校园道路施工组织设计

长江大学西校区道路管网改造及旧住宅小区综合整治项目（项目名称）长江大学西校区道路管网改造及旧住宅小区综合整治项目标段施工组织设计

目录TOC\o"1-3"\h\u第一章、工程概况 1一、工程主要情况 1二、各专业设计简介 2三、工程施工条件 4第二章、施工部署 5一、工程施工目标 5二、施工主要内容及其进度安排 6三、施工的重难点分析 8四、工程管理的组织机构形式 9五、项目经理部的工作岗位设置及其职业划分 10第三章、施工进度计划 11第四章、施工准备与资源配置计划 14一、施工准备 14二、资源配置计划 16三、劳动力配置计划 18四、主要材料和设备配置计划 19五、主要施工机械计划 20第五章、主要施工方案 20一、测量工程 20二、土方开挖 25三、顶管、拉管的施工方案 26四、沥青混凝土施工方案 37五、水泥混凝土施工 39六、拆除路面施工方案 40七、路面工程施工方案 41八、人行道块料铺设施工方案 48九、安砌侧石施工方案 52十、硅PU篮球场改造工程 56十一、起吊工程施工方案 58十二、临时用水用电工程施工方案 61十三、季节性施工方案 65第六章、施工现场平面布置 67一、施工现场平面布置原则 67二、施工平面布置图 71第七章、主要施工管理计划 72一、进度管理计划和措施 72二、质量管理计划 77三、安全管理计划 79四、环境管理计划 83五、成品保护管理计划 88六、质量保修管理计划 90七、现场组织管理计划 92八、治安保卫管理计划 96九、合同管理计划 101十、创优质工程管理计划 103十一、对施工现场人力资源管理计划 105十二、对施工现场材料的管理 107十三、成本管理计划 112附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 114附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 116附表三：劳动力计划表 118附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图 119附表五：施工总平面图 120附表六：临时用地表 121第一章、工程概况工程主要情况本工程为长江大学西校区道路及管网改造及旧住宅小区综合整治项目,位于长江大学西校区。工程施工主要内容：道路及排水管道进行维修改造，道路改造面积45790平方米，本工程加铺的沥青路面面积约为33150平方米。拆除及新建人行道面积5645平方米，新建停车场面积3483平方米，其中包括带成品钢构车棚1638平方米。新建人行道仿石砖面积约6300平方米，新增校内景观湖成品石制安全防护栏杆长700米等，更换景观栏杆770米；维修改造雨水、污水管线6022米，并改造道路沿线雨水口和检查井。具体工程量以实际现场施工数量为准。计划工期为70日历天。计划开工时间2018年6月20日。计划竣工日期2018年9月20日。质量目标：达到国家验收合格标准。

各专业设计简介1、设计要点（1）平面布置本工程为旧路改建项目，以现状道路中线为控制中线。根据实际需要及现状条件限制，除局部路段外，改造基本在原路幅范围内。（2）竖向高程车行道加铺沥青路面，原则上按9cm厚加铺层予以抬高。由于旧路面竖向高程不平整，加铺沥青前应对局部较低处或不平处进行调平处理，加铺后车行道路面应平顺稳定;若个别局部部位调平厚度较厚，材料可考虑采用中粒式或粗粒式沥青混凝土。（3）道路横坡当车行道两侧均设计有雨水口时，道路横坡为双向坡，采用直线接圆曲线形路拱形式，横坡1.0%，坡向雨水口:当车行道单侧设计有雨水口时，道路横坡为单向坡，采用直线形路拱形式，横坡1.0%，坡向雨水口。（4）车行道路面结构与水泥混凝士路面相比，沥青路面具有行车舒适、灰尘少、噪音低等优点，便于小区保持良好的生态环境，提高校园档次。本设计车行道加铺9cm沥青结构面层。1）车行道路面结构一(用于机动车道直接加铺路面):现状砼路面按规范要求处理后，加铺9厘米厚沥青混凝土面层。道路车行道范围内的排水沟盖板应改造为整体现浇板，板顶与车行道路面齐平;其板顶应满铺土工布，并按规范要求处理后，再在其上加铺沥青路面。2）车行道路面结构二(用于水泥砼路面板破损严的)：当现状混凝土板出现唧泥、脱空、起拱、错台、活动接缝等破损严重时，若其下现有基础仍完整可留用，则拆除破损水泥砼板，采用弯拉强度4.5MPa的水泥砼补板，然后加铺沥青面层;若现状路面基层不完整，应挖除部分基层，采用15厘米厚C20砼基层，再在其上用弯拉强度4.5MPa的水泥砼补板，然后加铺沥青面层。基层新建混凝土板采用42.5级硅酸盐水泥，28天弯拉强度不小于4.5Mpa,抗压强度不小于30Mpa。砼路面纵横缝采用机械切缝，板长同原路面-一致。沥青各层间及水泥砼基层上应酒布粘层沥青，粘层油采用改性乳化沥青，其规格为PCR;粘层沥青技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中表4.7.1的要求。新建沥青砼路面与旧沥青砼衔接处喷涂粘结沥青，同时新旧路面搭茬处应加强施工管理，确保工程质量。沥青砼路面与路段外水泥砼路面结构衔接时应设置过渡段接顺，该过渡段结构中，新浇筑的变厚度水泥砼板的最小厚度不得小于20cm，弯拉强度>4.5MPa。对于沥青混合料，施工方应进行车辙实验、水稳定性试验和低温弯曲实验，沥青混合料的动稳定度、水稳定性和低温性能应变应满足《城镇道路路面设计规范》中表5.2.2-3、表5.2.2-4和表5.2.2-5的技术要求。不符合要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。

工程施工条件本工程为长江大学西校区道路及管网改造及旧住宅小区综合整治项目,位于长江大学西校区。本工程为道路及排水管道进行维修改造工程，人员居住密集，施工现场保持干净整洁，保证居民出入安全，下雨天时施工现场应铺设木板等工具，方便居民出行，施工过程中应注意噪音污染，充分考虑居民作息时间，尽量做到避免扰民。施工期间应注意天气情况，防止因为天气原因，造成工期的延误，施工期间道路应该向有关部门协调，保持路面畅通。1、技术准备工作：（1）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。（2）针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。（3）编制实施性施工组织设计报上级总工审批后组织实施，依据施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。（4）做模板设计图，进行模板加工。（5）认真做好工程测量方案的编制，做好测量仪器的校验工作，认真做好原有控制桩的交接核验工作。（6）编制施工预算，提出主要材料用量计划。2、劳动力及物质、设备准备工作：（1）组织施工力量，做好施工队伍的编制及其分工，做好进场三级教育和操作培训。（2）落实各组室人员，制定相应的管理制度。（3）根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计划。（4）组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。3、施工现场及管理准备工作：（1）做施工总平面布置报有关部门审批。