冷霜自动灌装机

冷霜(Shuang)自动灌装机ppt演示文稿第一页，共三十八页。优选冷霜(Shuang)自动灌装机ppt第二页，共三十八页。目(Mu)录冷霜自动灌装机整体结构的初步设计机构的比较与选择及功能分析零件的设计与计算第三页，共三十八页。冷霜自动灌装机整体结构的初(Chu)步设计第四页，共三十八页。一、工(Gong)作流程的整体规划冷霜自动灌装机送入机构工作机构传送带间歇运动送出机构依靠重力落入滑道送出推杆的往复运动将盒送入灌霜贴纸加盖第五页，共三十八页。二、送入机构(Gou)的初步设计以某一个空盒为考察对象，来介绍每个环节的工作及其机构的初步设计。首先，空盒进入送入机构：送入机构主要由两个环节构成，一是传送带将空盒送到工位转盘边缘，二是推杆将空盒送入工位转盘，我们考虑用间歇机构带动传送带，当传送带处于间歇期时，推杆将空盒推入转盘。第六页，共三十八页。二、送入机构(Gou)的初步设计

经过讨论和比较，可用槽轮实现传送带的简谐运动。如左图所示.

推杆的往复运动则由圆柱凸轮来实现，如右图所示.第七页，共三十八页。三、工(Gong)作机构的初步设计（一）工位转盘的转位推杆将空盒推入转盘时，转盘处于间歇期，此后，推杆退出，转盘开始转动，让空盒依次通过灌霜、贴纸、加盖三个工位，并在每个工位处都有一个间歇期。于是，转盘的驱动也需要一个间歇机构。（二）灌霜、贴纸、加盖的实现转盘在每个工位处都有一个间歇期，在此间歇期内，三个机构同时工作，则空盒依次完成了灌霜、贴纸及加盖。第八页，共三十八页。三、工作机构的初步设(She)计工位转盘的间歇转动仍通过槽轮来得以实现而灌霜、贴纸、加盖的动作则由同一个凸轮驱动，如下图所示第九页，共三十八页。四、送出机构的初(Chu)步设计在工位转盘的最后一个工位处挖空，其下方连接一滑道——送出槽，则已经封装好的冷霜盒由此送出。第十页，共三十八页。【五】各种机构(Gou)的初步选定冷霜自动灌装机送入及工作机构送出机构主传动轴槽轮1圆柱凸轮槽轮2凸轮依靠重力落入滑道送出送入机构的间歇运动送入功能的实现工位转盘的间歇运动灌霜贴纸加盖

备注：所有机构只有一个自由度，即由一个电机和一个主传动轴驱动第十一页，共三十八页。【六(Liu)】整体方案草图Back第十二页，共三十八页。机构的比较与选(Xuan)择及功能分析第十三页，共三十八页。【一】主要运动机构(Gou)列举冷霜自动灌装机有五个动作：霜盒送入灌霜锡纸压贴加盖霜盒送出第十四页，共三十八页。【二】机构(Gou)分析霜盒送入-------传送带与圆柱凸轮的配合第十五页，共三十八页。灌霜*锡(Xi)纸压贴*加盖----三工位联动

工架第十六页，共三十八页。驱动这个支架上下往复运动，从而实现灌霜，盖锡纸，加盖这三个动作，可以采用凸轮机构。可以实现这一动作的凸轮可以使(Shi)用：盘形槽凸轮机构，等宽凸轮机构，等径凸轮，力封闭凸轮我们选择力封闭凸轮。

