第四分册ab匝道桥已核纸质版缺失1s04标说明

—、技术标准及规范1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01-2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-3、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-4、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-5、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG063-6、交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-9、交通部部颁标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-10、交通部部颁标准《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》JT/T663-11、交通部部颁标准《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-01— JTG/TD65-04-二、主要技术指标1、桥梁设计荷载：公路－I速度0.05g，按烈度VII度构造设防。

三、主要材料 沥青混凝土：10cm桥面铺装 C50混凝土：砼连续箱梁、25m小箱梁、20m空心板、小箱梁湿接缝及空心板 C40混凝土：桥墩盖梁及挡块 C30混凝土：台帽及挡块、台身、前墙、耳墙、柱墩墩身、搭板、防撞栏、桥墩 C25混凝土：系梁、桩基 7.5号浆砌片石：部分台前锥坡铺砌（二1fpk=1860Mpam，弹性模量p＝5×15a，钢束采用M型锚具或相同型号的其他合格产品及其配套设备，管道均采用预埋塑料波纹管成型。2、普通钢筋：R235、HRB335钢筋标准应符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定。3Q235B钢板，应符合GB700-88（三、 桥梁支座根据设置部位不同，连续箱梁采用GPZ（II）型盆式橡胶支座，小箱采用板式橡胶支座。其技术性能应符合JT/T-4《公路桥梁板式橡胶支座》及 四、耐久性设计1234、在软基区采用钢护筒成孔，严格控制钻头直径不得小于设计桩径，采用缩小钻头，通过钻进过程自然扩孔达到设计桩径的办法；所有摩擦桩宜采用回旋钻机施工，并采用优质泥浆（如膨润土泥浆，泥浆不应大于。五、桥梁设计要点AB2A匝道桥中心桩号为AK0+687，桥长为465.54m；标准段桥宽8.5m。匝道在AK0+639.092F上部结构采用16x25m先简支后桥面连续小箱梁+3x20m先简支后桥面连续空心板；

上部结构均按预应力砼A桥墩按墩高不同采用D130/D150cm、D120/D130cm桩柱式桥墩。桩基按嵌岩桩设支座采用GPZ（II）盆式橡胶支座和GYZ板式橡胶支座，SSFB-802、B上部结构采用（25m+2x25m先简支后桥面连续小箱+(28+2x35+28)m+2x(3x20)m+(20+2x32+20)m+2x(3x20)m预应力连续箱梁。预应力砼连续箱梁采用等腹板单箱单室断面，(28+2x35+28)m、(20+2x32+20)m连续梁横坡通过箱梁顶底板斜置形成，箱梁顶、底板始终保持平行。预制小箱梁梁高1.4m，采用上部结构均按预应力砼A小箱梁部分桥墩按墩高不同采用D130/D150cm、D120/D130cm桩柱式桥墩；连续梁部分桥墩采用D160/D180cm、D130/D150cm桩柱式桥墩。桩基按嵌岩桩设计，采用支座采用GPZ（II）盆式橡胶支座和GYZ板式橡胶支座，SSFB-80六、施工要点有关桥梁施工工艺及质量检查标准，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-0）有关条文办理外，同时，施工前应认真阅读各具体设计图纸，获知设计意图，严格按照图中所给出的坐标、高程放样，并采取必要的复核措施。另外，应特别注意以下事项：后再浇顶板。横隔板下半部分随腹板一起浇筑，横隔板的上半部分随顶板一起浇筑。施工、浇注砼时应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位更应严格要求。、预应力管道位置必须准确，并用定位钢筋固定，严防错位，如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍予调整。、钢束的张拉采控，即控制张拉力和钢束延伸量，实测延伸量和计算延伸量之差，要求不超过%。严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余长度应用切割机切割，切割后钢绞线剩余外露锚圈表面长度为。、钢束张拉完毕后，管道压浆要求密实，压浆前应用高压水清除管道内杂质，检查钢绞线有无断丝、滑丝，最后确认无误后压浆。

、箱梁两侧悬臂端的饰带，路缘石、钢护栏、纵向排水管均是景观设计的一部分，施工时应注意其细部尺寸的精确，严格确保施工质量。、伸缩缝安装时应选择合适的温度，避免高温、低温，根据安装时的温度，锁定缝宽。、施工时须总体安排各联连续箱梁的施工顺序，确保各联钢束的张拉空间。在桥台处，需待连续箱梁钢束张拉完成后方可进行桥台前墙施工；在与小箱梁过渡墩处，需待连续箱梁钢束张拉完成后方可进行小箱梁的吊装工作。、为增加施工面，部分连续箱梁设计采用了反拉工艺，施工组织时可充分利用，以增加施工界面，加快施工进度。、整体化层要严格控制水灰比和塌落度，不应在夏季最高温时间段浇注，应采用覆盖养护，以防止开裂。、预制场的梁体养护建议采用喷淋养护；现场浇注的向湿接缝养护要到位，以保证其质量。、先简支后桥面连续25m、为防止预制梁上拱过大、预制梁与桥面整体化层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应过长，按小于1个月控制；预制箱梁与现浇桥面板及湿接缝的时间差，应控制在二个月内。存梁期密切注意梁的累计上拱值，若超过计算值m，应采取控制措施。小箱梁吊装就位后应尽快浇筑湿接缝及整体化层。、预制梁均采用兜底吊。起吊时，应注意保持梁体的横向稳定，架设后应钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。、预应力钢绞线的张拉采用张拉吨位和伸长量双控,张拉控制应力

空心板钢束进行张拉时，采控，即控制张拉吨位及钢束伸长量，实测伸长量与计算伸长量之差允许在-6％～6％之间。计算伸长量需根据具体预制场地计算确定。在砼强度达到%设计强度且砼龄期不小于5天,方可进行预应力筋对称逐级放张,最后再截断预应力筋。、桥墩桩顶（无承台或系梁的桩柱式墩、承台顶或系梁顶标高一般按照常水位以上，地面线以下进行控制，如果实际地面标高与设计不符，请及时与设计单位联系。、支座垫石顶面必须水平，图中给出了支座垫石中心高度，施工支座垫石时应反算垫石顶面标高，以控制施工。、浇筑承台和墩身混凝土时要求采用有效措施，减少水化热的影响，避免出现施工裂缝。、座板台施工法可参见座板台一般构造图中附注。桥台浆砌片石锥坡在靠地面处设置一排泄水管、间距、往上每高设一排、按梅花型布置。、设置有反压护道的桥台桩基，必须在填土压实后施工桥台桩基，填土压实度需达到％以