按现场平面布置要求，做好施工场地围护墙和施工三类用房的施工，做好水、电、消防器材的布置和安装。（2）按要求做好场区施工道路的路面硬化工作。（3）抓紧与地方政府各有关部门接洽，疏通关系，办理开工前各项手续，保证施工顺利进行。（4）完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款要求组织实施。第二章、施工部署一、工程施工目标工程质量目标：本工程要求的质量标准为符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求。如我单位在工程完工后达不到上述承诺，除自行整改外，愿意接受业主对我单位的处罚。安全生产的目标：杜绝较大(及以上)施工安全事故；杜绝较大(及以上)道路交通责任事故；杜绝较大(及以上)火灾事故；控制和减少一般责任事故。如发生安全事故愿意接受建设单位处罚，并自行妥善处理好安全事故,达到国家标准规范合格。施工工期：按照招标文件要求，工期要求为70日历天完成全部项目的施工，确保工程圆满及时交给业主验收。为了使该工程按合同工期建成，确保施工工期，特制定以下的保证措施。文明施工管理目标：三清、六好、一保证。即现场清整、物料清楚、操作面清洁；职业道德好、工程质量好、降低消耗好、安全生产好、完成任务好、职工生活好；保证使用功能。二、施工主要内容及其进度安排1、施工的主要内容：工程施工主要内容：道路及排水管道进行维修改造，道路改造面积45790平方米，本工程加铺的沥青路面面积约为33150平方米。拆除及新建人行道面积5645平方米，新建停车场面积3483平方米，其中包括带成品钢构车棚1638平方米。新建人行道仿石砖面积约6300平方米，新增校内景观湖成品石制安全防护栏杆长700米等，更换景观栏杆770米；维修改造雨水、污水管线6022米，并改造道路沿线雨水口和检查井。具体情况按照图纸设计要求，进行施工。2、施工进度安排见附表四。附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图序号项目名称10天20天30天40天50天60天70天1施工准备2工程测量3土方开挖6顶管、拉管工程7道路工程8人行道块料铺设9安砌路缘石及其他配套工程序号项目名称10天20天30天40天50天60天1施工准备2工程测量3土方工程6道路工程7路面工程8配线配管9其他零星工程清理10现场清理10竣工验收

三、施工的重难点分析1、路基回填土施工过程中如何保证回填土的厚度及质量是路基工程施工的关键控制点。2、沥青混凝土路面施工过程中如何防止纵、横裂缝是本标段施工的重难点。3、施工作业范围内的地上建筑物、地下管线，是施工的一大障碍，尤其是地下障碍物，增加施工难度，也给施工安全及环境保护带来隐患。4、本工程开挖、填筑方要做好物料平衡，尽量减少料场开采是本工程的施工要点。应对措施：（1）为解决工期较为紧张的难点，在工程施工过程中尽量实行各工序交叉作业，使得最终达到节约工期的目的，由于工序较多，为了达到交叉作业的目的，我们公司在中标后将组建一个有类似工程施工经验的项目管理班子，这样施工过程中的交叉作业就可以顺利开展。（2）劳动力组织过程中实行流水施工，使得高峰期人数相对较低，便于劳动力组织。

工程管理的组织机构形式技术部负责人技术部负责人办公室施工员质检员安全员造价员材料员公司主管公司安全科长项目经理

五、项目经理部的工作岗位设置及其职业划分名称职责项目经理负责管理工程第一负责人，执行国家有关法律法规，确定各管理人员职责，协调各管理人员之间关系，组织联系相关部门进行检测。技术部负责人负责组织《管理方案》的编制、修订、分配、监督各职责人员进行方案的执行实施；组织相关法律法规、标准的学习。安全员监督、巡查安全管理情况，负责日常安全检查，对工程项目定期检查。技术员协助编制《管理方案》，根据方案对实施人员进行详细的交底并监督执行。施工员在施工过程中严格执行管理方案。定期组织工程自检并且作好记录。第三章、施工进度计划为尽快发挥投资效益，在确保合格工程目标的前提下，根据我公司历年来承建过的各类工程项目所积累的施工经验，充分发挥我公司施工、技术、管理上的优势，确保工期目标的实现。我公司打算在施工方法、机具安排、劳动力配备等方面采取以下措施：1、选派优秀施工队伍，落实以项目经理为首的经济责任制，确保层层落实，实行重奖重罚，以保证工期。2、投足本工程所需的施工机械和设备，并保证其能正常运行，以提高机械化施工程度，达到加快施工速度的目的。3、为确保工程进度，可利用本工程多层次的工作面，配足劳动力，采取平行、流水、交错作业。4、合理组织施工，做好各分部分项工程之间的协调工作，以缩短施工工期。5、整体工程施工过程中配足技术力量和各工种施工人员，满足高速施工的需要。做好农忙期间的劳动力组织工作，确保有足够人员能投入生产一线。6、材料供应由项目负责人统一调度，严格按材料需用计划，对工程所需材料应提前采购充足，及时供应，紧缺材料由公司内部调配，并配足一定的周转材料，满足进度需要。7、由专人排出工程每个月的进度计划，具体施工时，再排出每个星期所应完成工程任务的工作计划，并坚持按计划执行。8、实行奖罚制度，对保质按期或提前完成工作任务的班组人员进行奖励，对拖延时间，不能按时完成的施工班组，进行经济处罚，做到重奖重罚。9、施工高峰期间，做好后勤医疗工作，对晚上加班的施工人员，应提供夜宵，使施工人员有足够的体力去完成施工任务。10、公司在技术力量、机械、材料配备等方面全力支持本工程的施工，以确保进度。12、做好各方面协调工作，及时进行工程技术复核，和隐蔽工程验收，以保证进度。13、积极采用新工艺、新技术，突破常规的施工速度。14、强化通讯、联络、交通、调度的手段，以高效、科学地组织施工。15、采用网络计划控制施工进度，合理安排各施工阶段各分部分项工程的施工顺序，缩短工期。网络计划管理电脑化。16、加强与各专业施工单位的配合协调，减少及避免施工、返工现象的发生，以保证进度。17、加强安全防范措施，对一些不可抗、危害性较大的自然灾害，应积极预防，减小及避免质量、安全事故的发生，所带来对工程的影响，从而保证工程进度。施工进度计划详见后图。附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图序号项目名称10天20天30天40天50天60天70天1施工准备2工程测量3土方开挖6管网工程7道路工程8人行道块料铺设9安砌路缘石及其他配套工程序号项目名称10天20天30天40天50天60天1施工准备2工程测量3土方工程6道路工程7路面工程8配线配管9其他零星工程清理10现场清理10竣工验收第四章、施工准备与资源配置计划一、施工准备施工准备工作要贯穿在整个施工过程的始终，根据施工顺序的先后，有计划、有步骤、分阶段进行。按准备工作的性质，大致归纳为五个方面；1、技术准备（1）审查设计图纸，熟悉有关资料。检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。（2）搜集资料，摸清情况。搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况。（3）编制施工组织设计和施工预算。2、施工现场准备（1）建立测量控制网点。按照总平面图要求布置测量点.设置永久性的经纬坐标桩及水平桩、组成测量控制网。（2）搞好“三通—平”(路通、电通、水通、平整场地)。修通场区主要运输干道.接通上地用电线路.