江西铁路客运专线工程圆端形实体桥墩技术交底

新建南昌至赣州州铁路客运专专线CGZQ--2标编号：CGZZQ-2标—桥02-0001圆端形实体桥墩墩技术交底编制：复核：审批：接受：中铁四局集团昌昌赣客专CGZQ--2标项目经理理部二〇一五年九月月十二日第第页圆端形实体桥桥墩技术交底底表格编号1311项目名称新建南昌至赣州州客专CGZQ--2标第1页页共6页页交底编号桥-03-0001工程名称桥梁工程设计文件图号昌赣客专施（桥桥）-04-Ⅰ、4a、5、06、7、8施工部位墩（台)身交底日期2015年099月13日技术交底内容：：一、技术交底范范围；本技术交交底适用于里里程：DK29++520.4405～DK63++032.336桥梁墩（台台）身施工。二、设计情况；；本标段桥桥梁墩（台）身身共900个，结构尺尺寸详见各工工点图：昌赣赣客专施（桥桥）-04-Ⅰ、4a、5、06、7、8。三、开始施工的的条件及施工工准备工作；；⑴墩身施工所需需的材料及人人员均已进场场。⑵将承台顶面的的泥土、混凝凝土浮浆等杂杂物清理干净净。对墩（台台）身和承台台的接触面进进行凿毛处理理，凿毛一定定要充分，以以保证新浇注注墩身混凝土土和承台混凝凝土很好的粘粘结。凿毛完完毕后用空压压机将混凝土土粉尘、杂物物清理干净，如如有泥土等粘粘结性杂物应应用清水冲洗洗干净。四、施工工艺；；图1圆端形实实体桥墩施工工工艺1.测量放放样：承台顶顶面清理干净净后由技术人人员用全站仪仪根据既有加加密控制点对对墩（台）身身模板底口边边线进行测量量放样。2.钢筋加工工及安装：（1）墩身钢钢筋在钢筋加加工厂集中下下料加工，钢钢筋加工前应应抽取试件对对原材进行检检验，合格后后方可使用。（2）钢筋下下料前项目部部技术人员和和协作队伍技技术人员要熟熟读图纸，保保证钢筋下料料时尺寸的准准确性。钢筋筋应平直，无无局部弯曲及及死弯，在加加工前必须调调直；表面的的铁锈、浮皮皮、油污必须须清除干净。加加工后的钢筋筋，表面不应应有消弱钢筋筋截面的痕迹迹。（3）墩（台台）身钢筋接接头应错开布布置，钢筋采采用搭接焊进进行连接时，要要求搭接长度度为：光圆钢钢筋单面搭接接焊搭接长度度不小于8倍的钢筋直直径，双面焊焊搭接长度不不小于4倍钢筋直径径；带肋钢筋筋单面搭接焊焊搭接长度不不小于10倍的钢筋直直径，双面焊焊搭接长度不不小于5倍钢筋直径径。⑷墩(台）身主主筋之外钢筋筋采用绑扎连连接，绑扎点点之间呈梅花花形布置，扎扎丝采用20#绑丝。绑扎扎墩身钢筋时时必须保证钢钢筋间距和钢钢筋骨架的整整体垂直度，并并在钢筋骨架架四周成梅花花形布置高于于墩身强度的的垫块。3.模板工工程墩（台）身模板板采用定型钢钢模，肋板设设计使模板具具有一定的刚刚度，起吊和和灌注时不易易产生变形，面面板的变形量量最大不超过过1.5mm。墩（台）身身模板制作完完成后进行试试拼，检查模模板的刚度、平平整度、接缝缝密合性及结结构尺寸等，以以避免给现场场使用过程带带来难以克服服的缺陷及困困难。(1)模板在吊吊装前必须涂涂刷脱模剂，要要求涂刷均匀匀。(2)模板采用用25t吊车吊装，在在吊装过程中中要求专人指指挥，不得使使模板与钢筋筋及已浇筑墩墩柱砼等发生生碰撞。(3)模板拆除除或倒运过程程中，严禁抛抛扔模板、对对拉筋等。不不予使用的模模板应堆放整整齐或入库存存放，并用彩彩带布或其它它覆盖物覆盖盖，防止淋雨雨、生锈。4、墩身预埋件件及预留孔施施工预埋件及预留孔孔施工是墩身身施工的一个个重要组成部部分，施工墩墩身模板时应应对墩身预埋埋件进行正确确的预埋，以以保证后续施施工的正常进进行。⑴吊篮预埋件安安装：墩身施施工时在顶帽帽对应位置预预埋吊篮U型螺栓。U型螺栓预埋埋要求位置一一定要准确，U型螺栓一定定要垂直于顶顶帽侧面预埋埋，上下保证证在同一水平平面。U型螺栓外露露长度要相等等，同一个U型螺栓上下下两个外露丝丝头必须保证证在一个垂直直面上，以保保证后续施工工的墩身吊篮篮的垂直度。预预埋U型螺栓时，若若U型螺栓与墩墩帽钢筋相抵抵触时，可适适当移动顶帽帽钢筋的位置置。U型螺栓的具具体位置详见见《圆端形实实体桥墩检查查设备及附属属工程》昌赣赣客专施（桥桥）参-04。⑵围栏角钢预埋埋：墩身施工工时需在墩顶顶预埋围栏角角钢，以用于于固定墩顶围围栏。预埋角角钢型号为∠75×755×8，长度70cm，预埋进顶顶帽内20cm，距离墩顶顶边缘20cm。预埋时一一定要保证角角钢相对于顶顶帽位置的正正确性，且保保证角钢与顶顶帽相互垂直直。⑶综合接地：接接地端子2个设在桥墩墩终点侧立面面，墩顶距墩墩身外边缘10cm处，详见《铁铁路综合接地地系统》（通通号（2009）9301--07）5、混凝土浇筑筑混凝土采用拌和和站集中拌合合泵车泵送入入模，插入式式振捣器振捣捣的施工方法法。灌注混凝凝土前检查模模板、钢筋及及预埋件的位位置、尺寸和和保护层厚度度，确保其位位置准确、保保护层足够。混混凝土浇筑要要求：①混凝土应分层层浇筑，分层层应保持水平平，分层厚度度宜按30cm控制。②振捣棒的移动动距离不超过过振捣器作用用半径的1．5倍，并与模模板保持10cm～20cm的距离。振振捣棒采用快快插慢拔，插插入下层混凝凝土5cm～10cm，以保证上上下层混凝土土之间的结合合质量。

