量使两端伸长量相等，并密切注意滑丝和断丝情况，作好记录；h将油泵空转1~2分钟后，令大缸进油，小缸回油，大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸进油，大缸回油，使缸活塞回零，如此进行2~3次，以排除油管及顶内空气；在张拉过程中，均需填写张拉记录，预应力张拉记录表，以备查核。张拉程序：0→初应力10%→20%→50%→100%→103%（持荷3min）→锚固→回零。（2）张拉顺序张拉顺序设计先直段后屈线段（按照设计要求），可采取分批、分阶段对称张拉。张拉时先张拉腹板束，再张拉顶板束，两端对称张拉，左右不对称张拉束不超过一束。（3）张拉注意事项a千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合要求；b千斤顶、锚圈与孔口必须在一个同心圆内；c初张拉吨位为控制吨位10%，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后量测伸长值记录；d锚固时应一端先锚，另一端张拉力不足时，补足设计拉力后锚固；e油压表读数计算油压表读数=实际操作中根据油压表及千斤顶校核数据内差求得；f所有需要检验的张拉机具不准超过校验期限，若张拉途中出现故障应立即停止张拉；g预应力张拉质量应符合《规程》规定，张拉质量不合格时，应查明原因，重新张拉；h割丝：用砂轮锯切割；（4）操作安全a油管不许踩踏攀扶，如有破损及时更换；b千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；c油泵电源线应接地避免触电；d要保持安全阀的灵敏可靠；e张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员应站在千斤顶两侧面操作；4、孔道压浆（真空压浆）4.1孔道压浆设备根据本桥的孔道长度和压浆要求，采用真空泵、高压压浆泵与搅拌桶配套使用。4.2作业程序（1）张拉完毕后，压浆时间不超过24小时，若有特殊情况不得超过36小时，以免引起预应力筋锈蚀或松弛。（2）张拉工艺完成后，应立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚；封锚水泥砂浆强度达到10MPa才能压浆。（3）为使孔道压浆顺畅，并使浆液与孔壁接触良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。（4）灰浆经4900孔/的筛子进行过滤后存放在储浆桶内，储浆桶内的砂浆量能满足一个孔道的浆量方可压浆，在压浆过程中储浆桶内的砂浆要不停地进行搅拌，以使每个压浆孔道能一次连续完成；灰浆拌和时必须机械拌和均匀，水泥浆自调制到压入孔道的间隙时间不得大于10分钟，压浆分两次压，第一次压完后堵塞孔道，停止20～30分钟，再压第二次，第二次压浆时待第一次浆中泌出的清水压完，并冒浓浆时，才能封闭出口，然后加压，压力不小于0.6MPa,然后封闭压浆端孔道。（5）压浆顺序应先压下面孔道，后压上面孔道，并应将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻。（6）压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，稳压时间选用30秒。（7）压浆时压浆泵内绝不能有空缺现象的出现，在压浆泵暂停工作时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入气孔内影响压浆质量。（8）出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。（9）输浆管最长不得超过40m，当长于30m时，提高压力0.1~0.2MPa。（10）压浆完毕后等待0.5～2小时，才拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。（11）每班应制作7.07cm的立方体水泥浆试件，不少于3组，用标准养护28天的试件评定水泥浆强度。（12）压浆的水泥浆强度须保证在R28强度能达到设计要求50MPa。（13）在压浆过程中，若发现局部漏浆，先用毡片盖好贴严顶紧堵漏。若堵漏无效，立即进行管道冲洗，待漏浆处理修补好后再重新压浆。（14）压浆完后，及时将锚头，钢筋头上的水泥浆冲刷干净。4.3灰浆的调试及技术要求水泥浆使用的水泥采用浇筑梁体用水泥拌制。灰浆强度不得低于C40MPa。水灰比按标准试验的水灰比，搅拌后3小时泌水率控制在2%。灰浆流动度用3486锥体不得大于20S。具体配合比由试验室试配，并附泌水试验。4.4封锚封锚采用环氧砂浆。封锚前应将周围的杂物清理干净，梁端锚穴处应凿毛处理。封锚混凝土灌注之前，绑扎封端钢筋，然后灌在封端砂浆上。（三）、伸长量计算1、精确计算法△L=0LP·e当预应力筋和孔道为直线时（θ=0）:△L=Pk·AY·2、简化计算法△L=P·L其中P=P·[1+e符号意义：P—预应力钢筋张拉端的张拉力，N；L—从张拉端到计算截面的孔道长度，m;θ—从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad;k—孔道每米局部偏差偏差对摩擦的影响系数，设计为k=0.0015；μ—预应力钢筋与孔道壁的磨擦系数，设计为μ=0.16；Eg—预应力钢筋弹性模量；Ay—预应力钢筋截面面积，mm2。