布置生产生活供水管网和现场排水系统。按总平面确定的标高组织土方工程的挖填、找平工作等。（3）修建大型临时设施，包括各种附属加工场、仓库、食堂、宿舍、厕所、办公室以及公用设施等。3、物资准备（1）做好建筑材料需要量计划和货源安排。对国家调拨材料都统配物资应及早办理计划指标的申请.对地方材料要落实货源办理订购手续。对特殊材料要组织人员提早采购。（2）对钢筋混凝土预制构件、钢构件、铁件、门窗等做好加工委托或生产安排。（3）做好施工机械和机具的准备、对已有的机械机具做好维修试车工作；对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。4、施工队伍淮备（1）健全、充实、调整施工组织机构，（2）调配、安排劳动班子组合。（3）职工进行计划、技术、安全交底。5、下达作业计划或施工任务书（1）明确工资项目、工程数量、劳动定额、计划工日数、开工和完工日期，质量和安全要求。（2）印发小组记工单、班组考勤表。（3）分配限额领料卡。6、现场准备（1）测量定位根据要求我司进场将安排专业测量员对已经有的桩点进行复核。（2）临时供水、供电综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，编制临时供水方案，临时供电方案等。经计算确定需用量、管径、导线截面合理布置管线。7、临时排水严格按照要求使用和处理临时给排水。8、资金准备项目业主为长江大学，建设资金来自国拨(资金来源)，项目出资比例为100%，招标人为长江大学，资金准备主要指根据施工进度计划编制相应资金使用计划。资金准备应根据选定施工方案、施工进度计划及当地劳动力、物资市场价格进行编制。编制资金准备计划时还应考虑到未来市场的预期。9、场外协调做好与周围单位、公安、公路、卫生和居民的协调工作，及时取得各相关部门和居民的理解和支持，为文明施工打好扎实的基础与设计单位接洽、请教，深入理解设计意图及他们对施工队伍的与建设单位和监理单位联系、沟通，以便更全面、准确地按建设单位的意图施工；按监理权限和监理方法接受监理并积极配合监理。10、法定手续与建设方签定施工承包协议书及廉洁、安全生产、文明施工等协议书。申请开工报告并得到建设方批准。二、资源配置计划1、物资准备根据施工资源计划要求，选定合格的材料供应商，提前落实建筑材料、配件的加工或订货工作。根据施工资源计划要求，确定施工机械的型号和数量及进场日期。2、人员准备（1）按照投标所确定的项目经理部主要组成人员，建立、健全组织机构。根据施工阶段需要，提前做好劳动力数量和工种配备计划。根据施工不同阶段劳动力需要，通过竞争考核、择优确定劳务专业施工队。（2）本工程施工工程量大，工程专业多，是完成管理目标的重要因素之一。工程部根据各专业工程量、进度要求分阶段制定出详细的劳动力使用计划，计划中要明确工种、上岗证书、人员素质、技术水平、施工经验、进场时间、培训地点、时间、住宿等要求，并及时按照进度计划组织各施工队伍进场。工程部、安全部组织所有拟订的人员进行操作工艺、质量标准、安全卫生、消防治安等培训和交底。（3）具有政府有关机构规定的暂住证、工作证、身份证；特殊工种具有对应的特殊工种上岗证；各专业具有足够的、熟练资格的技术员、施工员、质检员、测量员、安全员、预算员、材料员、资料员及其他管理人员和各专业或工序施工和维修所需的熟练、半熟练和非技术劳动工人。

三、劳动力配置计划劳动力配置计划详见附表三。

四、主要材料和设备配置计划1、主要物资进场情况施工阶段按施工进度进场，安装材料进入根据施工需要分批进场；详细材料计划，由材料组有关人员编制详细材料计划。2、各类物资的组织根据周供应计划及供应协议规定在合理期限内取得业主订购方式、订购时间、进场日期以及需我公司提供某类服务的书面指示。由我公司自行选择供应商的物资，选择供应商应符合合同文件、业主、设计师的规定下要求，并符合以下原则：（1）质量：必须符合规范及图纸确认的种类和标准，按样品标准验收的须符合经设计师批准的样品标准。该供应商有完善的质量保证体系。（2）价格：必须是合理价格，在价格与质量发生矛盾时，行使质量否决权。交货及时、有较大规模的生产能力、售后服务好、有良好的信誉。签订购销、加工合同各类材料购销、加工合同的签订必须符合合同及施工方案的规定，合同的签订、履行必须符合经济法的规定，并归入经济档案，编制合同履行情况登记表。3、资源组织的调整（1）根据实际进度或业主的书面指示，调整供应计划。（2）根据供应计划，跟踪供应实际情况，当出现缺货情况时，无论何方责任，应在办理书面指示确认手续后，采取串换、调剂等措施，保证物资供应满足施工进度及质量的需要。4、工程投入的物资安排（1）材料的订货和采运由项目部材料部门负责。该部门工作范围包括工程量计算、提出订货计划、选择生产厂商、确定供货时间、材料计划变更与调整、工程材料成本控制、统计材料订货和分配详细资料等。（2）工程量计算表应细致具体，这种表按部位编制，设计数据（要求）、所用材料数量和作法都在表中标明，计算机按照代码进行逐项统计，可得出准确无误的用料计划，并作为订货与使用管理的依据；材料管理人员可根据此表检查、控制材料的发放和使用。五、主要施工机械计划要满足招标文件对质量、工期和安全的要求，各种测量检测仪器与施工机具的配置就须满足下面的条件：各种施工用仪器和机具要功能齐备，新旧程度必须满足施工的需求。1、在数量上要充足，不同种类的仪器和机具要配置合理。2、在施工高峰期，一方面要考虑满足数量的因素，另一方面要考虑有效的周转使用。3、要保证重要工序和重要部位的施工用仪器和机具。如各种测量仪器不仅要求功能先进，还要求准确有效。4、“没有规矩不成方圆”，若对轴线、标高控制线等没有准确的测量数据，精品工程是无从谈起的。5、配置必要的维修工具，在施工期间对各种仪器和设备进行合理的保养和维修。计划投入主要施工机械设备表见附表一。第五章、主要施工方案一、测量工程1、测量桩位交接接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请；测量员应逐一记录现场点位，并做好桩位标记，桩标不突出的采用钢尺栓桩，做好标记，便于寻找复测；接桩后及时进行标桩保护，采取混泥土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点周边钉设防护栏杆；交桩要有桩位平面布置图，桩位交接后办理交接手续。2、桩位复核测量接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确；桩位坐标复测采用附合导线法施测，高程复测宜采用附合水准测法施测。3、施工控制网的布置（1）外业观测选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减少大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。（2）水准测量采用一组往返或两组单程进行，往返或两组单程侧高差不符值在限差以内时采用平均值。（3）内业计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。4、施工现场情况调查（1）调查工程施工范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等的位置是否满足施工需要，若不确定，将及时以书面形式报告监理机构及建设单位。