③混凝土浇注注后随即进行行振捣，振捣捣时间一般控控制在30秒以上，捣捣固要适度，切切不可漏捣和和靠模板振捣捣。6、墩墩身预埋件及及预留孔施工工预埋埋件及预留孔孔施工是墩身身施工的一个个重要组成部部分，施工墩墩身模板时应应对墩身预埋埋件进行正确确的预埋，以以保证后续施施工的正常进进行。7、墩身身养护对已浇墩墩身混凝土，非非冬季施工期期间，所有墩墩身养护必须须采用自动喷喷淋养护系统统，系统要能能实现全自动动控制和时间间间隔控制，要要达到全天候候、全方位、全全湿润的“三全”养护质量标标准。混凝土土浇水养护的的时间，一般般混凝土不得得小于7d，对掺有缓缓凝型外加剂剂或有抗渗要要求的混凝土土，不得小于于14d。浇水应使使混凝土表面面能保持连续续湿润状态。质量标准；表5-1墩台台模板允许偏偏差和检验方方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程0～-56预埋件和预留孔位置5表5-2钢筋筋安装及钢筋筋保护层厚度度允许误差和和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各1处2同一排受力钢筋间距基础±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±105弯起点位置30尺量6墩身钢筋保护层厚度cC≥30mm+10,0尺量两端、中间各2处C＜30mm+5，0表5-3混凝凝土墩台允许许偏差和检验验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角2°3表面平整度51米靠尺检查不少于5处4支承垫石顶面高程0-10测量检查5预埋件和预留孔位置5安全、环保、文文明施工等技技术措施；1.安全技术措措施⑴进入现场必须须带安全帽,操作人员等等特殊工种应应持证上岗；；⑵注意施工车辆辆交通安全；；⑶制作、安装钢钢筋：钢筋施施工场地应满满足作业需要要，机械设备备的安装要牢牢固、稳定，作作业前应对机机械设备进行行检查；钢筋筋切断机作业业前，应先进进行试运转，检检查刃口是否否松动，运转转正常后，方方能进行切断断作业。切长长料时应有专专人把扶，切切短料时要用用钳子或套管管夹牢。不得得因钢筋直径径小而集束切切割。采用人人工锤击切断断钢筋时，钢钢筋直径不宜宜超过20mm，使锤人员员和把扶钢筋筋、剪切工具具人员身位要要错开，并防防止断下的短短头钢筋弹出出伤人。⑷拌制输送砼、浇浇注砼夜间施工应有足足够的照明，临临时电线必须须架空在2.5m高以上。在在潮湿地点施施工必须使用用低压安全照照明。使用振振动器前应检检查：电源电电压，输电必必须安装漏电电开关；保护护电源线路是是否联好，电电源线不得有有接头。机械械运转是否正正常。振动机机移动时，不不能硬拉电线线，更不能在在钢筋和其他他锐利物上拖拖拉，防止割割破拉断电线线而造成触电电伤亡事故。⑸施工用电的一一般规定a.现场施工用用电必须采用用三相五线制制。b.照明与动力力用电严禁混混用，开关上上标明设备使使用名称。c.电缆线及支支线架空或埋埋地，架空敷敷设必须采用用绝缘，不准准直接绑扎在在金属构架上上，严禁用金金属裸线绑扎扎。d.移动电箱内内，动力与照照明严禁合置置，做到分箱箱设置，并设设标识。e.施工现场临临时用电必须须编制施工方方案，并有可可靠的安全技技术措施，上上报审批后才才能实施。f.施工现场的的电器设备执执行有效的安安全管理制度度，现场电线线、电气设备备要有专业电电工进行经常常检查整理，发发现问题立即即解决；⑹加强施工中的的安全用电教教育，配备专专业发电机操操作手及电工工，在施工前前认真检查电电源电路，配配电箱要求安安装漏电保护护装置，安装装负极接地线线。电源线保保持完好无接接头，确保不不漏电；夜间间施工应有足足够的照明。⑺施工现场必须须统一指挥，施施工过程中不不能忙乱，事事先做好准备备工作好开始始施工。2.文明施工与与环保措施⑴施工现场的材材料应堆码整整齐，具有一一定的形状，且且有材料的标标示牌。⑵所用的废弃的的混凝土不得得随意乱倒。⑶现场机具应粘粘贴机械标识识牌，并定期期检查其性能能。⑷注意施工场地地的整洁，严严禁