对由多曲线段或直线段与曲线段组成的曲线筋张拉伸长量应分段计算，然后叠加，在计算时应将每段两端扣除孔道的摩阻损失后的拉力求出来，然后再按照精确法或简化法计算每段的张拉伸长值。8、桥面系施工技术方案①防撞护栏防撞墙以桥梁单跨为施工节段，其钢筋制作安装必须符合设计及规范要求。防撞墙模板采用桥梁板。模板安装须接缝严密平整，模板间用薄胶皮支垫防止漏浆。防撞墙必须用全站仪精确加密定位，并须经监理工程师检验签证，做到线形顺直美观。在混凝土浇筑前，须经监理工程师对钢筋安装、模板安装检验合格后，方可进行混凝土的浇筑。注意预埋件的留设。防撞墙混凝土从一端分层、分段向另一端浇筑，用插入式振捣器振捣。模板安装前须将防撞墙范围内主体混凝土凿毛洗净，并安装泄水孔等各类预埋件，防撞墙混凝土采用保湿法养生。②桥头搭板桥头搭板必须在台背回填压实到位的基础上进行，砼浇筑采用商品砼泵送人工摊铺，插入式振捣器配合平板式振捣器振捣，由一端向另一端浇筑，桥面混凝土捣实后须及时清平，混凝土养生采用保湿法。③人行道人行道座木模板现浇，在砼浇筑前预埋好预埋件；人行道盖板在桥面上预制。④台背回填施工选用渗水性材料级配砂砾作为填料。用水密法施工。填料的最大粒径须小于50mm，其级配应符合规范的要求；压实度比一般路堤提高1-2%；填土与台身砌筑应协调一致。填土高度随台身的砌筑高度的增加而不断向上填筑，但填筑时间必须在保证砌体强度的前提下进行。每填一层，碾压一层，检测一层。台背回填用重型压路压实，压路机达不到的地方及墙体附近采用蛙式夯实机夯实，夯填后密实度≥96%。每层松铺厚不宜超过150mm，夯实至规范规定的压实度。靠近台背处用人工夯实。9、施工试验桥梁施工过程中，应对各施工环节进行相应的试验及检测以满足施工质量评价的需要，试验类别如下：①高强砼的材料配合比试验②高强砼基本参数的测定，以作为预应力校核计算的依据③高强砼的泵送和工艺试验④有效预应力控制与检测⑤桩身完整性检测：桩基100%低应变动测法测试，50%声波透射法测试⑥成桥试验：成桥静载试验⑦砼强度的检测⑧钢筋原材料及钢筋联接的检测第四章质量保证措施1、混凝土⑴、混凝土重点控制箱梁C50砼，混凝土采用泵送。混凝土要求早强，5天强度达到设计标号的90%，7天强度达到100%以上标号。⑵、混凝土拌和混凝土配合比由试验室提供，在拌制时试验人员现场控制水灰比，坍落度，使坍落度满足泵送要求（16~20cm）。⑶、混凝土的浇筑混凝土浇筑前，对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查，报监理批准后方可浇筑。混凝土浇筑分层进行，每层30cm，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝。混凝土的捣实依据振动棒的作用范围布置振点，严防漏捣、欠捣和过度振捣；预应力管道密集、间隙小的部位，采用小直径的插入式振捣器振捣；箱梁⑷、混凝土的养生砼浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行覆盖、养生，人工洒水养生最少保持7天，之后自然养生，若温度较高，还得人工洒水养护。2、钢筋厂家必须提供出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋不能进场，钢筋进场后必须及时挂牌标识并按规范规定要求每60t为一批，不足60t按一批取样做拉伸、弯曲、焊接试验，合格后才能使用。钢筋堆放场地采取有效的防锈措施，钢筋存放地应保持干净且有物体支撑，以防钢筋变形，避免钢筋锈蚀和油污污染。焊接接头经过试验检验合格后，方正式作业。钢筋绑扎后，要经过监理验收合格方可浇筑砼。3、模板模板保证有足够的强度和刚度，并要求装拆方便。另外要采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，清理干净，然后移交给下道工序。有预留孔洞、预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。砼强度达到规范或设计规定的强度并征得监理工程师同意后方可拆模板，拆模板时，要保证不损坏砼。拆除后及时清理干净、垫平、堆放整齐，防止扭曲变形。第五章安全保证措施安全牵挂着千家万户，安全生产是人命关天的大事，能否实现安全生产不仅关系到人民的生命和财产安全，也决定着工程施工能否顺利进行，是牵涉到甲乙双方和国家利益的大事。建筑行业与其他行业不同，一是由于建筑产品的固定性、建筑施工的流动性决定了建筑安全生产的特殊性，即人、材料、机械设备围绕建筑产品进行野外、露天作业，交叉环节多。二是目前建筑业从业人员中农民工占80%以上，安全意识差，缺乏安全知识和自我防护能力。由此可见，安全生产对建筑业显得极为重要。在工程施工中，一定要采用有效措施加强安全管理，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。