（2）放出设计图纸中过路管线等结构的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符，及时向监理机构及建设单位提出。（3）现况调查后，计算每一桩号中心坐标与对应的宽度，放出构筑物中线与边线。如遇到施工范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填测量其范围及深度，测量的结果经监理工程师确认。（4）填方基地清表：纵向按50m测设一断面，横向按6～10点测量原地面高程。若地形复杂，可以按纵向10～20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册；清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。5、路基施工测量（1）按设计高程及边坡坡度计算，依次计算结果放出下口填筑边线。（2）每填筑一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。（3）高程点应布设在两侧路边处或其他稳定可靠的部位。（4）填至路床顶1m左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。6、中桩测设间距应符合以下规定（1）直线上中桩测设间距≦50m。（2）平曲线上中桩间距宜为20m。（3）当地势平坦且曲线半径>800m时，其中桩间距可为40m。（4）当公路曲线半径为30～60m，其中桩间距≦10m。（5）当公路曲线半径和和缓和曲线长度小于30m，中桩间距≦5m。7、管涵及构筑物施工测量（1）测设其开槽中心线及边线，在其达到槽底高程后，检查高程并恢复中心线。（2）管基础完成后，检测管基顶面高程，在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。8、路面基层施工测量放样（1）实测所有路基填土高程，并将实测结果与设计高程对比核对。（2）平面测设：定出该层的中心与边线桩位；边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。（3）高程测设：将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；人工摊铺时，必须挂线，以挂线高程作为填筑高程控制；且桩位间距≦10m，在新老路口处可加密至5m。9、路面面层施工测量放样（1）实测所有路基填土高程，并将实测结果与设计高程对比核对。（2）平面测设：定出该层的中心线与边桩桩位；边桩桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。（3）高程测设：将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；人工摊铺时，必须挂线，以挂线高程作为填筑高程控制；且桩位间距≦10m，在新老路口处可加密至5m。（4）摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。10、路缘石、边坡与边沟施工测量（1）路缘石放样桩位间距：直线上桩位测设的间距≦10m；平曲线上宜为5m；当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时，桩位间距不应大于3m。（2）边坡放样：每隔20m在上口线定一点位，计算并放出相应桩号下口线位置，两者之间用细线绷紧。

二、土方开挖1、施工注意事项（1）场地清表留下的坑穴、池塘(必要时对淤泥进行换填)，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到与其周围同样的压实度。（2）清表后应将场地修整(必要时进行翻松)、铺平，并压实到规定压实度。（3）破除旧路运掉废弃物。2、临时排水（1）为保证路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，施工过程中影响路基稳定的地面水予以拦截，并排出路基施工范围之外，防止漫流、聚积和下渗。（2）路基施工期间临时排水系统与永久排水设施综合考虑，使永久排水设施日后能尽量利用临时排水设施，减少日后的工作量。（3）本路段的排水主要是地面排水，临时纵向排水结合永久排水沟位置布置，路基填土前在坡脚永久排水沟位置处开挖界沟作为临时排水沟，使之以后可作永久排水沟的沟槽。排水出口设在涵洞及跨河桥处，确保排走的雨水不致流入农田耕地，也不致引起水淤积和路基冲刷、浸泡。横向排水措施主要在路基分层填土时每层做成4%左右的排水横坡，每工作日结束前人工在坡肩处培土做临时阻水埂，在急流槽位置处开口做临时急流槽，将地面水汇集后，沿边坡排入坡脚排水沟。（4）取土坑处的临时排水主要采用取土坑四周填筑阻水埂，拦截地面水不致流入坑内；坑底面做成向中部倾斜的双向横坡，中部开挖纵向排水沟，设集水井、排水沟将水汇集后用抽水机排走。

三、顶管、拉管的施工方案1、施工前准备（1）在工程施工期间，我们会特别认真细致、严密探清地下各种管线及设施的位置、走向和埋设深度，施工时严格保护好各种地上地下管线及设施，避免对当地居民生活的影响。（2）在施工中，我方将在有关管线管理单位的现场指导下，采取切实可行的地上、地下管线保护加固措施，确保管线及设施正常运行。2、遇到流沙、流泥软士层处理措施在顶管施工过程中针对流沙、流泥等不利地质的一种施工措施；本顶管工程的地理位置处于新地涌边，地质条件差，管体主要穿越于淤泥层，场地不宜采用搅拌桩进行淤泥层处理，所以采用本措施是对流沙、软泥层的一种行之有效的施工方法。超前注浆是将管体需要穿越的路径周围的土体，在管体未顶进之前，用高压注浆泵将水泥浆注入土体，使土体在水泥浆的作用下凝结硬化，使之在将要顶进的管体路径周围形成一周环形的水泥混合层，工人在挖掘施工中不会产生流沙流泥，便于顶管工作能够顺利的穿过不利土层，以达到完成施工任务的目的。施工方法：（1）顶管施工过程中，如遇流沙流泥时，立即停止顶进，在管内前端工作面上用锤击法，将预先加工好的专用注浆钢管打入工作面前端的土体中，打入注浆管时要成放射状沿管子四周向外围打入。打入深度一般为2~4米为宜(以土质情况而定)。（2）用高压注浆软管将打入士体的注浆钢管接口与工作井.上的注浆泵连接好，连接处必须牢固，不渗漏浆液。（3）用拌合机调制好水灰比为1:0.5的水泥浆，储存于储浆箱，将注浆泵进料吸管头放入储浆箱浆液内，然后开启注浆泵将浆液通过注浆管压入流沙或流泥层中。（4）注浆完成后4h即可恢复正常顶进，待顶完注浆段后，又可重复上叙注浆操作，如此循环直至穿过不利土层为止。3、检查井、雨水井升降测量放线：根据控制桩测定沟槽的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩。两侧墙帽采用现浇混凝土，两侧模板侧板底脚外钉压脚板，外加斜撑固定，进场的模板要求长度、尺寸一致，且对角线长度偏差小，厚度偏差小，不翘曲、耐磨性能好，周边封口严密，防水性能好。混凝土应连续浇筑；若不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。浇筑砼时，尽量不留施工缝，浇筑砼时要专人振捣，振捣时认真按施工规程操作。混凝土振捣密实后，按事先做好的控制标高桩找平，表面应用木抹子搓平。