第十七页，共三十八页。五工位转(Zhuan)盘第十八页，共三十八页。

间(Jian)歇机构功能：

支持传送带对霜盒的间歇送入

支持五工位转盘的间歇转动第十九页，共三十八页。

间歇机构的选择(Ze)与比较1.槽轮与棘轮机构之比较：槽轮机构启动与停止时没有刚性冲击，只有柔性冲击，运动也相对平稳。此外，槽轮机构强度较高，可用于带动转动惯量较大的构件。所以，槽轮机构比较适合低速、载荷较高的场合。相比之下，棘轮机构往往冲击大、易磨损、噪声也较大。一般只能用于极低速的间歇运动场合，也不宜用于具有大转动惯量构件的机构中。2.槽轮机构与凸轮间歇机构之比较：槽轮机构结构简单，制造简易，工作可靠。而凸轮间歇机构加工复杂，精度要求高，装配调整困难，经济成本高。由于冷霜自动灌装机的工作周期长，工作连续，对机构可靠性的要求很高，所以槽轮机构更加适合。况且，使用槽轮机构还会降低装配难度，降低经济成本。3.槽轮机构与不完全齿轮机构之比较：不完全齿轮间歇机构启动时产生刚性冲击，只能用于低速轻载的场合，而冷霜灌装机构的转位机构转动惯量较大。槽轮机构可用于转动惯量较大的场合，更为适合。第二十页，共三十八页。槽轮槽数的选择：由于冷霜自动灌装机共有五个工作点，所以其间歇传动机构要求在一(Yi)个回转周期内至少有五个停歇时期。故而可选择有五个槽的槽轮机构。如图所示。第二十一页，共三十八页。【三(San)】原动机与传动机构比较选择冷霜自动灌装机的负载属于冲击负载，即在一个工作周期内只在较短的时间内承受工作负载，而在较长的时间内是空程运转，若依此短暂的工作时间来选择电动机的功率，则其功率将会很大。为减少电动机功率，在传动系统中设置了飞轮，这样电动机功率可以大为减小因为冷霜自动灌装机的生产能力是60盒/min，所以空盒每1S送入一个。此冷霜自动灌装机的原动机采用的是1400n/min的电动机第二十二页，共三十八页。传动型式摩擦轮传动带传动链传动主要优点运转平稳，噪声小，结构简单，可在运转中平稳地调整传动比实现无级变速，具有过载保护作用。中心距变化范围大；结构简单，传动平稳，能缓冲,可起安全装置作用（只摩擦型带传动），成本低，安装要求不高。中心距变化范围大；平均传动比较准确、恒定；对恶劣环境适应能力强；工作可靠与摩擦型传动相比作用在轴和轴承上的力较小。主要缺点轴和轴承上受到的作用力很大，有滑动，工作面磨损快，传动比不能严格保证。外廓尺寸大，轴和轴承上受力大，摩擦型带传动由于静电效应不宜用于易燃易爆场合，而且传动比不能严格保证，寿命较短。瞬时速度不均匀，高速时，不如带传动平稳，在振动冲击负荷下寿命大为缩短，链因磨损伸长后易引起共振，须增设张紧和减震装置。第二十三页，共三十八页。经过以(Yi)上比较及电机的转数可确定，从电机到主传动轴的传动用齿轮传动，而主传动轴到槽轮、凸轮、圆柱凸轮的传动采用带传动。第二十四页，共三十八页。霜盒送(Song)出第二十五页，共三十八页。

动画效(Xiao)果Back第二十六页，共三十八页。第二十七页，共三十八页。冷(Leng)霜自动灌装机参数选择与计算第二十八页，共三十八页。灌(Guan)霜机工作机构运动流程图冷霜自动灌装机送入及工作机构送出机构主传动轴槽轮1圆柱凸轮槽轮2凸轮依靠重力落入滑道送出送入机构的间歇运动送入功能的实现工位转盘的间歇运动灌霜贴纸加盖第二十九页，共三十八页。【一】圆柱凸轮(Lun)的设计与计算：

设计传送带的宽度为L＝120mm，则为了使得圆柱凸轮旋转过程中能够把冷霜盒顺利的推入转盘的槽中，设计连接在圆柱凸轮上的长杆长约300mm。圆柱凸轮旋转过程中杆件的位移曲线如下：