1、管理方针1.1管理方针在施工管理中，我们要始终如一的坚持“安全第一、预防为主”的安全管理方针，以安全促生产，以安全保目标。1.2管理目标杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在1.5‰以下，确保安全生产。1.3管理目标分解图杜绝重大人身伤亡和机械事故杜绝重大人身伤亡和机械事故争创“重庆市安全文明工地”一般事故频率控制在1‰以内理目标综合得分85分以上（优良）2、安全管理体系施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一，预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产要求，同时也是为了满足相关方（政府、投资者、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产合格能力的信任。2.1组织机构以项目经理为首，由执行经理、安全负责人、责任工程师，各专业施工队等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组织机构。2.2安全管理制度a.安全技术交底制根据安全措施和现场实际情况，各级管理员需亲自逐级进行书面交底。b.班前检查制责任工程师和专业安全工程师必须督促与检查施工方、专业施工队对安全防护措施是否进行了检查。c.大中型设备和外脚手架验收制对大中型设备和外脚手架的安全实行验收，凡不经验收的，一律不得投入使用。2.3安全保证体系建立以项目经理为组长的安全领导小组，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关劳动安全法规、上级安全指令及公司的相关制度，建立健全并执行遵守现场的各种规章制度和施工技术操作规程。2.4安全教育安全教育既是施工企业安全管理工作的重要组织部分，也是施工现场安全生产的一个重要方面工作。a.安全教育的特点(1)安全教育的全员性：安全教育是企业所有人员上岗前的先决条件，任何人不得例外。(2)安全教育的长期性：安全教育贯彻了每个工作的全过程，贯穿了每个工程施工的全过程，贯穿了施工企业生产的全过程。因此，安全教育的任务“任重而道远”，不应该也不可能是一劳永逸。(3)安全教育的专业性：安全生产的管理性与技术结合，使得安全教育具有专业性要求。b.安全教育的内容c.施工现场安全教育程序根据系统工程学的原理，将施工现场作为一个完整的系统，利用数量统计的方法，对五年来发生的职工因工死亡事故的类别、原因，发生的部位等进行统计分析，得到主要发生高处坠落（占４４.8％）、触电（16.6％）、物体打击（占12%）机械伤害（点7.2%）、坍塌事故（占6%）这五类事故占总数的86.6%。而在以上事故中，高处坠落、触电、物体打击，机械伤害都与安全防护有关。为此，在建筑施工中，要采取有效措施，搞好安全防护工作。3、安全防护措3.1、高空作业（1）患有不适应于高空作业疾病的，不得从事高空作业。要确保安全带使用的有效性。对参与作业的人员进行施工安全技术交底，并在技术交底书上签字确认。（2）作业人员须检查安全带是否损坏，禁止穿拖鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。（3）夜间作业保证有足够的照明设施。3.2、临边作业临边高处作业，应设置防护措施和安全警示标识，作业处须张挂安全立网或水平网，并应悬挂安全警示标识。3．3、悬空高处作业（1）悬空高处作业应有牢靠立足处，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。（2）预应力张拉应搭设站立操作人员和张拉设备的平台，张拉区域设置明显的安全标志，禁止非作业人员进入。3.4、攀登作业（1）作业所用材料要堆放平稳，工具应放在工具袋内，上下递送工具、机件、材料不准抛掷。（2）作业面上的易坠物料应及时清理干净，以防坠落伤人。3.5、吊装起重作业⑴起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。⑵起吊作业时应随时勾通，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。⑶汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。3.6、夜间作业夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。用于上下攀登的通道应有足够的照明。3.7、安全用电⑴严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ47--88）的规定，搞好本合同段工程的用电安全工作。⑵工地供电用电线路采用高架。场内架设电线绝缘良好，悬挂高度及线间距符合电业部门的安全规定。⑶各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。