4、钢支护施工组织方案钢支护结构主要选用的材料：（1）槽钢桩采用32#a槽钢桩。（2）刚支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢。施工步骤：挖去表层土体一打槽钢桩一基坑开挖(基坑进行降水)一安装钢围檩和支撑一基础+管道施工一基坑回填一拆除支撑围檩一拔出槽钢桩一在桩的缝隙处用细砂回填密实。放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出-定的尺寸(给基坑施工预留施工作业面)，作为打桩的方向线。在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校核，保证桩打在一条直线上，开挖后支撑的施工。槽钢桩打入:采用Z550型液压振动沉桩机。槽钢进场后按需将一段加工成剑尖状，在另一端头加工一个圆孔，供临时穿钢丝绳吊用。槽钢桩采用40#a槽钢桩，桩长为12m，间距50cm,间隙10cm。槽钢桩的机械性能和尺寸应符合要求。经过整修或焊接后的槽钢桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。进桩时把桩卸到打拔机附近6米范围之内)，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。插打槽钢以一个井段为作业单元，按沟槽宽度在地面施放出板桩墙中心线，由三至四名工人配合一辆汽车吊，一名施工员指挥，用汽车吊吊起槽钢竖直，工人将槽钢扶正对准位置，打桩机工具头夹紧桩端后振动将槽钢打入土中。插打过程中要求保持槽钢垂直，在槽底位置偏差不能大于20cm。桩头露出地面50cm，防止槽外杂物掉进沟槽内。4、沟槽开挖（1）施工放样：根据场区的平面控制网进行施工放线，采用轴线法实施，控制桩应设护桩，依据管井计算出沟槽下口宽度，沟槽边坡按1：1.00推算出上口宽度，沟槽的上口开挖线用白灰线标定，检查井位置也同时标出。（2）井点降水（需要时实施）：根据实际情况采用适合的方式安装井点，安装井点之前首先检查点管、干管是否完好，管内无泥，管无锈洞，棕段绑扎牢固，堵头齐全。井点孔的直径应为井点管外径2倍管外滤层厚度，滤层厚度宜为10-15cm。井点孔应垂直，其深度应大于点管所需深度，超深度部分用滤料回填；滤料灌填高度应高出地下静水位；依据槽底高程确定井点安装部位。井点安装完毕降水48h后，试挖沟槽。（3）沟槽开挖施工：沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合清底、清坡作业。沟槽放坡系数1：1.00。挖掘机沿沟槽轴线方向进行，并保证开挖线两侧1000mm内无弃土，给后道工序提供作业面及检查便利，同时一侧堆土宜每30m左右设一进出道口。挖掘机挖土应挖至高出管底基础标高30Cm处，这30Cm用人工清底，并不得扰动槽底原状土。开挖时，应严格控制管底基础高程，不得超挖。槽底地基局部超挖与扰动可用不大于40㎝碎石回填压实，压实度不低于原来的地基。5、平基支模、浇筑：按设计图确定的平面位置、高程，安设坡度板并准确放样和进行混凝土浇筑，当混凝土强度大于5.0MPa，且平基的尺寸、高程、位置经检验合格后方可铺设砂垫层。6、施工注意要点：（1）支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。（2）平基浇筑严禁带水浇筑，其高程、尺寸、强度须达到设计要求。（3）验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能。（4）应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过lOmm；（5）平基混凝土终凝前不得泡水，应进行养护。7、管道安装（1）下管a、在沟槽和管道垫层已验收合格后进行下管，下管前应对沟槽进行以下检查，检查槽底高程及宽度：应符合挖槽的质量标准；检查槽帮：有裂缝及坍塌危险者必须处理。b、检查堆土：下管的一侧堆土过高过陡者，应根据下管需要进行整理。检查下管、运管的道路是否满足操作需要，遇有高压电线，采用机械下管时应特别注意，防止吊车背杆接触电线，发生触电事故。采用机械下管法，因为机械下管速度快、安全，并且可以减轻工人的劳动强度。机械下管时，设专人统一指挥，驾驶员必须听从指挥信号进行操作。在起吊作业区内，禁止无关人员停留或通过。在吊钩和被吊起的重物下面，严禁任何人通过或站立。起重机下管起吊时吊绳应找好重心，平吊轻放，起重机禁止在斜坡地方吊着管子回转，起重机支脚距沟边要有2.0m以上距离。起吊及搬运管材、配件时，应采取保护措施，以防损伤。起吊作业不应在带电的架空线路下作业，在架空线路同侧作业时，起重机臂杆距架空线保持一定安全距离，并有专人看管。（2）安管a、安管前应将管子内外清扫干净，安管时应根据高程线认真掌握高程，高程以量管中线内底为准，调整管子高程时，所垫石子、石块必须稳固。对管道中心线的控制，可采用边线法或中线法，采用边线法时，边线的高度应与管子中心调试一致，其位置以距管外皮lOmm为宜。b、在垫层上稳管时，管子稳好后，应用干净石子从两边卡牢，防止管子移动。c、管轴线位置的控制方法在稳管前由测量人员将管中心钉测设在坡度板上，稳管时由操作人员将坡度板上中心钉挂上小线，即为管子轴线位置。d、在中心线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球穿过水平尺的中心刻度时，则表示管子已经对中。倘若垂线往水平尺中心刻度左边偏离，表明管子往右偏离中心线相等一段距离，调整管子位置，使其居中为止。8、检查井的砌筑和粉刷（1）检查井砌筑应同排水管安装一同进行，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置。（2）检查井的基础应与管道基础同时浇筑。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平，雨水检查井流槽的高度为管径的1／2。表面应用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合设计的规定。（3）在井室砌筑时，应同时安装踏步，采用塑钢爬梯，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装，其埋人深度不得小于设计规定。（4）在基础面上，先铺砂浆后再砌砖，圆形检查井采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，每层砖上下皮竖灰缝应错开，随砌筑随检查弧形尺寸。（5）在砌筑检查井时同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。（6）当管径大于300mm时，管顶应砌砖拱圈加固，以减少管顶压力，当管径大于或等于1000mm时，拱圈高为250mm；当管径小于1000mm时，拱圈高为125mm。（7）砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸，当需收口时，随时检测直径尺寸，当三面收口时，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。9、回填管道符合规范要求后应进行回填。