在凸轮设计过程中，圆柱上的槽其实就是该曲线沿Y轴方向旋转而成的。曲线的周期为0.8S,即每0.8S，就会有一个冷霜盒被推入槽中。凸轮旋转过程中，杆件的位移S＝2×12.5＝25cm＝250mm第三十页，共三十八页。【二】槽轮(Lun)机构的参数计算槽轮机构的初步计算：产品设计中使用了2个完全一样的槽轮机构，一个是用来驱动五工位转盘，另外一个是驱动间歇传送带。槽轮的径向槽数是Z＝5，拨销数n＝1。根据要求，设定拨盘转动周期T=1s,据公式可算出转动时间td=0.3s,停歇时间t=0.7s。第三十一页，共三十八页。【二】槽轮机构的(De)参数计算槽轮尺寸的计算：拨销盘的角速度w=2π（1）槽数z按工位数要求选定为5。（2）中心距a按结构情况确定a=300mm（3）圆销半径r按结构情况确定为r=30mm（4）槽轮每次转位时主动件的转角2α=180(1-2/z)=108（5）槽间角2β2β=360/z=72（6）主动件圆销中心半径R1R1=asinβ=176.3mm（7）R1与a的比值λλ=R1/a=sinβ=0.587（8）槽轮外圆半径R2=（9）槽轮槽深h

h>a(λ+cosβ-1)＋rh>148.8mm取h=149mm（10）运动系数k=1(1/2-1/5)=0.3

（n=1，n为圆销数）第三十二页，共三十八页。【三】齿轮及带传动的(De)参数计算连接在电机上的齿轮：对于两级圆柱齿轮减速器，为使两对齿轮的齿面承载能力大致相等（假定两对齿轮的配对材料和齿宽系数均相同），以获得最小的外形尺寸，应取高速级传动比为：

第三十三页，共三十八页。二级减速齿轮机构参数计(Ji)算第一级【高速级传动】：一级减速传动比为1.53有：

i1=1.53,i2=7/1.53=4.575Z1=18Z2=1.53×18＝27.54取28n=1400/1.53=915转/第二级：二级减速传动比为4.575。则有：

z3=18Z4=18×4.575＝82.35取83n’=915/4.575=200转/分第三十四页，共三十八页。二级减速齿(Chi)轮机构参数计算各齿轮齿形参数：齿轮1：Z1＝18选择模数m1＝5齿轮直径D1＝mz＝5×18＝90mm齿轮2：Z1＝28选择模数m1＝5齿轮直径D1＝mz＝5×28＝140mm齿轮3：Z1＝18选择模数m1＝5齿轮直径D1＝mz＝5×18＝90mm齿轮4：Z1＝83选择模数m1＝5齿轮直径D1＝mz＝5×83＝415mm

以下参数4个齿轮均相同：齿距P＝Pi×m＝3.14×5＝15.7mm分度圆上的齿厚S与齿槽宽eS=e=P/2=7.85mm齿顶高ha＝ha*m＝1×5＝5mm齿根高hf＝（ha*+C*）m=(1+0.25)×5＝6.25mm第三十五页，共三十八页。【四】直锥(Zhui)齿轮的计算拨销盘的角速度w3＝2π，转速为60转/分连在机构主传动轴上的直齿圆锥齿轮5的转速为200转/分，传动比为N=200i（3,4）=60/200=0.3连在槽轮机构上直齿圆锥齿轮4的齿数设定为为60，则直齿圆锥齿轮4的齿数

z4=0.3×60＝18第三十六页，共三十八页。【四】主传动杆上带传动轮(Lun)计算

带传动轮组一共有3个，第一个是连接主传动杆与主凸轮之间，第二个是连接主传动杆与传送带槽轮机构之间，第三个是连接主传动杆与圆柱凸轮之间▲带传动1连在机构主传动轴上的带传动轮设为轮6，连在主凸轮机构上的带传动轮设为轮7，设定其直径为20CM，齿轮7的转动角速度为60转/分。齿轮6，7之间采用带传动。

D7=20CMi[6.7]=200/60=10/3D6=20/（10/3）=6CM▲带传动2▲带传动3因为槽轮的周期也是1S，所以与带传动1参数一样第三十七页，共三十八页。【五】主凸轮的计(Ji)算主凸轮S，V，a曲线设计及相关程序Clear[f1,f2]f1[x_]:=5*(1+Cos[(2*Pi*((0.5*x/Pi)+0.1))/0.6])f2[x_]:=5*(1+Cos[(2*Pi*(1.1-(0.5*x/