⑷现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压，保证有防雨装置。⑸工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处。非电工人员严禁接近带电设备。⑹电工人员应持证上岗。第六章环境保护措施为了确保1#桥施工过程中的生态、环保要求，我们将把环保作为头等大事来抓，首先配备相当数量的环保设施，日常认真学习环保知识，采用新技术新方法，切实搞好环保工作。主要做到以下几点：1、进场伊始，就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。3、加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。4、加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。5、弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。6、厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。7、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；严禁超范围砍伐。8、工程完工后，及时进行现场彻底清理。第七章、支架系统强度、刚度、稳定性验算1、计算规则=1\*GB2⑴梁体自重以全桥全荷载计算=2\*GB2⑵均布荷载以异形梁最小尺寸计算承压面积=3\*GB2⑶腹板按0.6m*0.6m立杆纵横间距计=4\*GB2⑷勒梁按0.6m*0.6m立杆纵横间距计=5\*GB2⑸翼缘板按0.6m*0.9m立杆纵横间距，1.2m步距计=6\*GB2⑹对于箱梁肋、墙处，按其全荷载验算单杆承载力，若其承载力不足，则加密立杆=7\*GB2⑺箱梁横断面简图应力传递途径：梁、模板及施工荷载（均布荷载）纵向钢管（均布线荷载）横向木枋（集中荷载）上托（集中荷载）立杆2、梁体底模面积计算从设计图上知，桥均腹板宽D=4.9m,桥长L=140m，翼缘板宽D=2.5m,桥长L=140m，故桥底模面积S=1400m2；同时查知1#桥梁体砼最大浇筑量25123、荷载计算=1\*GB2⑴材料自重模板自重0.3KN/m2，钢筋砼自重26KN/m3即有(2512m3/2)*26KN/m3*1.2/1400m2=27.99KN/m脚手架自重按18m高(最大搭设高度)计,按0.6m*0.6m立杆纵横间距,0.9m步距布设，但荷载计算时按0.6m即有40N/m*10m/(0.6m*0.6m)=11.11KN/m=2\*GB2⑵施工荷载(均布)按1.0KN/m2计=3\*GB2⑶计算荷载(KN/m2)27.99+11.1+1.0=40.09KN/m24、普通情况下（地坪处碗扣架）单根立杆支撑力按0.6m*0.6m立杆纵横间距，0.9m步距计=1\*GB2⑴40.09*0.6*0.6=14.43KN/根=2\*GB2⑵结论根据《建筑施工脚手架实用手册》（主编：杜荣军）P174知当步距为0.9米时，立杆允许荷载为30KN，所以支架稳定。=3\*GB2⑶地基承载力底部采用100*100下托则地基承载力F=N/S=14.43/（0.2*0.2）=360KN/m2≈0.4Mpa土基时采用30cm5、最不利处承载力验算根据施工图知，梁体暗梁处为砼实心体，其荷载最大，应验算其承载力。按0.3m*0.3m立杆纵横间距，施工荷载=1.5*3.5*4.9*2.6*1.2/7.35=109.2KN/m2所以验算荷载=109.2+1.0+2.67=112.87KN/m2=1\*GB2⑴112.87*0.3*0.3=10.16KN/根=2\*GB2⑵结论根据《建筑施工脚手架实用手册》（主编：杜荣军）P174知当步距为0.9米时，立杆允许荷载为30KN，所以支架稳定。6、小结通过以上计算，各项指标满足要求。附：施工工艺流程图：混凝土施工流程图钢筋施工流程图承台基础施工工艺流程框图挖孔桩施工工艺流程框图墩台身施工工艺流程框图现浇箱梁施工工艺流程框图桥面系施工工艺流程框图台背回填施工工艺框图附：保证体系流程图质量保证体系质量检查程序框图主要工程材料、设备质量控制流程图安全保证体系环境保护体系框图混凝土施工流程图（每一工序须经监理工程师验收批准后才进行下一工序施工）浇筑点施工准备劳动力组织机械设备检查浇筑点施工准备劳动力组织机械设备检查开盘前准备开盘前准备坍落度检测坍落度检测商品混凝土商品混凝土试件管理制取试件试件管理制取试件混凝土入模混凝土入模坍落度检测混凝土捣实坍落度检测混凝土捣实混凝土养生混凝土养生 钢筋施工流程图（每一工序须经监理工程师验收批准后才进行下一工序施工）钢筋购进钢筋购进钢筋试焊钢筋配料钢筋大样钢筋计算钢筋标识钢筋存放钢筋分类钢筋检验钢筋试焊钢筋配料钢筋大样钢筋计算钢筋标识钢筋存放钢筋分类钢筋检验钢筋制作钢筋制作钢筋切断钢筋吊直骨架试拼钢筋连接钢筋弯曲钢筋切断钢筋吊直骨架试拼钢筋连接钢筋弯曲钢筋运输钢筋运输钢筋机械长途运输钢筋塔吊垂直运输钢筋人工短途运输钢筋机械长途运输钢筋塔吊垂直运输钢筋人工短途运输钢