进行回填时，槽内应无积水，回填以不同的部位按照不同的夯实要求进行回填，管子两侧同时对称回填，每次填土厚15cm,采用人工夯实。填土密度经实验达到90％以上，管顶以上15cm厚以内填方，采用木夯人工夯实，密实度应达到95%，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质，不得回填大于100mm的石块，砖块等杂物。采用蛙式打夯机，分层夯实。砌筑：砌筑前校核基础尺寸及高程，测放出井中及墙身砌筑边线。砌筑用砖用水淋湿，砂浆配合比应符合设计要求。砌筑应分层砌筑，上下错缝，内外搭接，砂浆饱满。圆管应紧密嵌入检查井璧内，圆管的周边应用圈砖拱结构加以保护。井盖用水泥砂浆固定，以防止杂物落入井内或施工人员不慎坠入。管道符合规范要求后应进行回填。进行回填时，槽内应无积水，回填以不同的部位按照不同的夯实要求进行回填，管子两侧同时对称回填，每层厚度不大于30cm，采用人工夯实。填土密度经实验达到90％以上，管顶以上15cm厚以内填方，采用木夯人工夯实，密实度应达到95%，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质，不得回填大于100mm的石块，砖块等杂物。采用蛙式打夯机，分层夯实。10、顶管施工方案(1)施工工艺施工顺序为：工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管→装顶铁→开启油泵顶进→出泥→管道贯通→拆工具管→砌检查井。（2）施工工艺根据管线铺设走向，用全站仪在现场地面上准确放出管道铺设的中线控制桩，并确定顶坑位置，桩点必须是所顶管道的中心点。如遇障碍物，操作井位置应根据现场情况予以适当调整。控制桩放好后必须用砼保护好，待工作坑开挖后将中线和中心点引至工作坑内，便于随时检查和复查，并进行保护，以利于安装导轨和管道在顶进过程中检查复核之用。竖井工作坑施工前必须完成降水,管井深度20米，泵站段计划布设4口降水井。工作坑的开挖采用人工开挖配合吊车使用出土，每次下挖深度不大于1.2米。护壁方式与隧道主体相同，采用挖孔灌注桩配合网喷护壁。按设计工作竖井断面尺寸开挖,清理井壁、喷浆、土钉打入、内层钢筋网片安装焊接、喷射砼、外层网片安装焊接，喷射混凝土封闭，完成一个循环。施工采用单班制作业，组织2个班，单井每班12人；地表水防治处理：沿竖井主体周围设置排水明沟，控制地表水流入井内。并使得井内土体得到一定的疏干和固结。导轨设置是顶管工程的关键，要求牢固可靠，轨距、高程、流水方向必须准确。导轨方向应绝对和管轴线方向平行，且导轨中心间距轴线和所要顶进管道轴线的垂直投影线完全重合一致，导轨标高偏差应符合规范要求，不得大于3mm。将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。下管前，要严格检查管材，不合格的不能使用。千斤顶是掘进顶管的主要设备千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用机械挖运土方，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。（3）顶进施工顶进施工应遵循“先挖后顶，随挖随顶”的原则，连续作业，避免中途停止，顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进。工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。接口在顶进前先用粘的牢胶水将遇水膨胀止水圈贴在钢筋混凝土管口上，止水圈偏于管厚度中间偏外放置，使管与管顶紧后管里缝有2-3cm的深度，利于顶机顶力将其压实，管里缝再用水泥砂浆勾缝填充密实，素水泥浆抹内带压光，防止渗水。为防止顶进过程中管与管错口，两管之间接口处安装钢内胀圈固定，或安装钢卡，将管与管控制在同一圆心上，同时防止顶管导致周围土体松动，在管壁外侧安装设置钻有蜂窝状小孔的压浆管（d50mm钢管），以便管道顶进完成后对土体与管道之间空隙压浆，使顶进管道与周围土体密实无空隙，防止管顶土层沉降。顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将管道向前顶进，其操作过程如下：安装好顶铁并挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作冲程，将管道推向前一定距离。停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。测量：在顶第一节管时，及时校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm时，测量一次。中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。设计坡度在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与管道设计坡度一致，固定两侧测点，随时校正，正负高差不得大于10mm。顶管施工比开槽施工复杂，容易产生偏差，因此对管道中心线和顶管的起点、终点标高等都应精确地确定，做好顶进过程中的偏差校正。当测量发现偏差在10mm左右，即应进行校正。校正是逐步进行的，偏差形成后，应缓慢进行校正，使管道逐渐复位，禁止猛纠硬调。可采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。当偏差大于20mm时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。管前挖土是保证顶进质量和地上构筑物安全的关键，挖土的方向和开挖的形状直接影响到顶进管位的准确性，因此应严格控制管前周围的超挖现象，在一般顶管地段，如土制质较好，可超挖管端300～500mm；对于密实土质，在管端上面允许超挖15mm以内，以减少顶进阻力，管端下部135度范围内不得超挖，保持管壁与土基表面吻合。接口的处理：由于顶管的管材为F型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实抹平后，在潮湿状态下养护。（4）闭水试验为确保工程质量，砼管顶进完毕后，应对管道作闭水试验，按照规范要求进行，达到设计要求后，方为合格成功，若不能满足要求，则重新检查整修，直至合格为止。11、拖拉管施工方案钻机工地测量放线，平整场地、设备进场。施工前，在建设单位会同有关部门，对工程平面控制的水准点(基准点)、设计桩位交付后，我方立即组织专业工程测量组，并配备符合精度要求的测量仪器，根据业主单位提供的有关资料对交付的水准点(基准点)进行复测，并将测量结果交业主或监理工程师审查。利用水准仪放出待铺管道的中心线，以便确定钻杆轴线方向即固定钻机的位置。根据待铺管道要求的标高，测出入土点即确定钻机的高度。施工场地准备好后，按施工总平面示意图位置开挖出、入土工作坑;设备进入现场后，根据水准仪所放出的方向和入土点，调整钻机，使钻机钻杆的轴线方向与待铺管道方向重复，并固定摆放、就位。设备调试及控向系统调校所有设备进入施工现场后进行调试，检查完毕一切正常后进行设备试运转。根据设计入土点、出土点位置，严格按控向系统调校程序进行调校。钻导向孔设备调校完毕后，安装探棒，给泥浆试喷，看钻头是否正常工作，信号是否正常。一切正常后按钻导向孔工艺设计曲线钻导向孔。导向钻进是铺管施工的最重要阶段，它诀定铺设管线的最终位置。导向孔钻进时采用带斜面的非对称钻头。若回转和给进同时进行，钻孔呈直线延伸，即导向钻头进行直线钻进。

四、沥青混凝土施工方案1、技术准备（1）制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。（2）计算路段内各点设计高程，10米断面三点。（3）各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面）。（4）沥青混合料的试验报告；（5）分项工程开工报告；2、人员准备（1）现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作；（2）黑色路面施工应配备完整的施工段机构，（3）按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。3、设备准备（1）要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。（2）要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂4、材料准备（1）下承层的准备（2）测量放样，安装路边石（培路肩）（3）施工机械准备拌和场建设、混合料组成设计。（4）根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。（5）根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。（6）根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。5、其他辅助设备安装（1）由工段长亲自带领技术工人（耙工）和民工进行横缝处理，用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度降低的过多。不得向新铺混合料方向过分推刮，应拣出表面粗料用细料填补，要用4m直尺反复找平，缝隙要控制在2mm以内。（2）找平后必须用扫帚将新铺表面及旧路面上的大颗粒扫干净，然后用6-～8T光轮压路机从低处向高处错20cm，先碾压横缝10m长，再向前碾压。（3）初压后再用4米直尺检查是否有不一致的地方，再对其进行处理，如出现麻面时，可筛取热料中的细集料填补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm的宽度横向深入新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止。纵缝处理。若采用梯队作业时，纵缝应用热接缝。可将先铺好的部分靠纵缝处留10-20cm宽度，暂不碾压，作为后幅的铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压路机跨缝碾压。若半幅施工不采用热接缝时，必须将纵缝处清扫干净，保持干燥，并涂少量的粘层沥青，铺筑时应重叠已铺路面的5-10cm，摊铺厚度应高出成型的半幅，其高度按松铺系数确定，面层一般为5-8mm，由工长亲自带耙工将已成型路面上的料耙除，并用手推车将清扫出的干净的料推到前方及时利用。压路机将轮大部分放在已成型段上，深入新铺15-20cm碾压一遍。然后再将轮大部分放在新铺段上，深入已成型面15-20cm碾压一遍，接着正常碾压。纵缝的碾压必须跟上摊铺机，以免温度低不利于碾压工作。五、水泥混凝土施工1、材料所需原材料为水泥、水、乳化剂和稳定剂。2、施工方法（1）准备工作施工前，对路面基层进行彻底清扫，清除表面浮尘和泥浆，使基层顶面集料颗粒部分外露。将装好料的摊铺机对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；施工员再次确认各料门的高度或宽度；开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至喷出口时，喷出调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时开始摊铺，一般前进速度为2km／h，混合料摊铺后，立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，尽快清除并填平；当摊铺机上任何一种材料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后停止摊铺。重新装料后继续摊铺。在施工过程中要尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。首先是在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。两次摊铺衔接处，下一车从上一车终点倒回3～5m的距离开始下一车的摊铺，使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理要采取人工整平，并做出一条直线。在水泥混凝土立即进行碾压，碾压采用18T轮胎压路机从路中心向外侧碾压，碾压时轮胎的压力约3个大气压，碾压速度控制在6km/h。施工完成后封闭交通养生1天，如交叉口等确需立即开放交通，必须进行撒砂保护。养生完成后，视情况可开放交通。3、质量控制（1）施工前必须提供材料的试验报告，在确认符合要求后，方可使用。（2）施工前必须提供混合料试验报告，在确认材料没有发生变化和符合要求后，方可施工。（3）施工中应对稀浆混合料性能进行抽样检测。施工外观质量应符合下列要求：表面平整，密实，无松散，无轮迹；纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；与其它构造物衔接平顺，无污染；摊铺范围以外无流出的稀浆混合料；表面粗糙，无光滑现象。六、拆除路面施工方案1、施工准备（1）拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。2、施工步骤（1）拆除路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。（2）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。（3）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。（4）组织挖掘机，装载车对拆除后的路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。（5）对路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。（6）对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。七、路面工程施工方案1、施工准备（1）基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。（2）拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。（3）施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。（4）砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。（5）水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。（6）混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标。混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺。施工工艺详见工程施工工艺框3、三辊轴机组铺筑（1）三辊轴机组的设备a、三辊轴整平机的主要技术参数满足施工需要。采用直径168测量放线、支立模板模板加工拉杆、传力杆加工安装传力杆、钢筋摊铺机就位工序验收砼拌合运输砼摊铺、振捣整平、覆盖养生切缝、灌缝、硬刻槽砼检测监理旁站下层验收㎜的辊轴。轴长比路面宽度长出600～1200㎜。b、三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备4～6插入式振捣棒。当面板厚度较大和坍落度较低时，宜使用100Hz以上的高频振捣棒。c、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。（2）三辊轴机组铺筑面层工艺流程:布料→人工振捣→三辊轴整平→人工补料→精平饰面→切缝→养生→填缝。有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。坍落度为30～50㎜的拌和物，松铺系数为1.12～1.15。4、混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。（1）三辊轴整平机作业三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5～20㎜。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压2～3遍。最佳滚压遍数经过试铺确定。在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。5、表面灰浆厚度控制在4±1㎜，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。6、刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。7、接缝施工（1）纵缝施工a、纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹，与路线中线平行，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。b、采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。c、当一次铺筑宽度大于4.5m时,采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置按车道宽度设置，拉杆提前预埋。（2）插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。（3）横向施工缝混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置，不得随意调整板长。钢筋支架具有足够的刚度，传力杆准确定位，摊铺之前在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。缝槽在混凝土养生期满后及进填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍。在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结。8、拆模（1）当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。（2）拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专门得拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。（3）拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。（4）切缝与养生水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适当调整。切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。以上工作完成后，及时覆盖双层养生毯洒水进行养护21天，养生期间封闭交通。9、刻纹刻纹前将工作面清扫干净，在平整度符合规范要求后，根据板块布置情况及刻纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻纹作业。刻纹深度按照现场试验确定，槽宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整。刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻纹深度一致，方向与横向缩缝协调一致。10、灌缝：（1）清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大于0.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。（2）粘贴胶布：缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出污染路面。（3）压条：采用专用压条工具，人工压入1.0cm宽多孔泡沫塑料背衬条，压入至距路面顶1.5-2.0cm。（3）灌缝：采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料，用灌缝壶分两次进行，第一次灌入1cm，15min后继续第二次灌注，对应灌缝气温情况，进行适当灌注，达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。（4）养护并开放交通：灌缝完成后，养生24h，专人看护，禁止机动车及行人进入，养生期满后，开放交通。10、沥青混凝土路面施工中质量控制关键点（1）基层强度、平整度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理，同时严格检测弯沉值。（2）原材料及配合比严格控制，避免不合格材料用于工程。定期对配料机校核，保证配合比计量准确。（3）插入式振捣器在每一位置的振捣时间，以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止，但不宜过振。振捣时要随时检查模板，如有下沉、变形、松动现象，要及时纠正。（4）整平时，严禁用纯水泥砂浆填补、找平。（5）锯缝时间和养生掌握，避免混凝土的收缩产生的断板。（6）加强覆盖养生。11、作业人员安全要求本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保